Обзор Hyundai Grand Starex. Стоит ли ПОКУПАТЬ?

[@АлексейЖаров-г5у]

Не парни, ничего вы о грандах не знаете. И все ваши рекомендации по мотору это вообще ни о чем. Я на Гранде проехал 500тыс за 10 лет, вообще без проблем. Цепи менял через 150 тыс, можно и через 200 . Но я ездил далеко и риск не нужный. Фильтр топливный всегда менял вместе с заменой масла. Форсунки снимал каждые100тыс для замены шайб. Всё. ТНВД как часы. Про балансиры- чушь полная. Смысла их менять не меняя вкладыши никакого. Если есть люфт - тогда да, но вместе с вкладышами. Тормозные диски сразу поменял на немецкие- ходят 200тыс без проблем. По ходовой расходник стойки стабилизатора. Амортизаторы передние вместе с пружинами поменял на 300 тыс. Задние родные. Машина огонь. На трассе как морской лайнер- тяги за глаза. Мягкая подвеска. В салоне комфортно очень. Места не меряно. 160 идёт с полной загрузкой не напрягаясь. Турбина ходит 200 тыс. Первый сигнал- сырой патрубок на интеркулере. Ремонтировать нет смысла- после ремонта 50 тыс даже не обхаживают. Купил новую и забыл. Свечи как у всех дизелей рекомендую выкручивать раз в 50 тыс, почистить резьбы и закрутить с качественной смазкой. Суеты на 40 мин. Но избавите себя от головняка вытаскивать сломаную свечу. Оцинковки нет на этих машинах. Ни на каких. Поэтому АНТИКОР обязателен. Полости проливать как следует. И не будет у вас ржавчины. . Всём ровной дороги и качественного масла.

[@АртёмКашалов]

Спасибо, за отзыв, мечтаю о такой машине, а из-за видео чуть не передумал

[@MR_BLACK_988]

Спасибо за совет, собираюсь купить

[@TheRayLancheze]

Какое масло лучше лить в него?

[@АлексейЖаров-г5у]

@@TheRayLancheze в мотор мобил синтетику для турбированных дизелей или ликвимолли. В мост ликвимолли для мостов с само блоком/ 75/90. В коробку ликвимолли серия 1100. Входит 12 л. При полной замене. Частично менять - только деньги и время терять.

[@AlZhu.]

Спасибо добрый человек! Чуть не передумал покупать

[@Sergei-HAKi]

У нас в семье Гранд Старех CVT 2008г с Кореи брали почти новый (Треть салона в пакетиках была). Вообщем на данный момент пробег 427 тысяч. По двигателю АБСОЛЮТНО ничего не менялось... не турбина , не цепи, не форсунки.... вообще ничего не трогалось, никто туда не лазил. Да турбина дует не так как в молодости, расход масла до 1 литра до замены... Всё что делалось регулярно, это лилась хорошая саляра, тщательно следили за уровнем масла (и антифриза) и замена его (масла) была через каждые 6т. (масло в двс Кастрол, фильтр маслянный, воздушный, салонник через раз) и через каждую вторую замену масла в двс менялся топливный фильтр... Из жЫж менялось, это только антифриз пару раз полностью сливался, чтоб печь топила как положено) Диски тормозные менялись в круг один раз, колодок да - два вагона улетело, так же как и стоек стабилизаторов, но это всё расходники! Из реальных минусов это железо и краска..... гниет зараза жуть... вот сейчас буду менять пороги, заказал новые (5тр на обе стороны=) Вообщем машинка очень крепкая! По ездовым качествам понравилась на тот момент больше чем виано и мультик + цена радовала !!!

[@МаксимАннин-л6т]

С коментом согласен, пробег 240к в двигатель не лазили ни разу, колодки/стойки/лампочки и всё. Обзор говно

[@МаксимАннин-л6т]

С коментом согласен, пробег 240к в двигатель не лазили ни разу, колодки/стойки/лампочки и всё. Обзор говно

[@coba83]

Странно. Цепь по регламенту меняется через 120 тыс км. Она провисает и начинает греметь. На таком пробеге, как у Вас, она жива - это просто поразительно.

[@Yakudza-t8v]

Потом вы его продаете, новый владелец попадает по всем пунктам, горе владельцы!

[@tihon550]

У меня пробег почти 300. Также ничего не менял и не ломается. Гранд с Кореи 2014 год

[@Kotoslon]

Берем таких для поездок на дальняк. Брали разных, теперь только Гранд Старексов. Машина супер, за рулём не устаёшь, за поездку накатываем по 7-8тысяч, едет и по грунту норм и по автобанам, возим с собой по 300-400кг багажа. Те которые моложе 14 года едут бодрее(говорят другая топливная система). Полный привод если есть, то вещь!!! Зимой на снегу и льду очень помогает. Из минусов - отсутствие круиза и корректора фар в большинстве комплектаций. Очень не хватает в дальних поездках. Радует расход 8-9л по чекам трасса.

[@Кэтрин-ю3х]

Подскажите как зимой, заднепривод?

[@Сергейтиктак-д3э]

Я на таком за 5 лет 300 000 км. Накатал и когда в этом году менял даже не думал что брать. Сейчас 16г. Очень доволен,машина просто супер

[@Сергейтиктак-д3э]

Правда взял 4×4

[@ВасёкЗлой]

@@Сергейтиктак-д3э круто что 4х4. это то что ей всегда нехватало. если еще есть задняя блока то просто супер)

[@Анатолий-й1г9е]

Сергей тиктак А неподскажешь у кого лучше покупать ? Может можно заказать из Кореи???

[@Сергейтиктак-д3э]

@@Анатолий-й1г9е добрый день я вам могу скинуть номер телефона человека у которого я уже два брал , все без обмана я доволен

[@Анатолий-й1г9е]

Сергей тиктак Буду благодарен!!

[@Тохавол-ш8ч]

У моего отца тоже старекс, 570000км проехал замены не было, только турбина и карданный вал, больше ничего не меняется, хорошая машина!

[@ИванИванов-ы4м3ф]

Классная машина для семьи. Была такая с 2011 по 2017 год. Очень был доволен машиной. Да с турбиной есть проблемки через через 15 т.км. после покупки б\у автомобиля поменял и отьездил на замененной 150 т.км. Со ржавчиной конечно есть проблемки, но я каждый день ездил на авто по Москве, а там реагентов просто тьма. Доволен машиной.

[@flymaks1]

Какой реальный ресурс двигателя не подскажете?

[@ПавелЖуков-ф1р]

​@@flymaks1У меня пробег 425 тыс. Масло не жрет

[@Усик-з3в]

Езжу с 2012, брал новым. Заменил только подшипник на боковой двери. Пробег сейчас 125 тыщ.

[@GabrielGadjiev]

Подписался, самый лучший обзор! Спасибо.

[@Bocyk]

Имею старекс, пробег 360тыщ с мотором, турбой все норм и ещё одна машина есть с таким же пробегом и тоже все норм, только форсунки менялись, цепи до 200тыщ ходят спокойно, в категорию делал сам за два дня,а вы много чуши наговорили!

[@Bocyk]

@@AnA-fg1mh ты о чем?

[@АлександрПанаиотти-ч7р]

@@Bocyk турба полюбому уже менялась. И цепи

[@ВасёкЗлой]

@@АлександрПанаиотти-ч7р у нас был просто старекс 06года пробег двига был 450тыщ ни цепи ни хуепи не менялись поменена была всего одна форсунка. сейчас гранд 190тыщ тоже ни чего не меняли даже ремень навесного. на 6ст мехе и с задней блоккой

[@Bocyk]

@@АлександрПанаиотти-ч7р цепи конечно это же расходник, хотя знаю старекс он правда больше 90 не ездит и у него 450 тысяч и родные цепи, а турба родная, а чего ей будет если мотору хорошо и давка масла 2.1 на горячую на холостых

[@АлександрПанаиотти-ч7р]

@@Bocyk у меня такое же давление. 2.2 на горячую на хх. И мотор шепчет. А турбина развалилась. Чуть мотор не угробил. Правда я с рук машину брал. Пробег на одометре был 196000. Сейчас 230000. 2009 год.

[@АлексФотограф]

У меня у друга был такой,прошел 330000км с машиной нечего не делал. Поставил дополнительный фильтр очистки топлива. Машина сутками работала,замена масло каждые 6-7000км.

[@daniil_tsarev]

А с каким мотором? Для многодетной семьи рассматриваю

[@romanpetrov2025]

Двигатель имеет маркировку D4CB, а не BC. Самоблок в задний мост стоит 22 000рублей, его установка в профильном сервисе стоит 8 000рублей.

[@Kim-uu2uh]

Работаю в южной Корее, отличная машина , двигатель очень ресурсный. Вот только с пробегами, у нас такой в год пробегает от 30 до 50 , не понимаю где вы их находите 5 летние с пробегом в 50т.км. Это капиталистическая индустриальная страна , и просто для себя его мало кто будет содержать , в основном доставки, госучреждения, или стройфирмы

[@Moonshiner-ps3po]

Владел таким бусиком 2011г.в. (выпуск 08.2011 куплен 11.2011) переделка из Д в Б самостоятельно заняла 2 недели (из которых больше пустого ожидания) и целых 6000р. в 12.2011, в 2012 насколько помню процедура несколько усложнилась - уже нужны 3т. ремни для задних пассажиров.

[@АлександрМахнюк-ф6э]

Машина супер. Для тех кто в «теме». А «критикам» и «хейтерам» вам совет. Идите и купите себе Транспортёр.

[@УчительРусского-р9е]

Пхахаха Согласен Слез с транспортера на Н1, вообще не жалею

[@СергійСергійович-к7л]

Разница обслуживания между н1 и транспортер?

[@АлександрМахнюк-ф6э]

batyakir gindenburg у меня автомат. Так что стоимостью сцепления меня не интересует. А если вам интересно exist вам поможет в этом.

[@vasyavas9879]

@@СергійСергійович-к7л ездил и на том и на том. Фольц дороже гораздо. Часть запчастей почти в 3 раза дороже. Сервисов меньше. Если руки есть, то Н1 легко ремонтировать самому

[@Ммм-о1р]

@@vasyavas9879 ребят, как думаете с патриота на Старекс норм будет перейт

[@YaSergeiKorolenko]

По Обзору молодцы,но....Ну погнали 1. Кузова АБСОЛЮТНО одинаковые,у меня чистокровный кореец 15 г.-почти всё днище обработано, и гниют они одинаково,а судя по массе почти в 3 тонны о каком то тонком железе и речи не может быть. 2. На счет двигателя,чем старше кореец тем больше он прошел. Они там все в транспортных компаниях. Пробеги по 50 т.в год, и это как минимум. К слову что в 200тыс.умер двигатель. По этому Корейца нужно выбирать тщательно у хороших перекупов и чем моложе,тем лучше. 100% скрученные пробеги и тем более в России! А проверить можно,только сколько км назад он скручен и усё. Вот поэтому они у некоторых дохнут,на ваших 200тысячах.У знакомого таксёра 850 тысяч отходил. Вот так. Идём дальше.... Резинки смазывай силиконом,об этом сказал. 4.Ну и как многие тут скажут 80 тыс. Пробег 11 года,не смешите бабушку::))) Про 11год говорить,что она свежая- побойтесь бога... 5 С розетками вообще беддда, нет не одной. 6 Господа у вас авто 11 года- от сюда и турбо ямы. Нет их и не было....!!! 7.Бошь сильно критиковали и не только. Реально,всё зависит,что льёте в бак 8.Чтобы цепь служила "века",а так же любая коробка передачь,учитесь всего лишь правельно парковаться. 9.Блокировка будет плюсом,но.... Не забывайте он 3 тонны и задний привод,если буксанет-зароетесь мгновенно по самые помидоры. А без блокировки, шансов выскочить больше,т.к.не надеятесь на блокировку! 10.Он на столько мощный,что на асфальте в тапок не дать,начинает жечь резину.... 11.Не понял я в чём слабость тормозов? Кто такую глупость говорит? Единственная слабость - это передние суппорта. И сново от неправильного вождения резкий старт и тут же торможение. Но есть и большой минус в больших городах. При городской езде они сильно нагреваются, и лужи вызывают резкое охлаждение,что может привести к тому ,что их ведёт, Но это всё не критично. 12.На счёт пластика,хочеться выругаться..... В каком месте он дубовый,возможно мультивене? Он мягкий.... 13.На счёт 12 мест и кат.д,там нет места не пассажирам не багажу....от слова ВООБЩЕ!!! Ну и на последо,очень удобна крутилка на руль,вот прям ОЧЕНЬ ВСЕМ ДОБРА И ПОНИМАНИЯ

[@YaSergeiKorolenko]

Ещё решил дополнить. Вы не сказали насколько он тёплый ,не просто тёплый, даже жаркий. Для дизеля это несвойственно,но прогревается он довольно быстро и мне кажется, что быстрее бензинки,в минус 12 с не большим ветром, до полного горячего воздуха он прогрелся у меня за 7-10 минут. ОЧЕНЬ медленно остывает и это круто. Зимой да и вообще , нужно уметь с ним упровляться,а если просто то нужно пообвыкнуться и привыкнуть к его габаритам и массе. Всегда помните,что это тяж.и остановить его зимой,при не соблюдении скорости,ох как тяжело,даже на шипах. Расход у этого красавца,при полной загрузке по прямой+ города 7.8 в горах 8-8.5 Зима город 12.5-14 литров Как то так:))))

[@УчительРусского-р9е]

@@YaSergeiKorolenko да, греется быстро! Как бензинка. 5мин на хх Никак не могу понять почему.. Мистика

[@УчительРусского-р9е]

@@YaSergeiKorolenko поставь 225/70 Я поставил - вообще крутяк. Третий год езжу на этом размере - идеально. В снегу гребет как трактор, и смотрится класс. Арки позволяют. Наверное он и проектировался под такой размер, но маркетологи уменьшили для снижения расхода топлива

[@YaSergeiKorolenko]

Да, эти колеса и в правду будут лучше для зимы 100%. Её мотает на родных,шипы помогают,но на маленьких скоростях...Езжу как пенсионер:))))

[@УчительРусского-р9е]

@@YaSergeiKorolenko жаль не могу фотку тут выставить.. Но рекомендую этот размер как брату Лучше всего Бриджстоун - жесткие боковины и протектор настроен идеально от боковых скольжений. Мишелин не ставь, она мягкая и может лопнуть на яме.

[@vladnkr]

12:04 ....-"хочется держаться за кожаную ШТУКУ!" 😂😂😂ну ты повеселил, держись кто же тебе мешает))))🤣

[@SmnHmslf]

Скрытое желание держаться за кожаную штуку 😂

[@АндрейШатов-ц5л]

Машина хорошая! 345тыс пробега, весь мой. На 270 менял форсунки. Турбина и цепь родные. Своевременное обслуживание и будет служить долго. С нашими реагентами да ржавеет.

[@QAZAQSTAN_TRZ]

Отличный авто. Мне понравилось устойчивость на дороге. И мотор тяговитый, просторный салон.

[@alexpol8439]

Ошиблись немного с названием движка. Двигатель D4CB. И ставились на Портер 2. На первом портере бф бб и бш

[@JesseJames001]

У меня в Москве 25 летний Пежо 806 и никогда ему не давали больше 3 лет! Вот что значит шести слойная заводская антикорозийка и двух сторонняя оцинковка!

[@АндрейГерасимов-ъ7о]

У меня был Хендай гранд Старекс 2009 года выпуска, купил в 2012, пригнан из Кореи, в 2019 я его продал, стерев 720. 000 пробега,Авто был куплен для пассажирских перевозок,на спидометре осталось 180.000 и того 900.000 побега, турбину менял два раза при пробеге 350.000 и второй раз при пробеге 710.000, цепи ГРМ в 300.000 и потом в 650.000, в 500.000 поменял ГБЦ, остальное расходка. Авто предсказуемый, в 2020 купил в салоне новый Н1 пока доволен. Да, при купле гранда на спидометре было 15.000,

[@Правда-у7п]

Всем привет Я заметил что вся проблема с этими моторами 2.5 d4cb Это кривые руки у псевдо мастеров кто их ремонтирует Нужно вовремя масло менять каждые 7 тысяч и следить за прокладками на форсунках

[@daurenpalmanov7093]

Ж

[@IP_Sachkov]

все верно говоришь, езжу на старексе 2007го года d4cb, меняю масло, топливный фильтр почаще - проблем с топливной системой не знаю. но турбину менял уже(

[@УчительРусского-р9е]

Масло 7 тыщ менял.... Но...300тыщ и досвидули У знакомых 200-250, а у кого-то и 150

[@УчительРусского-р9е]

За прокладки на форсунках + Так и есть

[@Zahar0ff]

Колечки на форсунках плюсую. Проебал и убил турбину

[@Абрек63]

У нас в компании есть три таких. Брали новыми 2016 парень водитель через три года выкупил на котором работал. Отзывается очень хорошо, говорит рассчитывает лет пять ещё гонять его.

[@Юрий-ч1ю3у]

ДА, ОБЗОР ИЗ ОТЗЫВОВ ИЗ ИНТЕРНЕТА. САМ ЗАНИМАЮСЬ МАШИНАМИ ПЕРЕПРОДАЖЕЙ БОЛЕЕ 10 ЛЕТ. МНОГО ОТЗЫВОВ ПРО ДВИГАТЕЛИ ЧТО ЛОМАЮТСЯ , ПОТОМУ ЧТО МНОГО МАШИН ИЗ КОРЕЕ В РОССИИ С ПРОБЕГОМ В 200Т.К И БОЛЕЕ , ОНИ ТАМ ТАКСИ, КРУТЯТ ТАМ ЖЕ МЕНЯЮТ ПО САЛОНУ ПРОБЕГ ДО 100 ТИ ТАМ ЖЕ КРУТЯТ И СЮДА ВОЗИЛИ, ЭТО БОЛЬШИНСТВО МАШИН. У САМОГО H-1 2012 ГОДА, ИСКАЛ ДОЛГО В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ НА МЕХАНИКЕ 116.Л.С ЭТО САМЫЙ ЖИВУЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ, СПОКОЙНО ПРОЙДЕТ 500Т.К ЕСТЬ ПРИМЕРЫ, ВО ПЕРВЫХ ТУРБИНА МЕНЬШЕ ДУЕТ , МЕНЬШЕ РИСКА ПЕРЕГРЕВ ГОЛОВКИ , КУЗОВ ОДНОЗНАЧНО КРЕПЧЕ ТАК КАК ГРУНТОВАННЫЙ, ПОЗЖЕ БУДУ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ НА АКПП. НУ И КОНЕЧНО КТО КАК ОБСЛУЖИВАЕТ. Я МЕНЯЮ МАСЛО ОРИГИНАЛ 7-9 Т.К, ЦЕНА 1700Р 6Л., ОРИГИНАЛ ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ 15-20Т.К ОРИГИНАЛ 900Р. МАШИН МНОГО БЫЛО, ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН .СЕЙЧАС ЦЕНЫ ВЫРОСЛИ, ХОТЕЛ ПРОДАТЬ ВЗЯТЬ ТАКУЮ ЖЕ 2016 ГОДА. БЫЛ МЕРС ВИАНО ДОРОГУ ДЕРЖИТ ХОРОШО НО ЖЕСТКОВАТ, ПО ЗАПЧАСТЯМ ДОРОЖЕ . ВСЕМ УДАЧИ

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

капс выключи, дурачок

[@kraftdj]

D4BC - поржал. Не раз сталкивался с ремонтом или заменой двигателя... а название не запомнил;) D4CB двигатель. При должном обслуживании (не у официалов) по 500000 поршневая живет. Форсунки по 11000/шт.

[@tumankrimacom]

Ахрененный бус, недавно до 200 разогнал на короткие время, скорость не чувствуется, выносливый, мощный, две откатых двери, салон трансформер. Для дальников очень удобный.

[@Доцент1973]

У меня HVX 230 пробег.2008 г. Пока даже подвеску не тронул, хотя уже наверное нужно. Турбина родная. Года 2 назад проржавела магистраль на печку заднюю.вовремя не заметил. Впоследствии подгорела прокладка под головой. Заменил, заодно цепь поменял, и пока все норм.

[@АлександрБеднарж-ы4в]

Машина хорошая! Один в один такая брал в Уссурийски в 2013 г, пробег 15000 т по любой смотаный был, сейчас 180000 не делал не чего!!! Расходники масла, фильтра, резина, колодки! Движок шепчет, нужно менять резинки стабика

[@P0D0n0k-Q]

Отличный аппарат! 3года 60000км ...по обслуживанию всё верно ... требует внимания.Если не гонять пока колёса не отвалятся особо хлопот не доставит...

[@tommyv5184]

что, по обслуживанию требует внимания, да это тоже самое что сказать ты его постоянно делай и он не будет ломаться, в том то и дело люди хотят купить машину и чтоб в неё практически не лазить и не уделять внимание, так можно сказать про любой автомобиль ты ему уделяй желательно побольше внимания и он не будет ломаться

[@RUFFBAITS]

Была такая кап ремонт двигла делал потом продал жалею, машина хорошая для семьи. Опять хочу

[@romankosinskiy5939]

У нас было 3 таких машины с мотором 2.5 дизель . Никаких проблем за 400000 тысяч пробега они нам не принесли. Делайте сервис каждые 10000 тысяч пробега и будет вам счастье. Очень крепкая ходовая ! Песня а не машинка!

[@Кэтрин-ю3х]

А как зимой едет, заднепривод?

[@MrDima406]

Езжу на Н-1 пробег 252 тыс. главное хорошее топливо и ТО раз на 7-8 тыс км. Никаких проблем нет.

[@воробьяниновкиса-п6г]

Переоформить на "В" с "Д" 2 дня и 3000 рублей. Сейчас справка в НАМИ может быть дороже. А так , вы гонитесь за лайками , обзор отстой. Видно, что на Старексе не ездили. Вы даже не знаете в чём отличие Н1 от Старекса. По мотору несёте хрень. Единственно правильно про то, что современные дизеля требовательны к качеству топлива. Про 2 комплектации вообще насмешили. HVX- это максималка, а у CVX 5 или 6 комплектаций. От базы до премиума. У вас какая-то средняя, без кожи и люков. И Гранд на полметра больше Транспортёра. Не вводите людей в заблуждение! ДИЗЛАЙК вам, О....!

[@Vostok_Dalniy]

Где ты кожаный салон видел, на них дешёвый дермантин, кожа только на Корейских в комплектации лимузин .

[@кинстинтин75]

Восток Дальний в HVXе тоже бежевая кожа есть,не только лимузин,а в CVXах серая кожа молодого дермантина

[@Vostok_Dalniy]

@@кинстинтин75 так я про тоже, дешёвый дермантин, а более качественная " кожа" только лимузин и только для внутреннего рынка Кореи выпускают, я их в Корее нагляделся хлама валом, достанется убитый какому нибудь бестолковому потом ноют,там из грузовых в три пятнадцать делают пассажирский врезают стёкла, дешёвые дермантиновые сиденья и на продажу, спалить можно по барабанным задним тормозам, на пассажирских только дисковые, но машина хорошая у меня за шесть лет отбила себя трижды, при всех нюансах дизель один из самых ремонтопригодных и простых, у меня простой ТНВД, если насос форсунки, то с первых дней ставишь фильтр сепаратор и будет счастье.

[@УчительРусского-р9е]

Панель, кстати, шикарная. Мягкий дорогой пластик. Потыкайте пальцем. Отражает свет весьма благородно. Остальная обивка конечно Г

[@MalkinDrive]

Если бы мы гнались за лайками, то Старекс бы точно не снимали, а снимали бы хрень всякую, мы изучаем автомобили как и многие кто нас смотрят, и говорим наш взгляд и мнение на этот автомобиль, то на сколько мы его изучили и поняли, если Вы профи по старексам, можете просто поправить, но давайте без оскорблений, по моему мы повода не давали, думаю при встречи вы в лицо так бы не осмелились сказать...

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Хороший бус. Был такой у бати. Судя по просмотрам, он людей больше интересует чем мультивен. Рабят, чуть больше рассказывайте про трансформацию салона. Эта машина для путешествий. В ней и спять приходится. Что мне в ней не понравилось: сиденья не расскладываются в ровную кровать! Именно в ровную. Они расскладываются со ступенькой. В Митсубиши Делика и предыдущем Старексе, спать, гараздо удобнее.

[@sergeybondarenko1855]

Всем привет . Имею Киа Соренто 2003 года, брал из Кореи 150 тысяч пробега, сейчас 404 тысячи, к мотору нет претензий. Возможно в Беларуси топливо не бодяжат)))

[@vadimvaliev4175]

Бусик классе 100%!!! Пользую 2 год такой, вторую зиму! Блокировки нет, но если башка есть проблем с задним приводом не много. Салон реально огромный и удобный!! Семья из 4 человек, кот и собака (добер) - без проблем!! Аналогов нет!

[@sopmpanfan2436]

Несогласен. У нас в компании автомобиль заправлялся год на очень сомнительной заправке. И выжил. В день машина проходила по 360км. Каждый день без выходных. Очень надёжный авто. Жаль сложно найти живой.

[@НикитаБаранов-л8й]

а мультивэн был какой?...

[@terskiypomor1669]

Парни спасибо за обзор,хочу для себя взять такой бус

[@kroteg0309]

ну как, взял? год уже прошел.

[@terskiypomor1669]

@@kroteg0309 не поверишь,еще выбираю)))

[@kroteg0309]

@@terskiypomor1669 жесть... Я тут тоже загорелся такой взять. Начал ролики смотреть по Старексу и понял, что всё не так уж просто...

[@terskiypomor1669]

@@kroteg0309 самый оптимальный вариант,цена и качество,остальные бусы на порядок дороже,думаю что после НГ изжогу все таки уломаю)))хватит на пузотёрках ездить)))

[@kroteg0309]

@@terskiypomor1669 У меня, в принципе, не пузотерка - американец полноприводный, но хочется что-то побольше. Да, по цене только праворульки конкурируют, но у меня уже одна была, больше не хочу. Походу придется из Кореи заказывать...

[@ТимурШангареев-о7ш]

Подскажите для работы перевозки стоит ли брать такой авто?смущает только задний привод.и не подскажите говорят в Москве где то есть стоянка именно по старексам. Не подскажите

[@JesseJames001]

А я на свой каблук ВИС 2347 Самоблок поставил 7 т.р . плюс разбор коробки всё вышло 15 т.р !

[@ДолкунШавдунов]

3год пользуюсь машиной машина супер

[@мирвам-е6ф]

Согласен. Владею 4 года. Нет проблем. Надёжный комфортный агрегат. Путешествую по России, ездим по святым местам каждый год.,накручиваем десятки тысяч км. По таким дорогам двигаемся мама не горюй. Сам из Казахстана г. Караганда. Морозы конечно у нас лютые, сегодня например было - 36. И вот по бабкам конечно сказывается, т.к. саляра подорожала . И это основной минус -

[@user-nerpa]

Доброго дня! хочу купить такой бензиновый, дизель побаиваюсь может зря? посоветуй пожалуйста уважаемый. Живу в Павлодаре.

[@dobrodobro24]

Сколько жрет дизеля?

[@Кэтрин-ю3х]

​@@user-nerpaКупили?

[@РусланКутареев-э1л]

Две двери с правой стороны и одна с левой покрас.еще живая говоришь?ну не до конца уколотили👍

[@ЭдуардМарченко-с4э]

Масло меняю через 15 тыс, а цепь при пробеге в 280 тыс. Вообще не менял.

[@hankhanknov9069]

Проблема с этими движками была с 8-9 год, может и 10 так проблема была решена. Самое плохое это то что не удобные сиденья в h-1 второго и 3 ряда.

[@cleverway7565]

Интересная машина. Как раз для бизнеса и семьи. Вот только цена.... А так минивен замечательный. Легко, доступно, а также красавица

[@SergioAndros]

Ещё бы темнее снимали, чтобы вообще ничего не было видно. Но даже так бросается в глаза разноцвет дверей.

[@cd948650]

Проблема не в тормозах, а в вакуумном усилителе, он роторного типа и со временем убивается.

[@АлексейИванов-ф5к6р]

Диван сзади на три места! Топливо говно. Нет там автоматической блокировки дифференциала. Там ставят LSD (это самоблок). С ним машина все ровно застревает на ура. Каша, лёд, пустая жопа, и можно доставать трос. Но с другой стороны иногда можно проехать в таких местах, где только УАЗики проходят, а потом встрять на ровном месте.

[@АртурМилов-ч9е]

Самоблок это и есть автоматическая блокировка. И не ставят ее, а идёт она с завода, где предусмотренно комплектацией

[@ltosin1]

Я в шоке! На дворе 2020 год. А за старекс 2011 года также просят 900 тыс рублей!

[@alexnemo5961]

21 уже год, нихуя не меняется)))

[@DanilxICH]

22 год 1 - 1.2 :)

[@dobrodobro24]

23 год уже за 1,2 не найти живого! Может у кого есть?

[@TorgiRF164]

@@dobrodobro24 Есть H1

[@dobrodobro24]

@@TorgiRF164 что чего по чем?

[@мишааношкин]

Другу старекс подбираем бу , но я очкую, много обьявлений что мотор делланный уже на 100000 км ,меня это пугает потому как авто будет ездить в горной местности .и че-то на мерседес вито поглядываю .по комментариям понятно

[@vasyavas9879]

Если не забыли маслосливной болт выкрутить, то проблема не в пробеге в 100 т км, а в том, что их жутко сматывают. Продают с пробегами 400+ и мотают

[@igorasyaev7560]

Игорь привет!!! Хорошо объяснил

[@MirDobroNadezda]

Всем Добра!Миру Мир 🙏 Парни Красавучики👍Думал Артур Бетербиев🤣Успехов Вам🤝

[@НАЙК-е5э]

да она похоже вся крашена по элементам и не раз, настолько вся правая бочина отличается

[@MrMartoos]

Силиконом резиноиздения смазывать не стоит

[@Doctor-l4n]

Отличный автомобиль, товарищ у себя на старексе уже три мотора за год сменил)рекомендую.

[@Posadsky68]

Ещё читал кометы про Н-1 2021 года, официальной инфы нет, но, вроде как передний привод. И многие пишут, ну наконец то!!! А я думаю, зачем!!! Меня и задний вполне устраивает. Для информации, я на нём работаю.

[@неважно-з1к]

Хочу купить такой а какой лучше передний или задний привод?

[@АртурМилов-ч9е]

Передних нет в природе. Хотя год прошел, наверно ты и сам уже знаешь

[@MemesCache]

За кожанную штуку ))) ну вы поняли

[@satory3663]

А если на природу на нём и заночевать, салон трансформируется в какое либо подобие спальных мест?

[@Takka1977]

....За кожанную штуку))))) Lol. Надо аккуратнее с кожанными штуками то)) Вожу этот автомобиль ровно год. Проехал 40 тысяч. Раньше был Прадо 150. Машиной очень доволен. Комплекса неполноценности после крузака нет совсем. Машина реально удобнее на дальняк, а места - в два раза больше. Динамика не хуже.

[@МаксимЖелтов-ю2ъ]

У Н-1 оцинкованный кузов и серебряные поршня. А ещё у него один подшипник золотой. А вот какой , я не скажу. Я их на разборке уже шесть штук собрал. Многи уже скупают Н-1 , как швейные машинки Зингер в 90-х годах.

[@ДенисПивоваров-к4ь]

Какие вы свечи на 60к меняете??)))

[@АлексейГодя-т4ц]

Эта машина требуют очень много внимания.

[@user-kvantumone]

Самый лучший вариант-это миллионик 2.4 бензин, который переводится на газ и эксплуатируется очень дёшево. Масло менять можно 15-20 т.км, 4 литра масла, дешёвый фильтр и т.д и т.п А кто богат, то гонитесь за дизелем и мучайтесь

[@user-nerpa]

Доброго дня! подскажите пожалуйста а бензиновый не слабоват для такого кузова, хочу купить такое авто, встал выбор дизель или бензин. Дизель побаиваюсь брать из за качества топлива, у нас оно просто отстой. Бензиновый намного проще в эксплуатаций

[@user-nerpa]

Буду очень вам благодарен за совет.

[@user-kvantumone]

@@user-nerpaу меня был бензин и дизель. Разница в тяге небольшая, а если просто давить газ на бензине, то вообще смысла в дизеле НЕТ. На солярке всё дороже- масло дороже и его нужно 2 канистры, солярка дорогая, морока с зимней соляркой и летней, дорогой топливный фильтр который меняют при каждом ТО. Смысла в дизеле НЕТ!!!

[@СвятославДяків-т1л]

На 150тисяч заміна форсунок. Зараз пробіг 620000.була заміна правої стойки і грм на 300тисяч.напевно 10-20стабілізаторів поперечної стійкості.хто не вірить можу показати машину. H1 2013 рік пробіг 620000 і вона як нова.

[@АлексейПилипенко-м1м]

Спасибо, Вы старались!

[@ОксанаееншдМихель]

Или

[@ВасяИванов-ф8ы]

Балобольство,уверен что у тебя ни когда не было Грандика,на 200 тысячах двигатель у него помер,тебе впихнули машину со скрученым пробегом под 500,уверен все владельцы Грандов,как и я,поугорали с тебя.Брехло.

[@РусланКутареев-э1л]

1200000 третий перебор двигла.✌

[@АнтонЛяшенко-з3е]

За 60000т.р комплект новых форсунок фирмы бош. Для простого человека ?

[@ildrum4366]

А сиденья у неё поднимаются в бок, чтобы можно было что-нибудь перевозить?

[@КучумХан]

У друга моего отца такой. Брал в Твери,сейчас в Краснодарском крае. Норм вариант,занимается торговлей,мотается в Пятигорск,Ростов и Москву. Года три у него полёт нормальный. Точный пробег правда не скажу,не знаю. P.S.парни что там у вас с новым проектом? Ждем ✌

[@andreyvasilichmkt6268]

А у меня уже третий 639 Мерседес Вито, и в очередной раз понимаю, что выбрал правильную машину!!!))))

[@rmatveev]

Правая дверь крашеная :(

[@MalkinDrive]

Roman Matveev причем не в цвет🤦🏻‍♂️ кстати на камере больше заметно чем в жизни

[@АлександрПетров-ч7н1я]

Roman Matveev да он весь кривой как сабля

[@СтаниславВвв]

И левая тоже крашеная

[@matlabtursunov3261]

До 17 год с кареи все освежили

[@МедведевНиколай-в1м]

Возможно только двери с родным цветом 😆

[@СнегоходчикКарелия]

у вас машина 2011 года уже ржавчина) у меня 2010 в отличном состояние

[@oleg_irkutsk]

У меня было 5 машин Хундай Грейс. Использовались как маршрутное такси.После приобретения, ремни на балансирах убирались сразу. Двигатель очень хороший и экономичный при своевременном обслуживании. Салон был поудачнее, при раскладывании салона получалась огромная кровать. В мост lsd нужно лить масло ls.

[@anttidlff3221]

Бородатый любитель подержаться за кожаные штуки!))))))

[@casusx9860]

😂

[@Robson771205]

Даже геометрия изменяет 5:00) "Турбина с изменяющей геометрией ")))

[@MalkinDrive]

Роберт Ахсанов 😂😂😂

[@georgiaimerety2089]

Купил недавно, 2011 года пробег 84т.км. Не могу налюбоваться.

[@КанатСинбабаев-р6и]

Здравствуйте как купить такую красавицу 2015.16 годов и цена и категория водительских прав какие могут гибдд претензии быть

[@armada1440]

8 года владею я доволен.

[@MarinaHolod]

Подскажите пожалуйста 🙏 где найти vin?

[@ДавидМирцхулава-ж6к]

А можно сюда газовое оборудование поставить ?

[@ph911]

2.5 170 сил офигенно тяговитый и даже приемистый мотор)

[@АлмазАйметов-ь8х]

Добрый день, вот собираюсь покупать Hyundai starex 08-10 года,. Нашел вас в Ютубе, скажите нет у вас на примете такой автомобиль.,?

[@MalkinDrive]

Алмаз Айметов можем подобрать, есть опыт в подборе Старексов.

[@АлмазАйметов-ь8х]

@@MalkinDrive Скажите сколько будет стоить ваши услуги? Мы в Москве будем в эти выходные или чуть позже. Скажите в какую цену можно уложиться, этих годов?

[@MalkinDrive]

Алмаз Айметов ссылка под видео, оставьте Ваши контакты, наш специалист свяжется с Вами

[@ВладимирСабынин-й2и]

Машина ещё продаётся?

[@user-wt9pv8sz9f]

Держись за свою коженную штуку🤣🤣🤣

[@МаксимБондарчук-у2р]

Блин классная тачка, хочу такую, но мне нельзя. Потому что я раздолбай и меняю масло раз в 15т.км.))

[@АртурСимонян-г7щ]

Блин я такойже супруга говорит она умрет в твоих руках😅

[@123w-q7e]

Мультивен понимаешь после 1000км за день с семьей 6 чел. Вроде барабан сначала, но блин такой гармоничный....

[@Demon72ify]

Видос больше на рекламу данного авто походит, 80т км пробега у них тут, реальный, салон афигенный, как тут все клево, удобно. Щас кинутся покупать вашу машину умотанную, масло на патрубках течет, двери крашеные. Еще радуйтесь наоборот, что руль не кожаный, а то пробег был бы понятен, не смотаешь

[@MalkinDrive]

Demon 666 добрый вечер, ага... тачка убитая, мы обманщики, и т д... удачи Вам)

[@РадикШаяхметов-ш2в]

Можете подобрать хундай Старекс в полном приводе

[@Posadsky68]

Работал на Н-1 2005 года выпуска пробег под 500000, расход масла ноль, но пороги сгнили по кругу полностью.

[@MrArzamasskiy]

Ребят, классный обзор 👍 Хочу предложить вам тему по сравнению двух французов одного класса - это Ситроен С4 гранд Пикассо и Рено Гранд Сценик. Машины очень схожи по характеристикам, есть масса индивидуальных обзоров, но вот сравнений я в русском сегменте Ютуба не нашёл.

[@ВладимирКоломеец-о2е]

Продаётся кожаная оплётка на руль🤔, этой машине передний привод и пол стал бы ниже 👍и зимой меньше голова болела🤕

[@andreys2805]

Какие свечи?

[@Svetik7845]

Накала

[@коляниколаев-я2б]

Абсолютно бестолковый драндулет!!!!! Купил отец в 15 году гранд старекса бу, пробег 80к. Единственный плюс этого авто - он автобус,перевезти там холодильник или кучу всякой дребедени. А вот минусов тьма...во первых это конечно ржавая болезнь, дальше идёт люто конченные материалы ( чувство складывается что едешь на какой то сцаной газели),не забудем и АКПП - медленная и задумчивая, если к заднему приводу можно привыкнуть и для водителя нормального это не проблема,то управляемость это просто аут!!!!! На пустую этот сарай загнать в поворот реальный квест, на груженный идёт по лучше но не мечта, но самый интим начинается на зимней дороге....больше 40-50км ехать просто опасно, управление просто исчезает - зима и гололёд для этого г.. противопоказан. Не знаю как на "полном приводе", но на тупо заднем эта ботва зимой может удивить реально забуксовав в маленькой ямке))))) батя не знает как от этой брички избавиться.

[@АртурМилов-ч9е]

Хуёвому танцору яйца жмут!

[@androyd]

А это такая манера подачи контента у автора? То про движку, то про салон, то про внешку, то опять про движку, опять про внешку. Каша полнейшая...

[@vektor4772]

отличный авто ...владею 5 лет менять не собираюсь...лучшего варианта авто для себя не вижу

[@ДЯДЯЖЕНЯ-щ3д]

А почему машинка разноцветная бро?

[@СССРАЛТАЙ]

Битая.Целые оттуда как альбинос у животных

[@gmcgaz]

Про ресурс двигателя полная херня. Всё зависит от эксплуатации автомобиля. К примеру у меня Н1 2012 . Евро 4.Механика. Пробег уже 240 000. Двигатель как новый. Масло практически не жрет. Но форсунки уже поменял. Так же убрал сажевый фильтр.

[@SuperMaxCarnage]

Отец тож брал 2008 года Старекс в 2016-м. По сей день ездит, масло меняет и все. Тоже уже под 2 сотки пробег...