BMW 320d серии G20, Audi A4 и Mercedes C-класса. Сравнительный тест на полигоне

[@AutoreviewRu]

Все подробности теста здесь: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/uezdnyy-gorod-m

[@ЖораСадковский]

Вот интересно. Сейчас первым видео буду смотреть а не журнал читать и опять смысла не будет в одном потому, что слово в слово одинаковые тексты?

[@RainCloudDay]

Будет обзор на XE рестайлинг?

[@РоманХритов-э9у]

@@ЖораСадковский да, и еще вопрос как он все это запоминает???

[@НикитаК-э2з]

Планировал приобретение новой BMW 3, но после тест драйва на м подвеске всё желание пропало. Надо поездить на такой подвеске. Можете подсказать какая именно на тестируемом автомобиля конфигурация? В конфигураторе BMW если выбрать пакет comfort road, то тогда убирается линия luxury и машина выглядит не так как на тесте.

[@reshad711]

Privet delayte test na noviy land rover evoque ,

[@ВалерийСемёнович-й8ы]

Нет ничего приятнее, чем с детства(13лет) читать и иметь все выпуски Авторевю, сидеть в свободное время в 37 лет и наслаждаться в интернете любимым изданием, в новом формате. Реально кайф. Спасибо.

[@petcheneg]

Салага 😁. С 10 лет (со 2-го номера все выпуски до сих пор храню) . Сейчас 39.

[@ВалерийСемёнович-й8ы]

@@petcheneg 👍👍👍

[@efimkrivov]

Это вы меня описали))

[@Cossack888]

И кто ваш фаворит ребята и естественно почему? Я не за эти модели, а вообще.

[@николайиж]

Тоже читаю с 1993.помню ещё газету на "туалетной"умаге....

[@anton_9602]

Как же приятно смотреть и слушать человека - хоть кто-то рассказывает про разные подвески, ждем еще

[@abdulabdanahib9617]

это вам не всякие давидычи-провидлычи и прочие говнори

[@nikkytrikky330]

&... AcademeG'и с WylsaCom'ами (последний поперся в сферу автомобилей, т.к. жира больше, чем на «трубках» и ноутах)!.. ©

[@СергейКонечно-ш9ш]

Можно фото человека который купил С-шку за 5 млн?

[@yesmad319]

За 5 - не знаю, но цешка лучше всех из них продается в европе

[@brabusbrabus9397]

Что то типа Мистера Бина

[@kukakevin]

Сергей Конечно 5 это еще не предел можно и за 7 взять амг 43

[@МаксимСорокин-ъ7ы]

Да за 5 Лямов модно взять Ауди а4 авант себе для путешествия , и Ауди а4 обычную)

[@ЕвгЕний-т8с3ь]

@@МаксимСорокин-ъ7ы можно взять Ауди ку7 для путешествия на 3 литра дизель)

[@ДмитрийАтрошенко-к1ь]

Один из немногих могикан советам кого при выборе авто можно доверять безоговорочно!!!

[@sergeybimma3579]

+

[@ЛиПрист-р6я]

Дмитрий Атрошенко неправда!!! Не стоит доверять!!! Он чисто бмв рекламирует, нету никакой объективности!

[@user-vr6rr7hn2m]

@@ЛиПрист-р6я где реклама-то? Он новую тройку в М-паке, а другой версии у нас сейчас и не купишь, полностью дискредитировал.

[@user-nw8pd3tr5p]

просто ему все по чуть чуть денег занесли

[@zaurkhubulov3962]

А может ты не заметил агрессивную рекламу бмв везде? Причем многие обзорщики подозрительно начали засирать мерседес, Давидыч,Гурам,и тут, этот с класс хвалили все, а теперь вдруг он оказался кривы и косым

[@motokurort]

Лучший ведущий!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Профессионал. Передаешь материал с живыми ощущениями без глупой болтовни! Спасибо. Успехов и прибыли!!!

[@Илья-ш5и4о]

Мельников не пропадай так надолго

[@slk-320]

Как же вы задолбали! Ничем он не лучше и не хуже других мужиков из авторевю!

[@SlavaKraynov]

Бедный, чувствуется даже как у тебя из глаз слезы текут. Выходи замуж уж тогда за него, если так переживаешь

[@pryanik3741]

@@slk-320 По мне, так он лучший журналист из наших, и я бы сказал лучший ютуб автоблогер. Говорит много, но совершенно без воды и чётко по делу. Ему действительно нужно больше видеообзоров пилить, журналы нафиг уже никому не нужны.

[@slk-320]

@@pryanik3741 вот именно, это обзор одного из настоящих журналистов, работающего за зарплату в редакции Авторевю. А никакой не ютюб автоблогер, к счастью. У него за плечами стоят и коллеги, и база Авторевю со всеми возможностями, и четкий формат издания и прочее и прочее. Результатом всего этого в комплексе и являются нечастые видео, но которые нам нравятся и которые полезны своей объективностью. А вы со своим "Мекльников, пили больше видосиков", хотите скатить все это на дно. Даже если Мельников уйдет на вольные хлеба, не факт что у него все получится, ибо это комплексная работа. И точно факт, что он превратится в блогера в худшем смысле этого слова, идущего на поводу у тупой публики. И будем иметь очередные информационные помои, которых и так в избытке. Тот же Блюденов, хоть и так не был выдающимся журналистом, с уходом на вольные хлеба просто-напросто скатился в блогерство.

[@pryanik3741]

@@slk-320 не соглашусь. Остальные журналисты, лично мне не интересны. Мельников грамотный специалист, с правильной подачей, именно этим и цепляет. А авторевю, они лишь картинку обеспечивают качественную, не более того, достаточно посмотреть обзоры с другими участниками.

[@TheMixan]

Тот самый, классический журнальный тест того самого Авторевю.

[@МихаилГусейнов-к8б]

Кстати Мельников один из не многих кто может рассказать и боком в поворот зайти

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Парад БМВ пропустить невозможно!!!Лайк.

[@muhspec]

Ездил на е21, е30 и е36. Все хороши в управляемости, но особенно понравилась е36.

[@romachoz]

@@muhspec если бы ты действительно ездил на е30 и на е36, ты бы никогда не написал что е36 лучше, потому что е30 легче и едет гораздо интереснее

[@abdulabdanahib9617]

@@muhspec недвно смотрел розгон до сотни всех м3 и там рекорд е36 эволюшин 95 года ехала быстрее чем все остальные тройки

[@spikebro3957]

У меня у папы БМВ 320i

[@АбылайУзбеков]

@@romachoz, лучшие тройки по рулежке это е36 и е46, так что не нужно нести пургу, ни в одном месте е30 не лучше е36.

[@YanGuly]

Как владелец BMW, смотрю в сторону Audi, ездил на новой А4 35 TDI, очень сбалансированная. Новая тройка и C-klasse - оверпрайс. Сиденья в Ауди (спорт) - самые удобные вообще в мире. Лучше, чем M-сиденья в новой 5ке BMW. Я и на тех, и на других довольно много проехал. Средний расход 4.8-5 литров (трасса-город). По городу 6. Отличная машина!

[@user-hnv]

Увидел Мельникова - поставил ЛАЙК!... =))) ПРИВЕТ из Киева!!!... =)))

[@1heyter]

Поздравляем вас с Новым президентом. Нам помогите сменить нашего...

[@apres99]

У вас не президент рулит страной, а Бен Лазар.

[@SlavaKraynov]

@@1heyter Петросян уже подписи собирает на выдвижение в президенты

[@1heyter]

@@SlavaKraynov я смотрю ты на место петросяна метишь...

[@АлександрОщепков-л5ж]

Авторевю у вас есть или нет?

[@rrrr-yj2mb]

Сделайте тест 5 серия vs A6 new vs E-класс 👍

[@rybocoptv4118]

Ездил на Ауди А4 S line! Машина зверь. 250 кобыл под капотом и лучшие тормоза которые я когда либо видел и чувствовал! Шикарная машинка!

[@ВадимКамаев-ы4ц]

На других не ездил и сделал выводы?)

[@euroseteuroset5309]

@@ВадимКамаев-ы4ц ездил на всех этих авто,ауди топ

[@winery-gg5qu]

Audi - просто приятно. Выбор очевиден, во всяком случае в Европе, да ещё и в кузове универсал бы.. BMW - интересен и актуален.

[@niktautkov3601]

А Мерс понторезка

[@nikkytrikky330]

Quattro?.. Avant??. - И уму, и сердцу: и в театр, и на дачу!!! ©

[@SuperBatiliy]

@@nikkytrikky330 много авантов продают у нас?

[@erondondondineron1337]

@@SuperBatiliy много сараев продают у нас? Страна показушных дэбилов, посмотри сколько мэрсов и бмв на 1.6(1.5) базовых моторах с самым бедным салоном(а бмв еще и на галогене порой), наши люди не познали силу сараев, им еще долго до этого.

[@BeAst_Y]

@@erondondondineron1337 ну просто седаны у нас в стране любят. Мне универсалы среди Ауди/БМВ/Мерседес только у Аудюх нравятся. Но мне и лет 20. Пока при равных опциях выбрал бы седан, но обзаведясь семьёй пересел бы на универсал скорее всего. Лет в под 40 мечтой бы была РСКА универсал или Олроуд в зависимости от заработка. И перевезти что-то и погонять, когда один можешь)

[@Radi0he4d1]

Правильно говорил Кларксон про подвески бмв - покупатели включают "комфорт" и так катаются до конца жизни.

[@MaxKz88]

Неправильно говорит, очень часто ездят на спорт режиме. Совсем другие ощущения и динамика, более 70% на спорт, остальное на адаптиве

[@Radi0he4d1]

@@MaxKz88 Он конкретно о том, что м5 всякие покупают дядьки за 50 и катают в мягком режиме

[@dmoserok]

И ничего плохого в этом нет.

[@ВадимКамаев-ы4ц]

@@Radi0he4d1 у них и тёлки драйвовые вечно в стойле)

[@axhhxa580]

Мельников прекрати тратить время на статьи! Ютуб это твое... тебе же все пишут!

[@ilya.b]

Идиоты... "Статьи" в лице газеты, его работодателя, позволяют ему ездить на таких машинах, посещать презентации, проводить тесты на полигоне. Что он будет делать со всеми вами и Ютьбом? Где брать автомобили? Где брать деньги на тесты - бензин, шины, видеосъёмка и монтаж, доступ на полигон и т.д. - это всё денег стоит! Кто ему за всё это будет платить? Думаете, на рекламе много заработаешь? Мельников, спасибо за всё, что ты делаешь! Не слушай никого, продолжай писать свои статьи - они у тебя не менее крутые, чем видеообзоры.

[@Олександр_Сапожко]

@@ilya.b Всё верно. Пишут свои советы и даже не знают что такое АвтоРевю.

[@dimychk5137]

@@ilya.b верно, это работа команды АР!

[@dmitriy0479]

@@ilya.b ну так а почему блюденов бурцев и прочая шняга вполне успешно перешли на ютуб, ездят на презентации и вне дорого тестят, и не плохо зарабатывают на рекламе, во всяком случае, больше чем с он сейчас с Подорожником, в общем хуйню не неси тут, ладно?

[@axhhxa580]

@@Олександр_Сапожко боюсь ты еще не родился когда я купил первый выпуск газеты :) И почему все подумали, что я пишу "не в рамках АР" ессно в рамках АР, просто Подорожанского похоже невозможно убедить, что или сейчас или никогда. Петровского он уже просрал, и не слушал видимо, да давайте так - без стеснений.

[@user-rv3pc9hc8e]

5 млн руб. за C класс 2 литровым двигателем? 😶🙄 Бмв 3 очень похож на 5 ку, особенно по габаритам смотрится как класс выше

[@ВладиславТрихин]

Имя Фамилия ну не нужно все в нее пихать, за 2.5млн с300 норм

[@Trofi34]

Я бы сказал похож на Лексус

[@GamesRussianSmiles]

Владислав Трихин за 2.5 с180 не найдёшь

[@ВладиславТрихин]

Жы Жы Невесомые цены в честь запуска! Mercedes-Benz CLA 1,86 млн. GLA 2 млн. С-Класс 2,01 млн. Е-Класс 2,88 млн. Авилон Легенда [phone] Смс пришло, уверен, что и можно за 1.8-1.9 млн взять с180. За 2.5млн с200. Но тут я имею в виду про простые комплектации с нормальным баком на 60л и двумя выхлопными сзади.

[@GamesRussianSmiles]

Владислав Трихин Владислав Трихин так с200 или с300? Вы путаетесь в своих показаниях. Да и за два миллиона это будет таксишный с180 абсолютно пустой, у которого лишь шильдик. Ах, да, еще «такая цена действует при покупке в кредит у определенного банка, каско на пять лет в нашем автосалоне и доп оборудования на 200 тысяч рублей»

[@00doner]

Я помню этого ведущего в первых видео, я его критиковал за косноязычность и слова паразиты. Сейчас молодец всё чётко по делу без слов паразитов, уважуха. Подписался.

[@Karamonji]

Впервые смотрю этого человека, очень быстро и много говорит и всё по делу. Мне по нраву

[@ארנבתפצ]

Керезбеку нравиццо!! Ура

[@inviktus4415]

самый крутой автожурналист из всех на ютубе. притяно смотреть ,слышать. инфа максимально доступная иисчерпывающая . молодец!

[@GURken]

20 минут Мельникова - значит сегодня будет хороший день

[@evgeniyffw]

Какой крутой ведущий, речь четкая, поставленная, конструктивная. Уважение Вам! Слушать и смотреть обзоры с Вами одно удовольствие!

[@StoneHarbor-iu2pl]

У него свой канал есть

[@tigratigra6815]

Лучше докатка в bmw,чем вообще ничего,проверено на опыте

[@MrDmitriP]

Ранфлет?

[@ЭдЗуев-ь2л]

9 лет личного опыта общения с БМВ говорят, что лучше ранфлет...

[@ЭхДорогисериалДорожныеситуации]

Нафиг докатка? Когда лучше жгуты, насос и домкрат. И ранфлат можно на лето. Зачем колесо с собой возить?

[@tigratigra6815]

MrDmitriP у меня и стоят ранфлеты,но на трассе,на скорости один раз колесо лопнуло,доехал только до ближайшего кармана,,второй раз в люк на скорости,согнул диск,третий раз опять на трассе,но уже была запаска в багажнике

[@ds7951]

@@ЭхДорогисериалДорожныеситуации 2 дня назад в московской области пробил колесо навыброс. Е91, запаски нет. И что мне сделать со жгутиками?

[@subzero2385]

Ауди была дешевле всех я понимаю. Жаль что была не с бензиновым мотором 249 л. с., это реально пушка!

[@ReWire1979]

Так сравнивали то с 320d, для неё конкурент как раз 2,0TDI

[@Doni245y]

TDI не намного хуже, после 100 км ощущение TDI похуже.

[@subzero2385]

@@ReWire1979 там еще мерс был за 5 мультов если что, с ним тоже сравнивали. Просто бмв тройку с бензиновым мотором мало кто будет брать из-за налогов, вот и взяли дилельную версию в тест, а вот по цене 320d можно взять ауди с бензиновым 249 л.с., поэтому сравнение корректное бы получилось.

[@ГригорийВяземский-т4ы]

И на какой нах тебе 249 с перекрестка первым уходить ? Управляемость и комфорт вот за что надо платить .

[@ЕгорКеллер-ш6е]

@@ГригорийВяземский-т4ы у всех свои приоритеты. Плюс в БМВ вы не получаете ни того, ни другого.

[@Тимур0008]

Помню как по студенчеству, я постоянно покупал журнал Авторевю, даже где то в подвале остались 10 журналов! Обзоры объективные, но считаю ценник неадекватен , и выбор за БМВ , хотя я поклонник Мерса!)

[@Vitaliyak]

Владимир, вам совет и идея... Собрать любой из этих авто на ВСЕХ вариантах подвески. И сравнить...

[@Михаил-ж4в9я]

Дорого, если новые, а если с разным пробегом, не объективно! Да и ещё нет смысла сравнивать, каждая подвеска для своей среды спроектирована...имхо, езжу на на ИЖе и не пИЖу...

[@Vitaliyak]

@@Михаил-ж4в9я на драйве можно найти владельцев свежих машин 1-2 года не более..

[@РинатАнарбаев-ц1р]

Молодец просто все ясно и понятно, главное точно говорит!

[@ДенисУс-й4й]

Очень толковый парень, четко и по делу.

[@ВладимирМладший-т8щ]

Как всегда класс! Пойду поищу особенности упровляемости у моей семерки... жигулей.

[@britva_borison]

Словарь поищи...

[@petrolheady]

Классный обзор. Спасибо. Понравилась Ауди, особенно салон.

[@UncleSam884]

салон бомбовский у ауди

[@egorivanov9900]

Petrolheady да!!! Салон у Ауди реально комфортный и стильный!!!

[@ДмитрийЧеснов-ы8п]

@@UncleSam884 салон говно

[@хорош-й7т]

Володя лучший💪за 20 минут сделал обзор 3 х машин. Все по делу и без прикрас) Так держать)

[@АнастасияАртемова-с8к]

Мне 12 лет, и я мечтаю купить эту Ауди А4 ,она просто супер👍😊🤙🤟, спасибо вам за полезную информацию!!!

[@deadline5318]

Вижу Вована, ставлю👍 автоматически

[@DaProstoStas]

Я выбрал 3 серию G20 на адаптивной подвеске. Полагал, что с её помощью удастся компенсировать жёсткость вызванную 19-ми дисками и шинами RunOnFlat, но подвеска даже в комфортном режиме ведёт себя грубовато на отбой на минимальных скоростях. Пусть это в основном акустический дискомфорт, но всё же. С этой машиной точно работает принцип "больше скорость - меньше ям". С ростом скорости комфорт повышается значительно и никаких звуков подвеска уже не издаёт. В остальном автомобиль потрясающий! Моя прошлая 3 серия F30 была хороша, мне она нравилась, но сев в новую G20 понял, как много можно было в ней изменить и улучшить. Интересно, можно ли как-то в нынешней подвеску отрегулировать, чтобы на малых скоростях она адекватнее воспринимала неровности?...

[@anti_nikol6033]

Зимой передняя подвеска не хрустит на лежащих полицейских ?

[@user-vr6rr7hn2m]

Мерседес давно сдулся, остался только красивый фантик. Маркетинг победил. Новые C, E, а так же всякие GLC и т.д. это просто телеги. Ужасные, жесткие и при этом валкие подвески, плохая шумоизоляция, посредственные материалы отделки и т.д. Увы. W211 был как диван на колесах, глотал все неровности и непоколебимо держал прямую, а W213 скачет на всех кочках, подвеска пробивается, в салоне шум, слышно даже работу амортизаторов, ощущение от езды больше похожи на какую-нибудь Киа. W204 на мой взгляд тоже был по-приятнее деревянного W205. В общем, на ходовые характеристики забили, все силы брошены на маркетинг. На удивление, G30 гораздо комфортнее W213, при этом отлично ведет себя на дороге. Даже в с М-подвсекой G30 не сказать, что жесткая, скорее очень упругая, а W213 в АМГ именно жёсткий. В новый A-класс вообще балку сзади засунули, вот это инженерия... Исключительно моё субъективное мнение

[@YourBadFakeSkill]

еще в А классе резиновый руль)

[@xellbot]

Владимир отличный профессионал, смотреть и слушать одно удовольствие! Прям как в старые добрые бумажные времена...

[@КИРИЛЛДОГАДИН-о6т]

8

[@ЮрийКораблев-т3с]

Нехватает замера шумомером а так просто слова про шумку

[@Timuricio]

Топовый ведущий, приятно слушать и смотреть. Без воды и лишнего балабольства! Красавчик!

[@АбдуллаАлиев-я7с]

Как всегда классные обзоры. Как я и думал, тройка с обычной подвеской лучше.

[@arturarturik6857]

Настоящий авто журналист мастер своего дела , сейчас таких профессионалов очень мало ...

[@Flynag]

@@lumiboom818 ты везде насрать успел. Хули ты здесь делаешь, если тексты и мнение не нравится?

[@lumiboom818]

Flynag ты тупой хамяк, который живёт чужим мнением во всем

[@Flynag]

lumi boom , деточка, научись сначала писать без ошибок, а потом уже своё мнение формируй. А пока поживи мнением тех, у кого есть мозги.

[@Flynag]

Школоло абыделось)) Не плачь)

[@lumiboom818]

Flynag почему то у школьников и великовозрастных дураков слово "школьник" считается страшным ругательством, и они применяют его абсолютно к любому человеку. Довожу то твоего сведения , что в русском языке есть достаточно слов для того что бы человека потролить, хотя тебе они верят ли знакомы.

[@borisdavidov1608]

Володь, будешь сравнивать трёшки, обязательно возьми к сравнению новую, бензин, но о четырех цилиндрах. С с базовой подвеской, с базовыми 17" дисками и простой приборкой. Ухудшить ходовку 20" мы сами сможем. Да и простую комплектацию посмотреть бы. Будет понятно, что за автомобиль, а не что за фарш в нём. Все же тестят только топ, а кошелек у всех разный.

[@dimauvarov1606]

До чего же исполнение лакшери в тройке смотриться элеганто, по взрослому! Глаз не оторвать🎉❤😊

[@АлександрКостеренко-ф6ц]

Все тройки в одном месте, ууух будет жарко.

[@андрейшев-е5ь]

Чёткий обзор...без воды....без запинки..... как будто читает.....спасибо за работу....

[@MyTopgun88]

Самый лучший ведущий,а ни автообзорщик! Просто супер! Профессионал !

[@ReWire1979]

Извините, но считать что S-tronic это DSG это уровень максимум гаражного "профессионала".

[@lotuscarlton3325]

Реальность такова что большинство из нас взрослые люди. У каждого свой опыт и приоритеты. Поэтому послушать можно, если есть возможность протестировать - ещё лучше. Что душа и сердце хочет, то и нужно брать.

[@АлександрДаньшин-о8г]

а зачем вы удалять коменты которые вас не хвалят?

[@sergeyzaytsev6957]

Удивительное дело, читаю Авторевю с 90-х годов. Но в последнее время уровень доверия снизился до минимума. Мельников - единственный журналист, статьи которого ждешь. И на мой взгляд, немцы пошли совсем не той дорогой. Подождем Volvo S60. Как минимум внешне она лучше немцев. Интересно что с ходовой частью.

[@ZakonPravo]

BMW 320d 0-100 км/ч за 6.8 с, а не 7.5 с (время разгона 520d)!!

[@КонстантинК-ч8л]

а она едет так на бумаге или по факту?

[@Ki_Ry_Us_Ha]

@@КонстантинК-ч8л на бумаге конечно

[@Юлия-п9ш3л]

@@Ki_Ry_Us_Ha Официальные технические данные BMW про разгон 0-100 у 3 серии G20 - 6,9 сек. Мельников ошибся. 7,5 сек. разгонялась F30.

[@Антонио-ю5ь]

Kirill Play Channel 6,9 легко я много раз пробовал

[@archimarsedes4212]

Ну новая едет бодрее

[@Ruslan82]

Хороший ведущий,информативный и без лишних, ненужных слов

[@ИванАлександровичВолодченков]

вообще по мерсу не согласен! у самого такой. по режимам - при переключении как-будто получаешь 4 совершенно разных автомобиля!!! если ездишь в эко режиме - да, есть запаздания в отклике - но ведь это и логично. по выхлопу - звук меняется в зависимости от режима. аэрошумы - начинаются со 175км). по месту сзади - предостаточно(нет люка))) Резюмируя: то ли у автора неприязнь к мере, то ли не до конца были разобраны опции)

[@ЧеловекмолекулаОбыкновенный]

Тело мастера боитсЯ щас бы купить женскую зализанную машину за 5 мультов которой цена 2,5 и выебываться сидеть 😂

[@ИванАлександровичВолодченков]

@@ЧеловекмолекулаОбыкновенный я себе брал не за 5. женская - вообще не согласен. "ВЫЕБЫВАТЬСЯ"-?- ну если конструктивные комменты для ВАС - это выебон, то ВЫ прям МИСТЕР толлерантность, бля))) это, наверное, старые стереотипы, что мужик должен ездить на тракторе по полю, пить паленку и ...

[@КонстантинК-ч8л]

да там не то что сзади, но и спереди тесно сидеть.

[@БарсикБорзый-т3п]

Самый четкий и понятный блогер грамотно все припаднес

[@nikkytrikky330]

Не blog'гер [любитель], но... - журналист-profi!.. ©

[@hdv66]

Однозначно Ауди, только бензин и кватро

[@СергейПетрович-и6р]

Без понтов и матов, очень интересно и информативно! Лучший автообзорщик, это лайк и подписка!!!

[@Alexdj44]

Маты это-ковры и половики. Мат,матом,без мата.Так что-"Без понтов и мата"

[@СергейПетрович-и6р]

@@Alexdj44 Почувствовал себя как на уроке русского языка! Проверь, хоть без ошибок написал!?

[@rgersh]

Великолепный тест. Большое спасибо за профессионализм и подачу!

[@sanki500]

Единственный человек , который компитентно и интересно выдает инфу

[@thundercracker2339]

G20- прикольная, но очень сзади тесная. Показалось даже теснее f30. Автор лукавит

[@n54power21]

Да мерс круче хахаха

[@басдоктор]

Самые профессиональные тесты у авторевю!!!

[@lumiboom818]

С хуя ли?

[@ДмитрийЛогвин-п6р]

@@lumiboom818 а кто ещё?

[@allbest72]

Большинству совсем не нужные

[@allbest72]

Эти улаживания за самим собой вообще древняя никому не нужная хуйня

[@bogdanfrist4816]

*О боже! BMW возвращается к истокам! Как же я рад это слышать!!!*

[@xasermax]

Как приятно смотреть качественные ролики и слышать грамотного культурного и разбирающегося ведущего!

[@TheFurious74]

Сравним два седана - один за 5 миллионов, с бензиновым агрегатом, другой на дизеле за 2,5 миллиона... Где логика? Ало!

[@АндрейИванович-н4е]

логика что это авто одного класса и самые прямые конкуренты!

[@ארנבתפצ]

Просто ты тупой, не понять тебе.

[@equim7363]

@@АндрейИванович-н4е какие нафиг конкуренты при двукратной разнице в цене??

[@vs_ahah8469]

@@equim7363 цена тут не причем вообще то. И это самая топовая комплектация у мерседеса, а у ауди и бмв нет

[@equim7363]

@@vs_ahah8469 значит тем более не конкуренты.

[@АнтонБрослав]

2022 год 3.4 за 320, я не плачу просто допы в глаз попали)))

[@Den-08]

2023 года, 3.4 это просто подарок

[@jenea340]

Откуда на bmw 7.5сек???!!! 6.8 заявлено и есть полно видео журналистов с 2 в салоне 6.7-6.9 до 100

[@idmv899]

Обзор как всегда отличный. Анонс многообещающий.

[@atb13]

Спасибо за обзор! Поставлю для себя на первое место ауди а4, потом бмв3 и мерседес С класса. И вот почему: ауди самый консервативный дизайн и интерьер, больше дорожный просвет и вместительный салон и багажник и передний(в базе) или полный привод. Бмв3 - обновили впереди и салон. Не понравилась сзади оптика как у лексус и боковые вставки на заднем и переднем бампера в виде молота тора как на киа церато. Ещё смущает низкий дорожный просвет и задний привод(в базе). Мерседес С класса, потому что низкий клиренс, задний привод(в базе), тесный салон и небольшой багажник и так как это больше женский автомобиль. Имхо.

[@Юлия-п9ш3л]

Про дизайн оптики и вставок - это всегда очень субъективно...

[@Юлия-п9ш3л]

А про дорожный просвет - в любом салоне BMW померьте линейкой до бамперов и порогов - намеряете минимум 170 мм. Днище у всех BMW всегда идеально плоское: yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=BMW%203%20G20%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%89%D0%B5&p=5&pos=214&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fs31.wheelsage.org%2Fformat%2Fpicture%2Fpicture-gallery%2Fa%2Falpina%2Fbmw%2Fb3_limousine_allrad%2Falpina_b3_limousine_allrad_66_057e032c071404d3.jpg

[@tiri-piri111]

самый лучший обзорщик, смотришь и наслаждаешься. одно слово- Журналист

[@cosmostar0]

Хорошие авто куплю себе один такой в ИПОТЕКУ лет на 20 )

[@abdulabdanahib9617]

почему сразу ипотеку можно и так заработать в азино три топора например

[@Snowywarm]

@@abdulabdanahib9617 ахахахаха))) А... Азино, азинО, азИно. А... Азино, азинО, азИно!

[@horde1]

Отличный тест! Браво Владимир!

[@ВладикОскольский]

Побольше про надежность моторов и КПП пожалуйста! Лайк!

[@Muronov]

Кому это интересно в новых машинах?

[@ВладикОскольский]

Тем, кто думает о завтрашнем дне.

[@007dendi6]

Владик Оскольский гарантия 3-4 года потом их продают не кому надёжность не нужна

[@максимподпиров-т5и]

Владик Оскольский те кто думают о завтрашнем дне,зарабатывают деньги,а не думают как 5 лет на одном мерседесе откатать чтоб не ломался

[@ВладикОскольский]

как раз на вторичке и будет спрос за надежность, да и самому хочется иметь машину а не чтобы она тебя имела, соответственно ездить на ней по делам деньги зарабатывать а не по сервисам!

[@alexp2729]

на BMW кнопка спорт необходима на скоростях за 150км/ч на автобане. машина становится заметно собраннее и увереннее. проверено неоднократно. и да, я в 3%!!!

[@ggemm2510]

Alex P, коробка быстрей щелкает.

[@pavel.nn-anapa]

Alex P не совсем соглашусь. Спорт юзаю перед обгонами. Ткнул, обороты подкинула и пошёл. То есть 80-150 тоже вполне годно грузовичок обойти. А когда 200-220, то там и без спорта отлично едется, дальним ток успевай япономобили тыркать.

[@n54power21]

Я на 335 прошитой вообще спорт не включаю, и так всех рвёт

[@pavel.nn-anapa]

Sergej Luft в каком кузове аппарат?

[@n54power21]

@@pavel.nn-anapa е93,старый

[@TheExtraWS]

Да ладно ? Только позавчера искал видео G20 против C-Class и лишь одни иностранные сравнения, ни одного русского теста. Вовремя вы сработали 😁.

[@TiMoXa_00]

У мерседеса С класса не так все плохо, как тут наговорили. Покатайся в нем на тесте. про Цешку за 5 млн-она может и стоит по прайсу столько, но клиенту ее продадут за 3,5 млн ))

[@misha1151]

Классный обзор. Вставлю свои 5 копеек. 18:17 У меня сейчас F30 X-drive на стейдже. И про то, что кидает жопу и машина неуправляемая на извилистой дороге - полный бред. Управляемость тройки для многих людей объективно одна из лучших, среди всех гражданских авто. Редко можно найти машину, которая так же круто управляется, как тройка бмв

[@In90s]

Да уж, сравнение с солярисом, конечно, это ну прям уж слишком смелое заявление)))

[@tisech]

всё-таки, сравнивая автомобили, нужно подбирать максимально схожие комплектации и моторы...

[@TheZender999]

tisech Так и есть. Даже внутри брэнда одна и та же модель в разной комплектации это две разные машины

[@Bender10598]

Тут в основном сравнивали объем багажника задний ряд и управляемость, комплектацию не затрагивали так что вполне объективно.

[@Vodoo_Fox]

Экобуст 2л отзывы

[@ИгорьР-ш2э]

Приятно смотреть и слушать интеллигентного человека, профессионала своего дела!!! В отличии от большинства невоспитанных блоггеров любителей хайпа, "творчество" которых давно уже надо обходить стороной

[@ingvarriver5793]

Дождался Мельникова 👍)). Сделайте обзор Е-Класса и сравните с С - классом

[@fricchettone555]

приятная качественная речь, не то что у блогеров всяких

[@СергейАйрапетян-ф9к]

Самый крутой автообзорщик на ютубе

[@Li-un9uz]

ЛУЧШИЙ СПЕЦИАЛИСТ КОМЕНТАТОР ! БРАВО !

[@СергейБорн-ъ3ш]

C class за 5 мультов,вы серьёзно,можно Е 53 AMG взять,доплатив 500k .!

[@user-lj1nt9gtunz]

Ну можно, если у тебя папа наворовал

[@foreverazalean]

@@user-lj1nt9gtunz нищееба порвало

[@BMWKOBA]

Прекраснейший обзор!!! Спасибо! Но, динамика 320d до сотни 6.8 секунды, а не 7.5. Не читал предыдущих комментов, так что сорри за возможные повторные комменты.

[@КонстантинК-ч8л]

а она едет так на бумаге или по факту?

[@ЛевКарпов-б1г]

Разные машины для разных людей, каждому своё, кому что нравится. Если бы А4 была в кузове Avant, она бы затмила всех своей эргономикой, функциональностью да и вообще дизайном. Наверное поэтому в Германии их больше в 3-4 раза чем седанов

[@ВадимКамаев-ы4ц]

Ц-шку с будкой видел?Авант 4ка скурит пачку.

[@euroseteuroset5309]

@@ВадимКамаев-ы4ц говно с шка

[@Den-08]

аванты страшные же, терпеть их не могу

[@andreas1ferrou]

а самое интересное , в седане Е39 запаска 17го диметра легко вмещалась в пол багажника и не отбирала полезный объем, и как мне кажется в F30*G20* всё дело в поперечно расположеных банках глушителя

[@stasmaksimov9531]

Мельников молодец! Ждём еще обзоров! 🥇

[@MrLevrevod]

Лучший ведущий - приятная и грамотная речь. Хорошие знания и посыл информации! Ждем еще тесты.

[@sumburno]

320 D - 190 л.с., 6,8 с до 100 км/ч - это то, о чём не сказал автор в видео, когда рассказывал о тройке.

[@Muslim_Lezgin]

у бмв 7.5 до 100 он сам сказал на 17.05 мин

[@YanGuly]

7,5, а то и все 8. У меня 320d. Этого достаточно :)

[@romsky2012]

Владимир очень здорово рассказывает, беспристрастно и все по делу. В современных машинах раздражает медлительность при небольшом нажатии педали газа. Тяги практически нет. В бмв, я так понял, этого нет?

[@KURAGA_Band]

Как можно вообще покупать Мерседес? Переоцененный шумный с жесткой подвеской и не едущий автомобиль. Октавиа даже получше будет

[@ВладиславХодаев]

Обожаю АвтоРевю, благодарю за подачу вы как всегда на высоте,

[@andley9942]

Владимир, спасибо, что вы есть. На фоне говорящих-голов блоггеров-обзорщиков проф мнение всегда интересно послушать. Я бы хотел попросить иногда делать паузы после окончания мысли, я не успеваю за таким потоком информации в единицу времени:)

[@ds7951]

Всегда можно перемотать назад)) Но да, Владимир доносит информацию в хорошем темпе.

[@АлександрЧеркасов-г9д]

Я часто включал «sport» режим. На новой ещё обкат не прошёл, поэтому пока на комфорте.

[@blackwhite-jc5fb]

100% подписчиков - это люди, которые не смогут себе позволить такие авто.

[@andreyfamily2830]

уверен?

[@eleberet]

потешайтесь над нищебродом!

[@ARTRUSSIA]

Предыдущее поколение по рулежке лучше , как и по подвеске. По двигателю и коробке - паритет. А вот салон в новой однозначно лучше. Так что очень спорное решение, т.к. руль не тот, что должен быть у БМВ и уж тем более подвеска (я ездил на М-спорт) - это ад. На ней даже в Мск ездить нельзя.

[@roman3pm]

4 минуты на мерс, 4 минуты на ауди, 10 минут на бмв... Ролик без рекламы... Ну вы все поняли

[@EK-ii1sh]

Так новинка же а кольца со звездой уже не новинки

[@Racing039]

Езжу на 320d x-drive e90(2009). Это лучшее средство передвижения. Смотрел автомобили ДО 2млн - ничего лучше не нашёл. Поэтому езжу дальше))

[@box1158]

АВТОРЕВЮШНИКИ!!! Сделайте пожалуйста видео-обзор лучших по вашему мнению автомобилей для автотуризма! Очень актуальная тема для тех, кто любит выбираться на природу на выходные и в отпуск)

[@nth1nK]

уазик )

[@avtobezzabot]

Забавно у меня бензин 2л и на полном баке запас хода 880+ км бак 59л А тут дизель 600+ запас хода .. А вот про коробку не соглашусь , толчки пинки на низких скоростях 14-35 км/ч, это просто ужас!!! Даже в моем предыдущим китаеце хавал Н8 были комфортнее переключения и передвижение по городу!!! Иногда помогает сброс адаптации , но приходится это делать иногда и рас в месяц.

[@vladkulakov9]

18:35 Приятно слышать правду после 5 лет эксплуатации f30... И наконец то появилась блокировка дифференциала

[@tfsi90]

Володе Мельникову не давать есть и пить. Пусть все время снимает тесты. Без него вообще грусть. Петровского мы уже потеряли, нельзя потерять Мельникова!

[@tfsi90]

Конечно же я шучу, но больно сильно мы Вам доверяем и уважаем как журналиста

[@AntonAntonovRu]

Какой качественный текст!