Zjezdzilem tym autkiem całą Teneryfę. Jak zaskoczony byłem jak jest żwawe. A na Teneryfie jeździ się po serpentynach z podjazdami pod 20% i radził sobie na nich świetnie. Na autostradzie przyspieszenie ze 100 do 130 właściwie nieodczuwalne i trzebabylo się pilnować z pedałem gazu :) Wygodne i ciche. Tak jak wspominasz, jak ktoś szuka małego i fajnego auta to Corsa jest świetnym wyborem.
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
@@Iwan2007 czyli nie tylko u mnie takie odczucia 😀 Ufff... 🙂
@MaciejRutecki-kw3tx3 ай бұрын
Z informacji prasowych w DE Opel dostanie w grupie Stelantis najwiecej tzw.,,wolnej reki" na wprawadzanie ,,wlasnych" konstrukcji.Ja osobiscie trzymam dla tej marki kciuki.
@bidzej863 ай бұрын
dokładnie takie auto to to raczej nie było, bo 1.2 PureTech z MHEV dopiero wszedł na rynek.
@piotrstanislawski68423 ай бұрын
@@AutoMotoVlogwole clio V ktore mam
@robertblock19973 ай бұрын
AutoMotoVlog to mój pierwszy wybór przy oglądaniu testów
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
@@robertblock1997 miło 🙂
@Kamil-zb9kv3 ай бұрын
Zdecydowanie najlepsza corsa w historii, kilka razy nim jechałem i naprawdę świetnie się tym jeździ, wyogdne auto, kiedyś miałem corsę c i zdecydowanie gorzej się jeździło a siedzenia to były tak niewygodne jak krzesełka w szkole
@sb9173 ай бұрын
No wl😢 fantastyczne auto, zjeździłem nim Europę północną, południową, indo Pacyfik i Australię, coś pięknego,
@bidzej863 ай бұрын
@AutoMotoVlog: nie wiem, czy Opel wam to tlumaczył, czy nie, ale w tym aucie nie ma juz PureTecha z paskiem rozrządu, słynacego z problemow. MHEV 136KM w Stellantisie ma slilnik 1.2 PureTech nowej generacji, mocno przebudowany i z łańcuchem rozrządu. Warto byłoby o tym wspomnieć, bo jak widać w komentarzach w zasadzie NIKT o tym nie wie.
@andymors24973 ай бұрын
Jeździłem trzema Puretechami po 2 tygodnie i każdy miał dziwny, nieprzyjemny dźwięk przy niskiej prędkości obrotowej, jakby jakieś metalowe elementy gruchotały w silniku. Nowy typ też tak ma?
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
Mnie się wydaje, że było to mówione już tyle razy, że większość wie 🤔
@loko19783 ай бұрын
@@AutoMotoVlogWitam, ten silnik nie tylko miał problemy z paskiem...nadmierny pobór oleju (pierscienie),poszarpywanie problem z zapłonem, i jeszcze parę...też mam kolegę w serwisie i chciałem kupić auto z tym silnikiem naprawdę fajnie jeździ do czasu awarii ....kolega odradził cytuje straszny syf ...Pozdrawiam
@bidzej863 ай бұрын
@@AutoMotoVlog jak widać na załączonym obrazku (tzn. w komentarzach) - nie 😝
@guciugutek53673 ай бұрын
Raz zepsutej reputacji tak szybko się nie poprawi. Jeździłem corsa 8 lat. Teraz kupiłem sobie i żonie japońskie auta. Nigdy nie kupię czegoś, co raz skreśliłem.
@Kapitan-u9g3 ай бұрын
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 😊
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
Dzięki Krzysiek, pozdro!
@ciatekmik3 ай бұрын
Niedawno wybierałem między Oplem Corsą a Peugeotem 208, oba z tym silnikiem i skrzynią biegów - padło na 208. Jest lepiej wykonany i ładniejszy. Ale faktycznie, to pracy systemu hybrydowego trzeba się przyzwyczaić, zwłaszcza do braku toczenia się :) Co do kamery cofania - wydaje mi się, że podobnej kiepskiej jakości jest montowana w Citroenie C3 - w 208 (Allure) zastosowano lepszej jakości moduł.
@robertjakubowski91993 ай бұрын
Bardzo dobry test. Opel Corsa jest dla mnie za mały, ale fajnie teraz wygląda.
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
Dzięki Robert :) Dla mnie też, ale dla jednej-dwóch osób naprawdę spoko
@WojciechSękowski-f6o3 ай бұрын
Super test, super auto 🙂
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
Dzięki Wojtek, cieszę się, że nie nagadałem głupot w takim razie 🙂
@wojtekja19803 ай бұрын
6:02 skoro jednostrefowa to czemu na dwóch pokrętłach jest niebiesko-czerwono (ciepło-zimno) ?
@ArturOleszczuk19913 ай бұрын
Stoje przed zakupem nowego samochodu, czy ktoś może doradzić, co w obecnej sytuacji salonowej jest najlepsze? Zwracałem uwagę na Opla Corse 2024 oraz Renault Clio 2024. Przyznam, że jeżdżąc renault trafficarem bardzo pyrzyjemnie uzywa się tego modelu, jednak zdecydowanie bardziej zastanawiam się nad oplem. Czy są jakieś inne opcje na które powinienem zwrócić uwagę? Dziękuję za pomoc !
@damiensinkiewicz13963 ай бұрын
Sprawdź też MG3. Ma bardzo dobre recenzje i jest tańszy.
@rafaniesmiaa35683 ай бұрын
Chciałbym żebyś przetestował kiedyś BMW 6GT, wiem że masz filmik na kanale o 5 autach które nie powinny nigdy powstać i tam była 5GT, ale jestem ciekaw co byś powiedział o 6GT. Pozdro, a materiał jak zawsze mięsisty :)
@Traczor-lu3bo3 ай бұрын
Teraz to już test 6GT tylko jako używka. Auto już nie produkowane.
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
BMW u mnie tylko używki, bo marka ma mnie w... ciemnym miejscu 😁 Także kto wie
@krzysztofkocjan84833 ай бұрын
Co lepsze Corsa czy Clio w hybrydzie?
@MaciejRutecki-kw3tx3 ай бұрын
O wlasnie, podpinam sie pod tym pytaniem.
@loko19783 ай бұрын
Clio 1.3 tce super ...hybryda nie jeździłem...
@KrisEPGD2 ай бұрын
@@loko1978super tylko że go już nie oferują - a chyba rozmawiamyno nowych samochodach.
@loko19782 ай бұрын
@@KrisEPGD no nie wiedziałem... szkoda...
@renisize53223 ай бұрын
Lubię hybrydy i kibicuję tym rozwiazaniom. Tutaj koncepcja dobra. Miejskie auto, mały silnik i hybryda. Wszystko spoko tylko nie ten silnik PURE TECH.
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
@@renisize5322 ciekawe jak będzie na dłuższym dystansie. Ale generalnie, jeśli gdzieś powinno być 1.2, to właśnie tu :)
@bidzej863 ай бұрын
...ale to nie jest "ten" PureTech, z tamtym silnikiem wspólną ma nazwę i z grubsza pojemność. Nawet rozrząd nie jest na pasku, tylko na łańcuchu. Dotyczy to każdej hybrydy MHEV w całym Stellatisie.
@renisize53223 ай бұрын
@@bidzej86 Tyle, że pasek to nie jedyny problem tej jednostki. Czas pokaże czy rzeczywiście poprawili ten silnik.
@bidzej863 ай бұрын
@@renisize5322 zgadza się, ale nie tylko rozrząd zmienili. Zobaczymy.
@renisize53223 ай бұрын
@@bidzej86 Trzymam kciuki, chociaż nie jestem fanem 3 cylindrów.
@wacoslaw3 ай бұрын
1.2 PureTech (EB2)? 1.2 to ten sławny "silnik roku" gdzie byl pozew zbiorowy ?
@hoody37583 ай бұрын
Purezdech. Ten sam który stellantis pcha wszędzie gdzie się tylko da. Rak motoryzacji.
@Tetryk19773 ай бұрын
Nie ,to jest nowy pure tech, zamiast paska ma łańcuch, ale znając stelantis to ten łańcuch może wytrzymać jeszcze krócej jak pasek...😁😂🤣
@wacoslaw3 ай бұрын
@@Tetryk1977 pasek to najmniejszy problem podobno ^^
@robertblock19973 ай бұрын
to już nowa konstrukcja-z łańcuchem zamiast paska
@Tetryk19773 ай бұрын
@@wacoslaw no właśnie, dlatego wszystkich którzy się łudzą, że ten silnik będzie lepszy strasznie mi żal... Z powodu tego silnika, nie kupiłem avangera, który nie ukrywam, że mi się podobał... Niby 40% konstrukcji silnika zmienione, tylko w przypadku stelantisa trzeba zadać pytanie-czy tej którą się psuła, czy tej która się nie psuła...🤔😁😂🤣🙏 Pasek i olej można częściej zmieniać (chociaż to generuje koszty), ale z luzem wzdłużnym wału korbowego nie idzie w tym silniku zrobić nic, a przy hybrydzie, silnik spalinowy będzie się włączać i wyłączać... Kilka, kilkadziesiąt razy dziennie...a to jest główny "generator" luzu w tym silniku...(W starej wersji, na pasek, powodował to system start-stop, ale jego szło wyłączyć...) W hybrydzie tej możliwości brak... Tak, że życzę "powodzenia" 💪👌👍
@MaciejRutecki-kw3tx3 ай бұрын
PSA wprowadzilo do produkcji i serwisu nowy ,odporny pasek rozrzadu.Dodatkowo dostepne jest proste narzedzie umozliwiajace szybko na werefikacje stanu tegoz wlasnie krytycznego paska.Wymiana rozrzadu zostala skrocona do przebiegu 70 tys.kilometrow.Ilosc awarii silnika spada.....podobno. Takie info mam od znajomego z ASO Opla. Tescik i filmik jak zawsze z przyjemnascia obejrzany.Pozdrawiam.
@wacoslaw3 ай бұрын
@@MaciejRutecki-kw3tx jak mam wydać kasę to nie ma podobno.
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
@@MaciejRutecki-kw3tx dzięki za dobre słowo i ważne info! :)
@MaciejRutecki-kw3tx3 ай бұрын
@@wacoslawoczywiscie,ale przy tak duzej ilosci sprzedanych samochodow problem musza jakos opanowac.
@bidzej863 ай бұрын
to NIE JEST PureTech z paskiem.
@wacoslaw3 ай бұрын
@@bidzej86 poszperaj w necie pasek nie pasek silnik porażka nawet z łańcuchem. Kupuj i ryzykuj twoja kasa twój czas.
@marcinsowinski28273 ай бұрын
Samochód wizualnie ok,spalanie,naped-rewelacja, no a cena cóż-tanio to już było... Test świetny jak zawsze. Miłej niedzieli
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
@@marcinsowinski2827 dzięki Marcin! I wzajemnie :)
@panjaca56973 ай бұрын
Jeden z niewielu, jeśli nie jedyny model, który Stellantisowi wyszedł. Z racji silnika max 3-letni leasing i użytkownik powinien być zadowolony.
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
@@panjaca5697 a jednocześnie chyba mocno zapomniany model 🤔
@robertblock19973 ай бұрын
skoro już jest ten napęd to może Citroena C4 z tym samym?
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
@@robertblock1997 a jest taki? Nawet nie sprawdzałem. Jeśli jest, to umówię:)
@robertblock19973 ай бұрын
@@AutoMotoVlog a fakt-nie ma jeszcze. To może C3 hybryda136KM z automatem
@jorgo19713 ай бұрын
W takim aucie diesel 1.5 HDI byłby oszczędny i tani w eksploatacji
@bidzej863 ай бұрын
dizel do małego miejskiego auta to skrajna głupota.
@wojciechszymanski54012 ай бұрын
Zapłaciłem za wymianę rozrządu i czyszczenie dpf w tym silniku ponad 10 tys. zł. Tylko Japońce lub Koreańce.
@jorgo19712 ай бұрын
@@wojciechszymanski5401 to dziwne mam w firmie z tym silnikiem i już 130 tys km zero problemów a jazda tylko po mieście
@andymors24973 ай бұрын
Nie rozumiem tego wyświetlacza przed kierowcą. Niby Opel ma być w grupie dla bardziej konseratywnego kierowcy, a tu cyfrowy wyświetlacz jak ze skutera.
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
Chyba to już nasza nieunikniona rzeczywistość, nawet w klasie B...
@lajosz13 ай бұрын
Te wyświetlacze (dotyczy KAŻDEJ marki) nie są po to żeby było lepiej, ale po to żeby było taniej w produkcji. To samo dotyczy plastików Piano Black. W tym przypadku, cięcie kosztów poszło jeszcze dalej, bo nie ma nawet możliwości wyboru innego profilu (zegary) wyświetlanych informacji. To samo w przypadku kamery cofania .... wstawili NAJTAŃSZĄ możliwą. Tablet na szczęście jest ładnie wkomponowany w cockpit , czyli ... nie wystaje ... to na plus, ale .... żeby zbyt dobrze nie było, to jest pochylony, więc ... "pięknie" się wszystko w nim odbija. Dodatkowo zastosowano tani chwyt, czyli większą szybę tabletu otoczoną dookoła czarną ramką i wyświetlacz ograniczony jest do tej ramki właśnie, ale .... tzw. "efekt" dużego tabletu jest, bo widać "duży" ekran. To samo z tym selektorem trybów jazdy ... czy (jak zwał tak zwał) dźwignią zmiany biegów. Tego nie robi się po to żeby było łatwiej, a po to żeby było taniej .... i przy okazji (moim zdaniem) gorzej, bo ten selektor NIE ZOSTAJE na wybranej pozycji, więc ... jeśli nie popatrzymy na podświetlone litery tudzież na wyświetlacz za kierownicą, to po prostu nie wiadomo jaki tryb jest wybrany.
@konradancyparowicz11723 ай бұрын
Dla kogo takie auto … kogoś kto potrzebuje małych gabarytów jako że nie czuję przestrzeni większych aut - suv , crossover to nie ich bajka np ze względu na wiek - sporo emerytów także zmienia swoje auta ..nadal masę Opla Corsa na naszych drogach to też moźe być Target … a cóż tanio już było …
@adikpl13 ай бұрын
za te 12 fał to się Alessandro Volta w grobie przewraca
@AutoMotoVlog3 ай бұрын
@@adikpl1 oby sporo miejsca zatem miał
@guciugutek53673 ай бұрын
Recenzja ciekawa. Co do auta - 1,2 Pure tech. DZIĘKUJĘ NIE !!! Jeździłem corsa 1,2 ecoflex 8 lat i było bezawaryjne. Puretech nie kupię nigdy.
@bidzej863 ай бұрын
następny... Hybrydy MHEV mają całkowicie przebudowanego PureTecha, w którym nie ma już nawet paska, tylko łańcuch...
@guciugutek53673 ай бұрын
To nie pasek jest problemem tylko paliwo w oleju. łańcuszek tego nie zmieni@@bidzej86
@bidzej863 ай бұрын
@@guciugutek5367 ale ten łańcuch to jest tylko jedna ze zmian, a przekonstruowany jest cały silnik, jak i siłą rzeczy całe jego sterowanie. Te silniki dopiero robią pierwsze tysiące kilometrów na świecie, ale wy już wiecie swoje.
@Tetryk19773 ай бұрын
@@bidzej86 tak , oczywiście, a świstak zawija w te sreberka...😁😂🤣 Potwierdź mam , ale tak szczerze, dałeś się zrobić w ch....a i kupiłeś auto z tym silnikiem ? 😁😂🤣😁😂🤣😁😂🤣
@grigorig84033 ай бұрын
Może go stać na serwis? Ty dalej jeździj tym 20 letnim złomem.🤣
@Mateusz-ne5zg2 ай бұрын
Przecież Corsa F miała auto hold już chyba od wersji Edition. Wątpię, żeby wycięli to z wersji po lifitingu.
@AutoMotoVlog2 ай бұрын
@@Mateusz-ne5zg nie wiem jak się odnieść do tego, że wątpisz 🙂
@Dominik-xi2hu2 ай бұрын
To nie jest cacko. To gówno które się rozsypie po 150 000 tyś kilometrów szczególnie z 1.2. Purtech. La opel. Pozdrawiam