Нужен ли вам Cadillac Escalade по цене Патриота? | Подержанные автомобили

  Рет қаралды 322,576

АВТО ПЛЮС

АВТО ПЛЮС

Күн бұрын

Пікірлер
@autoplustv
@autoplustv 2 жыл бұрын
А это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
@user-mv2qy3ql9kn
@user-mv2qy3ql9kn 2 жыл бұрын
Э
@user-mv2qy3ql9kn
@user-mv2qy3ql9kn 2 жыл бұрын
Э
@НурбергенМагзумов
@НурбергенМагзумов Жыл бұрын
Походу реклама патриота
@АндраникАрутюнян-ы6щ
@АндраникАрутюнян-ы6щ 3 ай бұрын
😢😅😊😢🎉😂❤ то то гроли
@kuznetskymost1
@kuznetskymost1 2 жыл бұрын
Купил в 20 году ездию уже 2 года да купил за 500 руб перебрал мотор, смысла не было сам себе напугал когда масло насос износился стали постукивать гидрики, потом перебрал акпп 100 тр, потому что гидроблок конифолио мозг, а я как обычно перебрал всю акпп, ну и так по мелочи, вообщем за 2 года 300 тр и того уже 800 тр, ещё требует покраски в круг гнили нету , но лкп утало местами мелкие сколы, я честно доволен!!! Нет такой цены на норм машину, я не хочу ездить на машине типа весты, только иза того что она новая!
@ВикторЗикунов
@ВикторЗикунов 2 жыл бұрын
"Езжу".)))
@АлександрЧеркасов-з3д
@АлександрЧеркасов-з3д 2 жыл бұрын
Я ездил на Эндеворе, проблем почти ноль по мелочи, но новая есть новая. У моей Весты 218 просвет 123000пробега и езжу и не жужу.
@ОлегАфанасьев-м6и
@ОлегАфанасьев-м6и 2 жыл бұрын
Ты про расход топлива напиши и транспортный налог.
@kuznetskymost1
@kuznetskymost1 2 жыл бұрын
@@ОлегАфанасьев-м6и это решается установкой газа если кто по деньгам не тянет расход, а налонг ну 6 т руб в мес и все, тут уже карманная арифметика, про мой доход, конечно если владею и ездию мне на все хватает, просто это определённое время в жизни, куплю 5тый или 4 й может расход поменьше будет. Я на нем ездию не для экономии а для радости🤗
@СергейВеликоречин-н3ч
@СергейВеликоречин-н3ч 2 жыл бұрын
@@ОлегАфанасьев-м6и человек не жалуется, а если нет бабла, увы, ты не на том сайте...
@sledopyt7236
@sledopyt7236 2 жыл бұрын
брал такой семилетний и откатался еще пять лет. горя не знал. лучшее, что у меня было, а машин было у меня не мало. продал только потому, что последний год ездил очень мало, а налог не малый и возраст машины большой - побоялся проблем с продажей в будущем. берите, не пожалеете.
@AG-rm7du
@AG-rm7du 2 жыл бұрын
Купил такой в 2017г. Доволен как слон. Все супер. Колеса только поставил АТ на 18 дюймов, на 22 по нашим разбитым дорогам как на табуретке. Губу переднюю болгаркой отрезал. Едет там, где хочу. Вебасту поставил. Возникали вопросы по потению шлангов, пневма, подушку двигателя менял, но это все мелочи. Третий ряд сидений снял, сделал там кровать. Использую как повседневных поездок, так и для дальних путешествий. Люблю я эту машину и другой не надо. Крайне надежная. Ни разу не подводила. Расход по трассе при скорости 100-120км/ч. 12-13 литров 92 бензина. Единственно, что по трассе ставлю коробку на мануал на 5 передачу по вверху. А то на автомате на 6 передаче 1400-1500 оборотов двигателя при скорости 100-120км/ч смущает. на 5 получается под 2000 об/м что уже лучше. Торможение двигателем при длительных спусках в горах регулярно пользуюсь, так же переключаю на М. Таскаю прицеп, автодом. Машина практически не чувствует. Альтернативы не вижу. В городе так же на мануал 3 передача по верху. При 60км/ч. обороты 2000. Если на автомате, то он при 60 км/ч может включить 5 передачу и обороты будут около 1000об/м. Считаю, что двигатель крутить надо. Масло не есть, работает тихо, ничего не гремит. А для производителя гарантию отъездил и покупай новую. )))
@otter512
@otter512 Жыл бұрын
Езди на четвертой, в зоне максимального кпд. Петрович из 71 гаража рекомендует.
@ТлекАяганова-й1э
@ТлекАяганова-й1э Жыл бұрын
Движок 6.2л и больше 400 лошадей и 2 клапана на цилиндр говорит о том что движок низовой. С завода предусмотрена чтобы движок работал на малых оборотах при том ехать за сотню. Движок не чувствует нагрузки для этого и сделали обьем в 6.2л.
@otter512
@otter512 Жыл бұрын
@@ТлекАяганова-й1э да кому ты объясняешь.это колхозник какой то....
@ruslan22altai
@ruslan22altai 5 ай бұрын
Подскажи как сделал кровать? Может фото или видео есть? У меня такой же Кадди.
@AG-rm7du
@AG-rm7du 5 ай бұрын
@@ruslan22altai Куда фотки скинуть?
@Алекс-г3р1д
@Алекс-г3р1д 2 жыл бұрын
У меня Шеф тако го Бегемота купил ещё в 2013г и до сих пор на нём гоняет. Пробег 450 тыс без капиталки. Днище обработано мовилем, Все контакты и разъемы промазаны жидкой графиткой. Ездит аккуратно. Вложений по минималке. Хочу у него приобрести, но он не продает. Говорит что будет ездить до конца дней своих и что бы его в ней Похоронили когда концы отдаст.😁
@Shitoffon
@Shitoffon 6 ай бұрын
бро, это любовь, я его понимаю)))
@ВладиславЗарицкий-в8щ
@ВладиславЗарицкий-в8щ 2 жыл бұрын
Четыре года владею, аппарат огонь 13 г, до этого было более 20 машин разных, в том числе крузак, паджеро и пр., следующая будет только кадиллак 21 года
@ОлегАлександрович-д9ь
@ОлегАлександрович-д9ь 2 жыл бұрын
кто сталкивался с этими машинами, ни когда не скажет, что больше не будет с ними связываться
@nikto_ne_
@nikto_ne_ 2 жыл бұрын
Я имел два эскалейда первый был 2005 года ( 2 поколение) второй был 2012 года ( 3 поколение). Так вот, я боюсь никогда не куплю себе Кадиллак.. очередь много там ненадёжных элементов. ( Сейчас у меня лехух)
@Shitoffon
@Shitoffon 6 ай бұрын
@@nikto_ne_ вспомни тот день, когда ты перешагнул ленточку стариковства))))
@James00075
@James00075 Ай бұрын
Че как тормозит твой диван ​@@nikto_ne_
@Art-eg5jd
@Art-eg5jd 2 жыл бұрын
Сам езжу на кадиллаке эскалейд 4 поколения, сначала ругался на эту машину , т.к. прошлый хозяин не вкладывал в авто ни копейки!!!!! Сейчас авто продавать не буду ни за какую цену, т.к. понял почему этот авто любят!!!!! Для семьи лучше автомобиля нет.
@Art-eg5jd
@Art-eg5jd 4 ай бұрын
До сих пор езжу на авто и очень ему рад. 😀
@mikhailsabaleta7902
@mikhailsabaleta7902 Ай бұрын
​@@Art-eg5jdсеквою не рассматривали?
@АнтонКорейбо
@АнтонКорейбо 2 жыл бұрын
Связав однажды свою жизнь с Кадиллак Эскалейд, были 3 и 4 поколения, понял что другого мне не надо. Сейчас владею 5 поколением, брал в декабре 21 года, получаю удовольствие от пользования данным авто.
@Artur_Sogomonyan
@Artur_Sogomonyan 2 жыл бұрын
Чем занимаетесь? Чтоб позволить такое авто?
@АнтонКорейбо
@АнтонКорейбо 2 жыл бұрын
@@Artur_Sogomonyan бизнес в сфере лесозаготовки.
@warworld78
@warworld78 2 жыл бұрын
@@АнтонКорейбо сколько лет шли к этому?
@slon7610
@slon7610 Жыл бұрын
Мое почтение
@velkom..1972
@velkom..1972 Жыл бұрын
@@Artur_Sogomonyan не важно чем занимаешься важно как занимаешься ).
@AndreasRitt
@AndreasRitt 2 жыл бұрын
Классная тачка, быстрая, мощная, харизматичная, жаль только что многие уже в состоянии "дрова", так как обслуживать её не дёшево а наш человек любит ездить на авто которое ему не по карману.
@dubolom228tundra6
@dubolom228tundra6 2 жыл бұрын
А что там дорогого в обслуживании?
@nikitam8464
@nikitam8464 2 жыл бұрын
@@dubolom228tundra6 сейчас всё дорого,после 24 февраля)) а на алике всего не найдешь.точнее нон vvt кит всё равно надо везти из сша,либо надеяться на то,что ты не столкнешься с р0011 на бу тачке. + если обслуживать не самому ценник на СТО будет конь,хотя по сложности это гибрид пазика и газели...
@dubolom228tundra6
@dubolom228tundra6 2 жыл бұрын
@@nikitam8464 ага 0011 на эскалейде замучаешься ждать, и ремонтируется вполне себе несложно))) сто, как и стоматолог нужен свой. ничего дорогого в обслуживании нет.
@nikitam8464
@nikitam8464 2 жыл бұрын
@@dubolom228tundra6 именно! если знаешь,то просто меняешь во время масялнный насос и не катаешь его до талого,но если не знаешь,то въедешь на 200к +,т.к распредвал тебе с иксоры типа купят,который там в наличии за сотку,поюс вкладыши по 4к вместо enginetech'a и пр. пр.,не говоря о том,что если ты банально не знаешь номера з/частей с юкона и тахи,то оч.дорого. А про лоб и дурака то ясное дело! И не замучаешься ждать,на l92 в р-не 300к точно будет,если не менять масляный насос ни разу,а потом еще ездить с ней до того как сначала вал разобьет вкладыши,которые потом прогрызут его...
@dubolom228tundra6
@dubolom228tundra6 2 жыл бұрын
@@nikitam8464 у меня l94
@СколькоМожно-щ4ж
@СколькоМожно-щ4ж 2 жыл бұрын
На 16 минут минусов развезли, а он один - транспортный налог, который мы хаваем. Что тахо в 900 кузове, что кадилак - надежные автомобили с разумным для такого литража расходом и тягой тепловоза. В гору идут с ускорением на 2000 оборотов. Удивительный комфорт, который не снился крузакам.
@alexmeyerov1447
@alexmeyerov1447 Жыл бұрын
Полностью согласен
@MARSHALL-i7d
@MARSHALL-i7d Жыл бұрын
Что за транспортный налог?
@iron_borya5301
@iron_borya5301 9 ай бұрын
@@MARSHALL-i7dпримерно 50к в год) но это зависит от региона
@ustas163rus
@ustas163rus 8 ай бұрын
​@@MARSHALL-i7d60000 рублей
@Shitoffon
@Shitoffon 6 ай бұрын
@@MARSHALL-i7d у дэу матиз низкий транспортный налог и салон удобный...
@DenisRieltor
@DenisRieltor Жыл бұрын
А мне очень нравится Эскалэйд, понятно и налог и страховка и обслуживание. Ездил на многих машинах и немцах и японцах... У каждых своя харизма! Янки блин хороши. Как то на Тахо несколько дней катался, ооочень понравился.
@КаренАльбертян-б5с
@КаренАльбертян-б5с 2 жыл бұрын
8:15 эпичный кадр, проезд мимо китайских мыльний... езжу на втором покалении. Аппарат бомба!
@railsafin5910
@railsafin5910 2 жыл бұрын
Тоже в глаза бросилось
@Cadillactraveler
@Cadillactraveler 2 жыл бұрын
Год езжу на таком. Купил 11-го года с одним хозяином в Краснодаре👍 Идеальная тачка, а для дальних путешествий вообще супер. Сейчас с семьей по Турции на нем едем, в том году весь Крым и Кавказ прошли на нем, да машина требует трепетного внимания, от первого ТО помню тоже немного шокирован был, но потом привык и все хорошо, наоборот с ним няньчусь и забочусь😁 с зп в 50 тр понятно что не стоит ее брать , одна злая резина только АТ на 22-х, в 160К вышла🤣🤭 К расходу топлива после мерсов через две недели привыкаешь, закинул на лукойл 30 тыщ и забыл на месяц🤣🤣
@benderrodriguez7132
@benderrodriguez7132 2 жыл бұрын
Даже с зарплатой 100 не стоит брать. Если 30.000 только на бензин в месяц.
@Art-eg5jd
@Art-eg5jd 2 жыл бұрын
Согласен с автором поста полностью!!!! Машина класс
@alekseizolotoi9275
@alekseizolotoi9275 2 жыл бұрын
@@benderrodriguez7132 газ установите и пожалуйста расход не страшен
@benderrodriguez7132
@benderrodriguez7132 2 жыл бұрын
@@alekseizolotoi9275 угу на него газ поставить 200 рублей. и заправки искать. у меня бензин по 30. зачем мне газ.
@alekseizolotoi9275
@alekseizolotoi9275 2 жыл бұрын
@@benderrodriguez7132 раз купил тогда не жалуйся либо ищи другую альтернативу гибридный автомобиль будет более дешевле и выгоднее
@AsdQwe-ck7fj
@AsdQwe-ck7fj Жыл бұрын
КАДИЛАК У МЕНЯ УЖЕ 8 ЛЕТ! Очень доволен! Запчасти вообще не проблема всё есть! Аппарат надёжный как автомат Калашникова! В обслуживании дешевле чем Мерс и BMW! Просто обыватели его бояться! А что будет если что-то будет!
@СергейКирпу
@СергейКирпу 2 жыл бұрын
Я не нарадуюсь на своего бегемота 2008 года у меня ESV длина составляет 5,7 метра,а налог в 60000р можно один раз заплатить и год получать удовольствие.Курильщики в год тратят больше денег на сигареты чем я на налог.Да это не спортивный автомобиль,в шашки на дороге на нем не поиграешь,но за комфорт и удобство ему прощается всё.
@goodman1028
@goodman1028 8 ай бұрын
Подскажите на что обратить особое внимание при покупке?
@Nazim-ch
@Nazim-ch 5 ай бұрын
@@goodman1028 кажись проше специализированного автоподбощика нанять
@ruslan22altai
@ruslan22altai 5 ай бұрын
​@@goodman1028 Смотрите видео, читайте комментарии, статьи и анализируйте, делайте выводы. У меня есть такой красавец!
@ivanneznamov27
@ivanneznamov27 2 жыл бұрын
Очень, надежная машина! По расходу тахо(там 325л.с.5.3объем) 15-16, не отказывая себе в нажатие тапки! 120 км/ч на круизе 11литров. Система "отключения цилиндров" дает нормальную экономию, антара v6 жрет больше литра на 3, при том так не едет.
@MAXZooM100
@MAXZooM100 2 жыл бұрын
был как-то антара 3,2, говна кусок! думал после обкатки расход упадет с 17-19(город), хер там. трасса 100=10 литров, 110=11-12 и т.д.
@СтаниславЖалимов
@СтаниславЖалимов 2 жыл бұрын
на кади расход по городу 25 не меньше, по трассе меньше 17 не видел ни разу. Просто разорительный расход. На тахо другой двигатель, наверно он экономичнее. Продал через два месяца свой кади платинум.
@Bvc1986
@Bvc1986 2 жыл бұрын
@@СтаниславЖалимов в среднем литров 15 по трассе с кунгом выходит, без него 14, по городу сложно сказать, но много, летом больше 25, зимой за 30.
@СергейМот-ь5о
@СергейМот-ь5о 2 жыл бұрын
У меня антара 2.4, 12 года жрала 15))чет для эскалайда маловато.
@Bvc1986
@Bvc1986 2 жыл бұрын
@@СергейМот-ь5о на аналогичной скорости аутлендер 2.0 литра жрал 12-13, но тут так, паспортный вообще 12,5 л/100, но это идеально ровная местность и скорость в районе 100 км/ч. Прикол в малых оборотах на такой скорости (на 100 км/ч 1500 , на 130 где-то 1800-2000) и смене фаз газораспределения, отключение цилиндров больше понты чем реальная экономия. На новых с 10ступкой и отключением полного привода вообще в районе 10 л/100 можно уложиться.
@RudolfMarkelov
@RudolfMarkelov 2 жыл бұрын
Взял ее 7 лет назад с пробегом 90, сейчас 240. Лучшей машины просто не мог взять на тот момент за те деньги, очень редко что требовала. Первые 2 года вообще ничего кроме масла
@benderrodriguez7132
@benderrodriguez7132 2 жыл бұрын
Есть машины на которых по 400 проезжают с ничего кроме масла.
@RudolfMarkelov
@RudolfMarkelov 2 жыл бұрын
@@benderrodriguez7132 и что мне в пол дать и ехать до 400тыс. чтобы тебя порадовать? Пока что 240
@benderrodriguez7132
@benderrodriguez7132 2 жыл бұрын
@@RudolfMarkelov вот когда 400 проедешь поговорим. я на альмере 900 проехал
@RudolfMarkelov
@RudolfMarkelov 2 жыл бұрын
@@user-sergenolog для таких размеров и мощности очень мало жрет, ты не поверишь скорей всего так что не бери
@RudolfMarkelov
@RudolfMarkelov 2 жыл бұрын
@@benderrodriguez7132 я по трассе очень часто езжу, мне помимо надежности еще желательно чтобы семья выжила в случае дтп
@Baragys
@Baragys 2 жыл бұрын
9 лет уже на таком, машина прекрасна, в 2022 менять не на что, обработал днище и раму от ржи, сделал ТО, заменил суппорта, да катаюсь дальше, расход если кому интересно, 10-12 трасса, 15-20 город, в зависимости от пробок.
@АбречкоАндрей
@АбречкоАндрей 2 жыл бұрын
что то совсем мало у вас, у меня на 4.6 экусе 20-22 по городу, как у эскалейда может быть меньше.
@PaulV_MSK
@PaulV_MSK 2 жыл бұрын
@@АбречкоАндрей был и экуус 5.0 и тахо, тахо реально гораздо экономочней, так еще и 92ой ест отлично.. на тахо 16-17 по городу, экуус был в районе 21-24 95го
@richardkaminski664
@richardkaminski664 Жыл бұрын
10-12 трасса?)) данунах сказочники)) 3-литровые жрут 15, а ваши 6-литровые баржи 10-12 ога ёпта))
@_IDELIS_
@_IDELIS_ 10 ай бұрын
​@@richardkaminski664если 150-160 наваливать то будет 15 л. При скорости 110-120 будет 11 л где то
@ruslan22altai
@ruslan22altai 8 ай бұрын
​@@richardkaminski664я владелец кадди. Уверяю, по трассе 10-12 литров. 110 км. ч.
@АлександрБунин-з1ш
@АлександрБунин-з1ш 2 жыл бұрын
А что по запчастям на них в условиях санкций?
@АнатолийСоловьёв-ъ3ц
@АнатолийСоловьёв-ъ3ц 2 жыл бұрын
Пëтр, как всегда спасибо за подробное видео!!! 🤝🤝🤝 Давно присматриваюсь к 3-й ЭСКАЛАДЕ. Всëравно буду брать!
@ruslan22altai
@ruslan22altai Жыл бұрын
Взял?
@БУМЕРАНГ-у6щ
@БУМЕРАНГ-у6щ 2 жыл бұрын
👍👍👍 Как можно ЭСКАЛЕЙД , сравнивать с УАЗ патриотом ... , ??? Его один раз сделать качественно , И он будет ездить ещё 20 лет !!!
@maxvilensky7809
@maxvilensky7809 2 жыл бұрын
Не будет. Каждые полгода надо на сервис.
@АннаФогель-ж7ш
@АннаФогель-ж7ш Жыл бұрын
Уаз дёшево в обслуге
@ruslan22altai
@ruslan22altai 5 ай бұрын
У меня был выбор между уаз и Кадди, выбрал Кадди несмотря на то что живу в районом селе.
@АнатолийКонстантинович-е6ц
@АнатолийКонстантинович-е6ц 2 жыл бұрын
Владел 4ым поколением ,сейчас владею 5ым поколением. Машина просто вне конкуренции! Харизма ,характер ,нрав,САМЕЦ! Особенно 4ое поколение!!!
@Алибаба-м5э
@Алибаба-м5э 2 жыл бұрын
Не правда что надо вкладывать после покупки до 400тр это смотря что вы купите я например приобрёл и только через два года пришлось не много вложить в ходовку .
@ОлегАлександрович-д9ь
@ОлегАлександрович-д9ь 2 жыл бұрын
очень надежный аппарат. лучше 60000 налога заплатить в год, чем за туже бэху или мерина, тех же годов, по 300-400т.р. в течении года на ремонт.
@benderrodriguez7132
@benderrodriguez7132 2 жыл бұрын
Машина всегда стоит столько, сколько стоит.
@benderrodriguez7132
@benderrodriguez7132 2 жыл бұрын
Все кто брал такой хлам изза понтов пожалели.
@СлаваКузнецов-й4п
@СлаваКузнецов-й4п 2 жыл бұрын
Ездил 5 лет ,проблем не было вообще.Классный аппарат
@Олег-у9е5х
@Олег-у9е5х 2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Пётр Спасибо за видео, желаю здоровья и терпения!!!
@xfynx
@xfynx 2 жыл бұрын
сравнивая ваш же видос про ТЛК200, эскалейд получается таки кондовее как будто 😄
@AleksandrPodolski
@AleksandrPodolski 2 жыл бұрын
Я так думаю,что эскалэйд этого поколения качественнее,чем следующие. Я бы брал именно это поколение.
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan 2 жыл бұрын
оптимально -2 поколение, обратите внимание на то, что все мастера тематических сервисов ездят именно на них...сам езжу на ESV 2004 года 2-е поколение, удлиненный)
@AleksandrPodolski
@AleksandrPodolski 2 жыл бұрын
@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan безусловно,что двигатель 6.0 надёжнее-это я точно знаю. Насчёт других деталей не изучал глубоко,не могу сказать.
@baxromgafurdjanov8214
@baxromgafurdjanov8214 2 жыл бұрын
Переднее правое колесо немного спущен шоле?
@jeanneoone3593
@jeanneoone3593 2 жыл бұрын
Не знаю но у моего шефа эта машина прошла уже 470 тысяч км. И движек не разу не подводил акпп ремонтировали 1раз на 320тыс км больше проблем особо нету
@РоманРимский-и4ф
@РоманРимский-и4ф 9 ай бұрын
Тот случай когда лучше переплатить, чем тратить время , и нервы.
@antipov.hypnosis
@antipov.hypnosis 2 жыл бұрын
Вот смотрю Авто-плюс, складывается ощущение что все авто - ведра с гайками, и по миру Вас пустят, от Ситроена до Крузака. Мой опыт двухгодичного владения тем же самым Эскалэйд 2006 года, говорит об обратном. Задаюсь вопросом, имеет ли смысл далее смотреть этот депрессивный контент...
@РОМАНРОМАНОВ-у2ж
@РОМАНРОМАНОВ-у2ж 2 жыл бұрын
Спасибо ) подписываюсь -шевроле трейлблезер 5.3 свап с длинного С 4.2 . Американцы лютые
@Georgy_Popov
@Georgy_Popov 2 жыл бұрын
Кадилу по любому надо брать 😊
@glebgiglov2548
@glebgiglov2548 2 жыл бұрын
Машина классная! Кто чтоб не говорил, тачка оправдывает себя на все 100%. Единственное - да, надо иметь бабло чтоб обслуживать и кормить этого мастодонта. Как впрочем любую премиальную машину.
@Georgy_Popov
@Georgy_Popov 2 жыл бұрын
@@glebgiglov2548 если, покупая Кадилу, вы думаете о расходе топлива, то это не ваша(наша) машина
@7324-b8r
@7324-b8r 2 жыл бұрын
а по мне Тахо, того же поколения, Но это на вкус и цвет
@Georgy_Popov
@Georgy_Popov 2 жыл бұрын
@@7324-b8r Таха тоже топ, но Кадила жирнее)
@ИсламСеидов-х4ы
@ИсламСеидов-х4ы 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор Пётр. У Тахо в 900 кузове такие же болячки?
@rimskijpapo
@rimskijpapo 2 жыл бұрын
Не за что. По идее, да.
@UserUser-hp7tg
@UserUser-hp7tg 2 жыл бұрын
Про тахо 900 практически тоже самое. Просто он практически все слабые места раскрывает. Ещё по мелочам это задние партроники и дверные ручки ну и трубки заднего кондиционера.
@sauersauer6339
@sauersauer6339 2 жыл бұрын
У Тахо 900 нет таких проблем с двигателем как у Эскалэйда. В этом его главное преимущество. Кстати текущие трубки охлаждения масла акпп и двигателя можно бюджетно отреставрировать, что я и сделал.
@skil2134
@skil2134 2 жыл бұрын
Петр айда штонибудь бюджетное на обзор?) Нет деняк на ваши кадилаки
@PaulV_MSK
@PaulV_MSK 2 жыл бұрын
У тахо, как и у эскалейда проблемы в порогах электронных, а именно закисание втулок, лечится смазыванием каждые пару месяцев специальной смазкой для латунных соединений, только перед этим тщательное вымывание и обезжиривание, чтобы как наждак не сточила. Пневмоподвеска, что кроме как выполнения выравнивания под грузом не делает вообще ничего. Внимание на лягушку тормоза, из-за неё КПП не понимает перехода с движения на остановку и разбивает коробку. Также проблема с температурным режимом АКПП, штатный радиатор не "вывозит", лечится установкой нормального, стоило в районе 30-40 тыщ пару лет назад. На пробеге в районе 300-400 внимание на маслонасос, давление не должно падать ниже 250кПа, иначе замена. А больше там, кроме магнетиков(амморты), что не на всех тахах, дренажа люка и подшипников ступиц(нормальные ходят в районе 140 тыщ. КМ) ничего и не происходит... и в эскалейде не стоит брать L92, крайне L9H(flex fuel будет плашка) или L94. А, и в переднем мосту справа кольцо надо поставить, разбивает при пользовании полным приводом. А так надежный "грузовик" с расходом в районе 17 литров для тахо и в районе 19 для эскалейда, но уже 95го бензина
@mobynatural9391
@mobynatural9391 2 жыл бұрын
Обожаю ваш подход к обзорам авто👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
@gnom3780
@gnom3780 2 жыл бұрын
👍👍👍 Классная машина ,но налог!? Просто жаль денег на ветер. Спасибо Вам Пётр. Вы лучший.
@benderrodriguez7132
@benderrodriguez7132 2 жыл бұрын
И чего налог? При пробеге 30.000 в год вы на бензин и обслуживание отдадите 400-500.000 тысяч в год.
@gnom3780
@gnom3780 2 жыл бұрын
@@benderrodriguez7132 Согласен,Но это я любимого отдам , а не заплачу за воздух.Всё же я считаю , что налог по лошадиным силам это дурь и его нужно отменять.Уже давно в бензин включили 2 рубля повышений ( по одному рублю в год введённые ещё при Медведеве.И бещали этот налог убрать)и этого должно с лихвой хватить на все оплаты налога теми , кто покупает бензин. Очень жду его скорейшей отмены и вот тогда , можно будет смотреть в сторону таких машин.Только моё мнение.
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 2 жыл бұрын
Налог платить не рекомендуется. Разоришься.
@benderrodriguez7132
@benderrodriguez7132 2 жыл бұрын
@@gnom3780 радуйся что он ни как в израиле или норвегии где налог 100% от стоимости авто. Одноразово. купил машину за 20млн заплатил ещё 20 млн. а покамкупив приору за лям в год 1000 рублей. а плюс лям это 1000 лет
@ГарриГаррисон-н8э
@ГарриГаррисон-н8э Жыл бұрын
​@@benderrodriguez7132а ещё радуемся, что уровень жизни, зарплат и медицины в РФ не как в Израиле или Норвегии😂
@Bvc1986
@Bvc1986 2 жыл бұрын
С легким запотеванием трубок годами ездят, шаровые там не особо дорогие, меняются на нижних рычагах, верхние рычаги вообще дешевые, амортизаторы да, оригинальные дорогие, правда с зп непонятно как сейчас будет.
@ЕвгенийЕнькин
@ЕвгенийЕнькин 2 жыл бұрын
я ремонтировал аморты. В Питере есть несколько контор. 20к и как новые.
@sergeyb4770
@sergeyb4770 2 жыл бұрын
Шаровые на Тахо 900 оригинал 15к рублей
@АнтонПетров-э7ч
@АнтонПетров-э7ч 2 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕнькин mrc ремонтировали?
@ЕвгенийЕнькин
@ЕвгенийЕнькин 2 жыл бұрын
@@АнтонПетров-э7ч Да, как раз с изменяемой жёсткостью и ремонтировал. Работают хорошо.
@ВасилийЛищук-ь4й
@ВасилийЛищук-ь4й Жыл бұрын
Поддерживаю ,в свой кадиллак влил 500рэ и он меня до сих пор радует.
@Chisa797
@Chisa797 2 жыл бұрын
Огонь🔥 аппарат . Смотрится 💣 бомба.
@Denis.999
@Denis.999 2 жыл бұрын
😂😂😂 что-то прям как-то сразу подешевел 😜 раньше было 300.000 в месяц вынь да доположь! И это без всяких ковидов и санкций!!!
@FinecSPb
@FinecSPb 2 жыл бұрын
Как Вы, Пётр неоднократно говорили - некропремиум 🤣👍
@ДмитрийТопорков-в5ж
@ДмитрийТопорков-в5ж 2 жыл бұрын
А где ссылка на зарядку?
@igorpeker3445
@igorpeker3445 2 жыл бұрын
Поломок точно будет меньше чем на хуазе, прост без системы отключения цилиндров, а про комфорт я вообще молчу.
@juryfilatov4520
@juryfilatov4520 2 жыл бұрын
Там, где УАЗ ломается, этот пепелац не появляется. Он туда банально не доедет.
@gle350d2
@gle350d2 2 жыл бұрын
@@juryfilatov4520 УАЗ ломается где угодно..
@juryfilatov4520
@juryfilatov4520 2 жыл бұрын
@@gle350d2 да? За 4 года владения ни одной поломки не словил, кроме датчика уровня топлива.
@АлександрХиврич
@АлександрХиврич 2 жыл бұрын
Приветствую)Интересует надежность BMW X5 кузов G05 дизель. Как они по надежности?
@timurtimur550
@timurtimur550 11 ай бұрын
Да он совсем не понимает много что поверь он прочел и то не понял о чем он говорит толком так что лучше не слушать его он гонит
@Sergey_rewers22
@Sergey_rewers22 2 жыл бұрын
Слишком много ошибок.. НЕт фильтра тонкой очистки топлива У гибрида все свое - собственной разработки.Естессно что батарея собрана из элементов - но это у всех так Рычаги нижние бывают алюминевыми или стальными, а верхние какраз всегда стальные.Врезать новую опору в в верхний рычаг практически не возможно , ну или очень трудозатратно. Но за обзор все равно спасибо.GMT900 - одна из лучших машин такого формата.
@РоманДенисов-г5ы
@РоманДенисов-г5ы 2 жыл бұрын
А мне вот интересно,как ведущий связал износ вкладышей с отказом некоторых систем в машине!Как машина отслеживает этот износ, на сколько износ..?Если при этом можно всё-таки ездить!...По давлению?А если оно в параметрах?...
@ИльдарАхмадулин-л5и
@ИльдарАхмадулин-л5и 2 жыл бұрын
Сделайте обзор шевроле ланос?
@smurf3449
@smurf3449 2 жыл бұрын
Чего там обсуждать. Рабочая лошадка. Бери.
@ВладимирВладимиров-г3м
@ВладимирВладимиров-г3м 2 жыл бұрын
@@smurf3449 Сгнили все
@СаняЗвонарев
@СаняЗвонарев 2 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-г3м а другие в такси катают😁
@СаняЗвонарев
@СаняЗвонарев 2 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-г3м а другие в такси катают😁
@victork.1574
@victork.1574 2 жыл бұрын
а на запорожец обзор не сделать? Нет? а чО так?
@РусланРуслановичРусланов-ы3ж
@РусланРуслановичРусланов-ы3ж 2 жыл бұрын
Пете сразу лайк 👍🏻
@олегсим-ш1ъ
@олегсим-ш1ъ 11 ай бұрын
Вас как посмотришь то лучше ходить пешком!
@АРСЕН-ь6г8т
@АРСЕН-ь6г8т Жыл бұрын
Добрый день сделайте пожалуйста обзор на форд эксплоер 4 поколения
@AnalogopatoM
@AnalogopatoM 2 жыл бұрын
Петр, спасибо! Посмотрел случайно Ваш ролик, понравилось. Приглядываюсь к Рейндж Роверу, тем не менее еще раз спасибо и удачи!
@MsCnegovik
@MsCnegovik 2 жыл бұрын
Да уже куда лучше, чем новый патриот.=)) Двигатель миллионник! Антикорьте кузов от наших реагентов и будет он служить десятки лет!
@serjemiloslavsky7130
@serjemiloslavsky7130 2 жыл бұрын
Триллионник🤣
@ddr.club_WBT_1
@ddr.club_WBT_1 2 жыл бұрын
Насчёт миллионника с нынешними ценами соглашусь))) дешевле сложно перебрать хорошо
@ИгорьПавлович-б4э
@ИгорьПавлович-б4э 2 жыл бұрын
@@serjemiloslavsky7130 с языка снял)))
@АлександрТ-с3я
@АлександрТ-с3я Жыл бұрын
Ты походу дол..б или упоротый долб.. , это говно из салона разваливается, 20000км а уже сельники 2 раза меняли а в 40000км и мосты, помимо этого все разваливается и диоды в фарах потухли и это новая машина
@petrnesterov6871
@petrnesterov6871 2 жыл бұрын
Интересный разбор, спасибо 👍
@МанарбекАхметов-н5х
@МанарбекАхметов-н5х 2 жыл бұрын
Правда ошолел от цены на запчасти да и налог пугающий 😉
@СветланаНестерова-о3у
@СветланаНестерова-о3у 2 жыл бұрын
Педаль тормоза там стоит электро регулировка с панели управления ближе и дальше можно делать
@Thor-ku7jd
@Thor-ku7jd 2 жыл бұрын
Ездил на Эскалейдах 15 лет. На девятисотке 6 лет. Автор видео мягко говоря не совсем в теме. Ну обратился бы к профи, к Реверсу например, за консультацией. Минусую.
@Baragys
@Baragys 2 жыл бұрын
Реверс шарит)) 3К спасает от рукожопов)
@ТулегенАбишов
@ТулегенАбишов 2 жыл бұрын
10:49 а там мост???
@Мент_48рус
@Мент_48рус 2 жыл бұрын
АВТО ПЛЮС Чёт я НЕ вижу ссылки на рекламируемый "девайс" ?🧐🤔
@andreyer9957
@andreyer9957 2 жыл бұрын
Отличная машина!
@anatolyice4592
@anatolyice4592 2 жыл бұрын
Где он находится фильтр тонкой очистки топлива? Вы знаете этот автомобиль?
@СашаПетров.Жизнь
@СашаПетров.Жизнь 2 жыл бұрын
Петька Баканов! Какой классный обозреватель!
@user-hl3ez6tn3m
@user-hl3ez6tn3m 2 жыл бұрын
Что такое задирать вкладыши распредвала?
@davork9113
@davork9113 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@motofighter2k
@motofighter2k 2 жыл бұрын
Столько болячек перечислили, а в конце он оказывается неприхотлив :)) В общем для фанатов железа пойдет.
@МаратФ-ш1н
@МаратФ-ш1н 2 жыл бұрын
Как и весь канал😀Пойдет😂
@Кирилл64-к3з
@Кирилл64-к3з 2 жыл бұрын
Этот ведущий всегда так, ту не очень, там не очень, а так все хорошо) смотрю его переодически)
@Европа-ж5ж
@Европа-ж5ж 2 жыл бұрын
Купи руский лом.
@andreipolonnikov200
@andreipolonnikov200 2 жыл бұрын
Уважаемые авторы канала "Автоплюс"! Сделайте, пожалуйста, подробный технический обзор Lincoln Navigator 2-го поколения. 🙏🏾
@MOCKBA81
@MOCKBA81 2 жыл бұрын
И никто на таком с асфальта не съезжает😜
@Shitoffon
@Shitoffon 6 ай бұрын
можно подумать на других машинах съезжают)))) смешно)))🤣
@РоманМамонтов-т6г
@РоманМамонтов-т6г 2 жыл бұрын
А что не внутри бака вин не забили?
@mazrist
@mazrist 2 жыл бұрын
Наоборот! Нижний передний рычаг может быть как стальной так и алюминиевый (как у меня) а верхний только стальной, разве что тюнячие алюминиевые
@Garik.102
@Garik.102 2 жыл бұрын
Немного неправ ты, верхние рычаги, идут только алюминий в оригинале, все остальное это не орига,
@mazrist
@mazrist 2 жыл бұрын
@@Garik.102 у меня верхние передние оригинальные рычаги стальные, а нижние - алюминиевые, стоковые! Араб 2007 года, и фары у меня красные задние и поворотников в передних крыльях нет! Может быть в Калининградской сборке все иначе! У меня верх - сталь, низ - алюминий! Все стоковое
@Garik.102
@Garik.102 2 жыл бұрын
@@mazrist ну арабах может и так, на калине, беларуссии и Америке, верх алюминий, низ сталь, верхний идут с шаровой и отдельно шаровая неменяеться,
@man.Ro.
@man.Ro. 2 жыл бұрын
Lx470 почему то такого рода ролика не найти
@ПетрСмирнов-п4ц
@ПетрСмирнов-п4ц 2 жыл бұрын
У меня возник всего один вопрос: как связаны вкладыши распредвала с системой стабилизации? Либо я неадекватный, либо одно из двух...
@Goblin-Voblin
@Goblin-Voblin 2 жыл бұрын
А по технической грамотности к авторам вообще очень много вопросов. Например, что такое "внешние клапана ГРМ"?
@kuznetskymost1
@kuznetskymost1 2 жыл бұрын
Дело все в том чт у меня была такая проблема, это связанно с тем что муфтп vvti газораспределения работает от давления масла, и управляет подъёмом клапанов, так как давления становится меньше она не может регулировать угол распред вала а значит поменять мощность двигателя придушить например и по датчик положения распредвала вылазит ошибка p011, она в свою очередь отключает систему стабилизации и трекшн контроль так как считает что не сможет полноценно работать не получая эффекта от управления механизмом грм двигателя, вот такая есть система которая с 1 и 2 и 3 взгляда вообще логически не объяснима н,но это Так,!!!
@ПетрСмирнов-п4ц
@ПетрСмирнов-п4ц 2 жыл бұрын
@@kuznetskymost1 понятно, спасибо.
@dmitrykashin8600
@dmitrykashin8600 2 жыл бұрын
Ви сказали с 10го года Эктив фул менеджмент? Ну ну)))) А как у меня на 05г году эскалейде есв она стояла? Вас может не смотреть больше гражданин?
@ТулегенАбишов
@ТулегенАбишов 2 жыл бұрын
15:07 ну наконец то
@BlushSmith
@BlushSmith 2 жыл бұрын
Говорят "надежен и неприхотлив" а весь выпуск состоит из описания, как с ним разоришься
@modronmk2289
@modronmk2289 2 жыл бұрын
Хорошее авто по дешевке не продадут никогда. Посмотрите хотя бы на джип вранглер, их нет по цене дешевле 3х миллионов.
@Zloyi_povar
@Zloyi_povar Жыл бұрын
4 года катаюсь на ваз 2110 , данный момент товаришь предлагает Эскалейд 2011 год , 170 тысяч км , второй хозяин, авто в достойном состояние , в раздумьях купить или нет
@mr.heizenberg4686
@mr.heizenberg4686 Жыл бұрын
Купил?
@ВикторЗикунов
@ВикторЗикунов 2 жыл бұрын
Понты против логики... Транспортный налог на "Патриота" в Омске - 2250, на "Эскалатор" - 36810... Плюс ОСАГО...
@denislukinykh9547
@denislukinykh9547 2 жыл бұрын
С эскалейдом проблем не так много -налог -расход, кто тут пишет про 10-12л не катал эту машину и пишет полный бред -запчасти достаточно недешевые на некоторые позиции, а в условиях санкций сейчас так вообще(или дорого, или тупо нет) -во многих городах отсутствие вменяемого сервиса с людьми разбирающимся в американской мечте Собственно всё. Остальное нюансы. Говорю не голословно, был и эскалейд и много других американцев. Даже сейчас есть, у жены младший брат эскалейда SRX. Совсем другая машина, но тоже GM , поэтому по ремонту и запчастям на ненового американца ,не в Москве или спб знаю не по наслышке
@МаксимН-м3д
@МаксимН-м3д Жыл бұрын
10 летний автомобиль для Москвы может и почтенные считаются, а для Сибири считай новым☝️🤔😉
@freeek_124
@freeek_124 2 жыл бұрын
Как хорошо что у меня хонда джаз:)
@alkaponedirilih138
@alkaponedirilih138 2 жыл бұрын
Кашалот, где брать запчасти на него?
@Stiv689
@Stiv689 Жыл бұрын
10 т замена масла? Я на SRX через 5 меняю.
@АндрейНиколаевич-д4и
@АндрейНиколаевич-д4и 2 жыл бұрын
Спасибо.
@КоляПодтын
@КоляПодтын Жыл бұрын
Если бы не налог, взял бы не задумываясь!
@evgeniy4303
@evgeniy4303 2 жыл бұрын
Елки, он в моем дворе аэвряд ли проедет... Вообще, брать американские авто--странный пример для видео, раньше каж запчасть под заказ ждать было 2 месяца, а сейчас? 4?
@АлександрИванов-ъ9м8р
@АлександрИванов-ъ9м8р 2 жыл бұрын
Короче в музей его!
@crazyman8874
@crazyman8874 Жыл бұрын
Отлично куплю на днях такой
@ruslan22altai
@ruslan22altai Жыл бұрын
Купил?
@crazyman8874
@crazyman8874 Жыл бұрын
@@ruslan22altai конечно 🤘 уже в апреле, чувствую себя на ней как дальнобойщик,
@ruslan22altai
@ruslan22altai Жыл бұрын
Поздравляю! Я на днях тоже купил. В очень хорошем состоянии.
@crazyman8874
@crazyman8874 Жыл бұрын
@@ruslan22altai поздравляю тоже,
@виталийбеженарь-я6я
@виталийбеженарь-я6я Жыл бұрын
Ну полюбу лучше чем новый патриот (консервная банка)
@denzal80
@denzal80 2 жыл бұрын
К каждому типу авто у владельцев подход сугубо индивидуальный, так-что говорить о практичности считаю не корректно.
@alexeyivlev3716
@alexeyivlev3716 10 ай бұрын
Брал 4 летнего, пришлось повкладывать денег, заменил все стойки, поставил усиленные пружины, заменил компрессор пневмы, перетянул задний контур кондиционера, который сгнил, заменил компрессор кондиционера вместе с осушителем. Передние диски от активного торможения повело, тоже поменял. Фары перевёл на светодиоды и ксенон, одинаково белого цвета, перепрошил коробку и движок, другая машина стала. А так хороший харизматичный авто.
@Алексейвинолюбов
@Алексейвинолюбов 2 жыл бұрын
Для дачи самое то))
@svetlana13gavr64
@svetlana13gavr64 2 жыл бұрын
Был такой с нуля до пробега 80 тыс, платинум с диодными фарами, казалось лучшая тачка, до тех пор пока не пересели на ренж 405, шок это мягко говоря, по факту эск конечно ничего, пойдёт, но с ренжом совсем не одного поля ягоды, даже примерно, до ренжа как до Китая раком во всём.
@akunamatata7
@akunamatata7 2 жыл бұрын
Послушал, нужно всю тачку менять по частям. Нах его. Но новый это космос, правда стоит 20 млн🙂
@alekseizolotoi9275
@alekseizolotoi9275 2 жыл бұрын
В эмиратах GMS YUKON стоит от 60000$ пожалуйста приобретай
@ИванПетров-ж8в1б
@ИванПетров-ж8в1б 2 жыл бұрын
10 лет считается почтенным возрастом?
@mrregik
@mrregik 2 жыл бұрын
Для американцев и японцев нет, они довольно живучи. А вот немцы при возрасте 10+ могут потребовать ремонта больше их остаточной стоимости.
@ИванПетров-ж8в1б
@ИванПетров-ж8в1б 2 жыл бұрын
@@mrregik смотря какие немцы, если Фольксваген или шкода какая нибудь то ничего не потребуют, а вот немецкий премиум вполне
@taskkov259ru
@taskkov259ru 2 жыл бұрын
Да,это мой юный друг уже не металл
@worm0831
@worm0831 2 жыл бұрын
Стоит брать если у тебя есть бабки на бензин, налог и зап части. 😁😁😁
@Г.ТулаЗАЕЗДВЫЕЗДГРАНИЦАКазахст
@Г.ТулаЗАЕЗДВЫЕЗДГРАНИЦАКазахст Жыл бұрын
Если что Пропан газ установить можно
@velkom..1972
@velkom..1972 Жыл бұрын
Я на тахыче второго поколения 840 вая раз в 5 тысяч масло менял.
@WIND_TALKER
@WIND_TALKER 2 жыл бұрын
Досадно когда в тачку с ценой от ляма, втыкается копеечный автопром с дедушкой инвалидом за рулем. А ездишь по дорогам, на которых загибается даже гусеничный трактор.
@Wertyuiopqwazxf
@Wertyuiopqwazxf 11 ай бұрын
Ребят, хоть один ролик от авто плюс есть хороший? Они любую тачку по сути не рекомендуют, заметили? Все там плохо тут дорого и т.д не смотрю их больше, по их мнению только новую надо брать.....
@azzat.
@azzat. 2 жыл бұрын
Можно купить как квартира
@webprojekts
@webprojekts 2 жыл бұрын
Это танк, я называю своего бегемотом)))
Обзор Cadillac Escalade GMT900. Флагман ушедшей эпохи!
14:53
요즘유행 찍는법
0:34
오마이비키 OMV
Рет қаралды 12 МЛН
Жездуха 42-серия
29:26
Million Show
Рет қаралды 2,6 МЛН
Cadillac Escalade. Стоит ли брать Б/У для семьи?
17:53
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 107 М.
요즘유행 찍는법
0:34
오마이비키 OMV
Рет қаралды 12 МЛН