Was taugt der Opel Rocks-e im Winter?

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Күн бұрын

Mal schauen, was eines der kleinsten Elektroautos im Winter so kann. Bei Minustemperaturen habe ich dem Zwillingsbruder des Citroen Ami auf den Zahl gefühlt und geschaut, was dieser kleine Flitzer für die kalte Jahreszeit so bietet.
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Kapitelmarkierungen:
00:00 Intro
00:34 Aussen
01:45 Innenraum
03:31 Sicherheitsausstattung
04:13 Undichtigkeit
04:43 Reichweite im Winter
05:24 Fazit

Пікірлер: 38

@ulfhiersemann3231 4 ай бұрын

Auf jeden Fall immer Wintertauglicher als ein Motorroller

@alpacino7401 3 ай бұрын

mein E Roller mit 45 km/h hat Fernlicht

@michaelliedtke2528 3 ай бұрын

Genauso sollte man es sehen und als Vater bin ich heilfroh, dass mein Sohn im Rocks und nicht auf einem deutlich unsicherem Zweirad sitzt. Allerdings möchte ich zugeben, dass der Rocks preislich natürlich überhaupt keine Alternative zu einem Roller ist und für das was er bietet auch unverschämt teuer ist.

@gillmor2386 4 ай бұрын

Danke für das schöne Video. Wenn ich aus irgent welchen Günden mal keinen "normalen" Autos mehr fahren darf, ist das eine tolle Alternativ!

@georgmuncher2325 4 ай бұрын

NEIN...der Opel Rocks e ist kein Auto und er sollte auch nicht nach solchen Maßstäben bewertet werden. Für Leute die kurze Wege fahre und nicht nass werden wollen voll ok. Eigenes Ladekonzept / Möglichkeiten auch sinnig. Preis ist im Vergleich zum Ebike auch i.O was soll das ewige Äpfel mit Birnen vergleichen??? Wer sich für so ein Fahrzeug entscheidet, sollte vorher wissen was er da kauft und wofür er es brauch!

@roschee7770 7 күн бұрын

Sehr lustig diese Karre

@rainerdose1695 4 ай бұрын

Moin fahre jetzt den 2ten Winter( ich fahre nur im Winter ,bei gutem Wetter nur Fahrrad ) mit dem Rocks .Im ersten Winter eine elektrischen zusatzheizlüfter benutzt.Scheiben werden frei ,innenraum wenig warm , bei minustemperaturen teilweise leistungsminderung. Diesen Winter eine 75 euro 5kw china standheizung im Heck verbaut .Luftstrom aufgeteilt 50%innenraum 50% batteriegehäuse.Alles perfekt, Wagen kann vorgeheizt werden ,Batterie ist vorgewärmt,scheiben frei innenraum warm , Verbrauch auf Stufe 3 von 6 ca 5 l Diesel im Monat bei täglich 2 std Laufzeit . Ohne irgendeine zusatzheizung ist das sichere Fahren im Winter schwierig.

@e-mobilitaet-im-alltag 4 ай бұрын

Danke für deinen Einblick 👍🏻

@stefffarn 4 ай бұрын

Bessere als bei einen 50ccm Roller ist der Opel allemal.

@T_aus_B_an_der_Spree 4 ай бұрын

Fand das Teil genial für die Stadt, aber die Reichweite ist halt Grütze. selbst 45km nur für die Stadt finde ich nicht toll. im Schnitt habe ich so 30km am Tag, nun will ich aber auch mit der langsam ladenden Möhre nicht jeden tag ein eine Säule. Das hat mich schon bei meinem Elektroroller genervt

@s.t.697 3 ай бұрын

Ich habe dieses Auto noch nie auf der Straße gesehen, nach zwei Jahren im Handel. Kann es sein, dass es ein absoluter Verkaufsflop ist?

@e-mobilitaet-im-alltag 3 ай бұрын

Gemäß meinem Schweizer Händler total 😅

@jogi_54 15 күн бұрын

3:15 f aber Hallo, bis vor 15 Jahren hatte ich weder eine Lenkrad- noch eine Sitzheizung, und vor 30 Jahren gabs sowas noch garnicht. Was hast du für Ansprüche an ein "Auto" das ein besserer Ersatz zu einem Motorroller sein soll ??? 4 statt 2 Räder und eine bei Regen und Schnee trockene Kabine und max 45km/h ??? Auf nem Roller must du dich noch deutlich mehr einpacken, um im Winter zu überleben - soweit Eis und Schnee den Roller nicht sowieso gänzlich unmöglich machen. Bitte, bitte - fangt doch mit den Vorteilen an und dann - wenn es denn sein muss mit den Nachteilen verglichen mitz einem vollwertigen Auto, das mindestens 4 mal soviel kostet - das jedoch ein15jähriger erst garnicht bewegen darf. Meine notwendigen Reichweiten als Rentner (70J) in Köln sind normalerweise kaum 10km/Tag, zur Metro, einmal/a, sind es dann knapp 30km/Tag, so what??? Bis jetzt fahre ich die Strecken mit menem Pedelec - aber ein Rocks-e würde mit die Möglichkeit geben, auch bei strömendem Regen zu fahren. Bis jetzt fahr ich die Strecken halt mit dem Pedelec (ca.100km/a) nur, wenn es schön Wetter ist. Manchmal was doof, wenn ich zum Arzt muss (~2,5km) und es regnet. Zu Fuß bin ich nass, mit dem Pedelec bin ich auch nass, und Taxi ist wg. der kurzen Strecke exorbitant teuer - ÖPNV dahin gibt es nicht. Wäre schön, wenn es 60km/h fahren würde - aber dann wäre die Versicherung wiederum extrem teuer.

@christianungerSG21 4 ай бұрын

Ich arbeite an einem Berufskolleg/Berufsschule. Bei uns auf dem Parkplatz stehen zur Zeit 4 dieser Rocks E. Hatte mal die Schüler nach ihren Erfahrungen gefragt und die waren auch jetzt beim Wintereinbruch recht positiv. Reichweite waren bei uns im Bergischen Land mit viel auf und ab in der Stadt bei 50-55 km. Einer kommt damit aus der Nachbarstadt. Übrigens auch an den anderen Berufskollegs der Stadt habe ich diese Gefährte schon gesichtet. Das Konzept scheint sich zu bewähren.

@elektrospavogel647 3 ай бұрын

Für die öffnung an der Tür gibt es kleine Abdeckungen zu kaufen und zu drucken.

@michaelschecker2716 Ай бұрын

Ich habe Jacken und Hosen die per USB-Powerbank betrieben werden können. Das funzt auch auf dem Fahrrad.

@reinekewf7987 4 ай бұрын

ich habe einen rocks e und fahre jeden tag meine 15km zur arbeit. an sich it der nicht schlecht aber es mangelt gewaltig an diesen fahrzeug. z.b. bei temperaturen unter 0 grad oder starkem regen bei kälte ist das fahren nicht sicher es beschlägt zusehr und mann sollte nach jeder fahrt den innenraum Feuchtigkeit frei bekommen sonst entstehen schäden an den verbindungen die zur undichtigkeit führen. auf das thema undichtigkeit an den türen kommt wasser rein selbst wenn das fahrzeug steht. als es tagelang geregnet hat bin ich immer in ein schwimmbad im fußraum eingestiegen. ein weiterer mangel ist das kabel es ist zukurz 3m sind einfach schon zukurz aber bei meinem sind es sogar nur 2,2m von tür bis stecker. dann weiter mit dem support bei opel auf alle meine anfragen hieß es nur das ist so da kann man nichts ändern. ebenso ersatzteile man bekommt keine ersatzteile und wenn zu wucher preisen z.b. 150€ für eine stahlfelge. ansich bin ich mit dem rocks e zufrieden aber wenn sich da was nicht in zukunft wird keiner mehr einen rocks e kaufen bzw er wird ein schnelles ende finden und was ist dann mit ersatzteile. mal abgesehen davon das keine werbung für gemacht wird und ich nur per zufall erfahren habe das es sowas von opel gibt. ich hätte sonst das minauto von aixam gekauft aber mich dagegen entschieden da ich einen opelhänlder im ort habe und aixam währe erst einer 300km von hier einer gewesen aber wie ich bei der auslieferung erfahren habe muss ich dennoch 140km weit fahren bis ich bei einem opelhändler bin der auch an diesem fahrzeug arbeiten darf.

@williamkai5170 4 ай бұрын

Die Erfahrungen gehen da wohl oft weit auseinander! Ich hatte bisher weder undichte Türen noch irgendwelche Probleme mit etwaigen Verbindungen. Ich habe gleich von Anfang an eine große Box Feuchtigkeits-Absorber hinter den Beifahrersitz gestellt und die Scheiben innen mit Antiabschlagsspray sowie außen mit Scheibenversiegelung behandelt. Den Rohrrahmen mit Unterboden und Hohlraumversiegelung behandelt. Alle Schlösser und Scharniere nachträglich geölt/gefettet. Und was soll ich sagen, er läuft und läuft und läuft. Klar es ist KEIN Auto und ich wollte auch keins. Und natürlich im tiefsten Winter ist der Rocks E sicher nicht mit nem SUV zu vergleichen. Bei 10 Grad Minus kommen auch oft richtige Autos an Ihre grenzen. Ich würde Ihn immer wieder kaufen. Und Zubehör Probleme hatte ich bisher auch nicht.

@clarenceblinten8860 4 ай бұрын

Nee danke,da friere ich lieber!

@torstengardlo4137 3 ай бұрын

Man du bringst 36 Grad in den kleinen Raum. Der wird schnell warm😁

@alpacino7401 3 ай бұрын

Kalte und verschneite Temperaturen. Owe, Deutsch spricht gut nicht lange - gell!

@markusw.3581 4 ай бұрын

Vmax 80km/h und 150km Reichweite und die Welt sieht anderst aus.

@user-zz2bi1uj7q 4 ай бұрын

Der 17te Opel Rock-e Test. Gääähhhhhhhn 😂

@zuyvox 4 ай бұрын

Ein Wagen der nur 45 Kmh fährt ist meines Erachtens kein Auto,

@williamkai5170 4 ай бұрын

Absolut richtig. Der Rocks E ist auch kein Auto.

@bjorn-wy8xc 4 ай бұрын

Es ist ja auch kein Auto! Konzept nicht verstanden! 😉

@falkonolte6673 4 ай бұрын

Ist ja kein Auto! Sondern es ist ein Moped mehrspurig. Wird aber oft fälschlicherweise allzuoft für ein Auto gehalten.

@Balou236 4 ай бұрын

Danke für Dein Video. ADieses Fahrzeug ist kein Auto! Jedes Auto muß einen Crashtest bestehen, was hier nicht der Fall ist. Du hast selbst auf die Kunststoffkarosserie hingewiesen. Dieses Fahrzeug ist auf keinen Fall wintertauglich. Die Heizung schafft maximal 6 Grad über Außentemperatur. Gerade bei den Straßenverhältnissen der letzten Tage möchte ich meinen Sohn nicht darin sitzen sehen. Man stelle sich einen Unfall bei Glatteis mit einem anderen PKW/Bus vor, was ja für den beworbenen Einsatzzweck schnell mal geschehen kann.

@patrickschramm2796 4 ай бұрын

Die Dinger machen höchstens Sinn, wenn der Arbeitsweg nicht weiter ist, als 15 Km. Da ist ein Verbrenner gerade einmal warm geworden. Oder als 2.Wagen. Aber bei den teuersten Strompreisen der Welt, die bald noch viel teurer werden, wird sich das erledigt haben. Zumal es kein gut ausgebautes Ladenetz gibt.