33000 euro ??? - 2 DACII FULL sau TESLA MODEL 3 ???

Odorizanții auto DeoMaxx pot fi comandati de aici
deomaxx.ro/
/ deomaxx
/ deomaxxperfume
Imi puteți scrie aici
/ automasterchefbymihaip...
sau pe INSTAGRAM
/ automasterchef
Ma puteti ajuta cu donatii aici
Cont Revolut @automasterchef
BIC : REVOLT21
RENT A CAR CRAIOVA
www.littlesofia...
SC LITTLE SOFIA SRL
0760 516 301 PREDARE/PRELUARE AEROPORT CRAIOVA
Pe Robert Preda il găsiți aici
/ robert.preda.3
0764030366

[@George-vj8nf]

Un episod senzațional de original marca OTV Oltenia in direct și in reluare

[@edwardkatona5449]

😂

[@m23m23]

Incredibil ce drumuri.. cum arata, fara trotuar.. oamenii pe carosabil, evul mediu cu masini scumpe😢

[@RecenziiPeBune]

02:22 Are dreptate Luci, 31k de euro e de aproximativ o lună la noi. E prețul scris mare când intri pe Tesla România.

[@andycotruta4498]

Interesant feedback. Per total o masina cu foarte multe inovații, cu multe atuuri și cu un preț bun. Însă pe partea de ergonomie suferă de probleme tipice ale sedanurilor electrice. Bateriile iti împing podeaua prea sus pentru a rămâne loc suficient de a avea un reglaj al scaunului șofer mai coborât, de a permite pasagerilor din spate sa isi poată întinde picioarele sub scaunul din fata și de a avea un unghi confortabil coapsa/gamba pentru cei din spate. Pe clip se vede asta la dl. Mihai. Cred ca din cauza asta Model Y se vinde acum mai bine ca model 3, chiar dacă se pierde la autonomie și e ceva mai scump. Spațiul un pic mai mare pe înălțime s-ar putea sa rezolve unele din problemele enumerate mai sus. Dl. Mihai, VW a lansat anul acesta ID7, un model care arata foarte frumos și pare mai spatios decât acest model 3. VW anunța și un preț destul de bun. Aștept un episod în viitor cu acea mașină. Numai bine!

[@oktaviu8668]

Eu când am dat nota 0 la ergonomie, mi-am luat carne în frigider pentru Crăciunul următor. A fost chinuiala de 5 minute în mers în trafic sa găsiți și sa activati o regenerare mai puțin agresiva. La Hyundai și Kia ai padele în spatele volanului și oricine ar face treaba asta în câteva secunde, la îndemână, ușor, ergonomic. Există viață și după Tesla

[@dragospahontu]

Tesla are chestii bune și chestii rele. Dar se pare că toată lumea se concentrează doar pe minusuri.

[@rempha]

Tableta are procesor AMD Ryzen (similar cu PS5), pe Model S/X este integrat Steam și poți juca jocuri complexe folosind controllere. Arhitectura Samsung este pentru computerul FSD (Full Self Driving).

[@AcDc55Kwh]

"Trei olteni se suiră in Tesla" 😎 N-am mai râs așa de mult de la faza cu Nea Mărin Miliardar cu mașina americană de pe plajă! 😂 👍 PS: am M3 identic de un an si jumatate si 30k km facuti din Romania pana in Italia si nu m-as intoarce la diesel ever!

[@haleaurelian]

La cat tech este pe masina asta, pe care nimeni nu-l mai are, nu ma prea intereseaza de niste lufturi care nu-s la milimetru. Nu lufturile fac o masina, iar acest detaliu oricum e mult imbunatatit in ultimii 2 ani. Eu nu ma 'dau' cu 'lufturile'! Tech + Pret = Best In Class

[@bogdanrusu2777]

Fi mai deschis Mihai, asta e. Indiferent cum s-ar conduce, cum ar fi scaunele. Are totuși opțiuni de cel puțin 10.000 euro de la BMW, financiar consuma cat cel mai eficient motor termic, spațiul are destul și trebuie să îți scoți din minte mașina convențională și cum se conduce ea. Arată că o mașină, dar e altceva pe sub tabla. E făcută altfel și vrem nu vrem nu e best seller degeaba. Personal e Tesla e singura electrica către care m-aș îndrepta.

[@MrTheGras]

Franarea regenerativa e cea mai smechera chestie la masinile electrice, ai control foarte bun pe viteza de rulare doar din acceleratie, mai ales pe coborarile lungi, nu inteleg cum sa nu iti placa, si nici sa nu fii dispus sa o incerci. Mi se pare ca domnul e un gasoline-head hardcore si a plecat cu niste preconceptii nesanatoase.

[@alincioaba464]

Nenea cheliosu e dupa passaturile diesel. Orice nu e passat tdi nu e bun. E renault. :))😊

[@replikantu]

spune-i amicului tau, care vrea butoane, ca din butonul din stanga (rotita) de pe volan poate face o gramada de reglaje, inclusiv sa aleaga temperatura in timp ce merge, etc. Si sa nu uitam ca o astfel de masina isi va pastra valoarea in timp datorita update-urilor de soft.

[@gabrielc5642]

Nu înțelegeți masina domne, mașinile trebuie înțelese..nu intelegi că a fost proiectata de ingineri. Mașinile că sa fie înțelese trebuie sa le bagi în pat, trebuie sa faci dragoste cu ele. Acordeonistul așa face, "înțelege mașina" făcută de ingineri.

[@pricoky]

Mi-a plăcut review-ul, mai așteptăm electrice! Trageți un ochi la China, au scos niște modele noi foarte interesante. Nu sunt proprietar al unei electrice (încă) dar mă declar ”wannabe”. Personal îmi place TESLA și îmi plac EV-urile în general. Văd mulți hate-eri în secțiunea de comentarii. Nu e nici o problemă că sunteți aici dar poate că nu ar strica să ne temperăm puțin. Părerea mea e că acesta este viitorul vehiculelor. Sunt sigur că în scurt timp EV-urile se vor perfecționa și vor fi eliminate multe dintre ”problemuțele” acestor mașini că nu le mai putem spune probleme. Ca iubitor de tehnologie aș vrea să fac și o paranteză/analogie legată de tranziția asta către EV. Îmi aduc aminte când, acum câțiva ani buni, fiind abonat al revistei Connect citeam un articol despre apariția SMARTPHONE-ului cu touchscreen (nu-mi mai aduc aminte marca). Ce nebunie! Ce revoluție tehnologică! Urma să renunțăm la butoanele fizice și să dăm comenzi doar prin atingerea unui ecran tactil. Au apărut modele peste modele, care mai de care, ecrane mari, funcții noi, etc. Scepticii au bolborosit mult și atunci dar iată cum ne-am trezit astăzi că... aproape că nu ne putem concepe viața fără un astfel de dispozitiv disponibil pentru orice buzunar. Așa e și cu EV-urile. Sunt pline de tehnologie modernă care ne ușurează șofatul, chiar și viața și nu implică consumuri sau costurile de întreținere ale unei termice. Așa că.. atenție unde scuipați astăzi că mâine s-ar putea să lingeți din același loc! PEACE !!!

[@MegaCalin11]

Ar fi interesant sa faceti un vlog cu eco drive despre Tesla 😃

[@victorc.979]

Mi se pare ca Luci spune foarte bine, chiar nu ai cum sa iei altceva in acest moment la acest preț

[@cristideaconu6240]

Masina electrica versus masina cu motor termic este fix aceeasi dilema continut la posturi TV versus continut on-line (vou tube). Deci Tuaregul poate duce pe platforma Tezla dar invers NU, desi tezla are mai multi cai putere.🙌 Dar nu uitati pe calea ferata sunt de ani de zile locomotive electrice, hibride si diesel, fiecare pentru scopul propus.

[@gratianmarcu4725]

Odata cu emanciparea femeii, cineva a creat Tesla cu comanda vocala, sa nu scada egoul bărbatului ca inca ii asculta cineva ordinele😂😂😂

[@vst9266]

Înainte de "hemancipare" crezi că i se ascultau?

[@danielbucur3144]

Vorbiti de mers si pilotat de parca ati fi pe autostrăzile din Germania. Uitati ca noi nu avem drumuri nici pentru 2.0 190cp? Cea mai echilibrată prezentare in aceasta formula. Pretul acestei masini este ok,mi-ati deschis interesul sa fac un test.

[@rempha]

Model 3 RWD are 1860kg, bateria este in podea cu o distribuție a greutăți de 49-51% fata-spate. Frânarea de urgentă cu anvelopele Michelin este 36m de la 100km/h, cam cu 3m mai mult decât o termică similară. De acord, ar trebui niște frâne mai bine dimensionate pentru greutate.

[@dragospahontu]

Un Passat oprește tot în 36-35m

[@gcr3990]

Exagerați cu scaunele alea, sunt ok pentru persoanele normale, posibil sa fie problematice pentru persoanele supraponderale sau cei mai slăbuți. Intr un scaun profilat de BMW m3 sau m2 cum stați domnu Mihai? Pun pariu ca nu va gasiti pozitia in scaunul ala, de recaro nu mai vorbesc. Tot spuneti de Renault, in Megane 4 GT aveți loc in scaun? In talisman n ati avea o problemă cu scaunele, sunt mari si ofera suficient sprijin. Volanul este ok, nu wow. In rest este o masina care se simte grea, accelereaza foarte bine, insa pe viraje varianta standard are lipsurile ei. Stabilitate foarte bună are model 3 performance. Pentru un șofer normal masina asta oferă destule, motiv pentru care se vinde bine. Baftă!

[@rempha]

Condusul cu frâna regenerativă ajuta la recuperarea aprox 30-35% energie. Te obișnuiești cu frâna regenerativă in aprox o săptămâna.

[@brukanbrugner6978]

Daca esti obisnuit cu condusul defensiv si regenerativ te obisnuiesti in 5 minute. Daca esti genul cocalar care vine cu viteza maxima pt ca eu fac coasting la stop rosu si te bagi in fata si franezi brusc, da, notiunea poate fi abstracta si ciudata sa simti asa ceva. Oamenii aia nu pot intelege la ce se foloseste one pedal driving.

[@vst9266]

33 mii euro? Vacanțe ,că o viața avem. Fiare sunt pe toate drumurile.

[@mihaistefanescu1999]

Depinde ce preferi

[@fdslog5666]

Cine da 33 k pe tesla are si bani de vacante ... E un obiect... pe care il cumperi cu subventie de la stat, il folosesti 1-2 ani.. si il vinzi in aceeasi bani in alta tara europeana ce nu beneficiaza de un asa mare ajutor de la stat.

[@radualexandrupadure4509]

Da, 31k cu subventii de la stat

[@dragospahontu]

Depinde de ce vrei

[@dragospahontu]

Uită-te la valoarea de revânzare. După 10 ani o vinzi cu 20,000€. Dacă mergi in vacanță nu rămâi cu nimic material.

[@adriancopaci3524]

Apreciez masinile electrice si cred ca sunt viitorul. Dar ca sa afirmi ca ai facut 1500 Km cu 70 lei asta este cam gogonata. Ar fi interesant sa ne dati traseul si statiile de alimentare gratuite. In caz contrar poate dati o dezmintire. Cu un consum minim teoretic de 15kw/100 Km inseamna 225 kWh. Mie nu-mi iese asta cu aritmetica. Nota. Practic orice Tesla consuma 18-20 kW/100Km.

[@nicuchiselita4655]

Sunt de acord cu ce ai spus. Recent am avut ca si masina de schimb o masina electrica, nu tesla ce-i drept, si am alimentat doar de la statii cu 1.10 lei / kw, si cei 770 km m-au costat 140 lei. Pana la 1500 km e drum lung …

[@RupOase]

03:57 - Luci, asta sa recomanzi si cand mergeti 5 in Model 3 si cu bagajele dupa voi :) Model 3 daca ar fi avut haion, ar fi fost masina perfecta. In schimb a devenit masina nostalgicilor de sedanuri nemtesti carora nu le mai ajunge 50-ul de motorina sa agate seara prin centru

[@whitenoisenaturesounds5967]

Jur ca am incercat sa cumpar Tesla, dar mi se pare ca nu e comfortabila. Model 3 are suspensii rudimentare, care pe drumurile care nu sunt perfecte se comporta execrabil.

[@costindospinescu2046]

47:08 Luci, grasu ăsta profită de tine de fiecare dată! "Dai o pizza?.."?....

[@fdslog5666]

Cola - pizza ... cum crezi ca se intretin burtile alea mari :))

[@Nick-rq1iq]

Am cca. 6000km facuti cu 3 "electrice" hyundai - cei mai multi km, mercedes si cel mai putini nr de km spring - clar sub orice asteptari - pt pretul obtinut dupa reduceri, vouchere & discount sa zicem ca face sens. Problema mea e ca nu ma impac neam cu ⚡ e ceva gresit acolo sau la mine, habar n-am🤷🏻‍♂️. Nu stiu ce inseamna o dacie "full" dar daca are ac si servodirectie pt mine e suficient s-o aleg in locul oricarei electrice, fie ea si tesla. Ps. daca se mai producea matiz sau orice altceva mai ieftin cu ac si servo clar castigau in fata astora in ceea ce ma priveste. Hai cu hate-ul❤️

[@cristia.6477]

Ca sa ma refer si la video-ul lui Mihai...foarte bine a remarcat ca este efectiv altceva. E foarte greu, daca esti indragostit de termice, sa o privesti ca pe o masina. Pentru ca NU este. Sunetul turatiei motorului, cutia de viteze manuala, mirosul de benzina, servodirectia hidraulica... sunt elemente care nasc pasiuni. Electrica este un gadget si un smart buy, care nu va naste pasiuni. De aceea, "Miăiță", e de considerat sa ai o Tesla 3 ca masina de zi cu zi, si una de weekend care sa-ti satisfaca placerile de neinlocuit

[@tomoiagavasile3461]

Vlog foarte bun. Singurul lucru care nu-mi place e cum ai parcat Touareg-ul😀. Ce te costa sa il parchezi corect

[@AutoMasterChefByMihaiPopescu]

Un comentariu

[@rempha]

Tesla Model 3 RWD (LFP) încarcă cu maxim cu 170kW. Din teste încarcă de la 10-80% in 25 min

[@oktaviu8668]

Un gadget (ca nu e mașină) urât ca o broască depresiva și cu interior de CFR clasa 2. Totul e făcut ieftin la ea, produs ieftin. Minimalist, însă la modul ieftin. 96% din acest gadget este software. Nu as cumpăra asa ceva nici cu 1000 de euro. Oamenii la modul general sunt atrași de gadget-uri și gimicks pentru ca sunt ființe ușor de manipulat în a crede că ei chiar au nevoie de asa ceva. Exact la IPhone :)

[@razvanflorin882]

se vor trezi cand vor fi obligati sa cumpere "masinile" astea. Pe langa telefon vor mai avea un stres cu electrica.

[@victorc.979]

1)de ce spui ca e un gadget, mașina e mai spațioasă și mai sigura decât oricare alta din acest segment 2)cum e totul ieftin la ea? Tu te ai urcat măcar într-una sau ai văzut cât de praf este noul C klass la interior, și dacă stam sa ne gândim mașina asta nici nu trebuie comparata cu C klass prin prisma prețului, trebuie comparata cu A klass, care e chiar praf și pulbere, ai mei au schimbat tot timpul mașinile foarte des, recent am avut un A6 nou, după ce am testat un pic bordul, a început sa scârțâie in permanență(mașina de 14k km si 50k SH), pur si simplu o opțiune mai buna decât Tesla nu exista, lucru care se vede si in vânzări, la 31k iei un rahat de Arona cu motor de 1l, si care nici nu are dotările unui model 3, orice mașina care sa aibă dotările, spațiul, puterea, un tren de rulare atât de performant si siguranța, te va costa cel puțin dublu fata de acest model 3. Tu si de altfel mulți alții printre care si tata sunteți hateri gratuiți Tesla fără niciun motiv, pur si simplu nu puteți sa acceptați ca au venit unii asa rapid si vând atât de mult

[@oktaviu8668]

@@victorc.979 da ma da, m-am urcat în toate și călătoresc peste tot și vad lumea și am destui bani și îmi permit sa îmi cumpăr cam orice mașină pana în lux, ca nu am ajuns încă acolo, am doar 31 de ani. Acum ca am clarificat asta, eu observ și înțeleg de ce costă doar atât și se simte ca e ieftină. Asta e părerea mea, e urâtă și e un produs ieftin și plin de software, nu îmi place deloc. Nu văd de ce încerci să mă convingi de orice altceva

[@dinuovidiu8161]

🍇🦊😂😂

[@spruceguitar]

Doamne cat esti de prost oktaviu. Am zis o gramada de BS despre Tesla pana am condus-o. Faceam misto fiindca in jobul meu cam toti au model 3 sau S, eu fiind old school inca cu masini germane. sunt in Canada nu in tara dar nu conteaza. Am zis asa pana cand am luat una de lucru inchiriata 4 zile. 1. De la viteza de autostrada i.e. 120kmh pana la 170 pleaca ca o masina puternica de pe loc. Ceea ce masina termica cu aceeasi 360 de cai nu face de la 100. Deci mananci bors. Mult. 2. Condu o Tesla cateva zile inainte sa o critici. Nu e CFR. Tu esti si ignorant si arogant in acelasi timp. Alege una; nu le poti face pe amandoua.

[@ovidiucarstea2649]

Singurul lucru la care nu-mi place la a mea, este scaunul. Are n reglaje, dar foarte greu de gasit o pozitie confortabila.

[@edwardkatona5449]

Ați uitat să resetați consumul....... Scoate sub 4l/100km....... 😂😂😂

[@dragospahontu]

150wh/km înseamnă 1.5l/100km.

[@randyops5246]

9:20 Vai cum vibreaza roata cand ajunge la viraj maxim. Am crezut ca iese de sub aripa. Nu are un fel de protectie, un fel de incetinire a virajului cand ajunge spre maxim? Cred ca ar trebui.

[@bejandrag]

E posibil sa se atinga cu roata spate de borduri din cauza ampatamentului destul de mare pt lungimea masinii Si majoritatea vireaza m strans decat ar trebui Pariez ca puntea spate e cu vreo 8, 10 cm mai in spate decat sunt obisnuiti conducatorij, are lungime de 4,70 si ampatament 2,88

[@rempha]

Presiunea 3.2 bar este prea mare, trebuie adusă la 2.9bar cum este recomandat. Cu presiune prea mare simți suspensia prea rigida.

[@bogdan.r.s]

Deja este masina pe hidrogen. Curentul poate fi controlat de guvern si asta nu e bine , pur si simplu daca vreau sa controleze populatia opresc curentul si adio mobilitate

[@Andrei_L1]

Pff, asta era, ca vor sa controleze guvernul populatia, de aia nu e bune electricele. Succes in a face rost de benzina sau motorina daca se inchid statiile de carburanti.

[@George-in4zf]

@@Andrei_L1 as dori să știu ești vaccinat și dacă da cu cate doze ...

[@Andrei_L1]

@@George-in4zf Vaccinat cu zero doze.

[@George-in4zf]

@@Andrei_L1 cate amenzi ai luat în pandemie

[@Andrei_L1]

@@George-in4zf Zero vaccinuri, zero amenzi.

[@2noiembrie83]

Felicitări pentru episod. Sunt frumoase discuțiile astea "între prieteni". ❤ Tesla rules! Aceeași baterie fier-fosfat este și pe modelele Seres? Un review la Seres 5, când vedem?

[@MariusPetrus]

Ati fi putut spune mai multe despre bateriile LiFe Se incinge bateria la accelerare mai puternica? In sarcina? Ce miroase a ars?

[@razvanpop366]

30:32 marele sofer si handler auto se incurca in semnalizare mor

[@SimTechnics]

23:41 da dar in unele momente o franare mai brusca te poate pune in situatia de a derapa 😁

[@rempha]

Bateria LFP are 60kW brut și 57.7kW net, la consumul făcut de voi înseamnă 380km range.

[@hater8812]

Imbatabila 270 cai electrici, consum 70 ron la luna, tehnologie top, ce mai conteaza restul ei) viitoarea 1.9 tdi

[@lioYouTube]

El nu stie sa o porneasca si ce butoane are si spune ca e Renault..😂😂am una de asta performance .. e top masina !

[@George-vj8nf]

Deja aud acordeonul cum cânta in comentarii

[@AutoMasterChefByMihaiPopescu]

Din fericire nu va canta niciodată

[@George-vj8nf]

@@AutoMasterChefByMihaiPopescu chiar ma bucura treaba asta ,ma irita prezenta lui in comentarii

[@turcut7910]

Nu l am vazut asa dezamagit pe Mihai nici cand a aflat ca scot passatul din productie😂

[@AutoMasterChefByMihaiPopescu]

Chiar ma așteptam să meargă altfel

[@dragospahontu]

​@@AutoMasterChefByMihaiPopescu varianta performance este mai rigidă

[@adriannicolas8763]

Cică frânează greu 😂😂😂 pai dacă ai scos asistenta la franare (frânarea regenerativa) 😂😂😂

[@stefanchiru6614]

De cand il astept ! Prima oara like share subscribe 🔝🔝🔝

[@AutoMasterChefByMihaiPopescu]

Uite ca a sosit, iar maine e model Y

[@GeorgeCraioveanuStanca]

zi drept ca incepusei sa pui acatiste .. iti pierdusei speranta chiruleee

[@anubaral]

@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Poate pune mana luci si pe un plaid sa vedem masina in actiune

[@grabthecat]

Cata frustrare in ala cu bmwul😂😂😂😂😂

[@CoajaCristiandance]

ii zicea Nicolae Guta in boxe : "locul 1 numai 1 sunt mereu pe locul 1 nu dau un pas inapoi si nu cad pe locul 2.

[@torentmonkey]

Buna pt navete pe langa casa etc. O sa iti displaca maxim cand esti cu maimulta lume dupa tine, iti faci un concediu, planifici tot si vezi ca pe unde ai vrut sa te opresti sunt statiile ocupate, indisponibile... trebuie sa faci logistica tata daca iesi la un drum lung si asta e cam aiurea. Daca era infrastructura faina era complet altceva.

[@danielboricean2341]

Eu am crezut ca doar nevasta-mea are o problema cu soferul, dar vad ca mai sunt si altii 😂 "ai grija, nu te baga!", "vezi ca vine!", "pune frana!", "mergi prea tare!". Ma gandeam ca daca imi iau Tesla o sa fie mai linistita pentru ca e o masina silentioasa, dar la ce reactii au avut barbatii astia la o plimbare scurta nu stiu ce sa mai cred. Faina prezentarea.

[@brukanbrugner6978]

Sa vezi ce reactii provoaca Tesla pasagerilor.... mai ales dar e de la LR sau Performance :) Dar acolo vorbim de supercar-uri deja, chiar daca preturile nu sunt chiar de supercar. Dar nici mici nu sunt, mai ales in comparatie cu SR.

[@mkultra85]

Nu mai are senzori și face totul pe camere, dar am văzut demonstrații de la proprietari că nu mai este atât de precisă în estimarea distanței la parcare de exemplu.

[@brukanbrugner6978]

fratele meu, ai camera! WTF? Ce iti trebuie sa citesti centimetrii ramasi? Esti nivela laser?

[@mkultra85]

@@brukanbrugner6978 pai ia-ți Logan și nu mai discuta despre tesla daca o luăm așa pe românește

[@adriannicolas8763]

Dețin din decembrie un model 3 performance și e o mașină extrem de rapidă pt 50-60mii€ (unde stau eu nu exista eco bonusuri pt mașini electrice)

[@brukanbrugner6978]

are performante de lamborghini si pret de 4 ori mai mic.

[@stormxxl766]

Eu nu inteleg unde e scaderea asta de pret ca nu se vede .pe siteul tesla din germania model 3 costă 51 de mii de euro long range si vreo 45 de mii varianta de baterie mai mică .

[@bogdanbaltag1015]

Foarte frumos videoul ,dar inca nu se merita o masina electrica deoarece este in plaja unde oamenii au bani care nu se uita la consum .Sunt curios daca iti pica ceva la tesla cat costa si unde poti sa o repari ?

[@sbstn110]

Mulți dintre oamenii care au bani au ajuns să aibă bani pentru că se uită la consum și se uită la costuri în general.

[@bogdanbaltag1015]

@@sbstn110 nu discut de ce au alții bani,doar că mașina e făcută pentru ei și dacă stai bine și te gândești in vest oamenii normali ca noi și-o permit noi nu .

[@sorintarna9649]

Pai bro, cu masinile astea se merge relaxat la 30 mph in Los Angeles, nu se alearga pe sport. :))) Sunt pt oameni ocupati si mereu conectati, de aici si interiorul super simplu, nu ai nevoie de feeling.. masina e.. ikea. Dar in acelasi timp e mai sigura decat un volvo. Si la banii astia, e perfecta, daca ai acces la infrastructura.

[@camilstoenescu]

Doua Dacii full sunt mai mult de 33k euro.

[@mirceapopescu7620]

Am stat la cozi , la greu , acum o luam de cap , să ne spună ăștia când sa mergem și când nu... La cât de grea e , articulațiile or fi pe măsură 😮 , sau din 30 de mii în 30.000 le schimbi 😢

[@adrianadriano9352]

Minutul 34:05 cel mai tare moment bravo stima si respect va pup 🤗

[@rempha]

Versiunea Tesla Model 3 RWD are 283CP și 420Nm, 0-100km/h in 6,1 sec

[@Saganist420]

"Daca treci pe langa passat, iti arata passat sau tomberon?" KeK

[@edwardnack]

Model Y e mai urâta poate dar e mult mai spațioasă iar pt familie e super

[@Stefan-9wd]

Și nu e aceeași masina cu Model 3 Adică platforma e aceeași dar nu și procesul de fabricație. Partea din spate e turnata altfel și o face mai rigida (în sensul bun) iar materialul e aluminiu în loc de otel. Deci clar primești pe lângă mai mult spațiu și o tehnologie mai buna... Nu îmi plac SUV-uri le dar în absenta unui break sau măcar un hatchback Model Y clar e o opțiune mai buna decât model 3 deci mai ușor cu afirmațiile asa categorice mai Popa dacă nu cunoști toate detaliile...la fel și cu afirmația ca folosește Google Maps...de unde afirmația asta, din contra asta r unul din minusurile Tesla (ca nu poți sa pui google maps sau Waze nici măcar cu ajutorul telefonului nesuportand nici Android auto nici Apple car)

[@edwardnack]

@@Stefan-9wd bine zis !👍același lucru zic si eu .

[@pleteacosminfilip8397]

Buna Dimineatza Dl Mihai....Weekend cu frumos....

[@RamRam-qt6sy]

Cat costa cauciucurile astea,care la presiunea,greutatea si accelerarile…garantat nu tin mai mult de 2 ani?!

[@dragospahontu]

Cauciucurile sunt specifice mașinilor electrice.

[@bejandrag]

Masina are aprox 1.700 kg, nu mi se pare mult, de ce se simta asa greoaie?

[@fdslog5666]

Din cauza suspensiei slabe. Daca treci de la bmw la tesla.... o simti greoaie. Dar in alte conditii nu se simte deloc greoaie, are cuplu mare si directia usoara, e foarte agila.

[@Ursulalb]

Cel mai practic sistem de regenerae este cel de pe Kona electric

[@marianilie7321]

Eu nu stiu cum sa am regen cat mai puternic si vara si iarna , sa nu mai mut piciorul de pe acceleratie si voi vreti coasting de pe vremea dinozaurilor 🤦‍♂️

[@nicolaerusu1464]

Fix asta mi-a placut si mie cel mai mult la tesla.

[@seiceanuflorin6565]

Apreciez parerile voaste si canalul, dar la partea de scaune sunteti in eroare mare- pe model 3 sunt niste scaune excelenye, la nivel de masina premium, chair mult peste cele basic de A4, bmw 3

[@Barynony]

Ar fi frumos sa testati GLC 300 Diesel Hibrid, as fi curios de parerile voastre!😊

[@salapolivalenta77]

Gata sefu, am dat si like :) Ar merita o din asta daca ai niste panori sa o incarci acasa. Dar faza cu miroase a ars mi se pare de toata jena....pai ati fost cu ea pe circuit si nu am vazut eu pe filmare? Inadmisibil. Sincer chiar nu e ce trebuie, iar de autonomie nush ce sa zic.

[@mirceapopescu7620]

Te acomodezi , accepți 😊

[@luciteck]

peste cateva luni e programat sa apara un facelift. Posibil sa devina si mai interesanta atunci.

[@GeorgeCraioveanuStanca]

nea mihai zi sincer .. ai deblocat toti heitarii conform sondajului??!?

[@AutoMasterChefByMihaiPopescu]

Nu

[@GeorgeCraioveanuStanca]

@@AutoMasterChefByMihaiPopescu hai bre nea Mihai; putin show nu strica

[@AutoMasterChefByMihaiPopescu]

Oricând poți sa te alături celor 140

[@GeorgeCraioveanuStanca]

@@AutoMasterChefByMihaiPopescu ms de oferta nea mihai..prefer libertatea si votul corect

[@AutoMasterChefByMihaiPopescu]

Spor la comentat atunci

[@andreibalan5571]

Și totuși... De ce sunt atâtea mașini Tesla la vânzare pe OLX?

[@brukanbrugner6978]

cred ca spera sa faca profit. Daca te uiti, niciuna nu e mai ieftina decat prin Rabla. Apoi, ar putea fi ideea ca de la o generatie la alta s-au imbunatatit. Poate vor sa scape de cele mai vechii, sa isi ia una noua si sa ramana si cu bani. Romani descurcareti. Apoi, poate li se pare scump, ca erau obisnuiti cu Superchargere gratis. Sau nu au unde sa incarce sau e scump. Sau vor sa mearga pe munte mii de km si nu au statii de incarcare. Sau poate sunt prea lente. Fac si 7 secunde pana la suta.... Sau au scaunele proaste :) Sau franele :) Sau nu se simt in siguranta cu 5 stele NCAP. Motive sunt multe. Poate vor sa isi ia 4 BMW-urie la mana a noua. Poate au vazut ca a scazut pretul motorinei. Poate e scump de intretinut si nu se simt bine daca nu scot filtrul DPF la fel :)) Sau pur si simpu is proaste, nu or avea confortul dintr-ul S Klass...

[@victorconstantinescu7324]

Min. 35.40....domnule Luci Popa: depasire in curba, pe linie continua. Ce sa zic...ca sa fiu mai elegant ?!🫢

[@stefanchiru6614]

Poate sa fie si dubla continua 😂😂 , are vizibilitate ?!? Imi raspunzi cu da sau nu .

[@victorconstantinescu7324]

@@stefanchiru6614 Era in CURBA, de unde vizibilitate ?! Este linie continua, meltene. Punct.

[@stefanchiru6614]

@@victorconstantinescu7324 depinde de curba , boul baltii ....

[@stefanchiru6614]

@@constantinrazvan9094 pe valea oltului sunt cazuri cand este pusa incorect .

[@Volta24]

Mai întâi trebuie sa o înțelegi și să înțelegi tehnologia diferită de la ea. Daca o vei compara cu o termica nu o sa ți placa. Trebuie să gândești diferit și să accepți schimbarea ...😂😂. Ford Mustang electric ar fi o soluție. Este cred singura care că și eficientă se apropie de Tesla sau tot acolo

[@cotelasisu]

La firma CEVA duc la descărcare cutii de viteze ISIN. Am văzut ca aveți pe geaca

[@WARGODS-ez1bu]

e bombă și se mai ieftinesc, economies of scale

[@edwardnack]

Nu pot sa cred ca Mihai și-ar lua asa ceva , ciudat ..

[@donlucianoantonucci6231]

ca tot ati vorbit in videoclip de motorul acela de passat 2.0 136 de cai, am avut si eu si va spun sincer ca am avut multe probleme cu el

[@fhshsjx]

Singura parte buna a unei masini electrice e ca o incarci acasa de la panouri fotovoltaice, in rest daca incarci in oras nu merita, ea are consum urban de minim 20kw la mers incet bara la bara si iese la cost ca un diesel daca incarci de la statie. In rest cel mai economic pare sa fie full hibridu care scoate 3% in oras in medie. Practic full hybridu in oras costa cu 35% mai putin la suta km de oras si merge 80% full electric din ce castiga la frane.

[@razvanflorin882]

28:43 tare asta, AC-ul il au pornit ?

[@masiniculucipopa]

Da

[@71doru27]

Am condus doar o singură mașină electrică și anume Ford Mustang Mach-E 320 CP dacă țin bine minte și nu mi-a plăcut! Eu conduc sportiv, îmi place ca mașina să fie agilă, să am aderență bună, direcție precisă și incisivă, frână foarte eficientă, Ford ul meu Focus Mk3 150 CP din lipsă de mai mulți bani, mă satisface! O mașină electrică este grea, nu ai cum să fentezi legile fizicii, cu aproape o tonă în plus peste mașina mea, nu prea are cum să aibă același comportament. Nici pe accelerare nu m-a impresionat, 0-100 nu mă interesează, mă interesează 80-150 și acolo nu este wow, accelerarea este diferită față de o benzinară turbo, aș spune că era cel mult ca senzație echivalentul unui 180-200 CP benzină, simți pierderea cuplului pe măsură ce prinde viteză într-un mod neplăcut. Dar viitorul este deja aici dacă pot spune așa, uitați-vă la ce se întâmplă în China, au deja zeci de modele EV dacă nu peste sută care sunt deja pe străzi, deja multe dintre ele mult peste Tesla ca design, finisaje, ambianță, calitate materiale și destul de aproape dacă nu chiar peste cu unele modele și la capitolul eficientă, autonomie, performanțe, siguranță! Cel mai probabil pentru mine dacă voi mai cumpăra o mașină, aceasta va fi o ,, chinezărie '' electrică pe motiv de raport preț/calitate ! Pentru cine mai are încă dubii, căutați ce mașini fac chinezii azi și în general unde a ajuns China, la ce nivel de dezvoltare și la ce nivel tehnologic... metrouri fără conductor care ating 160 km/h, stații de metrou imense și absolut superbe, trenuri de mare viteză și gări de asemenea superbe, valabil și pentru aeroporturi, orașele din sud sunt deja la mare distanță de orice altceva și atenție... peste 140 000 km de autostradă! Cu părere de rău, este destul de probabil ca doar Tesla să ne mai sune familiar peste 15-20 ani!

[@brukanbrugner6978]

Am mari dubii in ceea ce spui despre putere samd. Stiu ca multe electrice sunt limitate pe la 160km/h. Nush de Mach-E, nici nu voi cauta, ca e prea scumpa fata de Tesla. Tesla merge pana la minim 220 km/h. Putine masini pe combustie cred ca pot asta. Deci cred ca te inseli amarnic aici. Cat priveste chinezii, ai dreptate in prima parte. Am vazut toti pe youtube ce au. Dar am vazut si acele masini misto, ca desing, cu range comparabil, nu mai mare, costa de la 30-40 mii de euro in China. In UE vei avea, posibil mai multe condiiti pt securitate, deci bani in plus, mai multe taxe, bani in plus, plus lipsa de reprezentare in Europa. Daca iti place un model chinez, ok, poate vor scadea preturile, ok, dar, momentan, Tesla vinde in Europa masini americane facute in China sau Germania, la preturi de 42-47 mii, pret de pornire. Vorbind la pretul de bazam poate sunt la fel, dar taxele si alte cerinte pt securitate e posibil sa le creasca pretul considerabil. Insa e binevenita o concurenta intre americani si chinezi pt piata auto, ca poate asa se vor trezi si frumoasele din padurea adormita care inca o ard pe DieselGate.

[@klondike9716]

In sfârșit domnu Mihai. Bem cafeaua in stil american cu Tesla asta.

[@MinioN.69]

Calitate 4k, se poate curand? Va rugam..

[@AutoMasterChefByMihaiPopescu]

Nu

[@mihaiiulianghita6962]

Tot respectul!

[@mariokarabulea6927]

Sunt curios daca Mihai ar conduce un MY si i-ar placea mai mult. Daca poti, pune-l sa conduca si un MY.

[@superman19121976]

Acceleratia pe standard Hai sa mergem :))) Foarte direct in plecari Luci :)))

[@johannmarius9480]

Subscriu la TOT ce a spus LUCI POPA !! Cu mențiunea că , dragă Luci, șoferii de peste 180 cm se simt cam înghesuiți acolo jos in seria 3. In rest subscriu: Y mai ales în alb arata SLUTĂ rău...zici că e soto ceva chinezărie sau INDIANCĂ LOWBUDGET

[@sile7047]

Degeaba îi cât două daci full dacă nu ai nevoie de o Tesla îți cumperi ce mașină ai nevoie poate să fie și un Logan nou fiecare cu nevoile lui titlu tau nu are noimă

[@trocpoc7563]

Oricât ți-ar plăcea maisna asta, să zici ca are interior chiar si mediocru mi se pare mult.E urâtă rău și materialele îndoielnice.Ce o face să strălucească este performanța (motorului/bateriei).

[@germancars1520]

Abia aștept sa vina Id 7 gtx...sunt convins ca ii va stinge lumina...

[@AlexEne-ek5ro]

Nu va stinge nici o lumina... Sa fim serioși.. Exista modele în China care sting lumina

[@BaGGuiToruL]

Va fi mult mai scump

[@AlexEne-ek5ro]

@@BaGGuiToruL evident ca nu va fi la prețul la care cumperi unul second hand cu 250 000km...

[@dragospahontu]

Poate la cum se conduce, in rest nu va fi mai eficientă. ID.7 le va fi cel puțin 40k cu rabla.

[@germancars1520]

@@dragospahontu nu va fi la preț de Spring, asta e clar....🤣

[@cristia.6477]

Tesla nu are departament de marketing... de ce? Ori ca nu isi permite, ori ca nu are nevoie.

[@SuperCadou]

Gusturile nu se discuta, tousi o masina o iei și pentru felul cum arata, viața-i scurta sa gândești doar la modul pragmatic.Urat int, mediocru ext

[@robertgabriel6510]

😂😂Asta e laguna 3 camuflată 😂😂🎉🎉

[@MaiTareCaDiavolul]

Luci nu știu, ori mi sa părut mie ori...... Când ai laudato cand nu mașina asta 😂❤❤

[@AlexandruPirlogea]

Luci mai informeaza te despre infrastructura electrica, daca de maine toate cele 8-9 mil de autotturisme din Romania ar fi electrice n ar fi nici o problema de le bagi pe toate deodata la incarcat!

[@ManDone88]

Un dicționar ți-ar prinde bine ;) .

[@AlexandruPirlogea]

@@ManDone88 s a gasit sa vorbeasca legiuitorul gramsticii, a iedit din tura de noapte de la Profi si lucreaza al doi lea job la juma de norma ca latrau

[@SevenDS]

Oricum tu inafara de Passat nu stii nimic

[@lucipopescu2640]

Daca treci pe langa passat sau pe langa toareg iti arata tomberon :))))))))))))

[@brukanbrugner6978]

Cum e, Luci, daca si Mihai Popescu a ajuns sa ramneasca la o Tesla? Mai esti impotriva "silentioaselor"? :)) Fara sa vorbim de ce iti iei la 5 mii, 10, 15 mii de euro... Vorbind despre o masina de 31-32 de mii, cu RABLA, evident, (deci masina noua), ce iti iei tu la banii astia sa bata Tesla model 3 prin tot ce ofera ea in standard? Sa ai si panouri acasa, nu vad unde poate sa mai incapa tagada. Strict in banii astia, electrica sau de care o fi, ce poti sa iei mai bun? Sau ce poti sa iei la fel de dotat si la cati bani? Stiu ca par Tesla Fan Boy, dar am Spring si Peugeout 5008 GT diesel. Insa vreau sa dau tancul si sa imi iau o Tesla, cand s-o putea, dupa ce am testat 3 si Y. Nu de alta, dar la ce pret au SH-urile acum, vs ce ofera Tesla .... n-am dubii. Doar ca nu prea o sa pot sa conduc 2 masini deodata :) Si Spring-ul cred ca ramane regina in infectia numita buCUResti.