Zeekr 001 обновился и добавил лошадей. Тестируем "рест" и два "дореста" с пробегом.

[@muciona3941]

Ерунду сказали, трос небрать. Из Москвы года 3 назад до Екатеренбурга на тросе заряд, из Китая через Монголию в России на тросе 2024 на ЗИКРАХ всё ОК.

[@Liqydator]

Как же меня раздражает этот ведущий.... Игорь и Вахтанг - лучшее, что есть на этом канале

[@TK-ox8dt]

Даже не смотрю с этими ведущими, тоска

[@AutoMPStv]

Спасибо за коммент, мы старались. Буду рад Вашим советам на будущее.

[@andreyzvygin9725]

Верните двух лучших ведущих на канал! Пусть хоть дерутся на обзоре,но,только,чтобы не было постной подгорелой каши из выпуска к выпуску.

[@VahoWow]

Спасибо! Конечно, отрадно слышать, но все же считаю, что и Петр вносит свой колорит))

[@bitva_motorov]

спасибо, скоро буду)

[@rulvvalr2631]

Петя удивил!!! Очень интересно! И ведущие видно толковые знающие и не балаболят без остановки.

[@AutoMPStv]

Ведущие действительно лучшие в своем деле.

[@rulvvalr2631]

@AutoMPStv Мы все любим людей профессионалов, фанатов в своем деле!!!

[@vitaliymezin5514]

А меня не раздражают... Но без Игоря и Петра в кадре уже не то, да могут быть ещё ведущие, но основные всё таки Петр и Игорь... И если раньше я зачитывался журналом "За рулём", перечитывая статьи за авторством Петр Меньших по несколько раз... Низкий поклон и благодарность за его работу... То Игорь подкупает простотой, доступностью подачи информации практически не допускает (во всяком случае я не могу вспомнить) технических неточностей или "ляпов"... Похожей харизмой и технической грамотностью обладает Петр Кабанов (очень нравиться как ведущий)... Но всё равно без Игоря канал не тот...

[@AutoMPStv]

Коллега, спасибо за коммент и добрые слова. Я уже не раз писал и даже проводил опросы, какая концепция канала больше нравится моим зрителям: а) на первом плане автомобиль и возможности его раскрывают профессиональные ведущие при помощи отработанной методики испытаний; б) в кадре одно лицо рассказывает о том, что считает нужным сказать по тому или иному поводу (так сегодня делают все блогеры). Большая часть 75% проголосовала за вариант а). Таким я и видел канала с самого начала. В условиях дефицита новых автомобилей поддерживать эту концепцию не просто. Но мы будем стараться. Все ведущие, заявленные на канале, работают и будут появляться в эфире. Для меня, повторюсь важно, чтобы они умело раскрывали возможности автомобилей, как например в вышедшем тесте с Zeekr 001.

[@andreyzvygin9725]

По прочтении я плакалЪ... А Павел Кабанов пока,только принял постриг. Если будет прилежным учеником у хорошего учителя,то,возможно, продолжение следует.

[@AutoMPStv]

@@andreyzvygin9725 Андрей, у нас не монастырь, а кузнеца журналистских звезд))

[@bitva_motorov]

скоро буду

[@ЯрославДимчук-б9в]

​@@andreyzvygin9725, иногда чтобы проснуться, нужно уснуть

[@boolpool8542]

Сегодня ездил на ресте, друг купил, до этого катался на p85d шитой. Ну что сказать, молодцы китайцы и вообще, мне очень понравился доступ к моменту в любое время при любых условиях. Езжу на бензине рс5 v8, такой динамики по щелчку пальцев, только мечтать.

[@Serega-kf9bq]

Опять без Игоря😢 верните хоть хача😂( без обид брат Вахтанг😊)

[@VahoWow]

🤌🏽 вай нэээээ)))

[@bitva_motorov]

скоро буду)

[@Serega-kf9bq]

@@VahoWow ))) по началу многие не могли привыкнуть но щас ты классный и яркий блогер и ведущий канала 👍

[@VahoWow]

@@Serega-kf9bq Рад слышать) Спасибо! 🕺 Я может скоро со совей рубрикой появлюсь тут))

[@AutoMPStv]

Коллега, все ведущие одновременно не могут выступать на канале. Игорь и Вахтанг готовят новые тесты сейчас. Игорь будет в этом месяце.

[@dendymagadan]

Электрички для центральных и южных районов, это просто кайф. Три года по краснодарскому краю катаюсь, не имея даже своей розетки дома и все равно это намного лучше и выгоднее любой перделки, а перделок у меня было много. Забыл что такое СТО и замена масел, фильтров, свечей и тд. Не знаю даже сколько АИ95 стоит на заправке. Знаю что заряжаюсь за 15-18 рублей за кВтч. Как будет свой дом и розетка, будет совсем идеально.

[@user-cb3vl2tr7n]

Скоро узнаешь ....недолго осталось ездить...

[@dendymagadan]

@user-cb3vl2tr7n три года езжу, скажи сразу , сколько осталось 🤣

[@AutoMPStv]

Интересно, я заряжаюсь в своем доме, это действительно кайф - забыть о наших АЗС и дерьмовом бензине с соляркой, где особенно сейчас в риске постоянно большой мотор загубить.

[@user-cb3vl2tr7n]

@@AutoMPStv раньше да и сейчас на троллейбусах и трамваях женщин брали....управлять...мужиков то берегли ..знали почему...

[@pavelodinochestvo2688]

Какой авто? Сколько пробег?

[@muciona3941]

В Бишкеке открыли салон ЗИКРА, в продаже все новые серий и даже 2025г. а не упрощённые для экспорта, 💥 и топ голосовой ответчик на русском,💯 гарантия 3 года на авто из салона хоть в России и за рубли. Открыли филиалы по обслуживанию ЗИКРов в Москве, Питере, планируют в Сибири. Для Сибири на ЗИКРЕ планируют💤 акк-ры на гибриды -42 холода работаюшие без потерь ёмкости и отдачи. Удивило очень молодой ген. директор ЗИКРА

[@ИгорьБив]

Разгон между до рестайлингами у одной 4.0, а у другой 3.6 может быть по мимо резины радиус диска. Там где 3.6 сек диски 21, а у 4.0сек 22.

[@AutoMPStv]

Вы правы, здесь никаких чудес, чистая физика.

[@viza7484]

21е диски легче, чем 22е

[@muciona3941]

@@AutoMPStv В Бишкеке открыли салон ЗИКРА, в продаже все новые серий и даже 2025г. а не упрощённые для экспорта, 💥 и топ голосовой ответчик на русском,💯 гарантия 3 года на авто из салона хоть в России и за рубли. Открыли филиалы по обслуживанию ЗИКРов в Москве, Питере, планируют в Сибири. Для Сибири на ЗИКРЕ планируют💤 акк-ры на гибриды -42 холода работаюшие без потерь ёмкости и отдачи. Удивило очень молодой ген. директор ЗИКРА

[@АндрейБабенко-г6ч]

Интересно, спасибо ребята! Да zeekr молодцы, но у них такая конкуренция, что расслабляться не получится и denza, хаеми, xpeng и nio не просто дышат в спину, а готовы оторвать кусок рынка, как только зазеваешся. Думаю нас ждут интересные времена и интересные автомобили!!!

[@AutoMPStv]

Согласен, спасибо за коммент.

[@АлександровичДенис]

Интересный тест как мне показалось ) тем более для меня истинного пэтролхэда и приверженца старой школы двс ) Так сказать - окунуться в новую реальность ) или нырнуть в новый мир . Так же очень жду теста спустя пару-тройку лет из серии «Советы бывалых» , как воскресить проводную арматуру после Московских зимних реагентов , эксплуатация при крайних температурах … и тд ) Пётр , благодарю за инфу , для меня это тёмный лес - но интересный )

[@AutoMPStv]

Александр, вот я рад, что есть двсовцы, которым интересно, что будет с моим автомобилем через пару лет. Обязательно расскажу. Оставайтесь на канале, буду подкидывать и короткие ролики об эксплуатации.

[@VladLive81]

Отличный тест! 👍 Спасибо! Мне не хватило сравнения скорости зарядки в России на наших не очень быстрых зарядках. В Китае на быстрой зарядке понятно победит рестайлинговая версия.

[@AutoMPStv]

Скорость зарядки сильно зависит от станции, где Вы остановились. Мы дозаряжались на платной очень быстрой, что на Новорижском шоссе. Там все очень прилично, на большом табло показано, как заряжаются сразу 6 автомобилей. Нам понадобилось минут 20. Только успели выпить кофе.

[@VladLive81]

@AutoMPStv Спасибо за ответ! На Новорижском ш. на 32 км. стоят 180 КВт зарядки. На этих зарядках заряжались? Разницы в скорости зарядки (на наших зарядках) реста и дореста я так понял что нет?

[@VladLive81]

В России самая мощная зарядка на 480 КВт. 👍 100КВт батарея зарядится с 0 до 100 за 15 минут.

[@woxtel29]

Купил Рест за 6150 до Читы доволен как слон. Разгон с 100 до 200 за 5.45 сек, я был в шоке

[@andreyzvygin9725]

Слон весит 6 тонн и редко бывает довольным. Для настроения ему даже в зоопарке дают ведро пива каждый день.😂

[@AutoMPStv]

Мы рады за Вас, пишите, если будут интересные мысли и наблюдения.

[@ЕвгенийЗубарев-д5ъ]

​@@AutoMPStv А какие мысли? Обновлятся,руссифицировать каждый раз! Часто подглючивает то одно то другое! Запас хода зимой около 250км.На скорости выше 120 едет не стабильно, я уже не говорю про 200км/ч, ловить авто приходится постоянно.По трассе "рыскает" из стороны в сторону! Авто не смотря на мощность,создан для комфортного передвижения..Для города при условии своей розетки топ👍

[@GUCCI_TLT]

​@@ЕвгенийЗубарев-д5ъотключи помошников

[@ЕвгенийЗубарев-д5ъ]

@@GUCCI_TLT Что бы врбще разложиться?)) Не в прмощниках дело! Дело в проектировки автомобиля.Он не для гонок! Ватный и тяжелый! Заточенный на комфорт.

[@ural120]

Отличный авто для поездки например из Новисибирска до архангелька, из Архангельска до Адлера... Если ехать в кузове эвакуатора 😂, сидишь за рулём зикра и даже спать можно во время движения за рулём... Лишь бы водитель эвакуатора не уснул.

[@AutoMPStv]

Хорошая шутка))

[@АндрейТупеко-о7ю]

Разговоров больше чем сравнений. Мне не очень понравилось.

[@AutoMPStv]

Привет, спасибо за коммент. А что еще Вы хотели бы сравнить, о чем мы не сказали?

[@СеваВайс-б6ч]

Дело в прошивках. Нужно сравнивать только на одинаковой версии прошивки. Для китайских электричек и гибридов версия прошивки имеет критическое значение.

[@AutoMPStv]

Прошивки на всех трех были последние. Спасибо за коммент.

[@user-cb3vl2tr7n]

Китайцам главное впарить товар , а потом трава не расти ..будешь сам с ним мудохаться ...ни запчастей, ни обслуживания, рестайл каждый месяц ...и вот весело будет ещё если ещё отключит от ГУ ...при глючной электронике..

[@AutoMPStv]

Да, это расхожее мнение,я сам так думал, когда купил первый уличный бассейн. Потом купил второй и он уже 5 лет держится. Думаю китайцам нет смысла нам "впаривать" - отсюда они будут стартовать в Америку и Европу, значит сейчас работают на авторитет. Но если случится что, я обязательно сообщу. Свой первый китайски автомобиль я успел продать через полгода (Воя Фри) без проблем и по неплохой цене.

[@user-cb3vl2tr7n]

@AutoMPStv не пустят китайцев ни в Америку не в Европу со своим электромобилями ..с ними вообще то воевать собираются..даи автомобили так себе. Неинтересные .ненадежные ...дурацкие по эргономике ..нет доверия ..учитывая опыт китайской психологии торгашей ..покупают наши чудаки из за безысходности..были бы западные и японские..этот хлам брали бы только из за экзотики ...да и сейчас у кого есть электрокар, это не единственное авто ..это просто дорогая игрушка....пройдёт и это поветрие ...

[@muciona3941]

В Бишкеке открыли салон ЗИКРА, в продаже все новые серий и даже 2025г. а не упрощённые для экспорта, 💥 и топ голосовой ответчик на русском,💯 гарантия 3 года, быстро любые зап. части на авто из салона хоть в России и за рубли. Открыли филиалы по обслуживанию ЗИКРов в Москве, Питере, планируют в Сибири. Для Сибири на ЗИКРЕ планируют💤 акк-ры на гибриды -42 холода работаюшие без потерь ёмкости и отдачи. Удивило очень молодой ген. директор ЗИКРА

[@user-cb3vl2tr7n]

@muciona3941 посмотрим каков будет конец всего этого ...

[@ozzyos3882]

Авторы, спасибо за тест! Пару замечаний по тес-драйву. 1. Зимние липучки легче летних шин. В совокупности неподрессоренная масса машины на липучках легче, чем на летних шинах, вот вам и объяснение того, что машина Петра на летних шинах разгоняется за 4 сек. 2. Zeekr 001 с его массой 2500 кг. не годится для трека, слишком тяжёлая машина.

[@AutoMPStv]

Коллега, я слежу за Вашими комментами, все огромная благодарность за дружелюбие. Наверное вес какой -то добавляется, но он незначительный, чтобы влиять на разгон. надо просто менять резину уже при при плюс 5 градусах.

[@evgeniyrogulev7716]

50% за 15 мин трек сессию? Мрв пора зарядки ставить😂

[@AutoMPStv]

Я ими передам)) Если Зиккр облегчить - выбросить внутренности, он будет рвать легко всех.

[@alexalexovich4846]

1% летом ест за 10км пути, если 10км пути ехать 200кмч.

[@evgeniyrogulev7716]

@@alexalexovich4846 Ага, ага 100% 1000км. В целом свои 250-400км проедет если тапку в пол не давить.

[@alexalexovich4846]

@@evgeniyrogulev7716 опечатка кстати 1% ))) - 10% ... 1% на 1км при 200кмч

[@ЛексЛетто]

Сердце автомобиля это батарея😂😂😂 Я всегда думал что двигатель …

[@СухрабДадаходжаев]

Рестайлинг набирает с 100-200 на 3 сёк быстрее, динамика очень сильно отличается с скорости 100 км/ч.

[@dantess9568]

не смотрите цифры разгона. Они на всех машинах показывают разные секунды. Они все по разному задемпфированы для плавного старта. Есть экземпляры которые 4,5 сек летом на новой резине посуху. Есть быстрее и это ощущается в самом начале. Кто-то секундудумает гнать или нет, кто-то плавно нарастает, кто-то просто стартует. Они все нестандартные в этом плане

[@AutoMPStv]

У нас было целых три Зикра, и они показали хорошее время, разгонялить стабильно. Вывод: даже через 20 тыс. пробега Зикр выдает свои характеристики.

[@pavel163rs6]

Как это зимние не пригодны для такой дороги, как раз пригодны

[@AutoMPStv]

Тест показал, что как раз пригодны, они устойчиво разгоняли быстрый автомобиль и тормозили нормально.

[@Vyacheslav-w8z]

Добрый день Пётр. Ну не заходят новые видео без Вахтанга и Игоря. Вот честно.

[@AutoMPStv]

Вячеслав, давайте разберемся. Может и другие мои подписчики заметят наш разговор. За 10 лет трудного роста канала (никогда не накручивал и не накручиваю просмотры и подписчиков) у меня появился опыт с высоты которого и буду рассуждать. Zeekr 001 - электрический дорогой автомобиль, который мало интересует широкую аудиторию. Я и не рассчитывал здесь на просмотры. Сценарий писал для себя, поскольку сам и оплачиваю свои ролики - это такое хобби для удовольствия и наработки опыта работы в соцсетях. Ни Игорь, ни Вахтанг не справились бы на треке с "рестом" и двумя "дорестами". Тем более, что автомобили были на разных шинах (летние и зимние) и с разными тормозами при высоком весе. Я сам тренировался перед стартом и даже делал короткое видео об этом, но не решился ехать на время. Это отлично сделал и прокомментировал Виталий Ларионов - он давний ведущий канала. Рассказать об электричках лучше Ильи Родькина ни Сирин, ни Вахтанг не смогли бы. В итоге получился отличный репортаж, который еще пойди и попробуй сделать. Я таких примеров и близко не вижу. Даже мой друг и коллега главред За рулем Максим Кадаков не потянет (не найдет время и будет ссылаться на маленькие просмотры). Что касается Игоря Сирина - он на этой неделе выйдет с обзором нового авто. Вахтанг трудится с тестом большого Чангана. Мне все труднее сводить парные тесты: китайцы не любят сравнений, а кроме китайцев есть только Лада ( о ней в воскресенье расскажет Павел Кабанов). Кстати, Павел классный спец во внедорожниках сделал отличный тест с Haval H5. Надеюсь понравится. Вот такое разнообразие планов - ответ на вызовы наших новых реалий. Еще раз благодарю моих подписчиков, что остаетесь с каналом, с начала декабря начнем розыгрыш трех "лад". Всем желаю удачи.

[@ЕгорПрокудин-Горе]

Да,уж.Страна китайским металлоломом, отсиндзиньпинена по самые помидоры.)

[@AutoMPStv]

А что делать, я думаю отсинь до синь еще и Европе перепадет. Там не могут делать дешевые авто, а люди не хотят переплачивать.

[@ЕгорПрокудин-Горе]

@@AutoMPStv Люди просто бедные,и не могут переплачивать.Европейские авто,и китайские "произведения"это несравненные вещи.Тем более при таких ценах на Китай.... Юань уже 14,и это только начало.С приходом трампа Си поменяет вектор в сторону пиндосов(а ,это неизбежно),и весь китайский хлам будет стоять в деревнях под заборами.) Народ стал заложником неразумных руководителей.(

[@АлександрПолещук-щ9м]

Ещё нужно поискать по стране треки и зарядки. Поэтому бензин! А где Вахтанг с Игорем?

[@AutoMPStv]

Вахтанг с Игорем работаем над следующими роликами.

[@Mak67simys]

Блин посмотришь такой ролик и вспомнишь нашу православную Искру , которую с такой помпой АВТОВАЗ выкатил . Млять ну неужели это , все . Все что мы можем .😢 Печаль.......

[@АнатолийВасин-ж1ю]

Какой дорожный налог придется платить после 27 г ?

[@AutoMPStv]

Пока не плачу за парковку и налог, заряжаюсь от розетки - это просто кайф - не видеть очереди и не терять время на АЗС с дурным топливом.

[@alexdiver9809]

@@AutoMPStv Зажрались вы в своей Москве. За ее пределами такой халявы нет.

[@АнатолийВасин-ж1ю]

@AutoMPStv сколько лошадей по ПТС?

[@romazaebyhin93]

Там летние Pirell P Zero"пластмассовые ". Дерьмище то ещё. Видимо самые дешёвые для конвейера.😊

[@AutoMPStv]

У нас с покрышками, согласен, сейчас не лучший выбор.

[@Mak67simys]

Петр для затравочки в начале появился . Вах вах вах , Вахтанг где ?

[@alexeykalashnikov3266]

250 л.с. Уменьшают разгон на 0,1 с! Скромно

[@AutoMPStv]

Не только разгон, "рест" в целом отдает больше мощности, заметно улучшая динамику, при том что расходует заряд как дорест.

[@alexsegal4367]

мне понравилось то, что сказал про электромобили Кларксон суета за сотые доли секунды вызывает смех

[@andreyzvygin9725]

Надо его пригласить ведущим на МПС.

[@AutoMPStv]

Кларксон как всякий творческий человек имеет право на свое мнение, которое будут цитировать, как истину в последней инстанции. Но жизнь (увы) так устроена, что сказанное вчера, сегодня уже может быть подвержено сомнению. Наш тест показал, и это я как пользователь разных автомобилей могу подтвердить, что электрически внесли совершенно новые эмоции в автомобильную жизнь. Их владельцы уже с уверенностью заявляют, что на ДВС не пересядут. Они будут распространять свое мышление на других. Но это не значит, что ДВС сдастся, наоборот, внутривидовая автомобильная конкуренция вспыхнет с новой силой. И будет много новых поводов для журналистских материалов и разных мнений. Может тот же Кларксон не будет так скептически рассуждать о "сотых долях секунды". Без шуток - эти сотые могут сохранить кому-то здоровье ( и на дороге и да и просто у открытой форточки).

[@alexalexovich4846]

о какой зарядке быстрее вы говорите, когда в РФ нет зарядных станций на 800 и на 400... вы сами заряжались на 180 зарядке

[@AutoMPStv]

Тут я спорить не буду, пока вопрос надо изучать.

[@ВикторУлезко]

Где Вахтанг?

[@AutoMPStv]

Вахтанг подготовил очередной тест с участием Деда мороза, в монтаже. Готовит парный тест Чери-Джили. Удачи всем.

[@alexeytsitovich2223]

Бешеная корова на кольце😂

[@andreyzvygin9725]

Посмотрел на двух импотентов,которые могут,но "этого делать не надо",поскольку заряд напрямую зависит от эротических зон педали акселератора. Дааааа....хотя скорее "нет",поскольку панамера была более сексуальна во всех смыслах... Да,и главное,что зикр может внезапно остыть и не ответить взаимностью... Он связан нейронными связями с электронами,а электроны связаны с емкостью,а емкость зависит от состояния,а состояние зависит от настроения кирпичного завода IT специалиста,который считает,что все должно быть связанно именно с ним,а он главный сутенер. Ну,как-то,так...

[@AutoMPStv]

Андрей, я ценю Ваш юмор и острый ум. Но готов поспорить с высоты своего пользовательского опыта. Согласитесь, что мы с коллегами сделали уникальный тест, который Вам нигде не предложат (слишком много организационных вопросов надо решить). В этом тесте комментируют Виталий Ларионов - очень быстрый пилот с европейской гоночной школой и умением излагать свои мысли понятным языком, Илья Родькин - один из лучших экспертов рынка электромобилей. Мы сделали несколько интересных выводов , которые для меня лично ранее были не совсем очевидны. Первое - китайцы в области электрических автомобилей очень быстро прогрессируют, Zeekr 001 тому пример. У меня на контроле 4 таких автомобиля с разными пробегами и сроками эксплуатации. Все они в строю и не требуют вмешательств каких либо специалистов. В тесте приняли участие три Зикра 001. Они показали, что реальный пробег при самой интенсивной эксплуатации у электричек может быть около 400 км на одной зарядке. Очень быстрые машины имеют хорошие тормоза, которые не перегреваются даже при мощнейших продолжительных замедлениях. Рестайлинговый Зикр 001 может показывать время на круге (читай хорошо управляется) на уровне гоночных прототипов с ДВС. Да он предназначен не для гонок, так же как и оба "дореста", но их водитель может быть уверен, что в сложной ситуации, каких на наших дорогах достаточно, машина не подведет. Эти слова я могу с уверенностью произнести именно после нашего теста.

[@andreyzvygin9725]

​@@AutoMPStv Если честно,то здесь юмор,только отчасти. На самом деле интерес к электрическим авто не более,чем у 2% от общего числа автолюбителей и то это связано с преференциями в отношении определённых лиц через систему законодательства,которая устроила дискриминацию общества с ценовым разделением,когда одним можно не платить,а другим эта услуга обязательна. Ситуация будет развиваться лавинообразно и скоро автопарк вернётся в состояние позднего СССР,когда средний возраст авто был 15 лет. Если ставить целью именно эти достижения,то "да"- будет высшая каста,которая останется при новых машинах и будет продолжать передвигаться и другая основная часть общества,которая будет находиться в рамках минимального потребления. Через 5-7 лет при этом развитии автоиндустрия себя исчерпает,как бизнес и будет представлять абстратную форму услуг сервиса и ремонта. Миллионы людей в этой индустрии останутся не у дел. Перестанут развиваться смежные отрасли,которые работали на автомобильную промышленность. Не будет свободы перемещения и перевозок. За собой это потянет замедление роста развития и ухудшение жизненного уровня. К сожалению все это связано крепким узлом,который развязать можно,только временем и определенными действиями...

[@СергейПерепелкин-й7л]

Так на чёрном r22 а на аранжевом r21

[@смрсмр-ц3э]

Ну наконец-то я нашел этот комент👍

[@СергейПерепелкин-й7л]

@смрсмр-ц3э на 20 едет интереснее но 19 к сожалению не лезут(((

[@MaxTitan79]

zeekr 001 выпустили в 2021г на не 2023г :-) если ведущий в середине 24г купил до рестал то пусть сам думает кто он

[@AutoMPStv]

Коллега, уважаю Вашу точность и благодарю за внимание. Для нас реально автомобиль Zeekr 001 был предложен в 23 году, как новинка. Я был среди первых, кто его тестировал в реальных российских условиях kzbin.info/www/bejne/lYa6hJiDq6d7h7M и здесь kzbin.info/www/bejne/eaOxnoKbfL5lmdU Отсюда вел и отчет, по смыслу - за год китайцы предложили для нас заметно доработанный автомобиль. Об этом и хотелось сказать.

[@alexdiver9809]

Электромобили за 6 и 7 лямов ? Даже смотреть не буду...

[@AutoMPStv]

Завтра заходите, будет бюджетный вариант Чери Тигго 4

[@user-cb3vl2tr7n]

А , опять кирпичики , скоро вся эта хрень начнёт ломаться, вернее уже началась ...вот поищут запчасти любители экзотики...порадуются ценам ...

[@AutoMPStv]

Цена для таких авто вполне приемлемая. БМВ в два раза дороже. Но конечно хотелось бы меньше. Рынок покажет.

[@user-cb3vl2tr7n]

@AutoMPStv скоро весь этот китайский хлам пойдёт на слом ...и кому потом его впаривать ...на лом только разве что...ни запчастей, ни обслуживания , просто на удачу..

[@driva8759]

Я, конечно, не в праве кого-то судить, ноикопрофилия это уже слишком. 😂😂😂

[@AutoMPStv]

Я за критический подход, - он ближе к истине.

[@user-cb3vl2tr7n]

Китайцы эту хрень нашим лохам впариввют , а пртом три шкуры дерут за запчасти и попрооьуй их сыщи ...

[@AutoMPStv]

Вот я на себе все это и проверю, пока в поле зрения еще три Зикра 001, все владельцы довольны. Можно зайти и в чат клуба Зикроводов, там все эти новости подробнее.

[@НиколайХолодков-э9о]

Тест не грамотный-

[@AutoMPStv]

Спасибо, в чем, например, мне интересно.

[@_nomak_3789]

Да замерьте вы япона мать, как по ходовке у них разница, купите прибор виброметр наконец-то

[@AutoMPStv]

В таких автомобилях на пневме ход - это одно удовольствие и разницу там только в разгоне совсем небольшую можно почувствовать. Про виброметр мы подумает. Спасибо