Рассказ об этом Макларене, фотографии и измерения АР здесь: autoreview.ru/articles/proverka-na-dorogah/big-mac
@МаксимМ-р7и4 жыл бұрын
На ящерицу похож, а не на насекомое
@Rus_Krd4 жыл бұрын
Мало☹️
@ЖасуланБекмуханов-ы2д4 жыл бұрын
Тепер надо сравнивать с 488 pista
@rassholespeso12454 жыл бұрын
Ну мог же Ниссан делать моторы и машины в целом. В сейчас что? Стирает отливы (эмблемы) "ВАЗ" с 8и клапонных моторов "Ваз-21127".........
@marsishmukhametov61874 жыл бұрын
ок
@АртёмДьяченко-щ9щ4 жыл бұрын
Ребята, вы как лучик надежды😂 Я просто смотрю многих авто блогеров и понимаю что лучше вас вообще нет никого
@burmakin_v4 жыл бұрын
Артём Дьяченко потому что это журналистика, а не блогерское балобольство. М. Петровский потягается в качестве подачи материала
@giorgikandareli34554 жыл бұрын
Аторевю понемногу превращается в Зарулем,раньше они были более разнообразными,скучно-намного интереснее обзоры от британского Shmee или итальянских журналистов
@Iamhzhymailo4 жыл бұрын
Это вы ещё Absurd Drive не смотрели)
@TheExtraWS4 жыл бұрын
@@Iamhzhymailo слышать не слышал про таких, зашел сейчас глянул мельком несколько роликов - хуета хуетой... Напомнили мне клоунов из канала дубровского (на который я как-то зашел давно и сразу вышел), те тоже ржут, какие-то сценки показывают, сракерский хлам снимают... Кому что конечно, но меня блевать тянет от такого "контента"...
@renat16034 жыл бұрын
Абсолютно разный уровень
@ЕвгенийЕвгений-ы5й3н4 жыл бұрын
Давайте пасаны, давайте, возрождайте легендарное издание из пепла. Больше, еще больше интересного! Больше огня, как в 90е, когда вас читать было непередаваемое удовольствие.
@АлександрОрлов-к3щ4 жыл бұрын
Зашёл давеча в магазин подержал в руках эту газету, полистал и положил обратно на полку а раньше места себе не находил пока не прочитаю
@ЕвгенийЕвгений-ы5й3н4 жыл бұрын
@@АлександрОрлов-к3щ первый раз я их прочитал в 1991м, выменял на что-то у друга черно белое издание. Это был глоток воздуха, после отцовских За Рулём, в которых я иностранную страничку затер до дыр. И всё, с 1993 года я был постоянным подписчиком, не пропускал ни одного номера. И так до конца нулевых. А потом все хуже и хуже. С 2015го не читаю вообще, изредка покупая электронную месячную подписку если интересующая статья появляется. Убили газету, убили, это нужно признать. Иссякли, выдохлись. Справедливости ради нужно признать, что и рынок нашей страны после 2014го иссяк. Нужно возрождать. Издание то легендарное. Ютуб проепали откровенно, проепали формат автоинстаграмма, как в Драйве2, проепали формат сильнейшего автофорума, как на Дроме, проепали формат Авто.ру, все проепали. Нужна новая кровь, новые форматы, новая жизнь. Огонь. Нет огня.
@АлександрОрлов-к3щ4 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-ы5й3н меня хватило подольше правда в этом году я только матюкался, читая газету, а в остальном всё так, им нужна перезагрузка!
@АндрейКомов-я6е4 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-ы5й3н прямо один в один как у меня! Про то, что профукали Интернет проекты, с языка снял!
@SystemShock11114 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-ы5й3н Да, вроде ютьюб-канал хорошо начали, а потом бросили. Очень зря. Но шансы еще есть.
@michaelsaint74484 жыл бұрын
Мельников как всегда хорош
@arteomivanov70314 жыл бұрын
Согласен
@HCR_11_SENNA4 жыл бұрын
Лучший из лучших
@radomiregorov53983 жыл бұрын
Ну, не в шортах же садиться в такое
@ЛюдмилаПлахотная-р4х5 ай бұрын
Базару нэма! Креативный чувак!
@sifonchikyalta4 жыл бұрын
Ну наконец-то авто для народа сняли))
@youtube_and_Igor_V4 жыл бұрын
Все очень собираемо в гараже. Надо тоже попробовать стойки обвязать), если Костик первым не дойдет), пока он татарином занят)
@sifonchikyalta4 жыл бұрын
@@youtube_and_Igor_V уже крым 2 есть))
@ТитоАрто-ф1ч4 жыл бұрын
@@sifonchikyalta ну да ! За место москвича 412...😁
@МеланхоликЗаурядный4 жыл бұрын
...для народа ОАЭ Саудовской Аравии
@ИгорьПономарев-й7ч4 жыл бұрын
Щас кредит на пару лет возьму и куплю)
@AsR005614 жыл бұрын
Мельникова слушать одно удовольствие!
@_igr4 жыл бұрын
Академическая подача "рулит"!
@___-vw2rk4 жыл бұрын
Pvl как на вкус ?
@___-vw2rk4 жыл бұрын
@@P-dr4xl твой же язык был там
@HeKuTK04 жыл бұрын
Согласен! Я недавно на его личный канал подписался и все видосы пересмотрел)
@AsR005614 жыл бұрын
@@HeKuTK0 +
@tiksat96014 жыл бұрын
Это конечно не ютуб обзорщики, здесь видна журналистская работа!
@konstantindobroserdov90954 жыл бұрын
Владимир так по-свойски, по-простому общается со своей олигарховской аудиторией. Приятно, что не забываешь и про этих 2 людей.))
@Karasyuk_one4 жыл бұрын
Мельников - находка! Как же здорово что на СНГ пространстве есть действительно увлечённый автомобилями энтузиаст, который разложит все по полочкам без лишней бравады.👏🏻
@oldschoolracinggames57294 жыл бұрын
жаль что само авторевю уже не то, старики выдохлись а новых боевых вон один Мельников, сейчас проще же для ютуба хрень снимать
@lugmarparov76664 жыл бұрын
Спасибо большое Владимир !! 20 минут одним дыханием!!! Берегите себя 🙏🏻
@User-vs4f4 жыл бұрын
Вот это обзор, эмоции человек передает как буд-то рядом с ним едешь. Браво! Грамотно, профессионально, превосходно! Ваши ролики всегда приятно смотреть.
@125haz4 жыл бұрын
Вижу Мельникова ставлю лайк и понимаю зашквара не будет.
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Рекламы бы ещё поменьше(
@unionpharma37624 жыл бұрын
Всякие блогеры просто курят в сторонке!!!!! Супер эмоции
@Aleksandr_P4 жыл бұрын
Открыл с мыслью сейчас на перемотке быстренько пролистаю. Но Мельников с первых секунд так повис на ушах, что не скинуть)
@iysstokoera4 жыл бұрын
Жиза)))
@ЖораВартанов-р5ы4 жыл бұрын
Володя, ты вовсе не шляпу снимаешь)) Лучший обозреватель рашн ютуб. Жму пять!
@___-vw2rk4 жыл бұрын
Жополиз
@Baturatus4 жыл бұрын
ахаха
@yuzbegfatulaev93764 жыл бұрын
Тебе практологом нужно работать. Даже руки не нужны. Всё отработаещь язычком
@iysstokoera4 жыл бұрын
@@___-vw2rk ты дуурачек Хотя что я спрашиваю, да
@___-vw2rk4 жыл бұрын
@@iysstokoera Судя по грамотности это ты,
@Рамиль-к8ю4 жыл бұрын
Этот ведущий должен быть в топе автоблогеров) смотрю видео сам как будто за рулем)
@Predator373game4 жыл бұрын
Блин, я уже все деньги на Ламборгини потратил из прошлого ролика :(
@DartAlexKnight4 жыл бұрын
Мы все потратили, бро, мы все....
@XamZol4 жыл бұрын
Закрой рот)
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
@@andrewkuznetsov3554 абибас)
@RussianSkyfox134 жыл бұрын
хах всегда когда ведущий говорит что вырежем, монтажер ехидно посмеивается...
@ШурикШуриков-м4т4 жыл бұрын
Хороший человек в команде это всегда к успеху(подкалывать ведущего это нужно иметь талант)
@pavelzolotovskii59704 жыл бұрын
Может специально сказал "вырежем" что бы не вырезали
@RussianSkyfox134 жыл бұрын
@@pavelzolotovskii5970 всм?
@КонстантинОрлов-к5ч4 жыл бұрын
Володя! На тебе миссия спасти Авторевю, а то газету скоро перестанут покупать! Спасибо за профессионализм. Читаю вас с 1997 года.
@freegen91604 жыл бұрын
Ведущий - супер!
@anmegikyan4 жыл бұрын
Спасибо большое Авторевю за обзор! При просмотре возникла радость за Мельникова-видно, как человек искренне кайфует от такого интересного автомобиля. Спасибо за ваш профессионализм, уважаемый господин Мельников и вся редакция Авторевю!
@ВладимирБулатов-ъ1ф4 жыл бұрын
Спасибо Владимир! С вами всегда, как будто сам за рулем побывал)))
@ZackBurnash4 жыл бұрын
Как же интересно слушать данного журналиста ! Я как будто сам сижу за рулём!
@ВладимирМладший-т8щ4 жыл бұрын
Аж вспотел пока смотрел как Мельников на макларене, а я на диване вместе с ним повороты утюжим ... отличный видос, впрочем как всегда!
@kirillmelnikov78464 жыл бұрын
Хорошечно. Приятный, адекватный, интересный обзор. Оказывается можно обойтись без пятаков на парковке ашана при обзоре 700+ л.с. авто. Зачёт!
@sergensv4 жыл бұрын
Это потому что у Ашана столбов набили)) Дмитровский полигон избавляется от конкурентов))
@limaxon45464 жыл бұрын
Дааа... Только Владимир имеет право говорить, что он стрелку спидометра положил :)
@Sever_894 жыл бұрын
Мельников всегда на высоте, и монтаж и съёмка тоже огонь 👍 👍👍
@jasurbekkarimov62564 жыл бұрын
И машина тоже огонь!
@___-vw2rk4 жыл бұрын
Жополиз
@Muslim_S1804 жыл бұрын
@@___-vw2rk даун
@АлександрВ-в4у4 жыл бұрын
Мельников -человек с топливом вместо крови!) Удачи Вам и новых свершений! Спасибо за прекрасные обзоры!
@bk75224 жыл бұрын
При просмотре этого видео, родилась мысль, что Мельников - это новое слово в российской (и не только) автожурналистике. Молодец, Володя 👍
@sergbcn1114 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Timur8124 жыл бұрын
Я, включая, видео: " хоть бы Мельников, хоть бы Мельников..."
@___-vw2rk4 жыл бұрын
Жополиз
@Timur8124 жыл бұрын
@@___-vw2rk Приятно познакомиться, меня Тимур зовут.
@НатальяХарламова-о7и4 жыл бұрын
@@Timur812 ахахахахх, молодец))
@НатальяХарламова-о7и4 жыл бұрын
@@Timur812 Я кстати, с такими же мыслями видео включаю...
@iysstokoera4 жыл бұрын
@@Timur812 пхахаха еруто укопал)))
@tonysoprano94874 жыл бұрын
Лайк за Мельникова и за Макларен, огромное спасибо за видео с этим невероятным суперкаром!
@artemnet4 жыл бұрын
Жесткач, ребята! Эта зверюга после трехсот набирает быстрее, чем моя после сотки! Владимир, Спасибо!
@АлИ-г3о4 жыл бұрын
У тебя какая?
@arteomivanov70314 жыл бұрын
Как я люблю Авторевю, настоящие профессиональные тест-драйвы, а не любительские, какие уже заполонили весь youtube. С детства покупаю ваши журналы, огромная коллекция аж с 1998 года, спасибо, что вы есть Autoreview!!!
@Grey7344 жыл бұрын
Тронуло, действительно живой автомобиль.
@MrZerocool4304 жыл бұрын
Grey734 надо брать
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
MrZerocool430 Гранту драйвактив берём
@Grey7344 жыл бұрын
@@MrZerocool430 проникновенный ролик, уже прикоснулся к шедевру.
@blagoon2223 жыл бұрын
Люблю когда именно Мельников ведет выпуск!!!
@Timur_884 жыл бұрын
Автомобильный шедевр... спасибо за обзор
@sevchikshwed74334 жыл бұрын
Ну да, 720 с быстрее всех остальных ездит с автосервиса до автосервиса
@Timur_884 жыл бұрын
SEVCHIK SHWED не факт. Все спортивные машины по большому развалюхи. Как энцо Феррари говорил что машина должна доехать до финиша и развалиться))) надеюсь ты купишь такое авто и расскажешь как оно)
@МихаилИванов-ы5н4 жыл бұрын
Владимир, в шортах и футболке, напомнил Дага Демуро) Отличный автомобиль, отличный журналист, шикарный обзор)
@all4pruis7864 жыл бұрын
верно сказал)
@frostproff43114 жыл бұрын
А вот Петровский даже одевается соответствующе.
@vladvulcan4 жыл бұрын
двух футболок не хватает
@АртемЛосев-д2т4 жыл бұрын
Спасибо Владимир, спасибо Авторевю
@all4pruis7864 жыл бұрын
Володя сотый раз спасибо. только твои обзоры информативны, их смотришь с кайфом) спасибоо)
@Proton_134 жыл бұрын
Ради Мельникова зашел))
@dmitrykotstein3094 жыл бұрын
Вдохновенно ) Спасибо Владимиру и редакции за праздник :)
@Grey7344 жыл бұрын
Это искусство )
@Vladimirr0n4 жыл бұрын
Спасибо Мельников что ты есть. Было очень интересно и не из-за машины.
@werrew22734 жыл бұрын
0:40 "Выглядит 720S довольно специфически - мне он напоминает какое-то злобное насекомое" Смеюсь 😂😂😂 А вообще, он и выглядит нереально круто, что уж там говорить
@iysstokoera4 жыл бұрын
Ага
@АлексейАлександрович-г4э4 жыл бұрын
Здравствуйте) Очень рад видеть искренне любящего автомобили человека) Спасибо за труд , честность и эмоции. Как будто сам покатился,вы молодец) Всем мира и добра)
@СергейЛесосибирский4 жыл бұрын
Очень интересно, пойду дошик заворю, и по мечтаю про макларен 🤗
@0verfreed4 жыл бұрын
У тех кто нефть и газ качает деньги есть, макларен это знает) А мы так, средний класс, за 17к в месяц)
@Evgenij_Korolev4 жыл бұрын
Едьба дошиков приводит к "по мечтаю"))) ПО - это ПРИСТАВКА, а не предлог!!!!
@Mutjamis4 жыл бұрын
@@Evgenij_Korolev т.е. заворю - тебя не смутило?)
@calm_night4 жыл бұрын
Джамал Мутаев «заворю» - это, наверное, от слова «вор»😁
@Ойгенутконос4 жыл бұрын
С такой грамматикой должен радоваться, что имеешь возможность водить, а не пахать на урановых рудниках в кандалах.
@ctapik4 жыл бұрын
Владимир!! В очередной раз огромное спасибо за отличный обзор!!!
@ЮрийДевицкий4 жыл бұрын
Гонял я на таком... в автосимуляторе... версия GT3... хорошо стоит в поворотах, чертяка... ощущается тяжелым, но недостаточная поворачиваемость все портит....
@KirillHD7204 жыл бұрын
Ага, конечно, рассказывай...
@iammersey4 жыл бұрын
@@KirillHD720 так сказал же,в автосимуляторе)
@KirillHD7204 жыл бұрын
@@iammersey тебе самому то не смешно ? 😆
@ApsuVital4 жыл бұрын
@@KirillHD720 ну так-то на сегодня есть пара симов, близких к жизни. И посмотрите на гоночные программы для чемпионов симрейсинга, их переодически набирают для теста команды, и сажают за руль реальных гоночных авто, и так пополняют себе ряды пилотов. Просто вы не интересовались, но педали для автосимулятора имеют силу выжима под 100кг, как и в болиде, а ценник профессионального оборудования стоит как неплохой авто. Особенно в этом году взлетел симрейсинг, из-за коронобесия. Поэтому топовый автосим вполне реально даст представление об управляемости авто и его поведении. Но сравнивая реал и автосим - в реале ездить проще - всем телом ощущаешь поведение авто - в симе этого нет, поэтому сложней. Но там вылет с трассы не стоит ни копейки, тренеруйся.
@N_D_RUS4 жыл бұрын
Дожили, мля... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@doctorfalcon93354 жыл бұрын
Слушать обзор Мельникова очень приятно. Лайк однозначно!
@Sneg3034 жыл бұрын
Раз пошла такая пьянка, то ждём Феррари 812 или Писта.
@MrOnLyThEBeSt984 жыл бұрын
Я бы кстати хотел посмотреть обзор на Chevrolet Corvette c8 , мне кажется хорошее соотношение качества возможностей и цены
@datms34 жыл бұрын
"или писта" это звучит как угроза)
@wishdruid4 жыл бұрын
Ну там другой уровень и в цене они так быстро не теряют.
@Sneg3034 жыл бұрын
@@datms3 ахаах))
@Sneg3034 жыл бұрын
@@MrOnLyThEBeSt98 Думаю за счёт момента, по разгону 0-200 и в торможении, версия ZO6 сможет потягаться с 488, 911, Хураканом и 720. А так, да, интересно было бы посмотреть обзор обычного С8.
@АлЕн-я5о4 жыл бұрын
Вижу Мельникова, ставлю лайк даже не глядя. А уж с маклареном и подавно. Чётко, интересно, профессионально
@aramka29034 жыл бұрын
Офигенный обзор
@accauka4 жыл бұрын
Лично для меня Макларен это самые красивые автомобили на планете. Когда я впервые увидел выпуск про Макларен р1 с Джереми Кларксоном я влюбился в этот автомобиль. Спасибо за выпуск Владимир 🤝 как всегда интересно
@MDKSlavyansk4 жыл бұрын
В мак , в джинсах обгрызаных до шорт ? Красавец .
@arsentimur9374 жыл бұрын
Красиво очень! Вся продукция Макларен- один монокок, один двигатель- разные мощности и немного внешнего разносоуса. Экономно, и, как оказывается, это круто. А в роли разнопланового и всепогодного суперкара на каждый день человек выберет Порше турбо S, в новом поколении он вообще монстр!
@имяфамилия-ы3ы2ю4 жыл бұрын
Очень жду F40 хоть и не найти их.. по мне самый аналоговый спорткар.
@АлександрВДК4 жыл бұрын
самый аналоговый это порше 959 - эталонная машина а ф40 такое дубовое убожество шо ппц
@имяфамилия-ы3ы2ю4 жыл бұрын
@@АлександрВДК удалось поездить на них?
@mikhailkirichkov664 жыл бұрын
F40 вроде Аркадий Цареградцев тестировал
@di-man.p19704 жыл бұрын
Дизайн экстерьера произведение искусства 🔥Авторевю профессионалы👏 Володе отдельный респект✌️
@28KSD4 жыл бұрын
Володя , как всегда Красава!!!! А тачка просто огонь!!!!
@nikolayk70314 жыл бұрын
Как приятно смотреть! А когда спидометр начал как бешеный крутить цифры к трём сотням и выше, уфф, чистый адреналин! Спасибо за эмоции!
@not4uy9114 жыл бұрын
"и ведь стабилизаторы поперечной устойчивости природа не дала какой-нибудь кошке горной, и вот 720S с его хитроумной подвеской как раз напоминает мне кошку" - гениально ведь!!!)
@Andrey_Kor4 жыл бұрын
Почему же не дала, а хвост то ей зачем тогда...
@ДимиТрифонов4 жыл бұрын
Володя молодец! Как обычно супер!очень интересно!
@tigric234 жыл бұрын
Да офигенно она выглядит)А рулится наверно еще лучше.
@GGGGGG-im8jb4 жыл бұрын
Ты с ума сошел?Гнилая пацанская приора на китайской тонировке и ФСО в сотню раз лучше.
@giorgikandareli34554 жыл бұрын
Эти дырки вместо фар,вам нравится такое?
@tigric234 жыл бұрын
@@giorgikandareli3455 да,нравится,выглядит как минимум необычно.
@N_D_RUS4 жыл бұрын
@@giorgikandareli3455 Не дырки, а отверстия для забора воздуха. Смотрится не столько красиво, сколько необычно. Зато с инженерной точки зрения все грамотно.
@giorgikandareli34554 жыл бұрын
@@N_D_RUS Я понимаю для чего эти дыры,но сделано как на самоделке,собственно она и есть самоделка
@ДмитрийМитерев-з8ж4 жыл бұрын
Спасибо за тонну позитива! "и настроение моё улучшилось!" (с) 😍
@СаняБабич-й1й4 жыл бұрын
Поставил лайк, но жду ещё 992 турбо s
@OlegKhabibulin4 жыл бұрын
Владимир, от души за макларен!!
@volkingvolkingov70384 жыл бұрын
Жаль про воздушный тормоз мало рассказал :(
@ДмитрийЛогвин-п6р4 жыл бұрын
А что там рассказывать? На тормоз нажал - антикрыло поднялось
@AngelMaX04 жыл бұрын
@@ДмитрийЛогвин-п6р, было бы интересно увидеть динамику торможения, в пол со 100 кмч/ ч и ради интереса 200 или даже 300.
@одинпацан-м9к4 жыл бұрын
@@AngelMaX0 Это машина частная, не из представительства, которого в России нет, в предельных режимах испытывать ее не дадут, да и не будут.
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
один пацан а как же максскорость в 342 км/ч ?)
@одинпацан-м9к4 жыл бұрын
@@tarasivashenko5430 не факт что за рулем был журналист)
@Yuri_Odessit4 жыл бұрын
Двигатель делает своё дело лучше чем какой либо другой на этой планете, а Владимир Мельников делает своё дело, лучше чем кто либо другой на этой планете! Это БОМБА!!! Подача, обороты, аллегории, ну кайф как всегда!!! СПАСИБО
@aignative4 жыл бұрын
ну вообще то двигатель ferrari f154 4 года подряд берет награду двигатель года, среди спортивных. те же 4 литра, v8 битурбо
@ИгорьМошкин-ь4ф4 жыл бұрын
и был признан лучшим двигателем за последние 20 лет
@jadaniil4 жыл бұрын
То есть Мельников сказал не правду?
@ИгорьМошкин-ь4ф4 жыл бұрын
@@jadaniil проверь сам инфу
@sanchella_36124 жыл бұрын
После просмотра пацаны лет 10-12-ти начнут мечтать о такой машине!!! Помню себя в 90-х, прочитаешь журнал и все, спать не можешь..))))
@alexbubnov14 жыл бұрын
уже представил, как проезжаю на нем по своей деревне, ох девки, берегите свои пилотки🤣🤣🤣
@pavelkovalenko44914 жыл бұрын
наконец-то приятная картинка,монтаж и звуковой ряд! так держать!
@LikeAPetrol4 жыл бұрын
Наконец-то тест быстрой машины без идиотского дрифта.
@maremman27404 жыл бұрын
Отличный маркетинг. Всем нужна мечта:). Ждём от Сорокина Унимог
@BlackShadowLegion4 жыл бұрын
Для полного обзора ещё нужен краш тест :)
@МаксимМаксимов-ъ4г4 жыл бұрын
И ресурсные испытания!
@Telefunkenist4 жыл бұрын
Прекрасно! Спасибо за выпуск!
@СергейКлименко-п1м4 жыл бұрын
Интересно! А шумоизоляция плохая у авто или просто форточку открыли?какая цена?
@AlExandr55.4 жыл бұрын
Шумки там как таковой нет ,это лишний вес , на подобных авто шумка это лишнее)))
@krugozor50494 жыл бұрын
"Макларен-почувствуй себя в запорожце....и купи беруши")) А цену лучше и не знать))
@giorgikandareli34554 жыл бұрын
Цена неоправданно непристойная,типа платите за формульный Мак,но ведь это дорожная,мелкосерийная чучка,без роду и племени,а Маки уже совсем не те,что в 80-90х,да и Рон Деннис плюнул на эту команду
@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
giorgi kandareli Да дурят народ! ДУРЯТ!
@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
giorgi kandareli Кстати, невольно рождается вопрос - что в суперкар важнее: происхождение или характеристики?
@bikbaevroman77584 жыл бұрын
Просмотр обязателен!!!))) Лучше утром , если смотреть вечером , то сложно уснуть. Музыка в ролике , при разгоне была лишней. Двигатель даст фору любому музыкальному треку.
@ЭлинаГалиева-ь5т4 жыл бұрын
Двигатель MPI? Можно простое ГБО поставить?
@youtube_and_Igor_V4 жыл бұрын
гбо можно даже на Сокол тысячелетия воткнуть, главное быть русским
@125haz4 жыл бұрын
Элина Галиева так и масло Каждый День с Ашана лить. Мотор то из 80-х😁
@sergbcn1114 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-bv9cr9zp4z4 жыл бұрын
Ламборжини была, Макларен был, давайте нам Феррари!!)) Владимир как всегда на высоте!!
@advokatoz264 жыл бұрын
Явно британцы обзорщику занесли, что-бы продажи киа-хундай уронить....
@za61784 жыл бұрын
Факт. Был "фольцвагенревю", потом "киаревю", тепер это официально "макларенревю"
@giorgikandareli34554 жыл бұрын
Рад,что не только я с таким же мнением,им и БМВ в лапу давали,уж как они их баварскую дрянь проталкивали,а их лягушачьи фашистские Порши такая скукота и отстой
@za61784 жыл бұрын
@@giorgikandareli3455 какое же ты, судя по твоим словам, одноклеточное существо всё-таки 😄 но что ещё ожидать от человека, который не способен распознать даже самую неприкрытую иронию.
@giorgikandareli34554 жыл бұрын
@@za6178 Я просто против щенячьего восторга перед Порше,БМВ и прочими псевдонароднами брендами,восхищаться можно только итальянцами,а если нет денег поехать в Маранелло на презентацию-это уже проблема редакции АвтоРевю.Что касается иронии,то здесь не было никакого подтекста
@N_D_RUS4 жыл бұрын
@@za6178 Всё верно, кроме последнего. "Мак" реально хорош.)
@СергейКуликов-я8ч4 жыл бұрын
Спасибо Вам! Супер обзор! Вова - молодец.... Наконец съёмка и монтаж на уровне материала!
@Павел-х7г7ж4 жыл бұрын
Макларен топчик!
@andrewextaz63974 жыл бұрын
какие вы красавчики,максимально простой монтаж и смотреть намного интереснее,ну ведущий топ, как всегда
@ostrotum4 жыл бұрын
Мельников: "Снимаю шляпу" Зрители: Да ладно, Вов, ну чё ты, нормально же получилось
@_PMG_4 жыл бұрын
Подача интересная, живая, эмоциональная. Респект.
@Circassians074 жыл бұрын
Ждем сравнения с 911 turbo S.
@point48944 жыл бұрын
Он ниже классом
@Circassians074 жыл бұрын
@@point4894 Какой класс 10,11?)и кто кого и куда ниже?😂🤣🤦 911 турбо S его прямой конкурент,и на 400м он его уничтожает,и на треке будет не хуже как минимум,а про универсальность я вообще молчу.
@point48944 жыл бұрын
@@Circassians07 не прямой. 911 может хоть как-то конкурировать лишь в версии гт2 рс, и то сливает почти во всех дисциплинах. 400 метров. А что не 100? Ну, чтоб наверняка Макларен не успел догнать из-за заднего привода 😂 Суперкары на 400 метрах ранжируют лишь школьники. Посмотри 100-300. 911 - ~24 секунды. Макларен - ~ 16-17 секунд. Максимальная скорость у турбо с всего около 315 км/ч по gps... Ну какой к черту конкурент?!
@Алекс-у2в4 жыл бұрын
@@point4894 911 gt2 rs на нюрбургринге почти на 20 секунд быстрее Макларена. Так что не пизди, да порша макларену ещё очень далеко
@Алекс-у2в4 жыл бұрын
@@point4894 ещё новый порш турбо s просто уничтожило 720s
@budniyevgeny4 жыл бұрын
Мельников ты просто молодец! Жду каждое твоё видео с нетерпением. Ты лучший! Спасибо за качественный контент.
@СаняБабич-й1й4 жыл бұрын
Мне лично больше 488 и f8 нравятся, но на вкус и цвет
@Flynag4 жыл бұрын
Ох, как круто! Уровень тру Топ Гира. Владимир, спасибо!
@dandy90814 жыл бұрын
Люблю когда аббревиатура GT произносится как ГТ, 99% гореблогеров скажут ДЖИ ТИ. Уже только за это ЛАЙК. Спасибо за красивый и грамотный обзор.
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
А в чем разница?
@user_Anikin4 жыл бұрын
Классный тест, посмотрел с удовольствием, спасибо!
@АлексейБесчастнов-м9ы3 жыл бұрын
"Спасибо" вашему звуковику. Низкий поклон! Вместо звука двигателя на разгоне на максимум орёт музыка.
@ПавелЗуев-й1д4 жыл бұрын
Божественный Макларен!
@housemouse64034 жыл бұрын
Спасибо Владимир за отличную аналитику, машин от бюджетных кредитотошнотов до суперкаров! Нравится, что уделяется внимание не только динамике на прямой, но и всем остальным аспектам автомобиля. Это дорого стоит. Посмотришь того же Гурама, там 0-100, 100-200 головного мозга))
@simplewhite94724 жыл бұрын
Спасибо за шикарный выпуск!
@РостиславАнисимов-в8х4 жыл бұрын
Аппарат просто зверь! Очень красивый и харизматичный авто! Мне очень понравился , обзор супер!!! Эмоции зашкаливают просто, завидую автору видео! Много бы отдал за то чтоб прокатиться на этом монстре!!!
@ИльяФинч4 жыл бұрын
Такое ощущение, что сам побывал за рулем, обзор супер спасибо! 👍🏻👍🏻👍🏻
@Modernicus4 жыл бұрын
Спасибо, как всегда отлично, лучший!!!
@ulisg60404 жыл бұрын
Мельникову, что про Макларен рассказывать, что про Запорожец раз плюнуть, азартно и интересно получается!
@andpash19844 жыл бұрын
Блин, зачем я это смотрю??)) Мне всё равно даже никогда не прокатиться на такой!!? Ах да, этож Володя Мельников, и его стоило посмотреть и послушать!👍