Обзор BELGEE X50 он же GEELY COOLRAY. А есть ли разница?

ТГ на всякий случай t.me/millenial_iz_trushchob
В этом ролике я попытаюсь найти различия у двух кроссоверов - Geely Coolray и его белорусского брата близнеца Belgee X50
Geely Coolray со своим смелым стилем и передовыми технологиями обещает захватывающее вождение. Belgee X50 ни в чём не уступает своему брату и даже предлагает чуть более выгодную стоимость покупки.
Я расскажу о производительности, комфорте, безопасности и уникальных особенностях каждого автомобиля, а также проведу подробное сравнение.
Спасибо АвтоСпецЦентр GEELY Каширка за предоставленные на тест автомобили.
Все актуальные цены на GEELY COOLRAY / BELGEE X50 и другие модели GEELY и BELGEE можно узнать по ссылке:
BELGEE X50 - geely-kashirka.ru/models/belg...
GEELY COOLRAY - geely-kashirka.ru/models/new_...

[@millenial_iz_trushchob]

Подписывайтесь на мой телеграм канал t.me/millenial_iz_trushchob Там я размещаю фото, анонсы будущих тест-драйвов и полезные советы. Один из последних советов: "Как убрать свист в дверях GEELY ATLAS PRO"

[@user-ms5xe3nu1o]

Отличный обзор. Все доступно и ясно. Ждем новых выпусков. Продолжай в том же духе 😎

[@millenial_iz_trushchob]

Обязательно, в ближайшее время выйдут новые ролики.

[@user-gy5op5em4g]

Спасибо за понятные выводы и актуальное сравнение с другими марками между которыми как раз выбираю

[@millenial_iz_trushchob]

Стараюсь 🙂

[@DokAmil8317]

​@@millenial_iz_trushchobЗдравствуйте! Белджи Х 50 или Джетур Дашинг, что лучше взять?? Между ними не могу определиться.

[@millenial_iz_trushchob]

@@DokAmil8317 🤔 хм-м интересный выбор. Даже и не думал, что можно между ними выбирать. Х50 динамичнее, меньше и дешевле. Дэшинг, медленнее, интереснее по дизайну (как мне кажется), больше и дороже. Честно говоря не знаю, что Вам посоветовать. К чему душа лежит, то и покупайте. В конечном итоге важно, какие эмоции приносит автомобиль, а не то, сколько вы на нём сэкономили или выиграете в будущем.

[@millenial_iz_trushchob]

@@DokAmil8317 belgee х50 1.5 (150 л.с.) в топе без скидок стоит 2500900₽. Дэшинг в топе со схожим двигателем 1.5л (147 л.с.) без скидок стоит 2979900₽. Т. е. разница 480 тыс.р. Со скидками разница будет примерно такая же. При этом до 100км/ч у белджи разгон - 8.4с., а у Дэшинга - 11.7с. Если вы рассматриваете Дэшинг 1.6 (190л.с.) то его стоимость будет 3189000₽ и при этом он едет 9.5с до 100км/ч. У белджи только один двигатель на 150л.с. Может быть у вас в Сургуте серые дилеры возят что-то другое, но я рассматриваю только официальных дилеров.

[@Obuser-1984]

Белорусы молодцы! У них хорошее и много производств, и Маз сделали, и много инструментов! Да китай версии, но сами, на своих заводах💪

[@outlook101Live]

Автомобиль действительно интересный заезжали на тест драйв от кулрея ничем не отличается .Лучшее что есть за эти деньги среди представленных авто .

[@millenial_iz_trushchob]

Поддерживаю. Сейчас, за эти деньги это очень хороший вариант.

[@sergyoyavorski]

Я без малого год езжу на Кулрее, пересел на него с КИА Сид 2011 г.в., рестайлинг. В целом, я очень доволен! Машина очень динамичная, шустрая, салон просторный. Неоптимальный наклон подушек передних сидений "лечится" установкой под их передние точки опоры пластиковых проставок, напечатанных на 3D принтере, которые можно найти в Инете и заказать. Несколько смущает объëм бензобака в 45 литров (у Сида бак был 53 л). Думаю, предстоящая в июле поездка из Москвы в Крым на Кульке расставит все точки над "Ë", но я на всякий случай прикупил 5л пластиковую канистру, чтобы иметь с собой в пути небольшой НЗ топлива. 😂

[@user-xb8hw2ry8s]

Спасибо за ролик, не у всех такой полноценный.

[@millenial_iz_trushchob]

🙂 Спасибо за обратную связь!

[@user-sd8br5pk7k]

Спасибо за обзор! 👍! Неплохо было бы озвучить расход топлива, зима- лето и город-трасса!

[@millenial_iz_trushchob]

К сожалению это автомобили для тест-драйва и что бы понять реальный расход, нужно на нём ездить достаточно долго. У меня пока такой возможности к сожалению нет. 😕 Я для себя прибавляю 2 литра к заявленным производителем цифрам и получается около реальный расход.

[@user-td8xo4mg4f]

Неплохой вариант, но тесный. Новый Кулрей как мне показалось попросторнее. Ведущий, снова порадовал. Классно описывает ощущения от автомобиля! Лайк, подписка и уважение!

[@millenial_iz_trushchob]

Это смотря с чем сравнивать. Тут компактность и вместительность сочетаются достаточно гармонично.

[@user-td8xo4mg4f]

Из линейки Джили именно по размеру салона и удобству посадки, Эмгранд не понравился, БГ тоже не очень. Новый Кулрей, Атлас и т.д. по размерам всё ок. Но там и ценник 3+@@millenial_iz_trushchob

[@millenial_iz_trushchob]

​@@user-td8xo4mg4fновый coolray в ближайшем будущем тоже протестирую, самому интересно, что же изменилось.

[@user-td8xo4mg4f]

@@millenial_iz_trushchob мне кажется карты дверей изменили, но это не точно. Но то что он стал удобнее, это факт.

[@user-qr9vu9iu1r]

Лучшее предложение в классе, из представленных официально на нашем рынке, в данный момент времени👌🏻 Спасибо за качественный контент, который еще и смотреть интересно👌🏻

[@VaZaRRo]

Товарищи, подскажите, у белджи оцинковка и атикоррозийная обработка катафорезным грунтом как у кулрея? Не могу найти инфу именно по белджи х50

[@millenial_iz_trushchob]

Всё тоже самое, что и у кулрея. На белджи мелкоузловая сборка (сварка, окраска, сборка). Пресса нет, соответственно все детали приходят из Китая уже оцинкованные, а крыша под катафорез, который уже наносят на белджи.

[@user-ne9ww3fq3s]

Здравствуйте. А почему не делаете обзор на свой автомобиль( плюсы и минусы), что еще рассматривали к покупке?

[@millenial_iz_trushchob]

Хочу подойти более основательно к обзору на свой автомобиль, но всё как-то условий для съемок нет. Обязательно сделаю в ближайшее время. Тестировал всё у дилеров подобного класса. И хавалы и чери и все производные чери, но на тот момент не было jaecoo и jetoor. Но выбор свой остановил на geely, так как по совокупности качеств и это не только опции и внешка, а динамические характеристики, опыт использования других владельцев, качество материалов, эргономика, запах и много чего ещё. Выбирал между старым COOLRAY и ATLAS PRO. Долго не мог выбрать, но полный привод и размер машины сыграли свою роль, да и предложение сделали очень интересное. В итоге Atlas Pro и теперь вот и не знаю, на что менять в будущем, но пока меня всё устраивает.🙂

[@user-xu3lg1iz6t]

Отличная тачка, беру в каршеринге, именно белджи сборка. Устраивает полностью.

[@russt3622]

Подскажите что в машине оцинкованно? Внутри и снаружи заранее спасибо!!!

[@user-xu3lg1iz6t]

Все, кроме крыши и капота, их лучше в пленку закатать. А так гальваническая двусторонняя обработка.

[@s0nicexe_exe]

Название ролика-обзор belgee .Половина ролика-мой атлас про,в моем атлас про,а в атлас про гораздо лучше.Спасибо за труд.

[@millenial_iz_trushchob]

Мои ролики достаточно субъективны и в них я рассказываю про ощущения от автомобиля относительно моего опыта. 🤷‍♂️

[@user-yz9kn3tj4z]

Владельцы данных моделей, расскажите как вы моете подкапотное пространство ?

[@vadzim9300]

А зачем его мыть? Не особо оно и грязнится.

[@millenial_iz_trushchob]

Пластик снимается, отключается электрика, изолируется генератор и мозги и пожалуйста, всё как у всех, ничего специального.

[@user-et6tm4ms3b]

Вобще ни на одной машине не мыл подкапотку. Если не хотите проблемм с электронникой, лучше не мыть

[@user-bk9jj2gq3l]

Ждём тест с чанга нам 35

[@millenial_iz_trushchob]

Ну кстати почему бы и нет 🤔 Я подумаю над вашим пожеланием. 🙂

[@Stevens_tv]

Рулевое колесо регулируется и по высоте, и по вылету?

[@millenial_iz_trushchob]

Да, регулируется в достаточно широких диапазонах и по высоте и по вылету.

[@Stevens_tv]

@@millenial_iz_trushchob спасибо

[@sergyoyavorski]

​@@millenial_iz_trushchobну, диапазон регулировок не так уж и широк, но жить можно. 😅

[@St.drive4]

Подножки это ведь не входит ни в отду из комплектаций? Верно?

[@millenial_iz_trushchob]

Верно, это доп.аксессуар

[@user-rk9ut1bn9y]

Не роще было сказать что это одна и та же машина , отличие лишь в названии

[@millenial_iz_trushchob]

Проще, но мы не ищем лёгких путей. 🙂

[@iron_nsk]

Geely бренд с именем уже так сказать, но несмотря на то что Belgee это та же самая машина, в моих глазах привлекательность чуть упала)

[@millenial_iz_trushchob]

Да, есть такое. Но я думаю, что это вопрос времени. Просто geely это будут новые и современные модели, а belgee - это зарекомендовавшие и откатанные до мелочей модели, которые в силу своего возраста уже должны быть заменены на новую генерацию. Ничего плохого в таком подходе нет. У ВАГа похожая схема.

[@user-dr8kc1ey7q]

Чтоб вы понимали, джили кулрей производили в Белоруссии уже с 20го года, и в РФ продавали и их и собранные в Китае! Много видео уже есть в ютубе, что белджи собирает лучше, и красят толще, больше герметика на швах, и больше антигравия на днище

[@TheAlanOFF]

Для меня одним из существенных недостатков - нельзя ставить багажник на крышу. Если бы это было разрешено, то небольшой багазник не был бы недостатком.

[@millenial_iz_trushchob]

А в чём проблема поставить сертифицированный багажник на крышу, к ним ни каких претензий у ГИБДД нет? Рейлинги есть, на них можно крепить.

[@TheAlanOFF]

@@millenial_iz_trushchob в инструкции написано, что рейлинги декоративные и ставить багажник на крышу нельзя

[@millenial_iz_trushchob]

Кому очень нужно, устанавливают и всё в порядке. Не думаю, что вам на постоянку нужен багажник на крыше, а при необходимости повесить, думаю ничего страшного не будет.

[@sergyoyavorski]

​@@TheAlanOFFа кстати, я где-то читал, что в инструкциях на Кулреи, предназначенных для продажи в Беларуси, нет записи о том, что рейлинги на крыше - это декор. Следовательно, выходит, что на них ставить багажник можно. Кто что может сказать по этому поводу?

[@user-et6tm4ms3b]

Про лючёк не понял...это же отлично,что он со стороны водителя. Не нужно бегать вокруг машины.

[@millenial_iz_trushchob]

Мне не удобно открывать заднюю дверь или подходить к багажнику, например взять сумку с документами, когда ты подъезжаешь к заправке, а заправщик уже вставил пистолет и приходится обходить машину + нужно парковаться ближе к колонке, что бы оставить проход для водителя, который заправляется справа и есть риск открыть дверь в ограничительный столбик и у меня уже был такой опыт. А когда лючок справа, то никаких проблем.

[@user-et6tm4ms3b]

@@millenial_iz_trushchob мне с таким сталкиваться не доводилось...подъехал,вышел,вставил пистолет и пошел оплачивать.задние двери и багажник я на заправке не открываю..всё)

[@millenial_iz_trushchob]

@@user-et6tm4ms3b ну вот поэтому я и говорю, что это лично мне не удобно. И для меня это важно, с какой стороны лючок.

[@burikburco1879]

А зачем документы в багажнике возить вместе с кошельком?

[@millenial_iz_trushchob]

А кто сказал, что с кошельком? Я когда ухожу из машины, стараюсь особо ценные вещи взять с собой, например документы по работе, которые я иногда вожу в багажнике, потому что в салоне не хочу их класть. Ну и мало ли, что может быть в багажнике, да элементарно канистра или например ребёнок, что-нибудь попросил достать из багажника пока машина заправляется.

[@slavapanferov]

Подскажите а сколько у них обьем масла в двигателе? Литраж

[@millenial_iz_trushchob]

5.6л. до середины щупа. Под завязку влезет 6л. Масла много и это хорошо. Дольше будет изнашиваться.

[@user-qh8ym1gj4g]

Горловина залива масла как то странно расположена. Как масло заливать😮

[@millenial_iz_trushchob]

Там часть пластика жабо снимается и можно легко заливать, ну или с помощью изогнутой воронки.

[@user-dr8kc1ey7q]

Воронку за 100р купил и вуаля

[@doc68r]

Какие цвета у белджи?

[@millenial_iz_trushchob]

geely-kashirka.ru/models/belgee-x50

[@maxl3888]

Радуга 😂😂😂

[@TanyaKotek]

Чёрный и белый

[@millenial_iz_trushchob]

@@TanyaKotek белый, чёрный, серый, серебристый и красный

[@TanyaKotek]

@@millenial_iz_trushchob именно у Belgee, не у Coolrey? Там сейчас только два цвета и всё.

[@vizzitedtv5695]

Резина одинаковая?

[@millenial_iz_trushchob]

Да. И там и там китайская LEAO

[@user-yo4jm7rm5u]

​@@millenial_iz_trushchobты ошибся, уже идут на Белшине, знаток

[@millenial_iz_trushchob]

@@user-yo4jm7rm5u я тестировал автомобили на одинаковой зимней резине LEAO. Что там у кого сейчас идёт вам наверное виднее.

[@denkarras5717]

​@@millenial_iz_trushchobна сегодняшний день ставят белшину, так себе конечно качества у этой резины

[@user-hh4xz3ri4p]

Какая то хрень. Я сам могу открыть капот и всё почитать. Вы расскажите как там всё работает, как сигнализация, как навигатором пользоваться, какие там фишки.. А это всё что вы рассказываете это фуфель

[@millenial_iz_trushchob]

Обязательно всё расскажу. 🙂 Следите за каналом. Ваши пожелания для себя зафиксировал.

[@user-vr2dm6jj4r]

Мужик этот авто с такой динамикой не может быть для девушек, он скорее унисекс и для молодежи, с тем же успехом можно сделать вывод что атлас про для пенсов

[@millenial_iz_trushchob]

Я сделала такой вывод из-за того, что это стильный автомобиль и будем честны перед собой не такой уж это и спорткар, да он очень отзывчив на педаль, но динамика среднестатистическая + он не такой большой как хотелось бы, мне он всё таки тесноват. Для девушек и молодёжи он будет идеальным выбором, а для людей постарше и побольше в линейке GEELY есть другие модели. Ну и я неоднократно сталкивался с мнением, что ATLAS PRO для пенсов и так как я езжу на нём каждый день, то отчасти эти мнения имеют под собой основание, хотя мне ещё больше 20 лет до пенсии 🙂

[@user-ur4cm2nb6r]

Он же Гоша он же Жора он же Гога))))

[@millenial_iz_trushchob]

Он же PROTON X50 в Малайзии

[@user-mt6uq5jd5c]

20 лет назад все ездили на убогих 2109.2110 и т д. А сейчас дуже все стали нежные 😅😅то подвеска жосткая,то сиденья узкие, мало места 😅😅ага а в 2110 место было пиздец как мнго. И все нас тогда устраивало!!!

[@maxl3888]

На гарантии в Беларусию везти !!??? )))))

[@millenial_iz_trushchob]

Нет, зачем. В России официальная гарантия у дилеров GEELY. В ближайшее время начнут отдельные ДЦ BELGEE открываться.

[@googlofan]

Есть разница! Наверное. Взял себе это "чудо" техники. В феврале. Пробег на данный момент 4000.уже чек загорелся. Ошибка р217700. Вроде бедная смесь на средних нагрузках. Обратился по гарантии к дилеру. Просто скинули ошибку. Ну конечно чуда не произошло. Через 2 дня снова. При первом обращении кстати только и слышал что возможно бензин. Ну святое попытаться обвинить владельца. Не те заправки, не тот бензин. Хотя прежнее авто с евро 4 на тех же заправках и достаточно большом количестве аи 92 пробежало 216 000 пока не загорелся чек по низкой эффективности системы очистки отрабонных газов. Достаточно прилично. Масло не жрал. Моя рекомендация НЕ БЕРИТЕ ЭТО БАРАХЛО!!!

[@millenial_iz_trushchob]

А эти 4000км Вы каким бензином заправлялись?

[@googlofan]

@@millenial_iz_trushchob только 95.другого не знала. Хотя инструкция по эксплуатации допускает минимально допустимое значение аи 92. Я не баловался этим. Всегда был 95.я теперь лично в лагере тех кто говорит что китайцы все таки НЕ УМЕЮТ производить машины. Во вторник опять к дилеру. Снова чек. Никто меня не переубедит что это хлам

[@TanyaKotek]

Спасибо, мил человек!

[@user-qy7sz2ko4e]

У них номера разные.

[@millenial_iz_trushchob]

Да, забыл про это сказать 😅

[@denismokin8299]

Главный минус китая,очень сильно теряет в цене

[@millenial_iz_trushchob]

Всё заточено на то, что бы вы сдали свою машину в трейд-ин и купили новую. Тем более финансовые поддержки от продавцов практически полностью нивелируют разницу с продажей самостоятельно.

[@user-mt6uq5jd5c]

В наших ВАЗ везде сплошной минус 😅😅😅Но мы ездием на них и по 5лет и по 10 и все нас устраивает!! И на моря по 2000 км и т д. Но поверете эта машина Комфортнен будет ВАЗОВ. Я думаю коментровать не чего тут.

[@millenial_iz_trushchob]

К вазу у меня никаких придирок нет. Учитывая стоимость этого автомобиля и ауру вокруг него, у меня есть вопросы.

[@user-gm9jy8pm9d]

По герметикам эт китайцы мажут только если бочина какая с деталями ,их поставят всё равно просто подмажут

[@millenial_iz_trushchob]

Судя по тому, что я видел на днище своего Atlas Pro, то там никто герметика на заводе не жалел.

[@user-ln2zs8ke2h]

Ценник нужно ронять, Джоллион будет конкурентнее

[@millenial_iz_trushchob]

Хорошо, передам в Джили 🙂 ибо не ведают они, что творят.

[@user-dr8kc1ey7q]

Джулион даже из 10 сек не выезжает , там динамики нет никакой, расход больше ощутимо, кренится в поворотах, руль более ватный, сидеть не так удобно

[@user-ln2zs8ke2h]

@@user-dr8kc1ey7q я так-то про ценник писал, за эти деньги Джоллион 4вд можно взять, не кренится он, и более крупным сидеть удобнее в Джоллионе, в Кулрее коленки вместе.. разгон нормальный

[@user-wm2dn6uk5z]

Господи, все машинокомплекты те же самые, это одна и та же машина

[@millenial_iz_trushchob]

Ну вот я в этом и убедился. Отдельного тест-драйва по старому COOLRAY не будет.

[@user-wm2dn6uk5z]

@@millenial_iz_trushchob ну он и не требуется))), кстати. Как вариант, на китайскую шкоду обзор можно сделать, вот её как раз сравнить можно

[@user-pl2ff2mr1o]

Говорят сиденья узкие, боковинки жёсткие, спина быстро устаёт.

[@millenial_iz_trushchob]

Не ездил на них на дальние расстояния, но за 2 дня не испытал дискомфорта при росте 183 и весе 95 кг. Да, подушка коротковата и хотелось бы что бы она была под большим наклоном, но как есть. На Atlas Pro ездил 2 тыс. км в одну сторону и не испытал дискомфорта.

[@Ivan_dzn]

Это правда, поездил два дня на средней комплектации на тряпке, жестковато

[@sergyoyavorski]

​@@millenial_iz_trushchobя уже писал, что наклон подушек передних сидений "лечится" установкой под их передние точки опоры пластиковых проставок, которые можно найти и заказать в Инете. Если кому-то интересно, могу дать контакт.