А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
@НатальяЕгорова-н1ы7 ай бұрын
О Субару Форестер
@МитякинИван-ы6э7 ай бұрын
🎉
@Polish_SDV7 ай бұрын
Такое ощущение, что ролик был специально сделан, для того, чтобы люди отказывались от покупки этого авто, на фоне огромного спроса на них, так как люди готовы ездить на хонде с пробегом, чем на китайце, который как лотерея, то нет запчастей, то все в три дорого . Про бензонасос прям рассмешило, типа если машина 17 года, не кто не поменяет бесплатно🤣🤣🤣 у китайца может и на первой тысячи отстигнутся и скажут топливо плохое🤣🤣🤣 чтобы грелся салон нормально, надо брать, со второй печкой и не экономить. Другими словами, обзор высосан из пальца, авто очень хорошее и надежное, сам коплю на рест Спада. Этот авто на три головы по надежности выше китайцев. А за эти деньги с пробегом даже китайца не возьмете. Так, что не наговаривайте !!!!
@АлексейАлексеевич-ь8ь7 ай бұрын
Веста это ведро с воющей КПП продают за 2 ляма, какой Китаец, китаец от 2.5 в лучшем случае, за 2.5 япа нового практически можно притянуть
@Polish_SDV7 ай бұрын
@@АлексейАлексеевич-ь8ь про Весту вы зря, седан в максималки меньше двух, да и не воет там не чего, у некоторых японцев вариатор намного громче жужжит. А так да лучше японца, чем Китай.
@ИльдарИсрафилов-е8х7 ай бұрын
Про то что пруль японка лучше, это Вы после хорошего дтп будете рассказывать. Когда нормальные кузовные центры ее в работу брать не будут, а запчасти с разборок и помоек искать будете. Аф потом все это в гараже собирать. Сказки про хорошее старье рассказывают те, кто не может себе новое купить, хотя бы китайское. Увы... Никто же домой холодильник бушный с японии не покупает, ну я надеюсь на это, по крайней мере😂
@АлексейАлексеевич-ь8ь7 ай бұрын
@@ИльдарИсрафилов-е8х 😀😀😀😀😀 запчастей полно, только немного ждать прийдётся, вам хоть двс припрут хоть кузов
@olegk-ns5cf7 ай бұрын
@@ИльдарИсрафилов-е8х ну тебе из трамвая виднее.
@Tacticool0016 ай бұрын
4 года владения, 233 тысячи пробега, иногда даже АИ92, эксплуатация на крайнем севере в очень жестких условиях и все нормально. Делайте выводы.
@vladimirpopov16993 ай бұрын
Якутия. Подтверждаю. Единственный минус - дорожный просвет
@Tacticool0013 ай бұрын
@@vladimirpopov1699 и без бинара холодно.
@RRR764096 ай бұрын
Всё он блефует. Я пригнал такую 3 года назад. 2014г.в. Пробег был 134тыс. За всё время владения только менял плановые расходники. Зимой заводилась без проблем. И радует это машина до сих пор. Советую. И не слушайте этих проплаченных блогеров!
@ЗдоровыйЛайфхакер6 ай бұрын
Так они с 15 года
@russkiy794 ай бұрын
зимой как? пузо низковато прям, а так смотрю в ее сторону
@ЖеняМинеев-к4щ3 ай бұрын
Ездил на rf4 14 лет, продал с пробегом 550т . коробка накрылась в последний момент, двигатель к20а с завода, не менялся . Думайте сами, решайте сами.
@КуклинМаксим-в3ы3 ай бұрын
@@russkiy79поставь резину 17-60-215 будет повыше и ничего не будет цеплять
@russkiy793 ай бұрын
@@КуклинМаксим-в3ы чушь!
@ЛюдвигРистархович7 ай бұрын
Классное авто, всяко лучше ч5м китайщина, минус в дорожном просвете, явно будет цеплять
@СергейЯковлевич-я6б4 ай бұрын
Ставишь колеса побольше прибавка 1,5-2,5 см. Если мало ставят проставки.
@НиколайМузин-щ5ю7 ай бұрын
Такие банальность говоришь : выбирать качественные масла. А что, в другие тачки можно лить дешевое гавно? Желаю вам сообщать больше полезной конкретики, а не лить воду. Скучно слушать, будто жёлтая пресса.
@АлександрПигуля7 ай бұрын
Брал как то акорд СР6 пробег был 300 000км!!! С Японии. Завезли в гибрид сервис батарея в идеале) на машине ездили год без вложений вообще, потом продали) такси вроде как уехал)
@АлександрСорокин-ю9ч6 ай бұрын
Зачем людей вводить в заблуждение, сам вожу с Японии пачками их, был один случай по рулевой рейке, все остальное это вранье. Есть знакомые мужики, ходят на них по маршруту Красноярск-Абакан по 400 000 пробеги, кроме масла ничего не меняли.
@Roma-s8s6 ай бұрын
да да да...мы эти сказки на сервисах уже слышали🤣🤣🤣
@НиколайКонюшин6 ай бұрын
Посмотрите видео Ивана килина где он такова степа перегонял с Владивостока в Красноярск с пробегом 300к родного японского и за этих 5-6тыщ не съело ни грамма масла, машинка просто 💣 довезет хоть до луны
@АлександрСорокин-ю9ч6 ай бұрын
@@НиколайКонюшин так и есть, дурачки пишут, которые совсем не понимают, что такое степвагон, куча каких-то болячек выдумал
@ИванНовокрещенов-ь6б4 ай бұрын
@@НиколайКонюшин в японии можно мотор поменять за 3 йены на пробеге 280т.км и продать.
@НастяДобро-э4к3 ай бұрын
300 000 ни одна цепь проходит,сказки рассказывайте другим
@Stasyamba157 ай бұрын
Задняя дверь конечно кайф, но и огромный минус. Тк нет бампера, при неудачном движении назад, повреждается дверь, ну а если догонят совсем беда, дверь 100% дорогая.
@cygnusrus26417 ай бұрын
А как же камера и парктроники?
@Stasyamba157 ай бұрын
@@cygnusrus2641 они подвести не могут или тупо не сработать? Пускай у водителя будут хоть все помощники в мире нельзя отбросить человеческий фактор.
@cygnusrus26417 ай бұрын
@@Stasyamba15 ну так-то да, но так можно дойди и до рассуждения "не буду на автомобиле ездить, можно ведь в аварию попасть". Я вообще на Паджерике запаской в столб упёрся по невнимательности и спешке. Бампер целый, а дверь в ремонт.
@Stasyamba157 ай бұрын
@@cygnusrus2641 не будет такого расскждения. Было сказано про парктроник и камеру, но я говорил, что отсутствие бампера это огромный риск для кошелька. Вот реально добавили бы защиту хоть небольшую от мелких дтп, другое дело. Но увы, видимо конструкция не позволяет, либо маркетинг. Найдётся вариант защиты, с удовольствием рассмотрю к покупке, а пока нет(
@valdemar93917 ай бұрын
Да, 250тр где то дверка)
@hondavod90896 ай бұрын
Что за чушь, вы реальных владельцев спросите, которые живут на Дальнем Востоке, по опыту работы в автосервисе скажу, что не у одного владельца ничего с машиной не было, даже у тех у кого пробеги 300+. Ваше видео полная лажа 😂
@АртемийПанасюк5 ай бұрын
Я реальный владелец. При покупке авто с пробегом в 60 тысяч на подъёмнике обнаружили течь сальника вариатора. Всё как в видео рассказывают
@ОльгаШишкина-б9нАй бұрын
Можно поменять, не критично@@АртемийПанасюк
@КуклинМаксим-в3ы3 ай бұрын
Этим летом проехал с Владивостока до Новороссийска и обратно на таком всей семьёй, пробег 21000 км, всё отлично и даже уровень масла держит, берите не пожалеете!
@sevenseven82267 ай бұрын
Это какой-то набор слов. Процентов 90% из сказанного никакого отношения не имеют к Stepwgn, вернее сказать никакого отношения те пробеги и неисправности о которых говорит автор не имеют отношения к реальной эксплуатации Stepwgn. На моем RP1 пробег 202 000 км. Из них 100 000 по РФ. За 4 года поменял сальник коробки, стойки и втулки стабилизатора. ВСЕ!!!! Больше ничего не ломалось. Итого расход на ремонт за 100 000 км. - 12 000 руб. (работа + запчасти). Масло меняю раз в 5000 км. Каждые 10 000 км добавляю в топливо присадку LiquMoly для чистки форсунок. Невероятно надежный мотор, отличный вариатор. Если ухаживать за Stetwgn - пройдет 300 000 - 400 000 км. без серьезных вложений.
@ЕвгенийОнегин-е7с6 ай бұрын
Хонда это не миф, это НАДЕЖНОСТЬ!
@СерикитоХондаФрид6 ай бұрын
Кто-то явно злой на японцев за их надежность))) китайцы конечно мооощь 😂😂😂👍
@БудниХрущевок5 ай бұрын
Я две Хонды закатал супер машина.Сейчас взял новый стэп рп6 .
@АлександрРидигер3 ай бұрын
Доброе утро! Мучается с выбором Степ Вагона. Какой нам взять? В новом кузове или Степ с дверью Вако Вако? Интересует Ваше мнение!
@daniilparackhin96893 ай бұрын
@@АлександрРидигересли стоят одинаково берите новый! Но новый 1-е медленне , 2-е без крутой двери крышки багажника , а так всё , это реально все изменения лл , ну и спада новая по салону это уже прям бизнес класс в отличие от салона рп5
@burjui19882 ай бұрын
Какроч ьыл у меня турбовый и гибридный, гибридный в городе пушка, турбовый поторассе самолет. Классная машина, у одноклубня пробег был около 600 и без ресонтов, уже наверное еще больше, я год уже не в группе. Берите не пожалеете, авто супер за свои деньги, ни какие весты и ларгусы просто рядом не стоят. Лучше заказывайте прям из японии с аукциона, в рф много кривых продают
@kkllrrnnttАй бұрын
Добрый день! Сколько в среднем реально они ходят без проблемно? (1.5 турбо) Стоит ли рассматривать с аукциона с пробегом 150к км?
@ДмитрийСекач4 ай бұрын
Я хоть и хондовод, но че та на Петруху накинулись многие. Что слишком много наговорил не то. Так ничего такого серьёзного же. Мотор, коробка и трансмиссия надёжная. С электронной тоже проблем нет. Есть и будут поломки единичные. У любого авто. Условия эксплуатации и сама эксплуатация каждого водителя своя. Сам думаю поменять срв на спаду. Вот прям вижу их по несколько штук за день.
@РавизШагалин7 ай бұрын
Специалист первый раз видит хонду и сказки рассказывает, машина надёжная и чушь не гони
@АлексейСтепанов-я2с7 ай бұрын
Хонда стиляга Тойота трудяга. Машины проверенные временем а ты Петя лучше чеши про китайцев модельный ряд которых не исчерпаем. 😁
@ВладиславХитров-в8в7 ай бұрын
Где такие цены на запчасти берете
@iChu7877 ай бұрын
Красивая Хонда
@Вальдемар-н8щ7 ай бұрын
Задняя дверь огонь , мне бы пригодилась и у европейцев жаль такого нет!
@АнатолийМихайлович-у9л6 ай бұрын
У меня такой Степвагон 16-го года RP-1. Задняя дверь удобная, но дико дорогая. Плюс механизм замка - снизу, на полу. А скоба - сверху, на двери. И это очень плохо, вся пыль и грязь забиваются в замок, вода замерзает там и п.... ц. И форсунки. До 2018 обычное дело - бензин в масле в холодное время года. Это основная проблема Степа. Меняешь форсунки на новые - и все 👍. Все остальные проблемы - надуманные. Да, они есть, как и во всех остальных автомобилях. Не чаще.
@Big_BOSSSSSSS7 ай бұрын
Автор, скажи сколько забашляли за видос?))) Ты даже не вникая в особенности и нерасполагая объективной информацией свалил всё в одну кучу))) . Клоун)))
@ВладИванов-ш3с7 ай бұрын
Хороший машин, беда у них с клиренсом, а так праворульки надежные👌
@bricktrain67717 ай бұрын
у меня спада кул спирит , обвесы ниже некуда , родное литьё 17ка на зиму 18ки , зимой проблем нет, летом тоже , всё решаемо , тачка огнище !
@Дядюшка17 ай бұрын
Откуда он все эти проблемы взял? Сам придумал видимо
@ИгорьСмирнов-ъ2в7 ай бұрын
Ребята! В каждом авто можно найти + и -. Как говорится, сколько людей, столько и мнений! А что касается обзора - хочешь смотришь, не хочешь - досвидос.
@Анатолий-ж2я4ф7 ай бұрын
Снимайте больше японских минивенов.
@андрейгалактик7 ай бұрын
Откуда Петя берет цены на запчасти?))) Это он в долларах считает что ли
@Kostik_Reshetnikov7 ай бұрын
На Али экспресс😂😂😂
@CarbonBonnet7 ай бұрын
по курсу 30р за доллар похоже
@Big_BOSSSSSSS7 ай бұрын
Петя клоун😂 "за деньги, да")))
@АлексейКузнецов-щ7ю7к3 ай бұрын
Лично пользуюсь хондами 12 лет, уж что а движки у них просто вечные и работают хоть на подсолечном масле
@csyouuwu65055 ай бұрын
Даже до половины не досмотрел. Терпения, не хватает, слушать того кто отталкивается от "ОБС" (Одна бабка сказала)
@KarambahkraD7 ай бұрын
Петруха сделай обзор на тачку до 500к
@valdemar93917 ай бұрын
Он мотообзорами не занимается)
@PavelShkurko6 ай бұрын
В целом стрёмный обзор
@СергейПокровский-ц2м2 күн бұрын
Влладел двумя стэпами 2016 прообег при продаже 165000 и 2015 купил с пробеглм 52000 машины классные последний степ в максемалке катаюсь и тащюсь всë классно машинка огонь и по денамике и т. Д. Но плохих дорог не любит тойота по мягче но держак на трассе у хонды ловчей
@ВладиславОлегович-ч1к7 ай бұрын
Шикарный пепелац.
@Виталий-д9м7щ12 күн бұрын
Ну если человек не понимает про машину... У меня 15 год.. Со свечами проблемы, хорошие взять, там иридое-платемые надо брать. В прошлом году 30тыс ушло чтоб найти оригиналы. Короче если свои работают, не лезде туда. Я тупо решил что пробег уже 100т,км значит надо менять. Хотя родные свечи на тот момент работали хорошо У нас в городе проблема купить оригинал. Не разу не чистел форсунки, пробег 130т. Масло лью молигрен, вообще не расходует. Колодки перед на 100т поменял, зад на 110.
@qcy96507 ай бұрын
а что мерседесы или фольксвагены надежнее? Все в сравнении. Японцы явно понадежнее и дешевле в ремонте в разы!!!
@VasiliTer7 күн бұрын
Все ждал когда скажете наши авто на порядок лучше
@Serii-s6n29 күн бұрын
Вовремя обслуживай Хонду и она тебе ответит надежностью!!!! За 2 года только стойки стабилизатора поменял(из поломок) обслуживание по регламенту за поломки не считаю.
@викторсадков-е9м5 ай бұрын
Паринек погоняет ,у меня уже второй авто с мотором Л15В ,первый Хонда Фрид 2018 ,купил его с пробегом 144000 км. Пробежал он у меня 250000 км. продал ,купил в 2023 году такой же авто только 2017 с пробегом 23500км.Сейчас пробег 68000 км.За время использования двух этих авто у меня ни одной проблемы не было,про которые говорит автор .Так что все это пустая болтовня блогера ,видно паренёк решил покрасоваться на видео.Да я согласен ,на этом моторе нет гидрокомпенсаторы ,приходится регулировать зазор каждые 40-50 тыс.км .На многих япон.моторах гидрокомпенсаторы отсутствуют так что это я считаю не проблема. Оригинальное масло в мотор?Это тоже полная фигня ,заливал корейское синтетику .В вариатор заливал масло Хонда ,но говорят ,что и другие масла подходят ,которые соответствуют всем параметрам оригинального масла.Тем более компания Хонда свои масла не выпускает.Опять же не знаю как на Стэп Вагине ведёт себя ходовая часть ,а на Фриде она вообще не убиваемая .Фрид тоже тяжёлая машина.Так ,что ни надо нам ля ля ,плавали знаем.
@glebzobnin94167 ай бұрын
i-MMD - последовательный гибрид, ДВС крутит колеса только на трассе, остальное время работает как генератор. Никакого «вариатора» там нет
@Чембогатытемирады7 ай бұрын
Персональное Спасибо Петру Баканову!!!! У меня точно такая же и цвет и штампы :-) :-) :-)
@yurakhokh25785 ай бұрын
Что за бред прозамену масла через пятак? Кто так напугал владельцев? Продавцы масла и фильтров? В вариаторе замена фильтров по инструкции вообще не предусмотрена ни при каких условиях эксплуатации! Фильтр в картере коробки-это просто заборник масла с бумажным фильтрующим элементом вместо сетки, как в моторе, и всё! Кто меняет в двигателе при смене масла маслозаборник? И что за хрень про усиление тормозов? Вы идиоты? Система прощитана и испытана на заводе! Кому там показалась перегретой система? Придуркам? Советчики, ДБ!
@АндрейПотапов-ы7э3 ай бұрын
У нас таксисты работают на хондах,что говорит о надежности
@alexoreshkin16255 ай бұрын
Случайно наткнулся, говоря за себя на моём степе пробег на сегодня 377.000 Эксплуатация ежедневная За всё время расходники, подвеска, форсунки, замена турбины . Брал в 19 с пробегом 141.000
@neon31785 ай бұрын
А сколько замена обошлась форсунук и турбины и на каком пробеге?
@алесандрпо6 ай бұрын
Не смог досмотреть до конца, откуда у него такая информация, пробег 150тыс, поменял только линьки, развал схождение, масло фильтра, расходники и это все. При пробеге 150 дно нового автомобиля, незнаачительные рыжики и это без всякой обработки. По технической части полностью не согласен с обзором. С элетрикой были нюансы в виде отказа безключевого доступа и подтупливания левой двери в мороз. Всем удачи на дорогах
@Vladimir_Ili47 ай бұрын
Обслуживай во время и катайся. Отличное авто.
@dobrovideo92207 ай бұрын
Нравится машина, но необходимо учитывать стоимость обслуживания в сегодняшних реалиях.
@advokatoz267 ай бұрын
Это, что за топливный насос за 900 рублей?
@cygnusrus26417 ай бұрын
Беру сразу десяток насосов. Заверните!😅
@Александр-р1о6я7 ай бұрын
Велосипедный.
@RedPandaWoT7 ай бұрын
Универсальный на ВАЗ, который "атффичаю" подходит на все тачки 😂😂😂😂
@advokatoz267 ай бұрын
@@RedPandaWoT Я самый дешманский от ЭРА покупал и то под 2т выходит сейчас, ну замечу он реально и на ниссан мне подходит и на мазду, всегда в бардачке вожу в запас, на трассе разок уже выручал.
@ИванШел-й8ч7 ай бұрын
Класс. Давайте ещё про ниссан сирену ролик!
@КонстантинФилатов-у4ч6 ай бұрын
Отбил всё желание покупать ... Замена масло строго 5000км постоянная регулировка клапанов, текущие сальники и ещё море жути( Мне её своим ходом пригнать 😊 Пару ТО надо произвести) Убил мечту!
@daniilparackhin96893 ай бұрын
Ну если ваш комментарий кншн не шуточный) то замены масла этому мотору для долгой жизни хватит и 8т интервала, сальники надуманная проблема , реальная проблема это форсунки до 2018г в Слава богу стоят они копейки , но почти всегда обязательны к замене на пригнанных авто , а регулировка теплового зазора осуществляется намного реже чем вы думаете) а именно раз в 45т км , та и процедура эта не дорогая , и не спроста же эти авто ездят по дальнему северу как маршрутные междугородние такси и катают экскурсии на югах) сомневаюсь что ломучие и геморные автомобили были бы востребованы в этих направлениях перевозок)
@КонстантинФилатов-у4ч3 ай бұрын
@@daniilparackhin9689 да какие тут шутки, уже было три варианта, но как вспомню этого блогера, всё отрезает. А мне как пенсу дача-город, причём без пробок! Да и с техникой дружу! Вам всех благ!
@daniilparackhin96893 ай бұрын
@@КонстантинФилатов-у4ч ну не советую на него одного пологаться , он часто даже не смотрит цепь или ремень в движке 😹 он так про мотор Хонды 0,6 сказал что там ремень , когда там была цепь , и сказал что там есть гидрокомпенсаторы (а их там отродясь не было🙃) так что советую поковырять форумы степоводов, там реальные владельцы вам расскажут про реальные проблемы этого авто , кои я уже перечислял - форсунки , не нагревающийся зимой двигатель , ещё бывает что 2л гибриды начинают подьедать масло после 200т пробега , но эт я слышал ток от одного владельца аккорда с такой же 2л установкой , а вообще степ нынче авто крайне не дешёвый увы , и б/у степ 20-21г стоит как абсолютно новый степвагон 24-г.в из салона 😅 так что , если уж собрались тратить под 3млн р , лучше потратить их на абсолютно новый автомобиль)
@daniilparackhin96893 ай бұрын
@@КонстантинФилатов-у4ч и спасибо) вам тоже удачи с выбором авто!
@daniilparackhin96893 ай бұрын
@@КонстантинФилатов-у4ч есть ещё Фриды, они начали выпускаться с 2007г и там моторы 1,5л вообще без проблемные, и тоже есть полный привод , и они сильно дешевле степа, а новые стоят 2,2-2,4млн но это за прошлый кузов который ток парк месяцев назад с конвейера сняли, хз может самый последний кузов и дороже будет 🤔 но их пока нет в продаже
@Necessitudo5 ай бұрын
Ау, уже давным давно это не i-mmd а e-hev. А тему про ресурс батареи просто взяли же с Приуса, да?
@ЕвгенийТатаринов-п9х5 ай бұрын
Знаю одно! Лучше honda и Тойота машины нет на свете. А этот "эксперт'' пусть лучше своё мнение в очко зачеканит
@Grigoriew2 ай бұрын
Короче вся эта бодяга говорит..Наездил 50 тыс.меняй машину..А тем кто покупает вторичку сбивать цену на 30 50% и затариваться заводскими запчастями по всему что имеет износ..Зачем я все это написал? А хрен его знает! И вообще не заморачивайтесь покупайте ..Хонда всегда была отличная машина..
@dve_labri3 ай бұрын
Ребят, вы такие вещи говорите страшные. Замена топливного насоса, качественные масла, регулировка клапанов, качественное топливо, рулевая, а по делу есть что-то? Ну скажем ваг жрёт масло и это норма. Единственный большой минус это отсутствие заднего бампера и большая стоимость задней двери. А так да Ларгус, гранта, москвич супер авто😂😂😂😂😂
@elonneuramusk36023 ай бұрын
Форсунки стоят сейчас 35к. Лежат на всякий случай на полочке.) Два года катаюсь, прецедентов не было
@АлексРав-ы9ф2 ай бұрын
На рестах уже форсы доработаны нет проблем
@elonneuramusk36022 ай бұрын
@@АлексРав-ы9ф по сравнению с первым поколением да. Но мало ли что, бывает, отрыгивают на больших пробегах От топлива ещё сильно зависит, конечно
@МонирРахматуллин7 ай бұрын
Он полюбой машине рассказывает про недостатки за 15 минут, но они встречаются не через 15 минут после покупки😂но рполезно послушать
@АлексейПаньков-у2з7 ай бұрын
Про ,,Гаррет,, не сказал)))
@5venture4524 ай бұрын
Какой лучше степ взять? 2 литра или 1.5? Года разные . Пробеги оба около 90
@daniilparackhin96893 ай бұрын
Если привод передний бери 2л , но готовься что будет поджирать масло после 200т км пробега, и ещё важно наличие 2й печки ибо что гибрид , что 1,5л оч холодные автомобили и без второго климат контроля там никак!
@daniilparackhin96893 ай бұрын
Ещё плюс более нового степа в том что после 18г исчезла проблема с форсунками
@АлексРав-ы9ф2 ай бұрын
@@daniilparackhin9689с 17 го рест
@СаняБелый-й4ъ2 ай бұрын
Стэпвагон не нуждается в обзорах, надёжность проверенная годами и сотнями тысяч километров.
@СкандинавскаяХодьбаКЧР6 ай бұрын
Не слушайте этого горе знатока😢😢😢😢😢😢😢
@Алекс-г2ж2з3 ай бұрын
Эта Хонда очень живучая хоть и турбовая и малолитражная .
@DDD-qv9lg7 ай бұрын
Классная тачка. Сейчас одна из моих машин Honda Freed Spike. Хотел такой ещё взять, но рестайл и Cool Spirit - но каз.законы всё обломали в прошлом году и теперь нельзя завести, а так через брата в России делали (на него учёт и по доверенности)
@Бодр-ф7д16 күн бұрын
Главное ребята устанавливайте все не оригинальное!а лучше вообще ставте запчасти от аккорда илизиума одиссея и так далее!😂
@Бодр-ф7д16 күн бұрын
Купил степвагон, сразу разбери его и все неправильные и плохие оригинальные запчасти выкини. Купи все от уазика и жигулей поставь и будет всегда хорошо
@ВиталикТрошин-д4б6 ай бұрын
До конца даже не досмотрел, такой бред я давно не слышал) японцы не дураки, для внутреннего рынка очень хорошие автомобили производят, качественные и надёжные, дизлайк вам автоплюс за обзор
@ВладиславМакулин7 ай бұрын
Надо было хотя б RP3-4 снимать, RP1 уж очень уныло выглядит. Был RP4 КулСпирит, классная тачка, продал из-за клиренса
@IvanZezyulya7 ай бұрын
У RP1-2 плюс, что не такие заниженные обвесы как у RP3-5
@СтепанПланшетов7 ай бұрын
На rp-1 нет адаптивного круиза, а тут есть это rp-2 скорей всего
@ВладиславМакулин7 ай бұрын
@@СтепанПланшетов есть, у меня у товарища рп1 с адаптивом :)
@ВладиславМакулин7 ай бұрын
@@СтепанПланшетов рп2 от рп1 отличается только наличием полного привода
@IvanZezyulya7 ай бұрын
@@СтепанПланшетов RP1-2 бывают разных комплектаций, бывает G EX например которая ± как кулспирит в RP3-5 (только без внешних обвесов)
@СергейЯковлевич-я6б4 ай бұрын
Чтобы что-то говорить о надежности и мифах нужно сначала проехать на данном авто 100-200 т.км.
@daniilparackhin96893 ай бұрын
Если бензонасос стоит от 900р) значит он нах не кому не нужен и не ломается на этих авто😂
@valdemar93917 ай бұрын
Цены 2015 года)
@АндрейКолец7 ай бұрын
Гоняю на степвагоне гибриде ! Степаном это где его так называют, ? Первый раз слышу! Обзор пипец скажу я вам, обзор когда расходники менять примерно ( ни когда не совпадало в жизни) и надо норм масло лить ! Открыли глаза, я то все олейну.....
@barmaleev7 ай бұрын
🤣🤣🤣
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ7 ай бұрын
Много где его Степаном,Степой называют,много раз слышал про него такое название
@RedPandaWoT7 ай бұрын
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ Так только колхозники говорят. Обычно нормальные парни говорят просто "СТЭП"
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ7 ай бұрын
@@RedPandaWoT ну значит большая часть страны колхозников
@АлексейАлексеевич-ь8ь7 ай бұрын
Что посоветуете из РФ масел.....
@РамильКиньягулов-д9х6 ай бұрын
Баканова слушать, все машины проблемные😊
@ЯнЯнов-м1ф5 ай бұрын
Гибрид как раз надёжный. А вот турбо версия дерьмо. Со 150 тысяч начинает попадать бензин в поддон. Идёт износ всей поршневой. И эту болячку так и не исправили.
@ПокорительМорей-ъ2д6 ай бұрын
Суть Басни Такова! Видишь Китайца на заднем фоне? Вот его сынок и покупай. И это не 5 а древнее 4 поколение Так что выбор за вами…😂
@trd29216 ай бұрын
Что там наговорил?!Какие то отзывы иностранцев на эти бусики. Отзывы японцев чтоли?! У знакомых такие ,, степаны" и них нет проблем про которые это ведущий наговорил.Ведущий! Снимаешь обзоры на японские авто-езжай в Сибирь или на Дальний Восток! Там про японские авто знают даже больше чем сами японцы😅.
@АлексейКузнецов-щ7ю7к3 ай бұрын
Видос с подосланый, шаровые стоят уже 300000км
@goodday9ff7 ай бұрын
Об этом автомобиле должны говорить только дальневосточные пользователи. Ваша участь-китайские и европейские авто . Не берите на себя то, в чем не разбираетесь или разбираетесь поверхностно!
@raminramin43663 ай бұрын
Тойота вокс. Низкая. Узкая. Ниссан сирена. Е**** сам. Ходовка 0 с минусом. Можно сказать, нет там вообще ходов всё от Ниссан сани. Хонда степ-вагон тоже также 1 и 5 турбо. Вялая.грубая Ну и все холодные. Нет полноценных машин-все утопленные битые.
@АлексейАлексей-с2й6 ай бұрын
Не слушайте эти басни, Япония производит надёжные машины!!!
@АлександрМордвинцев-р7ы2 ай бұрын
Отписка от канала!!! Когда Инфинити расхваливали и я купил это ведро и через день плевался, а тут степчика обкакали и я его себе взял и горя не знаю!
@ИмяФамилия-й5й2ы3 ай бұрын
Кто им текст пишет😂. Ну такую ахинею я ещё не слышал . Владею Степаном 4 года, из всего сказанного только долгий прогрев салона. Решение проблемы установка сухого фена.
@salenli72ify5 ай бұрын
Хахаха, брерите ладу забыл сказать в конце😂😂😂
@ВасилийСергеевич-ч1н7 ай бұрын
Ждём обзор на ходу фрид от вас.
@evgenyi19846 ай бұрын
Рп3 пригнал с японии. 3й год проблем нет
@Tiger2410Ай бұрын
Слишком много недостатков. Думайте , стоит ли на таком ездить. Японская, а надежность слабовата.
@user-oj6ty6yu1q2 ай бұрын
Пффф. Вот это новости про Стёпу 😂 автор ты конечно интересный товарищ
@evil_machine2 ай бұрын
Хорошая машина, жаль праворулька. Это убивает весь интерес
@НелинДмитрий6 ай бұрын
Китайцы "обзор" заказали
@Shim78km7 ай бұрын
Спасибо за обзор !!!! Очень понравилось
@riatkuluev35824 ай бұрын
Хонда это марка, сел и поехал.
@Serhio-b8q7 ай бұрын
Хорошая машина, но мне кажется уже старовата немного. Лучше какое то новое взять себе автокредитом
@ОлегРоманов-п8х7 ай бұрын
Я вот кстати тоже себе недавно взял автокредитом в тинькофф GAC GN8, очень доволен этим китайцем, думаю будет получше чем эта хонда да и новый
@rinatbik02886 ай бұрын
Реально заказная антиреклама
@pasha.kolomiets2 ай бұрын
Просто откровенный плевок, но не прямой, на степа (СТЕПАНОМ его не называет не один владелец и даже не один перекуп на дальнем востоке, ЭТО чисто ваше название). поменять насос за 100 т км, ну ладно можно за 2000 р. (на китайца 8-10 тр, лада 5 тр). По маслу,,, это всегда и на всех форумах по любому авто, срач и грызня, лейте лукоил 10W50 и будет вам плюсик в карму😂. Просто кончите, этот не "надежный" движок. Ну конечно 200 т км и его пора в утиль, ПОКУПАЙТЕ ЛАДУ И КИТАЙЦЕВ!!! ... Чем меньше народу будет его брать, тем меньше у нас на востоке барыги и фирмачи будут его поднимать в цене. ..... Лучше поменять сайленты через 50-80 т км, чем ремонтировать всю подвеску лады после покупки, и китайцев туда же, но только намного дроже, это же новая ИноМарка. Степы 15х годов ходят по нашим дорогам сотни тысяц, а китайцы еще даже пару лет и 100ни не накотали, и их уже мильен в продаже как Б/У. ... Лучше я буду ездить на старом японце, с запахом нового авто, чем кататься на новой Китайской/Ладовской новой красавиче, с запахом умершей кобылы......