Сколько проблем подкинет Volkswagen Polo Sedan? | Подержанные автомобили

[@АнгелинаАнгелина-ф7и]

Смотрю в 24 году, слышу цены и слёзы текут😂

[@ЭльдарЗарипов-ь8у]

😂

[@Detailer_68]

100%

[@davlatmanadjonov]

Да не говори 😢😢 хочу назад в прошлое

[@noreks6614]

У меня так же, ищу поло за 850к 😂

[@svetlanavolkova1648]

И не говори😢

[@olgasamoylova1163]

7 лет моему авто! нет проблем, люблю свою машину.

[@monsterbusterclub9468]

Масло много жрёт?

[@Охотникнашалав-с6н]

​@monsterbusterclub9468 330к пробега, жрёт литр масла на 15к

[@borzchechenskiy7314]

Вчера взял поло 12 год. Пробег 195т. Предыдущая машина приора 17год 90т км пробега. Разница небо и земля!!! Респект немецкому автопрому!!!

[@ivanich777]

Ну как впечатления сейчас?

[@borzchechenskiy7314]

@@ivanich777 Впечатления отличные бро. Продал недавно за 545т. Таких щас не делают, увы((((

[@ivanich777]

@@borzchechenskiy7314 я купил в мае 2021,вложил уже 100к

[@ivanich777]

@@borzchechenskiy7314 2011 год

[@АмарбекМуцуев]

@@ivanich777 за сколько купили?

[@igrusuhta]

У меня Поло 2013 года.Стучит как и у всех на прогреве первые пару минут с самого начала,но никаких проблем не вызывает.Единственно на 75 тыс.км поменял помпу.Объездил на нем страну вдоль и поперек,авто самое надежное в классе,это факт неоспоримый.

[@Deadlift75]

Совершенно согласен, тоже поло седан имею 2013 года, тоже помпу менял около 60000 км, объездил почти весь северо-запад, Карелию, Мурманскую область, Кольский полуостров, среднюю полосу страны и считаю авто надёжным и неприхотливым.

[@_Stiljaga_]

Ч Ганбат

[@garigaldi2225]

Ахах так же помпа потекла на 64 км)

[@ВадимШаров-о6л]

согласен , у меня полик 2012 пробег 260 000 и не каких проблем очень хорошое авто

[@НашаМолодость]

до 2015 надёжный двигатель,после пошло уже удешевление.

[@mutovin]

2013 года, смазывал 2 раза стартер от свиста при запуске, также заклинил вентилятр печки. Разобрал, смазал - работает. 140 тысяч километров.

[@ОЛЕГПУПКИН3]

155 уже намотал... 12год)))только расходники, и втулка рулевой рейки, даже резинки реактивной тяги родные!!!!

[@ivanes081]

Поло - машина своеобразная, она привлекает своей простотой, надежностью, цена/комплектация, я соглашусь - это бестселлер, она правда обладает неповторимым шармом, в ней что то есть однозначно! Она небольшая, простая,симпатичная, эргономичная, безпроблемная, безотказная и милая игрушечка) Говорю вам как владелец многих авто премиум класса в прошлом и да могу преобрести и сейчас любую НО скажу вам откровенно, если ее любить, ухаживать и бережно относиться, она подарит вам только удовольствие от владения.....словом Поло это то что надо, остальное - от лукавого)

[@Gendolfian]

Сиденья то шляпа полная. Не всё так радужно. Запчасти оригинал дорогие для бюджетной тачки. Мне капот помяли- 33к новый стоит

[@ivanes081]

@@Gendolfian конечно во всякой бочке с медом есть ложка дегтя......но по большому счету.....

[@maxplatunov9186]

@@Gendolfian Ты в Солярисе сидел или Рио вот там сиденья обтянуты бризентом

[@Gendolfian]

@@maxplatunov9186 работал на солярисе . Сиденья тряпка была и удобней (13 год)

[@MrAnshukoff]

@@Gendolfian оригинал запчасти очень дорогие, да....

[@GalimovBulat]

Встал в очередь в 2010 году в сентябре в день презентации. Ждать сказали год - благо ни прав ни денег у меня не было, а машину через год как раз нужно было. В июле 2011 получил ) За это время менял только рулевой наконечник один, рублей 400 вроде стоил. Сейчас пробег 103 тысячи, 8 лет, появилась небольшая вибрация двигателя, буду смотреть дроссельную заслонку и свечи пора менять. Надеюсь это не подушка двигателя. Ездок я спокойный, за 50 км трассы на тормоз обычно ни разу не нажимаю, главное держать дистанцию. И да, этим летом буду первый раз менять тормозные колодки передние ) люблю расход по трассе ниже 5 литров, самое минимальное вроде 4.4 было, 4.7 это обычное дело, если до 100 км/ч ехать. Это первая машина, на других я конечно ездил, и старее и новее, и хуже и лучше, но иногда за рулём до сих пор ловлю себя на мысли - какая же это крутая тачка, без понтов и надёжная как автомат Калашникова - вся в меня )) всем мир. И да, я ее никогда не грею - сел и поехал, выше трёх не кручу просто, и еду обычно на второй до быстрой улицы. Хочу сам проверить этот миф про прогревать машину ) один раз в минус 38 не завелся, отпустило до минус 25 - завелся с первого раза. Аккум до сих пор родной, Урал, тут прохладно. Тьфу тьфу тьфу, надеюсь не перехвалил ))

[@jomashiplis9780]

Вот в Европе дураки-то - гибриды какие-то делают, а оказывается, у них давно уже всё изобретено - 1.6 от ФВ! 4.7 литра по трассе - как нефиг делать! :D Ох уж эти сказочники.

[@ОлегВасильев-у2й]

Bolik The guy Ты что в гестапо работаешь,над машиной так издеваешься,свечи вообще нужно менять через 40 000км,а не через 100 000

[@GalimovBulat]

@@ОлегВасильев-у2й я меняю примерно на 30тыс где-то, вот срок и подошёл этим летом менять. Это получается 3 или 4 раз буду.

[@GalimovBulat]

@@jomashiplis9780 что видел то и пою ) ваше право не верить. Но мой вам совет с горы газ отпускать и дистанцию до впереди идущей машины держать, чтобы не пришлось энергию уже сожженого бенза переводить в пыль ваших тормозных колодок. В эти выхи гоняли к детям в лагерь 40км от города - 4.7 был в ту сторону, но ремонт трассы на обратном пути подпортил статистику. Пошел на драйв посмотрел - трасса 4.6, теперь вообще не понятно что вас удивило )

[@Mercurychka]

Олег Васильев реально по трассе до 90 км в час,город минимум 9. Он же написал,что ездит спокойно.

[@automonster8474]

Лучшая в своём классе,однозначно поло седан 2014 год все шикарно,кайфую от неё 👍👍👍

[@АлексейПанасин]

Три года владел данным авто, очень надёжный автомобиль, выпуск 2012 года, 68 т/км. коррозии не видел, подвеска не убиваемая, с автоматом проблем тоже не было, менял помпу и расходники, временами подклинивал стеклоподъёмник у водителя( лечится глушением авто и через пару минут завести и прибывать нажимать кнопку стеклоподъёмника), других проблем близко не было.

[@ТимурНикулин-е6у]

Подвеска как понять ходовой да?

[@ТимурНикулин-е6у]

Подвеска чё такое

[@aleksandrshishkov8084]

77000 моя прошла. На 50000 передние колодки и стойки стабилизатора. Каждое 10000 масло , масленый и воздушный фильтр. всё!

[@ОлегВасильев-у2й]

Aleksandr Shishkov Такаяже история,только стойки на 70 000

[@АндрейЖуравлев-ч4я]

У меня на гранте стойки 100к прошли

[@ЮраРаев-п3в]

Вы скоро всё стойками называть будете? СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ёпт.

[@sunnytime4126]

Ипать. Аж 77.

[@ramonrahiii1055]

2014 автомат. 206000км 2 катушки заменил.

[@miv41noy]

Автор не прав нигде ! У меня Поло 2012 года 105 лошадей. Идеальное состояние , машина очень крепкая и надежная ! Даже аккумулятор родной стоит и заводится с пол оборота. Ничего за 7 лет эксплуатации не ломалось и никакой коррозии быть не может т. к кузов оцинкованный .

[@vladimirsamoilenko9084]

За эти бабки есть гораздо интереснее машины

[@ВАСИЛИЙЗаковинько]

@@vladimirsamoilenko9084 например

[@vladimirsamoilenko9084]

@@ВАСИЛИЙЗаковинько форд фокус 2, рено меган 2, шкода фабия, шкода октавия а5, опель астра h, киа сид, фольксваген гольф, это толтко то, что первое в голову пришло. Вариантов масса

[@ВАСИЛИЙЗаковинько]

@@vladimirsamoilenko9084 спасибо

[@ДмитрийНиколаевич-у6б]

@@vladimirsamoilenko9084 ты такой не ликвид перечислил аххахах фокус и рено 2 первых просто помойки тебе это любой перекуп скажет ,опель из тебя все деньги высосет и даже соседские !

[@44wolfpack58]

У меня поло 11года , пробег 80т км. Катаюсь на нем мало , но была всего одна поломка при 40т км , это дроссельная заслонка, плохо было залита плата в ней силиконом и от влаги заржавели контакты, зашёл посмотреть сколько стоит у офицалов и прупупел от цены 24тр, почитал на форуме это проблема почти всех поло! Разобрал его почистил залил лаком ,и катаюсь дальше ! Поло топ

[@ЛёхаМ-л8х]

живу в МО, часто бываю в Москве самой, тут этих поло полно, но... ни разу с корозией не видел.. есть со сколами, но с очагами ржавчины нет

[@АндрейИдоленков]

Да у самого на поло года два назад по трассе прилетел камень....содрал краску и вмятина небольшая...о ржавчине и речи нет! Это вам не ваши ведра вазы!

[@боряборя-о6ю]

Брал новую в 12 году. Точки на капоте от камней. Потом стали ржаветь. И полно машин такси ржавых по низу вкруговую. А про оцинкованный кузов - маркетинговый ход

[@ИванИванов-ц5х2ю]

@@АндрейИдоленков эй ведровод, на твой поло может ответить киа рио jb, машине 10 лет, только точки на капоте от того, что постоянно гоняет по трассе, пробег 163 тыс, эксплуатация в Москве и МО, пороги живые как с завода, машину изначально не обрабатывали ничем, все живое, и кто тут орет про оцинковку кузова?)))

[@ALEKBOR1]

@@боряборя-о6ю У меня сочи эдишен, кузов оцинкован, на стоянке зацепил чудак на ржавой 15-ке, поцарапал дверь и переднее крыло, полгода ездил не красил, цинк как новый, ни капельки ржавчины не проявилось.

[@ОлегВолодарский]

Поло ржавеет быстро, никакой там защиты нету, наебка

[@romanbond7136]

У меня были две поло 12 и 15 года. На обоих проехал 100000 проблем не было. Коллектор треснул, но это мелочь, он вариться хорошо

[@АлександрСклюев-ю2я]

Все кто жалуется но POLO седан - брали его из под такси или бывший в ДТП. У самого был 2014г. автомат, комплектация стайл (максималка без допов), и за 119000 или 116000 (точно не помню) всё родное было, без ржавчины! Надо было только заменить опоры передних амортизаторов. Из минусов авто - это шумоизоляция и говняные передние сиденья, просто ужОснах! В дальних поездках спина отваливалась.

[@fast080k2]

Абсолютно согласен, про сиденья в точку прям)

[@Rust-wi3ss9on1r]

Вы че блять серьёзно?! Вы наверное в отечественных тачках не сидели_ вот там реально как на табуретке! Вы короче с жиру беситесь!

[@СергейИ-о7н]

Поло 1.6 на 105л.с на 90т км.поменяли поршня, сейчас 200т. 95-бенз. и масло матюль 8100 5w 40; работает чётко, хотя и в такси.

[@rainmanhott4595]

Разумеется, ведь масла норм вязкости и поршня )

[@Prostoypacanpp]

Не понял почему на 90к поменяли поршня? Че так мало ходят?

[@СергейИ-о7н]

@@Prostoypacanpp стучали сильно, после 50° стук утихал

[@Alex-wf1bh]

4:27 дефорсированный двс 85лс 4:55 стук на холодную 5:30 май 2013 новые поршни ЕТ 6:30 2015г мотор Еа 211 7:28 износ гидрокомпенсатаров на 150ткм 7:40 8:05 отличие от ЕА-111 9:00 актуатор турбонагнетателч 150 ткм 8:50 1,4 TSI 125лс 9:15 потеря мощности после 150т.км 9:50 акпп 11:00 акпп 09j теплообменник акпп 12:00 dsg. До 150т.км 12:43 дефекты 14:15 Итог

[@Свобода-х1е]

По сравнению с остальными марками в данной ценовой категории - это лучшая машина!!! Почти все сказанное в видео - бред!

[@user-id55555]

Да, пробег 272 т км - почти все родное , за исключением стоек стабы, втулок , еоолрдок и тп . А сцепа и ГРМ цепь все родное. Но нужно менять уже , да и пора диски тормозные , и все саленбооки пкретрясти

[@АртемК-с2т]

Машина хорошая , 2019 года ещё и оптика огонь ,пользуйтесь нормально и машина будет радовать

[@ОлегВолодарский]

Этот Поло кусок дерьма от маркетологов

[@funnypupseg7933]

@@ОлегВолодарский Да ладно, какие там маркетологи?))) Маркетологи продают кусок дерьма под названием Туарех. А это просто дешманскач повозка с мотором, чтоб не пешком ходить, и дождь не капал)) Что в этих Жигулях маркетингово?)))

[@ТрезвыйМыслитель]

Все зависит от стиля вождения и много много чего. Автомобиль отличный, 7 лет езжу на полике

[@CONTENTNAREDMI]

Чего ещё ?

[@НиколайМакаренко-ч1ф]

У меня поло с декабря 2013 года. За время эксплуатации вышел из строя замок багажника( из-за частого открывания связанного с работой) и подогреватель картерных газов(лопнул пластик на соединении трубки) Всё!!!! Пробег 81 300 км. Нареканий больше нет :-)

[@Николаев-н2ъ]

что за подогреватель картерных газов

[@АланХубецов-я3п]

Бедные пороги..на этой машине😟😟😟😟😢😢😢все помяты....А так машина этого класса,просто хороша!!!

[@bayzettlish3354]

Узнал много нового про свой полик. Прошёл 145 тыс, 12-год выпуска. И то что льётся неприятно пахнущей рекой из ролика не могу назвать правдой. Стойки стабилизатора и помпа, вот все вложения за 7 лет. П.С. Про два термостата только на новых движках улыбнуло, так как на моем тоже их два. Авторам канала за материал неуд!

[@ТимурНикулин-е6у]

Короче Рекамендуешь купить да???

[@kirillk4725]

1. Про корозию весьма сомнительно; 2. Про генератор и подвеску - у самого и в ближайшем окружении 3 поло с большим пробегом (150000, 220000, 240000),с генератором проблем никаких, задние амморты не трогались ни на одном, зато на всех трех перетряхивали переднюю подвеску на 140-150к, с заменой аммортизаторов; 3. Многие меняли помпу менее чем на 100к, в видео ни слова об этом

[@MrAnshukoff]

а как ведет себя помпа если она не работает?

[@kirillk4725]

@@MrAnshukoff вроде как какой-то шум должен появиться и течь со стороны помпы, но честно хз, т.к. лично у меня сейчас поло и джетта, с моторами cfna, 202 и 105к пробега, соответственно, вопросов по помпе не было, но три четыре машины в окружении меняли помпы до 100к

[@АлексейЗотиков-й1ю]

Дорого помпа стоит?

[@igordmitrieff9262]

Петр Спасибо! Очень лаконично и информативно. Приобрёл 19 июля Polo connect 1.4 turbo, 7speed DSG, tiptronic на руле. Отличная комплектация и зимние шины в подарок. Наматываем мили российских дорог. Очень доволен приобретением

[@rimskijpapo]

Спасибо. Главное, не "рвите" коробку:)))

[@igordmitrieff9262]

@@rimskijpapo предлагаю свои контакты, а по результатам эксплуатации полнейшее детальное обеспечение отчёта. Буду вести свой блог здесь на KZbin. Рвать машину не планируется. Мы взяли с женой пробовать свой бизнес в перевозках. Я оптимист и всё ещё верю в марку Volkswagen и их продукцию. Ранее имел CADDY, TRANSPORTER T-3. Теперь рестарт с B класса и пойдём по ступенькам к восхождению. Я на пенсии и нет препятствий.

[@rimskijpapo]

@@igordmitrieff9262 Спасибо, но для этой программы мы каждый раз новые модели рассматриваем. Тем не менее, хороший отчет еще никому не мешал:)))

[@igordmitrieff9262]

@@rimskijpapo договорились Boss!!! Видео за мной. Первые 1000 км впереди

[@kazkz007]

Ненадежное авто. Зря взял

[@StasV23]

12 летняя гарантия от сквозной коррозии была уже на автомобили 2013 года (2014 модельный ряд) - ещё до рестайлинг

[@TheMikki1982]

да он тут вообще столько херни нагородил, что это замечание - так себе)))

[@ТимурНикулин-е6у]

Что такое рейстейлинг

[@StasV23]

@@ТимурНикулин-е6у изменение дизайна (с 2015 года для поло)

[@АнтонДмитриевич-в1е]

Был cfna 14 года на ручке. Покупал из салона. За 5 лет и 46 тысяч пробега поменял только колодки передние, ну и помпа начала намекать на замену. По кузову - порог с водительской стороны в районе уплотнителя двери начал ржаветь и краска потрескалась, хотя машина 50/50 стояла улица/сухой гараж. Ну и ещё иногда водительский стеклоподъемник отказывался работать. За те деньги, которые она стоила в 14 году-хороший аппарат!

[@Олегдон-ь3г]

Расход по трассе идеальный. 4,6 - 4,8 . Масло не ест. Пробег 215 тысяч километров.

[@alex....9306]

При скорости 75-80 такой расход А если скорость 120-130 расход 8,5 если ехать 150 то расход 11,5 литров, если ехать 170 расход 14,5 литров дальше не замерял имею 14 таких машин все пашут в такси

[@ТамерланСалиев]

@@alex....9306 какаие пробеги на этих машинах? не делали эндоскопию? задиры есть?

[@ДенисСидоров-ы9щ]

У меня 2016 года - проблем 0. По началу до 15 000 подъедал масло, после 15000 и перехода на более качественное масло перестала подъедать. У родственников первые поло 2010 года, прбег 230 000 км. эксплуатируется по деревне и трассе - не меняли ни чего кроме расходников, вся морда побитая камешками - ржавчины нет вообще.

[@АдамовАдам-э2щ]

каким маслом пользоваться на нем?

[@Хоббит-с9ъ]

Слушай такая же хрень жрал масло до 15т сменил на шелл и пропал вообще жор. Не верю даже замена 8т. Оригинал масло жрёт как не всебе

[@Сурик-р7ш]

Я тоже заливаю масло Шелл норм 👌

[@ЮрийЛунев-ш1и]

У меня машина 16 года, сто тысяч пробег, вообще проблем не было. Сзади на багажнике скол от удара, голый метал уже два года, намёка на ржавчину вообще нет. Хорошая машина.

[@badrunyusupov3271]

Здравствуйте. Говорят что у рестайлинга прожор масла. Это правда?

[@marcominski7584]

Расход топлива. Точно такого же размера Фольксваген Гольф 2. С мотором бензиновым 1,6 с исправным карбюратором расход по трассе 92-го бензина был чуть более 5 литров в летнее время. Автомобиль выпускался в 1980ые.

[@Макворн]

Хех. У калины был 1 случай отказа эура, когда их только начали на вазе стали, так до сих пор вспоминают

[@dalord8072]

7 лет машине, ни пятнышка ржавчины, качественная машина. 200 с лишним тысяч пробега. Работает сильно!

[@Pravdivyy3883]

На дворе 2024 год, а я присматриваю поло, бюджет до 1 миллиона, пробеги конечно у низ 130 000 - 200 000 есть) но как они на этих пробегах и можно ли хороший вариант найти???!!! Есть добрые люди подскажите, или лучше альтернативу найти поло?

[@dalord8072]

@@Pravdivyy3883 Ну в принципе даже на пробегах больших машина все равно бодро себя чувствует. Альтернативой может стать Солярис, но лично мне корейцы не очень, ещё возможно шкоду, рапид. С бюджетом до миллиона можно найти эти марки в очень хорошем состоянии. В любом случае мой совет поло, в принципе даже рестайлинг можно найти за 700-800 тысяч.

[@dalord8072]

@@Pravdivyy3883 Ну вот мой поло ему в этом году 10 лет будет, но не смотря на возраст и пробег свыше миллиона км он едет хорошо, не выпендривается.

[@Охотникнашалав-с6н]

​@@Pravdivyy3883да это нормальный пробег, они за 500 ходят без капиталки. Если реальный 200 то ещё столько же пройдёт

[@СлавянычДобрый]

Ржавчина у тебя в голове мужик

[@Samibatsh]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@МудрыйВождь]

🤣

[@chingis3626]

👍

[@Pravdivyy3883]

На дворе 2024 год, а я присматриваю поло, бюджет до 1 миллиона, пробеги конечно у низ 130 000 - 200 000 есть) но как они на этих пробегах и можно ли хороший вариант найти???!!! Есть добрые люди подскажите, или лучше альтернативу найти поло?

[@МаксимГришин-п3й]

​@@Pravdivyy3883что в итоге взял?

[@ВладимирУльянов-ю6з]

Петр классно рассказывает 👍! Все коротко и понятно!!! Без лишних слов!!!!

[@fiverv]

Петр Баканов просто лицо этой передачи. Манеры, голос - идеальны. Передачу можно и на ТВ.

[@GalimovBulat]

Передача вроде на ТВ и начиналась?

[@autoplustv]

Это KZbin-канал нашего телеканала, соответственно, на ТВ её показываем.

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@KILINalushta]

Всегда Петя на ТВ вижу) Да и на прошлой его работе АвтоМайл.Ру он отлично проводил обзоры авто.

[@rimskijpapo]

@@KILINalushta:)))

[@РусланНапцок-у3к]

Пробег 192 тыс км, авто 2012 года на акпп. Ни одного планового то у дилера. Сам меняю масла, свечи, колодки. На 150 тыс км заменил передние аморты с опорами, стойки стаба и тормозные диски, так же менял одну лампочку в фаре. Акпп не обслуживал. Масло не уходит, цепь родная, акпп работает нормально. Мечта, а не машина. А такие тест драйвы посмотришь и понимаешь, что везде все делают одноразовое гавно. Даже удивлен, так как мой авто для меня пример надежности. Кстати у меня джетта, на балке с двиглом 1,6)

[@простойнарод-ю6ъ]

Ржавчина 😯бред 8 лет не намека, если тачка битая то ржа будет, если все завод то нет

[@Макворн]

Она камешками в любом случае бита

[@простойнарод-ю6ъ]

@@Макворн бита но ржи нет даже на голом металле

[@АндрейИдоленков]

@@Макворн да камешками бита и краска ободрана...но уже два года езжу ни намека на ржавчину

[@Петров-г3н]

Гавнобак

[@ИгорьБезсмертный-е2щ]

Машина февраля 12 с салона, 74 т. км., стали появляться небольшие вспучивания краски в районе передних брызговиков - брызговик дотер до металла и в этом месте появились рыжие точки. Снял спереди брызговики с защитой, по краю крыла в некоторых местах отлупилась краска, поэтому пока лето зачищу, подкрашу и обработаю. В местах сколов рыжиков не было, впрочем, стараюсь их быстро подкрашивать. Машиной доволен, до сих пор даже аккумулятор родной живой - 8-й год ему уже)

[@Rodina_Odna]

Как обладатель этого ахуе***го аппарата скажу за 3 года и пробега в 65 к -замена сцепления по гарантии.Кастрол не лью.Грунтовка дорога не для него.В остальном все шикарно.Меня масло каждые 7,500.Если захотеть можно с СПБ до Тулы доехать на одном баке!Это просто уважение,к потребности топлива.

[@СергейСвиридов-ш6ф]

Не нужно забывать, что люди все разные и стиль езды и отношения к авто тоже. У кума поло 2014г,пробег 2010 тыс. Я с ним стойки(задние ) менял неделю назад, передние родные, стойки стабилизатора менял 2 раза, на этом все не считая расходников(колодки фильтра и т. д. ). Замена масла 10тыс. масло не ест. Себе я купил в феврале нового поло и каждые два дня заглядываю под капот с вопросом :повезло ли мне? Пробег 5000, заменил масло, поставил оригинал фильтр, надеюсь официалы не заметят, что я сделал нулевое ТО без их ведома. Согласитесь замена масла по регламенту 15 т это полный бред, с нашим топливом и климатом. На подсознательном уровне хочется верить, что у меня будет не хуже чем у кума, но ведь каждый авто как рулетка, кому-то повезёт, а кому-то нет.

[@Natalit761]

поло 2020г, пробег 37т, никаких проблем, ТО у официалов, до сих пор не перестаю удивляться надёжности авто ❤

[@olzasolzas1489]

Пять лет езжу на Поло. Царапины уже есть, но не ржавеет. Порог помял, кузовщик удивился, говорит чистая оцинковка.

[@Арт-м7н]

Дорестайл 2014года, автомат.Пробег 160тыс, был ремонт рейки при 150тыс.замена пыльников, втулки, подшипников, посадочное место игольчетого подшипника, работа 9тыс руб. Проблема с дворниками, проводка перетерлась на трапеции дворников. Больше ничего не менялось кроме расходников.

[@FinecSPb]

Замечательный обзор авто и особо линейки ДВС и коробок передач. Все очень доходчиво. Вы Петр в совершенстве владеете эпистолярным жанром! Спасибо 🙏

[@rimskijpapo]

Спасибо большое!

[@ЕВГЕНИЙВАЛЕРЬЕВИЧ-п4м]

Гоняю по горам на Байкале, четвертый год ,когда в отпуске летом ! Тачка норм довел до ума , антикор , передние салейнблоки от ауди тт поставил ,вообще норм , в повороты как по рельсам заходит !!!! Всем добра!

[@НуржанАширханов]

Там разные платформы, как подошли?

[@ЕВГЕНИЙВАЛЕРЬЕВИЧ-п4м]

Вот именно а размер одинаковый ! Все встало КАК Родное !ближайшие дни запилю видос ! Подписывайся на канал , может что нибудь найдешь интересное для Поло Седан !

[@ЕВГЕНИЙВАЛЕРЬЕВИЧ-п4м]

Это ВАГ !!!МНОГО что подходит на Поло от ауди ,шкода, сеат😎!!!

[@balkonua]

2013 год 178000 тысяч ничего кроме помпы и расходников не менял. По подвеске только стабилизаторы по 400 рублей за все время и все.

[@АлександрИванов-ч8з1к]

Чё за Брет ты тут понарасказывал вообще все не про эту машину, люди не смотрите этот бред. Самая надёжная машина сейчас.

[@Tema54]

Надёжная?! К современным авто слово НАДЁЖНОСТЬ не применимо, весь обсолютно весь ОТ СЛОВА СОВСЕМ..... весь автопром кончился в конце 90-х!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@bobtale1732]

Самые надёжные - Рено Логан и лада ларгус с их чугунными движками

[@Питер-х5ц]

@@bobtale1732 ларгус уже говно начали выпускать.

[@АндрейИдоленков]

@@bobtale1732 не смеши а....говно ваз никогда не будет нормальной машиной....

[@user--017]

@@Tema54 брат ездит с 14 года торговым представителем вопросов нет к авто вообще. Пробег уже 380000км. Кроме замен фильтров масел , колодок. Из поломок только ходовку трусил пару раз. Сам езжу на поло 18 года тоже всё ок. Норм машина. Дизайн правда никакой.

[@user-dh1pp4e6p]

Замечательная ровная речь. (как надоели эти ведущие обзоров со словечками "подколхозили","геморрой", "стрёмно", "жесть", "фишка" и т.п.)

[@GalimovBulat]

Я наконец-то дождался видос про свою тачку!

[@htcgespenst]

И как? Всё правда?

[@GalimovBulat]

@@htcgespenst ну обычно страшно смотреть такие видосики ) у меня 8 лет, 103 тыс км, полет нормальный ) тут более развернутый комментарий мой есть

[@ОлегВасильев-у2й]

Отличная машина у нас 3.5 года 80 000.всё идеально работает.

[@АлександрДрейман-ф9ц]

Я тоже=)

[@buldoZZer352]

@@GalimovBulat А сколько лошадей?

[@loynu]

Поло декабрь 2017 акпп Пробег 54 000 Никаких поломок Из десятка чиркашей только один порыжел Масло не жрет с 10 000 практически совсем (12 000 км за месяц отпуска - расход 0) Ямы страшенные на высокой скорости проглотил без последствий, только на одной из них стальной диск погнуло Не гремит, не скрипит Охуенно удивлён вообще, что всё так Хочу джетту, но ссусь, что с ней всё иначе будет

[@krestoff8447]

У меня Тойота Королла 1997 года и она в очень в хорошем состоянии и не подводит до сих пор. Что до Поло то классная машинка, правда не за нынешние деньги. Кстати Королла тоже стоит сейчас очень больших денег.

[@yurinikolaevich378]

Полик 2014 года 120 пробег ни одной проблемы нет, что услышал здесь!!!

[@maksnf6417]

Стоял в очереди чтобы купить его в 2011г.Очень много было детских болезней, постоянно приходилось по гарантии что-то менять. Честно говоря, на отъебись была собрана машина. Сгорели мозги через год владения, стоек стабилизатора не перечесть сколько сменили всего лишь за 30 т. км. Каркасы передних сидений резали поролон и весь салон был в крошках.Заменили по гарантии на такие же да ещё и ржавые. Продал его после окончания гарантии.

[@bazovoy]

милион за б.у. Б класса, которое к фольусвагену имеет практически столько же отношения как и гранта ??? Этот мир достоин забвения, ибо он безумен...

[@alextogliatti]

а к чему имеет отношение поло седан? к автовазу? Глупость не порите. Двигатель 105 л.с 110 л.с. 120 л.с ставится/ставился на джетты, рапиды, октавии. Тормозная система фафагеноская, электроника фафагеновская, АКПП также ставится на джетты, рапиды, октавии. Дальше продолжать?

[@bazovoy]

@@svjstream может в европе, но мы то в россии, да еще в нонешней, а это как говорится 2 больших разницы.. да и насколько могу судить, в европах поло седан вообще не надобен.. там есть настоящий поло.

[@bazovoy]

@@alextogliatti седан имеет отношение к седану, европейский поло - немного другая машина, даже много другая.

[@434kmh]

@@bazovoy за миллион там будет Polo GT в максимальной комплектации с ксеноновыми фарами, светодиодными ходовыми огнями, коробкой робот, которая щелкает передачи так, что охуеешь + турбо мотором, который за небольшие деньги можно чипануть и динамика разгона до 100 км/ч будет как у хуямри 3.5. Нихуевая машина, скажу я тебе. Ресурс при нормальной эксплуатации будет нормальный

[@nonamenoname30]

​@@434kmh все так, только в одном ошиьбся. хуямри вообще не едет

[@ВоваВовин-у8ь]

Ставил на POLO Hatch V капот от POLO SEDAN, подошёл идеально

[@alextogliatti]

фары говорят тоже подходят

[@Foxmalders]

Болячек и ресурс агрегатов примерно как у приоры. Неплохо =)

[@МоскваКремлебот]

Приоры 12-13 года гнилые( в Москве) до дыр! А полики таксисты в хлам убивают и они работают причём их очень много. И коррозий я не видел ! Кузов это самое главное в авто! Поэтому как можно сравнивать с вазом?

[@ЕвгенийСмит-у6с]

Приора понадежней.

[@denreznik8817]

@@ЕвгенийСмит-у6с за полик не скажу.а приора хлам

[@alextogliatti]

@@ЕвгенийСмит-у6с серьезно? за 135000 км (машина с салона 1 хозяин 2008 г вып): втык - капремонт ДВС, 2 ремонта КПП, 4 ступичных подшипника с сальниками, 1 термостат, щетки генератора, 3 клапана продувки адсорбера, 6 электростеклоподъемников в сборе, 2 светодиодных фонаря салона, заглушка головки - масло разлилось по всему моторному отсеку, масло в свечных колодцах, 6 пыльников гранаты, 2 сальника привода, 1 регулятор холостого хода и это что помню.

[@Roman48-l1b]

Моему полику 7 лет 152т.км. движок как у предшественника, кузов рестайлинг. Порог помял, никакой ржавчины. Стуков в движке нет, сцепление в норме. Работает тихо, но тяга уменьшилась.

[@АндрейЗнак-и1б]

С 2013 езжу до сих пор 136 тыс км, езжу спокойно, авто очень доволен, продавать вообще не хочется

[@VW_POLO_848]

Владели поло 2013 года, 220 тысяч пробега и никаких проблем не было, вся машина в родном окрасе, ржавчины никогда не было, к сожалению после дтп пришлось продать. И купили снова Поло и машина такая же отличная, поменяли помпу и едем дальше)

[@andreipetrovich1186]

Я бы не сказал, что амортизаторы слабые. У меня пробег 240тыс и нет даже отпотевания. Задние аморты могут кончиться рано, если перегружать корму

[@МаратКиямов-ж4б]

Вчера заменил свечи, фильтра все, масло в двигателе. Помыл машину, убрался в салоне. Сегодня с утра сел в нее и невольно поймал себя на мысли, машина оказывается на самом деле надежная! За все время замена ЭБУ по гарантии на 5000 км и подвеску заменил на 140 т.км. включая сайлентблоки и опорники. Можно было и отложить, но мне так комфортнее. Пробег 200 000 км, машина 14 года

[@svevobandini6926]

Поло тачка нищих людей

[@Rust-wi3ss9on1r]

Поло тачка для, достойных людей, а вот ваз действительно для нищих

[@СергейН-д5р]

130 тыс, вообще ни каких проблем ! Очень хороший автомобиль

[@igorsusukin2655]

Кстати о сцеплении. Как я уже писал, на моём Поло, пробег 404000 км, передачи включаются чётко, да педаль тяжеловата, но это в сравнении с, абсолютно новой машиной, не более того. У коллеги сцепление пробежало 520 тысяч, и было заменено на такое-же (Lukas).

[@ПавелСемёнов-ц9ч]

ДВС делали?

[@polickcolumbia2302]

Купил в конце 2015 , пробег 120.000 поменял сальники и втулки , спалил лампочку ближнего света и требуется новая резина , на станции ни разу не был.

[@polickcolumbia2302]

@танкист неее !!! Натяжной ролик развалился ! Это похоже отредактировано Яндекс или Гугл...

[@sergzayc244]

А я взял Поло 2015 год пробег 360тыс, всю жизнь в такси во Владимире и не жалею, на одометре уже 395тысяч и сука заводиться, едет и не дымит, а на счёт коробки мех правда, но я масло заменил на Манол и нашел в Таганроге одну из последних присадок Хадо за 3600 и всё наладилось, понимаю что это всё не на долго, но лучше на нём, чем на 2годовалой Гранте

[@07serg2008]

150тыс пробега 5лет машине полет отличный.

[@sa1ntgg378]

Авто 17 года 110 л.с. коробка автомат.Пробег 33к за 2 года.Двигатель ест масло около 100 гр. на 1к. до 2-ой замены масла.Сейчас меньше, на недели будет 3 замена масла, за этот период долил где то 600гр. все работает как часы, рыжиков нет. Передние втулки стабилизатора начали постукивать через год, заменили в сборе стабилизаторы по гарантии. Это все что могу сказать за 2 года эксплуатации

[@Гавс-кот]

Это двигатель послерестайлинговый CVVA, он и стал масло есть

[@Мухаммед-Али-ф9ы]

Слышал многое но такую херню в первый раз. У меня поло 2012 пробег 190 т не каких проблем

[@Anatolich69]

Тоже 12 года правда пробег 130 и проблем не каких нет))), самое серьезное что делал, это замена помпы на 85 тыс и то не текла а шум пошел.

[@ВладимирВолошин-ж3б]

120т 12го года меняю только масло свечи и фильтра с колодками😁видео шлак

[@aladd1nrezhy632]

95т 2012г - масло, свечи, фильтра и помпа.

[@NorPRIZRAC]

В геленджике таксисты, по 450к пробега. полет нормальный, ничего не меняют

[@necromant1983]

Не каких или все-таки Ни каких?

[@ruwturuf8451]

Поло 2013 год пробег 121000км все родное стоит даже рыжика ни где нет.

[@КобаПарулава]

Вот слушаешь эти обзоры и не перестаешь удивляться )...короче: 15 й год 1.6 CFNB. ..пробег 320к ...первое что сломалось это выпускной коллектор на пробеге 170 к. Заменили по гарантии. ..на 199к помпа загремела ...уже без гарантии сам поменял ...аморты по кругу плюс сайленты передних рычагов на пробеге 230 и всё. ..ВСЁ. ..всё ступичные родные хотя езжу на 16 х не стандартных дисках. ..диск сцепления и выжимной тоже родные ...навесные ремни даже)...да, втулки стаба расходник но стоят с заменой 500_700 р так что говорить даже не о чем. ..машина конеш не верх совершенства но жуть как надёжная оказалась. ...насчёт ржавчины без дтп её нигде не будет и после качественного ремонта тоже на вряд-ли а если рукожопы делали то тут уж фольксваген ни при чем )...так что не знаю. ..то ли я везучий то ли хз)..и ещё, забыл добавить, недавно опять выпускной треснул. Менять не стал, заверили, кат удалил и перепрошил и отрегулировал педаль газа наконец то )...поехала даже лучше новой)

[@andreikolegov]

Коба Парулава разве гарантия не до 100к пробега?

[@igorsusukin2655]

Моему "Полику" уже 7 лет (уже оставлял здесь комментарии), у него пробег 406050 км. "Запредельный", как выразился автор. Да, и он из такси. В таксопарке он обслуживался едва ли не лучше, чем у дилера. Благодаря этому он сейчас и на ходу. Да, пресловутого стука, при "перекладке" поршней нет, я от него избавился раз и навсегда! Во-первых на моей машине стоит дефорсированный до 85 л.с., двигатель CFNB ЕА-111 MPI 1,6., он отличается от "старшего брата" CFNA, мощностью в 105 лошадей, другой поршневой с увеличенной высотой юбки. Да, он слегка постукивал на "холодную", но обработка присадкой XADO, полностью убрала этот стук. Единственное, что сейчас после запуска двигателя, постукивает первые 1,5-2 секунды - это гидрокомпенсаторы клапанов. Из электрики, я заменил вышедшую из строя катушку зажигания на третьем цилиндре и разъём в левой фаре на лампе Н4. Генератор стоит индийского производства, уже 7 лет и 406 тысяч км, выдаёт напряжение до 14,1 V. Свечи зажигания ставлю NGK N44. Масло меняю каждые 10 тысяч км, марки Castrol GTX 5W40, масляный фильтр MANN, воздушный и салонный VAG. Топливо Аи-95, иногда Аи-100. Разгон бодрый, расход по трассе около 5,5 л/100, по городу 7 - 7,5 л/100. По поведению машины, её ресурса хватит ещё на столько же.... Отличный автомобиль!

[@ПавелСемёнов-ц9ч]

Мотор делали при таком пробеге?

[@NicklausChernoff]

*Семейный седан?* *Это все равно, что назвать VW up! минивеном!!!* _А так лучший авто)_

[@Coloradoguk]

Поло 2018 года. Пробег 122.000 км. Менял колодки передние один раз, масло в коробке один раз, стойки стабилизатора и всё.

[@zallpa]

Приветствую друг тоже 2018 год полик 70 тысяч пробег,после езды на машине(обычной или когда так сказать гоняешь)глохнешь машину есть странный звук ,это должно быть так или поломка чего то,еще заметил при езде тоже странный звук,может быть из за дороги я не знаю

[@fredy9236]

Пётр самый четкий, побольше выпусков с его участием!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@fredy9236]

@@rimskijpapo а мог бы ты про пыжа 206 седан рассказать всю поднаготную, а то у меня такая тачка и хотелось бы узнать о ней побольше!)))

[@etm8181]

Я езжу уже с 2012 г , брал новую с салона ! Сегодня пробег 290000 АКПП . Пока что едет но на холостом весь кузов детонирует, что я только не менял(свечи, катушки, цепь , и ТД)

[@АлексейНиколаевич-с1ц]

У меня так же было, дроссельную заслонку почистили, всё прошло

[@etm8181]

@@АлексейНиколаевич-с1ц чистил не помогло

[@макславренко-ж7я]

ПОДУШКИ НА ДВИГЛО ПОМЕНЯЙ

[@АндрейШамов-щ3я]

Подушка сто пудов

[@etm8181]

@@АндрейШамов-щ3я менял ! И выяснилось что впускной коллектор подсасывает (деформация пластика) + замена лямбда зонда (это очень важный фактор 50% аналогов не соответствуют, а оригинал пиздец как дорого 🫰!

[@svkalenov]

Владею Поло с 2014г. брал новую, на данный момент пробег 100тыс. км., Масло не ест, лью оригинал, за всё время, кроме расходников, поменял только сайлентблоки в передней подвеске задние( хотя тоже как расходник), по ржавчине нет намёка вообще, всё чисто, сколько видел Поло на дорогах ни у кого не видел ржавчины, нормальный автомобиль, но маленький.

[@zurabkochorashvili8302]

Автомобиль экономный надежный, молодежный, (для такси только по экономии топлива) , есть недостатки по стеклу водителя (скрежет)так же иногда стрекочет заданяя дверь с левой стороны, расширительный бачок по шву дал треску (говорят слабое место),ну а в остальном все сделано по цене автомобиля это ценовая категория и никак не больше!

[@aidarkness2703]

Спасибо, теперь буду следить на своем полике описанные вами его недостатки) 110 лс никаких проблем с момента покупки не было) пробег 38 тыщ)

[@lkombat777l5]

Надо было о пробеге в 3 тысячи ещё написать. Что проблем нет) а так удачной эксплуатации. У меня на Киа 160 пробег за 12 лет проблем нет;) даже коррозии нет.

[@Евгений-и9щ6л]

110 л/c Пробег 91000 тыс. все норм только масло менял и колодки .

[@alexb6650]

2014 - замок багажника, стойки стабилизатора. 70.000км. Меняйте масло и фильтра раз в 10.000 или каждый год.

[@СергейДенисов-щ7п]

Короче нахватался верхушек, машину толком не знает, второй поло и на форумах про отказ электрики нет, единственное это водительский стеклоподъёмник и то на дорестайле

[@almirbik9840]

У меня 2018 водительская стекло гремит в остальном самолет)

[@ИгорьБезсмертный-е2щ]

Не только водительский стеклоподъёмник иногда своей жизнью живёт. У меня задние по очереди перестали работать, потом прошло пол года и снова заработали, сами, без ремонта))

[@Мурзик-ц9в]

@@ИгорьБезсмертный-е2щ когда клему с аккумулятора скидываешь, стекло подъемники нужно переобучать

[@ИгорьБезсмертный-е2щ]

@@Мурзик-ц9в клеммы с аккумулятора скидывал только один раз, когда стал умирать родной аккум через 8 с лишним лет службы!!!!, при этом стеклопод'емники продолжили работать штатно без всяких дополнительных манипуляций. А глюки стеклопод'емников случились за несколько лет до замены аккумулятора

[@igorsusukin2655]

Причина скрипа колодок задних барабанных тормозов, давно уже не загадка. Не только для конструкторов, но и для большинства водителей. Скрип возникает либо после ночной стоянки, либо после дождя. Рабочий зазор между колодкой и рабочей поверхностью барабана частично покрыт продуктами отработки фрикционной накладки. За время ночной стоянки, на этой пыли оседают капли конденсата от неравномерно остывающих деталей тормозного механизма. Так же эта пыль становится сырой при проезде через неглубокие лужи. Внутри горячего барабана, когда он погружается в лужу возникает конденсат. Вот мгновенно намокшие пылинки и начинают скрипеть, а спустя несколько торможений пыль высыхает и скрип исчезает. Я избавился от этого скрипа, применяя колодки и барабаны от фирмы Brembo. Да, несколько дороже средних, по качеству запчастей, но зато никаких проблем с тормозами, включая пресловутый скрип!

[@РоманБатуев-ж2э]

Отличие в двух термостатах на новых двигателях? У меня 105л.с и там два термостата!!!! Такое ощущение что тупо робот собирал информацию по автомобилю с разных интернет ресурсов

[@ЕвгенийБелоусов-щ5ж]

Да, тут это норма

[@ВладиславМаштаков-с6ь]

Здравствуйте Петр, очень понравилось эта рубрика, все очень понятно и просто, очень сильно хотелось бы увидеть "обзор" на kia cerato 2 купе, ребят пожалуйста поддержите лайками, чтобы увидели, всем огромное спасибо за ранее, и Петру соответственно ✌😉

[@user-roma-greenberg]

Зачем Поло делать антикор? Это единственный автомобиль "В"класса на нашем рынке кузов которого проходит обработку по технологии "горячего цинкования".Если эту тачку не бить то он 15-20 лет не будет ржаветь и гнить без всяких антикоров.

[@АртурЛушников-т9ж]

шкоду тоже так делают?

[@СтолицаПитер]

На своём полике 17 года проехал 112000 никаких проблем ничего не гремит. На машине поменял лишь колодки вкруг на побеге 108000. Всё! Изнально подьедает масло но это 700-800 грамм на 10000 км. Тут еще и от прокладки зависит между рулём и сиденьем🤣 .

[@НиколайРыбаков-и3т]

2012 год, 160т пробег, никаких проблем. Дизлайк.

[@DimasikNice]

В передней подвеске не было лишних звуков? У моей пробег почти 7 тыс и уже звук такой когда еду по мелким не ровностям или если леж полицая переезжаю, словно пластиковый стакан постукивает. Некоторые говорят что это опоры передних амортизаторов, неужели они уже блин навернуты, я в ахере

[@НиколайРыбаков-и3т]

Ничего не было

[@АлексейТремаскин-ь1ь]

Мне один механник легко решил проблему свиста при трогании с места убрав фартук для защиты от пыли который закреплён на заклёпках под барабаном находясь вокруг тормозного цилиндра и тормозных накладок с тех пор не было не одного свиста и скрипа. Видемо между пыльником и внутренней частью барабана постоянно набивалась мелкая грязь и пыль. Заклёпки пыльника легко сбиваются тонким зубилом,сам пыльник тонкий и гибкий, очень легко демонтируеться.

[@РусланМаратыч]

Не знаю как про Поло, но по мне так Солярис и Рио( у меня) лучшие авто в эконом сегменте. Расходники копейки ( не ориг.), моторы и КПП надёжные!!! 300т.км пройдены на отлично. Меняю масло каждые 15-20 т. км, в АКПП(1,4л, 4 ступка) -каждые 90-100т.км. ничего не пинается и трясёт. Стойки стабилиз., и рул.тяги только пора поменять.... И ВСЁ!!!!

[@slater-6865]

С каких пор у корейцев надёжные моторы? Задиры у каждого второго, сказочник...

[@stuck55]

Поло седан 2020 года, комплектация Connect.+ в подарок дали все коврики (и в багажник), брызговики, ветровики, защиту двигателя. Цена с 7% скидкой 6 600 000 тенге. Казахстан. Караганда. АвтоМир

[@stuck55]

Климат, круиз, камера, все парктроники, обогрев лобового стекла, подогрев передних сидений, зеркал, складывания зеркал, повторители поворотников на зеркалах, тонировка 65%, литые диски r15, резина pirelli, подлокотник, мультируль, сенсорный экран с appconnect и android, 1,6 автомат 6 ступенчатый, все стеклоподьемики, синий металлик и прочие плюшки, машиной очень доволен, пробег 500 км)

[@КавказМагас-Ингушетия]

В поло раздражают торчащие сзади пружины, такое ощущение что заденешь на малейшей неровности или проезжая по колее.

[@Viktor_F]

Ничего не цепляет, и по снегу с кашей нормально лазиет)

[@Viktor_F]

@UCdseD-t2hCs9zFztvi_0RfA у меня была приора, если сравнить с ней, то поло вообще не уступает по проходимости, а зимой и даже лучше идёт по снегу

[@omoloni]

@@Viktor_F целяли уголки и потёртости были, когда асфальт срезали, на большой бордюр заезжать можно только на три четверти, а дальше, только под большим углом зимой местами, на углах, стёрлись до металла, хотя старался не цеплять, даже красить передумал, хотя осенью хотел

[@АлтайУсубов-т7ь]

Кавказ Магас - Ингушетия Да мне тоже это не нравится.

[@КуанышАстана-ш3ь]

Шкода актавия тур 2007г.отьездил 10лет. Никаких проблем с пружинами! С пальца проблему высасывают.

[@AlexanderAsylbaev]

Поло 12 года.пробег 150.ни чего не скрипи,не стучит.Масло меняю через 10 тыс.Два раза менял левыйе стойки стабилизатора.Задние колодки родные,передние менял один раз.

[@llr27]

Не было сказано про стойки стабилизатора которые родные по 40-50т.км служат. и очень хрупкий передний телевизор(нижняя часть) который ломается при любом соприкосновениии.

[@svoychell]

Да, есть такое. Поло 2015 года. Рамку радиатора два раза менял.

[@ИгорьБезсмертный-е2щ]

У меня 74 т.км., пока живые стойки

[@user-mq1xf3hi8l]

Брал ее 2013 году 1.6 автомат очень качественный авто ни разу не подвел! Проехал 150000тысяч менял только масло и колодки! Потом продал! Ушла моментально!

[@СашаАнтипов-л2и]

В аккп менял масло? И какое заливал

[@user-mq1xf3hi8l]

@@СашаАнтипов-л2и в двигатель мобил 5в30 зелёного цвета канистра, а в акпп один раз менял залил оригинал масло красного цвета

[@АлиМагомедов-ы2ч]

Я проехал 200 т и ни каких проблем 16 год. Полный бред несет этот человек .Машина оцинкована .

[@АндрейАндреев-д2в1ф]

На газу авто? Масло как часто менял?

[@Дмитрий-к5ч3е]

Поло среди своих конкурентов, Рио и солярисов, тачка просто огонь

[@XX-ue1xn]

170 тыс только расходники масло меняю каждые 10 тыс ещё столько же проедет без проблем

[@eduardyurin4770]

5 лет моему Полику! Комплектация Коннект Комфорт! Проблем нет! Да, зашумил, обтянул пленкой и сделал антикор - всё!

[@ПахрутдинАдилов-п1с]

Незнаю я купил поло с пробегом 70 тыс и сам проехал на нем 50 тыс и горе не знал

[@ПИТЕРСКИЙ-ж3у]

поло 2017 года.проблем нет.300.000 пробег.стойки стабилизатора на этом пробеге поменял.лобач,рулевую колонку,2 раза ступичные,2 раза грм,2 раза свечи.колодки 40+ ходят.оба радиатора поменял.и все