Тест-драйв - Fiat Scudo (Наши тесты) - АВТО ПЛЮС

Подписывайся на свежие тест-драйвы - kzbin.info_c...
Тест-драйв - Fiat Scudo (Наши тесты)
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Сайт: www.autoplustv.ru
Вконтакте: autoplustv
Facebook: / autoplustv
Мой мир: my.mail.ru/community/autoplustv
Одноклассники: www.odnoklassniki.ru/group/568...
Google+: plus.google.com/u/3/b/1112700...
АВТО ПЛЮС - канал высокой автомобильной культуры. Свежие тест-драйвы, последние события захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов - все это только на канале АВТО ПЛЮС. Лучшие автомобильные программы: Наши тесты, Лиса рулит, Тест-драйв, Grand Test, Задняя передача, Советы бывалых, Новости с колес, Подержанные авто и другие. Подписывайтесь и получайте последние обзоры новых моделей автомобилей, а также ежедневные новости из мира авто- и мотоспорта.

[@user-lc9bg8gy6o]

Отличный обзор.

[@user-lu8ff7gv2n]

Рулевая колонка по вылету регулируется ещё.

[@alexlang7773]

все обзорщики наркоманы, ну неужели нельзя без сопровождения этой музыки.

[@styleedward458]

Почему так мало 👍👍👍

[@Savally]

Под рулём есть полочка глаза роз зуй!

[@vitorz7787]

тачка 🔥

[@lyamchik18]

Жалко его прекратили выпускать

[@kop4enij]

Почему прекратили? Новая модель цитромон и Тойота есть. В Фиате если нет, то это не беда.. один и тот же автомобиль

[@lyamchik18]

@@kop4enij да мой комментарий не актуален, уже возобновляют его производство у нас!

[@alekssidov5076]

10:50. У Скудо, уважаемый обзорщик, стоит гидроэлектрический усилитель руля. Вы не знали??! А если кому 120 л.с. маловато - есть 165 л.с.

[@valeriytolstoy3230]

У меня Fiat Scudo и стоит гидроусилмтель.

[@igorseliwokik270]

Какой год машини ?

[@AHotkovo]

Посмотри на дату в описании к видео

[@ARIDANFIL]

Чо за операторы у вас там? Та и голова говорит вяло...

[@vovkadriven8156]

если такой движок крутить до 50000 оборотов, то движка хватит не надолго.

[@MrAbraham198]

Владимир Колегов фиатовские движки ходят получше многих современных

[@alekssidov5076]

@@MrAbraham198 на Скудо совсем необязательно движок от Фиата. Туда ставили и французские движки. Хотя справедливости ради могу утверждать что и они ходят хорошо

[@alekssidov5076]

@@MrAbraham198 в любом случае крутить дизель до 5000 - это паскудство. Ему и 1800 хватает

[@user-hc2do4ul6n]

50 тыс оборотов??? Есть такие движки?

[@jennylopez4169]

Словесный понос. Почему не оасказать про моторы 163, 136 и 128 лошадей

[@AHotkovo]

Возможно в Россию их не поставляли

[@user-jy5tc9qf4y]

А что же это за жизнь, если не куда положить телефон?. Машина - это х...ня, а телефон..........???

[@alekssidov5076]

Василий, обзорщик лукавит: конечно влезает телефон в нишу. По крайней мере любой из Айфонов. Да и кроме них есть куда положить.

[@valeriytolstoy3230]

@@alekssidov5076 на полочку под магнитолой телефон влезет любой, но постоянно от туда выпадает, хоть там и мягенький резиновый коврик

[@alekssidov5076]

12:22 это чувство бывает не только у Вас. Скудо создан для трасс. На нем удобно и комфортно ехать на море, в Европу, ещё куда... Главное чтобы ехать. 12:42 Наверняка Вы бы захотели взять Пежо Эксперт, поскольку только Пежо в РФ поставлял АКПП. Фиат присылал только механику.

[@b.gggg.9318]

Да до ВАЗ и нового Москвича ему далеко!

[@MrKapetc]

ИМХО, за эти деньги на 1 месте Гранд Старекс корейский!

[@user-su9zy9sg7v]

Котлета В Тесте гниет старекс

[@arthurchik029]

+Дмитрий Ходяков А что за тест?

[@gett804]

Котлета В Тесте ага, конечно, с расходом в 15 литров на сотню, прям на первом месте

[@user-hx5nu1lc9z]

Ну нелся этим ровном корейским

[@Vasil42]

Самый дерьмовый обзор. А автомобиль достойный

[@user-kw5cm6qu2s]

А как же експерт и джампи

[@user-qu4er5fg6z]

Отвратный ведущий

[@user-hn8bp5cg8n]

Никакой 😊

[@user-kk6lx4yn7s]

Отвратительный формат изображения. Прямоугольник в квадрате. Не смог смотреть. Криворучие наблюдать невыносимо.

[@user-kd8ll1ts8f]

Очень нудно.