"Пока ты будешь расчехлять тебе уже начехлят"- все,что надо знать о баике.
@АлексейЗахаров-ъ6ш5 ай бұрын
😂
@ЖеняЗахаров-ы3ш5 ай бұрын
Не вижу ничего сложного в расчехлении. При этом чехол еще идет и от загрязнений, прямых солнечных лучей, воздействия воды, посторонних предметов, агрессивных сред и других негативных факторов. Плюс современные чехлы украшают автомобиль.
@andreyzvygin97255 ай бұрын
@@ЖеняЗахаров-ы3ш Куда прозреть с 1 комментарием.🤣😂
@alexmiller89795 ай бұрын
Езжу на BJ40 и очень доволен тачкой
@DCpirates5 ай бұрын
Владею танком уже год , пересел на него с прадика , вторая машина в семье Дискавери, обе машины достаточно свежие, не старый утиль в общем. Никакого дисонанса когда пересел не испытал , наоборот балдею с него каждый день как вчера купил))). Заехал как то в салон баик, впечатление от машины такое как будто сел в тот старый китай который был лет 15 назад, все какое-то дешевое , бутафорское, скрипит , воняет дешевым кожезамом , при росте 2 метра в этой машине делать вообще нечего,до руля не дотянешься, левую руку нужно привыкать держать за окном так как в салон она не помещается. А внедородный потенциал танка нужно сравнивать с баик, когда на него установлена нормальная хотя бы АТ резина на 33" которая на него встает без лифтов.
@VicDu-ky3upАй бұрын
Говно этот танк с муфтой 😂
@Fat_Fly5 ай бұрын
Видел Баик со светлым салоном. Плюхнуться в этот салон белыми штанами, снять крышу , стайку девчонок, и махнуть в Ялту... в какой-то другой жизни)))
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Мечты, мечты, Где ваша сладость? Где ты, где ты, Ночная радость?😁😆
@user-Pavel_Nefedov5 ай бұрын
Ахаха точно😂
@Там-э2л4 ай бұрын
И лежать весь отпуск с обгоревшей рожей в отеле под кондеем😂
@Milthiadus5 ай бұрын
В этой компании для сравнения, лично мне не хватало Паладина - тот вроде как изначально японец в основе своей. А по энерговооруженности те же 2 литра и схожий автомат (если вообще не такой же). Вот и сравнили бы разные форм факторы кузовов на технически похожих машинах :)
@blik-z2qАй бұрын
Согласен, нужен тест Паладина.
@СеребрянныйУзел5 ай бұрын
Танк 300 намного интереснее и не выглядит как будто его слепили из того что осталось. Спасибо за отличный обзор
@azrecion5 ай бұрын
Да, я согласен с основными выводами: Tank 300 (особенно City) - автомобиль, который можно рассматривать для всех случаев и на каждый день, он достаточно универсален и при этом у него предостаточно возможностей для бездорожья даже в стоке (а уж дальнейший внедорожный тюнинг, вариантов которого явно больше, легко сделает из него вездеход, ну и доступность запчастей, я думаю, явно лучше). Ну а BAIC BJ40, действительно, интересен больше как второй автомобиль для фана. Вывод из этого, вроде бы, напрашивается довольно однозначный, однако есть же ещё Н9 (2-е поколение которого вот-вот появится в продаже), который технически всё тот же Tank 300, вот только он будет ещё и с 2.4 дизелем - в общем, делать однозначные выводы пока ещё рановато...
@Lysen20145 ай бұрын
Тесты стали однообразные и мало интересные, особенно это заметно на фоне таких машин. Единственное интересное место Баика - его съемная крыша. И?! Вы ее сняли? А начислять балл на бездорожье исключительно за резину - это как давать медаль гимнасту за более яркое трико :))
@vladtheclad3 ай бұрын
Ну так потому что машины по сути - одно и то же, только в разной обертке.
@АлександрРузаев-ф7у5 ай бұрын
Байк ,хоть и дороже но безоговорочно. Просто красавчик.❤Спасибо вам за сравнение.😊
@Саник5 ай бұрын
Обе машины нравятся, но танк объективно лучше. Был бы байк дешевле,...
@tummson5 ай бұрын
танк универсальней, байк если только как вторую машину
@Джеси-э4н5 ай бұрын
В Китае Баик сильно дешевле
@Anton-ni7vy5 ай бұрын
Опять у AutoMPS очень странный обзор. Моё субъективное мнение, что баик нужно сравнивать с похожими автомобилями, к примеру с Джипом Вранглером. Они будут схожи по конструкции (силовой каркас, съёмная крыша, убогий салон). Ведущий постоянно кричит об этой съёмной крыше как будто это нечто такое волшебное, а так за весь обзор даже не показал как она снимается, а было бы интересно посмотреть, как его в наших местах сразу же зажрали комары и слепни, а по трассе бы Сирин набил себе полный рот мошек. Почему на бездорожье балл поставили баику? Это балл за то что он сумел закопаться в песке? Провели бы тогда аналогичный эксперимент с Танком. Или на нём не сумели закопаться в песке? А как на баике ездить зимой? Кто нибудь проверял? А то крыша съёмная, лобовое откидывается, так что по поводу зимы у меня лично возникают сомнения, как бы там всё не промерзало. По поводу привода- PartTime, система, конечно хорошая, надёжная, но видно ведущий не ездил на нём зимой по трассе в гололёд на дальние расстояния, а это приключение ещё то. Я говорю как бывший владелец двух УАЗ Патриот 2019 года выпуска. Привод с автоматической подключаемой муфтой, конечно даёт комфорт и уверенность движения по трассе в зимних условиях. Так что все баллы бы я отдал Танку и один балл только баику за внешний вид. На месте ведущего, я бы так и говорил, что сегодня буду рекламировать баик, потому что вся информация по баику просто высосана из пальца и странно конечно смотреть, как недостатки автомобиля ведущий пытается превратить в его достоинства.
@azrecion5 ай бұрын
Ну, собственно, само сравнение выбрано весьма адекватное - как раз эти 2 авто очень интересно сравнить в лоб (ну, лично мне Танк 300 при своём появлении как раз и заменил собой в моём желании заиметь когда-нибудь Ранглер, поскольку технически потенциал в нём точно не хуже), однако во всём остальном я с Вами полностью согласен.
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Интересно кто чей палец там сосал,чтобы сделать рекламу более активней?
@АлександрС-т7г5 ай бұрын
Танк сити это тот же партайм, муфта служит разве что автоматического подключение передней оси и то не вовсех режимах, в основе танк сити такой же заднеприводный, есть много обзоров работы режимов танка сити, так что муфта под вопросом... Если бы дали функционал безопасности сити в обычный в партайм, то сити нафиг не нужен...
@sibcat24385 ай бұрын
Бабушка, сколько вам лет?
@89Balg5 ай бұрын
На танке с парттаймом зимой на трассе проблем нет, очень хорошая стабилизация, очень странно сравнивать современную электронику с военным патриотом. да и будь хоть супер пупер полный привод я бы всё равно зимой бы не гонял , здоровье и время дороже.
@ЙцукенСын3 ай бұрын
Маленькая ель родилась в лесу. В лесу и росла, укутанная снежком. Приехал самурай, рубит ее мечом Никак. Двое их в лесу тупых - он и меч.
@МаксимТурусин-о9м4 ай бұрын
Здравствуйте, Как бывший владелец двух 100крузаков, меня всегда волновал вопрос зачем фултайм если я больше двигался по городу.Сейчас для рыбалки и охоты владею уаз31512 тентовый. А по городу, летом на моцике катаю😊.Поэтому мой выбор пал на байк!
@ozzyos38825 ай бұрын
Парни, спасибо за тест двух китайских внедорожников! Сразу отвечу на поставленный вопрос - не взял бы ни один из них, так как не занимаюсь покатушками по горкам, болотам и оврагам. Для повышения адреналина и тестостерона почти еженедельно гоняем с другом на квадроциклах у него В Подмосковье. И этого вполне достаточно, чем устраивать офф-роуд с насилованием агрегатов и механизмов непонятных китайцев в виде того же BAIC BJ40. Если уж покупать рамного китайца в пику Крузеру, то только Танк 500. Для массового потенциального покупателя вполне достаточно вседорожных способностей Geely Monjaro, EXEED TXL или того же Jaecoo J8, которые вполне можно купить взамен ушедших из РФ немцев, японцев и корейцев.
@bitva_motorov5 ай бұрын
танк 500 избыточный, 300ка приятнее. по агрегатам разные машины у китайцев сильно крепче кроссоверов. но против квадратов этим бегемотам далеко, согласен:)
@azrecion5 ай бұрын
Ну, мы ездим иногда на реально внедорожные покатушки на подготовленных джипах - и когда в наши ряды затёсываются квадрики, мы просто офигеваем с их страданий (в сравнении с нами, естественно). А ездить на неподготовленных на покатушки это изврат, конечно, однако даже на этом можно ездить каждый день, поехать в дальнее путешествие с комфортом куда-нибудь в горы (да куда-угодно), проехать сложный участок, и не везти ради этого с собой на прицепе квадрик (который вместе с прицепом ещё и нужно где-то дополнительно хранить). Так что квадрики это отдельный вид фана со своими особенностями - если уж нечто подобное для фана (на чём запрещено ездить по дорогам общего пользования и с не меньшим фаном), я бы выбрал багги (но всё же автомобиль есть автомобиль). Ну а как авто на каждый день (из этой же серии) я бы тоже выбрал не их, но и не Танк 500, а очень близкий технически (и к нему, и к 300-му) Haval H9 с 2.4 дизелем (но пока заочно - жду тестов 2-го поколения).
@sebastiansmith62255 ай бұрын
Дизайн, комплектация и сборка лучше у баик 👍
@РоманС-я3в5 ай бұрын
Зачем съëмная крыша в стране, где более полугода отрицательная температура на улице, а в остальное время дождь или пыль? Чтоб чайки на голову нагадили на море?
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Могут нагадить с любого транспортного средства.
@bitva_motorov5 ай бұрын
правильно, и окна делаем глухие, зима же полгода))
@РоманС-я3в5 ай бұрын
@@bitva_motorov и кондей нахрен убрать, и резину только зимнюю оставить, да? Продолжайте жечь! )))
@bitva_motorov5 ай бұрын
@@РоманС-я3в ну это ваша сказка, не знаю как далеко она может зайти. мне всегда нравились кабриолеты, это кайф и на Баике я по возможности ездил без крыши
@navsepox2425 ай бұрын
Это кайфно быть молодым и энергичным и в некоторых моментах в деревне снять с него все и поехать на речку ради этих моментов, но тебе оленю этого не понять ))))
@rulvvalr26315 ай бұрын
Вахтанг я последние выпуски смотрю только из-за тебя, вы так красиво тонко ведете , а эта синица, расчехлять, начехлять, танцы я очень долго смеялся спасибо большое!
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Игорь,тоже ничего....уже...но не всегда...пальцы сует под поезд...но молодец...работает...интересно.
@VahoWow5 ай бұрын
Спасибо большое! Рад слышать)) 🤝 И отдельно, что не стесняетесь говорить приятности! Множеству удобнее ерничать)
@VahoWow5 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 Игорь-технарь! Целые пальцы для технарей моветон ))
@andreyzvygin97255 ай бұрын
@@VahoWow Да,технарь.... от семейного счастья выдаёт брак по пальцам.😂😅 Но сразу видно,что боец. Не сдаётся. Многим это не дано.
@VahoWow5 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 я ни его не понял в твоей шараде!)) Я у Игоря постоянно учусь всякому- разнлому. И по стройке и по машинным делам)
@andreybul99705 ай бұрын
Баик это реально как второй для души :)
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Ещё лучше,когда три любовницы и жена дома ждёт с ужином.
@yurin13315 ай бұрын
Если сделали диагональное вывешивание, то могли бы и двери открыть-закрыть, что там у них с жесткостью кузова? Понятно, что рамники, поэтому это ещё интереснее
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Он на раме.
@bitva_motorov5 ай бұрын
было бы интересно- обязательно показали, у этих вме хорошо, тем более задняя калитка распашная, она всегда закрывается и приличным усилием
@mvmt-d5w5 ай бұрын
Этот 'тест' ничего полезного о машине не говорит.
@vladtheclad3 ай бұрын
В Танке при посадке назад - обязательно уляпаешься о неприкрытые задние колеса. Вот на что внимание надо обращать, а не на "динамику разгона"! Для внедорожников. Динамика. Ага, - самый важный параметр, блин.
@MikeBullit5 ай бұрын
Отличный тест! Смотреть приятно, все по делу) Глазами выбрал бы Baic , головой - Tank)
@YourDreams7502 ай бұрын
👍Ждем TANK300 vs OTING Paladin … 🔥🔥🔥
@Vitek19825 ай бұрын
Однозначно взял бы TANK 300. Если на байк начнут пропускать уплотнители крыши то вся вода будет ив салоне . Это не практично тем более постоянно не будешь снимать крышу это ее надо куда то деть или где то оставить. Машину на парковке без крыши не бросишь что бы пойти в магазин , а для того чтобы в год снять пару раз это так себе решение . Танк 300 практичнее . И однозначно выбрал бы его . У него и больше наворотов.
@colejones53425 ай бұрын
Баик собран качественно, поэтому уверен, что никакой протечки быть не может. По наворотам это почти одинаковые машины) Поэтому, тут каждому свое.
@Vitek19825 ай бұрын
@@colejones5342 в первые года согласен что будет все норм но есть свойства резинок стареть со временем и они в дальнейшем будут протекать. Ну и отделка салона в танк 300 красивее смотрится , даже сама панель. Тоже сравнивал их и на одном и на втором катался . Больше танк 300 понравился .
@SomeSergey5 ай бұрын
Не рассказали можно ли ставить багажник на крышу? И для китайцев актуален вопрос возможности установки прицепного устройства? Что с печками и кондиционерами? Что с защитой днища, двигателя, защитой кузова от коррозии?
@ildar83f383 ай бұрын
На танке под фаркоп подготовка есть , снять крышку и закрутить 4болта.розетка с завода уже идет
@artemvasiliev5365 ай бұрын
Безусловно Танк Он более универсален А без крыши можно и УАЗ 3151 с тентом взят как машину выходного дня, и кайфонуть
Натянули баллов прям откровенно Байку… В реале Танк, конечно, лучше/удобнее. В Сибири нам подогрев лобовика куда нужнее чем откинуть его, да и не только в Сибири. Как и откидная крыша не нужна воообще. А странный багажник Байка вообще бред. Места в багажнике нет, зато можно 6ти метровый брус перевозить в тачке за 4млн…удобно😂
@tumbichhh35 ай бұрын
Ну а почему бы и брус не перевести) У меня сосед на прадике доски возит 😂 Откидная крыша, интересный вариант) И по характеристикам все равно баик я считаю намного лучше танка.
@МихаилОскольский5 ай бұрын
Болел за Бабайку, но Танк прям сильно лучше оказался. Учитывая, что разница в цене не в пользу Байка, то однозначно Танк. Мальчик Гарри, как всегда красава!
@bitva_motorov5 ай бұрын
так бывает, любят одних, а женятся на других
@МихаилОскольский5 ай бұрын
@@bitva_motorov по любви и женятся, это к японцам. А в случае Мазда ещё и красиво))
@АндрейКоробов-я8щ5 ай бұрын
@@МихаилОскольскийну ну😂 купи прадик за 8-9млн который просто на две головы хуже по салону, едет наравне с этими только на 4 л, дизель вообще лучше не брать. Мазда не делает рамники. А валить всё в одну кучу под роликом о внедорожниках глупо. Да и не особо вы в японцах то и шарите раз уверены что в них влюбляются.
@МихаилОскольский5 ай бұрын
@@АндрейКоробов-я8щ проще товарищ, не надо нервничать)))
@МихаилОскольский5 ай бұрын
@@АндрейКоробов-я8щ ну зачем прадик? Есть паджеро спорт, не сильно дороже. Рамник в принципе не нужен, хороший кроссовер оптимальный выбор. А в этом япы лучшие.
@vs4961Ай бұрын
Про две машины логика напомнила истории когда объясняли лет 10 назад, что айфоны вот вот умрут, берите андройд + отдельную зеркалку + мп3 плеер
@Данис-б27А5 ай бұрын
Игорь тогда сравните пожалуйста Jaecoo j8 и Джили монджаро жду обзор Спасибо за внимание
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Хрен ли сравнивать одну колбасу с разными названиями? Сразу видно,что не по ГОСТу. Все сделано по ТУ 2023...
@aleksandrkesha5 ай бұрын
Чанган юни к ещё туда же
@andreyzvygin97255 ай бұрын
@@aleksandrkesha Чанган это самовар? Его лучше сразу в колодец бросить,чтобы не возиться.
@Andre_Dunn5 ай бұрын
За что байк по бездорожью? Танк проехал везде и не забуксовал. И сзади в танке надо бал. На хрен надо байк. Тесный , багажник хрен знает что. Съемная крыша? Да на хрен надо. Я больше уверен со временем будет течь все , как на уазе. Спасибо , не надо.
@Anton_Balanov5 ай бұрын
Съемная крыша - это тема, особенно если живешь на юге. И не думаю, что в баик она побежит, сделан он качественно.
@Andre_Dunn5 ай бұрын
@@Anton_Balanov раскрою вам секрет. 21 веке устанавливают кондей. И ваша съёмная крыша-это пылище и жара . и со временем потечет со всех швов.
@KevinDean-xe9fl5 ай бұрын
Классное видео! Баик реально крутая машина 🔥
@ЕвгенийПадалко-д1э4 ай бұрын
Купил BAIC. Нравится и внешне и сидишь как в уазо-гелен-рэнглере т е видишь капот и все габариты. Металл кузова на вид очень толстый, поймав сколы на капот убедился что с грунтом все ок, а вот ЛКП тоненькое)))
@cygnusrus26415 ай бұрын
Байк - это нормальный, современный УАЗ. Tank более комфортный и на повседнев подходит лучше.
@罗一锋5 ай бұрын
Новый BJ40 2024 появился в Китае .Новые технологии и дизайн. Это 15 - летний автомобиль это Прошлое говно.я китаец,У вас задержка с информацией....
@cygnusrus26415 ай бұрын
@@罗一锋 я знаю про новый BJ40, в данном тесте присутствует старая модель. Про нее и речь.
@vlworld50092 ай бұрын
Хуже парт-тайма, если речь о единственной в семье машине, ничего быть не может. Реальный полный привод не должен быть дубовым!
@ПашаПаша-и4м5 ай бұрын
Баик харизматичнен и проходимее, вобще удивил, если честно! Дизайн просто пушка и кузов трансформер как у ренглера. Но....очень дорогой как и танк впринципе. Я за байк👍
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Трезвый? А я за солидарность всех трудящихся и за атмосферное давление 745мм,когда рыба лучше клюёт. 😂
@dinociccarelli92165 ай бұрын
Китайцы даже занижают данные разгона...но Баик выглядит брутальннее, согласитесь!
@ГеоргийМёдов-д4к5 ай бұрын
молодцы пареньки хороший обзор успехов вам
@basilbasil20775 ай бұрын
Съемная крыша + 500 очков к харизме
@bitva_motorov5 ай бұрын
особенно зимой))
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Да лучше хором взывать о помощи в национальном климате,когда сопли замерзают ещё в носу.
@ДмитрийСеребряков-ц1к5 ай бұрын
Мне БАИК понравился.
@andreyzvygin97255 ай бұрын
И мне,но не очень.
@Lysen20145 ай бұрын
Он нравится как авто, на который приятно смотреть и немножко мечтать. Но когда хоть немножко задумаешься о реальных условиях твоей эксплуатации, то понимаешь почему ни единого Баика на дорогах нет.
@wherret_TLT2 ай бұрын
Докатились. Нихрена не дешёвое ТО по два раза в год проходить да ещё мотор который едва 150к пробега выдержит стало нашей действительностью к которой всех приучили. Куда мир катится?
@Piligrim-LLIniva5 ай бұрын
Весь обзор построен на эксплуатации в городе и, иногда, выезде на природу за город. Если использовать эти авто для путешествий, то однозначно танк. Внутренний объем у них не большой поэтому нужен кофр или багажник на крышу. А со съемной баику будет непросто всё это установить
@ЗахарВинников4 ай бұрын
Отличный формат. Живой и интересный
@ВикторУлезко5 ай бұрын
Игорь, спасибо за приглашенного Вахтанга! К сожалению, в не очень радостную обстановку в стране и в мире, Вахтанг вносит своим "шершавым языком плаката" определенные нотки позитива. Конечно, китайский автопром очень сильно прибавил в последнее время. Всем удачи!
@VahoWow5 ай бұрын
Приятно слышать ❤( Или читать. Не знаю, как в таких случаях правильно говорить… или писать))
@konstantine58905 ай бұрын
Танк хороший, но страшный впереди, ТагАЗ напоминает. Пойдет для повседневной эксплуатации, но их уже становится очень много, как Джулионов. А это уже не интересно. БАИК классный, без лишней электронной лабуды, которая нужна на один раз. БАИК не для каждого. Это автомобиль эмоция.
@alexdiver98095 ай бұрын
Это заебись, потому что с запчастями и ремонтом будет проще. На эксклюзив замаешься искать детали кузовные и мастеров что возьмутся за ремонт.
@konstantine58905 ай бұрын
@@alexdiver9809я и написал, что это авто не для каждого. Кто при покупке думает о запчастях и ликвидности, тому конечно танки, дарги, омоды и прочие массовые автомобили.
@Alibabay_Vasilyevich3 ай бұрын
Автомобиль-эмоция -- это Morgan. А Байк нормальный такой уазик, не более того.
@BlackDragon24576Ай бұрын
Я выбираю танк 300, без вариантов.
@russian_steel5 ай бұрын
При выборе начинать нужно с результатов краш-тестов и тогда станет ясно почему один дороже другого. Пластмассовая крыша дополнительной прочности не даст.
@onikioff1035 ай бұрын
Говорят, что у Танка нет буксировочных петель сзади и через секунду их показываю 🤦♂️
@shciper5 ай бұрын
да ведущие вообще чот какую-то пургу несусветную несут, будто о машине знают только понаслышке - кто-то где-то что-то спи*данул, а они не разобравшись подхватили
@ОлегВасильев-з9в4 ай бұрын
Ты не понял иронии, а в итоге они говорят, что у Танка всё так же )
@АлексейРадченко-й7и5 ай бұрын
а разобрать верх поленились?
@bitva_motorov5 ай бұрын
он весьма тяжёлый, там нало человека 3-4 чтобы его снять и нет гарантии что он легко бы встал на место
@АлексейРадченко-й7и5 ай бұрын
@@bitva_motorov понятно, хотелось посмотреть на Баик без верха..
@bitva_motorov5 ай бұрын
@@АлексейРадченко-й7итам остаётся силовой каркас
@f1y33rus5 ай бұрын
Классные сравнение, будем посмотреть
@bitva_motorov5 ай бұрын
@@f1y33rusспасибо!
@ГлебМощенников5 ай бұрын
Танк 300
@jackoliver11115 ай бұрын
BJ40 красавчик! Ему хватает и проходимости, и комфорта 👍
@Lysen20145 ай бұрын
Безусловно, Баик из-за своей съемной крыши ближе именно к фановому автомобилю. Но процедура демонтажа этой самой крыши всю фановость практически сводит на нет. А все остальное: неудобный салон, плохие комплектации, высокая цена... На фоне Танка Баик проигрывает настолько, что я, например, не видел на дороге ни одного. Плюс, он больше не выпускается в Китае, и, скорее всего, в ближайшее время перестанет выпускаться у нас.
@РостиславРусланов5 ай бұрын
Демонтаж крыши не обязательно делать постоянно, скорей всего это так, небольшое развлечение. Кстати, видел в городе уже не один баик) присмотритесь, уверен и у вас он есть))
@RobToy-dv2cd5 ай бұрын
Всем Привет! Приятного Просмотра и Аппетита 😊у нас время обеда 😅
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Какой обед? Тут ещё позавтракать не собрались.
@RobToy-dv2cd5 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 🤔
@Picasso7k5 ай бұрын
Я одно не понимаю, для чего на внедорожнике проверять разгон до сотни???!! Надо купи ламбу и гоняй! Вне дорожник для другого... И пусть ламба обгонит где нибуди по пересечённой местности😂
@Alibabay_Vasilyevich3 ай бұрын
Некоторые люди покупают Танк не в качестве третьей машины, а в качестве единственной. И для них важно, как он будет себя вести на гражданских дорогах, а не только в болоте.
@oboltustraharius11385 ай бұрын
ВахТанк.
@VahoWow5 ай бұрын
Если бы у меня был свой, я бы добавил буквы перед названием на кузове))
@АлисаБутенко-и6ю5 ай бұрын
Байк интересен,но в повседневной жизни Танк явно интереснее
@Sergei65565 ай бұрын
Включаю радио шансон ,а там Игорь )
@bitva_motorov5 ай бұрын
есть такое дело))
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Поёт или танцует? Надо послушать,что он ,там этим терпилам несёт.
@ОлегЖаринов-ь7ч28 күн бұрын
Китайские что Танк, что Баик, одно и тоже-говно, брать нельзя, это не на долго🙉🙉
@Правдолюб-ъ5л5 ай бұрын
Китайцы творят чудеса. Трудно в это поверить.
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Фокусники от Будды.
@RaptorReks5 ай бұрын
Мой выбор всё-же Танк
@navsepox2425 ай бұрын
Мне танк более нравится, я бы на него сразу поставил тюнинг гелендваген
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Чтобы в деревне слиться с толпой?
@shciper5 ай бұрын
и получил бы такой же колхоз,как и Баик
@navsepox2425 ай бұрын
@@shciper ну и что
@peterreed62405 ай бұрын
Баик намного маневреннее танка!!
@psevdonim00004 ай бұрын
Джип Вранглер лучше их обоих и включает в себя все плюсы обоих авто. Но дороже, к сожалению, хотя я своего брал 3 года назад по цене этих авто. Как вариант сейчас можно проходной по таможне из Кореи взять. Ну и едет Рэнг секунды на 2 быстрее, это пропасть при одникавом объеме. Но признаю, в танке отличный салон, мне больше джиповского нравится.
@МатвейОрехов-з3ж5 ай бұрын
Баик пройдет везде! отличный джип!
@ГлебМощенников5 ай бұрын
Если клиренс 224мм, естественно 230 не проедет, вообще неадекватный вывод по танку
@bitva_motorov5 ай бұрын
так он и 215 задел
@АлександрВалеев-я5и4 ай бұрын
Моё мнение байк по виду выигрывает, но по удобности и функционалу танк впереди.
@alexandr5_th5 ай бұрын
🖐! Танк получше Баика будет. Танк Сити получше простого Танка. Муфта не должна смущать, на Вранглере тоже муфта. Интересно будет глянуть на Баик '24 в цельном кузове, без этой галиматьи со съемными элементами кузова и новым же мотором на 252 лс. Есть нюанс при выборе режима движения - ,,камни" позволяет реже прибегать к активации блокировок ✌!
@bitva_motorov5 ай бұрын
муфта муфте рознь. на 500ке муфта зимой отвратительно работает, на рэнге все адекватно
@alexandr5_th5 ай бұрын
@@bitva_motorov Цены тоже разные.
@Kralizets5 ай бұрын
Катался на муфте - не понравилось поведение... парт-тайм лучше, предсказуемей.
@alexandr5_th5 ай бұрын
@@bitva_motorov Немного добавлю : сразу не въехал, теперь понял - ты о Танке 500. Я помню, ты его катал. В то время Танки приходили с неудачными сырыми прошивками, не все, но половина - точно. И проблемы были не только с АКПП, но и с муфтами. Здесь согласен. Как сейчас - не знаю🖐!
@bitva_motorov5 ай бұрын
@@alexandr5_th понятно что это тонкие нюансы, который можно оценить на заснеженной дороге. кататься летом можно и на заднем
@ИльяДорохин-н8х5 ай бұрын
Здравствуйте,а как в машине зимой,когда за бортом -35°С?
@МуслимМувахид-л1шАй бұрын
Также как и на любом другом. С 21 года уже 49тыс пробег и нет никаких пробле ни зимой ни летом, ничего не дует и не течет. Вы наверное думаете что все автопроизводители такие криворукие как нива, УАЗ, вот у них даже без съёмно крыши может дуть и течь
@eugenegorz6354 ай бұрын
У Танка аналоговые часы и ручка пассажира, где бардачок. Это тянет на 5 баллов в плюс.
@Jedi-v2n5 ай бұрын
BAIC чуть хуже Танка,но всё же очень даже неплох!!!
@olegsannikovyktrf5 ай бұрын
Это вот тот бестолковый BAIC, у которого багажник на крышу поставить невозможно?
@Саник5 ай бұрын
Нафиг нужен багажник на крышу?
@olegsannikovyktrf5 ай бұрын
Не нафиг, а на крышу.
@konstantine58905 ай бұрын
Учи матчасть. Ставится свободно багажник на крышу. Лишь бы воздух колыхать в комментариях
@andreyzvygin97255 ай бұрын
А зачем? Там и в салон положить нечего.
@andreyzvygin97255 ай бұрын
@@konstantine5890 Свободно,только на газель сварной конструкцией.
@МихаилНосков-ч6в5 ай бұрын
Сравните, еще, Танк 300 с Отингом Паладином - тоже брутальный внедорожник, примерно в этой же ценовой категории. Интересно узнать ваше мнение
@carpickup5 ай бұрын
Друзья, все же читайьи мануалы заводские перед тестом :)
@ВячеславЖаров-й6й4 ай бұрын
Танк это супер!!!!
@calebjones95755 ай бұрын
BAIC отличный внедорожник!
@DI-mitriy684 ай бұрын
Отличный от чего ? От УАЗ ?
@mamiyaserviceАй бұрын
Сравнили бы ваши эти рисовозки с фронтерой академика-боевкой с заваркой в заднем мосту))))
@ИльяОлейников-и5ы5 ай бұрын
Запаска на BAIC весит на двери а не на калитке.☝
@VahoWow5 ай бұрын
Триполярное расстройство Ренглера на Руси 🚜
@naximus8607Ай бұрын
С открытой крышей увеличивается сопротивление...😂
@vetik70885 ай бұрын
Я так и не понял - с какого хрена целый бал за бездорожье был отдан BJ-40? Это вообще единственный бал который можно было поделить поровну. Всё что до этого делили всё должно принадлежать Танк300, так как BJ-40 тянули за уши чтобы он сильно не проиграл.
@bitva_motorov5 ай бұрын
у Баика с завода зубастые шины, а у Танка непонятно что. он на травке буксует
@vetik70885 ай бұрын
@@bitva_motorov Да и хуй с ними, он и на шоссейке не сел.
@bitva_motorov5 ай бұрын
@@vetik7088он в прошлом тесте сел на мокрой травке))
@vetik70885 ай бұрын
@@bitva_motorov причём здесь какой-то прошлый тест? Невменько?
@shciper5 ай бұрын
@@bitva_motorov ну так тогда выставляли бы баллы шинам, а не машине.
@alexdiver98095 ай бұрын
Че вы старье показываете? BAIC BJ40 в Китае уже сменил поколение, это у нас продают то что китайцам уже не надо...
@basilbasil20775 ай бұрын
От смены поколения он стал лучше?
@alexandr5_th5 ай бұрын
Сменил только что.
@konstantine58905 ай бұрын
У Баика оба поколения выпускаются
@alexdiver98095 ай бұрын
@@alexandr5_th Ты че тормоз? В Августе 2023 выкатили новый.... 🤣🤣🤣
@alexdiver98095 ай бұрын
@@basilbasil2077 На мой взгляд стал сильно лучше.
@psy_golikov5 ай бұрын
То "руку предложу" тотна "танец приглашу"... Чего началось то, брутальные же тачки обозревали
@bitva_motorov5 ай бұрын
юром никто не отменял))
@TheJbpasha5 ай бұрын
Лайк за ширину
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Ведущим респект. Освежали,как могли нудные технические характеристики китайских конструкторов под название танк и баик. Ничего общего у этих двух автомобилей с внедорожниками,хотя,согласен,похожи и выглядят брутально на 0,75 балла,где с девчонками можно приосаниЦа до первой серьезной поломки.
@СергейСергеев-я3м5 ай бұрын
Вопрос.?говорят на байк нельзя установить фаркоп.это огромный минус для тачки
@pav735 ай бұрын
У меня танк, катаюсь и доволен
@maratakzhanov51685 ай бұрын
Как у них ночной свет? Оптика нормально светит?
@russian_steel5 ай бұрын
Да, нормально. Можно смело ехать по неосвещенным участкам трассы со скоростью до 40-50км/ч на ближнем. И до 70км/ч на дальнем, при отсутствии встречки(что бы не ослеплять). Если бы выше написанное было неправдой, то блогеры провидили бы и ночной тест оветительных приборов.
@CorporacijaDobra5 ай бұрын
Турбиновый? Турбиний где берете? На Марсе?
@russian_steel5 ай бұрын
Они московские клоуны. Нахрена нужны их обзоры, если в тг уже сообщества с реальным опытом эксплуатации.
@oOkowalskiOo5 ай бұрын
Новые реалии, сравнивают китайцев, а в комментариях уже не тлк и патрули, а китайская несуразица.
@StalharD5 ай бұрын
Судя по корявым наклейкам на канистрах масла это уровень гаражного розлива, качество начинается с мелочей😱👎
@Данис-б27А5 ай бұрын
Игорь, а сравните Jaecoo J8 и Джили монджаро жду обзора в следующем, а в следующем видео после вот этого видео, которое сравнение монджаро и j8. Ну, сравните ещё Jaecoo j8 и ЕХЕЕD Rxбудет интересно вот эти 2 видео посмотреть, жду видео. Нет
@bitva_motorov5 ай бұрын
j8 и Рх по сути одно и тоже. вот толькл РХ недавно получил автомат и он заметно дороже
@andreyzvygin97255 ай бұрын
"Иных уж нет,а те уже далече"- не работает,поскольку те,которые далече нам все ближе и родней.
@VahoWow5 ай бұрын
И не становятся иными))
@andreyzvygin97255 ай бұрын
@@VahoWow Да.🤣😂
@vasilej92945 ай бұрын
Баик, автомобиль солидный, чем танк,и возможность снять часть крыши,конечно лучше.
@alexdiver98095 ай бұрын
Ну снял ты часть крыши и куда ее? Бросить на парковке? 🤣🤣🤣
@vasilej92945 ай бұрын
@@alexdiver9809 😱
@bitva_motorov5 ай бұрын
@@alexdiver9809в багажник
@azrecion5 ай бұрын
А в чём "лучшесть" то?... И да, верно выше заметили, и куда её? В гараже оставить? А если встретил дождь или лютую грязь на покатушках?...
@shciper5 ай бұрын
а в чем "солидность"? откровенном копировании Рэнглера вплоть до текущей в дождь съемной крыши?
@АлексейКудинов-д5ч5 ай бұрын
Так ждал этот обзор, так ждал. В итоге «шляпа». Возможность снять крышу, возможность снять крышу, возможность снять крушу и… и даже не попытались ее снять. Полное разочарование обзором! Какая там подписка в ТГ и Дзен, от Вас в Ютубе скоро начнут отписываться:(
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Так это неделя тщетных попыток при их навыке. На них посмотришь и все ясно,ведущие первого канала от MPS со всеми отягчающими последствиями от работы.
@Маруся-э1ъ5 ай бұрын
На бэйке водителю понты надо поуменьшить!
@andreym25025 ай бұрын
Ребят, снимайте уже в 4К плиз, 2024й год на дворе :)
@Arkan30175 ай бұрын
Жду обзор гак гс3, сравните с кулреем.
@Kralizets5 ай бұрын
Baic проигрывает везде, кроме съемных элементов. Он меньше внутри. Он хуже по материалам. Он хуже оснащен. Обуйте танк и баик в одинаковую резину, и танк вынесет баик в одну калитку.
@bitva_motorov5 ай бұрын
но танк не обули на заводе в нормальную резину, а любые доработки - это бабки клиента и риск лишиться гарантии. поэтому балл за бездорожье ушёл Баику
@Kralizets5 ай бұрын
@@bitva_motorov Обуть резину того же типоразмера не лишает гарантии. Да, это бабки, но не такие уж и большие. Кстати, что такого показал баик, что не смог танк даже на шоссейке?) Из той дырки кто угодно выберется с блокировками.
@andreyzvygin97255 ай бұрын
Если танк обуть в гусеницы и поставить башню с пушкой,то можно выиграть время,чтобы убежать вовремя пока будут в него целить.
@shciper5 ай бұрын
@@bitva_motorov ну так и сравнивайте колеса, а не автомобили. 95% покупателей будет использовать эти машины строго на асфальте, и обувать ее с завода сразу в АТ резину - такое себе. Тем более, что те кто катают по говнам - все равно ее выкинут и поставят нормальную МТ
@LenyaKarpov5 ай бұрын
А мне баик больше понравился чем танк. Смотрел их лично в салоне. И по материалам он не проигрывает нисколько!
@asr9125 ай бұрын
Если на это видео наложить текст других обзорщиков, то будет интереснее👌🏻 Простите, но местами просто чушь 🙈
@ТимурНонеймов4 ай бұрын
Танк - норм..баик - хз..
@Segis7775 ай бұрын
Вообще-то у Байков есть другая серия рамников настоящих, с мощными движками