А это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
@Bender198722 жыл бұрын
У поло по любому капот меняный
@mazdavod34752 жыл бұрын
100% потому и ржавеет, так как тайваньский, т.е. китайский
@ivanivanish802 жыл бұрын
Там и перед меняный, на "телевизоре" нет наклеек.
@Кирюха-э6ф4 күн бұрын
Полюбому
@makaveli392 жыл бұрын
У поло пробег явно скручен. Там минимум 300
@zabit27 Жыл бұрын
Чтобы у поло сгнил капот, там пробег минимум 500+
@Кирюха-э6ф4 күн бұрын
Или скручен пробег или поменяли капот
@ДмитрийФедотов-г8у2 жыл бұрын
У меня поло 18 года пробег 55000 км не маслажора, ни рыжиков, отличная машина цена качество соответствует
@DanisGareev2 жыл бұрын
Поло 2012 года не одного рыжика.
@ЕвгенийБондаренко-ъ2б11 ай бұрын
у меня тоже
@vektor13442 жыл бұрын
На Поло двигатель CWVA , а EA211 это семейство двигателей . В своё время выбрал Поло. Косяки были но ОД их исправил по гарантии. Плюсы: управляемость , расход( машина на механике) , оцинкованный кузов. , эргономика в салоне , тормоза ( у меня все дисковые) , багажник (как пример : 4 колёса р 15 на дисках литьё/штампы помещаются ) , большое количество заменителей зч (учитывая времена) Минусы : подвеска жестковата на мелких неровностях ( но это исходя из первого плюса ) , мелкие скрипы в салоне ( возможно я сильно придирчив ,но как есть ) Мнение моё и связано сугубо с той машиной которую приобрёл. Солярис смотрел , но мне лично не понравился дизайн , эргономика и места в салоне меньше чем в Поло (хотя колесная база чуть больше. Рост 1.89 см ).Пугали сыплющиеся катализаторы, слышал что двигатели не ремонтопригодные( хотя потом узнал ,что ремонтировать научились.Понятно никто не хочет ездить до 300к на авто , но в связи с последними событиями и ценами на новые авто над этим вопросом стоит задуматься. ) и нарекания по управляемости ( задняя подвеска).Говорю про авто поколений до 17 г.в . Мнение моё и никому не навязываю .
@PolnoetvGrishaa Жыл бұрын
У поло низ алюмини он тоже не ремонто пригодный
@СергейМельников-ы9п2 жыл бұрын
Странные люди, у меня поло 2013 года и пробег 156 тысяч. По ходовой нечего не делал только рулевая рейка потекла. И куланс был гарантии. И считаю что поло седан намного надежнее чем салярис в плане ходовой и коробки. И по кузову минимальные окрасы так как подал в мелкие ДТП. Не знаю как за 4 года пошла коррозия. И такое ощущение что там пробег поло 300+
@Николай-г2у4ю2 жыл бұрын
Да эти фантики взяли убитый в хлам поло,битый перебитый со всех сторон в такси,и гаражный солярис и сравнивают)) Вы хоть подготовьтесь к обзору,прочитайте про оцинковку машин и качество металла. Короче шляпа полная!
@lxs1792 жыл бұрын
@@Николай-г2у4ю фантик,так смысл был весь в этом сравнении. Но глупцам не понять..
@kirillperov38432 күн бұрын
@@Николай-г2у4ю так они подготовились к обзору, скрутили пробег с 300 тысяч до 150 тысяч 😁
@PetrovichPetrov-fs2qs2 жыл бұрын
Зачем сравнивать Солярис с битой машиной из под такси 🤦♂️
@lightcritic10 ай бұрын
Вот тоже сразу появился вопрос.
@ОлегЕрмолаев-е5д2 жыл бұрын
Эксперты, прям с ума сойти. Усосаный поло, и солярка из под одного хозяина. И судят по херовому лакокрасочному. Эх... Стыдно должно быть. У поло по сравнению с солярисом обработка кузовни на порядок лучше. С масложером согласен. И по управлению полик тоже стабильнее будет. У солярки громадный плюс, обслуживание. Дешевле в нынешней ситуации.
@maksimkon19962 жыл бұрын
Как по мне, они ничем не отличаются.
@nochnoydozor80942 жыл бұрын
@@maksimkon1996 По большому счету да. Я бы сказал обе хорошие.
@maksimkon19962 жыл бұрын
@@nochnoydozor8094 , для такси хорошие машины. Спору нет.
@nochnoydozor80942 жыл бұрын
@@maksimkon1996 для большинства простых жителей России хорошие, только к сожалению и их уже не могут люди себе позволить...
@aleks50062 жыл бұрын
Свежее есть свежее надо брать
@ИванИванов-х8ъ3п2 жыл бұрын
Уважаемая редакция, предлагаю Вам в дальнейшем для съемок найти экземпляры не из под такси)
@mercury_retrograde2 жыл бұрын
Других в ближайшее будущее не предвидится)
@ИванИванов-х8ъ3п2 жыл бұрын
@@mercury_retrograde почему ?
@mercury_retrograde2 жыл бұрын
@@ИванИванов-х8ъ3п санкции
@ИванИванов-х8ъ3п2 жыл бұрын
@@mercury_retrograde ну киа и хендэ будут
@mercury_retrograde2 жыл бұрын
@@ИванИванов-х8ъ3п если и будут, то по 20 млн за рио и солярис)
@alex197907232 жыл бұрын
По регламенту замена ремня ГРМ на 120 000км у Поло. Масло он ест если заливать г-но купленное "по акции в Ашане". Морда у Полика вероятно битая, в связи с чем крепление фары сломано и капот заменили на самый дешевый, без оцинковки оттого он и ржавеет. По хорошему, Даже если взять Полика и Солярку одного года выпуска Полик будет лучше. А из под такси любая машина будет ушатаная и с кучей проблем.
@РафаэльВалиев-ч2р2 жыл бұрын
Ничего подобного. У друга полик 2019 года, масло подъедает, льёт оригинал Ваговский (не помню какой там идёт).
@alex197907232 жыл бұрын
@@РафаэльВалиев-ч2р у меня Полик 2019 года, 36000 пробег, масло Ликви Молли Молиген 5W40. Меняю раз в 7,5-8 тысяч, никуда масло не уходит, хотя если есть возможность обороты поднимаю до 4-5 тысяч. Коробка автомат. Возможно Ваш товарищ ездит на невысоких оборотах, это вредно для мотора MPI, его надо эксплуатировать во всех режимах, и периодически крутить по максимуму. Иначе, да со временем начнётся залегание колец и масложор. Тут ведь надо ещё знать и уметь как эксплуатировать машину.
@РафаэльВалиев-ч2р2 жыл бұрын
@@alex19790723 вполне возможно. Друг всегда спокойно ездит.
@Grig08592 жыл бұрын
Лучше будет Солярис, масло не есть, а автомат по-любому лучше чем у поло (айсин этот пинающийся), по запчастям дешевле. Я конечно приемник вага и взял поло, но по факту лучше Солярис/Рио
@РафаэльВалиев-ч2р2 жыл бұрын
@@Grig0859 я вообще логан 2 взял б/у. Сравниваю с поло друга- у меня конструктор для взрослых, всё самому допиливать) Хотел полик, но норм вариантов не было, да и цена прилично выше.
@Наиль-х1ш2 жыл бұрын
У нас тоже 19г.в.полик покупали с нуля не одного рыжика,рыжики пошли похоже после ремонта по маслу надо подбирать на оригинальном подедала масло поменял марку и жор прошёл
@ДамирСмагулов-й2ы2 жыл бұрын
Здравствуйте а какое масло заливаете сейчас? За ранее благодарен
@Наиль-х1ш2 жыл бұрын
@@ДамирСмагулов-й2ы заливал полимериум 5w40 с нуля до 60000км дорогое стало это масло, сейчас хочу попробовать S-OIL 5w40 говорят что хорошее масло и по цене нормально 3500р, на полимериуме отездил от замены до замены 6-7т к не разу не доливал масло по S-OIL тоже вроде тэсты нормально сказать не могу так как ещё стоит в канистре фильтр масляный не могу найти 🤦♂️поменять масло
@Alexander-mi7fr2 жыл бұрын
Специалисты ё-мое , пробег на поло 300+ , и от царапин он не ржавеет , он оцинкован , найдите поло не из такси , из под одного хорошего хозяина и сравните с поло-такси
@lightcritic10 ай бұрын
Думаю у них не было такой цели
@СергейВахмистров-с6ю9 ай бұрын
С под такси салярисы такой же хлам. Обзор риал не объективный. И капот явно не орига
@ЕжикКолобков6 ай бұрын
Логично, ведь в такси их эксплуатируют в круглосуточном режиме несколько водителей по кругу. Таксовый бизнес из тачки выжимает максимум денег. Не только авто, так любая вещь, по сути, износится при соответствующей длительной и жесткой нагрузке
@АзаматЗарипов-в7вАй бұрын
У меня подо 2013 .без ржавчин. Город лимонник
@Кирюха-э6ф4 күн бұрын
Капот точно меняный
@serqeileegai99322 жыл бұрын
Я ездил на Солярисе 2013г с нуля до 2022г. Продал весной с пробегом 165тыс км и до 150 тыс ни че не делал. Максимально надежный авто. Поменял генератор на пробеге 155тыс Помпу на 160ты, катушки поменял все четыре что бы не гадать какая сломалась, ну ирулевые тяги с наконечниками. Я думаю что при таком пробеге и за столько лет это мелочь.
@vladimirivanov28582 жыл бұрын
У меня солярис 2012г.в. 183000пробег. Катализатор на месте, мкпп, сцепление родное. Поменял 3 катушки из 4х, но четвертая тоже уже просится
@НиколайШиняев-э6ь Жыл бұрын
У меня солярис 2012 года. Пробег 312 000 тысяс. Катализатор вырезал на 200 000 тысечах. В этом году только поменял салендблоки задней балки и рулевые наконечники. Ну и свечи чпсто меняю потому что на Газу.
@АлексейБ-н8ю2 жыл бұрын
Поло битый и не раз сто процентов, у машины оцинкованный кузов, так быстро ржаветь не будет, да и побег как вариант больше(про мото часы вообще говорить не стоит)
@Ратибор-у1ч Жыл бұрын
За 3 года в такси 170000? 😳 Да ещё в Москве. Такси из таксопарка за три года минимум 350.000 делает не в Москве.
@ТульскийТаксист2 жыл бұрын
катушки да, целых две поменял за 240000км)) и ступичные поменял первый передний на 170000 а второй на прошлой неделе) рейка да, подтекает, с 80000км. в тот момент купил литрушку , на долив, до сих пор не закончилась. вот что точно бесит, это сайлентблоки задней балки... раз в 30-40 т.км. это оригинал. и все бы ничего, но снятие балки довольно дорого. а так, стойки стабилизатора расходники. может я не дотошный водитель и как-то не так обслуживаю авто, но диски тормозные у меня ещё родные, стойки тоже, задние подшипники тоже, один раз в прошлые выходные заменил рулевые тяги, на 1300000км заменил наконечник. их же заменил и вместе с тягами в выходные ещё раз. клапана не регулировали ни разу, и не знаю, стоит ли лезть, так как пробег 240000км и клапанная крышка , да и весь двигатель, сухие. Начал трескаться пыльник на правой гранате, тоже увидел в выходные, заменю. и да, сцепление родное, проблем нет, хватает на середине) год авто 2013 , 1.4 механика. доволен, но хочется уже автомат. авто практически в одних руках, у меня с 27000 км пробега)
@alexmayers90972 жыл бұрын
Смотрел в эфире по телевизору и не успел по обстоятельствам досмотреть концовку. Как круто, что есть свой канал на Ютубе!!!
@edgarvege71392 жыл бұрын
Солярис он же Рио намного лучше поло. Работаю в такси 11 лет Поло тесный, сзади подвеска низко ( стаканы и трос ручного тормоза висит) Если в авто своевременно менять расходники, делать ТО То хоть 500 т.км
@СержМосковский-у1м2 жыл бұрын
Никогда не взял бы машину из под такси. Как не ухаживай, а это общественный транспорт с большим пробегом. А Хюндай и Фольксваген машины сами по себе хорошие. Каждая по своему.
@mazdavod34752 жыл бұрын
так и есть машины из под такси это дрова. Их поверхностный осмотр показал только 10% косяков
@alexeiermolaevVLG2 жыл бұрын
Знаю таксиста на Focus 3 у него пробег 400.000 в идеале машина
@user-rn3lb4xf7c2 жыл бұрын
Можно и из такси. Но только годовалую.
@ИванИванов-х8ъ3п2 жыл бұрын
@@alexeiermolaevVLG ужас просто
@lxs1792 жыл бұрын
@@alexeiermolaevVLG Он говорит,что "в идеале"?
@igordmitrieff92622 жыл бұрын
Смотря в каком парке купить автомобиль из такси. Бывает, что у них состояние автомобиля лучше чем у "одного заботливого" хозяина. Спасибо большое Вам за хороший тест. Я с удовольствием бы купил такой поло в работу в парк. Хорошая машина.
@ИнкогнитоНеважно-т8о2 жыл бұрын
Имею опыт по работе в такси в Киеве, работал в 4х парках, на разных машинах, от логана, до сонаты. И вы правы все зависит от отношения парка к машинам, а в первую очередь к водителям. Если меня при подсчёта кассы, постоянно , каждый раз разная машина, естественно у меня отношение к машине никак к своей. Когда взял сонату в аренду, с камерой, парктрониками, кондиционером, и прочими плюшками, обратился в парк, с проблемой, на холостых иногда перетраивал двигатель, через день пригласили на сто, заменили свечи, катушки, и повода. Следующий раз стали поскрипыватть колодки, тоже, через день поменяли, заодно и жидкость. Как вы думаете, к какой машине лучше относился, к той где масло доливали раз в смену до литра за 500 км пробега или где мне оперативно устраняют мелкие дефекты😀 .
@igordmitrieff92622 жыл бұрын
@@ИнкогнитоНеважно-т8о я присел на новый DATSUN ON-DO 2018 года и выкупил его за 11 месяцев. Подарил дочери, сразу на неё переписали с парка, как первый автомобиль. Теперь у неё новый POLO. Я сам следил за автомобилем и он соответственно служил верой и правдой безотказно. Да, диванные "эксперты" скажут это не автомобиль. Но, всё зависит от ситуации и задачи на определенную дату времени. У кого своя скважина, тот не смотрит такие тесты.
@refaceviber29532 жыл бұрын
У меня поло тоже в такси 300т км, ни одной ржавчины, даже на сколе нет рыжиков
@AmirKhurbonov2 жыл бұрын
Взяли солярис в таком цвете где очень трудно найти косяки, взяли бы в белом цвете как полик я бы посмотрел, у солярки вообще кузов ушатан, просто цвет скрывает, на белом цвете сколов и рыжиков видно намного лучше
@lxs1792 жыл бұрын
то есть ржавчина на красном цвете не видна даже под освещением?Школота,как же они ее в районе переднего брызговика углядели?
@Rust-wi3ss9on1r Жыл бұрын
Однозначно естественно поло! Это же так очевидно и логично!
@ИгорьАбзолов-д4с2 жыл бұрын
Я брал калину с пробегом 90 000.проездил на ней 100 000.и так и продал со сцеплением с которым покупал.
@benderrodriguez71322 жыл бұрын
Так надо не по прямой ездить а по пробкам. Или по просёлкам. Уж насколько сузуки джимни надёжная машина, но если по грунтовке ездить круглый год, то сцепления даже на 30 тысяч не хватает, а как дорогу до деревни сделали то вот уже 70 проехал. Также и с пробегом. И расходом. Если средняя скорость 20 километров в час, то и расход среднегодовой 30 литров.
@swordofgod33162 жыл бұрын
У поло кузов лучше оценкован,здесь поло капот не родной,не шарите вы совсем
@ivanasafov49212 жыл бұрын
У меня поло 2012 года. Я второй хозяин, пробег почти 150. Никаких косяков нет, машина почти в идеале, хотя при первом владельце были ДТП и окрасы. Салон не сравнить, солярис с 80к пробега солон затирается. Если взять поло 12 года с 1 владельца, и солярис 19 из такси , у соляриса не будет шансов)
@МагаСочинский-э3й2 жыл бұрын
Умники..а одинаковые авто не могли сравнить? Тут уж понятно что полик уставший
@dankenulim42 жыл бұрын
У меня ваз 2115 был 300.000 тыс км, не менял сцепление
@denkarlov2176Ай бұрын
После того как услышал что поло ходит 300-400 т.км можно дальше не смотреть…. В данный момент у меня более десяти поло Пробег на одном из них 742 т.км ДВС не кололся ТО раз в 12-15 т.км ГРМ раз в 120 т.км Акпп был один ремонт на 310 тысячах км
@ВалерийПершин-э2т2 жыл бұрын
Здравствуйте, можно сравнить правый и левый руль так как много машин сейчас из Японии.
@Art141172 жыл бұрын
увы от такси не вариант, а как авто оба хороши
@maksimkon19962 жыл бұрын
Они хороши разве что для такси.
@lxs1792 жыл бұрын
@@maksimkon1996 судя по дешевому снобизму,у тебя как минимум мерседесовский Е-класс из салона?
@gum1862 жыл бұрын
Лучше никогда не брать машины из под такси
@user-rn3lb4xf7c2 жыл бұрын
Можно и из такси. Но только годовалую.
@stepa822 жыл бұрын
@@user-rn3lb4xf7c или очень дёшево
@lxs1792 жыл бұрын
@@user-rn3lb4xf7c а что,кто-то в здравом уме продает годовалую хорошую машину?
@user-rn3lb4xf7c2 жыл бұрын
@@lxs179 это уже другой вопрос)
@ElizarKingstar2 жыл бұрын
Озвучьте ещё цены на запчасти для них, например, для переборки двс, АКПП.
@ВиталийСиницын-ь8х2 жыл бұрын
Сразу желающих поубавится
@Allyarius2 жыл бұрын
Вот не понимаю, почему гонка ночью, поехали бы днём и стало бы сразу ясна разница, между такси и платкой
@ИлонМвкс2 жыл бұрын
Авео, 200+км. Сцепление не менял, ГРМ. Менял на 200ткм. Но подвеска сыпалась, краска лучше.
@ДмитрийГордюхин2 жыл бұрын
Поло битая. У меня 2016 155тыс прошла гнили нет и масло ест 300г на 10 тыс км
@maragworld2 жыл бұрын
5:24 Уважаемый "ЭксперД" то на что вы там пальцем тычете, будучи под днищем авто, не есть катализатор который удаляют. :) Если хотите увидеть его, то вам под капот заглядывать надо и смотреть на выпускной тракт. :) :) :). Уровень вашей осведомлённости просто зашкаливает! За что вам только зарплату платят??! За трепотню, не иначе...
@makaveli392 жыл бұрын
Согласен))) ещё поржал над удивлением, что сцепление родное прошло 170 тысяч.
@mbmb89332 жыл бұрын
Из Москвы машину брать можно только с бодуна
@АзаматЗарипов-в7вАй бұрын
У меня подо ..13 г. Пробег 230т. км. Все родное и ремни тоже . Отличный автомобиль ! Нет ржавчин. Явно предвзятость присуьсьвует . Еще раз попадёте сразу в бан ! Да щас не собираюсь досмотреть .туфта тут .
@VitaliyGonch2 жыл бұрын
Я уже 180тыс км проехал на Солярисе, тоже со сцеплением пока что родным катаюсь
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
Эпику продавал с пробегом 243 тыс и родной сцепой. Покупан ещё 40 наездил до замены.
@VitaliyGonch2 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-г3м Да эти журналисты совсем оторваны от реальности, говорят лишь бы говорить.
@DDD-qv9lg2 жыл бұрын
Да не пи..дите про цепной ДВС, всё зависит от хозяина. Предыдущий авто 360тыс. Джетта6 с ДВС CFNA. Всё ок и след. владелец катается.
@mrAnishchenko2 жыл бұрын
сравнили «б» класс, теперь можно дуэль «цэ» класса. Например Elantra vs Focus, Cerato vs Jetta, Mazda 3 vs Corolla, и т.д.
@niklot83502 жыл бұрын
Октавия любой Ц класс на лопатки положит.
@ВеликийУравнитель-й7ц2 жыл бұрын
@@niklot8350 разве только мощью. Внешне на любителя
@niklot83502 жыл бұрын
@@ВеликийУравнитель-й7ц багажник,куча разных моторов,вместимость салона ,кузов универсал,не кто не стоит в Ц классе рядом.Внешность это вкусовщина по этому не аргумент.
@lxs1792 жыл бұрын
@@niklot8350 убогий салон,странная управляемость,из беспроблемных-только младший мотор..
@niklot83502 жыл бұрын
@@lxs179 покажи мне где в этом классе салон лучше? Или там красное дерево должно быть с кожей крокодила.Это авто даже не комфорт класса.Смешно читать такие высеры.
@chebFuntik19902 жыл бұрын
два мужика- ну прям пытались показать себя знатоками, по факту, любой владелец или таксист рассказал бы более подробную информацию про авто. Все вокруг да около.
@makaveli392 жыл бұрын
Самый чёткий коммент, в точку! Оба ничего не понимают в машинах а пытаются казаться шаристыми)))
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
Ребята привыкли новые машины обозревать, а сейчас это никому не нужно. Вынуждены перестраиваться.
@lxs1792 жыл бұрын
любой таксист знает максимум про свою тачку.Эти же парни имеют возможность ездить на разных.
@Александр-м4ю5и Жыл бұрын
Поло намного дороже в обслуживании чем Солярис ? И как вообще сейчас обстоят дела с запчастями на Поло ?
@РоманЯкупов-х3п2 жыл бұрын
Это резонатор, а не катализатор
@Uspeshnii75Ай бұрын
Я не знаю как можно сравнивать надежного и сочного корейца который не ломается с этим псевдовагом
@gogigiwik52432 жыл бұрын
Пора рассмотреть коммерческие авто из б/у и по-дешевле: ВИС, Газель, иномарки.
@Мр.Гаврилов-ь4и2 жыл бұрын
Такси должно приносить прибыль своему хозяину, и, вряд ли, он её продаст,пока она не окупится
@Марсель-б8г2 жыл бұрын
Ну если таксопарк брал поло за 900. То он окупился за 2 года и можно продавать пока пробег не перевалил за 200 и он начнёт сыпаться. Получаеться год приносила прибыль минимум 250 дней по 1500т.р и продаст за 600 наверно что будет тоже прибыль
@kchikkuev2 жыл бұрын
Скажу как бывший владелец трёх Солярисов (1.4 2011г.5МКПП, 1.6 2012 5МКПП, 1.6 2015 6МКПП), а сейчас владелец PoloGT 1.4TSI. Управляемость, комфорт, место в салоне-за Поло. ЛКП, размер багажника +- ровно. Про динамику молчу, атмосферники до 2.5л., отдыхают) Естественно динамика, тоже Поло, если турбовый. Если брать 1.6 атмо у Поло и 1.6 атмо у Соляриса-Солярис быстрее. По надёжности Солярис беспроблемный, откатал на двух из трёх, по 140т.км. Кроме расходников ничего не менялось, за исключением головного блока управления ЭСП и зеркалами. Там со временем окисляются контакты. Выбор мой-Поло, но только 1.4TSI )
@lxs1792 жыл бұрын
ну-ну..Атмосферная Мазда 3 2,0 сделает твой полоседан,чтобы ты там не писал.
@kchikkuev2 жыл бұрын
@@lxs179 мечтай дальше. На Ютуб Есть куча заездов Поло 1.4 с твоей чудо Мазда3 2.0, что то ни в одном из заездов у нее это не вышло)))
@kchikkuev2 жыл бұрын
@@lxs179 kzbin.info/www/bejne/kJuUeGx7qbB8p9k Вот тебе самый первый же из поиска заезд, далеко ходить не надо. Курит твоя Мазда, и очень сильно)
@kchikkuev2 жыл бұрын
@@lxs179 kzbin.info/www/bejne/jXm4aKiFh8yiaKc А вот тебе ст.2 мазды3 2.0 на чипе и выхлопе. Вот она с горем пополам едет вровень со сток Поло. Если на Поло сделать ст.2 боюсь даже представить в какой жопе она останется. Я привел аргументы. Где твои?)
@lxs1792 жыл бұрын
@@kchikkuev все с тобой понятно,верящий в зомбоящик..
@TVERSKOY69IGOR2 жыл бұрын
И после дтп херово сделали....
@АлексейБ-н8ю2 жыл бұрын
Регламент замены ремня ГРМ у поло 120 т. км.
@ArafailovAlexei2 жыл бұрын
Не сказали про цены на машины. Цена решает многое.
@26rusMagic2 жыл бұрын
Ну конечно рыжики будут, на Китай капоте..... Оригинал так не цветёт.....
@ИванИванов-х8ъ3п2 жыл бұрын
Бедный бедный полик из под такси.
@mrAnishchenko2 жыл бұрын
выбирал из этих двух, но только новую машину в 2014 году. Солярис брал комплектацией, за 575.000₽, которые были у меня в 2014 году он был куда более богато упакован. Но «Полик» отыгрывал лучшей эргономикой и просто эталонной управляемостью для своего класса на тот момент. В итоге добавил тогда ещё 40.000₽ и купил новый Chevrolet Cruze, правда в комплектации «барабан эдишен». Зато машина классом выше...
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
Ну и как, спустя 6 лет продолжаешь получать кайф от пустой машины?
@lxs1792 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-г3м от ПРОСТОРНОЙ машины,а не от капсулы для дрища.
@mysolaris76012 жыл бұрын
Тоже самое сцепления не менял пробег 169700
@swordofgod33162 жыл бұрын
Поло лучше по всем параметрам, уже давно проверено,все зависит от хозяина,если свинья то убьет хоть дубу машину,поло лучшая
@ЮраКузьмин-у5е Жыл бұрын
А можно снять видео про хонду СРВ 2011г 2.4 полный привод
Как вы думаете можно ли брать Солярис (2018) с 320 тысяч км. пробегом? ))
@digitalgeniuses759110 ай бұрын
Нет,если не готовы потратить на ремонт в районе от 40 до 90 к
@petrovichyoutube83082 жыл бұрын
Всё хорошо, но по поводу культурной столицы можно было б не озвучивать. Как то слово культурной не вяжется
@tagprizrak57512 жыл бұрын
Солярис камфортней
@Andrey-wn5ms2 жыл бұрын
В одном мотор стучит ,во втором задиры ,задиристые вторичные авто )))Талисман лучше возьмите!
@serqeileegai99322 жыл бұрын
У меня машина с 2013 по 2022 ни где не зацвела. Это последствия ДТП у вашего Соляриса походу.
@СергейЛобанов-т1э2 жыл бұрын
ставлю лайк за любимый лачик на заднем фоне
@СергейДевятов-й1в2 жыл бұрын
Никогда я не покупал машины, которые популярны в такси. Б/У машин и так хватает.
@Максим-л9з6ь2 жыл бұрын
Привет 🖐 что поло крашеная? А Хундай нет
@Николай-г2у4ю2 жыл бұрын
После слов,- кузов соляриса более устойчив к ржавчине чем у поло,выключил эту чушь)))
@amelnikov36682 жыл бұрын
Всегда с большим удовольствием смотрю ваши выпуски. Отличная команда.. Успехов вам в это не простое время. 👍👍👍👍🤝🤝
@Сельскиебудни-ы7ю Жыл бұрын
Дак это полик дорест(судя по катафотам)
@user-PSV762 жыл бұрын
У меня солярис 19 года. И он мне нравится больше чем поло
@makaveli392 жыл бұрын
А у меня рапид 2018 и он мне нравится больше чем Солярис
@puzirpuzir167 Жыл бұрын
А у меня поло 19 года и больше нравится, чем рапид и солярис
@АлексейИванов-ъ4с2 жыл бұрын
Так себе актёры и диалоги.. Авто норм для быта. Сравнение из пальца высосано...
@makaveli392 жыл бұрын
Литр на 10-15 тысяч это прям масложор)
@124RU.2 жыл бұрын
Да,это масложор
@makaveli392 жыл бұрын
@@124RU. не критично. Меняю раз в 10000 и не доливаю. С максимума при замене масло чуть ниже середины щупа. Никаких проблем
@Rust-wi3ss9on1rАй бұрын
Просто нужно масло правильное подбирать и менять почаще_ и не будет никакого масложора)
@shculz5832 жыл бұрын
В данной ситуации однозначно соляра,на поло запчастей ( оригинала) нет.....совсем....
@Андрей-и6г4б2 жыл бұрын
И не будет
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
@@Андрей-и6г4б Все есть и будет
@РавильФазылов-с2е2 жыл бұрын
Какие вы вторички тестировали
@sluge12 жыл бұрын
После такси машину бы себе не взял даже после 5 химчисток салона.
@ЕВГЕНИЯЕВГЕНИЯ-т7ц2 жыл бұрын
А где тест задних мест, багажника, ускорений?
@AlexRoom42 Жыл бұрын
А почему именно эти машины? Киа Рио намного красивше и бодрее…
@СтасИгнатьев-д7ц Жыл бұрын
На салярисе салон больше, сидения удобнее, расход если это мех.шестиступка, 1.6,мотор.он бенз просто нюхает. Подвеска мякче, запчасти дешевле. Вот как то так.
@niklot83502 жыл бұрын
Сравнение белого и горячего.
@НиколайЗайцев-д4й2 жыл бұрын
Свежие с такси и с пробегом и просят цену космос
@shameless58982 жыл бұрын
Сравните мазду 6 и тайоту камри
@НиколайКарпенко-й3х2 жыл бұрын
Обзор на логан 2 пожалуйста
@ДенисШиров-ъ8о Жыл бұрын
Спонсор видеоролика я так понимаю Хёндэ)
@ElizarKingstar2 жыл бұрын
У вас , ведущие, странное восприятие. Покупают не год, а машину.
@ИванИванов-х8ъ3п2 жыл бұрын
Спасибо!!
@PetrovichPetrov-fs2qs2 жыл бұрын
Дтп было вот и сгнил капот или не родной, может реагентами обрызгали прям жирно
@РусланФаткулин-ш4х2 жыл бұрын
Хотим Сравнение С-класса … Oktavia VS Elantra
@lxs1792 жыл бұрын
школьник,если не знаешь,как правильно пишутся названия машин латиницей-не позорься.
@ДмитрийКоломенцев-р5р2 жыл бұрын
Спасибо за видео и сравнение!
@evgenyryndya85052 жыл бұрын
Что у Федора с лицом???😮 Пчёлы покусали???😀
@telega_deda2 жыл бұрын
Что за автожурналисты!!! Взяли явно битый влоб Поло, рыжики на капоте появляются только на неоригинальной детали, передняя оптика со сломанными креплениями это ещё один сигнал серьёзного дтп! А чёрные точки на потолке говорит о том что водитель много курил за рулём.
@lxs1792 жыл бұрын
они взяли типичный таксистский рыдван.Им нужно было все шайтанмобили Москвы смотреть?
@leha53452 жыл бұрын
Что за тупое сравнение машина из такси с машиной одного владельца. Зачем вообще брать машину из под такси?
@БорисСамойлов-к6ж2 жыл бұрын
Ну почему сразу приговор, тут зависит от водителя, плюс по запчастям эти машины не дорогие, к тому же много качественных аналогов, например еврорепар, у них недорогие зч, я вон свой солярис взял из под такси, машинка в хорошем состоянии!
@TVERSKOY69IGOR2 жыл бұрын
Поло был битый в капот
@mysolaris76012 жыл бұрын
Конечно же Солярис
@dmitriyv1680 Жыл бұрын
я понял спецы ещё те..воздушного фильтра нет.!? бред какой то,, вы хот бы мануал почитали бы, прежде чем обзор делать..
@DeD33DeD2 жыл бұрын
Павел ты с жеского бадуна что ли?
@ОлегЛевин-щ1е Жыл бұрын
Ролик ни о чем!С таксопомойки поло и старая солярка,в чем фишка?Ролик,ради ролика?