Opel Rocks-e op het PLATTELAND, een goed idee? - AutoRAI TV

Opel positioneert zijn nieuwe volledig elektrische Rocks-e als het perfecte vervoersmiddel voor in de stad. Als een citycar. Maar juist mensen die verder achteraf wonen kunnen ook prima zo’n Opel Rocks-e gebruiken. Zou je zeggen, maar is dat ook echt het geval? Is de Opel Rocks-e op het platteland een goed idee?
We weten natuurlijk niet hoe het met de rest van Nederland gesteld is, maar in de omgeving waarin de auteur van dit verhaal woont, onder de rook van Breda, passeert met regelmaat een Renault Twizy. Niet zozeer in de grote stad, maar vooral achteraf. Diverse locals hebben een Twizy op de stoep staan voor een snelle boodschap verderop in het dorp of in de stad. Grappig is dat Renault de Twizy met de stad in het achterhoofd heeft ontwikkeld, maar dat juist ook mensen die achteraf wonen het voertuig hebben ontdekt.
Dat bracht ons op het idee, want Opel doet met de Rocks-e hetzelfde. ‘Dit is de ultieme citycar’, horen we het merk zeggen. Leuk Opel, maar realiseer ook dat er mensen die achteraf wonen oren hebben naar dit voertuig. De Opel Rocks-e is relatief goedkoop in aanschaf en dus voor veel mensen bereikbaar om als extra voertuig aan te schaffen. Bijvoorbeeld voor ‘de snelle boodschap’, een bezoek aan de kapper of het halen van een frietje in het dorp verderop.
COMPLETE TEST: autorai.nl/ope...
Wil je geen enkele video van AutoRAI TV missen? Abonneer je dan op ons KZbin-kanaal en op onze AutoRAI.nl Weekly-nieuwsbrief. Zo blijf je altijd op de hoogte.
Op AutoRAI.nl vind je alles waar het hart van een autoliefhebber sneller van gaat kloppen. In beeld én geluid van stadsauto tot supercar. Ons team levert u het laatste nieuws, lifestyle & gadgets en nog veel meer.
Volg AutoRAI.nl!
KZbin: / autoraitv
Facebook: / autorai
Instagram: / autorai.nl
Twitter: / autorai
AutoRAI.nl Weekly: autorai.nl/aan...

[@moniquestomp730]

Leuk ding, maar hij is wel laag bij de grond, hoe zit dat met hoge drempels? Die hebben wij hier veel namelijk

[@Silverfoxwolfen]

Bedankt voor het plaatsen van een stukje van de onderkant, het is iets dat ik nog niet eerder heb gezien. Ik hoop echt dat we de Opel-versie in het VK krijgen.

[@sanderdeboer6034]

USB A is juist erg handig! Want de meeste oplaad kabels voor smartphones hebben een usb A oplaad kant. Plus de meeste apparatuur kan hiermee opgeladen worden. Of je nu een usb-a naar usb-c oplaadkabel moet meenemen, of een usb-c naar usb-c, allebei geen probleem. Sterker, je hangt gewoon de juiste kabel permanent in de auto.

[@jacquelinevanderkooij4301]

Ok....45km auto met al deze extra's? 🤣😂👍 Kom even terug op Terra aub.

[@mpc007]

Waarom is er nu niet wat meer aanbod van modellen die 80-90 kunnen met 100km range? Dan kan je de tweede auto wegdoen, met deze niet.

[@TheTryingDutchman]

Ik dacht exact het zelfde, 100km bereik, 90-95 km p/u, 10.000 euro. Zoiets gaat verkopen als een malle, ik zou mijn Twingo meteen weg doen.

[@strengthr4p1dz9]

Heeft te maken met de veilig heid denk

[@Dogappel]

Het idee van deze is zo goedkoop mogelijk produceren. Er zit ook nauwelijks iets in het interieur anders dan 3 knopjes en er zit geen ABS in en hij heeft geen airbags. En mag daarom niet harder dan 45 want dan is t een officieel auto. Auto’s moeten daar aan voldoen, brommers niet.

[@AndreVanKammen]

Er is de silence s04

[@Dvdvelden1980]

hoorde dat je een voiceover deed en daar in melde dat je een bepaalde snelheid op een (brom)fietspad moet houden. en mij is geleerd dat je NIET op een (brom)fietspad mag komen met een citycar/brommobiel.

[@jacquelinevanderkooij4301]

Ik heb nog plastic stroken, reflecterend dus heel veilig. Hoeveel scheelt me dat in de prijs.

[@bramensap]

wat kost een verzekering voor dit autootje WA en AR?

[@himashmountain]

Leuke video joh! Goeie details verteld. Snap helemaal dat je dit een handig karretje vindt😊

[@Don1981]

je mag absoluut niet op een fiets bromfietspad komen en gewoon betaald parkeren waar dat moet

[@thomasvennekens4137]

reviewers moeten enkel es afstappen vn het feit dat je extra range krijgt door te remmen . alles wat je remt moet de motor achteraf weer bij trekken , dat is telkens omzetten van energie en het bijhorende verlies ervan . Het is veel efficienter van de auto te laten rollen en goed te anticiperen op het verkeer rondom je .

[@pablokav]

Volledig mee eens. Het 'nieuwe rijden' is latijd het zuiningst

[@peterbrouwer2475]

Weer een leuke en informatieve video Bart. Denk ook dat we dit auto'tje best wel veel gaan zien. Zeker als je kijkt naar de prijs. Gewone brommobielen zijn in mijn ogen veel te duur. Voor dat geld kun je een leuke 2e hands auto kopen. Voor het platte land zeer geschikt om korte ritjes mee te maken. Zeker als je een huis hebt waar je auto op korte afstand van de deur kunt parkeren (eigen erf) is dit een uitkomst i.v.m. het opladen. In de stad is dat nog wel een uitdaging.

[@AutoRAITV]

Leuk om te horen Peter! 🙂

[@supertjeduc]

Hoe heet het autootje ? O rocks E ( ongeveer 100 keer gehoord) na 5 minuten begint dat te jeuken

[@hebogara]

Tip van het huis kan je beter niet doen, de stroomkabel moet je er altijd volledig uithalen om oververhitting te voorkomen.

[@peterhollanders7821]

@@hebogara Niet waar , de kabel zit niet opgerold , dus er kan geen spoeleffect optreden

[@prashantgajadhar7658]

Qua oplaadpunt steker moet inbegrepen zitten niet iedereen heeft dichtbij huis en zou je een stuk moeten hebben om bij de laadpunt te gebruiken

[@viderethevaccinatorfromhol7536]

Ik rijd inderdaad een Twizy op het platteland. Maar wel de 80 km-uitvoering, die overigens 97 km/u gaat. Of een 45 km-wagentje dat kan vervangen? Ik betwijfel het. Ik vind de Fiat-uitvoering eigenlijk wel mooier. Ik wacht nog op de Twizy 2.0, oftewel de Mobilize DUO. Er staat hier gewoon een degelijke Cayenne in de garage, maar toch rijd ik tussen de dorpen liever in de Twizy 😂. Ik ben zo verknocht aan dat ding.

[@maxjanssen9327]

Op het fietspad rijden? Sinds wanneer mag dat?

[@Dogappel]

Brommer is t

[@xxnoxxful]

Is gewoon een citroen ami met opel logo op

[@MarkGelderland]

Ik vind 'm erg leuk vraag me alleen af waarom er wordt beweerd dat je er niet mee door de wasstraat mag omdat 'ie daar niet waterdicht genoeg voor is. Hoe zit dat dan in een heftige regenbui?

[@AutoRAITV]

In de regen hebben wij geen problemen ervaren. De wasstraat hebben wij niet geprobeerd, de Rocks is zo klein dat wij hem binnen no time met de hand hadden gewassen. 🙂

[@henz8073]

Dan krijg je een gratis douche.

[@MarkGelderland]

@@henz8073 😆

[@Pozi_Drive]

3:41 Dat is niet 'de kant van de bijrijder' maar 'de drinker kant' en de andere kant is 'de linker kant'.

[@Dogappel]

Heeft hij een toeter?

[@Canvas-nb]

Heya, quick question! I'm 24 years old and I'm considering getting this as I have a fairly low income, but would this work around limburg too? There doesn't seem to be a lot of charging ports for electric vehicles around here, and I live in a small studio so I can't really charge it at home :( I don't usually need to travel a lot outside of sittard beside going to heerlen occasionally

[@AutoRAITV]

Hi! You can charge the car easily, also with a domestic power socket at home. The driving range in real life varies between 60 and 75 km. It could work, but you know better than everyone if this range is enough for you. Hope this helps.

[@henz8073]

Het ding zit een beetje knuterig in mekaar open wielbakken aan de binnekant volgens mij is dat ding geen lang leven beschoren Chinezen hebben het beter voor mekaar voor die prijs zoals de jinpeng amy das nog een 5 deurs ook.

[@widowevers4269]

Ik zag dat er een verwarming in zit. Weet iemand (uit ervaring) of die verwarming genoeg warmte levert voor in de vrieskou bijvoorbeeld?

[@pablokav]

Kleed je warm aan en het is geen probleem. Het grootste nadeel van winterkou is de langere oplaadtijd.

[@QUADBOYification]

Jammer dat ze geen trekhaak en (in dezelfde stijl) een klein laag afgesloten aanhangwagentje leveren. Los je voor velen het probleem van te weinig cargo ruimte op. Bedrijven als DHL en PostNL zijn dan mogelijk nieuwe afnemers met in hun kleuren en logo gespoten carrosserie.

[@TheTryingDutchman]

Als hij nou 90-95 rijdt, op auto kenteken, met een praktijk range van rond de 100 kilometer. Voor 10.000 euro. Ik koop hem meteen en denk oprecht dat het een enorm goed verkopend concept zal worden. (Vaak is vervoer van dorp naar dorp/stad, over 80-wegen. Dan is 90-95 gewoon genoeg)

[@Dogappel]

Mag niet want hij voldoet nauwelijks aan de veiligheidseisen voor echte auto’s. Ook kwa stevigheid, kreupel zone. En hij moet ABS hebben. Airbags heeft hij ook niet. Dat word heel veel werk voor opel

[@SimonAZ]

Ze zijn veel te duur maar verder leuk ontwerp.

[@jorisvanvinckenroye2694]

Vandaag een Ami besteld. Dit is gewoon top !

[@TheTryingDutchman]

Goede dag, hoe bevalt de Ami, qua range en kwaliteit? Groeten!

[@pablokav]

Ik heb een Rocks. Kwaliteit is basic, maar voldoende. Met een losse tuinstoelzitting zit je conformtabel. Range is zoals beschreven. Wij wonen in een heuvelachtige omgeving en dat zorgt voor en wat kleiner bereik. In de winter en bij regen verlies wat kilometers door verwarming en blazer. Optimaal 75 km (droog, vlak en in de zomer; 60 tot 50 km in ongunstiger omstandigheden).@@TheTryingDutchman

[@Frank-fr2wg]

Zou graag een crashtest willen zien ! Of niet…..

[@TheTryingDutchman]

Ik denk dat je in geval van een aanrijding met een auto beter op een scooter kan zitten, dan vlieg je over de auto heen in plaats van er in😅

[@KuijkenGames]

10:03 even een kleine verbetering een usb c gaat om het stukje wat in je telefoon gaat.. de andere kant kan wel gewoon in een normale usb port

[@isabelflores4919]

Mooi❤

[@petervanstiphout6852]

Dit is een door Citroen bedacht consept met een Opel teken erop omdat Duitsers liever geen Franse autos kopen.

[@jacquelinevanderkooij4301]

Man ik ben op het 1.25 uur onderwerp naar mijn werk. Bus zou sneller zijn....

[@andreasfaust4134]

bestea stadtauto auf dem markt,gibt zwar schönere,chiinesiche wie den jiayuan,aber die sind sehr anfällig und rosten in drei jahren schon,mit opel hat man ein zuverlässiges auto für die stadt u vor allem kein unsinn verbaut wie kamera,klimanlage,radio,fensterheber,braucht man alles nicht, also vorbildlich,was allerdings am preis zu spüren sein müsste,leider ist er neu zu teuer,wenn schon wenig drin,dann auch günstiger,in frankreich kostet er auch nur 6000, dann wäre er ein renner,aber nicht für 10000 wie er mittlerweile kostet ,wir brauchen solche kleinen ,aber dann günstiger,damit alle auch abgasfrei fahren können,nur darum geht es,egal ob er hässlich ist,er ist aber der sinnvollste auf dem markt

[@tijs.t8022]

Opel heeft dit niet bedacht maar Citroën

[@HWJJSCHUMACHER]

WER SCHENKT MIR EINEN "OPEL ROCKS E" ???

[@jacquelinevanderkooij4301]

😂🤣😂🤣🙈🙈

[@hoppa_hoppahoppa1239]

tjah..... geen verwarming in dat ding. in de winter dus laten staan?

[@pablokav]

Nee hoor, heeft afdoende verwariming op de uiten, die genoeg is voor de hele ruimte.

[@robertpavan1511]

no Opel citroen

[@devosreynaert9873]

Een verkeerde inschatting van Stellantis marketing ; Dit is geen Opel maar een perfecte 2CV opvolger.Kijk vooral eens naar ¨me and mon ami¨ van Tim and Mr. Boo.

[@elise10lies84]

Ik koop wel 2 nieuwe Vespa scooters voor deze prijs😊

[@TheTryingDutchman]

Of 1 electrische Vespa, die zijn +/- 7000 euro. Dan vind ik zo'n Opeltje voor 1000 euro meer het echt wel waard! (Vind ik!)

[@michel19431]

HEEFT EEN VESPA DAN EEN DAK,?@@TheTryingDutchman

[@vpnconsult]

Je zult maar met zo'n 45 karretje in botsing komen met een tractor.

[@jacquelinevanderkooij4301]

Dan ben je redelijk blind geweest tijdens je rit 🤣😂🤣

[@AdhamjonSaidahmedov-xx7lj]

Это электромабиль 45 кмч а запас ход сколько км хватает?

[@christineayres7199]

Thats not an Opel lol its a Citroen Ami

[@Soldano999]

This is a citroen Ami

[@robertpavan1511]

no no opel

[@michel19431]

HET IDEE IS VAN CITROEN

[@vincentverzijl4764]

Voor 9.000 euro koop je een echte auto. 😊

[@AdhamjonSaidahmedov-xx7lj]

В обзоре непоказтвает это кар склко местний двух или 4х местни

[@SimonAZ]

2

[@jesseklinkenberg9072]

0

[@jochem1986]

Ik kan nooit accepteren dat ik iemand anders blokkeer doordat mijn voertuig de toegestane maximumsnelheid niet kan halen. Achterlijk idee.

[@pablokav]

Ooit van inhalen gehoord? De rocks is veel smaller en makkelijk in te halen. Op wegen in de stad hou ik het verkeer niet op dat zich aan de snelhied houdt.

[@MarkGelderland]

Begrenzer er af halen...simpel.

[@pablokav]

Ben je niet verezkerd bij een ongeluk. De auto is wat veiligheid berekend om een crash bij max 45. Kortom begrenzer er af halen is onverantwoordelijk.@@MarkGelderland

[@MarkGelderland]

@@pablokav Dat is jouw mening. Ik vind 45km/u op een 80 weg onverantwoordelijk.

[@pablokav]

Verkeersregels komen tot stand op basis van veel onderzoek en gebruikservaring en zijn als een compromis tussen allerlei soorten weggebruikers met verschillende belangen. Dat zijn bindende regels, waaraan iedereen zich te houden heeft. Als iedereen op basis van zijn mening besluit dat de weg er niet voor een andere belanghebbende mag zijn, dan komen we in een wild-west toestand terecht. Op heel wat lokale 80 km wegen zou 60 km veel veiliger zijn voor zowel het langzamere verkeer en ook voor de jakkeraars.@@MarkGelderland