ТОП 5 ЛУЧШИХ Микроавтобусов. Что купить?

[@AkerMehanik]

*ВСЕМ СПАСИБО за адекватные комментарии* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

[@СергейЧернышев-щ1з]

AkerMehanik было бы очень интересно такой-же обзор об минивэнах. Zafira opel, Ford galaxy , Toyota verso, Nissan Serena, Honda freed Кто надёжнее, дешевле и экономичнее...

[@НиколайФедюнин-в7б]

AkerMehanik про DSG забыл сказать и цену . Т6 вне конкуренции в этом плане.

[@spec61]

Чудо в очках, в след раз просто текстовку на экран набери и чуток картинками разбавь, поверь негатива вызовет меньше! А пока плохо ВСЕ!

[@ТимурБикулов-з7г]

Какое масло залить лучше в ГУР форд транзит 2006года 2.0 tdci

[@АлексейСидоров-ч1у]

Акер не знаю как с вами связаться,очень хочу приобрести Мазда mpv, но и очень боюсь бюджет 400, очень важно ваше мнение

[@vadimmichael4500]

Mercedes V-Klasse и Mercedes Vito - это две совершенно разные модели.

[@croyance_dnipro]

Ну да))) Т-5 и 6 в не конкуренции))) Гильзование седел насос форсунок (они ведь разбивают голову)))) чего молчите про это? Далее: постоянная течь тандем насоса, електро насос находится после фильтра топлива и гонит свою же отработку сразу в форсунки, обратка горячего дизеля от форсунок прямо в шланг подачи приводит к перегреву форсунок, правая втулка шруса от раздатки, которая РВЕТ свои шлицы и всю раздатку, сдохшая до 20% работа турбины за 5 лет. А знаете почему сдохла?))) Объем масла 6л. Вы каждые 10тыщ меняете? ..неа))) 7тыщ максимум. ..ага вспомнил. 2,5tdi отслоение напыления в цилиндрах и вообще козырь VW помпа! встроенная в блок ДВС, как на ВАЗ-2110. Креститесь каждый год, чтоб она не рванула и не дала течь с вытекающими последствиями ГИДРОУДАРА?? Теперь Вы назовите проблемы Мерина и ДВС ом646 и 651 или V6. Объем масла 9л Контроль над топливной и температурой всего ДВС процессором блока управления, поэтому даже нет показаний температуры на торпеде. И самое главное VW до сих пор на насосфорсунках, а мерин на пьезо. ...что там на задней подвеске ломается? ...не знаю. Какие траблы там с топливной? ...не знаю. Какие траблы с турбиной? ...не знаю. 320тыщ и давит на 94%. Какие траблы с боковой дверью? .....короче. Мне плевать какие лейбы на голове или капоте. Мерин. В городе пока Вы на развороте тыкаете заднюю, Витек или Виано в один разворот без задней уже ушел вперёд. Про это почему ни слова? А как насчёт параллельной парковки? Слабо на Т5 и 6? Даже 639 отходит 500тыщ против Т5 который сдохнет на 500тыщ. Единственное что от него останется это Кузов и сиденья для детей. Если в кармане нет на Мерин, обсирать не надо. На первом месте нет НИКОГО так же, как и в не конкуренции. Но вот беда! Забыли сказать, что при 85кВт моторах (чтоб просто сравнить для народа среднестатистический авто) на валу VW 200ньютон метр, а на Мерине 270. 140км.ч. по ровной трассе идут оба, а вот в гору Т5 перестает "блымать" своими фарами в зеркало заднего вида 111 или куда пущще 113 Вито. 122 V6 ...да что там пусть 115 Витек против Т5 2,5tdi вообще молчу. Топ 5: 1. никого. 2. Vito 114 битурбо. 3. Toyota ProAce Verso 115 4. Трафик 1,9 5. Фольц.

[@dasautowirdverkauft389]

А что по поводу форда скажите?

[@obezjn]

Как же ты обиделся, успокойся катайся на своем месридесе мы тебя услышали)) он самый самый

[@АлександрАдкин-ъ3ъ]

Микрики от фолькса кончились на Т4.

[@ЕвгенийНевмержицкий]

@@dasautowirdverkauft389 тоже по форду интересно

[@РоманЛобко-п1з]

Согласен

[@АндрійПрокопів-ф8у]

Renault Trafic забыл. Он может и победнее в опциях в сравнении с Т6 , зато дешевле в эксплуатации и ходит не меньше. А дорогу как держит.

[@Sanyaapwork]

он просто знал что это лучший микрик и обсуждению неподлежит)

[@СергейМатвеев-ю1г]

Я себе спейстурер 2 года назад взял, машиной очень доволен, отличный аппарат!

[@serzigalambica9784]

Всём добрый день, скажу из личного опыта, за 20 лет я поменял очень много машин и микроавтобуса, скажу честно о Цитроене новом с 5000 пробегом с салона умер после 60,000 качеством работы там всё Китай просто. Дальше будет Фольксваген от Т4, до т 6, лучше из них ето действительно Т4 просто зверь, все остальное проблема особо Т5 с мотором 2.5 просто ведро з болтами, Опель виваро 1.9,,,2.0,,,2.5 самый оптимальный и из них 2,0, мотор живучий но проблема в електронике, потом ещё Мерседес вито виано варейро Кузов 638,,639 все ети марки выпуска с 1997----- 2006 хорошие Но проблема в том что скоро ржавеют кузова, У нового поколения мерседес етой проблемы с кузовом нет, Но есть другие проблемы с двигателем, так что честно говоря даже без понятия что с них лучше каждый должен выбрать сам для чего ему нужно транспортной средства

[@ВладимирКолесников-с8з]

Кореец на 5 месте, ну ты даешь! Меня прям зацепило, занервнечал от твоего сугубо личного на мой взгляд обзора! Твой Т5,Т6 или другие из всех перечисленных с старексом и рядом не стояли по надежности, а это самое важное для всех обладателей! Мы занимаемся перевозками и Старекс зарекомендовал себя с лучшей стороны, некоторые по 700т.км без серьезных поломок.

[@kubikgd2545]

+

[@ted5376]

Старекс хороший бусик???????????

[@ВладимирКолесников-с8з]

@@ted5376 если это вопрос? Машина отличная, но надо за ней следить, впрочем как и за всеми машинами, будет служить долго и верно.

[@ted5376]

@@ВладимирКолесников-с8з спасибо большое! Просто мысль купить такую, Т5,6 не хочу. Ещё вопросик ,что лучше бензин или дизель?

[@ВладимирКолесников-с8з]

@@ted5376 однозначно, дизель!

[@shtilljer3393]

Самый лучший микроавтобус последних 26 лет японец Тойота Хайс середины 90-х годов с максимальной комплектацией, там есть все для комфорта!

[@klioklio8758]

Я заядлый мерсовод, но гнилые кузова уже порядком бесят! Езжу на трафике 1.9 2005г, ни жучка не рыжика! Кузов идеален, при этом расход до 9. Я теперь на французов по другому смотрю

[@vlyak2918]

Привет из 2022 французы в топ комплектации 6 ляликов стоит !!!!

[@АлександрЛукша-г4к]

Купите линию т4 и живите и процветайте и народ вам будет благодарен миллионами заказов

[@antonsubbotin4276]

Очень субъективно. Мерседес не так дорого по сравнению с вольксавагеном и лучше по качеству!!! Явно фанат вольксвагена!

[@evgeniyr598]

Японцы в этом сегменте лидеры кто бы,что не говорил,гибридный бас от япов !

[@v-klasse3795]

Вот даже не сомневался, что сидя за рулем фольца признать его лучшим. что бы Вы глубокоуважаемый не вещали Мерседесу аналогов нет

[@GeraShurik]

Тойота Альфард дорого и сердито! Для Сахалина и Приморского края самое то. 1001ый коммент мой.

[@AlyoshikMr]

Стыдно АВТОБУСНИКУ не знать что в автобусе крайне важна жесткость кузова а вовсе не безключевой доступ который нужен автобусу как зайцу стоп-сигнал. Так, у лидера рейтинга травелера, боковые двери трут кузов, а это что у нас? - правильно, крутится кузов.

[@jj07jj21]

Все наверное так. Но смотрю я это в 2023 году и понимаю - максимум, что я могу купить и как то содержать вдали от больших городов и дорог, это соболь, и тот не новый....

[@skygoga81]

Отъездив шесть лет на Hyundai Grand Starex остался очень доволен, два люка, раздельный климат, трансформацией салона, спать с семьей легко, можно ехать долго с комфортом, очень шустрый, отлично держит на высоких скоростях, очень не прихотливый и надежный, теперь хочу новый но 4х4 , да он прожерливей но аналогов по комплектации и цене я не нашёл.

[@АлексСолнцев-ю1л]

Полностью согласен! Вне конкуренции! Тоже теперь хочу 4х4!

[@alexvoronezh2689]

Алекс Солнцев, берите полноприивод. Никаких проблем. Не знаю расход на 2WD, но на полноприводном по трассе 9,5 (120 кмч). Зато в снег, грязь, песок без проблем (в разумных пределах, естественно).

[@АлексейДавиденко-э2ф]

Мотор мерседеса унаследовал теже проблемы- проблемы задней подвески!!! ПРЯМАЯ ВЗАИМОСВЯЗЬ МОТОРА И ПОДВЕСКИ!!!

[@BELGRAND31]

Альфард 2000 года на много лучьше vw 2017

[@BELGRAND31]

Не в притензию, но это так!

[@yauheni596]

@@BELGRAND31 Причем тут Альфард, совсем другой класс, если уже и сравнивать то с Proace ну никак ни с Альфард. И дизайн Альфард лично мне не нравится.

[@ВасилийШитов-р9в]

А когда она официально поставлялась?

[@DobryGrzyb]

Автор спасибо за обзор но, складывается ощущение что для вас важно наличие в авто всяких цацек-побрякушек, условных понтов, чтобы был "автомат" и обязательно мощный двигатель но не стоимость содержания и ремонта автомобиля

[@dimOOOON28]

После Форд кУстом и Ситроен тАУрер, самое время говорить про ниссан скулине,ситроен юмпер,рено сумбол и vw тАУрег. Слушать - дипюрпле и тхебеатлез.)))

[@sersrul4743]

С 1998г. езжу в Германии на WV Т-4 " Каравелла", 1992г. выпуска. 2,5 литра, бензин, около 110 коней, привод передний. Купил в меру битый, на ходу с ТЮФом и пробегом 170 000км. Сейчас уже 430 000км. Изредка вожу пассажиров, а вообще на нём делаю квартирные переезды ,сняв сиденья, или доставляю мебель из магазинов покупателям. Естественно-- вовремя все регламентные работы, но гружу столько, сколько нужно, а не столько, сколько можно. Подтверждаю-- машина мечта ! По сравнению с моими разными "Жигулями" и "восьмёрками" дома, в СССР--да нет никакого сравнения !!! Там я возил с собой ящик с инструментом, до 10 кг. часто выходящих из строя запчастей, камеру, фуфайку,( чтобы падать в грязь под машину в случае поломки) и канистрочку с водой и хоз. мыло с ветошью-- оттирать руки от мазута ! Если шаровая опора в "Жигулях" проходит пол-года, значит она была заколдована ! А ведь я на "Жигулях" мебель не перевозил, но кольца менял первый раз на 70 000. Здесь же ни кто не возит даже насоса ! Совсем, суки, "загнили" ! А бусики WV-- это песня !!!

[@НуржанТасанов]

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько будет стоит двигатель на бус т4 каравелла 5целиндровый бензиновый в Германии. Заранее спасибо.

[@yauheni596]

Топлю за пежо и ситроен очень нравятся.

[@АлександрПанаиотти-ч7р]

Зря вы уважаемый так про H1 или тот же гранд старекс. Можно с кореи купить гранд 4wd. Можно на заднеприводный поставить блокировку в мост. При полной загрузке вы на переднеприводном ситроёне или пежо будете зимой гальмовать на каждом перекрёстке. А про подъёмы в горку по гололёду можете вообще забыть. На гранде я сам лично с самоблоком залазил в приличные подъёмы. Да мотор не новый, но ему уже 16 лет. Он реально надёжный и все его проблемы от больших пробегов и беспощадной эксплуатации. Я по трассе иду 120 в левом ряду с полной загрузкой без проблем. А есть ребята кто на них 140-150 носятся.. Прожорливый? Это как посмотреть. По трассе что летом что зимой 9-11л. По городу 12-15. Это при загрузке минимум 5 пассажиров и 150-200кг груза. Салон да убогий, но зато материалы крепкие. Ребятишки ногами пинают там сям, сиденья пачкают. Тряпочкой протёр и следов нет...

[@Кожемякинсаквояж]

Нужно брать Т4 все классно цена каче ство , вместимость, удобство.. Я так и сделпл и ннне жалею .всем удачи . Да ченник 550000 .

[@SuperFoxx74]

НУ НАСТОЯЩИЙ ПАТРИОТ ОТ ФОЛЬСВАГЕН " ТАБУРЕТОК" как сказал один из деятелей Германии фольсваген это народная ТЕЛЕГА :)

[@Ko4a666]

Смотрю в 2021. Вот бы сейчас эти цены.

[@lex-zq6nf]

Не усматриваю никакого дискомфорта в приводе на задние колеса. Я про - Н1. Да и двигатель неплох... Странная логика расстановки мест.

[@dmitrisamoilov4172]

А vw дизель с алюсиловым напылением прям здоровский кусок говна

[@Gimi6215]

надежные двигатели на т5 авххахвахахвхва

[@ВалентинаСмирнова-у5ъ]

У меня была два Фольксвагена Колхозная машина, что т 5 , что Крафтер Двигатели замерзают при - 15. Жёсткий, не удобный. В т 5 , за первые два года гарантии полетели рулевая рейка и коробка передач Никогда не куплю это дерьмо Дважды покупала и сейчас катаюсь на Мерседес Виано . Супер. Лучше машины нет. Соглашусь с Пежо. Удобная машина, практичная, подвеска супер. Двигатель после 400 000 км...... Продать с пробегом очень сложно !!!! Теряешь после салона, не менее половины от стоимости .

[@Олег-з9я9д]

1.Тойота 2.Пежо,Ситроен 3.Форд 4.Хендай 5.VW 6. Мерседес . Вот это более реалистичный рейтинг!

[@xo4y_b_145]

Тойота из-за цены никак не может быть на 1 месте

[@regional_specialist]

шляпа эти фольксы. одни моторы чего стоят... да и ржавеют чуть меньше чем газель

[@lifezone2275]

Форд лучше у него движки все едет и некопризничают от топлива.

[@sergeykravchenko8201]

Правильно делаешь ,говоришь что думаешь,никому не грубишь, респект

[@vitaliy994]

Чуш полнейшая. Оценка не объяктивная. Вы владелес фольца. Своя рубашка ближе к телу.

[@ЕленаЗалевская-л8о]

Не чушь, а «спорно». У автора все «спорно», а может «с порно»?

[@ВиталийМакар-у7ц]

Toyota Alphard вот его вагам не переплюнуть

[@РустамК-в6г]

Здравствуйте.Очень хотелось бы увидеть обзор минивенов (микроавтобусов ) б/у для семьи. 500-600 тыс рупий.спасибо)

[@samusovandrey2004]

Да по карфортабельности они превосходят но по ремонту и пробегу они отдыхают против рено трафик.

[@STOIGORR]

И даже современный трафик с 1.шесть хвалить будешь?

[@СергейМаркин-ю3р]

С Фольксваген ом не соглашусь, они также как и Мерседес оборзели в край. Сам владею wv т4, но хочу Пежо.

[@alexvoronezh2689]

Жесткость Т5 не раздражает, когда по ямам? Я так и несмог привыкнуть.

[@576micha]

Я на Вас смотрел 99% времени ролика...Вы,конечно,красивый,но хотелось на машины...

[@VictorPavlovichGovorov]

Т5 и Т6 конечно хороши. Только вот моторы (особенно бензиновый) и DSG полный шлак! Это все равно что накаченный мужик с больным сердцем. И это можно сказать про любой фольксваген.

[@alexvoronezh2689]

У Т5 нет нормального сочетания полный привод-автомат. Только версия с ненадежным 180 сил битурбо. Очень хотел сменить обычный на полнопрводный т5, но пришлось брать тесный и менее удобный Гранд Старекс 4WD. А больше и вариантов не было. Салон у Т5 ощутимо удобнее, дети в восторге были. Через месяц езды на Гранде перестал уважать корейцев как автопроизводителей, ведь по мелочи доработать и машина была бы намного лучше

[@МаралбекНуралиев]

Альфард 👍

[@alexseishershnev3558]

Ты лучше сними про ресурс автомобиля и посмотри как Хайсы, Делики,Ниссан Караван Лит айсы не говоря про грузовиков и остальных японцев доступных по цене человеку эксплатируют на Дальнем востоке в морозы, по дорогам которых нет, грунтовке и.т.д и подумай что такое качество .

[@ЗаурЛезгин]

Здраствуйте я сам работал пасажироперевозками ровна 5 лет..работал Баку_Харков_Киев БАКУ _Москва и по регионам России..уменья были несколька минивенов...но из тех машин каторый я водил самое большое удовольствие я получил от рено трафик 1.9 мотор.был вито он хорошый просто задний привод..

[@vadimibatullin1861]

Тойота- это не Лексус, но Лексус-это Тойота.

[@Prostocvasha]

"Як шо куля в лоба то куля в лоба " помню как этот эксперт заявил что свечи в диз.моторах влияют на расход топлива - мерседес ВИТА )))))

[@ЮрийРодимов-п5ь]

А Тойоты хайс? Сам то понял что сказал?)

[@ВиталийИванюхин-р4б]

Мерседес есть мерседес,у меня 120 Вито ,и мне все эти цитрамоны пеугеоты и остальные консервы просто велосипеды И вообще что бы что говорить,а тем более делать выводы возьми всю перечисленую технику и на камеру тест драйв,а просто попиздеть много мастеров и я в том числе)

[@military_us]

Виталий Иванюхин счастливым обладателем Мерседеса нам стало чуточку обидно. Честно говоря, у отца друга Транспортер, ну какая то жёсткая непонятная машина. Хоть и длиннее моей 538-й V220. За этим авто отдыхаю

[@llkrauler]

Я лично взял себе старый пропурканый но Т4, а Т5 и Т6 это уже не фургоны а детские погремушки

[@ИванИванов-щ3н5л]

Сказочный персонаж

[@СергейСмирнов-ы8м7т]

Езжу много 100 тыс в год. Был т5 - сыпется страшно. Был старше норм но мотор слабоват. Сейчас гранд старее с. Всё нормально но задний пр вод конечно убивает. Корейцы вещ и обслуживание гораздо дешевле.

[@АбдуманнапМоминов]

Яценюк в кепке 🥕

[@Zil.diesel]

Блин точно Яценюк, 👌

[@ОлегКузякин-ю9ы]

Работаю водителем на минивенах представительского класса очень долго, лучший, практичный, удобный это Тайота Сиена 4 wd не убиваемый автомобиль удобный во всем.

[@ВячеславПолынин]

Олег Кузякин х

[@ЕленаПронина-т5м]

Олег Кузякин д

[@ЮрийЧернов-я3я]

Откуда вы свалились? ГДЕ вы видели в РФ япов в таких вариациях?? Люди хуету пишут в комментах про существующие только на Авито и Дроме 10-летние модели! Автор, хоть и криво, но про НОВЫЕ авто рассуждал!

[@orfeusmortsel987]

От такого как Вы советчика, надо держать подальше людей которые восприимчивые к таким "обзором". ПСЕ концен?! ПСА Пежо Ситроен Опель и английское Vauxhall, а Митсубиси, Ниссан вместе а Рено. К обзору Мерседес, Вы сказали что Вито он же виано, он же V класс, это совершенно разные машины, разные классы, разные моторы, комплектации. Форд даже новый коптит?! Да ладно Вам, у Форда стандартно отдельные сиденья у пассажиров, а не "скамейки", как стандартно в Ситроен, Мерседесе, Фолксвагене, Рено и если хочешь конфорки пассажиров надо немало доплатить, а в Форде нет, И всё Ваши выводы основаны на чём? Тест драйв? Ужасно некомпетентный обзор!!!

[@PeaceDoorBowl]

Французы сейчас делают лучше немцев. У меня C4 Grand Picasso 2.0 2014 года с пробегом 200 тысяч км. Ни одной поломки. У знакомых Sharan уже 4 раза жил по месяцу в автосервисе.

[@stanislavnyu4293]

Подожди, вот рейка наипнется тогда и будут танцы с бубном. Ни одного ситроена нормального нет.

[@PeaceDoorBowl]

@@stanislavnyu4293 Прошел год, моему ситроену уже 240 тысяч. Когда ждать поломки рейки?

[@ВладиславПрокопович-т9й]

Обкурился похоже! "...хороший мотор , но проблемный, в виде задней подвески..." Сидел, думал как это может быть.Два раза перематывал. Уровень Кличко

[@gilbal4979]

Автор сильно путает. Концерн Silantis с 2018 года включает в себя 1. PCA: Peugeot, Citroёn, DS и 2. Crysler - Opel - Panhard, 3. FIAT с автозаводами FIAT, Msserati, Alfa-Romeo Всё! Объединение Nissan - Rensult не входит в Silantis и ранее не входило в PCA. (в 2017 году) Вы спутали и "авторитетно" вводите людей в заблуждение

[@ВасильСивий]

Он просто врёт,не задумываясь....... people хавает

[@silayrala9949]

а где уаз буханка?!

[@АндрейЩербаков-и2м]

Она вне конкуренции 🤪

[@ДжамбулКитаров]

@@АндрейЩербаков-и2м вахахаха😂👍👍👍👍👍😂

[@3791]

Она заняла 6 место и в обзор лучших пяти не попала ✌️

[@777VD]

Вообще это видео о микроавтобусах, подразумевающих комфорт, а не о корчах железа времен ссср

[@Немецкаяовчаркавчастномдоме]

Вперде вместе с Россией.

[@arsenkamaev4382]

Автор явно тенденциозен. Разве на микроавтобусы Фольксваген ставят какую-то иную трансмиссию, кроме DSG? Это "отработанная" трансмиссия"? Цена "сбалансированная"? Да ну? Там полный треш, а не цены...

[@АндрейДуванский-н9и]

А я думал транспортëр кончился на т4...

[@ДмитрийЮлкубаев-е2и]

Мультивен т6 мало чем отличается от предыдущего кузова, и не может занимать то место которое дал ему автор. Так же фольксваген стоит не обоснованно дорого, а дизайн этого кузова уже сильно устарел. Такие компании как пежо и ситроен построили данные авто совместно с компанией тоета. О чем свидетельствуют значки на кузове за дверью автомобиля. Перед тем как записывать такие тесты, мне кажется нужно готовиться более тщательно.

[@СергейБараков-ц4в]

Боже что за бред! От неправильного произношения названий, до перепутал Рено и пса, пса с ниссаном не дружит, т.к. Рено Ниссан альянс! Альфард это нелепость? Ну ну...

[@alexalex2069]

на первых же минутах автор несет ахинею, причем тотальную. зачем нам комментарии о "давно не обновлявшихся двигателях" (бывает старые двигатели на порядок лучше новых, задушенных нормами Евро5-6), каких-то "спорных дизайнах"(каждый покупатель сев в машину моментально определит, его это или не его дизайн) и прочей субьективной туфте. тем кто ищет микроавтобус важнее: количество мест, объем в метрах куб., расход топлива, работа подвески, ремонтопригодность, трансформации салона, дальность хода на одной заправке, длина базы, клиренс, (да-да, микроавтобусы тоже бывает съезжают с асфальта) варианты высоты крыши, коррозионная стойкость и т.д. серьезным людям, нужны серьезные данные, а не бредятина маркетологов для псевдообзоров кредитопомоек класса киа-ваз)).

[@Lexabublik]

а еще про старый дизайн, т6, как и т5 выпускают в 2003 года, новые там только оптика, дизайна говорит у старекса старый))) ахахаха, а 20летние фв новые))

[@TIMONIA77]

Шумоизоляция крыши на вашем микроавтобусе судя по видео, тоже» вне конкуренции «

[@Gojanel]

Чего? Фольксваген ломается на каждый поворот! Двигатели тоже с проблемами.

[@andreijurist]

После фразы "в Хендае Н-1 не удобные сидения" видео выключил - чел реально не в теме

[@subaruvalit5931]

чел просто реально не в теме..

[@user-kc6li5om4s]

Пришлось поэксплуатировать Пежо ! Это катастрофа ! Ходовая очень слабая , очень дорогая . А самое страшное , что запчастей ни где нет. Только под заказ, только оригинал ,только в зборе и очень долго. Также был в эксплуатации ФОРД ! Прикольная машинка только сажевик быстро забился. Решается вопрос легко и не дорого. По ходовой проблем нет. Для дальных поездок передние пассажирские сидения не удобные. Но все это ерунда ! На Форде от ТО до ТО 25000 км. А в Ситроене и Пежо от ТО до ТО 10000 км. Тут бы я на месте автора глубже капнул и точно бы переставил бы места.

[@ДенисСаитов-б6и]

Заявлено 20

[@ВладимирСоколов-щ9й]

Поглубже предмет изучайте, концерн PSA не имеет отношения к концерну Renault-Nissan-Mitsubishi. А Traveller модель близнец Toyota Proace.

[@ЕленаАгафонова-г9р]

Ниссан Серена гибрид лучший по цене и качеству, у меня 2015г.в. расход в городе 6 литров

[@MrJagoo2008]

Молодой человек! А что вы покурили перед съемками? Ни о чем видео. Одна болтовня и позирование!

[@AlexStatus]

Т4 радовал много лет)

[@vladimirp.romanov2917]

Где это ты "edgarg 4999" слесарем работаешь? А скорее с какими пробегами ты обслуживаешь Т5 и Т6? Если с пробегом за миллион км., то я может быть с тобой соглашусь, наверное. С 91го года езжу на Каравэлах и Мультивэнах, сейчас шестой Мультивэн по счёту, ни каких проблем! На всех машинах сцепление менялось на пробеге за 400т.км. Подвеску (заднюю)"перетряхивать" не нужно от слова совсем! По передней тысяч через двести рулевые, а через тристо шаровые! И всё! Одна моя машина потерялась из моего поля зрения в 640т.км с родной турбиной, с родными ступичными и задней подвеской! По двигателю - замена ремней и помпы через 120-125 т.км (правда, ремни и ролики только оригинал, покупались в Германии или Финке.) И всё что делалось по двигителю. Так что Тшки вне конкуренции, подтверждаю.

[@MrJagoo2008]

Т4 лучше всех! А по начинке Toyota Alphard пока всех переплюнула. одни массажеры в сиденьях чего стоят!

[@good-7001]

Есть и у Н-1 Хендэй,бензиновый 2.4 мотор и акпп 4ст от прадо,надежнейшая компановка

[@МитяГорлов-ъ3э]

Странно, видео опубликовано в 2017 году, а рассказывает про микрики 2019 года)) =

[@kakulya8044]

Согласен с многими комментами.Однобоко и неправдоподобно.Япошки на голову выше многих европейцев.Альфард незаслуженно унижен.Фолькс сыпится на глазах.Поэтому и Фольксваген НАРОДНЫЙ автомобиль.Хотелось бы услышать о Ниссан-Эльгранде ещё.С виду эффектный дизайн.

[@oligrin7121]

Чувак, где машины? Покажи, открой двери, капот, багажник. Сядь на заднее сиденье, сделай трансформацию салона. А не вещай, с высоко поднятым пальчиком!

[@АлиханИсхаджиев]

Друзья, а Honda Elysion!!! Отличный семейный минивэн!!!

[@UgoFantozzi40]

автор адепт вага,здесь даже нет аргументов,количество проданных корпоративным и частным,недавно прокатилься на ваге,ощущение газели не покидало весь день(была01\07гг своя)нет статических данных и разговор ни о чем.Сколько завозят Хайсов,Элизион и Сирен с востока их реально не считают.

[@yevgeniytruchsh2910]

Насколько нынче люд злой пошёл, кошмар. Пропесочили автора как только могли, а ведь во всём ролике ни одного ругательства он не произнес. Ну а за произношение иностранных слов, так вообще низко этим потакать! Многие в русском языке такие ошибки делают, ужас просто - почитайте комментарии, а я уверен, что многие комментаторы являются его носителем. Уважаемые автолюбители - желаю всем владеть автомобилем(ями) , которые будут удовлетворять ваши потребности и радовать вас и ваши семьи. Добрейте....

[@ilnarrakhimov6626]

Форд Торнео "Кустом" самый надежный и самый дешевый в обслуживании, у нас в Казани все скорые помощи гоняют именно транзиты с этими агрегатами, ездят без остановки

[@НиколайФедюнин-в7б]

Вася, тебе сколько заплатили фольцеры? Т6 вне конкуренции. Круче цены нет.

[@АлександрЛемеш-ф1ч]

1 тоёта ноах 2 митсубиси делика d5 3 тоёта альфард 4 Хонда степвагон 5 Ниссан серена

[@ФедорМ-с2б]

Александр Лемеш Тойота Ной на первое место? Очень спорно! Есть же Альфард, хотя бы

[@petrknaub2308]

альфард не такой экономичный и менее универсальный что ле )

[@АлександрЛемеш-ф1ч]

Федор М это если безпробежные выбирать, то по соотношению цена-качество-затраты на обслуживание-универсальность-экономичность Ноах будет лучшим, да просто посмотри на улицу, среди свежих машин этого класса одни нохи и вокси гоняют. PS знаю что правильно называть Тоёта Ной

[@ФедорМ-с2б]

Александр Лемеш А как же Серена? Уж их то точно как грязи на дорогах

[@military_us]

Федор М , машина хорошая, честно говоря получил огромное удовольствие от ее вождения, но она слишком маленькая внутри , и тесна. Плюсы , мягкая, хорошо держит дорогу , отличный свет , жрет относительно не много

[@BRAVO-B01]

Спор странный: есть машины комфортные, как те же ситроены а есть неубиваемые, как когда то был транзит и может остался Т6. Берёте новую машину и ездите на ней 10-15 лет, при пробеге скажем 200 тыс. Кто выдержит без гимора и поломок, у которой не потекут стойки, не запердит движок, не развалятся сайленблоки!? большой вопрос. Задний мост Хюндая- штука надёжная, но зимой лягается. Ситроен развалится через два-три года, мерс- загромыхает. ХЗ...вот о чём рассуждайте, а не о бизнесе и его комфорте. Бизнесмен пошёл, отвалил 100 000 $ взял бус с алкантарой...да ещё в лизинг на фирму,... и поехал к любовнице пить коньяк Курвуазье...а вы ...щи хлебаете и понтуетесь.

[@Александр-ы6ю3т]

Самые лучшие минивены это японцы что бы кто не говорил...

[@volodymyrbondar2534]

Кто не ездил на Форде, тот не знает что это за машина... Форд всегда обладает надежностью, простотой и преданностью😉

[@stanislavnyu4293]

Я ездил на фордах. Ответственно говорю, гавнотачки.

[@kavsoft99]

Все твои топы вместе взятые с альфардом не стреляют

[@makssevas1388]

За рекламу,хоть платят? Или так, в одни ворота?

[@olegbocharov5761]

Всё перебрал, виано, вито и v-klass, все они разные!

[@vlad0013]

Про хюндай сказал херню. У меня и т-6 и Н-1( бизнес) Только за надёжность и копеечное обслуживание Н-1 на 1 место!

[@ГеоргийТер-Аваков-и1э]

У меня стаж 45 лет. Овременные машины очень хорошие. Жизнь машины зависит от водителя. Не слушайте этого специалиста

[@Едвард-с4э]

А де трафік віварик?

[@ilnirbakirov7977]

Да он же ничерта не разбирается! Он говорит что пежо объеденился с нисан и митцу, писец, так то это рено входит в этот альянс, а никак не пежо ситрон.

[@Eplit83]

PSE купили Опель )))))

[@artkon7040]

Да ты душишь гуся на Фольц - вот и боготворишь этот бренд

[@BonGurjew]

ты настолько крут . что снимать тест драйв не стал. твое мнение круче любой покатушки.

[@ДимаУстянский]

Балабол. Оценивает проекцию на стекло и другую хрень, но не слова о двигателе , ресурс , пробег . То же о ходовой и т.д. но главное запуск без ключа.... Не оценщик , а трепло !

[@СергейОдессит-з6у]

Из Фольксвагенов лучше Т 4, Очень надёжный автомобиль. В Т 5 и в Т 6, собраны все недостатки Т 4, как до этого немцы докатились просто удивительно...

[@АлександрЩуров-ю4ф]

Но почему-то не один Фольксваген не используется в суворых погодных условиях, а Тойота и в жару и холод Всё довольны кроме владельцев ваґ

[@АлександрТолстых-я1ю]

Ситроен спейстурер автобус огонь очень доволен экономный дизель.

[@АндрейМатвеев-и5ъ]

3.6 за v класс - за гранью )))) знал бы автор , что будет в 2023-24

[@clleoweb4083]

Отличный обзор, максимально порадовался в конце, когда растроившись отсутствию т5 всетаки о нем услышал да еще и в таком ракурсе!! Вообщем однозначно лайк и подписка.! П. С. Путишествую по европе на т5. Хочу дооборудовать до путишесвий. Порекомендуйте толковую компанию ..