Напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8 Розыгрыш 2 навигаторов состоялся, готовим короткий видео отчет. Всем удачи.
@Shephard911 ай бұрын
Вы бы хоть сами попробовали открыть свою ссылку в разных браузерах. Сервис не работает, даже при включенном javascript.
@Дмитрий-с4ш-ц3ж11 ай бұрын
Даёшь новое видео про Jetta vs5!!!
@bitva_motorov11 ай бұрын
@@Дмитрий-с4ш-ц3жчто в него снять? Ну катается она и катается, это же почти ВАГ, ломаться начнёт после 100ткм, надеюсь:)
@-27russ8510 ай бұрын
Вы можете сравнить 2 грузовика то про легковые машины смотреть надоело
@bitva_motorov10 ай бұрын
Например какие? @@-27russ85
@rayman4x411 ай бұрын
Вы уникальные люди. Дорожный просвет 18 и 19 см, но для теста берете покрышку в 20 см. Умные взяли бы стопку из 20 дощечек, толщиной 1 см. каждая, и посмотрели, сколько бы из них осталось после проезда.
@bitva_motorov11 ай бұрын
Это хорошая идея, но в реальной жизни важнее форма днища. У нас есть опыт когда Шкода каоок с клиеэренсом 164 проходила Покрышка за счёт плавной формы защиты, а бывает что один болт выпирает.
@Manhunt15910 ай бұрын
Вот я тоже поугарал.. Вовсе клоуны. Да хотя бы покрышку поуже взяли бы!
@demetrusone81227 ай бұрын
Не согласен с вами, у моей машины заявлен 155мм клиренс, при этом высота до защиты - 167 и по идее шину шириной 160мм спокойно поедет, хотя по характеристикам не должна бы. До чего они указывают клиренс - не очень понятно.
@sergsokolov42532 ай бұрын
@@demetrusone8122это расстояние от самой нижней точки у автомобиля до земли/асфальта
@USSRf526 күн бұрын
"уникальные")))
@АлексейМясников-ю4н11 ай бұрын
Пересел с дореста на рест.подвеска сильно мягче и тише.подушка сидения,чутка подлиннее...коробка работает плавнее.дерганности при стартах нет.багажник поглубже стал(погрузочная полка не крашена-черный пластик) ,подлокотники удобнее и кнопочки открывания стекол,тоже стали на нужном месте находиться.хоть мне и казалось,что и на старом нет вибраций,но когда пересел на рест,понял,что в доресте,всетаки была.новый двигатьель очень плавно запускается и бесшумно работает.выяеснилось не сразу,(т.к не понятно заведен он или заглушен)что в новом есть старт стоп...расход меньше.возможно не все плюсы пкречислил.из минусов-нет крутилок(хотя и кнопочки ужобные),сеточек в багажнике и розетки...еще на новый можно бокс на крышу вешать(релинги),на старый нельзя.вместо автопарковщика,лучше бы обогрев лобоша полноценный сделали.в новом еще темпиратура клисата врет.ставишь 28-как 24 на дороесте...а так ,мащинка свежее(ни как у всех таксистов и каршерингистов.дорестов уж больно много на дорогах развелось-как раньше поликов и солярисов....свет в ресте яркий(кто то спращивал).свеьит хорошо.еще и авто свет есть,кстати(с дальнего на ближний при встречке).удивлен,что вы умудрились застрять в обычном сугробе.мне казалось,что гребут они(и рест и дорест ),очень хорошо .за три года ни разу ни где не сел.а новый и вообще ,проходимостью удивляет...может ,потому что на доресте липучки были а на рест шипы взял...
@naperdel-vchera7 ай бұрын
Только музыка говно
@Ivan_dzn7 ай бұрын
Стоит ли это 500т?)))
@КузьмаКузьмич-ч6с5 күн бұрын
Не стоит 500 переплата.до рест вещь.белджи лучше.хотя музыка плохая на 3+.на кие и фондах лучше
@MikeBullit11 ай бұрын
Для белорусов ответ очевиден: БГ надо брать, потому как кредиты выгодные и запчасти доступные. Отличный ролик! Спасибо!
@Слава-ы6ж3ь11 ай бұрын
Взял, и очень доволен. В красном цвете выглядит просто шикарно.
@Grindhaulers11 ай бұрын
за 20к уж лучше взять нормальную машину а не этот огрызок
@Слава-ы6ж3ь11 ай бұрын
@@Grindhaulers Меня все устраивает, месяц и полет отличный. А если что случится есть гарантия. Это лучше чем брать бу говнище на которую потом запчасти не найти.
@nicolatesla985211 ай бұрын
@@Grindhaulersкакую новую машину за 20к можно взять нормальную?? Про БУшки даже можешь не писать, мы не любим обноски, которые не известно как эксплуатировались, обслуживались и скручивались пробеги. Кто и чем там занимался на задних/передних сиденьях😂 и сколько ресурса у этих повозок осталось. Это лотерея. И сколько стоит обслуживание немецких/японских повозок, и сколько ждать запчасти по времени😂😂😂
@buddy_867911 ай бұрын
@@GrindhaulersВарианты?
@vladlixach11 ай бұрын
Отличное сравнение! белджи это улучшенный кулрей, не зря винный салон так сказать настоялся)) ребята за багажник пол бала рестайлингу😂, ни кармашков, ни шумки...
@bitva_motorov11 ай бұрын
Так объем стал больше и электропривод
@profit86ru8411 ай бұрын
@@bitva_motorov объём в ущерб удобству. теперь в багажнике ступенька, нет сеточек и крючков, нет розетки, отделка -пластик. Учитывая то, что в старом есть небольшие ниши под полом, то разница ещё меньше. Лично я был бы смирится с чуть меньшим багажником, но с удобствами. Китайцам нужно было не мудрить, а оставить старый багажник и просто вкорячить электропривод.
@DaMyx111 ай бұрын
@@bitva_motorovЭлектропривод, который можно взять на любой площадке, с установкой, обойдётся в 30К. Точно такая разница в цене?
@bitva_motorov11 ай бұрын
@@profit86ru84тут кому что, я бы выбрал объём, что я и сделал в случае с Джеттой. Там в тех же габаритах они выжали максимум обьема, но тоже без плюшек
@РадионРадионович-т1т11 ай бұрын
@@profit86ru84 а что с багажником не так? карпетом тебе обклеят в любом сервисе за 5-10к, шумоизоляционный материал с дореста на авито купил и вставил в рест. Так себе минусы, которые решаются за пару часов! Сеточки и нахер не нужны, кому надо - на озоне куча вещей на замену сеточкам.
@baltazarkosa2911 ай бұрын
ребят! фрагмент с озвучкой был фантастичен и подошел классно! улыбнуло от души! спасибо!
@vf97111 ай бұрын
Благодарю за обзор. BG в общем-то крутой вариант. Я за BG!
@R888T11 ай бұрын
Новый кулек очень симпатичный, жаль что не доработали они его до конца. Багажник должен быть практичный в любом новом авто, какой бы марки и класса он не был, и речь идет именно о крючках и нишах, куда можно что-то положить, это не стоит ничего для производителя, но почему то всегда забивают. Внутри и снаружи приятнее авто, воздуходувы для задних пассажиров тоже отлично, теперь дети и задние пассажиры будут в тепле. Считаю, что официальный прайс на кулрей должен быть за максимальную комплектацию 2,3 и тогда цены бы ему не было. А под 3 дороговато конечно.
@ИгорьБелоглазов-л1д11 ай бұрын
Для задних пассажиров воздуховоды внизу у дореста)
@bitva_motorov11 ай бұрын
Дети сзади мёрзнут в -20. Это не вопрос воздуховодов, а мощности печки. Когда на улице холодно печка всегда должна дуть на лобовое, иначе оно покрывается инеем. А система не позволяет дуть на стекло и в грудь. Максимум стекло + ноги
@Sharm18011 ай бұрын
2.3 цена если с Китая везти
@musahishnik17911 ай бұрын
Полторашку не более, остальное накрутка
@ОлегБукалов-т3э11 ай бұрын
Внешне рестайлинг симпотичнее, приборка более современная, а в остальном - багажник стал хуже, дешевле, менее практичным; электропривод эти минусы явно не вывозит, а 6см... может важно тем кто под потолок грузит - 3 цилиндра себя уже показали хорошо на практике, тут нужен тест нового мотора после 100 000-200 000 - ну и для меня реально минус - отсутствие возможности ручного переключения передач - каждый день пользуюсь на паркинге В общем, пол миллиона только за внешку, как по мне - дорестайл практичнее
@npetrofff5 ай бұрын
интересно, зачем на паркинге ручной режим)))
@ОлегБукалов-т3э5 ай бұрын
@@npetrofff чтобы на вторую не переключало когда наверх заезжаешь по пандусу.
@ДенисМаракуца11 ай бұрын
BG можно,думаю,купить в самой дешёвой компл.с нормальными приборами и без дермонтина, для меня это важный фактор(это фуфло вместо приборов,просто ужас и дермонтиновое разноцветие),плюс пол ляма, это тоже очень весомо.А в багажнике можно и убрать пенопласт,пол станет ниже(если нужно).Электропривод крышки,чистые понты.Три цилиндра,четыре цилиндра вообще пофиг,один чёрт китайщина.Победа за Белорусом.
@bitva_motorov11 ай бұрын
В базе у БГ будет слабый свет
@Андрей-ь6ь6ц19 күн бұрын
Да пофиг 4л масла или 6л масла, при том что цена за 1л примерно 2,5 рубля, и переплачивать за 2 литра масла каждый раз это как садо маза
@Андрей-ь6ь6ц19 күн бұрын
Да еще в доресте грм ремень, в ресте цепь однозначно +
@КузьмаКузьмич-ч6с5 күн бұрын
3цилиндра нормально тырчик а едет огонь
@дедЩукарь-т3т11 ай бұрын
На вкус и цвет...Но задница BG мне больше нравится, и багажник у него хоть и поменьше, но практичней.
@Sherlok12310 ай бұрын
В декабре взял дорестайл, flagship. 2 200 000 (в эту сумму входило: коврики (салон/багажник), тонировка задней полусферы, металическая защита двигателя/топливного бака, сигнализация, комплект зимней резины, дефлекторы окон, набор автомобилиста). Машинкой доволен на все 100%. За 2 месяца 9000 км..
@bitva_motorov10 ай бұрын
Круто, отличный темп, дайте знать что с машиной будет к 50к
@ЭдгарЗавадский-г6ь10 ай бұрын
А без скидок сколько?
@Андрей-б9ц5ч9 ай бұрын
Под такси брали?
@Sherlok1239 ай бұрын
@@Андрей-б9ц5ч Нет, только себя катаю. 2 раза в Москуву ездил с юга, 6000 км., остальное по городу.
@kosscfdrby3279 ай бұрын
@@bitva_motorov ничего не будет и через 100, посмотрите обзоры
@DennyOne11 ай бұрын
*Крутой тест, прям ждал! У меня был и дорест, сейчас рест, брал и тот и тот новым с салона официальный. Можно было бы еще и китайский привезенный сравнить, говорят он еще быстрее. Если сделаете, будет круто такое увидеть! Спасибо и удачи!*
@ВиталийКручинкин8 ай бұрын
++
@ЮрийМихайленко-б6ч11 ай бұрын
Батька Лукашенко, молодец! Благодаря ему все фабрики, заводы, сельское хозяйства работают и развиваются.
@andreyzvygin972511 ай бұрын
Хорошо развивает китайцев.
@AutoMPStv11 ай бұрын
Главное, что он бессмертен и развитие будет продолжаться.
@Sharm18011 ай бұрын
@@andreyzvygin9725ну хоть так, тут огромная Россия с машинами тяму дать не может, а вы хотите от маленькой аграрной Белоруссии такого. Рядом вполне себе успешная Польша не может похвастать своим автопромом. Поэтому тут на Батьку сложно гнать, если бы в Китай весь мир не вложился, на лошадях бы до сих пор ездили, здесь одним трудолюбием эта проблема не решается
@ПолиграфШариков-д7в11 ай бұрын
Ну опять таки, не свое. Сборочную линию просто купили в Китае. Когда машина устареет или что то сломается на производстве то история бг закончится
@buddy_867911 ай бұрын
@@ПолиграфШариков-д7в у кого свое до болта?
@alexshoneya11 ай бұрын
Сильно удешевили кулрей. Ручной режим КПП убрали(мне на рампах в паркинге был нужен), убрали кнопки на консоли, передние стойки сделали пластик вместо тряпки, убрали ручки со всех карт дверей, задние карты дешёвый пластик, багажник очень сильно удешевили - убрали карпет, шумку, органайзер, сетки, крючки, фары сделали рефлекторные вместо линз, убрали противотуманки.
@vadzim930011 ай бұрын
Согласен, джили в обновлённой линейке опять вернулись в азиатчину.
@DenArs-c4c11 ай бұрын
Первые модели делаются с максимальным качеством постепенно удешевляют поэтому х 50 взяли вместо рейсталинга
@Слава-ы6ж3ь10 ай бұрын
@@DenArs-c4c И это очень замечательно, что в белоруской версии взяли до рестайлинга, я как раз купил и очень рад.
@СергейКрутов-т3щ11 ай бұрын
Гранта покышку проходила и там 18. Автобусная стоянка показала - полный привод нужен. БГ выиграл - мое мнение.
@skef230911 ай бұрын
Лада указывает клиренс с полной загрузкой авто (при полной массе) пустая скорее всего см на 2 выше
@ВалерийСорокин-р3л11 ай бұрын
Лапотники... Гранта😅😅😅😅
@СергейКрутов-т3щ11 ай бұрын
@@ВалерийСорокин-р3л тормоз?
@VladLoma777111 ай бұрын
Во сне😅
@СергейКрутов-т3щ11 ай бұрын
@@VladLoma7771 сам пошутил , сам посмеялся
@РусХай-д2ч11 ай бұрын
Давно ждал такого сравнения, спасибо, понравилось!
@АнтонГодяев-т4ф11 ай бұрын
Уже когда-то писал вам о сравнении света фар. Зимы у нас темные, фары светят часто. В данном случае особенно интересна разница линзованного и рефлекторного света. Тем более, буксовали уже по темноте) Можно завести субъективное сравнение, просто показав свет из обеих машин в одной точке. Без точных замеров
@Yellow-9111 ай бұрын
Да, тут определенно +1 бал белджи (старому кульку) за линзу.
@bitva_motorov11 ай бұрын
@@Yellow-91светят онр оба очень хорошо. На самом деле у китайцев со светом обычно все качественно У японцев с этим были проблемы, даже с диодами, у Рено каптбр и Аркада было слабовато. Немцы и англичане с опцийонным светом, это пожалуй лучшее что было. Но китайцы реально хороши, у нового кулька автоматический дальний - удобно. Разница между линзой и её отсутствием не уловить
@ItsYourDream11 ай бұрын
Т.е. ставить авто в поле и с одной точки включать свет?
@ГарикТемерязев11 ай бұрын
Да они оба слепые, сразу на пересвет везти.
@DaMyx111 ай бұрын
@@ГарикТемерязевСтранно. А я еду поади многих авто на х50 в тёмной развязке под мостом и мои "слепые"" фары пересвечивают практически всех, кроме топовых немцев. Соната точно хуже светит, все отечественные авто, рио, солярис, каптюр, старый кашкай - на них ездил с момента покупки "БелАза". Все светят хуже. Вы с какой машиной сравниваете?
@Scottina10 ай бұрын
BG есть и будет круче, оптимизация эксплуатации в нашем регионе, антикорозийка в разы лучше чем у Китайской версии, Белорусы делают больше и лучше катафорез и лкп
@SwLion_11 ай бұрын
У меня кулёк дорест,кайфую пересел с тойоты Камри 3,5 ,кайфую уже как 45000км❤
@-E-moe-10 ай бұрын
Едет не так интересно и места мало )) а так кулёк клёвая машинка
@СерегаПря7 ай бұрын
С камри он пересел😂камрюхе лет сорок было😂😂😂конечно китаец лучше будет😂
@Иван-с8э5г6 ай бұрын
@@СерегаПря😂😂😂😂😂он забыл скачать какого года камри.
@chevychet925011 ай бұрын
когда вышел кулрей ,в голове крутилась одна мысль ,испортили машину 3 горшковым двигателем ,мозг не воспринимал этот факт ,дальше у меня во владении появился ваг со всеми его прелестями ,дсг,турбина ,малый обьем и все в один голос говорили проедет максимум 100т ,по истечении 130т и так не увидев ни одной поломки ,даже сцепление не менял , пришло время менять "ломучий" ваг))) пришел к тому ,что выбор пал на атлас про 3 цилиндровый, тот,что разваливается с салона и полный привод который хуже переднего на остальных марках ,по истечению 20т пищи для диванных критиков дать не могу .Многие наши сомнения навязаны мнением некомпетентных людей ,которые что-то ,где-то слышали и переворачивают информацию передавая ее окружению
@HEROMANTful7 ай бұрын
Как по сравнению с вагом?
@MarinaLA9 ай бұрын
Ребята, вы супер 🙌 думаю покупать БелДжи, и тут ваш обзор. Рассмешили вы меня с утра😂
@Manhunt15910 ай бұрын
В декабре выбирал между кулреями и выбрал дорест. Проверен годами, багажник гораздо интереснее и приятнее сделан, салон более информативен. И по цене флагшип спорт со всеми скидками вышел 2215. За цену нового кулрея, я бы однозначно купил атлас про дорест!
@ЭдгарЗавадский-г6ь10 ай бұрын
Нет таких цен, потому что скидок нет, хотя тебе говорят, что они есть. Сколько без скидок цена была?
@Manhunt15910 ай бұрын
@@ЭдгарЗавадский-г6ь скидки на китайцев есть всегда. На джили и сейчас скидки. Цена без скидки была 2750
@Manhunt15910 ай бұрын
@@ЭдгарЗавадский-г6ь без скидки была 2750. На китайцев всегда хорошие скидки
@TheTarantas9 ай бұрын
@@ЭдгарЗавадский-г6ья взял в марте за 2100 БГ
@kosscfdrby3279 ай бұрын
@@ЭдгарЗавадский-г6ь мне сейчас прдлагают максималку с допами на 250000 за 2750. трейд ин + кредит на 2г получилась 2000000 ровно, вот думаю может джулион в максималке за те же деньги
@IgorL6511 ай бұрын
Актуальное сравнение. Но реально за багажник отдал бы 0,5 бала как раз BG .
@stanislavpashencev535411 ай бұрын
электропривод только у флагшипа . А сеточки и органайзер ( в бг ) во всех комплектациях )
@РомариоАгро-в9ю11 ай бұрын
Тоже думаю что багажник не заслуженно бал ушел китайскому кульку, отделка лучше в беларусе, органайзер шикарный, сеточки, крючки для дополнительных сеток, прикуриватель, полноценная ручка в полу. Ну не может эл привод и сухие чуть больше вместительность (что тоже под сомнением) получить преимущество.
@Слава-ы6ж3ь11 ай бұрын
в новом кулрее салон как по мне стал хуже , весь пластик дубовый, сама приборка в виде спаренного планшета максимально нелепа, ну а морда на любителя, мне нравится до ресталинговая версия, да и значок белджи смотрится интереснее лого. джили. Я лично купил себе месяц назад Белджи красную в комплектации комфорт и очень доволен.
@ruslantukmakov43610 ай бұрын
Почём взяли?
@weresc548010 ай бұрын
50 лучшая машина, берем выбора все равно нет
@Сергей-у5к3г11 ай бұрын
При езде по снегу включайте режим "эко" и КПП в ручной режим помогает.
@prosto_chelovek16711 ай бұрын
На новом кульке нет ручного режима
@proracefx11 ай бұрын
На новом нет ручного 😂😂😂 Как и на новом Атласе 😂😂😂 Это видимо фишка новых джили будет Мало того, что и нет андроид авто/кар плей, так теперь нет ручного режима 🤦♂️
@Сергей-у5к3г11 ай бұрын
@@proracefx , жаль, с учётом отсутствия полного привода, ручной режим - полезная вещь.
@AndreyGolik-pr8rj7 ай бұрын
@@proracefx кар плей есть в новом.
@НикитаКазаков-щ1я8 ай бұрын
Мне новый прям дизайном зашел, оч крутой автомобиль сделали джили
@АРуслановна11 ай бұрын
Спасибо, ребята. В очередной раз убедился, благодаря вашему ролику, буду брать полный привод, и это не кулрей и не бг.
@bitva_motorov11 ай бұрын
Надеюсь не жульена? Он совсем простой по езде
@proracefx11 ай бұрын
Ес-но Джолиона Он и больше, и дешевле, и полный привод Что его продажи топ-1 за '23 год и подтверждают Лучший в классе, и в своей цене в целом И при всем уважении, но все эти китайцы - это не гоночные машины, чтобы там сравнивать, кто как едет, и где более драйвово 😂 Кулрей заметно меньше Джолиона и теснее, багажник меньше, фары хуже, АА/карплей нету, полного привода нет, стоит на 500.000р дороже 😂😂 При этом Джолион спокойно и безопасно чипуется, как двиг, так и робот (в отличии от 3 цилиндровый кулрея) И обслуживание у Хавала дешевле чем у Джили Остаётся лишь дизайн, тут кому что больше нравится
@Manhunt15910 ай бұрын
@@proracefx э нее друг.. Покупают джолион, лишь те кто не ездил на кулрее. В декабре 23года тестил много китайцев. Джолион отдавали за 2160 на полном приводе. Средняя комплектация. Но после очередного теста на кулрее дорестайле, мы с женой однозначно выбрали кулрей. Как он едет, рулится, качество материалов... Джолиону далеко! А полный привод нахрен не нужен. До кулрея было у меня субару, тусан, аутлендер на полных приводах. Ну реально не к чему.. Хотя я с Урала. Кулрей вышел 2215 в максималке.
@user-zh7oc7zk5g11 ай бұрын
Сейчас подходит время менять мой кулёк, покатался на новом и решил взять бг
@doc68r6 ай бұрын
С Реста пересел в дорест , это что то новенькое)
@mqqqbbb6 ай бұрын
@@doc68rпри чем тут рест? Человек с дореста на бг прыгнул , не стал брать рест.
@СергейВажно-м4ч11 ай бұрын
За аудио вставку из фильма отдельный лайк :)
@НикитаХаненко-щ1п10 ай бұрын
В каршеринге мой фаворит! Покупать боюсь...
@АндрейЩербаков-к3р9 ай бұрын
Зря боишься, судя по каршеру, кульки вот весьма надежные авто. Я сам только кулреи беру, кайфовый авто
@Abvgd_abvgd11 ай бұрын
Чем я люблю жиги ( гранты, весты, нивы ,) то что на гарантию можно сразу забить болт, если до 15к косяков не вылезо то и на 1 то мало кто ездит, а все обслуживание сводится к замене масла
@Mak67simys11 ай бұрын
👍👍👍 Ролик получился огонь 🔥.вставки из 90х супер.Игорь респект 😂😂😂
@АнатолийВасин-ж1ю11 ай бұрын
😂👍
@bitva_motorov11 ай бұрын
Спасибо, респект монтажеру) А 90е - это наша молодость
@Андрей-ь6ь6ц19 күн бұрын
Хороший авто, радует цепной мотор, оцинковка в круг, мягкая комфортная подвеска, оборотистый мотор со спорт режимом, кожаный салон полный электропакет, хорошие матричные фары, спортивный внешний вид, колеса 18", современные цифровые дисплеи информативные, круиз контроль, есп, абс, подогрев зеркал/складывания, задняя балка дешевле в обслуживании, в обсчем очень много плюсов которые совсем перекрывают незначительные минусы, для меня важен клиренс был бы 20см+, а так 17см немного критично особенно для зимы,да забыл упомянуть панораму со шторкой однозначно++, да еще обьем картера двигателя не 6л как у BG а всего 4л, можно сэкономить лишний пятак на масле
@АндрейПальцев-м7щ11 ай бұрын
Ох.. Все полтора бала, съест улучшенное покраска и грунтование в х 50, к тому же внешность более солидная, европейская, и всё от шведов, а не от...
@IvanTen11 ай бұрын
Возможно, что я излишне консервативен, но мне и по дизайну старый кулрей нравится больше, чем новый. Решетка радиатора "от лексуса" на новом кулрее смотрится, как на корове седло. Не говоря уже о ее непрактичности. Фальшивые "решеточки" на капоте совершенно лишние. Глупо на довольно дешевой машине делать абсолютно ненужные дизайнерские элементы. В старом раздражают только бордовые накладки в салоне, но это легко лечится выбором средней комплектации luxury, вместо флагшипа. В ней и дермантина нет, а нормальный тканевый салон, строго и по делу. Жаль только, что в ней нет диодных фар, но там и галогенки нормально светят. А вообще, очень странное решение Джили вместо хорошо себя зарекомендовавшего трехциллиндрового мотора, сделать еще и четверку того же объема. Зачем?
@andreyzvygin972511 ай бұрын
Чтобы у винного погребка было меньше вибраций.
@bitva_motorov11 ай бұрын
Дело в том что 3 цилиндра- это разработка Вольво, мотор технологичнее и видимо дороже. Ну и в головах у людей ещё много тараканов, им как на жигулях, подавай 4-цилиндра
@andreyzvygin972511 ай бұрын
@@bitva_motorov Оптимальный сбалансированный мотор это рядная шестёрка,но не всем она залезает под капот. Три цилиндра это минимум,чтобы не использовать балансировочные валы,но вибрация от постоянного "троения" напрягает. Ничего высоко технологичного в этих моторах нет. Есть прямой впрыск с дорогими форсунками, дряной маслонасос с переменной производительностью и есть головка, в которую интегрирован выпускной коллектор. С точки зрения технологического процесса все очень дёшево и недолговечно. Роботизированная коробка это все минусы плавности хода и перегрева в условиях постоянных городских пробок и буксования зимой. Из положительного,только цвет вставки на торпедо и строчка на сидениях,которая напоминает уютное ретро кафе. Кстати кузов нещадно пожирает коррозия,а безопасность на уровне экономии современных производственных барыг. У некоторых личный чувствительный пальцометр обнаружил минимальную толщину металла по кузовщине. Яркие видео и фото после аварии в сети интернета лишь подтверждают догадки несовершенства ярких линий кулрея.
@IvanTen11 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 На трехциллиндровом моторе кулрея балансировочный вал есть, а вибраций нет. Встречаются только очень редкие, единичные случаи, и это явный брак. Да и коробка обеспечивает отличную плавность переключений, даже в пробках. Любители dsg считают эту коробку тормознутой, но я думаю, что это специально пожертвовали скоростью переключений в угоду плавности.
@Андрей-ь6ь6ц19 күн бұрын
Цепной мотор или ременный, для меня нет дилеммы, однозначно цепь и разница в обьеме масла 4л против 6л, переплачивать я не любитель, лишние 5 штук карман греют
@rgr178811 ай бұрын
Самый бессмысленный тест - преодоление расстояния в снеге после проверки клиренса шиной.
@АндрейКосин-у4ч24 күн бұрын
Скажите пожалуйста,хватает ли места для троих на заднем диване?
@mangust779911 ай бұрын
А для нас в РБ делают почему то 177 л.с ,у меня такая же BG черная я доволен))!
@proracefx11 ай бұрын
Наверное, из-за налога В РФ налог, до 150
@DenArs-c4c11 ай бұрын
@@proracefxнаверное из-за санкции больше 150 л.с. запрещено поставлять
@proracefx11 ай бұрын
@@DenArs-c4c какие в ж... санкции Налог платить до и после 150сил разный
@Prorok_ilay11 ай бұрын
Белге предпочтительней
@DenArs-c4c11 ай бұрын
Черный
@Vladsoff11 ай бұрын
Вдруг вы читаете комментарии. Не хотите сравнить омоду с5 полный привод и передний ? Так же загнать их в снег и разгоны потестить? Думаю многим было бы интересно.
@metis22686 ай бұрын
Не интерсено ни омоды и чери одни проблемы с ними.
@АлексейМоя-м2ы10 ай бұрын
Дорест интереснее кажется, а то решетку у Весты взяли ) И эти постоянно зауженные фары у новых моделей и планшеты - такое себе )
@tur.berd9910 ай бұрын
Belgee больше нравится 👍 братья белорусы красавцы
@axefromrussia8 ай бұрын
Дурак чтоль
@comado1911 ай бұрын
Всё-таки лишний раз убедился, что старый кулёк (или БГ) лучше нового. В нём и практичности больше и автомобиля в нём чувствуется больше, чем гаджета (но последнее более субъективно, конечно).
@nicolatesla985211 ай бұрын
3 цилиндра с алюминивым блоком практичны?)) У вас по физике в школе какая оценка была?
@nicolatesla985211 ай бұрын
200 бар давление в блоке
@comado1911 ай бұрын
@@nicolatesla9852 к категории практичности обычно относят удобства салона, а не то, о чем ты пишешь, это первое. А второе, у нас что, уже все кулреи где-то на разборках стоят? Все ломается, не ездит? Ах да, мало проездили, наверное) Когда 150 отъездят, наверное, тоже мало будет) Словом, пошел нахуй, дед зашоренный)
@Sa1meEaZy11 ай бұрын
@@nicolatesla9852 так там гильзы чугунные, все норм с ним
@tonyboyar9 ай бұрын
@@nicolatesla9852практика показала, что практичны. Мотор беспроблемный. А багажник и многие детали в салоне более практичны в доресте.
@yetanothervillager5 ай бұрын
Спасибо за тест на снегу. Очень хорошо имитирует условия в моем поселке утром после ночного снегопада. На кулрее я работу не попадаю! :))) Дочка посидела в салоне и там и там и выбрала BG. Салон веселее и багажник удобнее. Она по городу ездит, ей не надо в сугроб по утру.
@ИгорьБелоглазов-л1д11 ай бұрын
Отличное, сравнение у меня бг)
@jonikspartak79i6411 ай бұрын
500 к сколько бензина можно купить и масла, фильтра и т.д.есть вопросы?
@Павел-ч9к3е10 ай бұрын
Цена в данном случае решает кардинально не в сторону реста. А за 3.1 лучше f7 рассмотреть на полном приводе с 2л и клиренс больше.
@HEROMANTful7 ай бұрын
@@Павел-ч9к3е он конкурент по размерам если атласа.
@ВикторУлезко10 ай бұрын
Хорошо, что Вахтангу выдали шапку, но, хотелось бы, чтобы она(шапка) была "фирменной", МПСовской, красного цвета, и достаточно тёплой. Как-то так ... . Вахтанг, рад за Вас! Что касается авто, чем больше выбор, тем естественно лучше, как говорится "кто бы спорил". Хорошо, что есть рабочие места, местные комплектующие- это всё превосходно. Что самое главное - это вопрос цены. А так машины интересные. Что касается Вахтанга, где-то в "загашнике"(извините за употребленное слово) есть ещё красные штаны от этой куртки. Так что есть над чем работать. Глядишь, общими усилиями Вахтанга к следующей зиме оденем. Всем здоровья и долгих лет!
@Makarchik202410 ай бұрын
А в чем разница 3 или 4 цилиндра?
@820hex10 ай бұрын
В секте любителей 4 цилиндров. А вообще в балансе, вибрациях и т.д. Лучше в интернете почитать. Фактически, все это нивелируют балансировочными валами.
@Kamrado6811 ай бұрын
Все таки первый кулек спортивный смотрится и он испытан надежен эти три цилиндра, салон да не устарел совсем перед новым.
@РадионРадионович-т1т11 ай бұрын
самоутешение владельцев дореста)
@Слава-ы6ж3ь10 ай бұрын
@@РадионРадионович-т1т Это не самоутешение, до рест по салону и материалам гораздо лучше. Я купил Х50 а не кулрей ресталинговый именно из за салона. Эта моноприборка меня вообще выморозила. Кнопки с туннеля убрали, и сделали глянец что не очень. В общем я рад что купил именно дорест модель.
@Kamrado6810 ай бұрын
у меня его нет. это взгляд со стороны @@РадионРадионович-т1т
@ВасилийЧернин9 ай бұрын
Лично себе взял бы новый кулек, выглядит красиво, техничка на уровне)
@tatadav80096 ай бұрын
Взяла белджи в люксовой комплектации ) до этого ездила на Ауди ) я кайфую ! Теперь знаю что такое когда даже гаишники знакомиться 😂😂😂😂
@ВалерийБеневольский9 ай бұрын
Оба достойны, по деньгами смотреть надо) Я думаю белджи себе брать, за 2.1 ляма топовый отдают дилеры
@kosscfdrby3279 ай бұрын
я тож присматриваю, вам за такую цену по трейд ин и с кредитом?
@sashakorolev82818 ай бұрын
2.5 топ
@Akira885111 ай бұрын
Дело в том, что люди наконец-то узнали реальные цены на автомобили в Китае от многих блогеров прям из салонов в Китае на новые автомобили, а цен там много и 40тыс, 50тыс, 60тыс, 70тыс, 80тыс юаней, а это от 600 тыс и до 1млн руб!!!!! И также народ узнал, что в инете есть таможенный калькулятор Calcusru, где вводишь только цену автомобиля, кол-во лошадиных сил и мощность движка и сразу цена автомобиль считается под ключ вместе с таможней, налогом, утильсбором и автомобиль выходит сразу дешевле на 1-2млн чем у наших официальных барыг!!!!!!! И НАРОД ПОНЯЛ, ЧТО ИХ В НАГЛУЮ Н@ЕБЫВАЮТ!!!!! УЧИТЫВАЯ, ЧТО НАШИ ДИЛЕРЫ ЗАКУПАЮТ МАШИНЫ С ЗАВОДОВ И ЦЕНА СООТВЕТСТВЕННО ЕЩЁ МЕНЬШЕ, ЧЕМ В КИТАЙСКИХ САЛОНАХ!!!!
@ItsYourDream11 ай бұрын
Та никто ничего не понял и будут продолжать покупать)
@АлексейФ-с5з11 ай бұрын
Боюсь, как только поток параллельного импорта усилится, наши барыги пролоббируют очередное увеличение пошлин. А так согласен: знакомый как раз взял Монжаро в Киргизии, сэкономил больше миллиона...
@Nicevit-fp2mn11 ай бұрын
А гарантия? Покупать китайца с кучей глючной электроники такое себе, но каждый выбирает сам
@Akira885111 ай бұрын
@@Nicevit-fp2mn А гарантии дилер все равно не исполняет и посылает на три буквы kzbin.info/www/bejne/aH3PfaqDrNathacsi=HBXfSPcNkUwUujKV Так что лучше сэкономить 1 млн руб, чем дарить его просто так дилерам.
@ItsYourDream11 ай бұрын
Интересно 👍🏻
@andreyzvygin972511 ай бұрын
Живенько.
@baronmynxauzen842611 ай бұрын
Джли красивые машинки, но нужен только полный привод! По этому я выбрал "прошку"! За 2 года намотал 60 тыщ. И продолжаю наслаждаться тачкой! 💯авто!
@niklot835011 ай бұрын
Там привод из бумаги😂
@skydersy727311 ай бұрын
Это не праздник чтобы полный привод адекватный , чуть перегазовал и перегоны муфты и все , вот и твой хвалёный полный привод на паркете
@ItsYourDream11 ай бұрын
Что было за эти 60тыс км?
@baronmynxauzen842611 ай бұрын
@@niklot8350 нормальный там привод! Позволяет и самому в поле ехать, ещё и раф за собой тащить на верёвке!
@baronmynxauzen842611 ай бұрын
@@skydersy7273 за 60 тысяч , один раз робот перестраховаться и отказался двигаться вперёд! Меньше чем через минуту я самостоятельно выбрался из плохопроходимого места. А с дуру, можно и хер сломать! А моно привод я вообще не рассматриваю! И сменив Туарег v8, 8ми лет отроду, на новый, трёх цилиндровый атлас дискомфорта не испытываю!
@РудельХасанов11 ай бұрын
Эргономику посадки в китайце упустили, а это одно из самых важных. Сидушка на переднем кулере была короткая, а на БГ? По рулевое управление и подвеску не слышал...
@mqqqbbb6 ай бұрын
На первом? На переднем? Дорестовый кулек и БГ одно и тоже, кроме расходки там ничего не изменилось.
@endlessnameless394525 күн бұрын
Очень нравится BG, давно на него смотрю, хочу свою Альмеру G15 на него поменять, но что-то тест по снегу очень смутил(( Как раз больная тема. Не такой уж толстый там слой, а они обе сели. Моя Альмера по такому снегу всю зиму лазила.
@strizhekozin10 ай бұрын
Мужики, а задняя спинка складывается по частям?
@ЭдгарЗавадский-г6ь10 ай бұрын
Да, 60/40
@aleksandrzakharov875810 ай бұрын
Как купить новый кул рей в РБ знает кто-то?)
@kosscfdrby3279 ай бұрын
по российскому паспорту не продадут, там он дешевле на 300000
@СельскийДеньВидеоопроблемахСХ10 ай бұрын
BG - Это не Гребенщиков ,а Blind Guardian,отличная немецкая фэнтэзи метал группа.
@bitva_motorov10 ай бұрын
Буду знать, спасибо:))
@димаперминов-м1е6 ай бұрын
Борис годунов
@alexandraleksandrovich81743 ай бұрын
Белорусский гараж👍
@vkusnik11 ай бұрын
Осенью купил РЕСТ эксклюзив, - нравица
@aleksandrmelnichenko9619 ай бұрын
Не стоит эта переплата!! 500 это очень много
@ВасилийЧернин9 ай бұрын
Ну так то стоит, это конструктивно новый автомобиль, дизайном, техничкой, как минимум
@andreistalm706011 ай бұрын
Вахтанг конечно юморист, Игорь прагматик! Классный тандем ребята!
@bitva_motorov11 ай бұрын
Спасибо!
@andreyzvygin972511 ай бұрын
Да,прям Райкин с Галкиным или Хазанов с Петросяном.
@андрейматявин-к9й11 ай бұрын
"юмор" Вахтанга типа "и своей смешною рожей сам себя и веселю"...
@КузьмаКузьмич-ч6с5 күн бұрын
В декабре еупили бг за 2,530 очень доволен.престиж.иолтко в букс чяасто уходит 😮
@nimax8411 ай бұрын
Вы самый классный дуэт всё таки на канале)! Очень легко и прикольно смотреть
@VahoWow11 ай бұрын
Спасибо))
@andreyzvygin972511 ай бұрын
@@VahoWow Пригласите к себе на обзор Стиллавина. Вот это будет обзор.😂
@VahoWow11 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 мы такой лавины лава не выдержим ))
@andreyzvygin972511 ай бұрын
@@VahoWow А вы ему рот завяжите и глаза. Серега по запаху вам все опишет.😂 А с лавиной лавЭ КиркороФ показал,как надо правильно употреблять глаголы,когда светишь дальним не в ту сторону.
@dimonlazar5611 ай бұрын
Плодитесь и размножайтесь!
@karimabzaev499311 ай бұрын
Машина огонь, год пользуюсь. Но одно амрочает, открываю дверь машины, и вижу 3ри целиндра (триммер по корпусу). До этого Lancer9 4 целиндра, такой фигни не было.
@andreyzvygin972511 ай бұрын
Дрожки.
@ВадимБирюков-ф9с11 ай бұрын
Целмндрамочает....
@yazlodey292911 ай бұрын
Считаю покупку дорестайлового Кулрея полностью оправданной на данный момент, всё таки новый Кулрей дороговат стал
@proracefx11 ай бұрын
Дороговат - это +50.000р, ну или макс +100.000р Но полляма - это неадекват Вообще, мало представляю, кто выберит кулрей за 3кк на fwd, вместо awd jolion'a или awd тигго 7 про, они и больше оба, и дешевле будут
@LaOsmium3 ай бұрын
2:08 насколько я знаю у 3х цилиндрового 177л.с. (хотя Вольво рекомендует не выше 150), у нового 4х цилиндрового 183л.с., т.е. больше.
@alexdanilov228611 ай бұрын
Спасибо, ребята!! Обхохотался!!! Сначала просто слушал мимоходом.. Потом резко затормозил, когда услышал очень знакомый перевод из наших 90-хх😂😂😂..!!!! И тут начал слушать внимательно, А потом микс с конями и роботом!😅!!!!!. Заключительная "хрустальная люстра" убила наповал, зарядив вечер чистым плюсом настроения!!! Спасибо вам, ребята. Влюблен по собственному желанию.
@bitva_motorov11 ай бұрын
Спасибо что вы с нами))
@ASBrec11 ай бұрын
на новый кулек заливаем прошивку от нового Geely Atlas L 1.5 и радуемся официальным 174 коням 😉 Новый кулёк лучше старого, На старом спорте 3 года откатал
@stanislavpashencev535411 ай бұрын
в теории на старый можно залить от атласа и радоваться 177 коням
@proracefx11 ай бұрын
На любой турбо чипануть можно, о чем разговор ))) Вот того же джолиона со 150, до 180-190 чипуют, и до 290Нм момента + робота тоже перепрошивают, и едет сильно лучше Как и любая турбо Тут лишь решиться надо, ибо гарантия останавливает 95%
@stanislavpashencev535411 ай бұрын
@@proracefx ну на кульки есть штатные прошивки , а на хавал точно колхоз
@proracefx11 ай бұрын
@@stanislavpashencev5354 так не нужно у колхозников что то делать Чипуют турбо активно, уже лет 15, ещё со времен всяких майдана мпс, опель опц и прочих вагов, года так с 2008 В Мск, Питере и всех крупных городах, полно граммотных специалистов, которые прошили не одну тысячу машин Так что, вы что то не то говорите Ес-но не надо ехать в условный гараж, по объявлению с авито типо "висё прашиём класна, мамай атвичаим" 🤣🤣 Любая прошивка - это тонкая настройка, а не залить другую штатную прошивку Единственный плюс, возможно, если дилер это делает с сохранением гарантии - тут потенциальному покупателю малость спокойнее будет - факт Раньше, все дилеры и мазды, и отели, и ваги, и бмв, шили свои туры у себя, с сохранением гарантии Но, тут и такая ещё есть вещь, как кро-во авто, и чем их больше, тем больше опыта, и более грамотный подход Джолионов больше, чем кулреев, и судя по цене на новый, дальше будет ещё больше
@Kozhany_Shprits8 ай бұрын
Вы откатали 3 года и куда его дели? Неужели ЭТО кто- то покупает на вторичке??
@СулейманМергалиев-ч9з11 ай бұрын
В. Казахстане он у нас стоит 9млн тенге или же 1.750 000 рублей вашими, а в самом китае 1.1млн рублей и это за полную комплектацую
@Ramz87811 ай бұрын
Нет, он стоит 13.5 млн в полной комплектации, в ноябре брал с салона
@ИгорьБелоглазов-л1д11 ай бұрын
Шум дв у реста больше. Басит сильно.
@ИванИванов-д7я1ч11 ай бұрын
Игорь Вахтанг сравните новый кулрей и чанган цс 55 плюс,
@bitva_motorov11 ай бұрын
Чанган не даёт тачки на сравнительные тесты, но мы кое что уже придумали))
@ИванИванов-д7я1ч11 ай бұрын
@@bitva_motorov молодцы жду видео
@alexandrvavilin951111 ай бұрын
Думаю 55+ поинтересней будет
@ДмитрийЗолотарев-ю1й11 ай бұрын
С 35 надо сравнивать, так логичнее. 55 великоват
@Ivan_dzn7 ай бұрын
Конечно надо сравнение с 35 , он почти точная копия кулрея ро размерам и двигателю
@Кайратнурболдинов11 ай бұрын
Джили наверное единственный бренд с китая заслуживающий внимание
@АлександрКряквин-й4щ11 ай бұрын
Брат окстись есть поинтересне моторы у джили что мне не нравится ' блок алюминий привод ремень' слабое охлаждение' привередливый к топливу
@АлександрКряквин-й4щ11 ай бұрын
Для сравнения мотор хавал. 2 литра который.
@puhan07509 ай бұрын
Ситуация такая geely делает bmw по скорости и по комфорту
@mir94937 ай бұрын
Только мне bg нравится больше чем новый? Да и не важно будет это bg или coolray старый, он красивее, фары, диски, перед/зад, салон, да он всем красивее… 🤷♂️ bg можно брать со всеми подобревами а китайский новый будет без подогревов, а кулрей новый с подобревами это уже дилерский и он стоит космос…. По любому bg или старый coolray
@ho_am11 ай бұрын
Еще вопрос, а у Б.Г кузон не оцинкованный??
@peacetotheworld0710 ай бұрын
Б.Г. нужно уже брать потому, что его политическая позиция и отношение к происходящему правильны. Борис молодчинка
@yulenka-krasotulinka6 ай бұрын
Месяц катаюсь на новенькой BG, кайфую🥰🥰🥰
@АндрейАндреев-ч1я6б10 ай бұрын
Аксиома эскобара подходит для одного и другого изделия
@maiklbiteps655911 ай бұрын
Купил дорест кулрей! Тачка супер, проверенная! Новый сырая
@МихаилКирилловых-н9ы11 ай бұрын
Взял джили рест в декабре. Огорчило что подогревы включаются только из салона, причём двигатель можно завести дистанционно. Ещё под родной коврик вода зимой с ног попадает, заказал ЕВА коврики.
@чемсможемтемпоможем11 ай бұрын
С гарантией брали или по параллельному? Тоже думаю покупать.
@МихаилКирилловых-н9ы11 ай бұрын
@@чемсможемтемпоможем Брал у оф дилера за 2 800 Сразу зделал хороший антикор
@РоманБондарев-в2и11 ай бұрын
Чтобы подогревы включились вместе с автозапуском нужно быстро открыть и закрыть автомобиль и автозапуск. При этом подогревы включатся.
@МихаилКирилловых-н9ы11 ай бұрын
@@РоманБондарев-в2и Это уже в перепрошитой версии, где есть АВТОподогревы?
@ВладимирКириллов-у3д10 ай бұрын
У меня вопрос к журналу. Раньше вы мучали в тестах на живучесть разные марки бюджетных авто, почему нет тестов этих "поделок", результат и так известен?
@ЕвгенВладимирович-у7р11 ай бұрын
Здрям!... Парни, сравните на внедорожке (на снегу) тигуан 2013 автомат полный привод и какой нибудь новенький китаец полный привод. атлас, тугелла(например)... стоит ли новую покупать?
@mqqqbbb6 ай бұрын
Да что им сравнивать, диванные обзорщики. У кульков есть имитация блокировок, но они даже не вышли на этот режим, когда он начинает активно по очереди закусывать колеса, что бы крутилось второе колесо 🤦
@ВладимирДобровольский-й5л11 ай бұрын
Лайк и подписка. Интересный, артистичный обзор. Молодцы.
@russaidov28048 ай бұрын
А когда они сделают полный привод на этого Кулька, тогда он станет еще интереснее 👌🏻
@poj78211 ай бұрын
Красавчики👍с каждым роликом всё лучше и веселей🤪 Вахтанг, а Лада нихрена ни марка, Джили марка, а БГ иноагент😂
@salma7375611 ай бұрын
Цене...... Имеет значение!!!!!! Остальное ....... Субъективно
@aleksandrkarakulin154510 ай бұрын
Купил новый кулек в максимальной комплектации, живем один раз, а для меня важно чтобы машина радовала глаз, а задние фары, атмосферная подсветка и т.д. все равно вынесли старый кулрэй. Надо идти в ногу со временем и в моем понимании старый кулек уже олдскул, правильно ведущий сказал пахнет манжарщиной =) короче ни на минуту не пожалел, что переплатил эти 0.5 ляма пусть и в кредит
@ArlekinLaMort8 ай бұрын
тебе бы сходить голову проверить, один раз живёшь всё-таки
@ОлегКитов-з5ъ4 ай бұрын
Правильно сделал! Новый кулрей выглядет круче! Похож на акулу. Или пулю. И Кузов оцинкован больше, и лкп толще, задние фонари-крутотень передняя оптика-светодиоды, отлично светят, смотрятся гармонично, двигатель- надёжный (в Китае, это экземпляр, с этим двигателем, пробеги болё 240.000тык. Это такой же удачный экземпляр как Форд Фокус 2. Ездий-кайфуй.!!!
@shukemtoff31411 ай бұрын
Здравствуйте ,где результаты розыгрыша авторегистраторов?
@andreyzvygin972511 ай бұрын
Поставщик рекламы слилсИ.
@shukemtoff31411 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 Мда...
@andreyzvygin972511 ай бұрын
@@shukemtoff314 Бывает.
@bitva_motorov11 ай бұрын
@@andreyzvygin9725не правда, скоро опубликуем, победители уже есть:)
@bitva_motorov11 ай бұрын
@@shukemtoff314скоро опубликуем шорт с результатами, от нас никто не сольется:)
@sasha.p277411 ай бұрын
Володарский жарит😂😂
@ТарасД-б5ъ11 ай бұрын
Это не Володарский. Это голос Гаврилова
@Артем-л6п8о11 ай бұрын
Так а на ресте в спорт режиме вообще ехали, не было сказано об этом! Потому что в обычном адаптивном режиме на ресте китайском до сотки было 9.6, а до 50км вообще за 2.7 подорвался! На спорте пока не пробовал даже
@Андрей-б3г4с11 ай бұрын
Практически куда не плюнь - тачку удешевили. Салон даже внешне выглядит на старом Кульке куда солиднее, по материалам также, если в старом варианте машина сзади не заканчивалась, то сейчас карты дверей там дубовые, а не из мягкого пластика. Два экрана выглядят ущербно и дёшево, багажник хоть и побольше на 30 литров, но под полом там ничего убрать нельзя, а на старом как раз эти 30 литров в удобных нишах наберутся и даже набор автомобилиста никуда не прикрепить на липучки - он будет летать по багажнику. Фары также удешевили и сделали тупо рефлекторными, а всякие набалдашники на элементы кузова у меня всегда вызывали чувство колхозности, в том числе из-за этого не нравятся Чери, которые любят эти имитации воздухозаборников. По эргономике тоже стало хуже, про крутилки сказали, но забыли упомянуть, что та же конопка стояночного тормоза на новом Кулрее находится очень близко к ноге и из-за этого приходится изгибать кисть и руку, чтобы нажать на неё, в старом всё как-то под рукой и удобно. Ну и добивает новый Кулрей сочетание мотора и коробки, если раньше там стоял годами проверенный мотор Вольво, который ставился на них и проблемы с ним были только у тех, кто шились в одной не безызвестной конторе, то сейчас там китайский ноунейм, уже только время покажет как он себя проявит.
@vadzim930011 ай бұрын
Согласен, рест совсем ниочём.
@820hex10 ай бұрын
Там вроде совместный мотор вольво и джили (Lynk & Co)
@ЕвгенийМинск-р5ф11 ай бұрын
Машина без датчика уровня омывайки БГ, фары повернуты вправо заметно очень в тумане, машина для города и трассы бкщ снега, будьте внимательны с переметами снега на дальняк, ну и сидения для роста китайца очень короткая сидуха
@ДмитрийЗайцев-щ1ъ11 ай бұрын
БГ моё мнение выиграл, на 500 тысяч можно многое купить, цена ощутимая
@stanislavpashencev535411 ай бұрын
на самом деле там больше 500 . Если рассмастривать флагшип , то разница ближе к 1 млн
@Bandzaii7 ай бұрын
Suzuki Vitara S или одна из этих машин?
@ОлегБерников-б4и6 ай бұрын
Вспомнил Монджаро: с зелёным салоном, у водителя, должны быть золотые зубы, а у "бежевого", салон - из дешманского дермантина 😅 Сейчас вышел матовый серый с чёрным салоном, он - хорош.
@ДимаХабарин-з5г11 ай бұрын
Оба хороши, но до 2 млн белджии, есть 3 - новый конечно
@proracefx11 ай бұрын
За 3 уже есть другие машины 🤝 Да и кулрей, нифига не 2, а 2.5