Autopilot Tesla, la sortie de route : Pourquoi je ne l'utilise plus !

Il s'agit d'une vidéo qui vous explique pourquoi je n'utilise plus l'autopilot de tesla après avoir failli avoir 3 graves accidents en 1 seul road trip !
Restez jusqu'au bout.
Si vous voulez tout savoir sur l'autopilot et l'EAP Tesla, merci de regarder ma vidéo dédiée : • Tesla EAP : Ne perdez ...

[@phildefer3475]

Merci pour ce témoignage honnête! Qu'avez vous prévu de faire pour vous extraire vous-même ainsi que votre famille si, par malchance, la batterie de votre Tesla prenait feu spontanément que ce soit lors d'un choc violent (accident) ou non d’ailleurs? Sachant qu'à ma connaissance, seule la porte chauffeur est équipée d'une ouverture mécanique de secours et qu'aux places arrière, il faut suive une procédure assez compliquée pour atteindre un câble planqué sous le vide poche surtout si on ne l'a jamais fait et qu'on subit le stress de la nécessité de devoir évacuer dans les 20secondes avant que la batterie ne s’embrase.. et à plus forte raison si le passager est ignorant de l'existence de ce câble.. Pour rappel en cas de court-circuit de la batterie 12V, ce qui semble arriver assez fréquemment en cas de choc violent, non seulement l'ouverture des portes devient inopérante mais celle des vitres également...

[@math64000]

Amis des poncifs ...

[@phildefer3475]

@@math64000 faites votre propre recherche! Rien que sur YT, tapez "incendie Tesla".. ou "incendie véhicules électriques". Pour info, les cies maritimes norvégiennes désormais refusent les VE... quant aux cies maritimes grecques, elles ont introduit des restrictions drastiques pour l'embarquement des VE...poncifs aussi?

[@OKiDOCiTech]

De rien !

[@vincentlabelle7649]

Ça ne fait que 7 ans et trois Tesla avec EAP qui j’utilise et l’EAP n’a JAMAIS décroché e conditions normales ; jamais ! Je ne fais que 50 000 Km par an …

[@OKiDOCiTech]

Vous avez eu de la chance. Ou bien j'ai eu de la malchance ! Mais désormais j'ai installé une gopro pour filmer si jamais un bug de ce type se reproduit. Bonne route !

[@GilberteAlille4168]

Il y a déjà une fonction Dashcam sur toutes les Tesla. Il suffit de l activer pour sauvegarder les séquences que l on souhaite conserver.

[@OKiDOCiTech]

Malheureusement je n'ai pas le réflexe d'appuyer sur le bouton en situation d'urgence. Comme quoi le tout tactile.. Par contre je l'ai couplé au klaxon effectivement pour qu'il enregistre automatiquement en cas de klaxon. Mais je ne vais pas klaxonner en plein milieu de l'autoroute si c'est ma voiture le danger et pas les autres..

[@netshaman9918]

Ne pas confondre "autopilot" et "fsd". De toute manière un conducteur européen averti de Tesla sait que l'"autopilot amélioré" européen n'apporte RIEN !^^ Et ça on le sait DEPUIS LE DEPART ! ^^ Il y a une foultitude de vidéos la dessus qui conseillent DE NE PAS choisir cette option a 3800 € et de se contenter juste du régulateur adaptatif. Je vous conseille de regarder la vidéo du choucroute garage sur YT qui en parle. C'est pas la faute au constructeur , mais à la législation européenne qui traîne ( toujours ) des pieds en matière de technologie; c'est malheureux, maison a un retard de plus de DIX ANS là dessus. Et puis ca coûte quoi de conduire soi même ? Cette fonction est CHERE et INUTILE ! Il faut ATTENDRE que le FSD complet soit autorisé. Ce que vous dites à la fin est totalement hors de propos, car la conduite autonome ( le vrai FSD ) est opérationnelle et ne cesse de s'améliorer depuis la beta 12 ( mais aux USA !!! ^^ ) . Bonne route ! ;)

[@OKiDOCiTech]

Merci. Je ne parle que de l'Autopilot et de l eap et non pas du fsd qui n'est malheureusement pas disponible chez nous !

[@vincentlabelle7649]

JAMAIS l’autopilote de Tesla n’a décroché sans prévenir ! Dans les conditions normales d’utilisation je ne connais rien d’aussi sur que l’AP de Tesla. Il est de bon ton de critiquer le leader mais tout est faux. L’AP est un confort et une sécurité incroyable ; comme pour un avion, il faut tout de même un conducteur !

[@OKiDOCiTech]

Bien sur que si. Il interrompt une manœuvre en plein milieu sur l'EAP (je vous invite à acheter un eap à 3800 euros et vous faire arnaquet comme moi et on en reparle) et ensuite les zigzag en pleine voie c'est la première fois que ça m'arrive et croyez moi que ça fait peur ! Donc non tout n'est pas rose et l'Autopilot Tesla qui était leader au début c'est fait dépassé par Mercedes BMW et VW et même sur Renault scenic ! . Et les kia/Hyundai s'en approche grandement. Je parle pour notre version européenne et pas le fsd américain qui est nettement mieux. Et ce n'est pas une question de législation. Car Mercedes et Ford sont déjà autorisé au niveau 3 en Europe. Uniquement une question de volonté du constructeur. Enfin j'en avais déjà parlé sur ma vidéo sur l'EAP. Mais j'ai déjà eu un décrochage sur autoroute de montagne sur la voie de gauche à 134 km/h sur une virage assez serré. Pour ça que je ne l'utilisais déjà quasi plus en autoroute montagneuse sinueuse. Enfin il y a plein de vidéo disponible sur le net si vous voulez voir les fails de l'Autopilot. Pour conclure, je n'ai jamais dit que c'était généralisé. Mais en discuter et avoir le retour des uns et des autres c'est bien. De plus je conseille uniquement aux gens qui me regardent de jamais lâcher le volant ou de tricher avec des dispositifs et je n'ai jamais incité quiconque à ne pas l'utiliser. Cordialement