А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Рутьюб: rutube.ru/u/autoplustv/
@РадмирДжуккаев3 күн бұрын
почему канал не транслируется на триколор.тв , как было раньше ?
@Enclave344 күн бұрын
Цепи ГРМ скорее всего очень редкий случая, за 3 года в мохав клубе не слышал, чтоб кто-то менял, да и видел машины с 400-500к пробега, где в мотор в вообще не лазили
@Enclave344 күн бұрын
Не освятили самую важную проблему этой машины, это подвеска. Машина была бы идеальной, если не этот нюанс. Пружины быстро усаживаются, и машины ездит на отбойниках, подвеска становится ужасной. Сток долго не ездит, ставят подвеску от 90 прадо или другие варианты, но это жестче чем сток, но лучше чем просаженный сток, и вот сколько лет прошло, а поиски идеала продолжаются )))) а ну и после такого тюнинга, задние аморты имеют свойство обламывать шток ) есть усиленные втулки которые решают эту проблему.
@rimskijpapo2 күн бұрын
Спасибо. Всех проблем в один выпуск не упихнешь. Кого-то не устраивает, что в ОТТС не вписан прицеп, другим не нравится система полного привода.
@elroosh5103 күн бұрын
Зашёл посмотреть рекламу Беркута, а тут какой-то обзор сняли
@ЕвгенийСтройкин-п2цКүн бұрын
А я еще и купил этот беркут сразу после просмотра
@СергейБеляев-у8п3 күн бұрын
Как всегда очень информативное видео Пётр. Желаю удачи!.
@rimskijpapo2 күн бұрын
Спасибо!
@patriot694 күн бұрын
Всё верно сказано! Не надо менять пневму на пружины, дешевле проще и быстрее заменить датчики от BMW! В остальном надёжный автомобиль!
@Enclave344 күн бұрын
Сейчас на али уже есть аналоги датчика за несколько тыщ, даже переделывать не нужно ) а вот на новых кузовах без пневмы туго )) пружины дают свои проблемы )
@inokentijbalaeff4934 күн бұрын
Рассматривал к покупке махав но купил санта фе. махав фактически, зимой при обгоне может дать угла, после 80 он заднеприводный. Единственный минус, а так тачка офигенная, у друга такая.
@Enclave343 күн бұрын
Может, надо его прошить, тогда не надо сильно педаль прожимать, и боком уже будет ставить меньше
@ВыборДимона3 күн бұрын
Отмел аналогично из за этого
@inokentijbalaeff4933 күн бұрын
@Enclave34 смысла шить мохав никакого. Я о том, что при обгоне на скоростях 80+ тачка становится заднеприводной.
@АрамГабриелян-ф3ю11 сағат бұрын
А ставить режим снег и включить полный привод принудительно не пробовали? 😮
@Сергей-ь6р9э4 күн бұрын
Урааааааа Урааааааа дождался)))) Спасибо 🙏
@ЮраТаев-м7ю2 күн бұрын
Чо дождался? Фотки нет? 😂
@Сергей-ь6р9э4 күн бұрын
Все по делу, спасибо 🤝
@rimskijpapo2 күн бұрын
Спасибо!
@citizen973 күн бұрын
Из минусов для меня в этом мохаве..на территории РФ эксплуатация этого авто с прицепом не разрешена, о чем есть запись в ОТТСе. На первом же посту авто с прицепом поедет на штраф стоянку. Взял себе прадик.
@podryvNIK0078 сағат бұрын
За 5 лет езды с прицепом ни разу не останавливали сотрудники, даже при перевозке велосипедов на фаркопе без дублирования гос.рег.знаков, (за велика и не видно номер). Тоже не возникало вопросов. Мохав не интересен сотрудникам, это же Киа! Все остановки это в основном рейды по нетрезвым водителям где тормозят почти все машины. А вот прадик будет более интересен сотрудникам ДПС.
@citizen975 сағат бұрын
@podryvNIK007 интерес дпс пропадет как только все документы будут проверены....в вот этот мохав поедет на штрафстоянку ...и как вы можете 5 лет кататься если это модель 22 го года
@1238gbn4 күн бұрын
Если не ездить на Киа - она не сломается.
@ScorPion-hn4bf2 күн бұрын
Купил новый американакий или арабский прадо за 6 лямов и еще на беспробежную легковую японскую машину останется 2020х годов. И 3-5 лет капот открываешь только щуп глянуть. Всё. А тут купи корейский металолом за 7,8,9,10 лямов и с нова начинай что то колхозить и доделывать за корейцев.
@sjavaoradev2 күн бұрын
Не стоит, не продадите потом
@petertraveling4364 күн бұрын
Хорошая машина - это новая машина ☝️ (Г.Форд)
@AAA-od1vp4 күн бұрын
Тогда китайских не было
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ4 күн бұрын
Бред
@РустакРустаков3 күн бұрын
Кроме китайца
@Alexander135-i1w4 күн бұрын
"Взять" можно, а вот покупать - не на что. Чувствуешь разницу?
@ИванПивоварчук4 күн бұрын
❗❗❗НА ФРОНТ ИДИ И БУДУТ ДЕНЬГИ😠
@ИванПивоварчук4 күн бұрын
@@Alexander135-i1w ДА ЛАДНО ВСЕМ ПОНЯТНО СТАЛО, ЧТО ТЫ СЫК.ЛО 👎👎👎 ПОВТОРЮ😠ИДИ НА ФРОНТ💀💥💀 В ШТУРМОВИКИ...
@ИванПивоварчук4 күн бұрын
@@Alexander135-i1w СКОРО ЗА МАСЛО СОС.АТЬ БУДЕШЬ😀
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk3 күн бұрын
@@ИванПивоварчук Из окопа орёшь ?
@СергейМорейра-ч2ь2 күн бұрын
История Мохав не совсем точная . А так неплохо.
@user-Ohotnik4 күн бұрын
Кия тока езжу бед незнаю чёткие 😊
@Ранеепатриот3 күн бұрын
Слово из трёх букв
@Novus83Күн бұрын
Купите себе тойоту и не парьтесь
@БОБ-ъ5ъКүн бұрын
на Мохав нет бензинового двигателя в этом кузове!
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ4 күн бұрын
Короче Петруха поняли мы,🚗🪣👎
@Viewer_RW3 күн бұрын
О, пришло время послушать про то, как великие капиталистические государства когда-то поставляли нам отличные автомобили, а не вот эти Китайцы...😅 Это сарказм, если что😅
@АлексейАкпаров4 күн бұрын
Что вы тут собираете, все нормально с бензином. Не правда. Авторы изучите мат.часть, и как вы можете это всё говорить, если у вас не было бензинок. Странный обзор. Вообще не о чем, ужас.
@rimskijpapo2 күн бұрын
Сделайте ролик лучше, а пока Вы сильны лишь строчить в комментариях.
@АлександрГоманов-ж7ц14 сағат бұрын
Буду ездить на японцев лс 200 и улыбаться
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ4 күн бұрын
при цене на дизель уже нет смысла в нем, проще тупа бенз до 3 литров какой-нибудь на 92
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ4 күн бұрын
Ты из какой пещеры вылез?на 92 только на нашем автопроме ездить можно,ну и на старых ино,на более новых надо минимум 95,а лучше выше,дизель на дистанции очень наэкономит ,поэтому делаем вывод что ты дилетант,ничего в тачках не соображающий,а только позоришься тут своим бредом
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ4 күн бұрын
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ все американские авто потребляют бензин regular, что и есть 92. порой, в пещере больше знают чем ты
@inokentijbalaeff4934 күн бұрын
Тут дело не в цене бензина, а в надежности корейских дизелей.
@ДмитрийСекач3 күн бұрын
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъТы бы шурка молчал бы иногда бы. Тебе бы глянуть бы ценник бы на обслуживание и ремонт дизельных топливных аппаратур бы. Да и нет выгоды на дизеле. Те-же хонда может ездить на 92. Читал бы больше, не писал бы ерунду.
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ3 күн бұрын
@ я прекрасно знаю что дизель дает в долг,прекрасно знаю и делать его потом нихера не дешево,но кто же мешает отъездить на нем 3-5 лет и скинуть?старые хонды да и другие условные япы прекрасно переваривают 92,с новыми же такое на долгой дистанции не прокатит,будет вечная детонация,больший расход,да и засрется от этой саннины вся система,поэтому умные люди 92 бенз в новую тачку лить точно не будут
@Innervizionman4 күн бұрын
киа прогрессируют просто дико. хенде их не догонит! вот что значит южнокорейский киа против северокорейского хёндая!
@Zhiharev914 күн бұрын
Сам то понял что сказал, Киа и Хундаи, обе марки относятся к компании Hyndai Motor Group
@ГиввиЗурабович4 күн бұрын
Северокорейский хёндай)
@антонклименко-я4ч4 күн бұрын
Пишущий ты дурак? Или прикидываешься????
@mbmb89334 күн бұрын
😂😂😂
@Анатолий-с8ы7ч4 күн бұрын
Ты с какой планеты умник?
@ScorPion-hn4bf2 күн бұрын
При цене этого ведра 7-10 лям, можно купить нового 150 прадо 2 рест и еще 2 ляма останется на какой нибудь кроссовер жене. И вообще за жти деньги вариантов купить любого немца мерс бмв ауди, японца лекс, тлк 200 и не знать проблем. Ездить не думать что там где закашать какую поставку куда, а просто 5 лет получать удовольствие от новой машины. Что там жти корейцв о себе вощомнили. Марка 3 эшелона с ценой премиум брендов🤦
@marshalbeetles2 күн бұрын
Был такой, сейчас палисад, мохав плохая машина, очень тесный, места мало, виляет задницей зимой, переднее водительское кресло не имеет регулировки по высоте, сидеть не удобно, очень жёсткий, просто телега, но при этом покачивается, странная подвеска в общем, палисад лучше во всём, несмотря даже на меньший объем мотора, это не ощущается.
@marshalbeetles2 күн бұрын
Был такой, сейчас палисад, мохав плохая машина, очень тесный, места мало, виляет задницей зимой, переднее водительское кресло не имеет регулировки по высоте, сидеть не удобно, очень жёсткий, просто телега, но при этом покачивается, странная подвеска в общем, палисад лучше во всём, несмотря даже на меньший объем мотора, это не ощущается.