Забавно ,когда молодой человек прокатившись на Тайкане ,посидев Панамере и постояв рядом с GTRом , начинает рассуждать о недостатках Сяоми . Хотя Тайкан ,например, до сотни медленнее,раза так в полтора-два , Панамера и вовсе не электричка , а Ниссан ГТР это спорткар ,тормоза которого могут стоить как весь этот SU7. И что самое невероятное то , что тормозить они начнут только после прогревочного круга, а в обычном режиме они работают очень и очень плохо. И кто Вам сказал ,что сяоми это спорткар? Сяоми это 5ти местный , среднеразмерный седан. И сколько человек влезет в ГТР? Смею предположить, что таких как Вы - два,с трудом. И кстати , Вы зачем то , пытаетесь сравнить электричку за 30-50 к.баксов с авто , стоимостью в 3-5 большей ? И не надо , пожалуйста , вот этого вот :"Меня часто спрашивают ... Просто в силу возраста , у Вас не может быть ни знаний ,ни опыта . Так что побольше про конкретный авто и ,пожалуйста ,поменьше рассуждений про то что Брембо - говно.
@extremelytoxic_0063 ай бұрын
Самый лучший коммент.
@UginR9 күн бұрын
красивая! дизайнерам и инженерам плюс к карме!
@alexi0075 ай бұрын
наверное не машина собирается 76 секунд, а с конвейера сходит машина каждые 76 секунд, и ручного труда там тоже хватает, просто его не показыаают в рекламных видосах.
@DuarisForesr6 ай бұрын
Ни одна страна 🌍не развивался так как Великий Китай 🇨🇳China 🇨🇳 technology the best of the world!@😊👍
@ProektiZaitseva4 ай бұрын
Держи, 2 миска рис! Партия гордится тобой🎉
@isnrrr6 ай бұрын
Почему ксяоми то? Если Сяоми! Но лайк всё равно поставил)
@54region6 ай бұрын
@@isnrrr по тому что у нас принято так говорить , я знаю что не так произносится , ну и комментариев ожидаемо куча 😂
@isnrrr6 ай бұрын
@@54region ну хорошо хоть не ксаёми 😏
@DRYNism6 ай бұрын
и ещё эйполовскую фирму не забудьте 20:11 😅
@vinyardrip5 ай бұрын
Видимо потому же почему энфиси))) Пока не увидел надпись, ваще не понял кто такое энфиси))
@23rus395 ай бұрын
а ещё ухо режет "нету". раньше и сам так говорил, но дочка отличница отучила =) правильно "нет" )
@mikhailkulikovskiy82966 ай бұрын
Блин, какой Ксяоми? У китайцев Xi читается как Си, отсюда и Си Цзиньпин, а не Кси. Звучит, как если бы вместо ударения в имени СемЁн говорили бы сЕмен. )))
@bagdad1k6 ай бұрын
Энфэсэ 😂 (NFC)
@IMW116 ай бұрын
Как Си, Шаоми правильно будет!
@SC0RP10N236 ай бұрын
Шаоми китайцы говорят, правильно Сяоми@@IMW11
@A.A.G...7846 ай бұрын
Ксяоми ,кровь из ушей
@Envio_group6 ай бұрын
Раз на то пошло, то правильно Сяоми, а не Сиоми) Xiaomi = 小米 Xi Jinping = 习近平
@spacebits.68465 ай бұрын
привет из Новосибирска❤️, обзор топ
@blak19835 ай бұрын
Все пишут про неправильное произношение сяоми, а то что автор постоянно путает кВт (единица мощности) и кВтч (единица энергии) никому слух не режет?
@mxtnr4 ай бұрын
Да пиздец вообще. Хочется прям закрыть уже это видео
@АлексейМакаров-м6л6 ай бұрын
Обалденный обзор, как всегда!
@54region6 ай бұрын
Спасибо 🙏
@54region6 ай бұрын
😊
@electro48386 ай бұрын
@@АлексейМакаров-м6л это точно , обалденный обзор! Машина не очень ...
@СергейКалинин-ъ1ф7ь6 ай бұрын
очень ждал обзор, вот и он, был на арене когда снимали вступительные кадры и разгон 0-100), сзади стоял прям, в живую быстрее конечно чем через экран
@54region6 ай бұрын
❤
@СергейК-й2о6 ай бұрын
Какие классные автомобили! ❤🎉🎉🎉
@kovboiss6 ай бұрын
Хороший блогер👍👍. Авто супер! Я уже жду его
@Primedrilling_hdd4 ай бұрын
Автор, когда заканчиваешь разговаривать, начинается громкая музыка, по братски при монтаже не делай ее такой громкой. Спасибо
@АлександрОсорин-г6н3 ай бұрын
Один из лучших обзоров , браво !
@mikechernyshev69023 ай бұрын
БРАВО! Прекрасный обзор!
@vladcolessess40304 ай бұрын
Купил себе такой же. Теперь развлекаюсь с яндекс переводчиком😂
@user-mvm156786 ай бұрын
Всё по делу, информативно. А каков рост у вас? Смущает фактический контакт колена правой ноги с углом монитора... приятного мало.
@54region6 ай бұрын
Нет в целом мне комфортно в ней рост 192
@АлександрСоловьев-у2ю5э2 ай бұрын
Хоть один блогер при разгоне догадался дорогу показывать а не себя👍
@3DPrintKemerovo-ue7hz4 ай бұрын
Китайцы такие китайцы: "производство одной машины занимает чуть больше минуты"
@DENIS-PYATIGORSK6 ай бұрын
Семён КРАСАВЧИКИ 🔥 ОБЗОР ТОПЧИК 🏆🥇🏆
@NicolasRomanenko6 ай бұрын
Ксемён)) правильно 😅
@2006mayday6 ай бұрын
КсЕмен правильнее!
@ОльгаБирюкова-ц3н4 ай бұрын
Чем длиннее тем тупее ), жаль ты не Гулливер, сзади будет не «удобно»
@МаксимИзотов-ш6и4 ай бұрын
Отличный обзор, хорошо бы музыку потише.
@54region4 ай бұрын
учтём👌🏽
@alexi0075 ай бұрын
семен семеныч так у этой комплектации сяоми наверное самая большая батарея, поэтому разгон медленнее заявленного)) ну и отвеса водителя наверное тоже зависит
@ЗухрабЯшилов-л4ж6 ай бұрын
Лучший обзор как и всегда 🔥
@Коля-ь2б9г4 ай бұрын
Обзор супер спасибо большое! Но музыка за кадром ! Убивает. Зачем такую музыку поставил ?! И ещё так громко! Я думал она где-то кончится , но нет , все продолжается. Так и не досмотрел! Не надо такую музыку и так громко.
@alexi0076 ай бұрын
у всех чьи видосы я видел получается 3,07-3.11с до 100 км. Отличается от заявленных производителем прилично
@mxtnr4 ай бұрын
Да похуй вообще. Кого это волнует не понимаю
@АндрейКуликов-м1й3 ай бұрын
Почему-то очень мало конкретной информации 0-100 и 100 -200. Обычно это означает что всё плохо...
@alexi0073 ай бұрын
@АндрейКуликов-м1й все плохо это как?
@АндрейКуликов-м1й3 ай бұрын
@@alexi007 обшарил весь KZbin, нет внятных замеров на рейс лоджик или драги для этой машины. Обычно так бывает когда машина не показывает хорошие результаты. То есть владелец померил, разочаровался и в KZbin выкладывает такое стрёмно. Раз это супер быстрая тачка почему я не вижу её в Ютубе на гонках например? Полно новых BMW m3 и всякое такое, а этого китайчика нигде не видно, только в рекламных видосиках
@alexi0073 ай бұрын
@АндрейКуликов-м1й длинно и ни о чем, набор фраз. Сяоми з-х нанометровый тех процесс литографии освоила, а машины для них это так на закусь. На нюрбунгринге лучший результат показали среди 4-х дверок.
@ВсемМира26 ай бұрын
Чёткый аппарат. Чёткый канал
@alexi0076 ай бұрын
самый полный обзор, мне понравилась и содержание и манера подачи и 15-20 процентов ниже рынка.
@tinki-1236 ай бұрын
Очень подкупает динамика, авто из коробки едет 100-200 из 7 сек. Без всяких стэйджей, метанолов и ланчей, но как с ним жить в России большой вопрос. Очень привлекает, но страшно.
@unexplainedwearenotalone35374 ай бұрын
Is very good vs U9 6.3 sec 100-200 0-100 2.2 sec
@СергейП-т1е4 ай бұрын
Как второй авто пойдет, погонять по городу и унизить спорткары.
@Mikhov892 күн бұрын
А что с подвеской по ощущениям? Насколько жестко? Ничего не сказал
@sergeyrzd72736 ай бұрын
Отлично снял разгон 0-100 с горки 🤣
@54region6 ай бұрын
Да нет с места разгона горки уже нет 🙂↔️
@donaldgoosman79925 ай бұрын
Правильно говорить СяоМи, ударение строго на последний слог☝️
@youtube_dimetrius6 ай бұрын
я думаю это как тесла по салону) дерЬмантин) сперва радуешься разгону, потом вспоминаешь, что в городе находишься, а не на треке) а едешь как терпила 79 под камерами) а начинаешь замечать материалы и удобство)
@o_kuznetsov6 ай бұрын
В натуре, ну что за Ксяоми?? 2024 год, говори сяоми и будет не так заметно, что ты из провинции....))
@ВадимДорошев-с5г5 ай бұрын
Про китайские brembo cогласен, уже многие говорят...
@Thebestitem-s2z6 ай бұрын
🔥🔥🔥
@lill-dozhd4 ай бұрын
«Хотелось бы опробовать ее на треке» - лучше не надо 😅, жизнь дороже
@mxtnr4 ай бұрын
9:23 неграмотно говорить киловатт в час! Мощность зарядной станции это просто кВт. Эмкосиь АКБ это кВт•ч, не в час а просто киловатт-час. Это важно, потому что иначе вы искажаете и свое понимание и понимаете слушателей о том как происходят процесса зарядки. Многие так ошибаются, так что можно понять
@lill-dozhd4 ай бұрын
Тормозов нет, после одного замедления воняют и текут 😊 - в целом машина на твердыне пять баллов
@Оля1Березуцкая3 ай бұрын
Когда Li с Барнаула выйдет, спасибо что пропустил на попова
@ksainer5 ай бұрын
сяоми сяоми сяоми) Обзор супер👍 Тачку очень хочется пощупать
@ВикторВолков-х6ж5 ай бұрын
Если только пощупать, как авто для себя не взял бы. Видел, как китайский блогер столкнул зикр и ксяоми, ничего хорошего, так еще и двери заблокировала и сигнал бедсвия не подала. Даже если выживешь, не выберешься и никто не поможет. Обслужить в рф сложно, детали придется месяцами ждать,. Если брать китайца, то надо брать хорошего китайца, безопасного и которого обслужить у нас проблем не возникнет. Я взял себе вей, для жены присматриваем ора, у них у обоих по безопастности высший бал по евронкап. И склады по России с запчастями есть. А ксяоми, лучше бы продолжали заниматься пылесосами.
@Makstv22317 күн бұрын
Здравствуйте, насколько хватает батареи если хорошо погонять на ней?
@54region17 күн бұрын
@@Makstv223 доброго дня , если речь про гонять то на 100-150 км )
@UginR9 күн бұрын
один вопрос! батарея как на айфон менять каждые три года или айфон?)))) сколько стоит новая батарея и работа ее поменять?
@UginR9 күн бұрын
вроде смотришь да что там ее заправить фигня а когда ей приходит капец то проще было бы поменять коробку на бензиновом моторе))))
@AngellDust-si8vc3 ай бұрын
ZeekroneLove💛
@alonerm71613 ай бұрын
Good
@die-smile6 ай бұрын
Круто, ни дать ни взять.
@ВасилийФайзулин-п1г6 ай бұрын
жду обзор ультры
@Нуриддин-с6м5 ай бұрын
Так получается в базовой комлектации пневмы нету?
@lill-dozhd4 ай бұрын
Клево и удобно , интерфейс на китайском 😂😂😂 со словарем сидишь разбираешься
@UginR9 күн бұрын
ну последний комментарии эти дисплеи за два года мне зрение посадили ночью невозвожно ездить перехожу обратно на аналоги!
@Markus-iq4sm6 ай бұрын
Фары реально матрица? Как у ауди вырезает сегментами или бутафория?
@peacmakerfuji99582 ай бұрын
Замерять 0-100 под горку это конечно интересное решение
@54region2 ай бұрын
@@peacmakerfuji9958 да нету там горки в том месте она заканчивается )
@АлександрКудрявцев-б5н5 ай бұрын
Семён Добрый день подскажите пожалуйста аватр12 перфоманс сколько стоит под заказ
@54region5 ай бұрын
@@АлександрКудрявцев-б5н напишите в ватсап мне 89137888055
@yuriyp181020 күн бұрын
Вьюнош, а в школе бычки за туалетом выкуривал? "Обмотанный углеволокном ротор' это открытие мирового масштаба. Или признак полного неуча. В школу, в первый класс, и срочно.
Эй амиго куда пропал? где новые обзоры или забросил все это? типа не твое?
@Newmurman25 күн бұрын
а я че один прикурил с переходника за 100к рублей??? 9:37 это просто кусок пластика резины с медью алооо
@vir34186 ай бұрын
Думаю колодки поставить hawk будет нормально
@lill-dozhd4 ай бұрын
СуСемь возвращается 😂😂😂😂 в новом обличье
@Vlad_vinn28 күн бұрын
15:50 но он работает?
@yuriyp181020 күн бұрын
Коэффициент нагрузки, в кг. углеволоконная обмотка ротора, и ещё куча ляпов. И зачем люди лезут с такими "познаниями" в Ютуб? Стыдоба
@ЭтоРостовдетка-л4щ6 ай бұрын
31:10 все ясно, с такими тормозами, как качек с шикарным грудаком и бицухой но на тонюсеньких ножках, спорта ноль, один смех)) но ножки то можно накачать (поставить керамику?). Кто скажет, как нагрев электромоторов сказывается на мощности? И как заряд батареи влияет на мощность (в цифрах)? И конечно же главный вопрос пока, очень мало мщных быстрых заправок в рф...вот в Китае да, там уже почти готовы полностью отказаться от ДВС в течении 5 лет
@БАНАН-ы7р3 ай бұрын
😮переходник 1000 долларов😮
@VVergill6 ай бұрын
Самое интересное это запас хода в реале
@Etuners_Moscow6 ай бұрын
У zeekr 007, 100-200 6.8, как он уходит от него не понятно). У Xiaomi 9 сек). А так спасибо за обзор, молодец
@tinki-1236 ай бұрын
0-200 9 сек. А 100-200 из 7. Сяоми быстрее оказался, но менее стабилен если процедуру разгона повторять раз за разом.
@alexandr60296 ай бұрын
Дак ты сравниваешь 100-200 с 0-200. Это не одно и тоже))
@AKTECH31116 ай бұрын
Опять КСИОМИ
@Markus-iq4sm6 ай бұрын
007 может и норм технически, но уж простите на вид просто жесть.
@SMETNJE5 ай бұрын
Xiaomi su7 MAX 🩵🩵🩵🩵🩵 Xiaomi su7 ULTRA 💛💛💛💛💛 Man ser att det inte är en designer som jobbat mef Xiaomi su7 utan ett helt designteam. Snyggaste mest tidlösa elbilen någonsin ❤ Hoppas de kommer till Sverige.. Ni är lyckliga som har möjlighet att köpa en.
@KINGSTUDIOua2 ай бұрын
Делать обзор и не узнать как название произносится...
@Unicvr4 ай бұрын
Батарейки у обеих фирм от BYD catl
@youtube_dimetrius6 ай бұрын
вы бы еще ее с горы бросили и замерили) зачем под уклон ехать)
@DjMirniY6 ай бұрын
НЕ Ксио́ми, а СЯОМИ́. А то аж слух режет. )
@2006mayday6 ай бұрын
Дык это же Ксемен!
@alexi0075 ай бұрын
шаоми в оригинале звучит название компании
@DjMirniY5 ай бұрын
@@alexi007 Нет, я с официальным представителем общался. В Европе, России, и других странах, именно СяомИ́ правильно говорится. ☝️
@alexi0075 ай бұрын
@@DjMirniY ты посмотри официальную презентацию продуктов сяоми которая состоялась в китае несколько недель назад на которой был представлен в том числе S7 ultra, три часа идет, там в каждом рекламном блоке произносили название компании.
@alexi0075 ай бұрын
@@DjMirniY в оригинале только в китае, ведь это китайская компания, посмотри последнюю презентацию компании там в каждом рекламном блоке произносили название компании.
@АнатолийКарлюк5 ай бұрын
Хоть бы один обзорщик обратил внимание на резину: 1. Вся резина на китайских авто, даже если это Michelin - стоит обычная R, а не ZR. Тайканы в 21 размере всегда ZR, и вкручиваются в повороты за счет этого индекса в том числе. Но минус ZR - больше жесткости и шумности, но все AMG, M-ки - только ZR, иначе будет желе. 2. Очень часто индекс скорости стоит W или даже V, вместо Y, что также влияет с одной стороны на мягкость, с другой на управляемость, но как правило на ZR только Y. 3. Почему Китайцы не ставят ZR, потому дальность хода резко падает, комфорт тоже. 4. Сколько угодно замеряйте разгон до 100 на резине с индексом R, никогда не получите паспортные данные, которые доступны на индексе ZR. 5. Управляемость никогда не станет как на европейцах без системы подавления кренов, а это дополнительные 3000$ что сильно влияет на стоимость авто. Вывод: все у китайцев с подвесками хорошо, поэтому если добавить систему подавления кренов как на AMG, M и прочих заряженных авто и резину с индексом ZR - управляемость и держак будут сопоставимы с европейцами.
@MSM-qv1pd6 ай бұрын
Все классно... было бы, если бы вот ни этого его КСЯоми и СУ7. Кровь из ушей блин!
@NewSeilingSochi6 ай бұрын
Сколько времени идет под заказ?
@54region6 ай бұрын
Неделя срок . Пишите в ватсап
@basco146 ай бұрын
сяомИ. Ну когда все запомнят?
@mdriver84693 ай бұрын
Образ фар тайкана
@renatbarzum83436 ай бұрын
Из какой деревни автор ролика, который не знает как правильно называется компания?
@АлексейСляднев6 ай бұрын
Жаба давит?
@kasper.1866 ай бұрын
Прежде чем чето снимать , выучи правильно названия ...слушать невозможно твои ксями и энфэсэ 😂😂😂😂
@54region6 ай бұрын
@@kasper.186 так не слушай , выключай
@kasper.1866 ай бұрын
@@54region благодарю за совет , а думал что делать 😂
@huseynnzkdvij6 ай бұрын
Интересно Apple создаст свою машину когда то
@Serega-kf9bq5 ай бұрын
В Китае он стоит от 2.5 🍋 а не 3
@maggot016 ай бұрын
Песня на фоне рассказа в мешанину превращает все
@АбдулазизДадажонов-ч4м5 ай бұрын
пожалуйста ответьте на вопрос на xiaomi su7 максимальная скорость 265 это я уже видел а у zeekr 007 performance? скажите пожалуйста
@54region5 ай бұрын
@@АбдулазизДадажонов-ч4м 215!
@великийуравнитель-х1л6 ай бұрын
"Эс Ю семь". епт, изучите транскрипции. порядка "двухсот". а не "двести". ни разу на ютубе не встретил ни одного авто-блогера, который бы правильно склонял числительные
@rakhmatullaxniyaz83066 ай бұрын
не могу представить что будет сним через 10 лет как будут чинить или сразу в свалку?
@RaacingAce4 ай бұрын
Разгон под горку замерять смысла нет
@nice62732 ай бұрын
Сколько среднему новосибирцу надо работать чтобы купить эту машину? Около 9 лет откладывать всю зарплату, ни тратя ничего на жизнь. Классная страна рашка!))
@glokers7712 күн бұрын
Ну раз делаете ролики то и говорите правильно - не ксиоме а СЯОМИ !!!
@Genusik5 ай бұрын
Мощный как порш? Аффтар, нада назвать мощный как Тесла, умный как Тесла.
@igorjuchimenko61156 ай бұрын
Почему ксяоми не пойму!?😂 Шаоми ударение на и!
@SuperToxa7776 ай бұрын
а в чем проблема рекурперацию включить?))) и да зикр 001 рестайлинг намного интереснее
@zhanimusaev57526 ай бұрын
Когда чел произносит "ксяоми", "эйпл", "энфэсэ" понимаешь полную некомпетентность
@РусикВолк-э4н6 ай бұрын
Чем то перед похож на макларен или фары больше похоже ,но что то есть схожие или я не прав ?
@54region6 ай бұрын
@@РусикВолк-э4н да так и есть
@prongati6 ай бұрын
это же хорошо что похож на Макларен
@horoshiy01k6 ай бұрын
Карточкой энфиси 😂😂😂😂😂
@дениссамсонов-ц3в5 ай бұрын
Первый раз смотрю видео с этого канала. Скажите кто нибудь этому ведущему, что не надо таа сильно расставлять ноги в сторону, больше он от этого не кажется, просто выглядит смешно и нелепо. Ну просто ахуеть как смешно.
@НикитаФ-э7м6 ай бұрын
Сяоми или Шаоми, а не Ксяоми.
@IMW116 ай бұрын
Цяоми правильно будет
@Roberto-hd5kp6 ай бұрын
Шаверма....заверните две.
@electro48386 ай бұрын
Ну всё не так , во-первых они производят себе в убыток , поскольку выйти на китайский рынок нереально , конкурентов море ! Во-вторых , роботы косячат ! Передние крылья клееные , и при этом огромная нагрузка , в этом месте воздуховоды , они давят и клей не выдерживает , сейчас эту проблему решили , но на первых машинах она осталась ... 3. Машина сырая , Xiaomi никогда не делала машины , это первый опыт , дайте им ну хотя бы 5 - 7 лет , вот тогда посмотрим ... 4. Отсутствие русского языка в меню , нет и не будет , разбирайтесь в иероглифах сам , как хочешь ! 5. Дилера нет и не будет , а если что ? , а если ДТП , а если глюк в электронике , особенно зимой , и куда ? в Гуанчжоу ? 6. Порты зарядки китайские , ой блин , то ещё приключение в нашей стране , то станция их не видит , то они станцию , и мощность зарядки не 150 кВт , как у CCS combo2 , а 90 ... 7. Мультимедиа реализована как у Теслы , со всеми вытекающими , всё через головной дисплей , хуже некуда ! Вывод : - вот пусть они там в Китае её эксплуатируют , у них и дилер если что и сервис...