открываем драйв2 . выбираем любую мелкую вольву р3 платформы V40/s60/v60.... листаем боржурналы. замена щеток стеклоомывателя, помыл машину, фоточки , еще какая то дичь....о ! хана мотору/коробке. то что надо. открываем машинку с этим борт журналом 99.99% машинка окажется на экобусте и павершифте. проверено)
@fuckoffthe20433 жыл бұрын
Их ранние вариации действительно дерьмо полнейшее. А сейчас в России их вообще нет. Дорестовые S40 и S60 были крутыми и очень надежными, ремонтопригодными при этом, пока не начали на них ставить фордовское говно.
@kalyan360473 жыл бұрын
Для тех кто остался жить в 2008 поясню то что тогда компания форд выпустила в спешке не доработанную версию робота и даже тогда при хорошем обслуживании был довольно нормальным , а сейчас доработанная версия повершифт при нормальном (не в гаражном) обслуживании это очень надёжный и шустрый робот
@VolvoUkr3 жыл бұрын
@@kalyan36047 для тех кто привык информацию воспринимать вне контекста. Речь в видео идёт о конкретных авто, о конкретных агрегатах устанавливаемых в конкретное время, конкретные генерации этих агрегатов. Так вот они говно. А как там сецчас обстоят дела у форда и павершифт , меня как собственника и фаната вольво не трогает абсолютно, хватило того что они своими говно агрегатами ТЕХ ЛЕТ сильно подпортили доброе имя шведов
@MegaDimoss3 жыл бұрын
Как всегда, Вы можете вкусно рассказать о том, что обозреваете, спасибо большое Вам за Вашу работу Пётр.
@da_berin3 жыл бұрын
Взяли 30 декабря. Одно удовольствие от авто.
@amorozez2 жыл бұрын
Тоже хочу взять с пробегом 180.000 но боюсь много проблем с ней было?
@da_berin2 жыл бұрын
@@amorozez мы взяли на 80к поэтому не могу ничего сказать про ваш пробег)) На 80 проблемы были только с аккумом, но поставили новый и все стало хорошо. А так запчасти не очень дешёвые, но если все менять, как надо, то проблем думаю особо не возникнет. Вы при покупке посмотрите двигатель, коробку и проводку, я думаю это самое дорогое что есть в машине.
@amorozez2 жыл бұрын
@@da_berin ау вас сейчас сколько пробег?
@da_berin2 жыл бұрын
@@amorozez сейчас вот уже сотка. Я кстати ошибся, на 73к взяли) за два года почти 30 тысяч проехали.
@amorozez2 жыл бұрын
@@da_berin ничего себе. Никуда не ездите глобально. А клиренс зимой как нормально? Да у вас еще с нынешним рынком еще новая машина.
@ViP-zg4uh9 ай бұрын
Рейстайлинг 2 литра 4 целиндра дизель с автоматом отличный аппарат, единственное дорогая топливная система денца, но качественная и проблем нет если лить качественное топливо.
@ВиталийСтрельцов-ф3о3 жыл бұрын
Всегда нравились вольво
@runkostyan Жыл бұрын
Отличный обзор. Четко и по делу!
@marmihka3 жыл бұрын
Спасибо за честную информацию!😊
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@АртёмГнатюк-ш6ж3 жыл бұрын
Красавчики! Отличная рубрика, убеждаюсь который раз! Можете в перспективе внести ясность по надёжности последнего поколения Вольво, уж слишком много противоречивых мнений бытует на эту тему.
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо! Раго или поздно, внесем
@АртёмГнатюк-ш6ж3 жыл бұрын
@@rimskijpapo Вот и отлично! Доволен обратной связью;)
@mr.s15885 ай бұрын
Какую марку и модель вы рекомендуете с бу, от 50 до 100 т.км?
@zhulbertodopento47483 жыл бұрын
Петр как обычно на высоте....удачи тебе Бро
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@ИгорьРоманов-ш9я3 жыл бұрын
красивая шведка!
@sergeiarkhipov61143 жыл бұрын
чо в ней красивого, если фокус видится за версту? =) она - как незавбенный дацун. вроде дацун, но гранта лезет из всех щелей.
@cx58703 жыл бұрын
Ахуенная
@andrisgavars6990 Жыл бұрын
Made in Bangaldesh
@user-user-user.3 жыл бұрын
О, Петя... Это просто экзотика для нашего б\у авторынка! Но в целом интересно про Вольво.
@da_berin3 жыл бұрын
Присмотритесь, их очень много ездит. Во всяком случае по СПб. Вот Тойота аурис 2ого поколения настоящая экзотика.
@user-user-user.3 жыл бұрын
@@da_berin в Питере и Шеви Тахо и Кади Эскалэйд до фига. Но Питер не вся Россия. Откроем Авто.Ру - 37 предложений! 102, включая версию КроссКантри.
@da_berin3 жыл бұрын
@@user-user-user. я говорю, что нужно посмотреть на улице сколько их ездит. Во всех города России, в которых был, я видел много в40. Понятно, что не объемы крет, солярисов и сидов. Если мы берём объем хетчбеков, то в40 займет достаточно внушительную нишу. Например тот же lexus ct200 я вижу гораздо реже, про аурис уже писал. За год видел три тачки. Очевидно, что более дорогая машина, ещё и марки, которую обычно берут для других целей будет меньше, но при этом их очень много.
@_zippp Жыл бұрын
все нормально, смотрят то не только по СНГ :) как раз выбираю, круто что по надежности двигателей рассказано подробно
@redhead9199 Жыл бұрын
Я тупой походу, я нихрена не понял когда он про моторы говорил. Автор перечислил алфавит и набор цифр.
@wardruna_siberian_husky4 ай бұрын
У Вольво множество модификаций двигателей для каждой модели) Самыми надежными считаются 5-цилиндровые, самыми ненадежными Т3/Т4 от Ford.
@chessx6847 Жыл бұрын
Информативно и по существу! Отличный обзор!
@Мр.Гаврилов-ь4и3 жыл бұрын
Нормальный агрегат
@BTR-80a3 жыл бұрын
На первое апреля выпустите выпуск :"ваз классика, стоит ли брать?"
@BAW-DPYG2 жыл бұрын
меня интересует двушка или четвёрка универсал
@EugeneShlepanoff2 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если на двигателе 1,5, 152л.с. гидрокомпенсаторы? Если нет то нужно ли регулировать зазоры клапанов и на каком пробеге? Спасибо!
@АлексейТимофеев-т3г3 жыл бұрын
Отлично, но из б.у. за такие деньги, стоит обратить внимание на другие модели Volvo 👍
@dmitrygazimov85923 жыл бұрын
Какие другие? Это очень современно выглядит и есть надежные экземпляры
@VolvoUkr3 жыл бұрын
Да, я с такой d2 1,6 на роботе пересел на s60 t5 2,5. разница в цене минимальна, но s60 по веселее для меня во всем))
@da_berin3 жыл бұрын
Если вам нужен хетчбэк, то только в40 есть, универсалы это все таки уже другая история
@VolvoUkr3 жыл бұрын
@@da_berin ну я же сказал, "Для меня", более понятная стала s60.))
@dmitrygazimov85923 жыл бұрын
@@VolvoUkr какая коробка у них? Акпп или робот?
@autoplustv3 жыл бұрын
Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv
@snt.803 жыл бұрын
Хороший ведущий, молодец!
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@sis90923 жыл бұрын
Пётр, спасибо
@ПавелТупиков-ф5з3 жыл бұрын
У v40 алюминиевый капот, он не ржавеет на сколах.
@demond.91453 жыл бұрын
Спасибо Перт 🤝
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@RashST843 жыл бұрын
А можете снять про kia sorento XM 2009-2012 г.в., а то похоже прошли мимо этой модели
@kadigamer37862 жыл бұрын
Для "Кросс-хэтчбека" клиренс не сильно восхищает - 145 мм, когда как у конкурентов 170-195. 🤷♂️
@trojan46862 жыл бұрын
Это у кого?
@Nftmdf Жыл бұрын
@@trojan4686 x-ray cross 215
@ЛевБуш Жыл бұрын
14- на обычной. Кросс наверное повыше ....
@_zippp Жыл бұрын
@@ЛевБуш V40 133mm, V40 Cross Country 145mm
@ALeXeY583 жыл бұрын
Не услышал про дизельный движок D2: 1,6 л., 115 л.с. с роботом по-моему от форда. Как он на ней?
@РобсанСан3 жыл бұрын
двигун по ходу от пежо 408 - ему сносу нет
@АлексейРоманец3 жыл бұрын
Коробка умирает когда захочет
@Solskjaer-k5u Жыл бұрын
@@АлексейРоманец У меня пробег 210.000 полёт нормальный. Думаю ещё столько же проедет. Не дёргает не пинает, меняю масло через 60.000
@ТимурШаманов-д4и Жыл бұрын
У сумеречного упыря Эдика Калинкина такой вроде был вольвак😕
@АлексейБолтенков-й1у3 ай бұрын
Какие проблемы есть с эур? Появился стук ? Было у кого такое ?
@marmihka3 жыл бұрын
👍
@ИванИванов-ш7ф8ф2 жыл бұрын
d2 115лс at надёжная?
@АлександрКоротков-ф7н4 ай бұрын
Эх, к сороковнику возраст катится, пора задуматься о Вольво))) А если без шуток, никогда не понимал, почему их считают пенсионерскими. Просто сдержанный внешний вид, без лишних выебонов. Например, в том же тигуане модно-стильно-молодежного ничуть не больше. Только разве что R-line чуть исправляет ситуацию
@АлексейНикифоров-з4г Жыл бұрын
Здравствуйте авто плюс.У меня проблема такая же что вы и говорили.На 700-1000км жрёт масло.К сожалению я пытаюсь найти мастера кто может помочь мне с решением,но пока что сложно найти.Кого я спрашивал все говорят нужно менять весь двигатель,и цена от 3-4 тысяч €.Я из Латвии... У меня вопрос, если я буду постоянно заливать масло,то в принципе ничего плохо с машиной не будет?или надо чем скорее,тем быстрее искать мастера по двигателю? Пробег 217,000
@Dmitri84reg963 жыл бұрын
Вольво дорого???? Чушь полная. Как владелец сообщаю. Мазда или Тойота дороже в обслуживании на 20-30%. Притом Вольво надёжнее и намного качественнее.
@Игорь-з5и6в3 жыл бұрын
С Тойотой, вы хватили. Она же святая, не ломается 🙂
@Dmitri84reg963 жыл бұрын
@@Игорь-з5и6в Тойота гавно. А Вольво очень надёжна, проверено. Уверяю
@vanyasurovy43593 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96 в ваших словах ноль аргумента! Кто так сравнивает? У каждой машины есть и плюсы и минусы, если уж и сравнивать, то хотя бы конкретную модель одного производителя, с конкретной моделью другого, рассказывая при этом, о том какие у одной ватные тормоза, а у другой, про твёрдый пластик на торпеде! А у вас получается весь аргумент- "Проверено. Уверяю!". Тогда и я так могу, есть у меня в пользовании Тайотв Рав4 второго поколения, 2005 года и.. (барабанная дробь) она не ломается, Проверено, уверяю! Не то что ваши..эти..те..которые..!
@Vladislavio_823 жыл бұрын
@@vanyasurovy4359 да таких горе умников очень много, китайские комплектующие ставят и радуются))))
@Dmitri84reg963 жыл бұрын
@@vanyasurovy4359 да мне оно надо??? Что за дичь несёшь. Езди дальше на убогое Тойоте. Я аргументировано сказал, что Вольво надёжна и недорога в обслуживании. Остальное не собираюсь. Ты как ребёнок лист несёшь. Мозги включи и пойми откуда доводы берутся
@stalinnnik7 ай бұрын
а где про 2.5Т5 ??
@makintoshemakintoshe8579 Жыл бұрын
Ржавая вся снизу, афигеть
@ЛевБуш Жыл бұрын
Специально такую выбирали - это Ш машина из Запада !! Не ржавые они
@АлексейРоманец3 жыл бұрын
Петр, а почему вы сказали что EcoBoost от Ford, это тот же Drive E от Volvo?
@КонстантинКонстантин-н1н3 жыл бұрын
Сама платформа от форда, но вольво так её назвали для своих автомобилей
@АлексейРоманец3 жыл бұрын
@@КонстантинКонстантин-н1н А где информация по этому поводу? Платформа это концепция 2л двигателя внутреннего сгорания?)
@d.m.91962 жыл бұрын
Наверное запутался)) Ведь фордовские ДВС шли как e-Drive ( 1,6 и 2 литра), далее начался плавный уход от этих агрегатов, вернули свои 5-ки 2,0 и 2,5, а позже сменили на новую модульную линейку DRIVE E о 4-х цилиндрах на 1,5 и 2 литра. Да и все эти перемены шли очень быстро, с 2012 по 2014 год. Если в этом не "вариться", то очень легко ошибиться.
@Solskjaer-k5u Жыл бұрын
@@КонстантинКонстантин-н1н От мазды 5 и форд с-мах тоже детали подходят. Имею опыт
@phoenixbleat3 жыл бұрын
Половина ролика это перечисления гребанных индексов двигателя
@Mynameismoon72 жыл бұрын
Лутше чем бмв
@muskoolyatina2 жыл бұрын
Лучше постарше машину, но xc70.
@ВалерийСуворов-б2п2 жыл бұрын
Х- полный привод.
@yuri_vfr3 жыл бұрын
Патронат, а не "патронаж"
@sany_m-g4z2 жыл бұрын
Китайцы молодцы
@kapysta19843 жыл бұрын
открыл авито нашел один авто по России!?
@alexbeau3483 жыл бұрын
на авто ру их куча
@ИванДударев-н5р Жыл бұрын
Это не volvo v40
@alexbeau3483 жыл бұрын
интересно, что надежнее (дешевле по затратам): в40 или сх-5 ??? Или есть что-то еще подобное - мощное полноприводное небольшое и без вариатора
@da_berin3 жыл бұрын
Разные авто. Если сравнивать вольву в40 то с новой маздо c 30.
@alexbeau3483 жыл бұрын
@@da_berin не я не про класс, а про доступность на рынке за цену в 1200. сх30 тот же класс но стоит 2ляма и очень смущает что на заднем приводе у нее балка. балка карл! и сх 30 нет с 2.5 мотором на нашем рынке
@alexbeau3483 жыл бұрын
@@da_berin и сх-5 весит как в40 - она единственная из кроссооверов такая. а тяжелее мне не надо - у меня на канале видно почему не хочется тяжелого
@d3Winter3 жыл бұрын
@@alexbeau348 на полном приводе многорычажка ставится
@da_berin3 жыл бұрын
@@alexbeau348 ну могу сказать, что у нашей в40 за полгода владения(но она 2014 года) ничего не сломалось, но первое ТО после покупки было дороговато, но там я поменял все что нужно было(ремни, сайленты задние + регламентные работы) получилось 80к, можно было дешевле, но в наличии были только оригинальные детали. У отца друга есть такая Мазда. Ни разу не слышал, чтобы что то ломалось. Ну кроме самой машины после въезда Тахо в нее, но это уже другая история)))
@МунШарипов2 жыл бұрын
Ржавчина в днищах, хммм....
@ivansusanin78713 жыл бұрын
Точно никогда не буду брать Вольво , печаль а не машина 🚗
@rainy84333 жыл бұрын
Именно поэтому вы катаетесь на ведре. А знающие люди понимают, что и у Вольво есть весёлые машины
@st.p_17032 жыл бұрын
Печаль - это жизнь твоя. Нет денег на Вольво, сиди и молчи в тряпочку.
@Solskjaer-k5u Жыл бұрын
Ваня Сусанин Печальный пассажир электрички.
@стасик-я8х11 ай бұрын
Езжу 3 года с тобой не согласен
@ivansusanin787111 ай бұрын
@@Solskjaer-k5u ты чушпан и все , Вольво гавно как машина .
@Tema543 жыл бұрын
Вольво теперь под китайцами, куда катится этот мир..... Планета Китай👎
@VolvoUkr3 жыл бұрын
там от китая одни документы. ради интереса сходите в салон и посидите в новой s60 spa а потом в mersedes c и сравните качесвто-ощущения )думаю сильно удивитесь)
@Solskjaer-k5u Жыл бұрын
Ленд Ровер под индусами и мажоры продолжают их покупать!
@ДмитрийНиколаенко-у4ю3 жыл бұрын
V40 последнее авто в сотрудничестве с форд, причём тут Китай?
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Авто пошло в серию, когда марку купили китайцы
@warvar_803 жыл бұрын
Сдулся вольвец, китайцы все захватили.
@dmitrygazimov85923 жыл бұрын
Наоборот, стали современные и стильные, сохранив старые качества
@ИванВасильевич-ц1т3 жыл бұрын
Китай не лезет к инженерам!!! Уже давно всем известно🤦♂️.
@warvar_803 жыл бұрын
Да я про то что все скупили... А не про влазанье в производство... Читать надо внимательнее)))
@alexbeau3483 жыл бұрын
@@warvar_80 и причем тут сдулся тогда???
@АнатолийТолмачев-н6ъ3 жыл бұрын
Дорого, маленький и не ликвидный, а вот китйцы сейчас тащат рынок, чери лучше какой то посмотреть, дешевле, не хуже и потеряет меньше, а места больше
@АлексейРоманец3 жыл бұрын
Брал в 2018 за 900, в июне этого отдал за 1,05...в долларах за 3 года потеря 2000$
@da_berin3 жыл бұрын
Вы серьезно? Чери? Если вы предлагаете взять китайца в котором при серьезном ударе вы скорее всего умрете, то лучше не пишите ничего. Я даже не говорю вместо вольвы, вместо вообще чего угодно. Даже АвтоВАЗ вызывает больше доверия. А на деле бу v40 через год, два и три теряют примерно как немцы, так что нормально все
@АнатолийТолмачев-н6ъ3 жыл бұрын
@@da_berin Ну конечно, а бушнй вольво с усталым металлом, если не знаете что это то погуглите, значит крепче у нас. Чери идут по пути корейцев и через пару лет все на них будут ездить, а автоваз к сожалению снова будет ставить другие бампера на девятку, выдавая его за новую машину
@da_berin3 жыл бұрын
@@АнатолийТолмачев-н6ъ я не защищаю АвтоВАЗ, но я видел краштесты китайцев. Почему люди совсем не думаю головой, когда берут их, я не понимаю.