А это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
@Saratov-Crash2 жыл бұрын
Действительно, 4.4 никаким преимуществами по сравнению с тремя литрами не обладает. Кроме того что едет по другому, и колено не ломает. Но это сущие мелочи. Пс ген 2. Это просто маркетинг
@светвокне-в5ж2 жыл бұрын
Точно
@КонстантинМозжерин-б4з2 жыл бұрын
Журналисты не в курсе таких мелочей как ремонты 3 л дизелей.))
@Антон-ц5е1щ26 күн бұрын
😂
@ДаянТимашев2 жыл бұрын
Ну, "охать" и "ахать" не нужно, автомобиль не для каждого... И если нет в бардачке, на всякий случай - 200-300 тысяч на ТО и 15-20 тысяч на топливо, к таким автомобилям, лучше, не подходить близко. Как бы он круто не выглядел.
@АлексАлекс-в9в3я2 жыл бұрын
Что за эпический бред. У брата дизель 4,4 . Брал с новья. Сейчас пробег родной 230тыс. И близко нет таких цифр что по ТО, что по расхоту6на топливо.
@iiiprotaiiiprota6752 жыл бұрын
Фигня, масло меняешь и все
@ПулеметМаксим-п2в2 жыл бұрын
@@АлексАлекс-в9в3я ага, если ездишь только для понтов в кино с телкой. Правильно человек написал 200-300 тыс держать на ремонт и 15 - 20 тыс в месяц на топливо. Я в прошлом году вообще по 30 тыс на топливо тратил. На ремонт сейчас около 300 надо и у меня не рендж ровер
@АлексАлекс-в9в3я2 жыл бұрын
@@ПулеметМаксим-п2в @Пулемет Максим Вижу, что у тебя трудности в восприятии прочитанного. Какое кино и телки при пробеге 230тыс? А тратить 20-30 тыс на топливо - это если на нем таксовать каждый день))
@ПулеметМаксим-п2в2 жыл бұрын
@@АлексАлекс-в9в3я ты походу на приборе ездишь в мухосранске. А в Москве и Питере 100 км лв день это нормальный пробег. На 200 тысячах на дорогих тачка и коробка и движок могут откинуться.
@arcanashatyrway69232 жыл бұрын
Я счастливый владелец Range Rover Sport 2014 V6 3.0 Disel, за 15000 пробега на ремонты и ТО ушло около 250000 руб (ну это с учётом оверпрайса на детали). Машина мне досталась с пробегом 96000км. Почти сразу пришлось ремонтировать генератор. Замена всех роликов и приводных ремней- на пробеге в 110000. Из нюансов: 1) Обязательно нужно промывать радиаторы с заменой антифриза каждую весну (около 25000р) 2) В машине есть два прикуривателя и usb разъём. Прикуривателями лучше вообще не пользоваться, вышибает предохранитель. usb выдаёт 1.5Ампера максимум, т.е. современный смартфон не зарядить. 3) Замена масла, фильтра, воздушных фильтров через каждые 8-9000км пробега 4) Топливный фильтр только оригинал, менять через одно ТО, до 24го февраля он стоил около 8000руб, сейчас 10-12000. Много подделок 5) Авто очень чувствителен к качеству соляры. Москва и МО- только газпром 6) АКПП- замена масла каждые 60000км пробега. С фильтром. Фильтр в встроен в поддон- 35000руб. 7) Кончились сайлентблоки заднего подрамника, комплект 50000руб P.S. с ценами сейчас вообще непонятное, могу ошибаться как в большую так и в меньшую сторону. P.P.S. в итоге получается что оч хороший и комфортный автомобиль, но лучше на нём никуда не ездить :)
@МаксимАндреевич-щ9н Жыл бұрын
У самого дизельный РР и бензиновая БМВ. Солярку в Москве и области лью только Танеко от Татнефти. Никакого Газпрома!!!!! Бензин только на Лукойле.
@76stivijob Жыл бұрын
А радиатор промываешь постоянно из-за того, что печка со стороны водителя более холодным дует?
@АлександрБеленовский-к7т2 жыл бұрын
Да да , продавец так и сказал, что мотор говно сальник меняли колено то же , крышку клапанов и далее по списку.А так всё хорошо прекрасная маркиза.
@sa996002 жыл бұрын
Кётр очень плохо видимо подготовился,v8 4.4 diesel это самый надёжный агрегат,разработал Форд для своих грузовиков.
@user-pp5gt8uz1m2 жыл бұрын
Двигатели, в целом беспроблемные, из мелочей - разрушается коленвал?
@ismixan32 жыл бұрын
Первый спорт проехал 550 тс без проблем .продал до сих пор ездят без проблем .Второй спорт в новом кузове пробег уже 220тс езжу с удовольствием ,,в сравнении с бмв или мерседес даже и сравнивать не буду
@светвокне-в5ж2 жыл бұрын
Тоже пересел с Мерседеса , ездил на них 16 лет , попробовал ренжа сначала был 322 3.6 д теперь 322 4.4 d , ренж намного надёжнее и комфортнее подобных
@sn-ce2gh2 жыл бұрын
ZNACHET ON VRYOT?
@Alexander-Nsk-Sibir Жыл бұрын
Таксист?
@ismixan3 Жыл бұрын
@@Alexander-Nsk-Sibir Кто таксист ?
@АйратАйратов-ж3ф Жыл бұрын
@@Blithyro просто он п..здит, в этом его секрет
@АлександрБеляев-у7зАй бұрын
Вот все говорят: «делайте профилактические работы»,а на своем опыте уже знаю что не надо лезть в работающее. Делал и на кайене и ренже,и всё становилось только хуже. Может сервисмены такие,может я в чём не прав,но не лезу в работающее теперь.
@sergsobani70552 жыл бұрын
Как символично, RR на фоне Chery и Exeed.
@Pavjis2 жыл бұрын
Ну это реклама автосалона)
@c2rms5902 жыл бұрын
как бы намекают что это одинаковые машины
@sergsobani70552 жыл бұрын
@@c2rms590 ну да, теперь в РФ премиальным авто будет считаться Эксид. Чери это средний класс. А бюджетник это Гранта без всякой электроники, привет 60-е!
@user-pp5gt8uz1m2 жыл бұрын
@@sergsobani7055 это прорыв!
@BaLDoSs2 жыл бұрын
Что-то подсказывает, что машины собраны в Китае все же лучше чем в Индии на момент 2022
@mrregik2 жыл бұрын
Разница между дизелем v6 и v8, что на v8 не ломает колено. А вот на v6 ломает, и причëм внезапно. У кого-то на 150, у кого-то на 300.
@Maks-fr5bx2 жыл бұрын
А у кого то на 60000км.
@alexandrgorbashko50312 жыл бұрын
V8 - крутящий момент 750Нм!!!
@ВиталийСкринник2 жыл бұрын
35000. Кто меньше?
@ДмитрийЛетко Жыл бұрын
Не путай V8 3.6 ! 4.4 это хлам
@mrregik Жыл бұрын
@@ДмитрийЛетко v8 3.6 закончились году так 2010. А это поколение началось года с 2013. И да, это правда надëжный мотор, гораздо лучше 30ddtx
@twwwingo2 жыл бұрын
Этот обзор - лучшая иллюстрация того, почему автожурналисты проиграли блогерам. «Мотор без врожденных болячек… есть нюансы…» А дальше длиннющий список реальных проблем, которыми страдают как раз трёхлитровые движки. Тональность, привычные попытки сгладить негатив - это плохо и ведёт к потере доверия. Я понимаю, почему в старом времени с закрытых тестов тогда ещё ожидаемого lancer x писали эвфемизмы типа пластик салона жестковат , а багажник не поражает размерами. Это была ещё бумага и плотная подсадка на представительства и дилеров. Сейчас к чему реверансы и бессмысленно нейтральный тон там, где работают эмоции и субъективность? Достаточно хорошо знаю РРС2, обзор посмотрел только до половины из любопытства и профессионального интереса. Любопытство удовлетворил, так что все равно спасибо.
@twwwingo Жыл бұрын
@@Blithyro , есть элемент везения; но в целом машина просто постоянно требует вложений. Вопрос в том, как к этому относиться. По поводу посмотреть-почитать: есть отдельный youtube.com/@LRFAQ, ну и есть, скажем Асафьев со своими обзорами. Еще вполне здраво оценивала эти машины ЛисаРулит.
@hohoro Жыл бұрын
@@Blithyro взяли?
@АлексАлекс-в9в3я2 жыл бұрын
Больше всего забавляют комментарии людей, которые и близко не знакомы с этой машиной: ломучий, дорогой в обслуживании, паркетник и прочий бред. Имею возможность наблюдать за опытом эксплуатации таково авто у моего брата. Только дизель 4,4. Чипованный. Брат всю жизнь до РР ездил на внедорожниках Лексус. Так вот, по его словам обслуживание плюс-минус такое же по деньгами. Ну и насчёт "паркетника". Года 3 назад ехали зимой по Ивановской области. Впереди развернуло фуру поперёк дороги. Объехать вариантов нет. Снега "по пояс". Все стоят, никто не рискует выезжать за обочину в снег. А мы очень торопимся. Как итог: мы единственные кто смог объехать по полю. Вот такой "паркетник".
@user-pp5gt8uz1m2 жыл бұрын
у LR нет паркетников. Даже младшие эвоки на голову выше одноклассников на бездорожье. Инженерная школа, однако
@Yaroslav_19882 жыл бұрын
@@user-pp5gt8uz1m согласен, пока на пузо не посадишь (я про эвок, у жены) прет как танк....на пузо посадил)
@АртёмГнатюк-ш6ж2 жыл бұрын
Для меня выпуски этой рубрики сродни энциклопедии в хорошем смысле. Отличная работа!
@ИгорьС-р4н2 жыл бұрын
Хороша Маша, но не наша (и слава богу). Пётр, спасибо за ролик, интересные.
@Alexander_M111 ай бұрын
Автомобиль премиум класса и соответственно обслуживание его тоже не может быть дешовым. На той же 200ке если чтото серьезное сломается ремонт будет не дешовый. Если РР покупать бу, лучше быть вторым владельцем, так больше шансов что первый владелец не жалел денег на ремонт и все менял вовремя.
@rostov-61rus932 жыл бұрын
Спасибо за информацию 👌 У моего друга был такой он был 2 хозяином за год владения -228т.р на обслуживание ☝️🤣
@rimskijpapo2 жыл бұрын
Спасибо!
@rostov-61rus932 жыл бұрын
@@rimskijpapo всегда пожалуйста смотрю вас давно ещё с телевещания удачи в проектах по обзорам🤗👌🔥
@iiiprotaiiiprota6752 жыл бұрын
Видимо первый хозяин его ушатал
@opelastragtc2 жыл бұрын
Ну это не много
@ИБМалкаров Жыл бұрын
Это много?
@СергейБеляев-у8п2 жыл бұрын
Единственный жирный плюс спорта что на нем не страшно выезжать на бездорожье по сравнению с однокласниками. А сюжет как всегда 👍
@ВячеславК-л3ы2 жыл бұрын
Вы что батенька, какое бездорожье то))))
@ProDiscovery2 жыл бұрын
@@ВячеславК-л3ы то, которое одноклассникам не снилось
@талпа-ъ1н Жыл бұрын
Каким именно одноклассникам??)
@МаксимАзбутов Жыл бұрын
Его место только на асфальте 😅
@ОлегЧамшинАй бұрын
@@МаксимАзбутов ты хоть катался на этой машине уже не спрашиваю про владения, там где пройдет РР, крузаки умрут сразу!)😂
@KAce8882 жыл бұрын
На эту подвеску смотреть страшно, надо её ещё более технологичной сделать😁
@3ejlek852 жыл бұрын
Да это дерьмо машина отвечаю, 9ка и то получше будет
@Алексей-о5щ3б Жыл бұрын
@@3ejlek85 ну вот и езди молча на своей девятке, салага)
@АлексейДубровин-д1н2 жыл бұрын
Основное отличие 8 от 6 дизеля,8 супернадежный двигатель в отличии от 6, не знать этого - показатель непрофессионализма ведущего и программы в целом! Дизлайк!
@Delektorskiy_Denis Жыл бұрын
V8 конечно надежнее, но не прямо супер) Тоже есть проблемы, тот же теплообменник.
@cypocore4465Ай бұрын
3-56 смотри умник
@Ertostik88 Жыл бұрын
Sport 2007г.в 4.2 Компрессор. 2 год езжу, полет нормальный. Правда после Таеты 😂 обслуживание очееееень дорого. Но думаю за камфорт надо платить. Покупкой доволен. Пробег 269700, на лето планирую капиталку для себя. 😊
@Alexander-Nsk-Sibir Жыл бұрын
Капиталка лям
@Alexander-Nsk-Sibir Жыл бұрын
@@Blithyro в которого надо тоже вкидывать кучу бабок и капиталить двигатель
@ivanlesovik44312 жыл бұрын
Едет изумительно , но как говорится капризен и очень сильно дорогой в обслуживании , что забавно при этом всё равно ломается , но как он плывёт над дорогой , этим и берёт особенно богатых дамочек . 😝☝️🖕
@VladislavBu2 жыл бұрын
Не такой уж и ломучий получается, как бытует мнение. Всё авто так ломаются. Обслуживайте свои авто правильно и своевременно!!!
@СергейШулятьев-н9и6 ай бұрын
Да да)) заедьте на любое сто по ленроверам)) и там куча машин почти новых...и движки на переборке..и это все 3 л...дизель..ломает колено. )) и ни про каких там пробегах в 300 и нет даже близко..
@shuninv2 жыл бұрын
Такой же геморный как и прежний, авто для богатых людей!
@ChirickLabCompany2 жыл бұрын
ну да для такой машины нужен толстый кошелёк=)
@demond.91452 жыл бұрын
Пётр спасибо за видео
@gle350d22 жыл бұрын
По мне, так самый безпроблемный и оптимальный для него это 340сильный 3.0 бензин..
@Alexander-Nsk-Sibir Жыл бұрын
Нет конечно
@TeamSpecial3419 Жыл бұрын
@@Alexander-Nsk-Sibir Да конечно
@mbhala-yq3oo7 ай бұрын
30d
@Den-cu5if2 жыл бұрын
В некоторых городах России в сто даже программного обеспечения нет, что бы обслуживать данные аппараты после того как им вывернут матку...;)))) Чтоб владеть таким аппаратом, у тебя в кармане должна всегда валяться денюжка стоимостью самого авто...так, чисто, как приспичит отремонтировать без урона своему бюджету...
@ТаксаПлохер2 жыл бұрын
Петр Батькович, мое почтение
@Cruel0102 жыл бұрын
Петруха братишка запили видео про суперб 3 го поколения!!!
@alekseypolonsky40182 жыл бұрын
наверняка про бензинки можно было больше рассказать.
@luydawa2 жыл бұрын
Продолжайте в том же духе!
@ruslankuznetsov46232 жыл бұрын
Здравствуйте! Снимите обзор на Multivan T6.
@rimskijpapo2 жыл бұрын
Добрый день! Уже выложен здесь.
@СофияВдовина-ю9лАй бұрын
вау красота
@MegaDimoss2 жыл бұрын
Шикарно как всегда)!!!!!!
@СашаПетров.Жизнь2 жыл бұрын
А в игре ГТА5 этот автомобиль называется GALLIVANTER BALLER и там имеется лонг версия и бронированный. Играйте все в ГТА 5))
@sergeyvolkov912 жыл бұрын
Лучше пойду пересмотрю обзор Петра Баканова на Range Rover Sport SVR - "Но этот звук! Но этот звук!"
@ayselmehtiyeva32462 жыл бұрын
Здравствуйте. Какую иномарку можно и нужно покупать? Какой вы советуете
@rustemino Жыл бұрын
а какая тебе нравится:?
@Надзор-р2ч9 ай бұрын
Бери Мазарати, не ошибешься. А вообще, крайне тупой вопрос «какую иномарку покупать?». Какой бюджет? Какие цели перед машиной ставишь? Сколько готов вкладывать в обслуживание? И тд и тп. Перед тем, как писать тупой вопрос, хотя бы подумай, как потенциально человек на него должен ответить.
@rvfmth81123 ай бұрын
Логан
@ЕвгенийМартынов-в5ж2 жыл бұрын
Снимите пожалуйста ролик о мерседесе w205, 8 лет уже первым экземплярам, да w206 давно вышел.
@БрюсВсемогущий-д9х2 жыл бұрын
У ведущего в личном пользовании тоже есть вроде
@АйратАйратов-ж3ф Жыл бұрын
Во сколько обходится ремонт пневмы на нем?
@76stivijob Жыл бұрын
Я баллоны задние поменял оба (один взорвался недавно) за 22 000
@алексейерастов-х7е2 жыл бұрын
Усиленные клапанные крышки-звучит как анекдот!
@dmitrynikolaev6784 Жыл бұрын
Полиуретановые втулки стаба как раз изнашивают его
@professor-elevators2 жыл бұрын
Ведущий обсалютно не подготовился к теме, 4.4 мотор самый надёжный в линейке!
@СашаПетров.Жизнь2 жыл бұрын
Hunkt Canticie - как Range Rover, только дешевле
@konstantinusynin34692 жыл бұрын
Какое бездорожье))задоболбали эти бородатые блохеры, такой авто новым надо брать с сервисным контрактом, что нынче непонятно как работает((
@ЕвгенийЗаздравных-и9р2 жыл бұрын
Сделайте обзор L405
@ДмитрийРачкин-э1ъ2 жыл бұрын
За бензин ни слова
@АлексейЗайцев-ж7э2 жыл бұрын
1000 таких автомобилей и страна-импортер будет разорена без войны.
@Ivan86479Ай бұрын
Короче каждый год почти кап ремонт нужен.
@Мойша-ь5ш2 жыл бұрын
Вообщем , не ты её будешь иметь , а она тебя !
@ГалымЖакупов-в4з2 жыл бұрын
Петя, надо было и на компрессор сделать обзор!
@Местный-ь8ф2 жыл бұрын
ничего не меняется походу. как ломался так и ломается. нельзя делать более качественно?
@ChirickLabCompany2 жыл бұрын
нецелесообразно=)
@المحارب-ض2ي2 жыл бұрын
Ломался он когда маркой управляла бмв, а сейчас уже другие времена.
@mrbrooks5554 ай бұрын
Ну учитывая какое на всех представленных на этом канале автомобилях, засссратое подкапотное пространство, не удивительно что все автомобили так часто ломаются.
@Sailenblokun2 ай бұрын
@@mrbrooks555 как,блин это связано, если автор опирается на статистику, а не на конкретный экземпляр
@kirillletov57782 жыл бұрын
Послушать автора, лучший выбор гранта на карбах. И 4.4 дизель от форд который с 2011 ставят и бед не знают на все кузова RR конечно ничем не лучше дизеля от psa с коленом пополам, ведущий и редакторы идиоты.
@АлмазФахрутдинов-ш3б2 жыл бұрын
Спорт с 4.4 дизелем намного дороже стоит
@yellowhypergiant9971 Жыл бұрын
Lyublyu tvoyi tvorchestvo.
@Андрей-и6г4б2 жыл бұрын
В общем тачка не очень, приобретать не буду
@ARTEMKAPITANOV-n8t2 жыл бұрын
а плюсы у этого Г есть ???))
@Yaroslav_19882 жыл бұрын
Конечно нет, все плюсы в твоей девятке
@User-l4u6d11 ай бұрын
Дизлайк!!! 4.4 дизель на них самый надежный дизельный мотор, в отличии от поганого v6
@СергейСмирнов-ж4ы9ь2 жыл бұрын
И зачем покупать это ??? Б/у
@NormanFreeman01 Жыл бұрын
А какие адекватные альтернативы? Чтобы выглядела адекватно и салоном? Кайен 958?
@crwl82 жыл бұрын
Toyota Yaris please
@rimskijpapo2 жыл бұрын
No problem, if we find a car.
@sn-ce2gh2 жыл бұрын
TOYOYA YARIS SUPER AVTO , MENYAY MASLO VO VREMYA BOLSHE NET PROBLEM
@ВладПетров-д5ы2 жыл бұрын
Петька не смеши Народ.
@LazoIV2 жыл бұрын
аргументы?
@ИванБухтояров-э3я2 жыл бұрын
Осталось у ренджа шильдики поменять на чери и сиды чтобы мы точно поняли кто завезла этого видео
@rimskijpapo2 жыл бұрын
У Вас есть другой салон с огромным парком машин и ремзоной? Поделитесь:))
@Trankonero2 жыл бұрын
Я так понимаю, второе поколение спорта без рамный. Что то не видно рамы, видимо лонжероны усиленные и всё из алюминия.
@المحارب-ض2ي2 жыл бұрын
Так и есть, было бы странно если бы на нём сделали раму.
@sempaijapan17692 жыл бұрын
Вообщем это двоюродный братишка порше каена 958.
@СашаПетров.Жизнь2 жыл бұрын
все эти премиум бэу машины это такая за...па!!! без штанов оставят!
@ОлегЧамшинАй бұрын
Езди на лесопеди😂
@СашаПетров.ЖизньАй бұрын
@@ОлегЧамшин хорошо. Я так и делаю. У меня крутой велосипед EMTB
@MrHelldriver19802 жыл бұрын
В коробке передач масло залито на весь срок службы, в мануале написано.
@qwertas1012 жыл бұрын
А срок службы какой ? )) 7 лет или 150 тыс км ?
@MrHelldriver19802 жыл бұрын
@@qwertas101 со слов сотрудника дилера, который специально посылал запрос насчёт этого вопроса ресурс составляет 380 000 км самой коробки и порядка 420 000 самого масла.
@pitstop56622 жыл бұрын
@@MrHelldriver1980 бред то какой!!!! Менял масло в hp8 на 115000 черное было!!!!
@MrHelldriver19802 жыл бұрын
@@pitstop5662 за что купил за то продал
@ProDiscovery2 жыл бұрын
Так было написано лет 15 назад. Сейчас каждые 60 тыс с поддоном
@ОлегКурис-ш3ф2 жыл бұрын
Наверное кто то в трындын сдал, поменяли на эксид! Так много китайцев в ролике!
@antonputevyj39032 жыл бұрын
С доходом 300 тыщ бачей в год можно брать
@МаксимАзбутов Жыл бұрын
С рекламой спонсора запаривает
@andrey.nekrasov3 ай бұрын
Кто вообще добровольно покупает 3.0 дизель? :) Понятно что лучше 4.4 выбрать, на нем еще и вернуться всегда скорее всего получится.
@ShshsbShehbwКүн бұрын
❤💯👌💪👍👍👍
@yevgenchupryna11Ай бұрын
G63amg
@powervision962 жыл бұрын
Очень тесный автомобиль. Муж, жена, дети в креслах и всё!
@spartanec1252 жыл бұрын
А кого тебе ещё нужно? Тёщу или любовницу посадить туда
@ИльяБерсенев-ц5ы Жыл бұрын
Собаку можно на крышу примотать, скотчем...
@slimshaddy75372 жыл бұрын
Машина проблем не доставляет, только сальники текут и вкладыши проворачивает АХАХАХ 😂😂😂
@АндрейКоновалов-ю1к2 жыл бұрын
Половина инфы - дичь лютая.
@ВячеславК-л3ы2 жыл бұрын
Это паркет, а не внедорожник. Ну и ведро мляяя
@СебастьянПерейро-ш8т2 жыл бұрын
Короче этот корреспондент даже не в курсе о чем он говорит.
@петляМёбиус2 жыл бұрын
Болтун вы баканов
@vagram75592 жыл бұрын
Старый рамный кузов настоящий мускул это женская не назвать даже спортом
@المحارب-ض2ي2 жыл бұрын
Что для тебя спорт? Предыдущий кузов имел раму и нихрена не управлялся, это для тебя спорт?
@vagram75592 жыл бұрын
@@المحارب-ض2ي для меня его управление вполне устраивает первую очредь я смотрю на внешность он брутальный и до сих пор актуален , а этих зализанных уже несколько поколений и все схожие не о чем
@alekseikleshnin31892 жыл бұрын
чувак втирает дичь с умным видом 16 минут смотреть онлайн
@Мойша-ь5ш2 жыл бұрын
В европе на таком , возят только лошадей . Нахрена в городе такой вообще нужен !
@светвокне-в5ж2 жыл бұрын
Поездишь поймешь и больше не на что не сядешь ..
@vilyashe Жыл бұрын
Косоязычный ведущий. Русского языка не знает. Постоянно используются заграничные слова как будто сделан механический перевод с какой то статьи. К тому же не знает что проблема с вытягиванием цепи возникает в основном из-за применения неправильного масла. Вязкость это не только то на что смотреть надо. И ещё куча неправильной или неточной информации. Не тратьте время на просмотр.
@МихаилКануров2 жыл бұрын
да гавно на самом деле)
@المحارب-ض2ي2 жыл бұрын
Ну да, лада гранта лучше, согласен.
@zanozazanoza51422 жыл бұрын
еу
@Мойша-ь5ш2 жыл бұрын
Дерьмо , а не компрессор , ксиаоми самый лучший , на аккумуляторе , маленький , можно в бардачке возить .
@талпа-ъ1н Жыл бұрын
А коленвал???))
@речнойтанк Жыл бұрын
Что то не хочу я теперь эту машину😢
@МатвейПерсидский-ы7р2 ай бұрын
Увидили этого чувака, можно дальше не смотреть
@андрейбутаков-щ4о Жыл бұрын
Низковязкое масло убивает мотор!Это что-то новое!Получается фирменный сервис при замене масла специально гробил машины на гарантии. Ты о чем думаешь когда говоришь? Ну и блогер!