Omoda S5 GT- сколько жизни в 150 лощадях? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2023

[@andreyzvygin9725]

Почему,такие прекрасные колесницы надо дополнительно рекламировать? С первого взгляда видно,что это само совершенство. Какой облик,какие фары с треугольничками,какие суппорта и колеса. Здесь огромный мотор, целых 1,6 литра с турбиной,который может разогнать любой кузов из семейства вишень до 100км/ч за фантастические 8 сек. А если залить в бак 98 или 100 и качнуть колеса до 3атм.,то волшебство достигнет своего предела за целых 7,8 сек.,что соответствует рекорду шевроле камаро 62 года выпуска. Не стоит останавливать свой взор на мощнейшем двигателе и сосредоточимся на руле. Как рулится эта Омода....???!!! Легкое руление напоминает ваговскую GTI отточенность управления с жестким мужским усилием на скорости... Тормоза заслуживают особого внимания,чтобы понять,что торможение проходит также эффективно,как и разгон... Теперь обратим внимание на интерьер,который напоминает компьютерный класс с множеством мониторов. Обратите внимание на функциональность дисплея,на котором отображены все функции автомобиля сразу. Если вы сможете это все осознать,то в левом верхнем углу есть дополнительная функция,которая показывает связь с космическими спутниками,которые отвечают за вашу координацию на земле. Обратите внимание на функцию удержания в полосе даже при условии отсутствия разметки да и самой дороги. Система курсовой устойчивости достойно выведет ваш автомобиль на прямолинейную траекторию даже из глубокого заноса и направит ваш автомобиль точно в цель вашей поездки. Не стоит думать,что омода не позаботилась о вас и хочет увидеться с вами на первом ТО, стоимость которого по просьбе производителя снижено на 2%,если вы назовете заветный промокод в наших сертифицированных сервисах,адреса которых вы видите прямо перед собой на лобовом стекле...

[@Desperado-l8f]

Чувак, вот у тебя времени свободного много такие опусы писать.

[@cygnusrus2641]

Я бы взял версию GT, не из-за мотора, а из-за внешности. Спасибо за обзор, Игорь!

[@bitva_motorov]

Спасибо что вы с нами!

[@РоманГригорян-е3з]

Лично я выбираю Omoda S5 GT. Это самый быстрый китайский седан среднего класса, который оснащëн модернизированным бензиновым турбомотором объëмом 1.6 литра мощностью в 150 л.с. и крутящим моментом в 275 Н/м. До первой сотни он разгоняется за впечатляющие 7.5 секунд, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. Это вообще кайф и незабываемое удовольствие от вождения на каждый день недели!

[@МихаилОскольский]

Ну, примерно за эти деньги или чуть доплатить лучше китайскую Шкоду Октавию взять. Тоже робот, те же 150 лс и похожая динамика, на багажник и салон намного больше. Игорь, как всегда на высоте! Настроение и ощущения от автомобиля, честно и доходчиво передал! Спасибо!

[@bitva_motorov]

Толькл у октавии робот будет сухой, а тут мокрый. Но по багаднику Шкода порвёт всех, тут спору нет

[@МединаШалтумаева]

Снемите пожалуйста каи е5 и омода s5 будет очень интересно !

[@каналамстафф]

Да будет очень интересно

[@kolromvlad]

Было бы классно сравнить новый эмгранд на автомате, с о мода s5, и с киа церато 2.0. Если у Вас получится буду благодарен)

[@boroda-usera]

Сзади подвеска не изменилась? За счёт чего увеличилась жесткость повески - другие пружины поставили?

[@bitva_motorov]

Да, поставили более жёсткие пружины и амортизаторы. Сзади по прежнему балка

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

Сравните омода лада веста спорт?

[@Игорь-ю1я]

Мой Omoda S5 GT после чиповки в азиа форс стал намного резвее. Теперь машина едет плавно и быстро, рекомендую.

[@ozzyos3882]

Судя по разгону, Соната 8, Киа К5 и Камри V70 c моторами 2.5 литра будут будут нюхать дым из выхлопных труб китайского седана. Да и не мудрено, ведь в реале этот мотор не 150 сил, как нарисовали для РФ, а 197 лс. Всё сделано под налог. Интересно будет посмотреть тест с Октавией, но не с мотором 1.4 литра, а с 1.8 л.

[@alexforward9691]

Кии и камри по факту сейчас стоят невостребованными в автосалонах - дорого и без гарантии. Народ переключился на китайцев)) ну а почему бы нет? Тот же Шайн макс по дизайну, оснащению, управляемости, тех характеристикам явно не хуже, но стоимость у него адекватная.

[@ИванИванов-х8ъ3п]

На самом деле плохо, что у версии GT свое оперение передка. В случае ремонта после ДТП (даже небольшого) будет невозможно купить оригинальные детали...

[@-_Sancho_-]

Голимая реклама полностью весь ролик. Понимаем, прощаем. Лайк поставил для Петра Меньших.

[@AutoMPStv]

Спасибо, будем стараться, рассказывать о всех новинках, в разных форматах. Надеюсь получили представление об авто.

[@AnisotropyMusic]

звук очень тихий(((

[@baxtep794]

А что по поводу запчастей, они уже доступны или придется месяцами ждать?

[@scarycrocodile]

Не надо ждать. Сломалась машина - выкинул и купил другую. Всего-то 3-4 лимона за китайца. Прям даром

[@baxtep794]

Ну Вам@@scarycrocodile батенька виднее. Я привык покупать новую, как только пепельница забилась окурками. Как то лень ее выковыривать из машины.

[@bitva_motorov]

Чери и Ко идут в Россию массово, у них 2 больших склада запчастей: в европейской части страны и в Сибири. По мотору и коробке деталей точно хватит. По кузовщине - допускаю что могут быть перебои

[@Desperado-l8f]

​@@scarycrocodileКак вы уже задрали со своим дорого, а что сейчас в великой России дёшево?Привыкайте к новой реальности.

[@петькапетька-з2и]

тот же мотор что на омоде кроссовере в котором может быть и 200 сил)

[@Filonenkoev]

Царица каршеринга 😁

[@x001am95]

Да, это можно назвать рестайлингом, спереди выглядит как Лексус

[@torreto5629]

Omoda S5 GT топ я бы выбрал ее

[@каналамстафф]

Сравните пожалуйста каи е5 и хендай элантру

[@bitva_motorov]

Кайи лучше, она есть, а хендэ нет:(

[@МединаШалтумаева]

Да можно сравнить но элантры нет

[@МединаШалтумаева]

Давайте сравним каи е5 и омода s5 будет интересно

[@bitva_motorov]

@@МединаШалтумаева хорошая идея

[@МихаилЖуков-у5ч]

Ну видео полностью рекламное, что явно в нем указано --- не вижу смысла даже обсуждать детали авто.

[@А.Скоробогатько]

Когда честно написанно, что реклама, то не вижу проблем. Любимые блогеры должны зарабатывать. Желаю им успехов в этом, поддержу лайком!!!

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Это китайская замена Киа Церато 2.0/АТ в комплектации GT.

[@СашокШарнин]

Игорь, когда про Jetta VS5 уже снимешь?

[@bitva_motorov]

Вчера сняли второй ролик. Скоро в эфире:)

[@user-shark1981]

Почему звук такой тихий?

[@rusmachannel]

Передняя решетка как у Лексуса. А яркие ремни ДПС будет видеть за километр.

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

При работающем кондиционере😅 в +4 на улице))

[@А.Скоробогатько]

Клево, 7.8!!! Хоть чтото поехало

[@ЕвгенийГоряйнов-п7з]

Одно но,сколько проходит этот мотор ?ресурс 200-250т км

[@user-vm2sz4ci9h]

Странно суппорта стоят задние. Почему они не подвижны тоже странно

[@ВиталийВанюшин-л4д]

👍

[@Andre_Dunn]

Конечно, бвли б деньги лучше турбо. Но по сколько плоха знаем об омоде, то разумно скорее б атмосферник

[@bitva_motorov]

Эти турбаки отлично слушать на кроссоверах чери, по ним много инфы

[@Andre_Dunn]

@@bitva_motorov ну не знай) если б китайца брал был варириант, я пока остановился на атмосферниках. Боязна китайца на турбине брать, при том это китайский мотор. А не как хавала ваговский

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Вот бы такую динамику на ... Веста SW

[@Qwerty12-b4g]

Стесняюсь спросить - а в каком месте тут спорт? Да уж... Как говорится - без лоха и жизнь плоха...

[@bitva_motorov]

А где Спорт у Весты или у Гранты, готовые из 10 секунд не выезжают?

[@VahoWow]

Гоночная Омода для Орейсинга))

[@АнзаурСиджах]

Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин

[@bitva_motorov]

Обязательно, но он совсем простой

[@VladimirKomarovskiy]

Звук из горшка

[@ПашаПаша-и4м]

Это покруче лады весты спорт, которая за 13,5,сек разгоняется🤔

[@navsepox242]

Только форд имеет право на такой шильдик GT

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

Шкода рапид стейдж 1 от рево выезжает из 8 секунд легко. Никаких джити, просто семейный авто. Здесь шумку накинешь, то это +80 кг и ни о каких 7.5 сек и речи не будет. Так она и сейчас паспорт не показала даже при охлажденном воздухе.

[@bitva_motorov]

Не хватило зацепа, она буксовала. Рапид сильно меньше. Ну и туьт1,6Т, есть заводская прошивка на 197лс

[@DmitryS1770]

тут после стейдж 1 около 7 будет даже с шумкой. Вопрос на сколько долго хватит этих агрегатов

[@bitva_motorov]

​@@DmitryS1770это агрегаты в стоке на Чери выдают 186лс и ДСГ мокрая, которая выдерживает полный привод, вместо сухой на Рапиде

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

@@bitva_motorov а есть конторы, которые шьют до таких значений? Это все теория.

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

@@bitva_motorov сухую ремонтируют на каждом углу, куда бежать с этой сырой ДСТ, ни запчастей, ни каталогов...

[@АлексИванов-ф3в]

В ЛоЩадях или Площадях🤔

[@АндрейМиронов-ф5л]

Кому-то зайдёт, может быть 😂

[@СлаваСлавин-о6д]

15 летний фокус пришлось выбрать ..

[@marsikmarsovic425]

Реклама очередная от блогера

[@DmitryS1770]

Шины GITI это просто плевок в лицо российских покупателей. Хуже резины не видел. Даже КАМА лучше будет.

[@bitva_motorov]

Только менять

[@ivanjuk7432]

Ну так шильдик на повозке джити..??? Чем не нравится..?!!😂😅

[@petrb1252]

Дорого для небольшой машинки

[@АлексейДонцов-ъ7г]

Не хватает комплектации атмосферника на механике за адекватные деньги.

[@bitva_motorov]

С дизелем и полным приводом?;)

[@Vados-kakos]

И чтоб всё от тойоты, чтоб потом её по наследству передать!

[@aleksandrkravets1031]

я могу ошибаться, но вроде есть такая комплектация, я бы выбрал на ручке за существенную скидку!!

[@bitva_motorov]

@@aleksandrkravets1031 нет, у омоды в базе вариатор. С механикой есть Джили и Баик - 2 миллиона рублей

[@denisdenis7266]

И Почём такое чудо

[@ГеннадийЛукинов-н1ь]

Обзор с места водителя в зоне зеркала внешнего вида в сторону пассажира полная глухомань, гарантия на аккумулятор три месяца!!! Позор, а вы gt, gt, ничего особенного

[@harlampios5883]

Цена 2.9🤦, и выглядит она ужасно.

[@Rom_ka2112]

исправь звук,убожество ничего не слышно !!!!

[@user-Crimea]

😢как задолбали эти оьзорщики. Скатились в помойную яму.. Чери рекламируют и хвалят? Позор

[@kotsw-vestasw2019]

Ужасно не красивый авто

[@АлександрФадин-р2ь]

Немного не понял в чем разница между 147 сил турбина и "типо" GT со 150 л.с....может я что-то не понимаю, но, по-моему тупо маркетинговый ход, не более того... Грустно, что канал показывает тупость и думает что это схавают...

[@bitva_motorov]

Это 2 совершенно разных мотора, 2 разных коробки передач. Также машины отличаются внешне, подвеской и тормозами. 1,5Т на вариаторе - это 147лс без шансов на чип. 1,6T на роботе - это стоковые прошивки до 197лс Так просто 2 железные коробочки с 4 чёрными кружочками))

[@АлександрФадин-р2ь]

Это вы понимаете, что 2 разных мотора, разные тормозаазные подвески, хотя в обычном ритме города, я думаю, что подвеска обычной версии, а не джити будет гораздо комфортнее.... Вы думаете, что все люди будут отдавать на 200к дороже и потом бежать на перепрошивку??)))).... Я обыватель, прихожу в салон, хочу тачку, выбираю комплектации... Мне предлагают для меня абсолютно одинаковые тачки, но со внешними различиями и предлагают переплатить денег, чтоб я в дальнейшем еще отдал денег и зачем-то увеличил мощность!!))... Ну вы че??))).... Это не ваг, где шьется коробка и движок... Тут пока не понятно как это все будет прлшиваться, как будет вести себя после адаптации..... Я тупо прихожу в салон и выбираю здесь и сейчас... А сейчас по факту, мне предлагают одинаковые по мощности тачки, но с разным внешним дизайном и с переплатой... Нахрен надо??))))..... Эта версия не будет пользоваться спросом... Это очевидно ...

[@Анатолий-с8ы7ч]

Кал.