Менял машины как перчатки с 98 года около 20 автомобилей и новые иномарки и отечественный автопром и бу автомобиле в итоге уже 3 года катаюсь на сх4 очень нравится 2007 год японец брал с пробегом 90т. Сейчас 168000 за все время менял масло и фильтра и все. Скучный японский автомобиль 😁👍
@ЮрийСи-ц2л2 жыл бұрын
Брал год назад .хэтчбэк 2012 4х4 150тыщ пробега МКПП ,заменил задние ступичные -гудели ,передние стойки стабилизатора -подгремливали . Поставил сенсонсорную магнитолку с задней камерой с али за 7тр ,ева ковры ,типакоже чехлы (ну вобщем под себя сделал ,так как был опыт управления данным агрегатом) поменял маслице в каробасе ! ЭТО ЧУДО АППАРАТ !!!! Масло не ест вообще ,4х4 выручает огого как ,зимой как танчик прёт , компактная но в салоне и спереди с зади все себя чувствуют комфортно ,потолок высокий ! Не тяговата ,еще кобыл бы 20 сверху ,но как она влюбляет в себя своей простотой и неприхотливостью и работает как автомат Калашникова !!! Через год пользования начинаешь ей просто безгранично доверять как родному члену семьи ,про неё говорят - не едет ,не ломается ,не гниёт ! Люблю её ,шикарная ! Мне 40 ,надеюсь довозит меня до пенсии ,или нет , или хер его знает какая есть вообще альтернатива ?????
@СергейМерс-л5я Жыл бұрын
Или хер его знает какая будет вообще пенсия...)) Сам присматриваю такую машинку.
@ОбанаОбана-е4ж9 ай бұрын
Не очень, ведь некоторые выходят на пенсию уже в 33 😂, у меня она в 36 лет))))
@АлександрДорошев-с5х Жыл бұрын
Очень хороший автомобиль для своего класса, у меня Японец 1.5 л. передний привод 2008 года, я второй хозяин, первый была женщина под-запустила движок, давило масло из под датчика масла, из под крышки клапанов, так же коренной сальник, все это устранил, и да сальники приводов плюс от туда все вытекло и неизвестно сколько так ездила, ну вроде после замены сальников и залива в редуктор масла все работает исправно, в цело машиной доволен, и еще один момент по кузову, не знаю какие делали на европейский рынок, у меня японец и кузов оцинкованный из за этого при эксплуатации на российских дорогах с 2011 года ни одного рыжика нет на машине и это очень радует
@romangodunko83342 ай бұрын
2011 год выпуска, куплена новой, сейчас 325 000 км..... самый правильный выбор машины в жизни
@user-filvit10 ай бұрын
У меня такая 1.6 107 л.с. полный привод, но название носит фиат сидичи, мне она больше нравится внешне тем, что решётка радиатора как-то покрасивее выглядит и накладки пластмассовые на дверях и порогах пообъёмнее чем на сузуки. А так всё тоже самое, и комплектация хорошая.
@АлексейБыков-е5ч2 жыл бұрын
Очень надёжный и экономичный автомобиль, при этом мало топлива расходует и довольно проходимый для такого класса. Мне нравится!
@ИгорьЕлкин-ю9с9 ай бұрын
Сколько мало - 10 литров?
@АлексейБыков-е5ч9 ай бұрын
@@ИгорьЕлкин-ю9с 7-8 литров, для полноприводнго авто мотор и коробка которого ходят по 500-600ткм это очень даже не плохо, а если хотите сравнить с каким нибудь вагом у которого расход 6 литров но при этом нет полного привода, мотор проезжает 100-150ткм, дсг на 70ткм уже начинает пинаться, очень сомнительная экономия.
@ОльгаЖукова-б7х8 ай бұрын
@@ИгорьЕлкин-ю9с На трассе 6.1 , в среднем 7.1.на 100 км. В городе не знаю, в пробках не стою. Мало езжу.
@ilnazilnaz72454 ай бұрын
@@ИгорьЕлкин-ю9сэто много? Если другие полные приводы жрут в среднем 15
@slambasket71572 ай бұрын
@@ИгорьЕлкин-ю9спо городу 7,6 не п&зди. У меня так по крайней мере, а по трассе ~6 с копейками
@opz_11_9110 ай бұрын
Добрый день. Венгр 2012,передний привод, АКПП, брал новым. Пробег 50000 км. Заменил только втулки стабилизатора и одну стойку стабилизатора,а дороги у нас ужас. АКБ родной еще. Отличный автомобиль)
@АлексейСабуров-б7ф2 жыл бұрын
Надежный агрегат 9 лет пользуюсь, пробег 197000, практически всё родное работает. На 170000 появился свист из механической коробки передач, заменил опорный подшипник правда не оригинал, через 1000км звук появился снова, установил оригинал через 500км звук проявился, эксплуатирую со звуком, свист держится минуты 3 потом тишина. В целом повторюсь машина надёжная, бензин, масло, фильтра.
@samljekson36962 жыл бұрын
Клевая тачка реально резкая
@Daniel-i6e3v Жыл бұрын
Благодарю брат смотрю не первый ваш ролик и мне кажется вы честный и объективный человек судя по подаче инфы,что я в принципе люблю и ищу,ну и сам таким стараюсь быть.Поэтому вам огромная благодарность за ваш каждый ролик,это заметно что стараетесь с душой а это самый высокий рейтинг как для Бога,так и для человечества.Так что вам крепчайшего здоровья, успехов во всех благих делах и начинаниях,мира радости, любви и счастья от души,с уважением отношусь к вам и подобным вам.Подбираю себе авто просматриваю не одного блогера и взвесив из просмотренных авторов моя оценка вам 5 из 5 , благодарю вас и низкий поклон вам за честный и объективный труд
@klopoff30182 жыл бұрын
Добрый день!Владею уже 10 лет.Поменял за это время задние амортизаторы и недавно стойки стабилизатора.АКБ ещё родной стоит и сцепление тоже родное.Пробег 132 тыс км.Очень надёжный автомобиль.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за статистику эксплуатации. Пусть автомобиль и дальше служит исправно!
@mihailtreskin53772 жыл бұрын
Задние аморты на каком пробеге кончились?
@klopoff30182 жыл бұрын
@@mihailtreskin5377 примерно на 70 тысяч,и то были запотевания.Так они работали .Рекомендовали поменять,я и поменял.
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
Как у него с ЛКП,нержавеют как восновном все японцы?
@klopoff3018 Жыл бұрын
@@ИльяТи-г1ф автомобиль 12 года,пока ржавчины нет.Несколько сколов на капоте,и то если всматриваться.Стаканы тоже идеальные.
@ПавелЗотиков-щ7п Жыл бұрын
Прикольный случай был с ней. После 120 что то стучит спереди. Подвеску смотрели, торпеду разбирали, чего только не делали. Стук на трассе бесит ппц. Год так ездил. Оказалось антенна на крыше не стояла а лежала вдоль крыши. И от ветра своим набалдашником долбила по мозгам
@myway564911 күн бұрын
😂😂😂
@Maria_Gulsary Жыл бұрын
Недавно купили Сузуки SX4 2012 года, автомат, полный привод. Расход бензина летом 8,1 л, зимой пока не ездила, но осенью увеличился до 8,2 л. :) В целом машиной очень довольна, брали с пробегом 115 тыс.
@Oleh.Mykolayovych3 ай бұрын
Автор говорит 10,11,12
@axokin18212 ай бұрын
@@Oleh.Mykolayovychавтор говорит поавду,зимой на полном приводе 14 легко!!
@СергейДевятов-й1вАй бұрын
Так такого автора послушать, то моя Гранд витара с двигателем 2.0 и постоянным полным приводом и тяжелее SX4 должна жрать зимой литров 15 - 17.😅 Только, если не учитывать прогревы, то расход одинаков, что летом, что зимой - 11 литров в городе, на механике. @@axokin1821
@versionrr749 Жыл бұрын
Взял жене такой, иногда сам катаюсь по городу. Всё что сказано правда - для города один из лучших на рынке подержанных автомобилей.
@krab8492 Жыл бұрын
Проблема с генератором решается так, Как раз над генератором есть клипса, через которую на него попадает вода( у кого она не протекает, то проблем с генератором нет), тает снег зимой, или идёт дождь, а водичка капает на генератор, думают владельцы, что заливает снизу. Промазываем герметиком клипсу и всё! Такая нелепость, а столько проблем...
@ГеннадийОчкин-н8ж2 жыл бұрын
Венгр, 2013 г., полный привод, МТ, 112 т/км, замечательная машинка. По бездорожью очень проходимая, простая и надёжная. Очень жаль, что их выпуск прекратили. Менял бы без раздумий каждые лет пять именно ее. Очень модель зашла. Присматривался к новой модели в том году, что-то не очень. Наворотов больше, багажник вместительнее, но - не то.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
После SX4 практически не один производитель не предложил альтернативу подобного формата на самом деле. Поэтому при ближайшем рассмотрении может оказаться что поменять его особо то и не на что.
@usa-evil_empire2 жыл бұрын
@@1vam-nsk чери тиго 2 очень неплохая альтернатива
@usa-evil_empire2 жыл бұрын
Так же очень неплох Dongfeng h30 cross за свои деньги, он больше, оцинковка, надежность
@ВиталийРевин-х3я Жыл бұрын
@@1vam-nsk 😅
@anatolij53 Жыл бұрын
...новый кузов ещё и уродец!
@gaspipe897 Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео! У меня седан 2008 г. Японец. Механика. Самая простая комплектация . Пробег 250000 км. За время эксплуатации вылезло два заводских « косяка» Рейка( поменял втулку на 160000 и катализатор . Поставил с разбора с более свежей машины. Сцепление и задние колодки пока не менял( хотя купил лет шесть назад)) кости поменял первый раз на 240000 и то в мир иной отошла только правая. Очень много грунтовых и проселочных дорог видела эта машина и тем не менее. Во все узлы лью только LM. Мотор 5/30; коробка 75/90. Клапана ни разу не регулировал, весной заморочусь. Брал новую в салоне, ни капли не жалею. Сначала хотел королу, но они на тот момент подскочили в цене почти на 200000. Те кто брали тойоты в то время , по два раза меняли помпы и по мелочи. За все время перегорали два раза габариты( одновременно) , подсветка вентилятора и нить заднего правого стопаря. Все! Япы умеют тачки делать🤟
@MrRusstil Жыл бұрын
КУПИЛИ ТАКОЙ С ПРАВЫМ РУЛЕМ ИЗ яПОНИИ С ПРОБЕГОМ 80 Т/КМ. ШИКАРНАЯ МАШИНА. ПРОСТО СУПЕР
@Gogi19942 жыл бұрын
Отличный аппарат. Покупали с салона в 2011 году, за время эксплуатации поменяли пружины передние, ступичный подшипник задний, втулки стабилизатора ( кстати тоже болячка 20 тысяч пробега и снова заскрипели) и датчик давления масла (резиночка высохла и стала масло давить, сначала подумал что прокладка между блоком и головой, но нет повезло). Ещё меняли подшипник заднего редуктора и масло в нем. Сейчас надо передний рычаги менять сайлентблоки они высохли и потрескались. Пробег почти 90 тыс.км. что сказать очень надёжная неприхотливая машинка. Правда цены нынче очень кусаются
@plosatiy2 жыл бұрын
У меня 14го венгерец, пробег 70, из глобального только генератор менял 3 месяца назад, а так только масло и колодки, вчера правда первая лямбда приехала, но это фигня ) а так это самая надёжная машина июиз всех которые были только!
@РоманУдачин2 жыл бұрын
@@Gasa-j7x что изменится?
@ВалентинаЖуравлёва-п8х Жыл бұрын
10 лет владения приносит только удовольствие,замена масел по регламенту и колодок /1 раз /.За 10 лет только одна лампочка на противотуманке перегорела в прошлом году.Машина 2011 года,второй хозяин.
@АлексейАлексеевич-ь8ь2 жыл бұрын
Поставил в гараж который был сырым, с низу не немного пошла ржа, сделал песочку , антикор, Дальше посмотрим....сколы не цветут, в сложившейся ситуации в стране буду красить и в плёнку....удачи всем
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Сырой гараж это один из вернейших вариантов уничтожить кузов буквально за пару сезонов. Если еще не запущено, то конечно обработка и в дальнейшем эксплуатировать. По своим качествам очень мало альтернатив.
@samkesten2982 жыл бұрын
Ой багажник прям слезы. Как открываю рыдаю!
@АлексейАлексеевич-ь8ь2 жыл бұрын
Купите на верх..и все забудете
@mrGlukon2 жыл бұрын
был у меня sx4 седан. до 200 тысяч пробега практически ничего не сломалось, а потом резко потребовало замены почти всё. сгнило от реагентов (СПб). бывшая жена дважды разбила, ну и отправилась машина в евроавто на пробеге где-то 250 тысяч. в целом, доволен остался.
@Korchemkino Жыл бұрын
Без воды и кривляний. Всё по делу и лаконично. Спасибо.
@igormsk5552 жыл бұрын
Отличная надёжная машинка Рычаги передние замены на 100 тысяч км Лучше поставить от Свифта со съемной шаровой от CTR стойки стабилизатора подходят он Дэу Нубира дешевле в 2 раза чем от Сузуки рулевые наконечники заменили на 140 тыс масло от замены до замены 0.5 л
@7shpongle2 жыл бұрын
Поставил ctr на 167 ТК и то шаровые ещё хорошие, сайленты потрескались. Пружины передние второй раз менял - нижние витки отваливаются у любых брендов, лесжифорс прошли меньше оригинала.
@artterem53822 жыл бұрын
Я тупой американский пользователь... Купил жене именно SX4 в самой навороченной конфигурации именно в тот год, когда Сузуки уходила с американского рынка. Нарадоваться не могу. Крутейшая машинка!
@artterem53822 жыл бұрын
По моему тупому мнению, эта модель как автомат Калашникова... Хреначит непрерывно.
@ВячеславТимофеев-ф7т2 жыл бұрын
Честный обзор, все как есть... Пробег 190, 2011 год, механика, 4вд, венгр, сцепление родное... Правда клапана не регулировал...
@pashkinpashkin2 жыл бұрын
Ни разу не регулировал? У меня пробег к 80000км и подумываю о регулировке. Хз, на что влияет отсутствие регулировки
@субарист-э8ю2 жыл бұрын
@@pashkinpashkin японка, 4вд, 2008 г.в , 1.5 л, проверял зазор где то на 85 тысяах- в норме, в итоге только новую прокладку крышки клапанной поставил, так что рекомендация завода раз в 30 тыщ оооочень завышена -:)
@ДенисПомылев-с4щ2 жыл бұрын
Спасибо за свежий обзор! Пошел снимать амортизаторы, смотреть опоры, 2 года уже стук ищу.
@Валера-у5р4т2 жыл бұрын
2011г 130т.задние стойки,акум,патрубок дроссельной,правый регулировщик фары(ни как не поменяю),втулки стабилизатора каждые 20т надо менять это расходник,лампы передние и задние стопы и зад.хода,резинку на педаль сцепления стёрлась
@ЮрийМорозов-т9з2 жыл бұрын
Машина хорошая, сосед 15 лет эксплуатирует, не жалуется.
@Alex-master12012 жыл бұрын
2014 год, пробег ровно 200000. С 2017 года работает учебным автомобилем. Ни разу: не регулировал клапана, не менял цепь, не менял сцепление, не менял топливный фильтр. Смена масла через 10000, доливать не требуется. Дважды менял рычаги из-за шаровых. Часто меняю стойки стабилизатора.
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
Добрый вечер!Как у него рулежка,вроде бы невозвращается в 0 и надо постоянно подруливать!?
@Alex-master1201 Жыл бұрын
@@ИльяТи-г1ф не замечал такого.
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
@@Alex-master1201 Ясно,спасибо!А как ЛКП,есть ржавчина?Металл хороший ,не фольга??
@Alex-master1201 Жыл бұрын
@@ИльяТи-г1ф вообще не ржавеет, хорошая оцинковка. Это китайские из фольги, япошки нет.
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
@@Alex-master1201Я отзывы читал что Французы хорошо оцинковуют,а японцы за экологию вроде и красят слабо!?🤷ну это за тоёты читал.За Сузуки может тоже!?
@и.и.м.м.а.и2 жыл бұрын
ЛАЙК с уважением 👍 Спасибо за (как и всегда !) великолепный обзор 👍 Сузуки неизменно ассоциируются с качеством!
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Пожалуйста. Спасибо, что смотрите нас. Сузуки SX4 это еще и простая конструкция - без откровенных просчетов. Добротный честный автомобиль.
@Куаныш-в7ц4 ай бұрын
@@1vam-nskДоброго дня Подскажите пожалуйста, что лучше выбрать сх4 или короллу, мучаюсь выбором?
@every36892 жыл бұрын
Не очень то пробег похож на "около 80ти". Ручка КПП стёрта тысяч на 180. И почему передняя панель разного цвета? Перетягивалась после аварии что ли? Дорожный просвет кстати 190 только у полноприводной версии. У переднеприводной 175 мм.
@СашаМоргачёв-р3й2 жыл бұрын
На пробеге ближе к 100.000 на венграх ломается верхний виток передних пружин и часто трескается патрубок дроссельной заслонки. Смазку в шрусах лучше поменять на более морозостойкую.
@АлексейАлексеевич-ь8ь2 жыл бұрын
В точку...и задние амортизаторы слабы...
@every36892 жыл бұрын
@@АлексейАлексеевич-ь8ь У венгра? Слышал даже что потеют, но работают при этом нормально. У японца точно задние норм.
@АлексейАлексеевич-ь8ь2 жыл бұрын
@@every3689 да венгры....
@АлексейЛ-л2х7 ай бұрын
Я тоже купил данный автомобиль в 2020 году б/у 2012 года с пробегом 28 тыс. летом, зимой обнаружил что лопнуты пружины, заменили тысяч за семь в салоне сузуки, колодки тормозные передние поменял только в 2023 году, когда брал был износ 45% , отьездил 3 года, накатал 50 тысяч.
@АлександрНовиков-ж9у2 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль. Я очень доволен.
@ПавелЗотиков-щ7п Жыл бұрын
Машинку купил новую уже 10 лет назад. 335 тыс км проехал. Машиной доволен. Скажу только одно, покупать нужно передний привод. Как сказал автор, полный привод нужен по сути только для того, что бы парковаться зимой. Оно того не стоит. Мотор слабый и при пробуксовке на полном приводе у вас два варианта, либо глохнуть, либо палить сцепление и электромуфту. Ну и соответственно полный привод обходится дороже в эксплуатации. Вообщем оно того не стоит. Знал бы раньше купил бы только переднеприводную
@Андрей-и6г4б2 жыл бұрын
Приветствую Вас. Спасибо за обзор. Как всегда супер.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо! Оставайтесь с нами - впереди еще много интересного материала.
@ОльгаЯкушева-ъ5ц6 ай бұрын
Езжу на таком 4 года , наверное можно сказать что авто надежный , часто проблемы с рычагами , меняли задние стойки и генератор 2 раза , один раз аккумулятор. Брала машину с пробегом 27 , сейчас 150 т км , авто 2011 года , венгерская сборка . Сколов действительно не много, но пошла ржавчина под защитой, немного но есть. Машина самая обычная, не нравится в ней многое , и это все касается комфорта. На дальние расстояния начинает болеть колено, не удобно расположена педаль газа, вечная вибрация авто как на драйве так и на паркинге, сидишь как на виброкресле , неприятно , меняли подушки двигателя, толку нет. Ну и самое для меня ужасное, это сверчки в салоне ((( дребезжит все, если перестает дребезжать одно, тут же что то другое появляется , особенно бесит дребезг со стороны водительской двери, найти причину не можем уже давно, нервная система на пределе
@MrZhila2 жыл бұрын
Генератор болячка, родной сдох, поставил от Калины 50т. пробега, полет нормальный. Довольно шумновата внутри и очень шумный климат контроль, это если на улице стоять. Ну и на 100т. стали появляться ошибки по катализаторы, правда после сброса может месяцами не появляться. Машина мне очень нравится.
@OSA-782 жыл бұрын
от Калины подошёл без переделок?
@MrZhila2 жыл бұрын
@@OSA-78 В сервисе ставили, но если не ошибаюсь ничего абсолютно не менялось. Единственное через два года подшипники поменял на более качественные и пропаял диодный мост. Всё три года полет отличный.
@OSA-782 жыл бұрын
@@MrZhila интересно, надо на заметку взять)
@krab8492 Жыл бұрын
Как раз над генератором есть клипса, через которую на него попадает вода, тает снег зимой, или идёт дождь, а водичка капает на генератор, думают владельцы, что заливает снизу. Промазываем герметиком клипсу и всё! Такая нелепость, а столько проблем...
@MrZhila Жыл бұрын
@@krab8492 Что за клипса? Я честно говоря не видел.
@netsvodobnihnikov8 ай бұрын
расход автомат: трасса 7.5 (скорость 120) город 9
@МухамедИменов Жыл бұрын
Как всегда всё чётко и понятно 👍👍👍
@levmanou98742 жыл бұрын
Мой боевой конь:)
@РоманУдачин2 жыл бұрын
Пробег 220 т.км в клапана ни разу не лазил . Задние оригинальные ступицы на разборе по 2000 руб/шт Рычаги приблизительно так же стоят . Полно бюджетного не оригинала Это первый в мире автомобиль , который пошел из ралли в серию , а не наоборот
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
Как у него с ЛКП,есть рыжики??Руль в 0 возвращается,пишут надо постоянно подруливать!?
@иванпетров-и9ю2 жыл бұрын
Отличный обзор))
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Благодарим за оценку!
@Rafael_Tutunchiev8 ай бұрын
Спасибо , за обзор авто и за информацию
@АлексейРындин-у8б2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, всегда информативно и интересно смотреть 👍🙂
@TheEseseseses2 жыл бұрын
Вот выйду на пенсию...)) Спасибо за хороший обзор! Впрочем,как обычно!))
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Пожалуйста! Стараемся.
@daier69452 жыл бұрын
Машинка хорошая, надёжная, но есть свои минусы. У меня 2008. Венгрия. 202 тыс пробег. МКПП. Жёсткие сиденья, как и машина, зато обзор хороший. Плохо светя фары. Порой туго заходит 1 и задний ход. Гул от 80-100 км/ч. Больше всего шокировало ржавчина на водител.двери. После раскоксовки, расход упал до 5.8 - 6.2 л (92). Езжу аккуратно. Запчасти, не оригинал стоят норм.
@ИгорьЕлкин-ю9с9 ай бұрын
Что за раскоксовка?форсунок?
@Astana1017 ай бұрын
Зап части дорогие
@niklot64202 жыл бұрын
Лиана интереснее была.По техники у Судзуки всё по классике хорошо.
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
Добрый вечер подскажите что практичнее для семьи, ЛКП,надёжность и ремонтопригодность ходовой на ваш взгляд:СХ4 второе поколение (2014..г)или Кашкай J10(бензин/МКПП)?!Сузуки наверно будет проще живее найти чем Ниссан?Кузов у Кашкая вроде оцинкован как у Рено!Заранее спасибо!!🤝
@mihailtreskin53772 жыл бұрын
При пробеге 85т.км был заменён генератор и отрегулировать выпускной клапан,был зажат
@mihailtreskin53772 жыл бұрын
Ещё стойки стаба и рычаги
@mihailtreskin5377 Жыл бұрын
подрамник быстро сгнивает
@АртемМальцев-о6я2 жыл бұрын
200 пробега,2009 г 4х4 мкпп,с салона.Жена катает,нет проблем,от слова вообще,мой вердикт-скучный,не интересный авто для сервисов,и владельцев с руками.
@АлексейАлексеевич-ь8ь2 жыл бұрын
В точку , делаю все сам...
@Куаныш-в7ц4 ай бұрын
Хороший обзор. Хочу тоже приобрести себе такой аппарат. К сожалению не имел опыта вождения марки Сузуки. Судя по обзорам довольно таки надежная машина. Подскажите пожалуйста стоит ли брать 11 12 летний сх4, заранее благодарен за ответ.
@HER-WAM21 күн бұрын
💯💯💯
@Куаныш-в7ц21 күн бұрын
Не нашёл хорошую sx4, приобрёл хонда фит гибрид, хорошая машинка!
@ИгорьХурчак2 жыл бұрын
Машина хорошая. Минитанк.
@АндрейГлухарев-у2й6 ай бұрын
Брал с рук, обнаружил, что плохо греет водительская сторона печки, может кто знает в чем причина (меняли радиатор, помпу, проверяли заслонки, датчик температуры в салоне). Продаван ничего не сказал при продаже.
@gerbertsvensen91702 жыл бұрын
Но sx 4 тачка отличная!
@carolinaclear35202 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор и все четко сказано ).
@АлексейЛ-л2х7 ай бұрын
Отличный б/у авто за умеренные деньги.
@vadinoi1252 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо
@ИгорьХурчак2 жыл бұрын
Ручка КПП жива 221т пробега
@user_ivan862 жыл бұрын
Не сильно комфортный авто, жестковатый, но дорогу прилично держит, динамики особо в нем нет, неплохое оснащение. Запчасти золотые, но полно аналогов, но ходят сильно меньше чем оригинал. На дорестах вечная проблема с рейкой, вечно гремит
@bergalwk Жыл бұрын
Купили жене в 2009 году венгра 2006 года. Жена менять не хочет. Менял компрессор кондиционера, передние пружины, два раза передние рычаги, задние амортизаторы, выхлопную и термостат, который эти де..лы засунули в самую жопу, под впускным коллектором. В основном все хорошо, хотя накатала она до сих пор 110000 км )). И да рулится она на автобане дерьмово, не любит прямо ездить, нужно постоянно подруливать.
@netsvodobnihnikov8 ай бұрын
купил в 20м году с пробегом 10 тысяч, реально из под дедушки, машина прекрасна, японка полный привод автомат, менять ни на что не собираюсь.
@ШубинДмитрий-у2т Жыл бұрын
Недавно купил sx4 4х4 2013г. 136 т. владею машиной около 2 месяцев. При наезде на кочки и маленькие неровности сзади немного постукивает. В сервисе разводят руками, говорят что все нормально. Может и так, но бесит что что то может быть неисправно. Никто не знает что может быть причиной постукивания?
@ПавелКуликов-к6ц9 ай бұрын
У меня на Фьюжике похожая ситуация была, опоры задних амортизаторов умерли.
@TOLYA_ARBALET8 ай бұрын
Антена на крыше😅
@ДмитрийРуснак-е3п3 ай бұрын
Провірити потрібно в багажнику докатку кріплення та бомкрат ну інші речі..😊
@Алмаз-о6и Жыл бұрын
Отличный автомобиль. Мечтаю когда он сломается😂 наверное столько не проживу. Рекомендую всем. Забудите что такое СТО.
@pablos7046 Жыл бұрын
Фары херовуе потемнели за три года, может на мойке како-то химией обработали
@armengevorkyan60722 жыл бұрын
Всем добра, кто что расскажет про 2л. АКПП варианты? В Армении полно из США пригоняют именно 2х литровые, полный взять или переднеприводной?
@ПавелЗотиков-щ7п Жыл бұрын
Переднеприводную только, полный привод не стоит того. 10 лет отьездил на ней
@АлександрДорошев-с5х Жыл бұрын
И на вариаторе не стоит брать там как раз тот самый Ждатко фирмы, они ставятся как на Ниссан жук, кашкай, х-трейл, Ниссан нот, и.т.д так вот они самые частые клиенты по вариаторам, а стоит он от 200 тысяч контрактный, а это как повезет, во Владе их ремонтируют ставят кишки Тайваньские, ремонт обходится 170-200 тысяч, очень нежный вариатор не любит пробуксовок, резких стартов, замена масла делать надо всегда со снятием поддона и на че долго не проходит
@ДмитрийРуснак-е3п3 ай бұрын
Якщо ви не рибак іне охтнік тоне заморочуйся тільки пере дій привід менше проблем. Передній теж добре чв вилазить знавиками їзди...😅
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
А Кашкай J10 не лучше будет для семьи??
@niklot64202 жыл бұрын
Лиана интереснее была.
@Bream239 ай бұрын
всё так. про пружины только передние забыли сказать. ломаются на 100 тыс стабильно
@andreyfedorenko62010 ай бұрын
У жены такая же сусука сх4, всю кровь выпила. Слабые датчики, передне опоры слабые, машина ходит только по асфальту, а их меняли уже 3 раза, частые ошибки , иногда плохо заводится, тонкий метал. Ничего этого не было не на Тойоте и не на хёндай. Ошибки 171 и 134 никто не может устранить, через 30 минут после остановки плохо заводится, пробег 200 000, То ли машина сложная, то ли мастера отупели.
@rusmobile7 ай бұрын
Может быть у вас восстановленный тотал? 13 лет езжу, 180+т.км. уже. нет проблем. Полный привод. По глупости гонял по бездорожью каждые выходные на рыбалку...
@TheGreengmt2 жыл бұрын
🤔👌
@kirillos422 жыл бұрын
Хорошая машинка, но запчасти дорогие, и на автомате расход большой.
@nv18892 жыл бұрын
8 литров это много?
@kirillos422 жыл бұрын
@@nv1889 нет там даже близко 8 литров.
@heldhot38272 жыл бұрын
@@kirillos42 про автомат ничего сказать не могу , на механике по трассе нюхает бензин.
@kirillos422 жыл бұрын
@@heldhot3827 нюхает это сколько?
@heldhot38272 жыл бұрын
@@kirillos42 все зависет от скорости ,зпсекал росная дорога скорость 90 расход 5,5 а так если нормально ездить от 6.5 до 7.5 по трассе , город город от 7 до 10
@nazimmohamed54712 жыл бұрын
Che bello
@easapr2 жыл бұрын
cx4 awd вариатор 2.0 литра 2012 год японец 188000 пробег - серьёзных проблем не было
@АлексейАлексеевич-ь8ь2 жыл бұрын
Гена сдох к 170тыс ....машинка хорошая...
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Это довольно немаленький пробег он отработал у Вас.
@Basilio.usatez2 жыл бұрын
Я подшипники поменял в генераторе ,пробег 160000
@kirillbalykov762 жыл бұрын
Покупался данный авто в том году. С родным пробегом 52к. На 4х4. Зимой просто нечто, заедешь куда угодно, про лопату можно забыть. Очень скучный салон. Поставил чехлы из черной экокожи, стало намного приятнее сидеть да и внешний вид другой. Коробка очень специфическая. Задняя передача не всегда втыкается когда авто заведён. Была у кого такая проблема?
@pashkinpashkin2 жыл бұрын
На форуме SX4 про заднюю тоже неоднократно пишут. У меня так же. Втыкается всегда с хрустом.
@kirillbalykov762 жыл бұрын
@@pashkinpashkin нашел решение проблемы. Необходимо снять АКБ, снять полку на которой стоит сам АКБ, там будут 2 штока. Необходимо их смазать или обслужить.
@kirillbalykov769 ай бұрын
@@pashkinpashkinа вообще разобравшись как надо, там в коробке нет синхронизатора на реверс. Поэтому для точного включения нужно выдать педаль сцепления дважды, перед тем как включить реверс.
@gerbertsvensen91702 жыл бұрын
Скоро будете ездить на телегах!
@АлексейАверин-ь4г10 ай бұрын
Менять масло в коробке на механике в 45 -50 тыс пробеге. Ты адекватный? Ну хотя бы на пробеге 90
@shahheen8012 жыл бұрын
Can translet to arabic
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Unfortunately we do not know arabic around here, so translation is hard to accomplish.
@ИванСоловьев-т9з2 жыл бұрын
авто, хз, шумка никакая, задние ступици меняй каждый год, прислушивайся к шуму подшипников, стоимость 1 ступицы среднего класса 4-5 тыщ, когда на хендай тупо запресовывается и делов на копейку. Да мало жрет типа, но ездит на 95, а если пересчитать на 92 на хендай там экономичней. Езжу с 2018 на ней до этого был акцент, ВАЩЕ не парился по запчастям, все за копейки, тут ппц, дорого в обслуживании. Наверно не посоветовал бы, степвей тот наверно более конкурентет.
@АлексейАлексеевич-ь8ь2 жыл бұрын
)))))) СОВСЕМ РАЗНЫЕ МАШИНЫ, ПО БЕЗОПАСНОСТИ, ПО КОНФОРТУ, ПОЛНЫЙ ПРИВОД...
@user_ivan862 жыл бұрын
Согласен, не понимаю людей которые говорят что обслуга копейки, либо их тупо не обслуживают и не чинят, либо люди сравнивают с Мерседесами)
@ДмитрийШихов88810 ай бұрын
На видео показана битая машина
@Алекс-п5й2ш2 жыл бұрын
Какой-то лютый хлам.. Я понимаю сейчас все экономят, но не до такой же степени..
@samljekson36962 жыл бұрын
Хаха ты на ней проедь
@Алекс-п5й2ш2 жыл бұрын
@@samljekson3696 проеду, если кроме велосипеда ничего не будет... 😆
@samljekson36962 жыл бұрын
@@Алекс-п5й2ш аааа та машина норм свижу тоже думал такое..она резвая
@MrRusstil Жыл бұрын
У НАС ЯПОНСКАЯ СБОРКА РАСХОД ПО ГОРОДУ 9 ЛИТРОВ НА 100 КМ