Autoliike perui kaupat osa 2 - muutama selventävä asia ”Autoliike perui kaupat?!” videon jatkoksi

Tällä videolla kerron epäonnistuneesta autokaupasta keväällä 2024. Tämä on Autoliike perui kaupat?! osa 2. Katso myös ensimmäinen osa • Autoliike perui kaupat?! ‪@jannetestailee‬ #sähköauto #e208
Liity kanavalle ja nauti eduista:
/ @jannetestailee

[@jakobshus]

Aina kirjallisena, vähintään sähköpostina, nuo puhelinsopimukset ovat yhtä tyhjän kanssa, ellet nauhoita puheluita. Autokauppiaat ovat kieroista kieroimpia, jopa markkinoiden helppoheikkejä epäluotettavampia. Olen itse oppinut läksyni ja maksanut viimeisen 11 vuoden aikana n 6000 euroa aivan turhasta. Aivan sama onko merkkiliike vai pihajoppari, en luota tippaakaan noihin venkoilijoihin.

[@olli-pekkajuusola3068]

Samaa mieltä, mieluiten kirjallisena ja allekirjoitukset molemmilta osapuolilta ts. ostajalta ja myyjältä 🤔

[@zimbacattius1171]

Tuosta oli IL joskus juttua, että autoliikkeet eivät heti laita autoja liikkeen nimiin jolloin myyjä joutuisi rahoittamaan liikkeiden toimintaa. Miksi et käy suoraan kysymässä liikkeestä mistä olisit hommaamassa uutta autoa, että paljonko he tarjoisivat sinun autostasi vaihdossa siihen uuteen? Aikaisemmin vielä onnistui sellainen, että kävi kysymässä paljonko liike hyvittäisi autosta ja pystyi saman tien paikanpäällä tilaamaan uuden auton tilalle jos sopimukseen päästiin ja vanhalla autolla ajeli siihen asti kunnes uusi auto saapui ja vanha autokin siirtyi sinä aikana liikkeen nimiin.

[@jannetestailee]

Tämä toki kysytty. Oli niin huono tarjous, että siksi lähdin kilpailuttamaan. Aikaisemminkin olen saanut paremmat tarjoukset ilman vaihtoautoa eli ensin suoralla myynnillä oma pois sille, joka siitä eniten maksaa ja sitten uusi auto tilaukseen tingittynä ja tietenkin kilpailutettuna identtisillä spekseillä ja tilaus sieltä mistä halvin tarjous. Tämän episodin jälkeen olen kallistumassa sille kannalle, että nykyinen auto menisi vaihdossa uuteen ilman säätöä noin kuten yllä ehdotit. Tuossakin tapauksessa pitää tietenkin olla todella tarkkana millaisen sopimuksen tekee.

[@zimbacattius1171]

@@jannetestailee Yhden asian kyllä huomasin itse auton vaihdon yhteydessä. Esim jos sinä olet ostamassa uutta autoa joka olisi 2025 malli, mutta saisitkin auton jo aikaisemmin jolloin se rekisteröidään jo loppuvuodesta 2024. Kun oletkin vaihtamassa sitä niin autoliikkeet huomioivatkin autosi 2024 vuotisena eli tarjoavat kierosti siinä pienempää hintaa, mutta myymätkin sitä itse lopulta 2025 vuosimallina. Kannattaa odottaa suosiolla sen verran, että saa autonsa tammikuussa eikä ota sitä vastaan marras/joulukuussa.

[@mattkatt]

Selkeästi ja rauhallisesti esitetty asia!

[@jannetestailee]

@@zimbacattius1171 Olet oikeassa. Tämä asia menee juuri näin. Jos itse olen tilannut uuden auton, jonka toimitus menee vuoden lopulle, niin olen etukäteen vaatinut tilaussopimukseen kirjattavaksi ehdoksi, että auto rekisteröidään vasta tammikuun alussa. Tässä asiassa tietenkin vaikuttaa se tuleeko auto yksityisomistukseen vai yrityksen nimiin. Yrityksen nimiin on käsittääkseni järkevämpää rekisteröidä auto ennemmin vuoden lopulla, niin autosta saa täydet poistot myös kuluvalta vuodelta vaikka auton rekisteröintipäivä olisi 31.12.

[@Puhvetti247]

​@@zimbacattius1171Voihan sen uuden autonkin tilata vasta loppuvuodesta, jos vaihtoauto on rekisteröity marras/joulukuussa. Tuo vuosimalli on vain yksi hyvityshintaan vaikuttava asia. Ainakaan omalla kohdallani se ei ole merkittävästi vaikuttanut suuntaan, eikä toiseen. Jotkut myyjät tietysti aina yrittää jallittaa ostajaa heittämällä jonkun aivan surkean tarjouksen. Tuttu automyyjä on taas antanut aina suoraan sellaisen tarjouksen, josta ei olisi tarvinnut edes välttämättä tinkiä. Koska tietää, että olen todennäköisesti myös ostamassa auton, jos liikkeessä vierailen.

[@SpacialFlea6]

Kun ostin uuden auton niin kaikki meni hyvin siihen asti kun piti maksaa. Nyt kun velan korot nousseet niin ilmoitin maksu vaiheessa että suoritan erotuksen omalla rahalla, tämä ei meinannut millään sopia autoliikkeelle vaan yritti väkisin rahoitusta, onnistui vasta kun liikkeen johtaja puuttui tilanteeseen.

[@annekristiina7503]

Tyhmää ostaa autoja lainatuilla rahoilla. Ymmärrän että monet tekee niin, mutta itse en tekisi. Velkaa otetaan vaan sellaisiin asioihin josta voi tienata lisää rahaa tai saada lisää arvoa.

[@zimbacattius1171]

Se on tyhmää ostaa autoa käteiselle koska auto on huono sijoitus jonka arvo laskee sen takia myös rikkaatkin ostaa autonsa osamaksulla.

[@Puhvetti247]

@@annekristiina7503 Monilla on myös se elanto kiinni auton toimivuudesta. Jos on työmatkaa vaikka 100 km suuntaansa, niin mielellään ei aja millään parin tonnin autolla, joka pahimmillaan on korjaamolla muutaman viikon vuodesta. Kun sitä palkkaa ei tule, jos töihin ei pääse.

[@Puhvetti247]

@@zimbacattius1171 Jos esim. uuteen autoon saa vieläkin joillain merkeillä rahoituksen 1%:n korolla, niin kannattaa käteisellä oston sijaan laittaa ne rahat poikimaan vaikka korkorahastoon 5-10%:n vuosituotolla. Jos siis on sen verran ylimääräistä tilille kertynyt, että olisi varaa käteiselläkin ostaa auto 😄

[@jannetestailee]

@@Puhvetti247 Tuossakin skenaariossa kannattaa kuitenkin pitää jäitä hatussa ja pitää huoli siitä, että on varaa maksaa auto pois, jos esim. työpaikka lähtee.

[@raunohamalainen9667]

@@zimbacattius1171 velka on veli otettaessa ja veljenpoika maksettaessa näin on viisaat todenneet😂😂

[@mottipaa]

parhaat ranskalaaset saa grilliltä

[@haksu78]

Eli velkaa enemmän kuin hyvitystä?? No se kyllä muuttaa tilannetta.Ei sun autosi ostava yritys saa omistukseen tuota autoa ennkuin koko velka on maksettu rahoitus yhtiöille.Siksi heidän on turvattava että se osa mikä ylittää hyvityksen.Ei he voi luottaa että sä maksat sen.Eli se pitää olla maksettu ennen kuin kauppa tehdään.Mutta se että olisit velaton auto myynyt ei kelvannut?Vai ymmäsinkö väärin?Eli onko auton rahoitus yhtiöillä sekä myynti että ostovelan kuittaus bonukset?Auton saa rahoituksella halvemmalla usein kuin että itse maksaisi.Ymmärrettävää ettei myynnistä saa palkkion

[@jannetestailee]

Ensimmäisen videoni lopussa luen Autovexin sivuilta osiossa "Voinko myydä autoni vaikka rahoitusvelka ylittää auton arvon?" jossa sanotaan: "Autoliike ostaa auton sinulta ja maksaa rahoitusyhtiölle koko velkasumman. Tämän jälkeen maksat jäljelle jäävän velkasumman autoliikkeelle auton luovutuksen yhteydessä." Tuo osuus "tämän jälkeen" ei siis ostajalle sopinut vaan minun olisi pitänyt maksaa tuo loppuvelan ja myyntihinnan erotus ennakkoon ostajalle ja vasta sen jälkeen olisin vienyt auton liikkeeseen jonkin ajan (muutaman päivän tms.) kuluttua ja he olisivat maksaneet loppuvelan pois (jossain vaiheessa), no tähän en suostunut kuten videolla kerron. Myöskään ostaja ei ollut allekirjoittanut omalta osaltaan kauppasopimusta. Joten ehdotin, että maksan koko loppuvelan pois ja myyn auton suoraan omista nimistäni autoliikkeelle. No, eipä sekään onnistunut. Videollakin sanoin, että lopuksi sovimme ostajan kanssa eräänä perjantaina, että minä maksan loppuvelan pois kokonaan ja myyn velattoman omissa nimissäni olevan auton suoraan autoliikkeelle. Ostaja nosti kädet pystyyn viikonlopun jälkeen maanantaina, jolloin minulla oli tarkoitus maksaa loppuvelka pois. Rahoitusyhtiöiden ja autokauppojen välisistä sopimuksista en tiedä mitään. Mutta en ymmärrä miten siitä kukaan jotain bonuksia voisi saada, jos joku ostaa minun auton siten, että maksaa loppuvelan pois? Mitä rahoitusyhtiö tästä hyötyy? Hehän menettävät rahaa, kun rahoitussoppari loppuu. Enhän minäkään yksityishenkilönä rahoitusyhtiöltä mitään alennusta saa, jos maksan loppuvelan pois. Toisinpäin se onkin varmasti aivan eri asia autoliikkeillä eli autoa myytäessä. En tiedä minkälaisia soppareita autoliikkeillä on rahoitusyhtiöiden kanssa. Mutta kyllähän rahoitusyhtiöiden intressissä on tehdä rahaa ja sitähän tehdään siten, että yritetään saada mahdollisimman paljon rahoitussopimuksia aikaiseksi. Tähän liittyen onhan tuo monesti aika todella kirjavaa, kun pyytää esim. 10:ltä eri autoliikkeeltä tarjouksen samasta autosta samoilla spekseillä. Sieltä tulee kaikenlaista maan ja taivaan väliltä ja korkoprosentit heittelee todella laajalla skaalalla. Olen yleensä kilpailuttanut autohankintani siten, että pyydän tarjoukset noin 10:ltä eri liikkeltä ja sitten pidän toisen kierroksen ja näiden perusteella, jos kärkikahinoissa on todella pieniä eroja, niin pidän vielä kolmannen kierroksen. Olen tehnyt noista Exceleitä vuosien varrella. Ainakin minulla on ollut huomattavia eroja tarjousten välillä, kun ottaa huomioon kaikki rahoituksen kulut. On niitäkin ollut, että jollakin liikkeellä auton veroton myyntihinta on jopa selvästi halvin, mutta rahoituskuluista johtuen tarjous ei ole ollut läheskään halvin vaan jopa huomattavasti kalliimpi kuin useimmat. Kyllähän myyjät varmasti pelaavat noilla korkoprosenteilla ja erityisesti kuluilla vaikka näennäisesti auton veroton hinta olisi halvin. Voisi näistä kehitellä videota jossain vaiheessa. Mulla on varmaan noita Exceleitä vielä tallessakin.

[@haksu78]

@@jannetestailee paljon oli se velka ja hyvitys ero,Eli kuinka ison riskin autoliike olisi ottanut??Ei he voi luottaa siihen että sä maksat sen.Tietenkään he eivät voi maksaa sitä rahoitus yhtiölle ennen kuin sinä loppu velan maksat.Ei heillä ole myytävää tuotetta tuota ennen.Itse sain samana päivänä kaupoista j rinta joupilta auto kaupasta missä vähän velka olevan vaihdoin uudempaan ja otin tonnin siitä itselle rahaa.Taisit sanoa 14 päivää kestää jos he toimivat niinkuin tuo auto vex soppari.Eli 14 päivää kuulostaa ihan lasku maksu ajalta yksityiselle.Voisiko tuo olla se syy mikö hiertää kaupoissa

[@jannetestailee]

@@haksu78 Ostaja oli autoa ostamassa minulta Autovexin kautta, jonka sivulla olivat nuo mitkä edellisessä viestissä ja ensimmäisen videon lopussa kerroin. Tähän järjestykseen ostaja ei pitäytynyt. Mutta eipä onnistunut myöskään suora auton myynti velattomana. No ajellaan nyt tällä vielä hetki ja sitten kokeillaan uudelleen jossain vaiheessa. En kerro summia, koska kauppa ei toteutunut ja olen jossain vaiheessa myymässä autoa uudelleen jokatapauksessa. Teen näistä summista sitten videon, kun olen myynyt auton. Tällä hetkellä taitaa olla se tilanne, että velkaa on vähemmän kuin auton arvo. Auton velka on kuitenkin lyhentynyt sen verran huhtikuusta lähtien, johon aikaan tämä case ajoittui ja auton arvossa ei juurikaan ole tapahtunut muutoksia.

[@haksu78]

@@jannetestailee siis mä oon luullut että vain yritykset ostaa autovex kautta yksityiseltä auton??14 vuorokautta yleensä yksityisen ihmisen lasku maksu aika.Erikoista on että voi hyväksyn huutokauppa tyylinen kaupoista noin vain kätensä pestä? Toki yksityinen ihminen on peruutus oikeudella huutokaupat autossa.Joko ei vastaa kuvausta ym niin kaupat raukeaa.

[@jannetestailee]

@@haksu78 En nyt tiedä puhummeko toistemme ohi, mutta Autovex on eräänlainen välityspalvelu, jonka kautta yksityinen ihminen voi kilpailuttaa auton myynnin. Tähän kilpailutukseen sitten osallistuu autoliikkeitä mikäli ovat kiinnostuneita. Minunkin tapauksessa kaikki kilpailutukseen osallistujat olivat autoliikkeitä. Hyväksymäni tarjouksen jättänyttä autoliikettä kutsun videolla autoliikkeen edustajaksi tai ostajaksi. Autovexin kautta auton myynti ei ole huutokauppa varsinaisessa mielessä, koska myyjä voi määritellä minkä tarjouksen hyväksyy. Eli korkein tarjous ei automaattisesti voita vaan myyjä voi valita halvemmankin tarjouksen, jos haluaa mikäli siinä on esim. jotain ekstraa, jota korkeammassa tarjouksessa ei ole. Lisäksi tarjoukselle oli muistaakseni yksi ns. vastatarjousmahdollisuus eli myyjä voi tarjota tietylle tarjoajalle jotakin toista summaa, jolla itse suostuisi tekemään kaupat. Vastapuoli vastaa tarjoukseen jotakin ja sitten myyjä joko hyväksyy tai hylkää tarjouksen. Muistaakseni näin se meni. Lisäksi kaikki tarjoukset ovat anonyymeja, joten autoliikkeiden nimiä tarjousvaiheessa ei pääse näkemään. Vasta sitten, kun tarjouksen hyväksyy niin tämän hyväksytyn tarjouksen autoliikkeen nimi kerrotaan. Mistään 14 vrk ajoista Autovexissä ei tietääkseni puhuta mitään tai en ole ainakaan itse huomannut. En tiedä tuosta ajasta, että mihin se liittyy. Tosiaan ostaja eli autoliike tällaisen ajan kertoi, kun ehdotin tuota velattomana myyntiä suoraan ostajalle (autoliikkeelle). Tuo autoliikkeen käsien peseminen oli kieltämättä hieman omituinen juttu monessakin mielessä. Ja kyllähän tätä asiaa pahoiteltiin Autovexin toimesta ja kysyttiin mitä oli tapahtunut, kun olivat saaneet tietoonsa, että kaupat eivät jostain syystä onnistuneet. Vastasin Autovexille pitkät pätkät ja ihmettelin tilannetta. He ehdottivat, että voisinko myydä autoa toiseksi eniten tarjonneelle. Minulla oli motivaatio aika nollissa tuossa vaiheessa auton myynnin suhteen, joten sanoin että en myy halvemmalla. Jos miettii jälkikäteen, niin käytännössähän vetäytyneen tarjouksen jättäneen autoliikkeen olisi pitänyt maksaa vähintään tuo heidän ostotarjouksen ja toiseksi suurimman ostotarjouksen tehneen erotus minulle, jos olisin tehnyt kaupat tuon Autovexin ehdottaman toiseksi suurimman tarjouksen tekijän kanssa.

[@juliuswaananen5747]

Leasng auto on minun mielestäni paljon järkevämpi kuin rahoitus ei tule auton myyntiin liittyviä huolia.

[@jannetestailee]

@@juliuswaananen5747 Itsekin olen miettinyt yksityisleasing asioita viime aikoina melko paljon. Jos on vaihtamassa uuteen autoon, niin joissain tapauksissa voi olla jopa järkevämpää ottaa uusi auto yksityisleasingilla vs rahoituksella / käteisellä. Riippuu tietenkin aika paljon automallista ja siitä kuinka paljon ajoa tulee vuodessa. esim. Hyundain sähköautoja saa melko edullisesti yksityisleasingilla, kun taas esim. Teslat ovat todella kalliita leasingilla. Ainakin mitä itse olen katsellut.

[@juliuswaananen5747]

Juu mutta lähinnä pointtina että esim teslan kallis leasin tulee siitä että kaikki kuuluu siihen eli huollot renkaat renkaanvaihto/säilytys ja joissain jopa vakuutus

[@jannetestailee]

@@juliuswaananen5747 Toki. Sisällöt voi vaihdella huomattavastikin noissa yksityisleasing ja perinteisissä leasing sopimuksissa.

[@testi_kanava68]

hmm itselle tässä jutussa karahtaa korvaan tuo nopea autojen vaihto tahti .Et eikös tuon sähkö auton pitänyt olla se maailman pelastaja .Nyt vain niitä vaihdetaan joka toinen vuosi ja taas saadaan kulutettua uskomaton määrä raaka aineita .Jälleen alkaa haiseen että sähkö auto on vain rikkaitten uusi keskijalan nostatus juttu eikä mitään muuta .Ympäristöä tuolla ei ainakaan pelasteta .Saisi lakiin tulla että Sähköauton saa vaihtaa vasta 10 vuoden päästä seuraavaan .Hehe Loppuisi sähköautojen myynti saman tien Suomessa .

[@jannetestailee]

Viestisi ei nyt liity mitenkään videon aiheeseen, mutta kommentoinpa nyt kuitenkin. Minä ainakin vaihdan autoa juuri silloin kuin haluan, niinkuin tähänkin asti. En halua pitää mitään autoa yli takuuajan. Sillä nyt ei ole mitään merkitystä tältä pohjalta mietittynä onko kysymyksessä bensa-auto vai sähköauto. Näin olen aina toiminut ja tulen toimimaan. Vanha myyntiin, kun takuuaika alkaa lähenemään loppua ja uusi tilaukseen. Ja niin mitä ongelmajätettä se käytetty auto on 2-3 vuotiaana? Sehän menee uudelle omistajalle. Monet ihmisethän ostavat käytettyjä autoja?

[@testi_kanava68]

@@jannetestailee Aika moni ostaa 2-3 vuotta vanhoja käytettyjä autoja mutta kuka ostaa käytetyn sähköauton joka maksaa melkein saman kuin uusi ja takuu on jo loppu puolella .bensiini/ diesel puolella tuon ymmärtää ja autohan on vasta sisään ajettu ja uutuuden viat poistettu .Sähkön puolella se vain on että akku alkaa jo 3 vuoden jälkeen oleen loppunsa edellä ja takuut on loppu niin kuka ottaa riskin .Jos sen 3 vuotta vanhan sähkärin saisi yhtä halvalla kuin mitä sen 3 vuotta vanha bensiinin niin ei mitään ongelmaa mutta kun auto liikkeet haluaa noista 2-3 vuotta vanhoista sähkäreistä kuitenkin hinnan joka on lähellä uuden sähköauton hintaa .Ehkä syy on markkinoissa tai sitten autoliikkeitten ahneudessa .

[@jannetestailee]

@@testi_kanava68No mitä minä olen seurannut niin 2-3 vuotiaiden sähköautojen hinnat ovat kyllä hyvin kaukana uusien vastaavien hinnoista. Saattaa olla mallikohtaista vaihtelua, mutta näin ainakin niissä autoissa ja automerkeissä, joiden hintakehitystä pyyntihintojen osalta olen itse seurannut. Esim. Renault Megane 60 kWh 220 hv Techno maksaa uutena 42 ke, käytettynä 2 v ikäisenä 30 tkm ajettuna noin 31 ke 2 v tehdastakuulla ja akkutakuuta jäljellä 8 v/160 tkm:n asti. Sama juttu monen muun sähköauton kohdalla. Toki uusia "halvempia" malleja tulee markkinoille, mutta juuri tällä hetkellä tilanne on sellainen, että monet autovalmistajat ovat siirtäneet tulevien "halpojen" sähköautojensa julkaisua hamaan tulevaisuuteen. E-C3 taitaa olla tässä poikkeus, hinta alkaen 26 ke. No kyseinen auto onkin aika karu ja karsittu ja siitä johtuu tuo alhainen hinta vai kuinka monessa autossa on jätetty tuossa hintaluokassa pois sellainen ominaisuus kuin penkinlämmittimet? Joillain saattavat hintapyynnit olla täysin kohtuuttomia, mutta se ei tarkoita sitä että käytettyjen sähköautojen yleinen markkinahintataso olisi mitenkään erityisen korkealla verrattuna uusien hintoihin. Nehän ovat vain pyyntihintoja, joka on eri asia kuin toteutunut myyntihinta. Toki tilanteessa, kun monet autovalmistajat ovat laskeneet uusien sähköautojen hintoja väistämättä käytettyjen sähköautojen myynnin puolella jollekin autoliikkeelle käy huonosti, jos ovat ostaneet juuri myyntiin jonkin käytetyn sähköauton samalla hinnalla, jolla sillä hetkellä saa uuden vastaavan.

[@joukokuisma9574]

Olet oikeassa. Paras tapa säästää ympäristöä ja maapalloa on käyttää kaikki loppuun ennen uuden hankintaa. Juurihan oli se päivä kun tämän vuoden luonnonvarat on jo käytetty. En ota kantaa siihen kuinka tämä asia on laskettu kun en edes tiedä. Luin kuitenkin että tänä vuonna käytetään 1,75 maapallon luonnonvarat. En tiedä tätäkään kuinka on laskettu.

[@warreguru]

Autoliikkeessä tajuttiin ettei tuollaista autoa osta kukaan. Kaamea rimpula.

[@NikzeeL]

Tulee vähän kuva että olet asiakkaista sieltä vaikeimmasta päästä. Ei siinä, omia puolia kannattaa pitää mutta jos valtaosa asiakkaista toimii erilailla kuin sinä niin ehkä he katsovat vaatimuksesi liian riskialttiiksi.

[@jannetestailee]

Kerroin videolla mitä tapahtui. Jokainen tehköön oman johtopäätöksensä. Täytyy myös muistaa, että olin myyjä enkä ostaja.

[@NikzeeL]

@@jannetestailee nojoo pahoittelut. Sinähän toimit tässä miten esim autovex neuvoo sivuillaan mutta se ei autoliikkeelle käynyt. Kummallinen juttu taas