Automobile Welt Eisenach - Rundgang durch über 120 Jahre Automobilbau

Diesmal war Alex in der Automobilen Welt Eisenach unterwegs.
#OnTour #AWE #Eisenach
Der schnelle Rundgang führt durch über 120 Jahre Autobau und sieben verschiedene Marken.
Ein Appetithappen für alle Interessierten und (N)ostalgiker.
Mehr Informationen:
www.awe-stiftung.de/
/ ame.eisenach
Wir möchten euch mit unseren Videos einen Blick in den spannenden Alltag der CarRanger geben: Unter dem Slogan „Fairtrade für dein Auto“ behandeln wir alles rund um das Thema Gebrauchtwagenkauf, Kaufberatung, technische Tipps und Tricks und vieles mehr.
Weitere spannende Themen, Informationen und Unterhaltung findet Ihr auch in unserem BLOG auf carranger.de/blog/
Wenn Ihr Anregungen, Wünsche oder Themen habt, die wir für Euch behandeln sollen, könnt Ihr euch gerne melden unter: [e-mail] - carranger.de, oder es einfach in die Kommentare schreiben.

[@CarRanger]

Welcher Teil der Geschichte interessiert euch am meisten?

[@Dfbfan09]

Der Teil mit den Prototypen in der DDR, welche zwar technisch umsetzbar waren, aber politisch leider nicht gewollt waren

[@JB-dq4rv]

In der DDR wurde alles reglementiert. So leider auch der Fahrzeugbau. Es gab seinerzeit wirklich sehr gute Ingenieure die aber ihr können niemals in Praxis beweisen durften. Als "gelernter DDR-Bürger kennt man die Automobilgeschichte, zu mindest die Interesse bekundeten.

[@philipp7282]

Die 20er und 30er und die 50er sowie die 60er

[@Walnussbaer95]

Der Bruch nach dem Krieg und die Zweiteilung in EMW und BMW

[@dullich1979]

Das BMW aus Eisenach kommt 😉

[@1977abcdefghijklmnop]

Der 313 ist für mich das schönste Cabrio, heute noch. (2Takt hin oder her).

[@sigzweizehn7429]

..der Motor wäre mir bei dieser Schönheit des Automobilbaues vollkommen Rille. Klar..zu dieser Diva paßt natürlich am Besten ein 6 - Zylinder Kompressor von Mercedes.

[@DeinAlbtraum77]

So wie du moderierst... Respekt 🤩🤩🤩

[@outdoorheiko]

Danke für die Führung. Da werden viele Kindheitserinnerungen wach. Der EMW340 und der Wartburg 313, einfach zwei Traumwagen.

[@kapitanzursee3358]

Du machst echt klasse Videos. Ich verstehe nicht warum du so wenig Abonnenten hast

[@Polomatse]

Als ob sowas Prestige ist. Er macht seine Sache weitgehend gut. Fertig.

[@sigzweizehn7429]

..keine Bange,von Car Ranger hat die Aufholjagt schon begonnen,was die Abo ˋs betrifft. Alle Videos von diesem sympathischen Burschen,haben Hand und Fuß..nüchtern und trotzdem packend und aufschlußreich.

[@allrounderjacky733]

Er gibt oft unpassende Antworten, die Zuschauer verprellt.

[@bineinlandei1413]

und wieder ein sehr unterhaltsames Video in dem man so einiges Interessantes erfährt.

[@wellhausen]

Mir gefällt das ganze Video. Schöne Erinnerungen, Welche etwas Lust machen sich wieder ein älteres Auto zuzulegen. Auch wenn ich eigentlich Skoda Fan bin, so fand ich die Wartburgs, vor allem die 311 und Camping total super!

[@nachdenkenderbenutzer1260]

In Goldbach kenne ich einen Händler von verschiedenen Autos aus DDR-Zeiten, auch Škodas gibt es dort.

[@dreiauge4553]

Wieder ein Museum auf meine ToDo-Liste gesetzt! Tolles Video!

[@CarRanger]

Ist auf jeden Fall einen Besuch wert. Grüße

[@Der-RetroGamer]

Ich fande (fast) alles interessant! Was mich nicht interessiert sind die aktuellen Autos! Interessant ist für mich alles, was in den 90ern und noch früher gebaut wurde! Also einfach gesagt, alte Kisten!

[@ickicke340]

cooler Beitrag, vielen Dank

[@maiwoald8985]

Wow, wieso kannte ich dieses Video nicht? Dachte ich kenn Alle Vids des Kanals! Sehr sehr geiles Museum und sehr gut kommentiert zu den einzelnen Autos! Top!!

[@Cfire100]

Gerne mehr Videos dieser Art

[@hermanntandemfahrer8344]

Der vorletzte Prototyp wurde wohl auch gemeinsam mit Skoda entwickelt. Mach doch mal mehr solche Museumsrundgänge,. Gern auch bei Skoda in Tschechien. Oder stelle doch mal direkt einen Skoda auch den siebziger / achtziger Jahren vor.

[@Walnussbaer95]

Tolles Video. Muss auch mal nach Eisenach zum Autos angucken :D

[@CarRanger]

Lohnt sich!

[@donjorge8329]

Ich war im Sommer dort - ein großartiges Museum! PS: Der NewLine wäre heute ein Sahnestückchen für Retro-Fans.

[@n1c0.no1d3]

Super informatives Video! Am interessantesten fand ich EMW und Wartburg :)

[@CarRanger]

Danke, freut mich wenn es gefallen hat. Grüße

[@eckartflohr7085]

Danke, tolles Video !

[@markusw.3581]

Super Video 👍 Ich wäre noch kurz auf die Geschichte BMW -> EMW eingegangen...

[@johncatty6560]

Das war auch mein Gedanke. Für mich war es ein interessantes Video zu den Exponaten. Allerdings fehlten mir die geschichtlichen Zusammenhänge. Ich habe einige Sequenzen übersprungen. Wurde an irgendeiner Stelle erwähnt, dass man den Wartburg testweise mit einem Wankelmotor ausgerüstet hatte? Ich erinnere mich noch daran, dass mein Onkel mal so ein Fahrzeug gesehen am Straßenrand gesehen hatte. Der Wartburg war liegengeblieben und er wollte helfen. Er konnte gar nicht glauben, was er da sah xD

[@matti38]

@@johncatty6560 Es gab sogar Ende der 70er Jahre Versuche mit Wasserstoffperoxid, den sogenannten "Turbinen-Wartburg" mit 120PS ! motorostalgie.de/hersteller/prototypen/erfinder-in-der-ddr Der Wankelmotor ist hauptsächlich wegen der kaum in den Griff zu bekommenden Abdichtung der Zylinder gescheitert, offensichtlich hat nur Mazda das halbwegs hinbekommen (Mazda RX7/ RX8) !

[@johncatty6560]

@@matti38 Danke für den Link! Die prinzipbedingten Probleme des Wankels sind mir bekannt. Die genannten Mazdas waren Säufer - und das nicht nur beim Kraftstoff. Sie wollten auch bei ca. jedem zweiten Tankstopp einen guten halben Liter Öl nachgefüllt haben. Schlussendlich hat Mazda den Wankel aber auch beerdigt. Es gibt zwar Gerüchte, dass der nächstes Jahr wieder auferstehen könnte. Aber so wirklich glaube ich nicht daran.

[@nickname6279]

Wirklich sehr gut erklärt!

[@vmaxbrandy1888]

Hat er gut erklärt Daumen hoch 👍

[@theluxman66]

Eine erstklassige Präsentation! Über 100 Jahre Fahrzeuggeschichte über mehrere Marken und einschließlich aller wesentlichen (politischen) Zeitaspekte in 20 Minuten anschaulich und verständlich erklärt. Chapeau! Meinetwegen hätte es auch zwei Minuten länger gehen können, wenn der Moderator Alex dafür etwas langsamer sprechen würde ;) So gelungene Gags wie mit der Cornflakes-Packung überhört man da leider beinahe. Und den "Nasenbär", dessen Spitznamen man beim VW 411 geklaut hatte, sieht meines Erachtens gar nicht so schlimm aus. Aber in natura mag das anders sein, als im Video.

[@matthiasteich7549]

DDR-Automobilgeschichte finde ich sehr interessant

[@christianm7969]

Sehr schön, gefällt mir. Wenn Corona rum ist fahre ich nach Eisenach.

[@CarRanger]

Richte dort ein paar Grüße von uns aus ; )

[@s.pippen8087]

Sehr interessant...und schön das der Moderator in dieser Folge mal eine nicht zu enge Hose trägt. Obwohl dieser Karottenschnitt doch meistens Grenzwertig ist :)

[@CarRanger]

Zum Glück gehts bei uns ja um die Autos und nicht um das beste Outfit ;)

[@Helmut040947]

bei all diesen schönen Autos, wieder mal wunderbar erläutert, darf man zwei Dinge nicht vergesssen. Sie waren für DDR-Verhältnisse sehr teuer , mit noch längeren Wartezeiten. Ich z.B. habe ca. 15 Jahre auf einen Wartburg gewartet und als ich ihn dann hätte kaufen können, lag die Wende schon paar Monate zurück........Und wer alles den "Ferrai des Ostens" oder den Lamborghini (Melkus 1000) kaufen "durfte" (!) , war wohl vermutlich in der DDR schon was besonderes.......

[@erickley1598]

Hi. Vielen Dank für das Video, es fast sehr gut die Vielzahl an Ausstellungsstücken zusammen. Ich würde mich freuen, wenn man mal mehr auf den Wartburg New Line oder insgesamt auf Irmscher Modelle eingehen täte. Vielen Dank schon mal und viel Erfolg bei der Recherche, macht weiter so.

[@CarRanger]

Danke für deinen Kommentar! Hier für zwischendurch unser aktuelles Video zum Vectra i500: kzbin.info/www/bejne/fZ2omo17iZVqa6c

[@erickley1598]

@@CarRanger was haltet ihr vom Opel Zafira is3 sportiv?

[@DeinAlptraum666666]

Autos nach der Wende die es so gab wäre Genjal

[@mathiaspfeiffer3017]

Ihr habt vergessen ,dass das Fahrgestell mit Motor und Reifen vom Wartburg aus Gotha gekommen ist.

[@FloKuh]

Stimmt das fehlt

[@matti38]

Richtig , aus dem VEB Kraftfahrzeugwerk "Dr. Theodor Neubauer" (vormals VEB Lufttechnik) ! Auf dem Gelände ist heute Schmitz-Cargobull und baut Sattelauflieger ! Stadtauswärts, Kindleber Straße, auf der linken Seite hinter dem Ostbahnhof ! :-)

[@mathiaspfeiffer3017]

Da habe ich mein Facharbeiter gemacht ....

[@D091281]

Mein Opa hatte einen BMW 327 Sportkabriolett im Zustand 1. Und mein Onkel tauscht den gegen einen Wartburg 353/1 von 1966 mit Vierecktacho. Der war zu der Zeit allerdings nichts wert, was den ästhetischen Wert ausmachte. Und die Kosten hätten sich schon wieder amortisiert.

[@Wartburg353fahrer]

353er rockt!!!

[@revestal]

Da war ich letztes Jahr mit dem Wohnmobil direkt daneben gibt es einen richtig schönen Platz

[@JeeGee114]

Diese beide Prototypen erinnern mich an Brasilianische Fiat 127 Modelle.

[@DansBeau]

"Die Karosse wiegt nur 130kg - weniger als so mancher ID3 Fahrer." Badum-tss

[@erichruby6215]

Elektroautofahrer in den Dreck ziehen Check ✅

[@proberaum7015]

Adam, nicht Äddämm! Oder hieß die Firma Äddem Opel AG? Na also! ;-)

[@CarRanger]

Bitte schreib das mal an die Marketingabteilung von Opel. Vielleicht können sie dir sagen warum es Äddämm heißen soll ; )

[@proberaum7015]

@@CarRanger Ok, mach ich. Ich verlange Äddämm Opel am Phone! ;-) Gruß ans Team und den lieben Alex, der das wunderbar macht. Bin ein großer Fan!

[@inesmartens1349]

opel heißt richtig Opel blitz-------..................................

[@muammer_slk05]

Vectra A 😎😍

[@CodexBS797]

der Turbinenmotor hätte mich mal interessiert

[@ropi4524]

Nach wie vor traurig, dass BMW seine PKW- Geschichte in Thüringen nach wie vor mehr oder weniger totschweigt. Ein Rundgang durchs Horch Museum in Zwickau wäre auch interessant. Das müsste konsequent auch Auto Union Museum heißen. Aber auch Audi tut sich arg schwer, sich zu seinen Wurzeln in Westsachsen zu bekennen. Die Silberpfeile gehören nach Zwickau und nicht nach Ingolstadt!

[@digitalebemme4314]

Mein Opa hat meinem Onkel als erstes Auto und hat den dann gegen einen Wartburg 1000 in kantig getauscht.

[@rolandwestfeld8711]

Opel gehört nicht zu Eisenach

[@erikboehm680]

Sie sprechen mir aus der Seele, ich bin ex Eisenacher, mein Opa war bei bmw und wir fahren nur bmw aus Tradition.

[@DANi-lb7cc]

Man möchte ihm die Hände fixieren...

[@1977abcdefghijklmnop]

Und 3 Zylinder 4Takter ist ja heute auch normal. Leider politisch war das ja nichts in der DDR

[@mathiaspfeiffer3017]

Immer wieder das selbe /// . Es wird immer vergessen zu Berichten --- das der Rahmen mit Motor aus GOTHA gekommen sind....

[@Uncle_Joe_1968]

Такое впечатление, что ведущий пытается быстрее попить кофе.... Так нельзя, пусть учится у восточных немцев говорить рассудительно и спокойно. Нельзя в музее говорить быстро, это плохой тон.

[@thirskel]

Rote Sitze!