Жесть на СТО или будни автомехаников

[@sashapavlenkoo6300]

По моему мнению автор лучший из всех в разделе ,,Жесть на сто". И покажет все.И расскажет как сделать. Топчик

[@другаяпланета-ъ7з]

Совжессть тоже ништяк канал😁 он там из запорожца уже почти космический корабль сделал

[@kopalki]

И хорошо то то даже говорит нормальным голосом, а не как обычно в таких видосах у всех голос надменный аки "мастера всея Руси"

[@Alex-Stan]

Молодец, дотошно, как и должно быть в таком деле

[@ГогольМоголь-ь5я]

@@другаяпланета-ъ7з таки да, я уже и смотрел Совжесть. Канал стОящий!

[@МаркТулий-с4ж]

Так что же было то, со старым моторчиком почему не работал?Узнать для интереса.

[@s.h.u.s.4195]

Вот молодец, никто не просит,а он сделал проставочку для человека. Красава. Лайкос.

[@другаяпланета-ъ7з]

Ни когда бы даже не подумал, находясь в здравом уме в 40 лет, сказать что я хочу такой же офигенный тазик😁

[@МихалАндреич]

Мне 30, но это просто чудо-тазик!)

[@לידהכלבהמתשיירהתעבור]

То же на него глаз положил )))

[@Василийпупочек-т4и]

Мне 30 тоже оценил тазик))

[@Vasyaverevkin]

В чем проблема? Цена 500₽. Купил себе таких два. Один для масла, а второй для антифриза. Очень удобно работать с ним. Номер для заказа Nordberg - OIL8.

[@01dfcbkm]

@@VasyaverevkinСпасибо, номер сохранил!

[@ОлександрВолкодав]

Не знаю, насколько мастеру хватит терпения делать авто людям, которые не следят за ними и не ценят чей-то труд.

[@glucerogen3704]

Позитифный комментарий 🍄 по мнению производителя люди не должны ремонтировать автомобили! У которых прошел гарантийный срок. А покупать новые!!!

[@63rvd]

Как только пепельница заполнится так сразу.

[@Andrei_K.]

Точно маркетинг однако.

[@121laeve5]

Какой ужас, я парюсь что тормозной жидкости 3-и года, а люди едут мне на встречу на таком "суецидном" авто. Нет слов!

[@Darkcler]

Техосмотр нужен. Живу в Италии,раз в 2 года 67 евро,если с тормозами,выхлопом,светом траблы-ты его не проходишь и не имеешь право ездить. 1 штраф 150,2рой-штрафстоянка. Ловят только так,ибо програмное обеспечение на камерах такое,что автоматом сверяет номера по базе.

[@Ivan_36rus]

@@Darkcler Не сравнивайте цивилизованную страну, со страной 4го мира...

[@LeopoldVohman]

Просто нужно иметь либо руки, откуда надо, либо деньги. А если ещё и головы на плечах нет, то совсем улёт. Печально, что из-за водятлов-пох@истов страдает много людей. У кото-то колёса на ходу отваливаются, у кого-то на скорости тормоза в клин уходят. За руль страшно стало садиться.

[@andrejwill4615]

@@Ivan_36rus Вы кого имели в виду ?

[@Romych123]

@@Ivan_36rus, давай, Ваня, скажи ещё что нибудь на тупом.

[@Nlko83]

Что курят Французы?? Это же элементарно! Конечно же круасаны!!!

[@РусланСулейманов-г8ы]

Салам молодец что так внятно показываеш и обясняеш респект

[@Chernov52]

Спасибо, я смотрел на одном дыхании. Грамотная речь, грамотный подход к своему делу . Спасибо большое, подписка и лайк

[@ФедорКригер-й1ч]

Побольше бы таких ответственных людей!!! Мою б ласточку к тебе на ремонт!!!

[@TheMix966]

на газели бизнес тоже моторчик печки меняется через хорошую такую жопу

[@РоманВолченко]

Побольше бы таких мастеров. 👍👍👍

[@ИванИ-ъ8ь]

Я человек простой. Вижу новое видео от Алексея- сразу ставлю лайк.

[@36.613]

Синий шланг +1,5 лошади)))

[@Vladimir-lz8fi]

Резиновые дубеют через пару месяцев

[@BLIZARK57S]

@@Vladimir-lz8fi Наверное только те, которые продают на тазы дубеют так быстро?

[@Vladimir-lz8fi]

@@BLIZARK57S на вазе стоят балаковские патрубки, и они очень хорошие, а вот на газели резиновые патрубки качеством не ахти

[@Vladimir-lz8fi]

@@BLIZARK57S а синие силиконовые и действительно неплохого качества

[@BLIZARK57S]

@@Vladimir-lz8fi все понял.

[@Sever808]

Я сам аж вспотел,глядя на то как удобно менять моторчик отопителя на мастере....тазы рулят.

[@zorro77911]

А ты на калине пробовал менять моторчик?

[@evgenevgenov7114]

Живу в амурке. У нас 30ти летние японцы не гниют совсем! Только в местах кузовного ремонта, после ДТП. 👍🤗

[@maksimgorodilov4805]

Видимо дело в дорожных службах и соли. У нас в Карелии соль и реагенты не сыпят на дороги и машины непокидающие регион в зимнее время особо то и не гниют, в отличии от соседней с нами Ленинградской области и спб.

[@MrZeXeS]

Если честно, мне иногда жалко то с чем ты работаешь. И какую береш на себ отвеутвеность. Удачи тебе.

[@Konstantin1972_]

Японочка хотела сделать себе Сипуку, но не судьба. 😁

[@pegasius1981]

под пресс её надо уже

[@димондимон-й2ю]

Эту сипуку она замутит на трассе,что бы фрагов побольше собрать!

[@MadSandik]

Это ж настоящее праворульное качество! Да и Тойота, она не гниёт!😁

[@alexch7751]

Сипуку надо хозяину уже сделать, а машина ещё походит, если в нормальных руках будет, за любой машиной надо следить и стараться все вовремя менять.

[@firstmixer]

Почему на диске краска обгорела? Это стружка диска и суппорта заржавела. Прилипла как обычная пыль от колодок. Мойка хорошей химией и всё будет ок. Не надо нагнетать)))

[@johnnytlt665]

не, не смывается... Клинанул как-то суппорт на внутреннюю сторону ( как обычно в самый не подходящий момент: за день до ЗП и зима -15). пока добрался до города и до СТО ( примерно 40 км пришлось ехать) колесный диск пожелтел. Неотмывается ничем. Колодку сожрало на половину (замена была не более 1 т.км на тот момент, но тормозной диск - кончило).

[@ДмитрийНикиткин-ъ4е]

Это не столько от искр, скорее от температуры. Грелось там всё отлично и довольно долго. Странно что хозяин не заметил. Интересно, как там подшипник поживает?))

[@СашаС-о9э]

@@ДмитрийНикиткин-ъ4е Да никаких там искр не было, как и написал Михаил просто пыль от стрираемого суппорта прилипла к диску и потом заржавела

[@sev7895]

@@johnnytlt665 было такое, только я прозевал колодец, и до дома ехал 200км. Отмыл диск очистителем дисков от grass, желто-оранжевого цвета, снял колесо и раз 10 наносил средство и территории губкой. Средство очень едкое, пахнет щелочью. Но помогло, хотя я уже думал что диск на перекраску.

[@ИванРылов-к3ш]

На 2110 на задней банке снизу в начала и в конце просверлил два отверстия и все огонь, конденсата нет

[@КириллВаславский]

Я бы с удовольствием обслуживал машину на СТО у автора. Очень грамотный, толковый, вежливый человек, и видно, что он любит свою работу. Лишнего не накручивает, даёт хозяину машины рекомендации. Побольше бы таких, а то иной раз приедешь на сервис, а там на тебя смотрят, как на врага народа. Автору лайк.

[@ДзаругПопов]

Автор красавчик, что так серьёзно подходит к своей работе, а точнее ремеслу

[@ЖеняКлименко-р5е]

складывается впечатление,у вас в питере хоть на танке ездий,и он сгниёт.

[@Hrun_Morzhov]

За танк не скажу, а БАТы и амфибия в Артиллерийском музее прогнили до дыр.

[@ПихалМетрович-в3ю]

А хде броневичег ильича? Тоже сгнил?

[@velprom1117]

И в Москве такая же хрень!!! Всё гниёт.

[@Hrun_Morzhov]

@@ПихалМетрович-в3ю Внутри музея стоит и поблескивает. А вот уникальный трактор Т-125 увезли и, похоже, угробили.

[@alex2t544]

По поводу печки У калины так-же сделано, пока торпедо не снимешь, ни моторчик, ни радиатор не снимешь

[@Suffix_1949]

Хорошо, что пепельницы пока можно легко вынимать.

[@ЛевшаКолхозник]

Тойота похоже утопленница. Раз провода висят и ржавое просто всё. Езжу на Камрюхе 94 года и то такого треша на дне нет.

[@Anton_Chiryev]

Французы как всегда, объездятся своих лягушек, их торкает, только после этого создают😅

[@АндрейОбрезков-я5о]

На немцах не лучше

[@ИванСоболев-у4у]

Лев пизда и елка самые любимые на сто автомобили 😂

[@АндрейОбрезков-я5о]

@@ИванСоболев-у4у а уж когда немца видят ,то в глазах счётчик срабатывает ввиде баксов.

[@ЮраРаев-п3в]

Немцы объевшиеся рулек с капустой печки ухитряются проэктировать с 12 датчиками и скрепучими моторами . Которые достать и поменять охота с отбойным молотком.

[@ИгорьИгорь-щ7ж]

Нееее, это не после лягушек, а после выпитого апсента! Вы видели как Савльводор. Дали после принятия дозы чудил!?:)

[@ВасилийБабайцев]

Молодец, без мата, все спокойно и понятно.👍

[@strangeman2590]

Просто восхитительно. Так все понятно и подробно. Какой вы молодец

[@mrtoshik7893]

Не от искр диск пожелтел. это ржавчина, металлическая пыль от суппорта осела на диске и покрылась ржой.

[@VLKxZMEY]

опередил меня) а автор немного разочаровал(

[@svr7175]

🤣🤣🤣Японочка, правый руль. Так сказал, как будто очень большая редкость 🙊🙈

[@AutoPort221]

У нас они не очень распространены. И ездят на них люди в основном,которые раньше жили на ДВ.

[@Disbalans]

Урааа...Не глядя лайк! Дождался наконец то)

[@СергейСамотканов]

Спасибо за выпуск, огонь!!! Концовка порадовала с проводом. 👍👍👍

[@user-cm9rg4gx3g]

Приятно смотреть,все доходчиво и без мата)))

[@Вадим-л3ц]

Молодец, всё по делу и без лишних соплей.

[@VotEnot_]

Рено мастер тот еще индеец🤣 в Рено логане2 стартер поменяйте без подъемника- это как докторская диссертация по гинекологии сквозь практологию🤣🤣🤣

[@ОльгаЯремчук-э7е]

На к4м?

[@VotEnot_]

@@ОльгаЯремчук-э7е к7м

[@dimadimas8852]

У меня француз Пежо 406 ,менял моторчик 10 минут снять и поставить ,три самореза и всё,так что не все французы замороченые 😂😂😂😂

[@СержРомино]

Пежо настоящий француз,а эти полуцыгане

[@ДмитрийНрыбалкаотпервоголица]

5:20 вот это отношение к работе :"Чтобы крепче спать" ! А то сей час большинство мастеров делают :"АААА, и так сойдёт!"

[@andrewivanov61]

Про французов сказал точно))) Я ремонтировал заслонки печки на своем цитрамоне 5))) Снимал торпеду)))

[@АлександрАлександр-е4в3в]

Тазик зачетный! Тоже такой хочу, сливать очень удобно

[@YaroslavVP]

В автомагазинах продаётся. Есть даже разные размеры. В Москве, например, брал в «Планета Железяка». Стоит недорого, реально удобная штука.

[@АлександрАлександр-е4в3в]

@@YaroslavVP спасибо)

[@АлександрКалабухов-ы5в]

На тойоте просто отслоилась колодка, тормозил железом пока не стёр, а уже потом у суппорт пошёл в дело))

[@РусликСуслик-э7л]

Только вот так износилось не за один день и даже не за неделю. Не заметить и не услышать было не возможно, но судя по лысой летней резине, водила очередной нищеброд, который заправляется рублей на 100 и то мелочью.

[@63rvd]

Всё надёжное в надёжно трудно доступном месте:)

[@ВадимСпикин]

Да Алексей, тебе большая уважуха за твоё терпение. А вот такие хозяева Тойот и прочих иномарок понакупают и кричат, что их не надо ремонтировать, а как что случись - жопятся лишний рубль заплатить за новую деталь и покупают б/ушное дерьмо, но зато кричат, что у них иномарка!

[@velprom1117]

Найдëшь в Питере на Алион новый суппорт???

[@ВадимСпикин]

@@velprom1117 Я не знаю что за алион, и что вы имели в виду - что в Питере что ли нельзя новую деталь заказать?

[@velprom1117]

@@ВадимСпикин это праворукий японца!!! В Питере их по пальцам можно пересчитать!!! Можно заказать ждать где то месяц!!! Пока привезут из Сибири!!

[@velprom1117]

@@ВадимСпикин дром вам в помощь ну или Яндекс!! 😁😁 если не видели такой машины.

[@АлексейНик-ю4ш]

10 лет назад супорт на мой Нисаан еще можно было купить новый за 25 К под долгий заказ. Но сечас и за эти деньги не взять.

[@ПриродаЖизнь-р9м]

Дружище спасибо за познаватеные видео. Всё чётко, грамотно, понятно. Моторчик рено это пипец конечно. Респект тебе

[@Ростовский-г6х]

Моторчик печки такой же как у Renault logan, Renault Logan 2, Lada largus, Renault Duster и так далее. Там тоже необходимо снимать панель, но умельцы мне посоветовали чтобы один снимал моторчик, второй оттянул правую сторону панели на себя

[@1989scorpioTheONE]

Мне просто интересно, что бы ты делал, если бы мотор печки не заработал))

[@garag-sarai]

Ну на конец то видос, лайк не глядя авансом, только потом просмотр👍👍👍

[@makspawno3166]

Скажи честно, как хватает нервов работать, видя такие ушатанные автомобили?

[@AutoPort221]

Дело привычки. Порой даже не удивляюсь.

[@димондимон-й2ю]

Тебе бы такой инструмент да подъемник!

[@АндрейОсипов-д9к]

он как медик. с долей здорового цинизма, иначе никак

[@Ysik-yss]

Весь инструмент под рукой, это не в тесном гараже, в яме лежать, в темноте))

[@РобертАртелуза]

Очень хорошая подача информации. Сразу видно образование человека.

[@jessujames4449]

Краска не обгорела, это напыл из железа, он отмывается соляркой, но очень долго) П.с. На жигулях вся бочина в таком налёте была

[@dmitriylobanov4686]

13:20 ты чтоооо, этож легендарное праворульное японское качество!!! На ней ещё и мои внуки будут ездить)

[@Sakmara_Orenburg]

Доброго дня! А отверствия в глушителях сразу сам сверлю. Звук выхлопа не становится громче, но всякий шмурдяк оттуда выдувает. Этим самым, в принципе, можно и жизнь глушителю продлить.

[@LordSergei]

На Рено Сандеро моторчик легко меняется просто одну сторону панели оттягиваешь и всё, у французов есть другие вещи которые делали в угаре)) всё это в мелочах))

[@АлександрРяжский-ь5ф]

На газель бизнес,чтобы снять мотор отопителя ко всему тому что делал ты,нужно слить антифриз,вынуть полностью блок отопителя с радиатором,располовинить и вот,собственно моторчик.

[@ВладимирВасильевич-н7х]

Как бывший владелец француза соглашусь, что курят они хрен пойми что, а потом собирают машины))) И главное, не ковыряйте пальцами машины, металл ломается )))) Автору респект!

[@MsGem222]

Ладно металл. Он и пластик ковыряет. Сколько за ним наблюдаю, он не одну машину в Питере до чермета доковырял.

[@igorigor2051]

Одно удовольствие смотреть данный канал

[@sergeylavidenko1533]

спасибо за НОРМАЛЬНУЮ речь .без мата и смехуйечков

[@РомычЛ]

Замена моторчика печки напомнила вольво хс90. Только там для снятия печки нужно снять силовую балку. А чтобы её болты отвинтить, нужно передние двери снять 🙈

[@Ivan_36rus]

Ахренеть!

[@TTT-mk9qf]

да причем здесь французы девяносто пять процентов авто хрен достанеш ни мотор ни печку

[@Andrei_K.]

Согласен , на Audi B4 например мотор меняется не сложней чем поменять воздушный фильтр , буквально всё в свободном доступе. Извращаются Французы как могут.

[@ЛевшаКолхозник]

Я на Октахе за пол-часика мотор менял. Он там в бардачке живёт.

[@ПавелЧеренщиков-р2ф]

На моем сиде мотор под бардачком живет, меняется за 15 минут.

[@Игорь-т8г6в]

на Приоре с кондиционером, если по мануалу делать, то пол моторного отсека надо разобрать)

[@РориГрем]

Посмотрите как на некоторых вольво меняется салонный фильтр,ваще жесть,а это всего лишь фильтр!

[@artemist1373]

Хоть у Мегана пластиковый пол багажника, он не сгнил как Тойота))

[@katproz3755]

Французы гении в проектировании. Но вот специально запихнуть обычную деталь со сложностями, делают все производители. Чтоб меняли авто быстрее.

[@ЕвгенийГайдым-т1д]

Супер. Аллион классная тачка мне нравится

[@scorchagain]

Ух ты, никогда такого тазика не видел!)

[@СержВорон-э3ъ]

Как всегда 👍👍👍

[@meht61rus]

на Газели нэкст и бизнес последней модификации , тоже мотор печки снимается через снятие торпеды, но по незнанию начинают разбирать торпеду, хотя она снимается в сборе, 9 болтов и гаек и 3 электро разъема, делов на 2-3 часа разбор и сбор, как говорится трудно первые 7 раз,

[@АлександрБольшаков-я3ч]

На совесть мало кто работает все ради бобла лайк

[@ИванЧерков-ь6ч]

Молодец парень,без матов все чётко

[@fox77720]

Заставка видео, огонь!🤣🤣👍💯🤝

[@sergmalin210]

😂Это не искры сожгли краску, а металлическая пыль превратилась в ржавчину

[@garajgaraj-ez9mp]

По якорю же видно что щетки имели зазор, от этого и чернота и синева на меди, не всегда щетки на половину это нормально 😃

[@АрсенийТокмаков-и2г]

Французы заботятся о том, чтобы у сервисмэнов работа всегда была)

[@Andrei_K.]

Точно и днище из пластика и моторчик хрен знает где.

[@Sakmara_Orenburg]

Про Пежо Боксер такого не могу сказать... Там всё проще.

[@alex688303]

Арсений Токмаков Ладно тут моторчик поменять, такая процедура будет лишь раз за весь срок эксплуатации, а то и вовсе не придется ни разу, на форд фокус 2 знаете где фильтр салона расположен, который по хорошему нужно два раза в год менять? В нижней части центральной панели и что бы его поменять мало того что нужно раком встать, нужно еще снимать педаль газа, болты крепления педали расположены выше нижнего скоса панели, откручивать эти болты очень неудобно, даже трещеткой, т.к. тяжело подлезть и особо не размахнешься, мешает панель и соседняя педаль, вот где "веселуха" и "забота" о автовладельце, на каком нибудь японце такой выверт я бы еще принял, как ни как япы проектируются как праворульные, при переносе руля могут быть такие нюансы, но форд то леворульный изначально, что мешало повернуть фильтр крышкой в сторону пассажира или как нормальные производители разместить его за бардачком?

[@Andrei_K.]

@@alex688303 Сколько раз менял на фокусах ни каких проблем есть конечно свои нюансы , если пузо не большое отрастил то и проблем нет.

[@alex688303]

@@Andrei_K. Да не, пузо то не мешает, коврик снимаешь рядом с дверью кладешь и на него коленями становишься, не знаю каким пузо должно быть что бы не дотянуться, проблема не в этом, а в том как подлезть что бы верхние болты педали открутить, места там мало, не каждую трещетку засунешь, если есть ключ с гибкой насадкой - то может и ничего страшного, но блин, такие трудности что бы фильтр поменять - формальное издевательство. Я на тойоте за это время раза четыре и воздушный и внутренний поменяю, при этом болтая по телефону и ключ с гибкой насадкой мне не потребуется, да вообще никакой ключ не потребуется.

[@ДмитрийТурневский]

Наконец-то видос ), всякий раз смотрю и думаю почему таких как ты мало очень, может машины 🚗 и ломались меньше, так держать ,удачи 💪.

[@АлексейНик-ю4ш]

Ты явно хотел смайликами похвастатся. Ни у кого таких нет.

[@team-k4h]

Да в Питере машинки страдают от влажности ! Автор ты молодец как человек и как специалист здоровья тебе много денег открывай свой Автосервис набирай штат таких же людей как сам народ толпами повалит к тебе !

[@ВикторНазаренко-п6ж]

Я с Украины,смотрю каждый выпуск.Спасибо!!!

[@РитаНовицкая-ь4ц]

По больше таких мастеров как ты

[@36.613]

А насчёт тормозного диска 100% менять так ездить нельзя!!!! А кто говорит что можно то пускай, только в полях!!! чтобы и сам и никого не убить

[@ГригорийГолдышев-т7й]

По поводу печки, у меня чтоб снять моторчик надо помимо торпедо снять печку в сборе и располовинить её. Тоже француз...

[@Ybrfr]

Доброго времени суток! И это говорят, росавтопром проблемно ремонтировать... Французы ещё хлеще, полмашины пришлось разобрать из-за моторчика...😄👍

[@ОльгаЯремчук-э7е]

На Приоре?

[@Darien_Lambert]

И вот такое гнилье сплошь и рядом на дорогах😱...

[@МихаилКалистратов-ж3у]

у тебя всё грамотно сделано , ) даже реклама))

[@ОлегЖ-н6й]

Ночью при торможении было красиво! Фейерверк из-под колеса!

[@SergeyM_87]

Я себе на 2107 сразу в новом глушителе в банке просверлил отверстие 3 мм. Это продлит жизнь глушителю, так как меньше влаги, меньше коррозии и гниения метала.

[@ДмитрийМиронов-б1в]

Хороший алеон, но судьба у него тяжёлая... Приморский край г Лесозаводск

[@ГогольМоголь-ь5я]

Данный ролик - пока что победитель в номинации "Жесть на СТО"!

[@ruslanevdokimov6347]

Ага ни ток французы, у меня Рено и все устраивает. А вот поменять стартер на нексии это что то. Или под капотом половину разобрать, или руку в семи местах сломать что бы долезть.

[@АлександрКозлов-б8ш7н]

Не знаю на нексии раз 10 менял стартер не каких проблем

[@MnMn-xr6cb]

Нет, ну если сверху до него добираться то конечно геморрой, а если ещё из ключей только от квартиры то миссия вообще невыполнима! Залезь в яму и сними стартер без проблем!

[@ruslanevdokimov6347]

@@MnMn-xr6cb ждем видимо от спеца

[@АлександрЕгорович-м8п]

Насколько я знаю в моторчиках отопителя никогда не ставят подшипники , там стоят втулки . В турбинах тоже втулки . Мне как-то а сервисе крутые спецы советовали поменять подшипники в турбине , чтобы устранить люфт крыльчатки .

[@mrtoshik7893]

Блин. чем у вас там дороги удобряют.... Первый раз вижу чтобы Аллион японский так гниет.

[@redmarker72]

Ээээ. Тавота не ломается жи 😁😂

[@shura5551]

Говорили: "Бери японца, они надёжные"!

[@sssraltai]

Ну вот как всегда!Это в городах СОЛЬ на дорогах в европейской России!У меня 20 ти летний ниссан и ржавчины минимум!Перед этим тойоты субару и сузуки были.У всех детей(пятеро) японские машины и на европейцев как то не хотят менять хотя возможности есть у всех!Европейские машины у нас намного дешевле.Ни на какую мысль не наводит?!

[@ВладимирГолубов-й1ь]

@@sssraltai Именно так. Я в Томске живу.

[@ВладимирГолубов-й1ь]

Этот Аллион давно уже просит пристрелите меня, издевательство от хозяина, он ещё тот спец, потому как Тойоту убить, надо быть специалистом. Судя по твоему коменту, в машинах ты профан))))))

[@Condor-vz2ix]

Какой бы "машиной" ни была машина, если её владелец на неё болт клал в процессе эксплуатации, то она и выглядеть будет соответсвенно. Даже жига, если она ухоженная, смотрится отлично. Любите свои автомобили и ваши автомобили будут любить вас)

[@sssraltai]

@@ВладимирГолубов-й1ь Серьёзно?😂А ничего что двадцать лет сам их обслуживаю?Что за двадцать лет на межгороде накатал два с половиной миллиона без поломок в дороге?Спец блин нашёлся!

[@4epel31]

Как бывший владелец Мегана 2 пластиковая корыто ставилась для снижения веса авто как ни крути там 1400 кг и может французы курят чё то но конкретно эта машина была премирована машиной года и имеет 5 звёзд по краш тесту.

[@velprom1117]

Машиной года в Европе дырявой!!!!

[@АндрейБычко-с2ы]

На том диске искры влились в краску, и поржавели.

[@postpostscript8826]

Тоже хотел это написать) Иначе как бы алюминий заржавел ))

[@asmirv19]

Французов до сих пор не отпустило 😂😂😂

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@SidorovTV1]

«Заменю печку, не дорого же». «С вас 100 000 рублей» :)

[@samsmith9745]

Что же вы рено ругаете. Чтобы поменять радиатор печки(если машина с кондеем) или тот же вентилятор на ШНИВЕ, Нужно еще больше разобрать салон, до голого металла.

[@АлексейГлотов-х6с]

А на самарах с европанелью радиатор печки не меняли?

[@dit3415]

@@АлексейГлотов-х6с там ад))

[@cahek103]

Да и на калине тоже торпеду надо снимать.

[@dit3415]

@@cahek103 там с стороны педалей кусок пластика выпиливают, вроде как))

[@demonqwerty]

@@АлексейГлотов-х6с на высокой менял, тоже снимать надо.

[@МистерВасилий-з3ж]

Хоспадя, На Газели Бизнес тоже на всю морду снять целиком что бы моторчик)) поменять

[@Н.Буржуй]

Рено в своём репертуаре.

[@diggerfait1776]

Где такого мастера найти в каком городе? Такие Мастера с большой буквы! Респект и уважуха!

[@Sv3tl943k]

На Мегане кронштейны глушителя от 1500 рублей стоят, вот и не ставили новые. Кстати, на таком Мегане реле климат-контроля тоже извращенец прятал. Находится за вентилятором печки, прикручен к кузову.

[@konsigliori4465]

За такую технологию ему нобелевскую премию должны дать. 🤣👍