Задняя часть от ИЖ Планета-5, а передняя - от несуществующего мотоцикла | Два колеса

[@autoplustv]

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Рутьюб: rutube.ru/u/autoplustv/

[@grachvrach]

А я в 28 снова сел на мотоцикл и им оказался планета 5) 10 лет назад продал яву 638 и все это время был без мотоцикла . Теперь я снова на коне😂 Сейчас дабы продлить сезон- поставил коляску , доволен как слон 😊 И я вам скажу в 2024 году советские мотоциклы все еще актуальны, а главное в них есть как бы душа, и каждый раз во время покатушек тебя охватывает ностальгия , ты вспоминаешь моменты из детства и это очень круто .

[@СашадДемачев]

Только ностальгией и хороши Владел одновременно Иж Юпитер 5 и рейсер нитро 250 , так вот китаец идеален на фоне, поэтому сейчас вся деревня пересела на Китай, ездить и не париться, даже старшее поколение, и счастливо

[@СергейПирожков-р3и]

​@@СашадДемачевделали бы сейчас мотоциклы с учётом современных реалий, китайцы шли бы далеко и надолго через поля

[@grachvrach]

@@СашадДемачев С этим не поспоришь , можно взять китайца ездить и не парится ... Пока он новый . И если есть на него деньги) . Но все же не один китаец столько не переживет сколько пережили советские мотоциклы . И не к одному китайцу не будет столько уважения .

[@СашадДемачев]

@grachvrach можно купить японца и норм) советские минус в том, что настройки сбиваются и постоянно туда лазишь

[@grachvrach]

@@СашадДемачев это проблема Юпитера ) не планеты . Ставишь на юпитер бесконтактное зажигание и все , ах да карб засирает , дак это от того что в баке каки за столько лет много всякой , нужен топливный фильтр . А так когда все исправно , лазить в него часто не нужно . Хотя я понимаю о чем ты и согласен с тобой .

[@АлександрБугай-с6ъ]

Планета не плохой в целом мотоцикл для времен СССР. Имел во владении П2 72 гв и П5 97гв.. Обе без особых проблем прошли по 50 ткм. Зимой делал ТО, летом ездил до белых мух)) Сколько с помощью их было построено гаражей, дач и т. д.. Выносливые работяги.. (у заботливых хозяев).

[@caferacer3539]

Для каких времен, 50-х?

[@akc7470]

​@@caferacer3539Для 20-х Кеша😂

[@michaeldudikoff2209]

Я его зимой обкатывал в -20.

[@Planar-098]

50 тыс. для Планеты серьезно

[@onslov44]

Не плохой говориш? А что скажеш про это? kzbin.info/www/bejne/h4emkKivYrSWrLsfeature=shared

[@Сергей-л8я7э]

По поводу "Орион"-завод сам, точнее те, кто там руководил , просрали перспективный мотоцикл, своим пофигистическим отношением к производству, покупателям . Сейчас сочиняют сказки, валят всё на партию, плановую экономику, отсутствие масла и т.д, поверьте, те, кто это говорит,они сами и виноваты в крахе завода, тем самым пытаясь снять с себя персональную ответственность.

[@DimKul]

В детстве были у пацанов планеты и Юпитеры. Но как на блядки, Юпитеры в ремонте. А планетки всегда на ходу, как и мой suzuki. Спасибо за материал, прям теплом от мотика веет

[@СерёгаКалинин-г1ц]

На данный момент во владение планета 4 86 года. Куплена минимальный пробегом Папой в 87 году. У меня с 2005 года мотоцикл эксплуатировался до 2009 года и до лета 23 года просто стоял. Прошлый год мы супругой прокоталис все лето по выходным. Нынче только раз запустил весной и больше не трогал, нет времени кататься, все на машине. Планета с боковым прицепом в документы вписан. Думаю мои еще дети будут кататься

[@НиколайВасильев-ь9т]

Спасибо за ролик, как в детство окунулся. Очень мечтал о таком мотоцикле , мог часами смотреть, как старшие ребята в гаражах занимаются этими мотоциклами

[@ВалерийНосков-э7в]

Самый лучший мотоцикл П-5 из всех , что были в СССР. Безотказный и неубиваемый , как автомат Калашникова. С 1990 г. в. проездил два сезона на одиночке, затем до 2012 года с коляской. Пробег 47 тысяч км. Цилиндр ещё родной. Трудяга аппарат. Он и ещё столько же пробежит. Большое спасибо ижевчанам!!!

[@TukoRamirez-o7s]

Все таки Иж-маш. Один завод 😄

[@Владимирщуренков]

​@@PEAKTOP.Запускать двигатель Планеты не умеешь.

[@Владимирщуренков]

@@PEAKTOP. Меня уже 20 лет,Планета не лягает , не бьёт итд.Дело в тебе.

[@Ник-щ8у]

​@@PEAKTOP.Видно, боялся ты её. Она таких всегда лягает😅 Гладишь её с опаской - а она возьмёт, и как пнет!😂 Что скажешь, если поведаю, что рукой свой двиг пускал?😅 Правда, двухтрубный цилиндр, я однотрубные не перевариваю - у них слева как будто что-то отвалилось, и вид, и работа не такие, как на даухтрубке. И вибрации - это из-за отсутствия балансировки, там небольшая вибрация, если всё правильно сделано. Ещё у таких всегда коробка глючит - скорости вылетают, вторая не включается. Когда свою Плаху собирал - один раз правильно отшайбовал, все валы, не только копирный - и можно тысяч 30-40 туда не лазить, щёлкает, как затвор, и нейтраль ловится, оказывается😅

[@дмитрийщ-г9т]

На моем планете 5 тоже пробег около 50 т км и цилиндр родной и не точёный

[@ekapron]

Был такой, от вилки и управляемости кайфовал ... Кожух был из обычного пластика, покупал отдельно в Восходе на Авиамоторной.

[@izhevod1872]

Как красиво все рассказано, очень приятно и интересно слушать, рассказано все грамотно, без запинок, лично я бы так не смог, с 8 лет фанат ижей, с 13 за рулем, докатываю свой 6 мото сезон и надесю что когда вернусь с армии продолжу ездить на мотоциклах, но уже с правами

[@turbodeng]

Ну рама на самом деле очень даже крепкая, по крайней мере никто её у знакомых не ломал ни разу, хотя в детстве прыгали на ней от души, да и сейчас езжу на 5 планета дорестайл так сказать, тоже проблем ноль с рамой, ходит уже около 30 лет. Это вам не рамы современных китайцев.

[@akc7470]

Моя мечта детства!, Иж планета-5 👍лучший мотоцикл был в Союзе!, рабочая лошадка, я в том году продал его почти новым, 89г 6,850 накатано, только хорошие воспоминания 👍

[@АхметкалиМерембаев]

В 1990году в феврале месяце,наша семья купила ИЖ-Планета -5 красного цвета с коляской,в упаковке из березовых досок и реек. За 15лет тяжёлой(никак по другому не назовешь)эксплуатации мотоцикл проехал около 40 000км! Максимальная скорость с пробегом до 20 000км была около 100 км/ч с коляской! Расход топлива также с коляской около 5 л /100км!👍👍👍👍👍

[@МаксимРусов-ъ5з]

Был и Планета 5, и Юпитер 5, но почему-то сердце осталось рядом с Планетой❤Ламповые воспоминания юности😊

[@Ник-щ8у]

Я не смог отделаться от этих воспоминаний. Ностальгия замучила. Накупил аж 3 Планеты разных 20 лет спустя. Двигов 5-01 с раздельной смазкой пару, орионок 4 штуки, литья с этой чертовой гидрой. Сижу-перебираю, чищу-крашу-полирую. Кайф!!!😂

[@chokolyangaus1475]

Планета 5, на мой взгляд самый надёжный, выносливый, и красивый, мотоцикл ссср. Ездил круглый год, почти любой ремонт с помощю ижевской отвёртки и молотка.

[@АлександрКоноплев-ъ4к]

Я, на Планете5К отьездил 27 лет при всех его недостатках это был хороший мотоцикл- трудяга, с коляской разгонял до 100 км если проехать так длительно надо было кольца менять, жаль ,что они ушли в прошлое как и все советские мотоциклы,да покупал в магазине за 1350 руб в 1989 году

[@ilyhachubay8438]

Достался от отца планета 5.Всю жизнь она у него одного во влалении.Мотор ни разу не кололся,поршневая ни разу не менялась.Все оригинал,за сезон пробег по 10к-15к.Хороший мотоцикл в своём классе.Аналогичные мотоцклы смотришь у друзей и просто плакать хочется,от состояния много чего зависит

[@rinatrinat9522]

Счастье молодости. Мотик трудяга-тарахтяга, попался удачный экземпляр и радовал… Досталась новая вилка , тормоз -диск, но колеса еще спицованные. До сих пор вспоминаю…Конечно катаясь сейчас на GS-е все другое, но впечатления юности видимо самые сильные.

[@12EasyRider70]

Великолепный мотоцикл ! Надёжный , как автомат Калашникова.

[@Fox2047-r1t]

немецкие инженеры DKW (ныне Audi) вложили потенциал в двигатель, но ИЖ устарел еще при жизни

[@МихаилЕсипов-о6х]

Был бы надёжный, если бы скорости не вылетали

[@Ник-щ8у]

​@@МихаилЕсипов-о6хскорости бы не вылетали, если бы коробку умел регулировать😅

[@БуйлоВВ]

Как Какашников

[@БуйлоВВ]

Если бы ватники не испортили DKW

[@andruxxa1984]

Хлипкая рама?))) дядя Жора, ты с ума сошёл?) толщина трубы как у чугунного моста.

[@ZFG001]

Имеется в виду "хлипкая" на жесткость.

[@andruxxa1984]

@@ZFG001 Так она не хлипкая, к ней претензий нет.

[@ИгорьВасильев-е1с]

Мотоцикл надежный я на нем на охоту ездил везде проезжал без проблем и не разу не ломался в лесу!

[@Тимофей_Привалов]

Мечта детства, мечта детства!)

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

0:35 ай красотка!!!! Всегда в юности мечтал о такой, точнее с такими дисками и пневмовилкой, обычная то планета 5 у меня была)

[@maks3086]

О наконец то про ИЖ, больше всего про Ижмаш!

[@DmitriySergeevich-vs9sd]

Тут скорее история тёмная по поводу рентабельности предприятия, если бы такой мот выпускали даже 2024 без потери качества, по доступной цене в сторону китайцев мало кто бы посмотрел. У самого 5 ка, покупал в 1991 году и КТМ Дюк скажу вам честно, в 5 ке души больше, сын от неё вообще в восторге.

[@СергейДевятов-й1в]

Всё дело в евро нормах на выхлоп. Наше производство не осилило четырёхтактники. А двухтактники нельзя уже было выпускать... Мой родственник работал на Ковровском заводе и так же про Восходы сказал.

[@ИванСтепанов-з8з]

Амиго, спасибо за обзор. Классный мот. И кстати, ты очень похож внешне и голосом на Дмитрия Варшавского из ,,Черного кофе,,

[@МихаилКовалёв-з2м]

Не хочу голос ловить но рама иж очень надёжная и проверена несколькими поколениями так же мной Иж.такая же приведу пример застрял в болоте что планета ушла по стаканы и не предстовлялась вытянуть подручными способами дошёл до села попросил нашего знакомого на Дт75 дёрнуть превизал к маятнику он дёрнул и всё спокойно вылезло хотя когда пытались сами достать даже не шевелился😂 и рама даже не порвалась вот что значит Советское качество😊

[@Zhekanoff]

Сколько таких было и есть в каждой деревне?! Представляете, какой завод-гигант! А где сейчас Ижмаш? Они и машины пытались выпускать

[@Руслан-н6и1х]

Рама хлипкая , ты о чем дядя в деревнях возили на них по полтонны что в прицепе что на самом мотоцикле , и всегда тащил и тянул все что ложили , и не надо тут говорить про иж всяк чушь . хороший он мотоцикл был и есть , это легенда и всегда и у каждого у кого был есть мотоцикл иж это уже большая удача .

[@ИгорьКузнецов-х4ж]

Здравствуйте. Планета-5 - красивый классический мотоцикл, с красивым нефорсированым (не визжащим) бархатистым звуком 2-тактника, а с барабанным передним тормозом смотрится гармоничнее, красивее.

[@дмитрийщ-г9т]

В 2003 году купил себе иж планета 5 с пробегом 7 т км. За сезон наезжал около 10 т км. Но потом появилась машина ,далее японский мотоцикл. Стал на планете ездить только по деревне и то редко, Пробег примерно 50 т км ,цилиндр родной, не точёный.

[@МайорПронин-д9я]

Через советские мотики, многие и многие тысячи мальчишек учились обращаться с техникой. Кататься хотелось, вот и лезли в него еще детские рученки! Это был массовый мотик. В моем гараже он рядом с Африкой, 14-м зизером занимает почетное место!

[@rusilrusil]

Мало кто знает, но Иж Орион существует, и выпускали его еще до 1998 года. Я тогда там практику проходил. Недавно один на авито продавали за 400к. Производство японских двигателей не осилили, но закупали у японцев и ставили как раз на те самые Орионы.

[@АндрейКошкин-ц5м]

Был такой. Покупал в 1993. Классный был мот. Даже жалею что продал.

[@ЮрийЗинченко-и2г]

Пацаном,мечта отличный аппарат был

[@naitisebya]

Тоже была Пятерка из первых партий еще. Но кайфовал я не долго. Угнали ночью из гаража((( Потом долго не ездил на мотоцикле, пока в 2012 не купил себе Каву Вулкан чесотку))

[@ТимофейЕлизаров-ч1ы]

0:02 очень хорошая программа

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Ощущение, что вилка стала длиннее / вылет вилки больше, чем на предыдущих модификациях... Может показалось )

[@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п]

Всё так и есть

[@sergeimanzhesov8805]

С ИЖами связан с молодости на ИЖ 64 гонял на мотокроссе , но в личном владел ЧЕЗЕТ 250 , в 1976 купил новый ИЖ ПС с японским оборудованием был им очень доволен , считаю , что на ИЖ П 5 глушак тоже лучше подошел бы с права как на ПС , особенно если с права коляска , да к цепи удобнее для обслуживания , а вот на ПС вот бы не помешала передняя вилка с дисковыми тормозами от Ямахи , а то барабаные не отвечали своим свойствам для такого Мустанга как ИЖ ПС.

[@lunarod82]

Была у меня такая в 1993 году , комплектация 7.107-015. Вилка в пневмо подкачкой, передний тормозной дисковый, диски колес литые алюминиевые

[@СерыйВолк-й6и]

По раме не согласен рама да орхаичная тчжолая но с большим запасом прочности а вот подшипники вилки и маятника это жесть.

[@Planar-098]

У меня 2 года Иж Планета 5 1988 года. Мотоцикл 34 года был в единственных руках. Езжу, довожу до ума. Советские Планеты надежнее Российских, я считаю.

[@МаратРузаев-ч7э]

Окунулся в свое детство 😊❤

[@michaeldudikoff2209]

У планеты было полноразмерное седло для двух ездоков.Сейчас таких практически нет.

[@ЛисинДмитрий-в2ц]

У меня до сих пор стоит Юпитер 5 , 88 года переходной . Иногда устраиваю заезды по деревне. А с производства сняли ижи, если я не ошибаюсь и за запрета на использовани не экологичных двухтактных ДВС. А с китайцами 250 куб. почему не покупали.

[@alexhanov7490]

Главное отличие Иж п5 от Иж п4 это именно двигатель, точнее коробка передач, на Иж п5 1 и 2 передачи были менее длинные, что позволяет в грязи управлять п5 на 1 передаче не используя сцепление

[@user-ce]

Лет двадцать назад с братухой хрдили в гараж с пивком с водочкой кувалдочкой чинили сей аппарат, а потом катались по полям. Хорошо было. Дрбротный мотоцикл !!!

[@ОлегФомин-э4я]

Привет Георгий, классный видос 👍 у меня у самого есть ИЖ Ю4 сейчас младший сын катается есть Альфа, а пересел на мот.

[@stell33.stell33]

ЭХ...ждали его в своё время. Но.....

[@РоманКизилов-я3г]

❤ у меня тоже была такая Планетка))🎉

[@MaxAA]

Классный мотоцикл, машина времени!💯👌👍💪

[@cotcheshirskiy]

Помню как мне в 90х дали прокатиться на таком. После дедовской планеты 3 я был поражен мягкости вилки, впечатление было будто ямы все исчезли, но они все же напоминали потом о себе ударом под зад) передний дисковый это просто невероятно, как оказывается резко можно останавливаться тормозя всего лишь одним пальцем! Это было невероятно после 3й планеты когда надо было со всей дури сжимать тормоз всей пятерней. До сих пор ярко помню о тех прохватах

[@RG-iz5jf]

Юпитер 5 мне почему то больше нравился,ставили орионовские поворотники,вилку,вставыши,литьё с шоссейкой,попу задираешь,мммм настальгия,а ещё чешский карбюратор

[@Александр-ы9л6ь]

Самый выносливый мне за пятьдесят а я до сих пор с удовольствием катаюсь ну и если ремонт его закрытыми глазами очень прост и ремонтно пригоден

[@ЕвгенийКоляскин]

Георгий, молодец,исправился!

[@Андрей-ч3ф1е]

К нему еще купили лицензию на движок четырехтактный-четырехклапаной головкой освоить производство так и не смогли,по моему от ямахи хт400

[@Сергей-л8я7э]

Не к нему. Там был совсем другой мотоцикл, Орион.

[@caferacer3539]

Надо было к лицензии покупать станочный парк и технологов-японцев

[@user-ot8lq6np3z]

@@caferacer3539 Оборотных средств не хватило...Время блядское было....

[@akc7470]

Всем привет 😃🖐

[@MotoPashtet]

550

[@АлександрБугай-с6ъ]

На первых партиях этих вилок, в нижней части имелись винтовые пробки для слива масла и для замены жидкости не обязательно было снимать перья. В последствии от этого винта отказались и тогда замена жидкости усложнилась...)) Инструкцию видимо писали именно для тех первых (с винтиком слива))) P. S Пробеги мотоциклов в среднем 10 ткм за сезон справедливы для наших дней. Пробеги мотоциклов в СССР были гораздо скромнее это 3-5 ткм за сезон.

[@bikerkawa]

чушь- у меня есть эти пробки.

[@ДрыноЛётчик]

Перья вилки в любом случае нужно снимать, сливать масло через верх, и прополаскивать керосином предварительно закрутив верхнюю гайку, давать им стечь, а потом заливать свежее. Возможно именно из-за этого и отказались конструктивно делать пробки для слива.

[@Брат-ц7ч]

На первых небыло сливных а были на последних 2х видах всего их 3 вида перьев.также как и кожух тормозного диска на последних шли сам избавился от него вид портит также как и веерная голова

[@gor2996]

Ээх , мечта детства....

[@dimondfghhhjkl3344]

Я бы купил такой очень круто , у меня был Иж ю-4 первый Мот мой!!!

[@СаняСаня-с7х]

Ох этот звук........😊

[@AlexNab]

Дисковый тормоз у ижака вел легко к блокировке и падению - проверено на себе

[@rrompo]

В СССР сплошной регресс в технике, в дизайне и в эксплуатационных характеристиках. Была у меня пятерка с этой вилкой и передним дисковым тормозом (колеса спицованные были). Корова коровой. Совершенно ущербная по сравнению с ИЖ-49 по ощущениям за рулем и по дизайну. Не говоря уже о качестве компонентов и сборки - в планете винты крышек двигателя были забиты молотком. Первичный вал коробки был гнутым (по качению вала по столу было заметно). То есть после покупки и сборки из ящика и первого выезда, пришлось разбирать и менять детали нового мотоцикла. Вилка тяжелая, не верю что на 2 кг больше весит, скорее килограмм на 6-8. Ощущение было что вилка длиннее стандартной и угол относительно рамы неправильный - у мотоцикла явная недостаточная поворачиваемость была, а в прыжке на кочках, мотоцикл резко клевал передним колесом - слишком тяжелый перед. После всех переделок и настроек и замены "люлечной" ведущей звезды ( с 19 зубьев на.. 22 что ли) 135км\ч был его предел (что немало при его ездовых качествах и вибрации).

[@00ananas00]

Зачем он постоянно выжимает сцепление?!

[@Воробьёв_Н_А]

У самого такая же на орионе, только колеса спицевые

[@n.c.6452]

Зачем менять в конце сезона масло в вилке, можно тогда менять перед каждым сезоном.

[@АлександрТимофеев-ц2ч]

Планета Спорт был. 👍

[@ИванПотапов-э1п]

"В одной из статей", помню эту статью в журнале "За рулём". А других- то журналов про авто- МОТО тогда и не было.

[@Сергей-н7з7г]

В 90 х появился журнал МОТО. Покупал его постоянно, сейчас не знаю, есть ли он.

[@vladimirzdorov3727]

​@@Сергей-н7з7г есть

[@УвасяПупкин-д4у]

Про разднльную систему смазки, и генератор на постоянных магнитах не рассказал

[@ALEX43530]

К этим Ижам еще боковой прицеп цепляли, а некоторые индивидумы делали самодельные прицепы чтоб сзади цеплять , в моторе всего то 20 лошадей а к нему коляски цепляют, а потом жалуются чтоб мотоцикл часто ломается 😢

[@muskoolyatina]

Мотоциклы неплохие, устаревшие, но самая беда была в коробкой передач, 4 ступка прям беда на мото СССР

[@alexandr3544]

Даст бог найдется человек, который возродит марку. Ройял Энфилд по 700 торгуются. Чем новый Иж хуже. Естественно это должен быть японский клон, с дизайном напоминающим Иж)

[@БиллиБонс-п7й]

автотаз живёт и процветает на старье за счёт бедного населения!

[@КостяВорожев]

Я бы приобрел бы такой

[@_upiter-5.]

Есть и планета 5 92гв и юпитер 5 86гв берегу их, греют душу. Юпитер люблю больше. Хорошие не прихотливые

[@Crocodeev]

Ох, конечно, к своему времени безнадёжно устарел, что бы к нему не прикручивали

[@user-with-a-name]

С цифрой 7 сдесь конечно намудрили. Расчёт был на двигатель 400-500 к/см(класс 500) , но не сраслось.

[@Валерий-я4и3й]

У меня была пятая 👍👍👍

[@dalgatmuhtarov]

Сжёг сцепление 😢

[@АлександрДудкин-у1щ]

Ооо!Пятая плойка,моя юность😊😊😊

[@Den-32...]

До сих пор владею юпитером 5, хотя планета тоже была, юпитер намного интереснее!

[@pkbdkt]

Купил таких 3 шт. по $79/шт. 1991 год.

[@Азамат-е1п]

П4 с коляской надёжный, зимой -25 заволится и едет, на улице стоял... контакты зажигание

[@artemfish76]

Имею минск,иж планета5 и эндуро.В советских мотоциклах душа.

[@Innervizionman]

5 от 4 отличался в основном тем, что 4 были крашены в голубой и оранжевый , а 5 в красный красили.

[@СергейКалашников-ю4ю]

Первые 5 были оранжевые тоже, и голубого цвета. Отличий больше. Переднее крыло с ребром у 5, другая приборная панель, бак, сиденье,бордачки, крышки картера, реле другое, но у 4 плюс была кнопка на правом пульте, чтобы запускать в обход реле, если подсевший аккумулятор, по раме только боковая подножка и приваренная ручка чтобы держаться пассажиру,

[@СергейДевятов-й1в]

-К лету, к лету, я куплю Планету. -Ручку газа накручу, и по трассе полечу!... 😅🤘🖐️

[@хмурыйхомячок]

Мне кажется или трейл у него больше , чем у стандартных Планет?

[@michaeldudikoff2209]

2:49-5 литров 76А.Тогда он стоил копейки.

[@andruxxa1984]

Надпись на покрышке "для переднего колеса" имеется на моём иж-п2...

[@po-go5bn]

Двигаться вперёд? Где то засмеялся конструктор УАЗ буханка

[@СергейДевятов-й1в]

Конструктор Уаза буханки сам Ленин был, судя по его возрасту в производстве... 😂😂😂😂... Шутка! 😄

[@ДмитрийЗмейкин-у6ы]

И при каком руководителе загубилось, закрылось предприятие?!

[@ЛеонидШадрин-й3ь]

Японские мотор так и не освоили потому что не нашли поставщика в СССР клапанов и моторных целей А закупать за валюту было дорого да и Госплан недал бы ..совок трещал по швам уже.

[@vadimbrusencov225]

звук мотора как от восхода почему то

[@slesar75yuriy44]

В этого "кентавра" поставить 4-тактный мотор на 250-400 кубиков и все современные китайцы будут тихо курить в сторонке. И ни в коем случае не менять дизайн, как индусы с Явой.

[@ПавелГолубков-ь3г]

Бак 18 л. Хватало на 350км. на скорости около 80км/ч. Ага.

[@Sergunya-vd5xo]

Это не пятая планета, а шестая, смотрите шильдик, на раме под рулём, там 6., …, и много модификаций. Есть юпитер седьмой, с водяным охлаждением, видел сам, про планету, ничего не могу сказать. Лучше бы про юпитер сняли

[@Ник-щ8у]

Да не шестая это Планета, а седьмая, 7.107-015😂 А если серьезно - то это заводской индекс, а модель называется Планета-5😅

[@Vladikdv]

Я в 8 классе когда был катался на 5 ке была у меня 😊

[@Borya_Zilber]

Для чего нужны резинки между ребер цилиндра ?

[@Станислав-к3э]

Что бы не звенели рёбра охлаждения

[@ALEX43530]

Заводить мотор кик стартером -уже прошлый век

[@ИванСоколов-ц7х]

Мотор планете нужен был быть. 4-х тактный

[@michaeldudikoff2209]

Мой любимый мотоцикл юности.Цена 8 т.р.была в 1996 году.Взял бы сейчас такой новый вместо китайского говна за пол ляма и больше.