Автомобиль по цене смартфона. Daewoo Nexia | Подержанные автомобили

Какие болячки преследовали разные поколения Дэу Нексия на протяжении 22 лет производства? Выясняем.
Подписывайтесь на нас:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Daewoo #Nexia #ПодержанныеАвтомобили

[@autoplustv]

Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂 Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

[@i.obolensky6150]

Первая тачка была у меня нексия 2006 года выпуска, 16-клапанная на 1.6. Проездил около 100 000км. За это время лишь прогорел глушак (4700р.) и треснул масляный поддон (5000р.). Вот и все вложения, если не считать расходников. При чем брал ее б/у, уже со 110-120 000 пробега. Не знаю, что там уже с новыми моделями, но нексию до сих пор с теплом вспоминаю, за 130к, за которые ее брал вообще потрясающий автомобиль!

[@user-bc6om2ud4c]

У меня тоже была Нексия 2006 г Донс Машина проста зверь, даже мягкая чем Лассетие,

[@АлександрВоронков-ъ9х]

В 2006 1.6 мотор ещё не ставили не стыковочка получается

[@esonchikaaxror]

У меня была нексия 1.6 2015 года. Поездил 110.000 км менял только масла и фильтр + на 60 тысяч поменял свечи , провода и передние колодки. Вот и все. Не знаю откуда они взяли такие информации.

[@i.obolensky6150]

@@АлександрВоронков-ъ9х Хз, может не 2006, я её в салоне брал. Сказали, что 2006, я тогда был совсем молод и мне было пофиг). Так или иначе, это была дорестайлинговая нексия с мотором 1,6 и такой я остался доволен. Причём гонял её в хвост и гриву. Не просто катался до работы и обратно, прям бомбил, а она не ломалась. В общем мне понравилась, потом друзьям даже советовал в альтернативу BMW 90-х годов).

[@МихаилГолубков-л2с]

Глушак в 2017 г стоил1460р

[@alexsavin5174]

Ни разу не пожалел. Никогда с Тазами рядом не поставлю, ездил и видел. Вот именно, что своих денег стоит!

[@ВезучийАнонимус-н4п]

Узбеки делают вещи

[@Anton-uu4cs]

Владел 7 лет Нексией, именно в таком цвете, как в видеоролике, но в 1.6 движком. Беспроблемная машина.

[@user-bc6om2ud4c]

Ето Ведущий на видео заказной чтобы показать про нексия плахое, у меня тоже Нексия 2, Слава Богу Машина нормально йездуют,

[@dobrodobro9887]

Да я до сих пор езжу я так заебался скоро одобрять визу кому не будь дарю

[@БогданА-е1ц]

@@dobrodobro9887 заберу сверху 60 тыс. дам

[@artemvolkov7737]

Проблема одна... цветет...

[@LIvanV]

Здравствуйте, подскажите, какая комплектация лучше?

[@НикодимНикодимов-в7к]

Была такая у меня.узбекской сборки.за 6лет ни одной серьезной поломки,только замена расходников

[@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ]

Половина что сказали бред полный, у самого 99 года узбечка, пробег 450 тыс

[@fredka240686]

@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ Узбечка она стала в 2002. А до 2002 ОТК корейский был.

[@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ]

@@fredka240686 чушь, до 96 года в корее выпускалась, потом в Красном Аксае ( Ростовская Область до 98), а когда в Узбекистане точно сказать не могу но с 99 точно уже клепали, т.к. у меня 99 года табличка под капотом UZ DAEWOO

[@fredka240686]

@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ Почитай историю. Отдел технического контроля был корейский до 2002 года. Я про качество, а не про место сборки. В Ростове, если память не изменяет внедряли АБС. Что то пошло не так.

[@MMMM-rg8cw]

@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ Не нравится не бери

[@sergeibashkatov231]

Как первая тачка или когда не жалко эксплуатировать на убой - нексия самое то.

[@Носительхаоса-у7з]

Не только. Как недорогое авто для езды тоже неплохо. Люди годами ездят. Тыс за 100-200 выбор не особо большой, а большие деньги в авто не все готовы и могут вкладывать. Единственный конкурент Нексии по сути АвтоВАЗ. Но Нексия по надежности, минимуму вложений его опережает

[@elbolmahmetov4897]

была некия 12 года покупал с салона менял только расходники масло не ел вообще 150 000 км все норм продал

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@ВладиславБудаков-и3е]

@@gertsogviii9325 если актуально ещё,то отвечу за него. Стоит )хорошая машина,а за те деньги что она сейчас стоит,ещё лучше. Взяли такую для работы,езжу на ней каждый день,пробеги по 5-6 тысяч в месяц. Меняю только расходники ,и бед вообще не знаю. Так порадовала,что себе на повседнев взял тоже нексию. Обе 1,6. Берите просто в максимально хорошем состоянии,Меняйте масло и будете с удовольствием ездить:)

[@gertsogviii9325]

@@ВладиславБудаков-и3е Здравствуйте, спасибо за ответ. Взял таки Нексию 2010 года 1.6) два владельца было, не гнилая, не ржавая, потихоньку меняю расходники, чтобы быть уверенным))

[@totirif7558]

​@@gertsogviii9325печка у них слабая и кондер только говорят.

[@ИгроманВаня-в4о]

Здравствуйте. Как поездили? Что-то ломалось? Что можете сказать?​@@gertsogviii9325

[@alexzhuravlev85]

Помню когда мне было не очень много лет, Нексия казалась Мега крутым Авто, во времена были!

[@КолькаМамедов]

Буржуй))) от москвича 2140 тащился. Первые метры за рулём.

[@Gem0077]

@История вещей нет

[@АлексейСемушин-н5м]

Ксюха офигенная машина. Пробег 230тыс. Полёт нормальный. Она просто ездит...

[@ДрайвГан]

Этот парень в тачках не понимает Он только читает в разных местах и все обопщяет По сути про Ксюшу он нихера не знает

[@ОбоВСЁМ-я8х]

да у меня также. 200 тысяч сам отъездил , вообще никаких поломок

[@ЕвгенийВинидиктов-и8д]

А я брал новую 1.6 в 2012 году, и почти все что он сказал в ней сыпалось, и рулевое и наконечники постоянно менял, и масло давило на свечи, один гемор, я 5 лет на ней откатал и продал

[@ОбоВСЁМ-я8х]

@@ЕвгенийВинидиктов-и8д неудачную нексию значит приобрел

[@ЕвгенийВинидиктов-и8д]

@@ОбоВСЁМ-я8х видимо так

[@БолатбекМадибеков]

Салам из Казакстана. Я езжу уже 9лет на Daewoo Nekci ,но с такими проблемами не разу не сталкивалься

[@gilbertavel8805]

Вот он НАРОДНЫЙ АВТО!

[@smile54rus38]

2 нексии было, у них 3 минуса:кузов, свет фар, тормоза. Все лечится, кроме кузова, за ним нужно следить. Мои нексии не гнили, я их раз в два года обрабатывал. Нексия стоит своих денег 100%. А вы, из 100% сказанного, правы всего на 25.

[@ЛенаСлободяник-ч4г]

Насчёт шаровых с завода они заклепаные, а болты уже хозяин менял - срезая болгаркой.

[@Носительхаоса-у7з]

Элементарно высверливаются и выбиваются зубилом

[@Дмитрий-я2ж9н]

@@Носительхаоса-у7з ну прям уж элементарно) я попотел)

[@ЛенаСлободяник-ч4г]

@История вещей нет просто поправили вас всё классно!!!

[@Носительхаоса-у7з]

При небольшом бюджете, когда нужно просто авто для езды - Нексия - очень хороший вариант. У конкурентов из АвтоТаза она выигрывает в надежности ходовой, движка и коробки. Я проездил на Нексии 200 тыс и вот только недавно перебрал подвеску на передних колесах. Первые три года только расходники менял по плану (масло, фильтр, ремень ГРМ и т.д.), при том, что эксплуатировал нещадно, таксовал. ТАЗы начинают ремонтировать гораздо раньше и чаще. Проигрывает Нексия Приоре, Гранте только в том, что последние более современные, стильные, с подушками безопасности и прочими наворотами. Кому понты не важны, а нужна рабочая лошадка, Нексия - самое то

[@ИванИванов-ц5х2ю]

Нексия во всем проигрывает приоре, начиная с надежности, у меня приора прошла 220 тыс (еще до меня 170 тыс прошла), я в подвеску вообще не лазил, даже не думал еще, но нужно проводить ревизию, на нексии очень слабый ближний свет, ночью интересно ехать, развивает ночное зрение, нексия очень быстро гниет, постоянные траблы с электрикой, вечно текущие проклажки движка (8кл), вечно текущий радиатор печки, в общем, лучше приору/14/гранту взять, чем ее, хотя, если бы узбеки далее выпускали такой кузов, но с доработками (улучшили бы надежность), то можно было бы рассмотреть такой агрегат к покупке

[@Носительхаоса-у7з]

@@ИванИванов-ц5х2ю ну, ну. На Приоре знакомые катаются. Или просто Drive2 почитать. До 100 тыс (в лучшем случае! ) уже всю подвеску перебирают)) Ты видимо реально просто еще не делал диагностику, ездишь на убитой подвеске) Смотри, клинанет, где колесо или шаровая вылетит в дороге. АВТОВАЗ - это сесть в авто и молится, чтоб доехала. Все гремит, скрипит, дребезжит. Свет, да, хуже на Нексии. Траблы с электрикой бывают, прокладка сифонит. Тут все правда. Радиатор не течет, врать не надо. Если у тебя течет, это твоя личная поломка. Среди хронических болезней Ксюши такого никем не отмечено. Гниют Нексии и АвтоВАЗ абсолютно одинаково. При типично ВАЗовской сыпучести, Приоры еще и дороже Нексии стоят. Кому денег и времени на частый ремонт не жалко, покупают Приору и прочие чудеса АВТОВАЗА

[@ИванИванов-ц5х2ю]

@@Носительхаоса-у7з почему колесо должно заклинить? Я проверяю перед длительной поездкой состояние ступичных, машину по дороге не такскает, ничего не стучит/не гудит, если за авто следить, то автоваз нормально доедет, и не ставить хреновый Китай, а хотя бы оригинал Лада, а подвеска сыпется как раз из-за дешевых запчастей, и это стереотип, что лада сыпется

[@7727-m2x]

@@ИванИванов-ц5х2ю ты наверное не ездил бери нексию 1.6 покатайся пару месяц , потом даже не хочется сесть на приору ... Лично проверил знаю что говорю !

[@ИванИванов-ц5х2ю]

@@7727-m2x у знакомых есть нексия, сажусь в нее, потом в приору, разницу не вижу, единственное только в нексии посадка неудобная

[@АлександрТарасов-е9р]

У меня было три нексии ,09 год,11 год и сейчас езжу на 13 года.Единственный реальный минус гниёт,остальное мелочи .Некоторые запчасти дешевле ВАЗовских .Машина полностью соответствует цене,надёжная и простая .

[@sergeyznatnov3202]

У меня 2008 года на двигателе f16d3. 210000 пробег. Антикор сделан сразу, кузов и крылья живые. ШРУСы до сих пор родные. Амортизаторы - родные, менялись опорники, рулевые наконечники и шаровые 100000 назад. ГРМ отходил 110000 и порвался, клапана убило все. Мой косяк, очень много работы было. Замена с полной ревизией всех датчиков и патрубков обошлась в 30000 и спец инструмент на 10000. Все покупал оригинал GM. Глушитель прогорел и был заменен на луженый. Ходит уже 5 лет. Замена грм занимает 4 часа со спец ключом для помпы от опеля. Двигатель весь в масле, масло не убывает и фиг с ним. Колодцы тоже в масле, тоже забил. За 120000 высоковольтники не менял. Катушки родные, форсунки родные, проверялись на стенде, все ок. Подрулевые один раз менялись. Радиатор не течет, до сих пор родной. Печка зимой жарит адски. Не знаю что на нее все жалуются. По электрике пропаяны все скрутки, больше ничего не делалось. Колодки по периметру ходят тысяч 60. ГУР работает до сих пор, не течет. Кондей ни разу не заправлялся, работает как новый. Сцепа менялась один раз 130000 назад. До сих пор ходит. Все жду когда зашуршит. Как заключение машина огонь. При наличии минимального наборы инструмента и пары выходных в сезон, можно забыть что такое сто.

[@КаменныйГород-ж9ч]

Не повернулся бы у меня язык столько негатива излить на Нэху, процентов 20 из сказанного даже не слышал о таких проблемах, авто просто поражает своей живучестью, не было такого момента чтобы не за велась, ржавчина конечно удручает но если сразу позаботиться об этом то меняй расходники и пытайся дальше её убить, все равно за ведется и поедет,

[@scorpiontvid]

Да он продажный Я смотрю другие обзоры как его вижу в основном не смотрю.

[@MegaDimoss]

Пётр, привеееет, ухххх.... Нексия, огонь))) смотри, лукас уже поставил))))

[@владимиринякин-з6т]

Это пипец !! Наконечники 30 тыщ. Шрусы 50 тыщ. Я реальный владелец. Из ходовки менял два раза передние ступичные. на 70 тыщ и на 150 тыщ пробега. На 160 тыщ поменял передние рычаги в сборе. Одна шаровая чуток люфтить начала. Стойки стабилизаторные. ВСё !!! У меня родные еще стойки. Родные задние ступичные. Да я блин впервые на 174 тыщ прокладку кл крышки сменил. Полез туда впервые. Масла не ест ни грамма от замены до замены. Наверное тыщ 200 будет , придется заменить диски тормозные и барабаны. Но не точно , пока в пределах нормы все. Единственно что , пришлось на бампер ставить мощные настоящие ПТФ. Родные линзы через три года сгорели на фиг. Ни черта ладом не светят. Больше и сказать то нечего. Езжу и езжу.

[@rustle_team]

До конца не смог досмотреть, 50 на 50 правды и чуши из форумов, у самого была нексия 5 лет, с 2006 года, покупал новую, пробег 144000, масло заливал 0/30 и никогда она его не жрала, ржавчины так же не было, ну хотя потому что сам её с новья обработал, с электрикой никогда проблем не было. А готовить видео лучше надо, не с форумов инфу брать

[@Александр-п4г7ю]

Вот все болячки её он точно описал , я сам владею до сих пор этой машиной . Единственное где он такие цены на запчасти нашел, на самом деле они дороже.

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@rustle_team]

@@gertsogviii9325 можно. Только сразу надо быть готовым к тому что будут ржавые двери по низу и крылья задние, года всё таки и метал слабый

[@ЧингизГатятулин-к6т]

​@@gertsogviii9325 за эти деньги я не знаю какие еще альтернативы есть? Брать нужно, рабочая лошадка, атмосферненькая, особенно если затонировать. Чувствуешь себя каким-то "бандитом", особенно ночью =)). Если с завода обработана каким-нибудь пушсалом вкруг, то она будет не гнилая. А так первым делом гниют двери снизу с внутренней стороны, я их подкрашиваю каждый год самостоятельно. У меня гнилые еще крылья, местами капот и местами крышка багажника (их я тоже вручную один раз подкрасил и больше рыжики не вылезали). Все остальное пока целое. Думаю, что это не та машина, по краске которой нужно придираться - не импортная 500+ тыс. руб. все таки (главное, чтоб не битая). Какая нужна "практичность" на трассе? Больше 140 на ней некомфортно разгоняться на трассе, потому что шума и вибрации много, если об этом. У меня 1.5 л. мотор, разгоняется не как бмв конечно, но и не как минивен, езжу всегда в левом ряду вне города, по динамике хорошо. ТО примерно в 5 тыс. руб. обходится, если что-то ломается, то 10 тыс. руб. В год около 10-20 тыс. руб. уходит на ТОиР (но я делаю ТО каждые 10 тыс. км, потому что финансы позволяют, поэтому иногда подороже) + бензин + налог. За 3.5 года из серьезного только глушитель менял, высоковольтные провода, сцепление новое поставил после заводского. Так еще по мелочи что-то менял, но не критично и не дорого. Двигатель, коробка, подвеска и все остальное родное с завода. Полного бака хватает примерно на 400 км хода по ощущениям (точно не замерял никогда). Полный бак выходит около 2 тыс. руб. По безопасности единственное проблема, насколько я знаю ни в какой комплектации нет подушек, поэтому гонять лучше не стоит и быть повнимательнее на дороге, но это на любой машине так себя нужно вести. Подводила только пару раз (1 раз из-за высоковольтных не завелась в мороз, 2 раз аккумулятор сдох (но я его на заряжал 2 раза в год как следовало бы)). Из "болячек" пока только зимой лед на замке с внутренней стороны двери образовывается, но я снимаю резинки у стекла и лью туда размораживатель - и вауля, через 2 минуты я в салоне. Однажды в машине забыл ключи и она захлопнулась - так же снял резинку, засунул туда линейку и открыл дверь))) На ютубе можно посмотреть "как попасть в закрытую нексию за 15 секунд с линейкой в руках"))) Есть фильм "угнать за 60 секунд", вот это про нее =) Но благо это меня не коснулось тьфу-тьфу. Не знаю насколько часто их угоняют правда, насколько это вообще интересно таким "людям" =) Зимой дорогу держит хорошо, даже если начинает заносить, то газу немного дал и выровнил. На заднем приводе наверное раз 6 уже в кювете был бы. Машина у меня в личном пользовании 3.5 года, но катался и раньше на ней. Т.к. это моя первая машина, и она не дорогая в ремонте и содержании, то решил ее оставить как семейную ценность. Законсервирую в гараже, и, когда руки дойдут, доведу до ума, - буду на пенсии дай Бог кататься, вспоминать молодость с теплотой в сердце об этой машине =) Мощи только добавлю. А сейчас по семейным обстоятельствам смотрю минивен... Машина 11 года, пробег 190 тыс. км.

[@ЧингизГатятулин-к6т]

@@gertsogviii9325 а вообще комменты ниже почитай и станет понятно, что в видео "немного" подлукавили =)

[@СергейАлександрович-щ9ш]

вообще авто для своих денег огонь! все плюсы перекрывают ее минусы.

[@ВячеславНуржанов-ъ2г]

Я на ней проехал 109000 за 7 лет эксплуатации и скажу, что машина выглядела идеально. Есть слабые места, но это мелочи. За машиной уход нужен и тогда он будет тебе служить исправно.

[@7727-m2x]

Короче не понял что он хотел в итоге сказать , братан за такие деньги что мерс хотел что ли ксюха в своем сегменте любому авто даст фору , мог бы без ржавчины показать как будто не кто незнает , все знает кто владел нексию практически не убиваемая лошадка. Лично продал, и недавно купил тоже самое проста 😘 так что это народное машинка !

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@антонгусев-г6л]

в ц -классе есть машины и получше нексия хороша лишь для нексиядрочеров

[@sahadas3360]

Посмотрел и думаю, как я проехал 315000 без особых проблем. Владел машиной 2003 года с мотором A15MF. Но обслуживал, как ребенка. Масляный сервис, каждые 5000. В МКПП-30000. После 13000, каждые 50-60000, обновлял ступичные подшипники по кругу. А сцепление, так и не поменял!

[@RDS-777]

Нексия конечно машина очень посредственная. Но тот еще ослик, ездит пока мотор не отвалится от кузова

[@КолькаМамедов]

Этакая анология нашим жигуляшкам - пока двигун в подкапотном висит, будет ехать)

[@ИринаГоловач-л3э]

Был бы подрамник,мотор бы дольше не отвалился.

[@ИванБогданов-т6ф]

Я видел и с сорваны и подушками чувак на ней ехал

[@ВиталийЧ-у5н]

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

[@Volk666irk]

Под такси авто идеальное, Да и узлы ходят подольше

[@ВладПетров-я4ь]

В такое такси нормальный человек не сядет.

[@МайровСергеевич]

@@ВладПетров-я4ь Пусть тогда ездит на трамвае

[@Den-cu5if]

Все вышесказанные болячки только у Нексий за которыми не ухаживали! Если ты берешь ее новой или поддержанной в ИТС состоянии, то она тебе прослужит очень долго без каверз и поломок! За такой мизерный бюджет авто очень достойный и надёжный! По тех части очень надёжен! Кузов - как мыть будешь!) Тазы в не сравнения))))

[@СаулеАхметова-у5м]

Нексия 12 года, 1.5 нет проблем только расходники, несколько ржавых точек. Не ржавеет потому что эксплуатирется в Казахстане у нас нет такой сырости и дороги не посыпают всякой химией. Ухаживаайте и все будет нормально. Все машины гниют и мерседесы и кайены

[@tru-la-la]

мерседесы так очень даже гниют.

[@ВиталийЧ-у5н]

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

[@ВладимирМосквитин-ь1ь]

Это что за хрень заказная, отличная машина за её цену, пробег моей Ксюхи 160т.,проблемки были, но это откровенная брехня, правды процентов 10.

[@hodvremeny_law]

видимо чтобы православные лады кабины покупали 15 летние.

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@АВТО-б1п]

Все сказанное в видео именно так, и все это было, но все это чинится очень не дорого и во дворе в гараже. Да и ломается с большим течением времени и пробегом, а не все сразу. Даже если не чинить, машина будет долго ездить, и заводиться в любой мороз, ссать маслом, барахлить электрикой, стучать стойками, но никогда не встанет на дороге.

[@НиколасОтоменди-я6ь]

Верно написали,довезет точно.

[@ВиталийЧ-у5н]

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

[@PetrovVodkind]

@@ВиталийЧ-у5н , проседает, задние пружины слабые, в своё время ставили от эсперо, сейчас не знаю..

[@ЧингизГатятулин-к6т]

Она не ссыт, она себя самосмазывает, чтобы подкапотное пространство и движок не ржавели))) я так это себе преподношу =)))

[@user-rucola]

300к отъездил ни разу масло не доливал. Огонь машина.

[@Bro-163]

Если в такси, то реально...там и лады капитана гранта по стольку ходят

[@ВладПетров-я4ь]

И не менял?

[@ВиталийЗуев-о6в]

2009 год 1.6 езжу 3 года по полям очень плохие дороги ни каких проблем вообще джипы отдыхают только стартер периодически песком забивает самая лучшая машина

[@jonibekjabbarov]

Как зритель из Узбекистана, хотелось бы побольше видео из узбекского автопрома. И ещё хотелось бы отметить, что нексия у нас не страдает такими болезнями, т.к климат совсем другой. Очень редко встречаются ржавые нексии и машины в целом. P.S сейчас весь узбекский контингент Ютуба прибежит) 😂

[@adilzhansuleimenov8445]

Сам с Казахстана, видел такие ж на Ваших номерах. Походу на экспорт нексии похуже идут. А для Вас очень даже годные

[@vitalik7250]

Ээээээ джонибебек, смотри да! Шайтан коробка! Форточка сектым 😎😎😎 Туда сюда ездил, знаю как! Труба - колесо шатал.! Ослиный моча бак заливал.

[@rimskijpapo]

Спасибо, ждем Равонов.

[@Brandon_Heat409]

@@adilzhansuleimenov8445 наоборот на экспорт отправляли лучшее, а на своем рынке хлам продавали

[@денисголованов-х9ч]

Больше информации не соответствует действительности узлы ходят больше чем рассказано в ролике

[@Jamal_885]

У меня был ланос, если ставить хорошие запчасти, ходять очень долго, у мен всё было лимфердор , пружины, шаровые , наконечники ,

[@денисголованов-х9ч]

У меня была нексия 2010 года проехал 220000 не менял ни шаровые ни наконечники менял только масло хорошая машина только один большой минус ржавеет достаточно быстро.

[@МайровСергеевич]

Я тоже это заметил

[@ВладиславКорнилов-г1б]

Что-то чуши наговорили, у меня была 2007 года, 7 лет ездил, до 20 года, пол-года назад продал, пробег был когда взял 75, наездил почти 100 тысяч, прокладка клапанной крышки требует замены каждые тысяч 30, с электрикой никаких проблем не было, 2 раза менял катушку зажигания с проводами, машина конечно простая, но на ней приятно ехать, не как на вазе 10-15. Не сверхнадежная, но надежная, нормальная машина, фары плохо светят да, но они у дореста стеклянные...термостат родной поменял на 170 тысячах...

[@ВиталийЧ-у5н]

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@KibarovR]

О чем вы...бред! 72т проьег, ломалась только контактная группа замка зажигания. Глаз в полу постоянно 1.6 без перерыва хоть что-нибудь бы сломалось! Мне повезло? ПС. Чип, выхлоп, спорт подвеска и машина выезжает из 9 сикунд до 100... За свои деньги удачи найти что то лучше. Ниодна приора близко не стоит

[@СергейКулинич-л3с]

Если б не гнила-ездил бы и сейчас. Было 2 Ксюхи 04 и 06 года. Первая с сыном вдвлем эксплуатировали практически без выходных, потом себе купил с пробегом 214000. Проездил больше 2 лет и без особых проблем.

[@СергейАлександрович-щ9ш]

офигенная машина за свои деньги. минус свет... Он убогий! ну за ржавчину не сказу слова, есть но без гнили!

[@alibratva100]

У меня 2005 года, 16 кл, не гниёт, но есть ржавые места. Мотор просто огонь, за свои деньги лучше чем автоваз.

[@АндрейЛИС-ж2й]

Лучше если рост не более 165см

[@ИванИванов-ц5х2ю]

Нексия хуже по всем параметрам

[@mabeylean]

@@АндрейЛИС-ж2й мой рост 186 и я каких-то проблем с помещением в нексию не ощущаю, езжу как на водительском, так и на пассажирском

[@сержсерж-е6х]

дададада)лучше ваза)сказочник)у нас нексий вообще не осталось,сгнили все .а лады бегают хоть бы что

[@МикулФедоренко]

@@сержсерж-е6х у нас нексий полно в такси даже первые бегают до сих пор, тазов нет в такси только Калины и приоры новые

[@Dj_Tsar]

Проехал тык 200 была 99 года 8 кл менял ток ремни да термостат с проводами, и то с термостатом не рабочим доехал с питера до москвы и у дома закипел. До сих пор вспоминаю огонь первая машина как ни как.

[@ВПоискеКладаЗлата]

во первых обрыв не ведет загибу только на g15mf,2 грм гейтс с роликами ина это 60тр+(железно), меняеш глушитель,резонатор и штаны на полмо,эдекс или подобное и забываеш почти на всегда!!! ржавчина и гниль в углах дверей это заводской просчет(не вентилируемый аппендикс). ШРУС сваг или рувилль, шаровая и наконечники стр опоры фэби амморты масло монро и пружины монро и все вэри гуд!!! В тазах еесть такой выбор ТОПовых производителей? Она ездит и это уже хорошо!!!

[@Yalya1000]

У нас две Нексии 2008 года первая золотая моя ,вторая серебро мужа ,так вот за 9 лет использования меняли только мелкие детали.Все отлично работает .Тут прям очень преувеличили .Не такая она и плохая .Да и запчасти всегда доступны

[@rezidentx8019]

Являясь давним подписчиком помню только один выпуск про lexus Ls 600 имел позитивный отзыв канала,не берусь анализировать политику и направление данного канала ,они профессионалы и им виднее.Касательно Нексии могу сказать; все в мире относительно а так как именно Нексиям выпало честь быть первой иномаркой семьи после Вазовских классик и семейство 08-099-х, то с гуром, центрозамком, кондеем и электропакетом эти были просто самолетами)Всем пламенный привет из Таджикистана!

[@segseg5004]

Неплохо в Таджикистане владеют великим и могучим))

[@segseg5004]

Значит,не все еще потярянно!салам из Твери))

[@rezidentx8019]

@@segseg5004 спасибо), великий и могучий у нас всегда в «тренде»))

[@СергейАлександрович-щ9ш]

1-комфортней Ваза 2-надёжнее Ваза 3-дешевле Ваза самые главные три плюса! да и вообще я хз про что обзор! все ходит долго! следить надо! можно подумать что если за тем же логаном не смотреть то ему ни**ра не будет!

[@daddydave1807]

надёжнее Ваза да да да.нексия хлам хламом.

[@andreychernov2762]

@@daddydave1807 а вы какой ваз имеете ввиду?

[@dr.machaon]

Логан живёт дольше и лучше)хоть дизайн и фуфловый.А здесь одни Минусы,никаких плюсов

[@noname-dw1gy]

По сравнению с Самарами да, калиногранты получше уже будут

[@welder7385]

Где комфорт? Сидения кривые (развал в стороны). Руль смещен вправо относительно сидения. Печка не греет. Это косяки не зависящие от возраста. А если с пробегом так там вообще целая масса проблем.

[@nagmudindgafarov1622]

Вы что хотите за цену смартфона? Мой дядя ездит с 2004 года по сей день на такой , мы смеялись что он развалится через год а он до сих пор едет , теперь он дядя над нами смеётся мы за это время менял 3 авто@!!!

[@noname-dw1gy]

Низкая, тесная, холодная, фары не светят, двери как на холодильнике, гниёт со скоростью света. Но при этом всегда и везде заводится и едет, очень надёжная и неприхотливая, деньги не сосет. Для передвижения с минимальным комфортом и минимумом затрат пойдет) есть ещё хуже машины, например ваз 2114

[@КолькаМамедов]

На святое руку подняли! Самары это пацан мобили, а нексия это узбек мобили!))))

[@ФилиппРолдугин]

Я свою с салона брал за 3 года откатал 240.000км проблемы были только с контактной группой

[@tolik1981tolik]

Нексия классная машина..Никогда не подводила в дороге.. Косяков конечно много! За 8 лет эксплуатации перебрал почти все.. Моя ксюха 2006г N100 кузов,8-ми клапанная.. Самая большая беда случилась на 119.000 пробега. Накрылся распредвал.. По форумам почитал типа можно ездить,но пришло время когда машина не тянула более 80км..Распредвал подобрать сложно,после ремонта в сервисе машина практически троила.Большая вибрация в салоне на холостом..По форумам это болезнь у 8-ми клапаных,масленное голодание..Ездил так два года,потом продал.. Вторая болезнь как по видео это пружины задние.. После установки на новые обломило концы через два года..Нравилось в ней то что проходила в тех местах где другие легковушки чиркали днищем и т.д...Да еще одна печалька! Печь! Не грела вообще! Пытались переделать,монтировали дополнительную ничего не спасало! Эксплуатировал ее весна,лето,осень.. Поездка в лес за грибами,привезти стройматериалы и т.д.Для города пришлось взять другую машину..

[@bbbyar5712]

Моя первая иномарка, 97 года, сборка Аксай, в полном фарше, шикарный авто, были почти всё тазы, нексия лучше их всех!!!

[@arman986]

Почти всё правда, у меня Нексия первая машина, купил и поменял за год езды всё, что мог поменять, с антифризом мучаюсь очень много, точил голову, клапанная крышка новый термостат, помпа , радиатор менял несколько раз. Всё равно антифриз из бочка течёт, осталось расширительный бочок поменять если и при этом антифриз будет выливаться.... Сожгу её))))

[@1812TT]

Авто плюс(снимайте старых корейцев,Хёндай акцент,киа спектра),также французов(рено симбол,логан),шевроле(если быть точным про авео),и не забываем старых японцев(лансеров)людям очень интересен формат авто до 200 тысяч рублей) а то что про део нексия решили снять...респект)а ещё не забыл...фольсваген гольф давайте)

[@КолькаМамедов]

Опепедил))) весь мой список вписал.

[@1812TT]

@@КолькаМамедов хах)ну извините

[@rimskijpapo]

Будет

[@1812TT]

@@rimskijpapo ☺☺☺

[@СергейСеребренников-и1н]

Понравилось про замену шаровых))) просто открутить 3 болта))) а то что заводское исполнение у них на заклепках не говорят))

[@АлексейНовиков-ь2п5ж]

Ерунда. У меня нексия 8 лет. Плюсом купил шести летку, и того 14 лет. Цена на запчасти вазовская, двигатель 16 кл, меняю только расходники, и прокладку под клапана цена 200 р. И вообще хлопот мало доставляет. Любое авто посыпится если заним не смотреть

[@Dima51025]

36 регион и Юра Хой! Земляки, привет!

[@СтаниславВалентинович-н7г]

Хой,Хой.сам начал смотреть только из за региона🤘🤘

[@МишаКасалапов-ъ6е]

Унего тоже была Нексиа

[@rimskijpapo]

Эй, гуляй, мужик!

[@nevercrynevercry6418]

У меня была нексия 99 года в максималке, с кондеем все стеклоподьемники. Все работало. Были рыжики внизу дверей сзади и переборка между водителем и моторным отсеком. Все устранил и продал за 1 день. Если в ней все работает то по мне так она комфортнее приоры.

[@МаксимКананин-у8н]

Незнаю он всю машину обосрал, у отца две део нексии 2011 г ни в одной проблем не было, только помелочи

[@СергейКашин-ъ9я]

Вранья то сколько!!! Норм аппарат, только одна правда, запчасти только хорошие нужны, так это и дураку понятно!!!

[@ДанЛис]

Короче обосрали полностью(((

[@ask0907]

Не по делу

[@sto_vtoroi]

До сих пор катаюсь. Машина 2012 года, пробег 180 000. Проблема только одна - кузов понемногу ржавеет, в остальном всё отлично

[@ВиталийШерп]

Не знаю,12 лет моей Ксюхе,брал с нуля,доволен во всём,есть конечно замечания по кузову,а именно рыжики на дверях внизу,но это так "хорошо" мне промовилили когда новая была,а так машина отличная,по надёжности даст фору ланосам и вазам

[@abuhadidja2527]

Требую обзор больше больше бюджет ных авто..

[@АлексейИванов-е5д7я]

Если ваш обзор посмотришь вообще нельзя никакую машину нельзя покупать

[@АняМ-у4в]

Раз такой негативный обзор по Нексии (особенно про расход масла), то выходит все ваши обзоры враньё? Мерсы и ягуары все можно покупать. Смысл тогда от такого бредового канала?

[@АлександрКарачев-э1ф]

Брехня, у меня ксюха 2012 г, чтобы не текло масло, поставил китайскую алюминиевую крышку, которая даже дешевле оригинальной пластиковой, выбил катализатор и всё, больше ничего не менял, пробег 180 000

[@igorshibaew9370]

За 12 лет пользования никогда не жрала масло . Даже половины из названных проблем не было. Коробка передач вообще отличная. Мягко и внятно втыкаются передачи и никогда не текла.

[@ИльгизМухамедов]

Да,проездил я на Нексии 2004 года 9 лет,пробег 600000 тысяч,так и не вскрыл двигатель

[@Radikal62]

И 10 части описанных в ролике проблем за 11 лет эксплуатации не выявлено! Хотя может я просто слежу за машинкой=) Совсем забыл сказать, у двоих моих друзей тоже ксюхи (покупали одновременно практически) и как у меня таких проблем не было. Единственное что сказано верно - ржавчина...

[@____9319]

Нексия 2007 года, была. Брал 4-х летней. Косяков хватало.... Двери зацвели через год. Суппорта то гремят, то клинит. Вертолет ремкомплектом восстанавливал, не надолго хватило. Зажигание периодически мозги делало. Антифриз в масло попадал. 8-ми клапанный мотор на трассе вообще не едет. Зимой мыть невозможно, просто утром не откроется. Насколько понял посыл автора, то выпускаемая нынче шевролет нексия, по качеству далеко не Шевролет Авео. Авео Корейскими были....

[@ВоваПетренко-ъ9к]

я владелец Нексии,Узбечка 2008года,обьем 1.5, у вас собьективное мнение побольшей степени основоное на отзывах и коментариях)в некоторых моментах вы правы но далеко не во всем...)начнем с метала,моя машина бралась для работы и по этой причине уже 12 лет она находу каждый день,рыжики есть,это задние арки,но появились спустя 10лет и это с учетом уличного хранения авто,рулевая смотрелась после 200к,пробега,барабаны,супорта все родное,передние колодки Да,каждые тыщ50 на замену,задние уже проходили 80 и их состояние и выроботка вполне приемлива,()уплотнители,радиаторы,и выхлопная система)это Да,больные точки этих машин,двигатель а15смс,на пробеге в 296тыщ заклинил Гидрокомпенсатор ,сожрало вал,поменял и далее,поршневая система впорядке) На данный момент 311 тыщ)вас интересно слушать и смотреть но нетак все плохо как вы думаете)

[@tetragramaton3430]

Весь Узбекистан на ней уже 20 лет ездит. В семье было 5 Нексий Неубиваемая машина !

[@ЖансерикКожахметов-я7ъ]

Почему-то ничего не рассказали про фары , а ведь на нексии они не светят вообще ( я про линзы ) . Старые фары с отражателями гораздо лучше светили .

[@rimskijpapo]

Светят - и ладно!:))

[@МайровСергеевич]

Всему виной, китайские пластиковые отражатели

[@Дмитрий-я2ж9н]

Ставишь китайские бигалогенновые линзы за 2000 и проблема уходит сама собой.

[@metanabob]

@@Дмитрий-я2ж9н за штуку? Где ?

[@Дмитрий-я2ж9н]

@@metanabob китайский комплект с переходными рамками 3200, настоящая Хелла 4900. Не будем прибедняться, позволить может каждый. Лично у меня Optima стоит, Китай..

[@zxc875]

Наконец то хоть что то народное

[@СергейБойков-э1я]

Не так все плохо, как говорит. Косяки конечно есть в Нексии, никто не спорит, но блин, видос - перебор! Нормальная тачка.

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@Nikmot21]

Ну наговорил,у меня авто 8 кл 2013 год,пробег в ТАКСИ 250 000 км,начались проблемы со стойками только на 220000,оригинальные стояли естественно,шрусы до сих пор стоят ориг.,кузов да согласен,но можно сильно затормозить проблемы с дверьмии арками,если руки есть.Масло лью всегда Ликви моли,это уже привычка не лить дерьмо. В остальном ТО обычное по цене. ремни грм через 60000 замена а не через 40000,барабаны задние на 180000 поменял только.Начинаю меньше вам доверять

[@АндрейСелин-я5т]

Где вы хоть взяли такую убитую нексию???больше половины неправда.2я Ксюха во владении.

[@music1316]

нексия это легенда самая надежная машина своего времени. те ввремена ппорвал любого

[@dimondimon7527]

По Нексии пожалуй больше соглашусь чем по остальным обзорам, хотя ресурс все же побольше и масла не ела вообще. Но фары, замки, тормоза, вентиляция без фильтра, жесткость кузова... Вообще когда я пересаживался с нексии (ездил паралельно на нескольких авто) на авто на 5 лет старше и с изрядным пробегом, то мне казалось что я сел в новую премиальную машину.

[@oko509]

что то лукавства много. автору надо бы получше подготовиться. F16D3 по словам Ходоса один из самых надёжных движков, до 500000. коробас один самых надёжных, там ломаться нечему. вертолёт тоже надёжен. да и с электрикой проблем нет. главное китайские запчасти не ставить.

[@ilyadruzhinin854]

Это, как журнал За Рулём. Понимаете, говорить по существу, то статью не написать, а чтобы получилась статья на пару разворотов, то тут только придумывать надо, высасывать материал из пальца. Вот и тут в ролике, если снимать по правде, то ролик займёт, ну минуты три. Типа, обслуживайте и будет ходить пятьдесят лет. Но это никому не надо, к сожалению. Но из-за этого высасывания и обидно за узлы и агрегаты. Посмотрит неопытный человек, поверит в то что Нэксиа ломается и купит за эти деньги надёжную японскую машину с пробегом пять миллионов километров, и будет е.., короче будет занятым человеком))))

[@DyahanFidele]

у моего зятя Дэушка 12г.в. и ничего из этого замеченно не было, но ржавчина конечно появилась.

[@КолькаМамедов]

8 лет и ржа. Ну и наличие качественной прокладки никто не отменял. А в этом обзоре представлен авто среднестатистического ездуна.

[@И.Ф.Ф]

У меня 2013года, это из тех "не надёжные". 300тыс пробега с МЕТАНОМ!!! Тратил только на расходники. Как тебе Илон Маск?)

[@МстительныйХолодильник]

Что то ты реально очень преувеличел, 1 ходовая в среднем бегает 70+, суппорта на моей n100 выходили 170+, ещё и ходят, блок предохранителей вообще нет нареканий. Есть реальные замечания но в основе все правильно. Да и замечаний не обоснованных много )

[@МстительныйХолодильник]

@История вещей зачем под чужими видео оставлять подобные сообщения не корректно, занимайтесь, делайте интересные материал , и будет вам счастье. А так как минимум вы алчный человек. Спасибо!

[@dimander-]

Машина хорошая, приятная, беспроблемная, по сравнению с вазами другой уровень комфорта

[@РусланШергелюк-н3л]

Не ровняйте росскую сборку и Узбекистан 🤦‍♂️например нексия 1.6 2010 года, за 10 лет нету не малейшей ржавчины, по мотуру мало не жрёт, мотор рвёт, все работает.

[@Галина-я7ч4г]

А у нас десятого года,уже вся ржавая в нижней части,но ездит,проблем за десять лет особых нет ,хоть и наездили тысяч двести уже..

[@ВладВенедиктов-и4т]

В 08 году купил Нюшку , она отработала с большим плюсом . А взял бы Тазик спаси Господи.

[@ЯрославДягилев-ж2з]

Да нормальная совершенно машина.Следить за ней и все и не из под такси брать.Совершенно не хуже чем та же приора или гранта и даже акцент.Запчасти стоят копейки,надежность есть и самое главное комфорт хотя бы минимальный.

[@НеЗритель]

Пётр,сделайте пожалуйста обзор про Тойоту Короллу 10 поколения Рейсталинг ))))

[@rimskijpapo]

Если появится, то сделаем.

[@ДжахонгирШапагатов-п4й]

Рассказывает не плохо,если его послушать машина не кчемная,эта не так она всему авто ВАЗУ ЗА ШЕКУ НАТРУХАЕТ.

[@Mars-wo7ub]

Владею дэу нексия 2013 года по сей день все не так!!! Есть болячки это электрика и печка и головной свет все решаемо за копейки ост. Всё херня больше половины пизде....отездил уже 7 лет с 0 делал доп реле 2 шт фары диод и противотуманки лэд шумка и доп радиатор на зиму! Масло не ест! Расходники капейки и т. Д так что эту передачу больше не смотрю 🤦‍♂️

[@АлександрВоронков-ъ9х]

Правда все правда...но гидрики были на всех моторах каких только ставили на Нексии а их было 4

[@Vershinyour]

Эх помню с папой на др ехал к маме на такой же тачке с таким же цветом папа врезался на светофоре на скорости наверное 40-50

[@advokatlex6999]

До сих пор езжу рабочая лошадка, кузов слабоват а в целом супер лучше чем лады

[@pok_kz]

Отличный обзор, Петр, ваши обзоры, как всегда, на высоте! А будет ли что-то подобное про Ланос?

[@slapozdn6103]

Езжу на такой. Нормальная машина, кроме кузова

[@dpiton123]

Полний бред!! 12 лет и никокиг приблем пробег 422тис

[@Dmitry8811]

Бережно эксплуатировать,будет ездить норм. А так я сам проехал 400 на Нексии и ломалось все,про что автор говорит. Не верю вам если честно,они все дрова после двухста тысяч

[@gdetotam6848]

В какой-то момент даже подумал что говорит про нынешний АвтоВАЗ, при откровениях о кузове.

[@Nerro160]

Такой херни я долго не видел. Ксюха фору даст любой весте по факту.

[@masterbin5834]

Сегіз жыл айдадым жақсы машина. Малдар нағылдеп тұр.

[@Project_Neptune]

Чет как то не вяжется с правдой... у самого нексия пятый год, третий владец- только масло менял и баллоны...

[@vladbochkov7446]

Дорестайлинговая версия на порядок была надежней и лучше. Рестайл не убрал старые болячки, но и добавил новых-фары отстойные, глюки электроники. Сэкономили. Двиг+коробка оч надежные. Подвеска на уровне. з/ч не дорогие.

[@SLAYERok]

бред какойто !! катаю уже третий год - надежней машины еще не видал , да гниёт очень быстро но едет всегда и везде и запуск в минус 37 не вопрос