Здравствуйте ! У меня 55-та 3,5 2015 года ежу каждый день Проехал уже 140 тыс и у меня все в идеале.... не машина а зверь 🦁 👍
@coolspot52075 жыл бұрын
Всем привет я Тайотовод. Все что пишут это правда, машина НЕ ЛОМАЕТСЯ! !11!1! ! Масло поменял на 450 тис км. масло в двигателе было ЧИСТОЕ ! ! !11! !1 Колодки не стираются, даже немного нарастают. Питьевая вода в пластиковых бутылках если положить в багажник не пропадает годами . К 700 тис пробега в салоне появился запах нового авто.
@Koyo-b4u4 жыл бұрын
Тебе Тазоводу виднее.завидуй молча
@tormosin3 жыл бұрын
Это подьеб?
@LeeLee-xf9xc3 жыл бұрын
Тойотавол мля🤣🤣🤣
@leonrek58543 жыл бұрын
@@tormosin нет. У меня Камри 100000000000 пробег. Бензин даже не заливал не разу
@МаксимСавенко-я6ц2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@sabitum96445 жыл бұрын
Ездил на разных моделях но остановился на тойоте, 8 лет ездил на 30-ке, ничего не делал кроме масла, потом продал, ща буду 55-ку брать, салон и езда как в самолете, про 70-ку конечно рановато думать но мечты сбываются
@MITSUBOOST_894 жыл бұрын
Как владелец камри 55 (50 кузов рестайлинг, любят некоторые поправлять, что 55 кузова нет) сверчки есть, все про них знают. День потратить и ничего не будет досаждать. Лобовое мягкое, пескоструится быстро, боковины сидушек мягкие. Помпа может на 150 выйти из строя. По подвеске втулки и стойки стабилизатора как расходник, если хотите упругую не гремящую подвеску, рыжики чаще от болтов идут, например которые рамку номерную держат на багажнике. Подвеска и правда ржавеет в центральной России, где реагенты, стойки стабилизатора срезали прикипели. Шумки на дверях нет вообще. Двери шумил знаю, от 50, как он говорит, на первый взгляд шумки в дверях не добавилось. Некоторые партии были с чуть большим диаметром отбойника на штоке стойки амортизатора, лечится и проверяется просто, звук пропадает. Диски родные тормозные мягкие, на трассе при обгонах можно перегрева и эффективность слабоватая. А так всегда заводится, меняй расходники, масло в коробке и двигателе и будет служить и не подводить
@sergejpetrov10215 жыл бұрын
Хороший автомобиль! Говорю как владелец такого же. Только расходники, головняка с ним нет
@kaisarbissyembiev15534 жыл бұрын
Я вообще только масло и фильтры менял за 40 тыщ пробега вообще меня не беспокоила
@АлексейДегтярёв-д5щ4 жыл бұрын
А пробег какой?
@Denchik.584 жыл бұрын
Его послушаешь,будто одни минусы
@milinsky.x56173 жыл бұрын
У меня авто классом ниже. Corolla E150, тоже нет никаких проблем. Хорошие автомобили.
@РусланЮщенко-в1х3 жыл бұрын
Говорят что французы ненадёжные:да французы по сравнению с японцами эталон качества,не знаю за остальные но у самого лично Пежо 308,11года днище,тяги, рычаги как новые!
@user-kw4bx1vq4f5 жыл бұрын
🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘Добрый день !!!постоянно пишу ✍️ пожалуйста добавить галочку для субтитры я глухой
@ГеннадийХасиев5 жыл бұрын
В настройках сделай
@ДимаБосс-г4у5 жыл бұрын
В настройках Ютуба
@autoplustv5 жыл бұрын
Здравствуйте. По какой-то причине у зрителя нет возможности включить автоматические субтитры. Продублировали субтитры вручную. Будем разбираться с неполадкой.
@user-kw4bx1vq4f5 жыл бұрын
Ура все работает Спасибо большое!
@ГеннадийХасиев5 жыл бұрын
@@autoplustv у меня включаются..даже в этом видео их включил на интерес
@АВТО-б1п4 жыл бұрын
Тачка супер, на 130т.км заменил задние втулки стабилизатора. Остальное все по регламенту. На 55-й 2.0 двигатель действительно очень экономичный. Он экономичный на холостом ходу и на трассе. Расходует аи-92 столько же если не меньше как Солярис 2017 1.6 ат.
@РустамМухаметрахимов-ф5й5 жыл бұрын
Эх где же старый велюр.неубиваемый и приятный материал
@УмарГаниев-з2у3 жыл бұрын
Оне умерли все болше не будит
@ЕвгенийЕвгений-г3х6ш4 жыл бұрын
Нахрен эту Тойоту,лучше Камри взять за эти деньги!
@flarXso23 жыл бұрын
Ахахаххахааахахааа,понимаю...
@УмарГаниев-з2у3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@user-ch1kh6jt2n3 жыл бұрын
50 Камри,2012 года, пробег 260000 км. В родной краске. Состояние огонь! Ржавчина зимой на сколах
@zzz-nx6km4 жыл бұрын
Я смотрю тут все эксперты в коментах, так вот наша семья купила камри 40 в 2007 году и потом продали в 2012 и купили 50 и до сих пор ездим, до этого дня она ещё не подвела как и 40 в свое время есть еще и прадо 150 и она тоже также надежна как камри но жрет очень много для 2.7
@Батон-е2ж5 жыл бұрын
Сейсас тойотоводы тапками закидают....нельзя ломать миф .. Тойота не ломается и движки миллионники. Это святое...)))))
@ajproru5 жыл бұрын
Тойотоводы тапками не автора закидают, а тебя, потому, что ты видео похоже не ушами слушал, раз такие выводы делаешь. Суть видео "Тойота надежная, но остарегайтесь покупки б/у версии авто, владелец которой совсем о ней не заботился". А вообще ржака, все эти выкрики "тойота-тойота". Бедные тойотоводы, как бы они без вас, диванных знатоков узнали, что их машины не то, чем кажутся? Спасибо вам школьники, что вы есть и рассказываете всем свое ценное мнение о машинах =D
@boloyng11735 жыл бұрын
Так и есть, в сравнение с конкурентами она до сих пор, нереально надёжна.
@СергейПравдоруб-и4в5 жыл бұрын
Да нахрен вы кому нужны... Спрос на машину сам себя обосновывает, а вот такие взрывы пуканов как раз-таки и объясняется завистью и гонкой за хайпом
@Батон-е2ж5 жыл бұрын
@@ajproru ,ломается всё...и Тойота не исключение. . Если задели святое.. но ничего.. переживешь.И не надо тут морковками меряться .... мечтаешь...диванный эксперт..(.а то такое ощущение что тут одни владельцы премиум сегмента тойот и лексусов последних моделей) я не сказал что машины плохие...повторяю ломается всё. Ту Тойоту что бы купил..она дахринион стоит...я лучше в недвигу вложу эти бабосы Камри...седаны не люблю.. Рав 4...бабский авто.. поэтому не брызгайте слюной.
@ИванИванов-э2к3о5 жыл бұрын
Новые тойоты полное одноразовое гавнище!!!
@ЕвгенийКаменщиков-д7к5 жыл бұрын
У меня камрюха 14 года, 50ка. Брал новую, сейчас пробег 188000 т. Колодки передние поменял на 60т, задние на 110т. Две замены масла в акпп, втулки задние менял 3 раза. Передние 2. Рулевой кардан замена на 130т, ну а насчёт крышки багажника полностью согласен, действительно есть коррозия.
@martibear7935 жыл бұрын
Джарджавелла через полгода. Капот, крышка багажника. Поменяли по гарантии. Нишша для запаски тоже кстати))... Кстати ходят очень хорошо. В такси по 400 бегали и продолжают бегать
@MAKS-cy5mf5 жыл бұрын
Кто бы что ни говорил,а люди голосуют за Камри рублём! Надёжность + ликвидность ,да и цены на запчасти и расходники более менее приемлемые!
@ashatraev51964 жыл бұрын
Раньше владел камри 45 кой , продал из за нужды денег , Сам я езжу на хундай соната . Скажу по реальности ---- На Камри нет реальных конкурентов .
@serg_vladimirovich2 жыл бұрын
Камри больше нравилась чем соната?
@N-s-k5 жыл бұрын
10:20 на более мощные ставится другая коробка. На 2.5 стоит u760e, а на более мощную 3,5л ставится u660e !
@maratussembayev65292 жыл бұрын
Уже на 45-ке стоит 760е, 660е стояла только на 40-ках
@nikolayluchok5285 жыл бұрын
Пётр!!! Ай-ай-яй, перехвалил я тебя, у Тойоты 2.5 движок 2AR-FE!!! Болячки там немного другие, но мотор надёжнее того что ты сказал!!! Исправляйся!!!
@АлексейПашков-м2ф5 жыл бұрын
2az не ставят на данный авто! Автор лжёт
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Да, была ошибка. Это у поколения XV40 он был:))
@rimskijpapo5 жыл бұрын
@@АлексейПашков-м2ф Опечатались на одну букву - вот и весь сыр-бор.
@N-s-k5 жыл бұрын
Только залез написать поправить, а тут уже все поправили)))
@истинагдеторядом-ш1й5 жыл бұрын
Камреананисты подъехали
@dimagolg5 жыл бұрын
Сначала лайк поставил,потом передумал,потому что у меня 50 ка 13 года и ни чего что ты сказал не было в помине!
@mikep04875 жыл бұрын
Пробег большой? Какой объем двигателя и расход топлива в городе? Спасибо!
@IgorIgor-yw1om5 жыл бұрын
С муз.заставками просто беда,неужели вы сами это не слышите!
@user-sergei525 жыл бұрын
Очень полезная информация спасибо. Буду ждать новых обзоров.
@hervamhervam94295 жыл бұрын
Про тормозные колодки - улыбнуло...
@ОлегКопылов-ч3уАй бұрын
Помпа родная как и все остальное,пробег 170 за 11 лет. Менял только на 100к свечи, топливный фильтр,и втулки стабилизатора, недавно пыльники задних амортизаторов, больше ничего с ней не делал,масло по пробегу и колодки тормозные по износу. Я второй хозяин,100 проехал,машиной доволен
@РашидГоряшин5 жыл бұрын
Прошу ещё раз Отбивку тише сделайте, мозги плавятся от неё. Очень громко.
@autoplustv5 жыл бұрын
Здравствуйте. Музыку на отбивке поправим.
@OSA-785 жыл бұрын
Машине 7й год, 50ка, мотор 3.5, пробег 233т. Ржавчины нет ни где, сверчков по салону тоже. Раз в 10т.замена масла с фильтрами, расходники по мере необходимости, в подвеске за весь пробег заменены стойки (перед, зад), сайлентблоки (1раз) и втулки стабилизатора
@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын
И АКПП замена и расход 20л 😄🤣🤣😄🤣🤦♂️🤦♂️
@OSA-783 жыл бұрын
@@user-lj1nt9gtunz ну уж не 20ка расход))), поменьше
@man-fl3lg5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на подержанную оптиму
@ДедБородед-ы9г5 жыл бұрын
Не забывайте, Тойота российской сборки,хромает качеством уже с новья...сам авто очень достойный,но важна страна сборки..!
@ЕкоМенеров3 жыл бұрын
Какои зборка хароши
@ДедБородед-ы9г3 жыл бұрын
@@ЕкоМенеров Японский сборка,лучший!
@ЮраВоронин-л8о5 жыл бұрын
Спасибо за обзор) такой бы обзор-да на лексус ES 250 от 2012 года (и рест от 2015-го)...
@СержГорелый-з7д5 жыл бұрын
Та же камри, что там обозревать. Моторы только другие
@Antuan_desent5 жыл бұрын
Движок у тойоты xv50, 2.5 все же 2AR-FE...готовится надо...
@thestrelok18555 жыл бұрын
XV50 - офигенные настройки коробки на 2,5 - легко ехать 227 км до отсечки проехал 90000 колодки поменял на 70000 !!! и все больше ничего не делал XV55 - проехал 50000 не понравились настройки коробки больше 200 км\ч не смог ехать машина нестабильна на такой скорости управление хуже чем на XV50 ничего не менял ничего не ломалось претензии только к настройкам и стабильности на большой скорости XV70 - проехал 10000 не нравятся настройки коробки по моему еще хуже чем на XV55 управление стало намного лучше стабильно на высокой скорости нормально едет выше 200 км\ч ну соответственно ничего не менял ничего не сломалось пробег смешной для тойоты. На XV50 весь капот был в сколах но ничего не ржавело как ни странно на XV55 тоже самое краска слетает от камней но металл не ржавеет на XV70 пока все целое. Итог: супер надежность стабильность на дороге кайфа от разгона нет скучная машина но за ее функциональность и безупречную техническую часть мой выбор!
@zapadnyi9742 жыл бұрын
А чем именно не нравятся настройки коробки?у меня и 50 была 2012 года и 55 2017 года,вот 55ка гораздо больше понравилась в плане коробки,разгон не замерял конечно,но чувствовалось, что 55 динамичнее
@dimtigr5 жыл бұрын
Тут так про машины рассказывают: в 20 тысяч надо будет делать то. В 30 - это в 100 - это то это... такое складывается ощущение что с покупкой авто - все чем я буду заниматься в жизни это переборка его и замена запчастей с обслуживанием
@ИгорьБорисов-ю7н5 жыл бұрын
20 тысяч - это в среднем примерно год. ТО в любом случае делается не реже, чем раз в год. Ближе к соответствующим пробегам нужно обращать внимание на соответствующие узлы, вот и всё. То, что этот узел является "слабым местом", не означает, что он обязательно у всех сломается на соответствующем пробеге, просто с этого пробега повышается вероятность его выхода из строя по статистическим данным.
@ОлегБондаренко-ф6п5 жыл бұрын
Если умышленно не ломать машину то пролетишь 200тысяч без поломок потом крутанешь пробег до 30 тысяч и продашь какому нибудь Петру Баканову который потом скажет что машина проехала 30 тысяч а ей пезда она сгнила коробка сгорела от перегрева шрусы в очке и элементы подвески поржавели
@dmitrynov1kov5 жыл бұрын
Дмитрий Буханов так и есть))
@dimtigr5 жыл бұрын
@@dmitrynov1kov это если купить не ту машину. у меня был гольф 4 . так вся моя зарплата каждый месяц уходила на него. то одно то другое то третье и так по кругу. после я купил теану в 32 кузове на варике с пробегом 40 тысяч я отъездил 9 лет на ней. проблем не знал вообще. пол года назад подарил ее подруге и она сейчас гоняет и радуется. пробег 185 тысяч
@коментатор-л4з5 жыл бұрын
@@ИгорьБорисов-ю7н Почему такое дорогое ТО на доступном и не прихотливом авто?
@Koyo-b4u4 жыл бұрын
Говорит гниёт.не разу не видел гнилую Тойоту 2012-2016 года.а вот Грету годовалую ржавую видел
@otto734195 жыл бұрын
Тойота как вино со временем только дороже и лучше.
@vladimirkholin89765 жыл бұрын
Колодки у спокойных водителей ходят до 70.000😂😂😂 у меня такая камри 2012 года, пробег 130.000 колодки родные ещё примерно 7 мм. Брал машину новой. За 7 лет только масла, фильтра и втулки стабилизатора. Друг в 2012 взял новый форд фокус и до 2018 года вложил в него 180.000 руб. Форд продал, теперь у него тойота.
@xMoscowCity4 жыл бұрын
Два лоха
@vladimirkholin89763 жыл бұрын
И один не лох тут, на мерсе походу😅
@blackwhite50752 жыл бұрын
У меня форд фокус 3 2013 года ( 2.0 - Титаниум механика ) отличная машина , динамика супер , тормоза лучше чем у камри , ставит на место камри 2.5 👌🏻Менял лишь расходники , втулки задние , передние рычаги , пробег 193000 , мотор зверь ( цепной ) так что машина отличная 👌🏻 а так , мне Камри тоже нравится , думаю взять Камри 3.5 2017 года примерно.
@Chelnyvodocanal5 жыл бұрын
Почему львиная доля обзорщиков ненавидят тойоту и приписывают ей косяки которых и в помине нет...
@АлексОстров-э8ш10 ай бұрын
Потому что эта машина очень надежная и скучная для них😅
@СергейПрусский-е6о Жыл бұрын
2023 год. Сейчас 12-14 год стоит 1500000-2000000😂
@артурпирожков-ч8ь5 жыл бұрын
Была у меня 55 в белом перле Ни ржавчины нифига не было!!!
@siliixsexxlissa14273 жыл бұрын
Свежая
@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын
Гонишь, Ашот
@user-hz4fu7mi2w5 жыл бұрын
Снимите про Мазда 6 2013-2014
@TheMicstep5 жыл бұрын
Не получится - угнали прямо во время сьемок
@spotilife2915 жыл бұрын
@@TheMicstep 😂😂😂😂😂😂
@ЮРИЙРахматуллин-ю7ф2 жыл бұрын
Да уж!!! За 800 т.р я бы не задумываясь сейчас взял бы камрюху...... Но увы, у нас сейчас 14 года как минимум 1.2 млн стоит ! Цены на автомобили сейчас просто космос!
@Dgambul1976 Жыл бұрын
А сейчас сколько стоит.
@ЮРИЙРахматуллин-ю7ф Жыл бұрын
А сейчас моя Королла 150-ка, просто святая машина... потому что машина сейчас вообще стала практически предметом роскоши.
@makaveli39 Жыл бұрын
@@Dgambul1976 сегодня взял 55 кузов 1,8 млн. 16 год 64 пробег.
@ДмитрийПоршнев-т9щ Жыл бұрын
12 год, на вторичке с пробегом 120к+ цена 1.3……….. май 2023г
@РоманРогозинский-у9ф Жыл бұрын
Октябрь месяц 23 года. 50-55, 2013-15годов в поряде под 2 ляма стОит. Вот такое волшебство у нас в стране!
@димас-з1л5 жыл бұрын
В любом случае переоцененный авто
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл5 жыл бұрын
Осторожно сейчас тойотолюбы вас зарэжут
@AlExandr55.5 жыл бұрын
Автомобиль хороший ,но цена огромная за поддержанный авто
@АлексТавкач5 жыл бұрын
Слишком завышена цена на нее
@СеняТолоконников5 жыл бұрын
@@АлексТавкач цена завышена,потому что у конкурентов нет таким малокапризных авто,чего стоит только бЭмЭвЭ - дорогое ломучее говно! Про ваги вообще молчу,эти авто для терпил,которые привыкли,что их считают за рабов,ну а мерседес уже давно не славиться надёжностью.
@АлександрОвсянников-х9ш5 жыл бұрын
@@СеняТолоконников а чем владельцев Vag-авто обидели-то? Если Вам неудачный авто попался, так это не показатель. Мне вот Камри вообще например не упала со своей сомнительной "надёжностью", про качество материалов я вообще говорить даже не буду.. дизайн? Вы о чём вообще? В Тойота вообще о таком не слышали. И ценник за это ржавеющее ведро и в 21 веке такое примитивное техническое оснащение, просто КОНСКИЙ!!! Так что, это владельцы Тойот терпилы, которые думают, что ездят на неламающемся авто. По мне так уж лучше мотоцикл купить японский, и то лучше.... Всем удачи.
@РусланМариус-ы9х4 жыл бұрын
Спасибо за профессиональный обзор. Расскажи об инфинити g25 с пробегом, очень интересует.
@ДжонДжонс-к1с3 жыл бұрын
Всем здравствуйте, мне очень нравится камри 50 кузов и я собираюсь купить её, если у вас есть эта машина или вы имеете какой-то опыт в этом можете мне посоветовать стоит ли мне купить её или нет? Не смотря на то что сейчас уже 2022 год
@Alievrs5 жыл бұрын
Добрый день! Сделайте пожалуйста подобный обзор на Mazda 6 GJ. Спасибо и успехов!
@Пользователь95305 жыл бұрын
XV50, 3.5, 2013 год, ржавчина на дверяхь, лкп вообще ни о чём,собираюсь освежить по пояс. Капиталка двс была на 100к пробега, заклинило поршневое кольцо(110тысяч обошёлся ремонт). На даный момент пробег 209к. По ходовке до сих пор ничего ниразу не менял, но на днях собираюсь загонять на капремонт. АКПП отремонтировал пару дней назад, задубели резиновые поршня, пропустили давление и сгорели фрекционы (90тысяч обошёлся ремонт). В целом машина надёжная, езжу весьма активно, каробас всё вытерпил, и пробуксовки и езду по грязи,и гонки. О покупке не пожалел
@YOmihanYO5 жыл бұрын
у дяди 30ка камри не крашенная от одного владельца...ездит даже менять не видет смысла)
@nazar33085 жыл бұрын
Вижу полирнули ее неплохо. Средняя комплектуха,судя по 16 дискам
@КтоТо-з1х5 жыл бұрын
NAZAR 330 минимальная комплектация
@MultiMILLER1005 жыл бұрын
Где блять написано масло на весь срок службы?? На 40 000 проверка/замена написано
@klubnika_64775 жыл бұрын
MultiMILLER100 в книжке блять которая с с машиной идёт
@N-s-k5 жыл бұрын
В мануале. Замена только если горелым пахнет. Иначе на весь срок службы. Но по хорошему каждые 50 надо менять.
@klubnika_64775 жыл бұрын
Станислав Фролов мануал вообще маркетолог писал 3 раза читал написано просто тупо на весь срок службы
@MultiMILLER1005 жыл бұрын
Так может говорят мудаки продавцы в салонах. А в книжке где регламент просто ПРОВЕРКА на 40 000 . А Снизу сноска что; П - проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости. Потому что если не вваливать то масло пройдёт и более чем 40 000
@Viktor-qt5ej4 жыл бұрын
@@klubnika_6477 В книжке , которая в машине идет , имеется в виду на весь срок эксплуатации автомобиля тобиш на срок гарантии. Это уже производителем давно рассекретилось.
@fantomstranger9463 жыл бұрын
Спасибо за видос. Если модно было бы поставить 10 лайков за раз, - поставил бы... мое уважение.
@igorsavin75645 жыл бұрын
Во сколько тут ваговодов с Авто 2008-2015 года, не вылезающих из сервиса)))!
@gklasse63325 жыл бұрын
Гниет она ещё под задним бампером,и по резинками багажника
@Ivan_Killin4 жыл бұрын
Японские не ржавеют и не скрипят. Парадокс! Да? Может что-то в консерватории изменить?
@gklasse63324 жыл бұрын
@@Ivan_Killin ещё как ржавеют
@Ivan_Killin4 жыл бұрын
@@gklasse6332 У кого как. У меня не ржавеет (2006 год).
@Владимир-ь1ю7и5 жыл бұрын
Опустить стекло нельзя, вот это "мелочи", а если оно не поднимается, в ней что прописываться!?как минимум на ночь до сервиса...не факт что на следующий день ты в сервис попадёшь.
@mihailkorj16885 жыл бұрын
Все просто, разбираешь блок управления стеклоподъемниками, чистишь ластиком печатную плату, собираешь обратно, 5 минут делов. На авенсисах такая же история бывает.
@Asset32005 жыл бұрын
@@mihailkorj1688 у него руки из жопы
@коментатор-л4з5 жыл бұрын
@@mihailkorj1688 Ну и на "ломучем" немце порой так же, разобрал, прочистил, собрал и все работает дальше. Где легендарная надежность то? )
@tigrov18695 жыл бұрын
Встречается очень нечасто. У таксеров с пробегом от 300т
@Abram_Ivanov5 жыл бұрын
Как уже многие заметили, ошибка в обзоре по 2,5 ДВС...Он 2 AR-FE, а не 2AZ-FE...
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Да, оговорился. У прошлого поколения он был.
@Abram_Ivanov5 жыл бұрын
@@rimskijpapo Пётр, Вы также указали неправильные "детские" болезни данного ДВС, не относящиеся к 2AR-FE. А в целом, подача материала и сам ролик, мне понравились.
@ПОЙМАЛОТПУСТИ-б3ю5 жыл бұрын
ЭТО НЕ ОГОВОРКА. БЛОГЕР ПРОСТО ДАЖЕ НЕ ЗНАЕТ КАКОЙ МОТОР НА КАКОЙ МАШИНЕ УСТАНОВЛЕН. ВОТ ВАМ И ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ТОГО, ЧТО ОН НИХЕРА НЕ ПОНИМАЕТ В МАШИНАХ. АВТОР ***ДАБОЛ
@Abram_Ivanov5 жыл бұрын
@@ПОЙМАЛОТПУСТИ-б3ю Не судите его строго. Да, не доработал. Но он же не бьёт себя в грудь, что он прав. В первую очередь он журналист. Я к этому проще отношусь, т.к. верить можно только себе и то - не всегда..)
@ЛеонидТимофеев-н8ъ5 жыл бұрын
Это же движок с лексуса айэс 2,5 литра
@psychologyofsuccess53065 жыл бұрын
Лайк Баканову!!! только благодаря ему смотрю !
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо!
@ildarg41905 жыл бұрын
петруха в своем амплуа ) лайкосик закинул )
@sergnikolaev49115 жыл бұрын
когда же вы выровняете звук повествования и "отбивок" по громкости? аж вздрагиваешь(((
@autoplustv5 жыл бұрын
Здравствуйте. Скоро будет новая музыка у отбивок.
@sergnikolaev49115 жыл бұрын
@@autoplustv огромное спасибо!
@autoplustv5 жыл бұрын
@@sergnikolaev4911 спасибо, что смотрите и оставляете отзывы!
@fat4yan5 жыл бұрын
Ходят легенды, что в Тойотах даже лампочки никогда не перегорают :))
@Александр-о2ч8г5 жыл бұрын
Жене купил в 15 году v55, 63 тыс проехала пока только масло 4 раза поменял, лампочки целые.
@ВалентинСеменов-у2в5 жыл бұрын
Не знаю у меня в головных фарах часто менял на приусе, у мамы приус старше, но с головным освещением проблем нет.
@ИлдарХанафиев4 жыл бұрын
Толстый Том да ,4 года без проблем
@дядядядин-ф1у4 жыл бұрын
у меня машина 2012года,японка... противотуманки до сих пор родные,езжу с ними всегда днём... машиной доволен.
@РоманСтепанов-д1в4 жыл бұрын
Камри 2008 года была . До 2016 года ездил на ней , все лампочки родные были . Удивительно
@Z.Y.3105 жыл бұрын
Про мазду 6 3 поколения расскажите интересно узнать насколько надежна по сравнению с камри
@Аркасила3 жыл бұрын
Мазда гавно
@FinecSPb5 жыл бұрын
Пётр, Вы как всегда на высоте 👍✊
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо!
@ивансмирнов-б6р5 жыл бұрын
Как не крути а тойота все равно надёжная, в отличае от современного автопрома
@acm-h5y5 жыл бұрын
2 AZ FE это и есть 2,4 мотор. С прошлого поколения. А 1AZ FE это его младший брат, конструктивно схожий, но меньшего обьема. Полляма они конечно же не ходят. 300-400 тысяч до капиталки. Вообще машина очень хорошая, но на вторичке стоит дороже всех одноклассников. Учитывая, что тойоту покупают люди умеющие считать свои деньги, хорошую машину взять нереально. В продаже машины по виду очень неплохие, но с пробегами за 200000 км, естественно скрученные до 90000 км. Поэтому тойота выбор лоха, ты не только берешь втридорога, но еще и уезженную в хлам машину, потому что предыдущий владелец явно выжал с машины все соки.
@Руслан-ю4ф9о5 жыл бұрын
Парни сделайте пожалуйста обзор на Мазду 6 Skyactiv
@АлексейАндреев-ъ6ф5 жыл бұрын
У меня 50 3,5 на 120 коробас заменил. А так хорошая машина, но шумноватая. Расход 12 по городу, по трассе до 8 падает.
@Ostap_I_Kisa5 жыл бұрын
Моя любимая модель, но тридцатка больше нравится
@ЖДВСССР5 жыл бұрын
Тридцатка-это машина!!!
@ВасилийСедой-ф2э5 жыл бұрын
Большой Хендай Акцент. Да ещё с рогами))).
@Тяни-Толкай-я8п5 жыл бұрын
Моя мечта)) может, когда-нибудь смогу позволить.
@МаринаИвлева-д1м5 жыл бұрын
зачем мечтать о помойке???
@Тяни-Толкай-я8п5 жыл бұрын
@@МаринаИвлева-д1м Напрашивается закономерный вопрос - что не помойка?
@rendi35885 жыл бұрын
На чём Ивлева катается, -то и не помойка..😀😀
@АнатолийП-л2ъ5 жыл бұрын
Мазда СХ5 не помойка...Тойота отдыхает...
@off48015 жыл бұрын
Акстись!
@ka.bessonov4 жыл бұрын
Ещё появляется ржавчина на задних крыльях, возле резинки багажника, там как будто плохой прокрас
@МишаМишин-х7з5 жыл бұрын
140 000 , проехал , продал на 200 дешевле чем купил ))) ничего не ломалось , 2 сверчка , 1 только зимой . Проверили все досконально перед продажей , ничего не нашли . Никаких течей . Слабое место лобовое
@РОМАНМАМЕДОВ-з4к5 жыл бұрын
Уважаемый автор ты снимаешь Камри но Камри питерской сборки .не путай пожалуйста и не наводи смуту.это большая разница между Камри для американского рынка сделанного в Японии, Камри собранного в Питере и Камри праворукая для внутреннего рынка Японии.это три разные по качеству машины .уж поверьте.
@коментатор-л4з5 жыл бұрын
не выдумывай, мифы очередные.
@marielefteriadi51173 жыл бұрын
Подскажите Форсунки топливные какие лучше на Камри 55-3.5
@СергейФомин-т2г5 жыл бұрын
Проехал стольник, диски как новые. Заменил только передние колодки. Для примера на rav 4 пробег 28000 а выработка на передних дисках уже серьёзная. Из поломок за 5 лет только помпа загудела. Краска и хром г. полное. Больше проблем нет , от слова совсем.
@kosch21684 жыл бұрын
Это всё Россия мать её!!! Сборка наша, беда ваша))!!
@miketv2116 Жыл бұрын
Как ни крутите , проехал 220 тысяч . Камри 50 2013 год , то регулярно своевременно но проблемы с коробкой начались уже с малого пробега , сначала вибрации при плавном разгоне , потом пинки. Поэтому увы но трансмиссия на этом авто г*но . Езжу в спокойном режиме.
@АлександрЕгушев Жыл бұрын
Я из будущего.Петр , хотелось бы видеть вас чаще!
@AntiBiotik5 жыл бұрын
*Всем привет! Взял Камри) милости прошу в гости! Автору всех благ*
@vertykal66672 жыл бұрын
Если не знать что про камри говорят, можно солярис или любую машину подставить под описание
@ДинараТокаев5 жыл бұрын
Живу в Чечне у многих друзей камри,очень не нравиться,но у нас по не воле его купишь,так как продать легко
@Чормаган-ю3ь5 жыл бұрын
Не нравится, но берут чтобы продать... Долбоёбы, сэр
@ДимаБосс-г4у5 жыл бұрын
Расскажите про Ниссан Мурано 2011-2014 годов пожалуйста
@elenadoronina65855 жыл бұрын
Коротко...увидел-беги....
@НиколайСтруниковский-б3ж5 жыл бұрын
30-ка отличная была по качеству
@Yaroslav910rrr5 жыл бұрын
Респект Петру!😀👍
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо!
@sergeyalekseev38965 жыл бұрын
передние накладки поменял при 80 тысяч😊
@Viktor-f3m2 жыл бұрын
У меня провалы при переключении 2 и 3 скорости на холодную. После прогрева, проблема уходит. Что может быть?
@ДинисламМутау11 ай бұрын
Я из будущего, 2024 года, камри 2012 года 2.5 2 млн руб
@Tzariu4 ай бұрын
Спасибо солнцеликому ☀️
@gamovbogdan5 жыл бұрын
Сделайте обзор на последюю теану
@alexamos58415 жыл бұрын
Ведущий говорит написанный текст, по поведению не особо шарит в машинах
@ЛовецСнов-ю5и5 жыл бұрын
Может и так. Зато очень схоже с передачец на тв
@ОлегБондаренко-ф6п5 жыл бұрын
у него спецовка чистая и руки! да и видно же что пиздюк обыкновенный!
@bor4265 жыл бұрын
Всегда такой стиль изложения у ведущего однотипный ко всем тачкам.
@АндрейТрояк-о6ъ4 жыл бұрын
Это в точку
@АндрейТрояк-о6ъ4 жыл бұрын
Я бы сказал,что ведущий вообще не знает ничего про эту машину.,,ржавеют элементы подвески и это серьезная проблема,,-полная ересь.все косяки ,которые он перечислил,могут!именно могут изредка встретиться только у совсем укатанных машин.
@Просточел-в2т5 жыл бұрын
Хорошая камри это лексус 😂😂😂
@ВикторМименков5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Церато 3
@док-ы9ж4 жыл бұрын
купил камри,опрыскай антикоро,покрась некоторые детали по днищу и забудь о коррозии,а купить и ездить без проблем,и на мазератти не получается
@РусланЮщенко-в1х3 жыл бұрын
Зачем Мазерати купите Пежо,там даже на десятилетней все днище,рычаги,тяги как новые.Знаю о чем говорю, у самого Пежо 308.Говорят что французы не надёжные:да по сравнению с японцами эталон качества.
@ИвановНиколай-э7ш4 жыл бұрын
Расскажите про Мазду 6 GH 2008-2011 годов.
@MooDMaker_Music3 жыл бұрын
А ниссан алтима 2008 2.5 бенз? Норм машина?
@mullersmullers42455 жыл бұрын
Млять,у нас все скручено.
@ИмбацылИмбанутый4 жыл бұрын
И то, что скучено, то перекручено
@АнатолийСергиец4 жыл бұрын
Вопрос,у меня 50v 2.0л автомат пкреключает не плавно есть не большие рывки это норма?
@lotled68785 жыл бұрын
нехера там ломаться меняйте жидкость вовремя и ремни... самая надежная и проверенная временем Авто... про 50 и 40 кузов... а что уже новее то уже другая машина и ничего общего кроме шильдика Камри не имеет
@Andrey-wn5ms5 жыл бұрын
Неубиваемое авто.Мега надежное.2.5 автомат самый лучший вариант!
@РобертГеурков5 жыл бұрын
Покупка была в 2013 году новой Камри-50, 2.5, 2017 продал с пробегом 340.000 к.м. менял только расходники, 2 раза масло в акпп, а шаровые, рулевые тяги, генератор, стартер и задние подшипники были родные, эксплуатация была жесткой и повседневной, часто вижу это авто, ездит и вид хороший, сейчас езжу на новой, мне очень нравится это авто...
@ЕвгенийЗаздравных-и9р5 жыл бұрын
Снимите toyota venza рестайлинг
@KUELDA133 жыл бұрын
У меня Камри 55 16 года , пробег 106000 , полет нормальный .
@tigrov18695 жыл бұрын
По 1AZ "перескок цепи" чушь полнейшая. До "перескока" надо менять масло на "камазовское" с интервалом тысяч 150, потом ездить в берушах 50т, и может только потом она перескочит. Работаю по Тойотам 15 лет, на AZ-ках (за практику их было сотни полторы-две), не скакала цепь ни разу. 2GR имеет расход 12-15 литров в городском цикле. Чистка дросселя необходима не чаще, нежели на других моторах. "Болячки" вроде стучащих гидрокомпенсаторов не излечили, как и прогорающие при 100-150т на каждом третьем моторе 1-3 поршни. Цепь по надежности (их на 2GR три штуки) имеет ресурс 150-250т даже на хорошем масле. Помимо прочего на этом моторе при резвой езде часто страдает коробка, ибо для нее момент и мощность мотора великовата.Фильтр в коробке достаточно мыть, менять смысла ни какого нет. Жидкость достаточно менять ориентируясь по внешнему виду и запаху раз в 40-60т. частично, со снятием поддона и промывкой фильтра. Цены на запчасти ходовой указали на китайский хлам. Корейское х2, оригинал х6. Рейка от 30т. Ржавеет подвеска медленнее, нежели на большинстве конкурентов. Кузов гниет только при интенсивной эксплуатации после 5-7 лет и в крупных городах, где помимо соли посыпают или поливают кальция хлорид. Обзорчику поставил бы 3+, все как пальцем в небо. PS. "Болячка" с шестиступкой на моторе AR в пинках с пробегом от 80т. В не запущенных случаях лечится прошивкой (обновлением ПО), после чего может ездить 150-200т при регулярной смене ATF без каких бы то ни было проблем..
@______55695 жыл бұрын
Шкода сурерб намного интересней и экономичней
@СерегаИванов-ю5я5 жыл бұрын
Дуб дубом твоя Шкода пластик сиденья все дуб, салон не веселее чем у Камри , если турбо ДСГ то уже как б / у не вариант . А если старый суперб то уе бище страшное . Да и в цене падает пщдц как после 1и послед. хозяев. Масло и бенз какое поди не зальешь , а расход в 6-8 не окупит если учесть ремонт дсг и двигателя. На камри хоть газ поставить можно , а со шкодами такие траблы потом будут что ну нах.
@ТайманРахметов5 жыл бұрын
@@СерегаИванов-ю5я Всё верно сказал
@ochnasochna3 жыл бұрын
Инфо как есть. Подтверждаю.
@marllkutcher33523 жыл бұрын
Что лучше купить Камри 45, 2011гв или же Камри v50 европеец 2013 гв?? Разцица. 1000$
@BernuLLi05DaG5 жыл бұрын
А то, что XV55 не существует видимо создателям ролика по барабану. Есть только XV50 и его рестайлинг, никаких 55.
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Внимательнее изучите матчасть.
@BernuLLi05DaG5 жыл бұрын
@@rimskijpapo Какая матчасть? Вы что курите там? Покажите хоть один официальный документ, хоть одно официальное упоминание или хоть в одном официальном каталоге кузове XV или CSV55