ТОП-5 САМЫХ БЕЗУМНЫХ машин из Франции, от которых взрывается мозг

[@AutoNewsRu]

Впереди зимний сезон, а значит, мы чуть реже будем снимать раритеты живьем (ну не в реагенты же их макать!) и чуть чаще видеться вот в таком формате. Поэтому пишите сюда темы, которые вас интересуют больше всего, а мы постараемся максимально полно их осветить!

[@CRS2711111]

Снимать, снимать и главное снимать...

[@vladk8637]

Poids Lourd Rapide : поа лур рапид

[@vladk8637]

Стоило бы упомянуть спорткар с повышенной проходимостью Mega Track ; есть кстати один, где то в Москве

[@Cemenz1]

А расскажите, например, про историю автозвука и навигации. Про трансмиссии можно в духе первой машины с автоматом, вариатором, изитроником... Про испытания машин интересно, как раньше миллионы километров прототипы проходили, а как сейчас?

[@maximilionmaximiliooon9173]

@@vladk8637 у тимати и гуфа в клипе снимался недавно

[@МаксимРусов-ъ5з]

Продолжай формат,эта тема слабо раскрыта.Лайк и благодарность!

[@Orda85]

Ощущение, что Рено уже тогда владело ниссаном, в 88-9 годах, у Ниссан вышел минивэн похожий очень на эспас, он назывался Ниссан прерия, мы знакомы больше с премией, чем с эспасом. Восточная Сибирь

[@s.v.1818]

Был с5х7 с гидроактивом, и скажу что отказ от этой подвески ошибка .отличная машина крепкая, в меру надёжная и не дорогая. Коррозия отсутствовала как факт.даже по мск. Только трубки страдают. Итог за 5 лет 250к пробег , и никто в мотор не лазил. Спасибо citroen.

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

Французы хороши в плане оцинковки, езжу на С4 седане никаких проблем по кузову нет, за французом самое главное следить и обслуживать вовремя. По качеству материалов французы будут получше своих конкурентов. Тут все зависит от владельца и если он за головой, то никаких бед Ситр не принесет.

[@leizy1986]

Авантайм - огонь. Выпускался бы сейчас подобный аппарат - я бы купил. Жаль, что таких нестандартных автомобилей больше не выпускают, настала эпоха однотипных машин.

[@novoksc]

Был hyndai veloster, довольно интересная машинка. Но странно почему не прижилась? Драйвовыйе Nissan juke, WV Schirocco, Skoda Fabia RS... Но люди покупают киа рио икс лайн. Либо БМВ если деньги есть.

[@leizy1986]

@@novoksc в ней не было ничего интересного, кроме неудобных дверей. Вот и не прижился. А по факту всем людям, которые пишут на форумах, что хотят интересную машину, на самом деле достаточно чего-то обыденного и практичного. Скучно живут)

[@ZOV_skfo]

@@novoksc кио икс это кроссовер))) за недорого.

[@Михаил-м1м1щ]

​@@novokscтот же Ниссан жук - жуткое фуфло, микро салон, технически так себе. Главная претензия - снаружи размер авто, а внутри размер холодильника

[@alexchagin9423]

​@@novoksc Ещё ФИАТ Мультипла 😊

[@eugenekulan9773]

Французам нужно отдать должное, они экспериментируют.

[@ЕвГенийЧистоты]

Французы шикарный дизайн делают. Свой собственный!

[@Михаил-м1м1щ]

Ага, стремный называется

[@andreymereschenko4048]

Про французов, можно еще много интересного рассказать, например, спортивные версии массовых моделей: peugeot 205GTI, 305GTI, 405 MI16, citroen saxo vti, renault 5 turbo, clio williams, R19 16V, наверняка тоже заслуживают отдельного выпуска. И конечно же, двигатели PSA, так называемые "моноблоки" или "лежачие", с кпп в поддоне двигателя и общей системой смазки, интересной системой привода ремня вспомогательных агрегатов "заугольный механизм"), в свое время, весьма распространенных, и несправедливо забытых, тоже бы послужили отличным материалом, для интересного выпуска! И кстати, Matra Rancho, тоже довольно редкая и малоизвестная в нас, оснащалссь таким "power train")

[@alsh5799]

.тоже ждал кли виллиамс

[@josephgoebbels72]

Ну вообще то Рено в формуле 1

[@markkrasnopolski7111]

Франция действительно великая автодержава... многие французские авто культовые во всём мире...

[@markkrasnopolski7111]

Сверхнадёжные и вечные оппозитные движки Ситроена 2CV Де Шево и сегодня пользуются огромным спросом в легкомоторной авиации.

[@ЮрийКрым-к9ц]

У меня был "странный" Пежо-305. Коробка передач в поддоне двигателя, привод помпы из-за угла, задняя подвеска с горизонтальными пружинами и другие приколы.

[@intraxx88]

Интересный и даже прикольный дизайн французы портили своими упоротыми инженерными решениями. Да и сейчас продолжают

[@БарсукВалера]

Как понять из-за угла?

[@ЮрийКрым-к9ц]

@@БарсукВалера Поясню. Мотор стоит поперёк, как на большинстве переднеприводных машин. Шкив приводного ремня- сразу за кожухом сцепления (коробки передач в этом мосте нет). Помпа с вентилятором- впереди, между мотором и радиатором. Уже выходит в перпендикулярных плоскостях. Между ними на углу блока цилиндров- два направляющих ролика, один из них ещё и регулирует натяжение ремня. Вот и выходит что ремень уходит за угол мотора.

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Меня французы удивили Ситроеном С 6 и дизайном и убранством, хоть машина головняковая по ремонту, зато есть что вспомнить ✌ЗА обзор, как всегда, ЛАЙК👍👍👍

[@Артем-ш4ч5ь]

Очень интересный выпуск, а французы молодцы ! Автомобили с душой...

[@mhunter_usa]

Очень люблю Пежо за внешность, надёжность и экономичность (хейтят только те, кто не владел 405, 605, 306 или 206), но Ситроен они конечно похоронили - от него остался только шильдик на капоте. Все из-за престижности марки - у той же современной bmw подвеска не многим проще и надёжнее. Но на bmw дрочат, а Ситроен ёлка. ЗЫ: 205 забыл, это вообще бешеная табуретка)

[@ВикторБулычёв-99]

Мне Пежо 308 нравится

[@leonid3312]

205 - одна из популярнейших машин в Израиле 80-90-х (наряду с Форд Фиеста, Субару Леон и Жуком :)

[@dmitryploshchik9848]

205 GT. Имел честь прокатиться. Сам 11 лет владел 405-м. Был нужен микроавтобус. Регулярно вспоминаю Льва, его неприхотливость и управляемость.

[@blacksmith1892]

С4-1 космическая тарелка на колесах. Владею с удовольствием.

[@ПлохишПлохиш-э6р]

@@blacksmith1892 А QUATTRO TOP.

[@goga689]

Французы рулят!! Сам езжу на 307. Может стоит сделать обзор на Лянчу. Например, седан Тезис.

[@АлександрНикитин-я5й]

307 высшая тема. Я брал с пробегом 200 с чём то. Сейчас 843 тыс. 2.0hdi без капиталки

[@UniversumXX]

То Франция, то Италия

[@SeRGeLiNfromRUSSIA]

Косяк в заголовке машины-самолета, а так очень круто

[@РусскийНародный]

Видимо героин в инженерное бюро ситроена поставлялся тоннами😏. Шикарный выпуск👍

[@Aftandil_Kalashnikoff]

Не, героин наркотик хмурый, тут либо ЛСД либо грибы

[@den_zxgfjjhg]

Да они походу там под травой это всё проектировали)

[@LinkinPk]

На АвтоВаз надо открыть поставки

[@НиколаЯ-у3ж]

А может всё проще? По пьянке придумали! 🤔

[@ЕдуардСторожук-ж8н]

Русссские хоть одну машину сделали ?

[@Admin_password_admin]

Люблю французский автопром, был у меня с5, до сих пор скучаю.

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

Тоже владел С5 Ситроеном, только радовал меня француз. Надежный седан, который не будет подводить, если за ним следить и вовремя обслуживать его. Сейчас взял себе новый С3 Аиркросс, для города отличный вариант с небольшим расходом топлива. По качеству материалов Ситр будет лучше многих конкурентов. И цены у французов оптимальные.

[@dmitrijsbeberins9584]

первый раз увидел С -5 вначале 2000-х ,бывший колега поработе хоть и ушёл работать в Mercedes, но по-прежнему ездит на 5-м. Может уже и нет 🤠

[@ZOV_skfo]

@@АлексейМосквичев-ф7ы а двигло какое? еср 6?

[@Artokiborg456]

Спасибо Михаил, даже такой формат ваших выпусков, приковывает внимание. Буду с нетерпением ждать ваших новых историй с старых машинах!

[@КристинаЗверещук-э6ю]

Как всегда очень интересно!!!

[@dima_ashena]

Мало информации про Leyat. Выдающаяся вещь! Я бы ездил у себя в деревне во Франции. Очень интересно сделана машина с инженерной точки зрения. Алюминиевый кузов, алюминиевые диски вместо стандартных колёс с интегрированными тормозами - это был прорыв. Кстати, на Парижском автосалоне в 1921 было получено более 600 предзаказов на это чудо. Но спонсора не нашли, и сделали лишь 25. Сейчас ценник на них улетел в космос, сохранилось всего пара экземпляров по всему миру.

[@valeritchkalov3547]

Сам по себе привод автомобиля пропеллером- это отрицание инженерной точки зрения.

[@Fenix-ptitsaZHAR]

Вот это вот: "Посмотреть и ПОСЛУШАТЬ, как ре ездит" Это уже который раз замечаю. Класс! Это фишка! ПОСЛУШАТЬ. Прикольно, ведь действительно, у каждого авто свой голос.

[@jayreaper2674]

где же одобрительный комментарий от Франсуа Жопьена?)

[@CoreyTailorR8]

Только от месье Пьер Данна

[@fundriver1599]

Классный сюжет. Вас приятно смотреть. Спасибо

[@АртёмСмык-л7я]

Просто шикарный выпуск! Напомню, ребята из 10 самых быстрых серийных переднеприводных автомобилей на Нюрнбернг ринге ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ - 4(!) Renault Megane. А Ситроен собрал больше всего кубков конструкторов в WRC.

[@СергейПрост-ы5э]

Было в эксплуатации два Пежо, могу сказать что косорылым тойотам до них как до Пекина раком, что по эргономике , что по надежности, что по заводке в мороз, до минус 35 без подогрева, тяжеловата но пускается, рено Логан по надежности в свое время всем давал сто очков, поэтому в разных интерпретациях до сих пор выпускается, по этому не надо на французов бочку катить

[@neruskiy]

Забавная чушь

[@dmitryk2123]

Логан француз?

[@dmitryk2123]

Логан француз? Логан Рено?

[@blacksmith1892]

Совершенно согласен, очень надежные двигатели и крепкие кузова. Кто не умеет тот и ругает.

[@blacksmith1892]

@@dmitryk2123 Логан-француз. Разработан в рено для восточной европы. Производился Дачией в Румынии ,Турции,России. И кстати кузов 1го Логана был экспериментом инженеров Рено,он полностью разработан компьютером.

[@arseeen85]

Обратите внимание, что французские авто сейчас выглядят как современные ! Например Рено лагуна - это мерседес купэ. Они вообще работают с душой и футуристично.У меня был Рено Твинго-это 🔥

[@ТоликГурин-с3х]

Очень интересная рубрика Надеюсь, нас ждёт продолжение)

[@Алабаныч]

Как всегда шикарный выпуск. Авантайм и 6-ти колёсный Ситроен моя мечта.👍👍👍

[@ЛеонидЛарионов-л4р]

Интересные зверушки, спасибо. Пропеллеромобили четко для зимы в сибири подходят. Я бы офигел на таком в -30 ехать :)

[@ТоляКабан-д2ж]

Мы летим, а вы ползёте Чудаки, вы, чудаки....

[@ДанилДемчук-д4в]

Нет я лечю на сваём Америнце, а вы в сервисе с своими Французе геморрой ищешь, и то ни каждый соглогласится его взять, только пожелеет

[@ВалерийМостовов]

Avantime был в журнале Автопанорама. Конец 90х начало 2000х. Офигенный был журнал! Там были обзоры практически всех суперкаров и просто необычных автомобилей. Я его зачитывал до дыр. Учился в колледже и каждый месяц со стипендии покупал новый номер. А потом родители всю мою коллекцию отправили в макулатуру😢

[@IvanUskov]

очень интересная подборка, спасибо!

[@0minusodin0]

Хороший формат! Вот несколько возможных тем для будущих выпусков: - советские полноприводные грузовики - самые быстрые универсалы - маленькие родстеры и кабриолеты - машины со слепыми фарами - машины злодеев в кино

[@Waas_Montenegro.]

Самые быстрые универсалы? Наверное Вольво 850.

[@catlark8940]

@@Waas_Montenegro. Скорее Audi Avant.

[@idfit]

Ваш канал обречён на успех 👍😊 Абсолютно все на очень достойном уровне - видео, звук, монтаж, подача, сам контент Смотреть одно удовольствие! 👍👍👍👍

[@Vadimvadim039]

Гидропневматика очень комфортна. Ездил в молодости на паласе GS , вроде.

[@Dispetcher_86]

Авантайм мечта.. мне очень понравилась концепция авто.

[@СергейЛапич]

Купи велсатис

[@ValerisFokin]

темы причудливых авто мне очень нравится )

[@solaroid65]

Я глубоко убеждён, что человек живущий в России не имеет морального права критиковать какой либо автопром.

[@ozelturkiye]

100% после легендарной буханки и ..... критиковать что-то другое нет смысла.

[@cartmanbro3502]

​@@ozelturkiye😆😆😆👍👍👍

[@-Alessandr-s]

Глубоко убежден...что твой рацион скуден...на желудях долго не протянешь😂😂

[@solaroid65]

@@-Alessandr-s чувствуется, что твой комментарий рождался в анальных муках от безответной любви к залупенфюреру Вольдемару плешивому.

[@Rusbond007]

А ты похрюкай😂

[@Vagianal]

Хотелось бы посмотреть про всякие интересные лимитированные комплектации или версии обычных машин. Неожиданные лонги, или каблучки и пр. Всякие опции, которыми можно удивлять и сейчас.

[@mirongordievsky4083]

Обожаю французский автопром в плане дизайна. Американский в плане сил. Вот если бы это можно было объединить, я бы посмотрел на это чудо.

[@АндрійКурносик]

А я, хотел бы, ещё и поездить на таком чуде.

[@FinecSPb]

Вот это дааа! Отличный выпуск 🙌

[@ВладимирКонтарев-м7т]

Грамотно и по делу. Спасибо.

[@katproz3755]

Продолжите про citroen и других французов. Очень полюбила эту марку. Даже езжу на одном. Так как он подкупает простотой и гениальностью. Но без болячек конечно не обойтись.

[@andreyponomarev6249]

Пропеллермобиль - пусть весь район знает что ты приехал

[@bandit3103]

Спасибо большое!

[@sergn1550]

Спасибо за видео. Очень познавательно.

[@ChryslerDnipro]

Очень познавательно. Спасибо! Казалось бы что знаешь достаточно по теме, ан нет при просмотре узнаешь что то новенькое...

[@Юрий-ш3о4ш]

👍👍👍 Всегда интересно смотреть ваши выпуски.

[@PSEVDO-STALKER]

Ждём подобный топ по итальянцам) думаю там у них тоже отборного кринжа найдётся

[@МастерскаяТишины]

Кайфовый выпуск. У меня citroën и я кайфую))

[@CRS2711111]

Мне нужно больше подобного видео))))

[@drblinov]

Очень познавательно!

[@dendom8700]

каждая реализованная идея оправдывает замысел к примеру переделка таврии в авто на воздушной подушке с толкающим винтом - типа для перемещений по болотам, шумно, не высоко но летает

[@sergeymischarin5208]

Хочется выпуск про необычные трансмиссии.

[@ПавелМедведский-п6д]

Очень познавательно и интересно

[@HenriqueoNavigador]

Несколько лет назад, в Бресте очень часто встречались Авантаймы. Сейчас они куда-то исчезли.

[@josephgoebbels72]

Это уже довольно старая машина, они просто умирают

[@nosnostro4113]

Шикарный выпуск. Спасибо. Давай ещё больше. А можно что-нибудь эдакое из современного? К примеру, Форд Таурус с китайского рынка? Или Бъюик? Как американские авто превращаются в китайские.

[@eldabii]

Мое почтение смелым! У самого сейчас из необычных Авто Пежо 1007 , а до этого обладатель ещё одного Купе Пежо 406 Купе ! Это не убрать из крови, хотя и посматриваю в сторону свежего Рено гранд сценик)

[@dimitarbivolarski854]

Очен хорошие ролики! Большое вам спасибо!

[@Michail_Nazarov]

Авантайм красавец, против Мультипла

[@Innervizionman]

ну и крутой выпуск! офигеть!

[@Dmitry-Sokolov]

Услышал про пневмо усилитель руля, так сразу вспомнил случай из универа. Заведующий нашей специальности уперто отрицал существование такого вида усилителя. А на минуту, это был самый авто технический универ в округе на несколько сотен километров 👌

[@chaipovr]

Оранжевый ситроен называется пуа лур рапид, быстрый больше груз. Типо того

[@rogerphuketian9768]

Браво каналу и ведущему👍👏

[@alexjust5348]

ПЛР , машина охотников за приведениями

[@Wa-RG-aS]

Честно говоря,никогда не понимал суть таких видео,если судить о машинах по национальности,то в ответ нужно сопоставлять что то равное своё!А своего,равного по качеству,безопасности и технологиям нет,и в ближайшие лет 50 не будет!Владел ситроеном с5 2008 г.в. шикарное авто,если сравнивать с нашим автопромом,то плакать хочется,у нас его можно сказать и не было ещё!

[@siegalcenter]

Расскажите, пожалуйста, как закончился классический американский рамный люксовый седан на Lincoln Town Car. И почему сегодня люксовая тачка обязательно должна быть спортивной

[@alexanderhvatov3792]

Французы интересны. На мой вкус, их технические решения часто неожиданны, и тут по-разному случается... иногда - крайне удачно, иногда -не особо хорошо. Личный опыт общения с пежо 605, рено клио 2 и 3 поколений, рено твинго и ститроен С6 говорит о том, что все они вызывают сильные чувства (от любви до бешенства порой), и точно не оставляют равнодушным. К сожалению, на мой взгляд французы одними из первых пошли по "пластмассовому пути", и то что я вижу в последнее время, скорее похоже на попытки сделать очень дешевый в производстве продукт с симпатичной мордочкой... хотя попытки делать интересные вещи есть все равно. Люблю их.

[@josephgoebbels72]

Потому что для них автомобиль это вещь которой попользовался и выбросил. Они не ездят по 30 лет на одной машине, не трясутся за каждую царапину, обслуживают их на отьебись. Никто не понтуется своей машиной, она просто должна делать свое дело

[@dmitryv6639]

Avantime это тот же третий эспайс в глубоком рестайле с закосом под спорт. А-ля "молодёжный минивен" который оказался нах никому не нужен потому, что "молодёжный" и "минивен" это взаимоисключающие понятия. По сути Матра могла просто распилить линию третьих эспасов на металолом, но решила немного продлить им жизнь такой авантюрой. Зачем? Не понятно. Ведь платформа "третьего" из середины 90-х и уже на момент выхода авантайма морально устарела

[@ЕвгенийДухота-с5ф]

Интересное видео спасибо

[@БорисРоманов-ч5ь]

Посмотрите на ДС19,1955 г. в.и сравните с Мерсом того же года...

[@josephgoebbels72]

Посмотри на Францию 1945года и на руины Германии. А потом сравни Германию сейчас и свою помойку. Теперь понял кто тут уебан?

[@Ierihon100]

Я как пару раз «Эспасе» услышал, аж смотреть перехотелось дальше😒 Но палец вверх за труд над роликом!

[@vladimirmarchenko6976]

Интересная автодичь, но как по мне то и слава Богу что эти авто не получили распространение на дорогах общего пользования 😃

[@Abdulla-yz2ms]

Это в рюССии ,так кому вы нищета НУЖНЫ ??? 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@benkobo5315]

Киа Рио за 2 млн руб это извращения, а французы просто необычные

[@josephgoebbels72]

Твой же царь сказал что от санкций только лучше

[@Citramonix]

19:28 Citroen BX 4x4 - вполне себе полный привод с одним двигателем и никаких электродвигателей.

[@Python102]

Да, классная машина получилась.

[@radikshihov8843]

давайте про шведов тему раскроем,у них полюбому были как минимум упоротые интересные инженерные решения ,а больше всего хотел бы узнать больше о том откуда у них такое внимание к деталям. Поддержите лайком кому интересна эта тема!

[@Виктор-п3и5л]

Последнее улыбнуло. Так что, лайк

[@alexeykarpow7207]

2 мотора и 2 кпп впервые в Германии на темпо поставили. Схема та же. Выпуск огонь! Мои самые любимые машины!

[@vezirxan0012]

Интересно было бы Опель Сенатор А, Монза и Сенатор В

[@ilgam_garaev]

Опель Омега- Лотус и сейчас 40 штук баксов.

[@arturspipins7385]

А как на счет обслуживания и ремонта гидропневматихеской подвески?

[@konstantinkorenblat5324]

Формат Крутой !!! А посвятить выпуск общей идеи - просто Бомба !!! Было бы интересно окунутся в мир безопасности автомобилей - конечно начать со шведов и Вольво (с чего все начиналось и как развивалось). Ждём новых выпусков !!!

[@CreepperFox]

Гляньте полнометражку автопрагмата на эту тему

[@alexxx888dan8]

А есть ли советско- российская дичь?? Сделайте программу, плиз😊

[@DieselPower-yc2mz]

Да. Бункерний импотент путин.

[@albertmiller8980]

Французы не первые поставили 2 мотора не внедорожник. Были такие авто и у немцев во время ВОВ.

[@nikolay7919]

Что за вов?война была Вторая Мировая

[@josephgoebbels72]

Что такое ВОВ ? Поясни

[@bwa7183]

Красиво, оригинально,но....когда поменяете лобовое стекло за 50000, скажете: на...уй! На...уй!🤣

[@josephgoebbels72]

А ты хотел оригинально и бесплатно?

[@josephgoebbels72]

Вот же нация жлобов! Думаешь ездить на вазе будет дешевле? У вас даже запчасти из го💩на и всё убогое древнее

[@viktor.meltem]

Отлично! 👍

[@katok52]

Не знаю, но у меня был 405 SRX4, и лучшего полного привода я не видел. Quattro со своей вискомуфтой на задний Торсен плакала и звала маму.

[@Arab-chik]

Расскажите о концепции полного привода 405 x4? Просто насколько я мало знаком с европейцами, но по-моему до конца 90-х блокировка меж-осевого у квадро была торсен, а в начале 90-х ещё и ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ заднего дифференциала. Это потом уже пошли халдексы, и прочие муфты.

[@andrewgorovoi]

Про совково-российские автор говорит "необычные". А про французкие - "безумные". ИМХО: Самым безумным в плане безопасности, экологичности и целесообразности, это серийный выпуск в 2022году "буханки" УАЗ 70 летней давности. Как впрочем и многого подобного старья и в Росии. Это для того, что бы автор называл ролики нормальными словами.

[@ПахаАндреевич]

За видос лайк! Где на Ксантию обзор??))

[@flagman87]

Будет! Но потом. Но будет)

[@АэнигматаРекил]

У нас в соседнем микрорайоне такой Авантайм стоит без движения несколько лет.

[@sergeis7057]

Тайм 20:02 ошибка в названии "машины"

[@АлексейЧуваев-э6ф]

Этому каналу пора менять название: всё меньше новостей, всё больше истории. Одним словом - это AUTOHISTORY.

[@JuanCarlos-qi7gu]

Самый странный автомобиль это жигули, москвич и волга. А не все перечисленное.

[@HenriqueoNavigador]

Ох эта проблема с двигателями. Из-за этой проблемы канул в лета Facel Vega.

[@БорисРоманов-ч5ь]

Рено ф 3 р неубиваем!!!АЗЛЫК-РЕНОГОР...бывший автослесарь .27 лет на сервисе АЗЛК...удачи ВСЕМ!

[@drkovaly9626]

Lotus 7 и его наследие Кажется выйдет насыщенный выпуск, есть о чем рассказать.

[@ПростоВасяПлешкин]

Мне одному так показалось, или на ютубе количество дизлайков скрыли под видосами? (к данному видео лично у меня претензий нет …)

[@sammart4333]

У них даже есть машины в которых руль находится сзади 😁

[@ShirshAlex]

про PLR, привет вопросам из квиза Petrolhead battle

[@leonid3312]

Слово poids произносится "пуа" (загадочна французская душа...)