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Eu comentei recentemente aqui no nosso AutoPapo a respeito da diferença de potência de motores. Por quê? Provocado pelo downsizing, essa tendência da indústria de fazer motores de menor cilindrada, porém turbinados, com a potência maior e sem aumentar o consumo de combustível.
Vários me questionaram: "Eu prefiro o carro com motor 1.6 aspirado que eu não vou ter problemas com turbo, porque o turbo aumenta o desgaste do motor, reduz a vida útil." E aí?
E aí que não é nada disso. Porque o motor feito pela fábrica projetado, para o turbo, recebe alterações de todo tipo: reforço daqui, dali e ele acaba tendo a mesma vida útil que o motor aspirado. E a potência já tá chegando igual.
Você compra um carro com motor 1.0 turbo três cilindros que tá chegando perto de 130 cavalos. Aí você vai e compra um motor 1.6 com os mesmos 130 cavalos. Então você vai gastar mais combustível, porque a cilindrada é maior, e vai ter o mesmo desempenho. Que vantagem Maria leva?