Жесть на СТО или будни автомехаников

Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой🤝 Своё видео можно отправить мне на эл.почту ,которая указана в описании о канале.

[@user-ut8xo1iv9m]

Ни когда бы даже не подумал, находясь в здравом уме в 40 лет, сказать что я хочу такой же офигенный тазик😁

[@user-ru9qu6kj7p]

Мне 30, но это просто чудо-тазик!)

[@user-jo3bx7rq4f]

То же на него глаз положил )))

[@user-fz4gc2hi4h]

Мне 30 тоже оценил тазик))

[@Vasyaverevkin]

В чем проблема? Цена 500₽. Купил себе таких два. Один для масла, а второй для антифриза. Очень удобно работать с ним. Номер для заказа Nordberg - OIL8.

[@01dfcbkm]

@@VasyaverevkinСпасибо, номер сохранил!

[@sashapavlenkoo6300]

По моему мнению автор лучший из всех в разделе ,,Жесть на сто". И покажет все.И расскажет как сделать. Топчик

[@user-ut8xo1iv9m]

Совжессть тоже ништяк канал😁 он там из запорожца уже почти космический корабль сделал

[@kopalki]

И хорошо то то даже говорит нормальным голосом, а не как обычно в таких видосах у всех голос надменный аки "мастера всея Руси"

[@Alex-Stan]

Молодец, дотошно, как и должно быть в таком деле

[@user-ny6xg9vd4b]

@@user-ut8xo1iv9m таки да, я уже и смотрел Совжесть. Канал стОящий!

[@user-fc7sk7tp5o]

Так что же было то, со старым моторчиком почему не работал?Узнать для интереса.

[@s.h.u.s.4195]

Вот молодец, никто не просит,а он сделал проставочку для человека. Красава. Лайкос.

[@121laeve5]

Какой ужас, я парюсь что тормозной жидкости 3-и года, а люди едут мне на встречу на таком "суецидном" авто. Нет слов!

[@Darkcler]

Техосмотр нужен. Живу в Италии,раз в 2 года 67 евро,если с тормозами,выхлопом,светом траблы-ты его не проходишь и не имеешь право ездить. 1 штраф 150,2рой-штрафстоянка. Ловят только так,ибо програмное обеспечение на камерах такое,что автоматом сверяет номера по базе.

[@Ivan_36rus]

@@Darkcler Не сравнивайте цивилизованную страну, со страной 4го мира...

[@LeopoldVohman]

Просто нужно иметь либо руки, откуда надо, либо деньги. А если ещё и головы на плечах нет, то совсем улёт. Печально, что из-за водятлов-пох@истов страдает много людей. У кото-то колёса на ходу отваливаются, у кого-то на скорости тормоза в клин уходят. За руль страшно стало садиться.

[@andrejwill4615]

@@Ivan_36rus Вы кого имели в виду ?

[@Romych123]

@@Ivan_36rus, давай, Ваня, скажи ещё что нибудь на тупом.

[@glucerogen3704]

Позитифный комментарий 🍄 по мнению производителя люди не должны ремонтировать автомобили! У которых прошел гарантийный срок. А покупать новые!!!

[@63rvd]

Как только пепельница заполнится так сразу.

[@Andrei_K.]

Точно маркетинг однако.

[@user-mh4pq7xm2u]

Не знаю, насколько мастеру хватит терпения делать авто людям, которые не следят за ними и не ценят чей-то труд.

[@36.613]

Синий шланг +1,5 лошади)))

[@Vladimir-lz8fi]

Резиновые дубеют через пару месяцев

[@BLIZARK57S]

@@Vladimir-lz8fi Наверное только те, которые продают на тазы дубеют так быстро?

[@Vladimir-lz8fi]

@@BLIZARK57S на вазе стоят балаковские патрубки, и они очень хорошие, а вот на газели резиновые патрубки качеством не ахти

[@Vladimir-lz8fi]

@@BLIZARK57S а синие силиконовые и действительно неплохого качества

[@BLIZARK57S]

@@Vladimir-lz8fi все понял.

[@TheMix966]

на газели бизнес тоже моторчик печки меняется через хорошую такую жопу

[@user-de9kq3lq4x]

складывается впечатление,у вас в питере хоть на танке ездий,и он сгниёт.

[@Hrun_Morzhov]

За танк не скажу, а БАТы и амфибия в Артиллерийском музее прогнили до дыр.

[@user-gb9yv9ps4i]

А хде броневичег ильича? Тоже сгнил?

[@velprom1117]

И в Москве такая же хрень!!! Всё гниёт.

[@Hrun_Morzhov]

@@user-gb9yv9ps4i Внутри музея стоит и поблескивает. А вот уникальный трактор Т-125 увезли и, похоже, угробили.

[@Anton_Chiryev]

Французы как всегда, объездятся своих лягушек, их торкает, только после этого создают😅

[@user-wj6dl2tz3m]

На немцах не лучше

[@user-zu3ig2eq6x]

Лев пизда и елка самые любимые на сто автомобили 😂

[@user-wj6dl2tz3m]

@@user-zu3ig2eq6x а уж когда немца видят ,то в глазах счётчик срабатывает ввиде баксов.

[@user-to3je9er8k]

Немцы объевшиеся рулек с капустой печки ухитряются проэктировать с 12 датчиками и скрепучими моторами . Которые достать и поменять охота с отбойным молотком.

[@user-cf3qu5cd6e]

Нееее, это не после лягушек, а после выпитого апсента! Вы видели как Савльводор. Дали после принятия дозы чудил!?:)

[@Konstantin1972_]

Японочка хотела сделать себе Сипуку, но не судьба. 😁

[@pegasius1981]

под пресс её надо уже

[@user-km5tu1kn6m]

Эту сипуку она замутит на трассе,что бы фрагов побольше собрать!

[@MadSandik]

Это ж настоящее праворульное качество! Да и Тойота, она не гниёт!😁

[@alexch7751]

Сипуку надо хозяину уже сделать, а машина ещё походит, если в нормальных руках будет, за любой машиной надо следить и стараться все вовремя менять.

[@MrZeXeS]

Если честно, мне иногда жалко то с чем ты работаешь. И какую береш на себ отвеутвеность. Удачи тебе.

[@firstmixer]

Почему на диске краска обгорела? Это стружка диска и суппорта заржавела. Прилипла как обычная пыль от колодок. Мойка хорошей химией и всё будет ок. Не надо нагнетать)))

[@johnnytlt665]

не, не смывается... Клинанул как-то суппорт на внутреннюю сторону ( как обычно в самый не подходящий момент: за день до ЗП и зима -15). пока добрался до города и до СТО ( примерно 40 км пришлось ехать) колесный диск пожелтел. Неотмывается ничем. Колодку сожрало на половину (замена была не более 1 т.км на тот момент, но тормозной диск - кончило).

[@user-nv6pg7qq6n]

Это не столько от искр, скорее от температуры. Грелось там всё отлично и довольно долго. Странно что хозяин не заметил. Интересно, как там подшипник поживает?))

[@user-cr9xj9sp4e]

@@user-nv6pg7qq6n Да никаких там искр не было, как и написал Михаил просто пыль от стрираемого суппорта прилипла к диску и потом заржавела

[@sev7895]

@@johnnytlt665 было такое, только я прозевал колодец, и до дома ехал 200км. Отмыл диск очистителем дисков от grass, желто-оранжевого цвета, снял колесо и раз 10 наносил средство и территории губкой. Средство очень едкое, пахнет щелочью. Но помогло, хотя я уже думал что диск на перекраску.

[@user-ub4ip7gw9z]

Тойота похоже утопленница. Раз провода висят и ржавое просто всё. Езжу на Камрюхе 94 года и то такого треша на дне нет.

[@dimadimas8852]

У меня француз Пежо 406 ,менял моторчик 10 минут снять и поставить ,три самореза и всё,так что не все французы замороченые 😂😂😂😂

[@user-hs7us7pk6e]

Пежо настоящий француз,а эти полуцыгане

[@mrtoshik7893]

Не от искр диск пожелтел. это ржавчина, металлическая пыль от суппорта осела на диске и покрылась ржой.

[@VLKxZMEY]

опередил меня) а автор немного разочаровал(

[@makspawno3166]

Скажи честно, как хватает нервов работать, видя такие ушатанные автомобили?

[@AutoPort221]

Дело привычки. Порой даже не удивляюсь.

[@user-km5tu1kn6m]

Тебе бы такой инструмент да подъемник!

[@user-bt1mj3ex2h]

он как медик. с долей здорового цинизма, иначе никак

[@Australopitec]

Весь инструмент под рукой, это не в тесном гараже, в яме лежать, в темноте))

[@Nlko83]

Что курят Французы?? Это же элементарно! Конечно же круасаны!!!

[@user-gk3fx2uw5k]

Побольше бы таких мастеров. 👍👍👍

[@user-bh6br8cd2g]

На 2110 на задней банке снизу в начала и в конце просверлил два отверстия и все огонь, конденсата нет

[@alex2t544]

По поводу печки У калины так-же сделано, пока торпедо не снимешь, ни моторчик, ни радиатор не снимешь

[@user-pn1ox4oi9l]

Я человек простой. Вижу новое видео от Алексея- сразу ставлю лайк.

[@user-nn5js6od9x]

Как бывший владелец француза соглашусь, что курят они хрен пойми что, а потом собирают машины))) И главное, не ковыряйте пальцами машины, металл ломается )))) Автору респект!

[@MsGem222]

Ладно металл. Он и пластик ковыряет. Сколько за ним наблюдаю, он не одну машину в Питере до чермета доковырял.

[@user-bv5dp2vj4d]

Французы заботятся о том, чтобы у сервисмэнов работа всегда была)

[@Andrei_K.]

Точно и днище из пластика и моторчик хрен знает где.

[@Sakmara_Orenburg]

Про Пежо Боксер такого не могу сказать... Там всё проще.

[@alex688303]

Арсений Токмаков Ладно тут моторчик поменять, такая процедура будет лишь раз за весь срок эксплуатации, а то и вовсе не придется ни разу, на форд фокус 2 знаете где фильтр салона расположен, который по хорошему нужно два раза в год менять? В нижней части центральной панели и что бы его поменять мало того что нужно раком встать, нужно еще снимать педаль газа, болты крепления педали расположены выше нижнего скоса панели, откручивать эти болты очень неудобно, даже трещеткой, т.к. тяжело подлезть и особо не размахнешься, мешает панель и соседняя педаль, вот где "веселуха" и "забота" о автовладельце, на каком нибудь японце такой выверт я бы еще принял, как ни как япы проектируются как праворульные, при переносе руля могут быть такие нюансы, но форд то леворульный изначально, что мешало повернуть фильтр крышкой в сторону пассажира или как нормальные производители разместить его за бардачком?

[@Andrei_K.]

@@alex688303 Сколько раз менял на фокусах ни каких проблем есть конечно свои нюансы , если пузо не большое отрастил то и проблем нет.

[@alex688303]

@@Andrei_K. Да не, пузо то не мешает, коврик снимаешь рядом с дверью кладешь и на него коленями становишься, не знаю каким пузо должно быть что бы не дотянуться, проблема не в этом, а в том как подлезть что бы верхние болты педали открутить, места там мало, не каждую трещетку засунешь, если есть ключ с гибкой насадкой - то может и ничего страшного, но блин, такие трудности что бы фильтр поменять - формальное издевательство. Я на тойоте за это время раза четыре и воздушный и внутренний поменяю, при этом болтая по телефону и ключ с гибкой насадкой мне не потребуется, да вообще никакой ключ не потребуется.

[@user-jx4fg3yd2k]

Побольше бы таких ответственных людей!!! Мою б ласточку к тебе на ремонт!!!

[@Sever808]

Я сам аж вспотел,глядя на то как удобно менять моторчик отопителя на мастере....тазы рулят.

[@zorro77911]

А ты на калине пробовал менять моторчик?

[@VotEnot_]

Рено мастер тот еще индеец🤣 в Рено логане2 стартер поменяйте без подъемника- это как докторская диссертация по гинекологии сквозь практологию🤣🤣🤣

[@user-yp2xq3ik7f]

На к4м?

[@VotEnot_]

@@user-yp2xq3ik7f к7м

[@Chernov52]

Спасибо, я смотрел на одном дыхании. Грамотная речь, грамотный подход к своему делу . Спасибо большое, подписка и лайк

[@Suffix_1949]

Хорошо, что пепельницы пока можно легко вынимать.

[@Darien_Lambert]

И вот такое гнилье сплошь и рядом на дорогах😱...

[@evgenevgenov7114]

Живу в амурке. У нас 30ти летние японцы не гниют совсем! Только в местах кузовного ремонта, после ДТП. 👍🤗

[@maksimgorodilov4805]

Видимо дело в дорожных службах и соли. У нас в Карелии соль и реагенты не сыпят на дороги и машины непокидающие регион в зимнее время особо то и не гниют, в отличии от соседней с нами Ленинградской области и спб.

[@user-sb4dn7gf5q]

Да Алексей, тебе большая уважуха за твоё терпение. А вот такие хозяева Тойот и прочих иномарок понакупают и кричат, что их не надо ремонтировать, а как что случись - жопятся лишний рубль заплатить за новую деталь и покупают б/ушное дерьмо, но зато кричат, что у них иномарка!

[@velprom1117]

Найдëшь в Питере на Алион новый суппорт???

[@user-sb4dn7gf5q]

@@velprom1117 Я не знаю что за алион, и что вы имели в виду - что в Питере что ли нельзя новую деталь заказать?

[@velprom1117]

@@user-sb4dn7gf5q это праворукий японца!!! В Питере их по пальцам можно пересчитать!!! Можно заказать ждать где то месяц!!! Пока привезут из Сибири!!

[@velprom1117]

@@user-sb4dn7gf5q дром вам в помощь ну или Яндекс!! 😁😁 если не видели такой машины.

[@user-bb1zf4fn8m]

10 лет назад супорт на мой Нисаан еще можно было купить новый за 25 К под долгий заказ. Но сечас и за эти деньги не взять.

[@semenklimin366]

На газели бизнес ( 2010-2017) точно также нужно снять всю тарпедо. Но движок печки там выходит из строя в 10-ки раз чаше.

[@katproz3755]

Французы гении в проектировании. Но вот специально запихнуть обычную деталь со сложностями, делают все производители. Чтоб меняли авто быстрее.

[@user-nh4lh9zp4z]

Я бы с удовольствием обслуживал машину на СТО у автора. Очень грамотный, толковый, вежливый человек, и видно, что он любит свою работу. Лишнего не накручивает, даёт хозяину машины рекомендации. Побольше бы таких, а то иной раз приедешь на сервис, а там на тебя смотрят, как на врага народа. Автору лайк.

[@TTT-mk9qf]

да причем здесь французы девяносто пять процентов авто хрен достанеш ни мотор ни печку

[@Andrei_K.]

Согласен , на Audi B4 например мотор меняется не сложней чем поменять воздушный фильтр , буквально всё в свободном доступе. Извращаются Французы как могут.

[@user-ub4ip7gw9z]

Я на Октахе за пол-часика мотор менял. Он там в бардачке живёт.

[@user-qb4ll2vt1n]

На моем сиде мотор под бардачком живет, меняется за 15 минут.

[@user-sz4wy6gz6y]

на Приоре с кондиционером, если по мануалу делать, то пол моторного отсека надо разобрать)

[@user-ng5gz3xn1z]

Посмотрите как на некоторых вольво меняется салонный фильтр,ваще жесть,а это всего лишь фильтр!

[@Disbalans]

Урааа...Не глядя лайк! Дождался наконец то)

[@1989scorpioTheONE]

Мне просто интересно, что бы ты делал, если бы мотор печки не заработал))

[@user-uh9ge7zu7b]

На тойоте просто отслоилась колодка, тормозил железом пока не стёр, а уже потом у суппорт пошёл в дело))

[@user-cr6nj1lj4i]

Только вот так износилось не за один день и даже не за неделю. Не заметить и не услышать было не возможно, но судя по лысой летней резине, водила очередной нищеброд, который заправляется рублей на 100 и то мелочью.

[@user-jk4lq8vb3c]

Автор красавчик, что так серьёзно подходит к своей работе, а точнее ремеслу

[@user-cm9rg4gx3g]

Приятно смотреть,все доходчиво и без мата)))

[@garag-sarai]

Ну на конец то видос, лайк не глядя авансом, только потом просмотр👍👍👍

[@user-rm4lj7tn4w]

Спасибо за выпуск, огонь!!! Концовка порадовала с проводом. 👍👍👍

[@user-xh5cm1lq9p]

Как всегда 👍👍👍

[@user-mj7qk5et1k]

Салам молодец что так внятно показываеш и обясняеш респект

[@user-xh5vg2gf9m]

Молодец, без мата, все спокойно и понятно.👍

[@LordSergei]

На Рено Сандеро моторчик легко меняется просто одну сторону панели оттягиваешь и всё, у французов есть другие вещи которые делали в угаре)) всё это в мелочах))

[@svr7175]

🤣🤣🤣Японочка, правый руль. Так сказал, как будто очень большая редкость 🙊🙈

[@AutoPort221]

У нас они не очень распространены. И ездят на них люди в основном,которые раньше жили на ДВ.

[@user-iv6il5rw2z]

Молодец, всё по делу и без лишних соплей.

[@strangeman2590]

Просто восхитительно. Так все понятно и подробно. Какой вы молодец

[@user-pp2zh7fx1d]

5:20 вот это отношение к работе :"Чтобы крепче спать" ! А то сей час большинство мастеров делают :"АААА, и так сойдёт!"

[@63rvd]

Всё надёжное в надёжно трудно доступном месте:)

[@igorigor2051]

Одно удовольствие смотреть данный канал

[@artemist1373]

Хоть у Мегана пластиковый пол багажника, он не сгнил как Тойота))

[@user-pt5xb5hg6t]

Моторчик печки такой же как у Renault logan, Renault Logan 2, Lada largus, Renault Duster и так далее. Там тоже необходимо снимать панель, но умельцы мне посоветовали чтобы один снимал моторчик, второй оттянул правую сторону панели на себя

[@user-tl6sc4mo8b]

Дружище спасибо за познаватеные видео. Всё чётко, грамотно, понятно. Моторчик рено это пипец конечно. Респект тебе

[@fox77720]

Заставка видео, огонь!🤣🤣👍💯🤝

[@user-ny6xg9vd4b]

Данный ролик - пока что победитель в номинации "Жесть на СТО"!

[@garajgaraj-ez9mp]

По якорю же видно что щетки имели зазор, от этого и чернота и синева на меди, не всегда щетки на половину это нормально 😃

[@user-we2go2rw9u]

По больше таких мастеров как ты

[@user-us6ti1hr8y]

На совесть мало кто работает все ради бобла лайк

[@user-iw3wf7hv6c]

На газель бизнес,чтобы снять мотор отопителя ко всему тому что делал ты,нужно слить антифриз,вынуть полностью блок отопителя с радиатором,располовинить и вот,собственно моторчик.

[@andrewivanov61]

Про французов сказал точно))) Я ремонтировал заслонки печки на своем цитрамоне 5))) Снимал торпеду)))

[@36.613]

А насчёт тормозного диска 100% менять так ездить нельзя!!!! А кто говорит что можно то пускай, только в полях!!! чтобы и сам и никого не убить

[@Sakmara_Orenburg]

Доброго дня! А отверствия в глушителях сразу сам сверлю. Звук выхлопа не становится громче, но всякий шмурдяк оттуда выдувает. Этим самым, в принципе, можно и жизнь глушителю продлить.

[@asmirv19]

Французов до сих пор не отпустило 😂😂😂

[@user-yt9hp1wk4y]

Видео топ!!! Автор the Best👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@jessujames4449]

Краска не обгорела, это напыл из железа, он отмывается соляркой, но очень долго) П.с. На жигулях вся бочина в таком налёте была

[@sergmalin210]

😂Это не искры сожгли краску, а металлическая пыль превратилась в ржавчину

[@user-bw7qg3oi4w]

Удачи и здоровья!

[@user-fl8cb3mk7h]

Молодец парень,без матов все чётко

[@dmitriylobanov4686]

13:20 ты чтоооо, этож легендарное праворульное японское качество!!! На ней ещё и мои внуки будут ездить)

[@felixivideo]

«Заменю печку, не дорого же». «С вас 100 000 рублей» :)

[@user-bm8mi4dn1g]

На том диске искры влились в краску, и поржавели.

[@postpostscript8826]

Тоже хотел это написать) Иначе как бы алюминий заржавел ))

[@user-os1fb7rg7j]

Супер. Аллион классная тачка мне нравится

[@user-jp6sw7vv7v]

Наконец-то видос ), всякий раз смотрю и думаю почему таких как ты мало очень, может машины 🚗 и ломались меньше, так держать ,удачи 💪.

[@user-bb1zf4fn8m]

Ты явно хотел смайликами похвастатся. Ни у кого таких нет.

[@mrtoshik7893]

Блин. чем у вас там дороги удобряют.... Первый раз вижу чтобы Аллион японский так гниет.

[@user-qq4cg4kn4w]

последний автомобиль можно отпускать только под пресс от греха подальше

[@Ivan_36rus]

Да таких процентов 70 на дорогах, зависит от хозяина, многим пох на машину.

[@user-eg5gg5cu1e]

Тазик зачетный! Тоже такой хочу, сливать очень удобно

[@YaroslavVP]

В автомагазинах продаётся. Есть даже разные размеры. В Москве, например, брал в «Планета Железяка». Стоит недорого, реально удобная штука.

[@user-eg5gg5cu1e]

@@YaroslavVP спасибо)

[@user-bs5ke2ly7t]

Очень хорошая подача информации. Сразу видно образование человека.

[@oleglencautanu445]

Klass 👍👍👍

[@user-gw3du7mg7e]

Отлично 👍👍👍

[@user-yz1iu9ir3k]

Надо французам питерской соли с дорог отправить, вот они тогда сделают!

[@user-yp3zb6yo9p]

Ночью при торможении было красиво! Фейерверк из-под колеса!

[@SergeyM_87]

Я себе на 2107 сразу в новом глушителе в банке просверлил отверстие 3 мм. Это продлит жизнь глушителю, так как меньше влаги, меньше коррозии и гниения метала.

[@ruslanevdokimov6347]

Ага ни ток французы, у меня Рено и все устраивает. А вот поменять стартер на нексии это что то. Или под капотом половину разобрать, или руку в семи местах сломать что бы долезть.

[@user-hz7gu3vm4f]

Не знаю на нексии раз 10 менял стартер не каких проблем

[@MnMn-xr6cb]

Нет, ну если сверху до него добираться то конечно геморрой, а если ещё из ключей только от квартиры то миссия вообще невыполнима! Залезь в яму и сними стартер без проблем!

[@ruslanevdokimov6347]

@@MnMn-xr6cb ждем видимо от спеца

[@user-xo3in4il1y]

Какой хозяин, такой и авто

[@meht61rus]

на Газели нэкст и бизнес последней модификации , тоже мотор печки снимается через снятие торпеды, но по незнанию начинают разбирать торпеду, хотя она снимается в сборе, 9 болтов и гаек и 3 электро разъема, делов на 2-3 часа разбор и сбор, как говорится трудно первые 7 раз,

[@user-lc4jq7nw6p]

Да в Питере машинки страдают от влажности ! Автор ты молодец как человек и как специалист здоровья тебе много денег открывай свой Автосервис набирай штат таких же людей как сам народ толпами повалит к тебе !

[@user-zi2iq7gt4u]

Помню как я бесился, когда на 14-й чтобы поменять радиатор печки пришлось торпеду разбирать. Клял гребаных конструкторов до 13 колена. Но оказывается наши конструктора не самые заковыристые в этом плане)))

[@redmarker72]

Ээээ. Тавота не ломается жи 😁😂

[@user-ox5vm5we1d]

👍👍👍👍👍

[@user-qe9px2sg4o]

с мотором печки мороки ужас....а люди удивляются когда им стоимость работ обьявляешь....а тут по сути пол машины отстегнуть надо

[@user-ud7wl6kj3x]

Рено в своём репертуаре.

[@user-cv6ik7pw9i]

Насколько я знаю в моторчиках отопителя никогда не ставят подшипники , там стоят втулки . В турбинах тоже втулки . Мне как-то а сервисе крутые спецы советовали поменять подшипники в турбине , чтобы устранить люфт крыльчатки .

[@Sv3tl943k]

На Мегане кронштейны глушителя от 1500 рублей стоят, вот и не ставили новые. Кстати, на таком Мегане реле климат-контроля тоже извращенец прятал. Находится за вентилятором печки, прикручен к кузову.

[@user-pe2kj2si3i]

у тебя всё грамотно сделано , ) даже реклама))

[@user-dd5rn7nx1t]

Слава Богу, что есть жигули)))

[@shura5551]

Говорили: "Бери японца, они надёжные"!

[@sssraltai]

Ну вот как всегда!Это в городах СОЛЬ на дорогах в европейской России!У меня 20 ти летний ниссан и ржавчины минимум!Перед этим тойоты субару и сузуки были.У всех детей(пятеро) японские машины и на европейцев как то не хотят менять хотя возможности есть у всех!Европейские машины у нас намного дешевле.Ни на какую мысль не наводит?!

[@user-gf8pc2gs9i]

@@sssraltai Именно так. Я в Томске живу.

[@user-gf8pc2gs9i]

Этот Аллион давно уже просит пристрелите меня, издевательство от хозяина, он ещё тот спец, потому как Тойоту убить, надо быть специалистом. Судя по твоему коменту, в машинах ты профан))))))

[@Condor-vz2ix]

Какой бы "машиной" ни была машина, если её владелец на неё болт клал в процессе эксплуатации, то она и выглядеть будет соответсвенно. Даже жига, если она ухоженная, смотрится отлично. Любите свои автомобили и ваши автомобили будут любить вас)

[@sssraltai]

@@user-gf8pc2gs9i Серьёзно?😂А ничего что двадцать лет сам их обслуживаю?Что за двадцать лет на межгороде накатал два с половиной миллиона без поломок в дороге?Спец блин нашёлся!

[@user-pl7lw5bu1y]

В натуре, французы чё то курят... Чувак, хочу к тебе на ТО......