Наш новый краш-тест: суммарные 120 км/ч и 30% перекрытия

Мы начали наши краш-тесты в 1996 году с ударов на 50 км/ч в жесткий барьер половиной передка. Потом, в начале 2000-х, перешли на 64 км/ч, деформируемый барьер из алюминиевых сот и 40-процентное перекрытие. И если тогда практически ни одна отечественная машина не могла нормально пройти это испытание, то теперь и новые модели Лады, и большинство локализованных иномарок получают максимальный четырехзвездный рейтинг ARCAP.
Победа? Но люди по-прежнему гибнут в авариях, до идеала еще далеко. Вводить краш-тест с 25-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч? Его мы опробовали два года назад, и кроссовер Hyundai Creta хоть и насторожил большой деформацией левого порога, но уберег оба манекена от чрезмерных нагрузок. А главное - такой краш-тест через шесть лет станет сертификационной нормой в Европе. А наши испытания должны быть требовательнее обязательных испытаний на пассивную безопасность.
Поэтому мы решили попробовать еще один формат - более реалистичную имитацию встречного столкновения двух легковушек на «городской» скорости 60 км/ч.
Все подробности краш-теста здесь: autoreview.ru/articles/krash-...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

[@AutoreviewRu]

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

[@BAXPAMEi]

эта тележка легкая . огрузите ее до 2 тонн . эмитация нормального седана

[@user-hm2rr5wp9v]

Интересен ли Вам будет разбить 20-ти летний авто с полностью переваренным днищем и показать всем возможные последствия таких "ремонтов" при аварии? есть машина.

[@BAXPAMEi]

@@user-hm2rr5wp9v современной машине конец будет . против подобного монстра 90х 2000х)

[@vsemboroda9569]

На тележке не хватает норм подвески, есть мнение что её поведение измениться, + про 2ой ньютона уже все написали

[@user-kw5lc3jn9b]

Прошу протестировать весту таким краш тестом. Поддержите лайком!

[@user-hu7qu2qh6h]

Съезд лучших физиков СНГ объявляю открытым!

[@user-be8lt7ub4k]

На месте

[@ilyaharskiy7052]

Скорости суммарно не складываются потому что😀

[@user-cu5mn3ul2t]

Для тех кто не в теме) kzbin.info/www/bejne/eZ3MoX-qZ9SBh8k

[@user-be8lt7ub4k]

@@user-cu5mn3ul2t разрушители легенд? Вы серьёзно?😂😂😂

[@user-iw7jf1kp9c]

Это всего лишь 8-ой класс средней школы, но если вы этого не знаете, тогда это печально. Вы наверно все листья скурили около школы, вместо уроков физики)))

[@user-kv3jd4lj3t]

Я настолько стар, что помню как в АР в одной из статей про краш-тесты писали что скорости не складываются)))

[@internetyoutube644]

Передача разрушители легенд тестировали это.

[@Dami-er]

Это следствие из раздела "механика" физики. Закон сохранения импульса.

[@antinexta7115]

Не складываются!!!

[@user-oc9mf5sl6c]

Да это же доказано

[@valk_77]

То есть, если на тебя летит шумахер, то можно не оттормаживаться - результат будет тот же?

[@PiOOll]

В школе физику кто-то прогулял. Теперь скорости складывает)))))))))

[@eugeniashech]

подскажите, как высчитывать скорость сближения? и какой она будет на скорости 2 авто, едущих на встречу друг-другу 60 км/ч?

[@PiOOll]

@@eugeniashech да , скорость сближения будет 120. Но удар в данном примере (важно , что массы соударяемых тел равны)произойдёт на приблизительно 60 км/ч для каждого тела. Погуглите формулы неупругого соударения во встречных направлениях. Очень важны массы соударяющихся автомобилей.

[@PiOOll]

@@Pavel_Ivanov обоснуй)

[@user-eb4gz2nz8o]

@@Pavel_Ivanov Это ты просто тупой. Башкой подумай, если вес 2х тел примерно одинаковый то плюс минус тела при столкновении останутся на месте, а если для недалеких- авто едут со скоростью 60, ударятся и после удара остаются на месте, вопрос_- откуда взялись еще 60 км/ч? Я не физик, я считал себя не очень умным, но спасибо тебе- повысил мне самооценку.

[@yukhnevich]

@@PiOOll иди читай про импульс в физике

[@user-ty2ge9up2x]

Смотрим у Максима Шелкова: чувак купил POLO не битую не крашенную)))

[@Liquidrems]

Чувак я тоже хотел написать об этом :)))) Привет Максиму))

[@dima__d]

Кто-то не смотрел разрушителей легенд)))

[@user-xo4fl1pn1e]

Или просто прогуливал физику)

[@user-nv8tz4it2p]

Кто-то не смотрел ютуб и не понимает что такое кликбейт

[@Abrikos1984]

@@user-nv8tz4it2p При чём тут кликбейт?

[@user-nv8tz4it2p]

@@Abrikos1984 вы повелись как лалки. И начали хейт на тему физики. Вас развели как девочек

[@user-nv8tz4it2p]

@@Abrikos1984 вы задали вопрос явно не зная науку кликбейта)

[@user-xm2rm1tz7f]

можно у вас багажник с фонарями купить?

[@MrChelovecheck]

Уже прилетело?)

[@maxantinoob]

кто-то в задницу прилетел?

[@fatcat5848]

От удара "в зад" никто не застрахован, мужики.

[@ArtemIvanich]

Да к моменту выхода ролика, машина была уже продана как "небита не крашена" 😄

[@63rvd]

@@ArtemIvanich +5

[@BFGbmw]

хотел написать про "суммарные скорости" но тут все до меня расписано. Обычный удар на 60кмч

[@user-zq3fk1ke5g]

@Petr K это да)) вот если б одна машина ехала 60, а вторая 90 и одна была 1т массой, а вторая 2т - вот там интереснее

[@whiteline1984]

@Petr K То есть по твоему мнению удар в стоячую машину на скорости 60км/ч будет равен удару двух автомобилей со скоростью 60км/ч каждого?

[@piligrim411]

@@whiteline1984 удар в стоячую машину той же массы на 60, это как в стену на 30.

[@piligrim411]

@@whiteline1984 удар на 60 в стену, тоже что и лоб в лоб 60 у обоих

[@whiteline1984]

@@piligrim411 ну во первых не тоже, это крайне неверное упрощение, если перестать оперировать скоростями, а начать оперировать понятиями энергии разницы и факторов будет больше, например столкновения машин с разной массой будет не тоже самое, что столкновение примерно одинаковых машин, а во вторых вопрос был в другом.

[@vladf719]

Повреждения как при 60км/ч.... А теперь бахните такую же тачку со скоростью 120км/ч об статичный барьер.... От неё задние стопы останутся.

[@user-fq7ci6by2g]

Там от любой тачки только задние фонари останутся))))

[@user-yb1jg2ny3g]

а что, бывают передние стопы?

[@AndroMediaLand]

@@user-yb1jg2ny3g , передние стопы - это стопы водителя )

[@user-eh9il8lz8x]

@@AndroMediaLand передние стопы это глаза водителя по 5 копеек в ахере от встречки

[@user-hm9tc5mm6s]

а такие аварии часто случаются?? может тогда уж сразу с обрыва запустить ее?)) тут майбах будет в лепешку ..от такого краш теста смысла ноль..

[@user-cs9kp9ec2d]

Если бы это тест проводился под руководством гос-ва, поло был бы куплен миллионов за пять😂😭

[@user-vr6rr7hn2m]

100% 😂

[@user-ms8gd5rg3u]

И телега миллиона за три

[@Isaac_Clark_forever]

Страна ворюг

[@user-rn6bc7fp8n]

А тележку сварили бы за 10 млн

[@user-kx8gk1ub5i]

И от Вага 5

[@valikoization]

Чтобы развеять мифы о том что 60км/ч + 60км/ч= 60км/ч. Надо POLO ушатать об стоячий предмет на скорости 120км/ч и посмотреть разницу, НО авторы этого теста не будут делать потому что знают правду!

[@user-fv9zj4xe8q]

Был такой краш тест 🤣🤣🤣у американцев... когда машина на скорости 120 влетает в стену и когда 2 машины на скорости 60 бьются это совсем 2 разные картины🤣🤣🤣🤣

[@GrigSerg]

Это не миф. Это уравнение решается через кинетическую энергию, а не через скорость. И каждая из машин погасит свою часть кинетической энергии, как если бы врезалась в неподвижное жесткое препятствие.

[@SOLJENICIN]

Нет никаких мифов, есть болваны, которые ко всему относятся посредственно, поверхностно. Скорости ещё как складываются. Пример должен был быть следующим: 2 одинаковые по массе и скорости 60+60 км/ч авто лоб в лоб не одно и тоже по повреждениям, что 1 авто стоит на месте 0, а другое влетает под 60. Результат будет схож, когда 1 авто стоит, а второе влетает под 120!!! Так то хоть вам понятно? А то в стену сравнивают, недоумки и делают выводы про скорости.

[@SOLJENICIN]

Или иначе 60 + 60 равных по массе авто, равно 60, но в неподвижную стену! Потому что если вместо одного авто будет грузовик, то скорость в стену будет считаться выше на величину скорости авто отлетающего после удара о грузовик, т.е. где-то 50 км/ч, т.е. удар авто во встречный грузовик 60+60, как удар в стену (неподвижную после удара) 60+50= 110. Это упрощённо. Это уравнение импульсов двух тел! масса на скорость до плюс масса на скорость после!

[@user-yi6nq3jf2i]

Разрушители мифов это кстати проверяли и сами офигели от своих заблуждений. Согласен с автором

[@user-oz3tn9nf5m]

Молодцы ребята! Очень нужное дело продвигаете!!!

[@LUCKYCROWN]

Нужное дело вы делаете ребят. Надеюсь на успех нового метода тестирования

[@AlexF1ght]

голова оторвалась, а в целом, всё в порядке

[@kraay77]

Думаю на него и отреагировали

[@dmitryg5155]

ну если так подумать манекен он даже не держится за руль вот его и болтает как соплю по салону

[@Maxim_Um84]

@@dmitryg5155 ты реально думаешь что держась за руль при таком ударе, это тебе чем то поможет, кроме как переломанными руками? И да тело держит в первую очередь ремень безопасности. Для этого он и придуман. И он намного крепче чем ваши руки

[@user-xf7ww4or5y]

Ноги руки целы, все хорошо, только без головы.

[@user-jm5wl3fn3t]

Голова из окна улетела.

[@user-dq2zj5wc4o]

Телега 10 звёзд. В следующий раз на неё манекенов тоже надо посадить.

[@lexa5960]

На бетонный барьер надо садить

[@user-lx6ot7xq3u]

Она не гасит удар. В 50-е машины даже после падения с горы ехали дальше без вмятин, однако люди погибали. Авто должно гасить энергию и вследствие мяться

[@user-pq9tm7dd9t]

Телегу надо брать !

[@user-xw4yo6ph2x]

@@user-lx6ot7xq3u В пятидесятые ремней безопасности или совсем не было, или были поясные, рулевая колонка была не складная, рулевой редуктор часто был вынесен вперед - вот и убивались об руль, да переднюю панель! На ралли каркас безопасности стоит, который не мнется и там даже после сильных ударов, водитель и штурман в порядке. В америке тестировали ударные перегрузки - человека с 1000км/ч останавливали за несколько метров и ничего страшного Так что хватит тиражировать этот дурацкий миф про убивающие перегрузки. В ДТП убивают не перегрузки, а то что человека раздавливает покореженным металлом, либо он бьется об элементы интерьера.

[@user-xw4yo6ph2x]

Кстати, было бы очень интересно! Только надо их сажать в спортивные сидения-ковши и пристегивать пятиточечным ремнем.

[@onekiller8649]

Красавчики что занимаетесь настолько важной темой !

[@maxguyday2627]

спасибо за многолетнюю работу

[@avtolubitel78]

Молодцы! Я думал вы возьмете старые стандарты EuroNCAP (которые без тележки)! А вы самые новые! Так ещё и усложнили.

[@avtolubitel78]

@Дядюшка Пекос, правда кто-то кидает? Хотя, я давно таких как ты вижу. Значит работает.

[@user-tr5ke6cb3x]

Просто набираешь @seks155 в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ff

[@vetal2237]

Самое главное взять эксперта по столбам, Константина ! А там Тинькофф подтянется, и дело в шляпе .

[@user-ij8vx2nq1h]

государство не сможет , Костик с тиньковым помогут

[@onestepcloser6110]

Не смешите, тесты у Константина просто позабавиться. Ничего общего с реальными краш тестами не имеет!

[@Android_33]

@@onestepcloser6110 но идея хорошая. К этому тесту в нагрузку тест боковой об столб. Плюсом интересует наезд сзади

[@user-sw9fl1vz7n]

@@Android_33 в современном euroncap есть удар о столб

[@user-md7zx1ow7l]

Спасибо что не опускаете руки!!!!

[@Phantom_C]

Попробуйте на 120 км/ч вогнать какую нибудь тачку в барьер. Удивитесь.

[@user-ko9em2ev3i]

Может ещё в пропасть сто метровую тачку скинуть ?

[@DelEbaUrmONIf]

В барьер да. А с этой же тележкой стоящей на 120 км/ч будет тот же результат

[@Phantom_C]

@@DelEbaUrmONIf ну да, 3 закон ньютона.

[@huilaebanaya]

@@Phantom_C нет, посмотрите разрушителей мифов. Прикол в том, что телега (второй автомобиль) гасит так же удар и хоть встречная скорость 120, удар примерно такой же как и при 90. Хотя такой тест более реальный и жесткий по сравнению с предыдущими, но не в 2.5-3 раза

[@user-pr5iw1kb2l]

Реальный пример того, насколько важны боковые подушки и шторки

[@user-nc9se7bg8h]

...которые не откроются при таком ударе))

[@user-se1jn8yw9u]

Посмотрите краш тесты с 25 % перекрытием, шторки всегда падают, тк видимо все таки начинает присутствовать боковое ускорение

[@ArchiVolkov]

Разбейте разномасcные автомобили, например, уаз патриот ( с ужасной безопасность) и новый солярис ( класс B). На краудфандинге собрать деньги.

[@mauzer17]

По сути 1400 это и есть Солярис с людьми и багажом. Чем и хорош этот краш тест-тут тяжёлые высокие машины покажут себя гораздо лучше, чем об стену, где они гасят исключительно свою энергию

[@ArchiVolkov]

@@mauzer17 патриот у которого 2 звезды, который ужасный, не безопасный, должен разбить новый солярис, который один из лучших по безопасности rcap, в опору моста лучше въехать на солярисе, но на встречку лучше вылетать на патриоте.

[@smirnov1977]

@@ArchiVolkov всё так бро, всё так)))

[@user-zp8sh3kq1v]

@@ArchiVolkov При чем здесь масса груды металла Патриота и безопасность Соляриса? Вы последствия ДТП меряете количеством повреждений (металла больше, масса больше, значит повреждений на встречке меньше), А Я - КОЛИЧЕСТВОМ ПОВРЕЖДЕНИЙ СИДЯЩИХ ВНУТРИ АВТОМОБИЛЯ ЛЮДЕЙ!!! Ведь для этого вроде автомобили создают, чтобы люди не гибли. У Патриота нет и не будет такой системы активной и пассивной безопасности, как, например, у Весты. Цели такой не стоит, и задачи не те. Сминаемая структура кузова (поглощение удара), ремни и пиропатроны, а также SRS продвинутая - ВСЕГДА БУДУТ ВЫЙГРЫВАТЬ у ТУПО МАССЫ автомобиля. Не верите, смотрите реальные аварии на просторах ютуба, где массивные внедорожники (типа Патриота, Паджерики и т.п.) на встречке сливаются легким седанам (Вольво 850, Гольфы, Ауди, тот же Солярис).

[@player1GR]

@@user-zp8sh3kq1v Общая кин. энергия делится пополам на 2 машины, только вот во время удара легкая машина, имея меньшую массу, получит большее ускорение и перегрузки (формула кинетической энергии включает массу и квадрат скорости). В конечном итоге действительно массивная машина всегда будет иметь преимущество

[@CuCbKOTP9IC]

Какие же вы молодцы, это настоящая автомобильная журналистика.

[@goldentravel3828]

Молодцы!и ведущий грамотный!!слушать приятно!👍👍👍

[@zvmvn]

Спасибо за ваши труды! Пожалуйста, не останавливайтесь!

[@AlexK-ci5ir]

респект вам, молодцы)

[@K0tyura]

Разбейте так же Весту, кто за это поддержите коммент. Вот и посмотрим, так ли хороша по безопасности Веста.

[@romkltcolb108]

"Скорости суммируются..." Так над стариком Ньютоном еще не издевались...

[@user-rg7jz8rb6c]

законы рекламы не подчиняются законам физики))

[@3DGamer_cool]

Только хотел это написать, оболваниваются на ходу уже...

[@olegmaster5866]

Этот миф распространяют глупые люди

[@SOLJENICIN]

Скорость величина относительная, смотря от чего вести отчёт. Скорости как суммируются так и вычитаются, также и поделить можно или умножить. А языком чесать не мешки ворочить. Большинству проще работать руками, чем головой, херли заморачиваться думают они, ведь без них всё уже придумано, однако, чукча не писатель, как выясниться, чукча и не читатель вовсе.

[@user-iw7jf1kp9c]

Вот как раз скорости суммируются, а импульс ( энергия нет). Если столкнуться 2 встречных тела, импульс будет такой же как столкнется одно теле. Я имею ввиду што каждое из этих тел движется с одинаковой скоростью.

[@TheAnbrey]

Разбейте новые китайские автомобили, было бы очень интересно посмотреть на них.

[@kolesnikovdd]

Помню АР чери амулет разбили давным давно, вот это было мясо. Очень интересно, как теперь китайцы подтянули пассивную безопасность.

[@maxantinoob]

@@kolesnikovdd про краштест 2107 напоминать?

[@kolesnikovdd]

@@maxantinoob не надо трогать дедушку Ленина🤣

[@nikitaivanov1536]

Вообще все китайские разбить, все до одного, всю партию. чтоб без риска))

[@user-ys8gy2ll6b]

@@kolesnikovdd Немного ясности, чери амулет имеет силовую структуру кузова сеат толедо, первый проект слияния испанской марки и фольксваген групп. Причём тут китайцы?

[@GameGym]

Спасибо вам. Смотрел ваш ролик уже после покупки skoda rapid 2021 с 4 подушками и шторками. Рад, что не повелся на цену и не купил дешевле рио с 2 подушками. Стало спокойнее на душе

[@Sousleek]

Шикарный тест! Молодцы! Важное дело делаете!

[@Goose_Martin]

Встречные скорости не складываются! Закон Ньютона! Почему у Мельникова не проконсультировались?

[@xartpant]

Где у Ньютона про краш-тесты написано? Сам-то небось на лошади ездил.

[@Goose_Martin]

@@xartpant остолоп, на соударение тел законы физики не распространяются????

[@maxxlaru7463]

Двоечник 🤣🤣🤣🤥👎👎👎🤪

[@xartpant]

@@Goose_Martin попробуй опиши соударение деформируемых тел тремя простыми формулами

[@siiilya9]

@@xartpant если вы воспользуетесь поиском, то легко сможете найти видео, где авто бьют об стену и лоб в лоб. Посмотрите и будете удивлены.

[@mgr6825]

уберите 120 км/ч из названия )

[@user-eu3qt2ng8v]

там же написано СУММАРНЫЕ...

[@Ivan_9911]

@@user-eu3qt2ng8v зачем писать о несуществующих вещах

[@user-eu3qt2ng8v]

@@Ivan_9911 все понятно...

[@mgr6825]

@@user-eu3qt2ng8v не бывает суммарно встречного удара 60 на 60 будет удар на скорости 60

[@Marat876]

@@mgr6825 очень интересно. Можно подробнее?

[@KemGus]

Жду ещё такие!

[@TheNik1138]

Спасибо большое за тест и инициативу, всеми руками за. Дальнейшее описание дополнение, а не выражение несогласия. Понимаю, что заголовок больше для привлечения внимания, однако правильнее всё же учитывать, что увеличение скорости в 2 раза, а именно переход с 60км/ч до 120км/ч увеличивает кинетическую энергию в 4 раза, а в данном случае энергия увеличивается в 2 раза, то есть эквивалент скорости в +-85 км/ч. Объяснение: если энергия увеличилась в 2 раза ( 2 объекта примерно равной массы со одинаковой скорость), то эквивалент по скорости на которой кинетическая энергия увеличится в 2 раза можно найти взяв корень из двух и умножить его на первоначальную скорость => 60 * 1.41 = 84.6 км/ч. Корень из двух берется из уравнения кинетической энергии mv2^2/2 = mv1^2/2 + mv1^2/2 v1=60 v2 = корень квадратный из (mv1/2 + mv1/2)/m = корень из (v1 * 2) = v1 * корень из 2 где m масса объектов (для простоты тележку и автомобиль считаем равной массы) v1 скорости тележки и автомобиля, v2 скорость, на которой кинетическая энергия автомобиля соответствует сумме кинетических энергий автомобиля и тележки.

[@user-pe6iy7zx3k]

Круто) Но надо было Поло об Солярис!))

[@TURBOM9C]

Костик пусть бьет )

[@GTA-zk5pr]

Надо было большую старую классическую американскую машину с толкнуть с салярисом

[@user-iz7hs1gw7p]

Отличная идея!😃Давно удивлялся почему не делают краш тест автомобильей разных марок друг с другом 😐😕😟

[@qwertyasdfghjkl5296]

@@user-iz7hs1gw7p @ddkaba этим занимается. правда б/у авто пока

[@Mamonbadaet]

эта битва была бы легендарна

[@user-hm2rr5wp9v]

Интересен ли Вам будет разбить 20-ти летний авто с полностью переваренным днищем и показать всем возможные последствия таких "ремонтов"? есть машина.

[@user-ju2fn6mi5x]

Возможно он будет крепче оригинала, зависит от того кто и как варил.

[@sergiovictor7581]

Зачем это? Этим ведрам давно на приёмке чермета надо быть

[@user-hm2rr5wp9v]

@@sergiovictor7581 согласен, но далеко не все это понимают и что не менее важно, далеко не все достаточно состоятельны что бы ездить хотябы на 5 летних авто, вот и лепят пулю из гунна...

[@user-Alex283]

Государству не только это проблема безразлична ,но и многие другие проблемы по барабану !

[@allllllexxx453]

Государство лишь на штрафы налегает... Безопасность своих граждан в отечественном авто дело третье. Водитель всегда виноват

[@user-uc2sw3ni3m]

А вообще, очень правильно дело делаете.

[@user-sk4ll2yn4i]

Как многолетний читатель журнала, впервые разачарован в профессионализме автожурналистов.Подробности в комментариях.ЖЕЛАЮ УДАЧИ.

[@HammerheadEagle-i-Thrust]

Спасибо что топите за безопасность, это для будущих поколений. Я верю что всё получится!

[@user-ek1my4qi3v]

Краш-тест Academegа тоже надо включить)) об столб, это же очень актуально. А так всё правильно

[@arturkalukov8500]

Это крутая инициатива! 👍😎

[@polisfen]

Уже писали, что скорости не складываются, а гасится энергия?

[@user-pj2yg9pz7o]

а вы видео смотрели? там есть расчёт кинетической энергии при разных ударах.

[@user-xd3cx3if8g]

@@user-pj2yg9pz7o посмотри разрушители легенд по поводу этого

[@user-yu5qs3ql1i]

😂 Покажите авторам ролика эксперименты разрушителей легенд пожалуйста.

[@IvanKogedub]

@@user-pj2yg9pz7o Скудоумным плевать на расчёты... Они даже сути эксперимента не поняли показанном в Разрушители легенд... и тем не менее ссылаются на него.... Скудоумные обезьяны

[@user-bn3ij9gj6v]

даааа? гасится? вот оно че михалыч? а как насчет того что удар это полуседана об неподвижный куб имел результаты в куда меньших повреждениях

[@OldSkillNight]

Я уж думал реально на 120 км/ч тест провели, а оказалось всего 60 км/ч. Насколько я помню, скорость не суммируется.

[@oeeeo077]

Суммируется

[@user-df4io1jb5d]

@@oeeeo077 нет, 2 закон Ньютона, я тебе как физик говорю.

[@nikolodesign5802]

@@oeeeo077 попробуй просуммируй

[@oeeeo077]

@@user-df4io1jb5d да не суммируется, спасибо

[@stanislaff3511]

вася кинетическая энергия тел суммируется.

[@user-zj5xr1fx2d]

Это как 60км час в бетонный стену!

[@Wars-engineer]

Хороший тест, хорошое видео. В основном лобовое столкновение происходят при обгоне то есть при больших скоростях чем при краш тестах по старым нормам.

[@motozima5940]

Господа сотрудники Авторевю, от всего рабочего класса благодарю за проделанную работу, надеемся государственная вертикаль не прогнила на столько что бы игнорировать это дело. Удачи вам!!!

[@xmagsoft]

Причем тут государство ??? Делают машину конструктора

[@user-wz4lc4xl8d]

надеюсь государство не даст им не копейки. потому что нефиг очередных мошенников кормить за народный счёт.

[@dmitriytsvedel8354]

Понимаю если такие требования были, после забили на это, тогда можно сказать прогнило. Как может прогнить, то чего не было, очередной высер. У Ивана лежащего 30 лет на печи, мечтающего о золотой рыбке, всегда батюшка Царь виноват.

[@user-my2cv9dj4m]

Срочно всему авторевю учить физику!!! Ничего там не складывается Уж хоть бы разобрались с вопросом

[@user-fu7tb4xs3p]

Здравый человек написал! Уже обсосанная тема! А они не знают

[@ToTheLife21]

Реклама)))

[@AngelMaX0]

Какая физика, вы посмотрите какой прекрасный Поло, лучший в классе.

[@LexPrioria]

при чём здесь физика, здесь рассматривается ситуация, когда два автомобиля едут в лоб, в отличии от ситуации, когда один автомобиль врезается в стоячий, здесь не физика, а логика, чтобы понятнее было, насколько одна ситуация опаснее другой

[@AngelMaX0]

@@LexPrioria, физика в кликбейтном заголовке.

[@ilyapletushov7510]

Ждем новых машин:)

[@Ryssmak]

Молодцы!

[@soaringspirit20]

реально было бы интересно ударить большой внедорожник/кроссовер массой 2,5-3т в стену и в телегу массой 1,4т и сравнить результаты

[@vernite_nickname]

Тут уже решит масса, а не скорость.

[@user-ju2fn6mi5x]

@@vernite_nickname Об этом и речь - телега отскочит, а внедорожник поедет на замену бампера.

[@mrAltrevis]

Да это как с Матизом, при столкновении со стеной где только его масса участвует у него 4 звезды. А по факту какая вероятность врезаться в другой Матиз если ты не в Узбекистане? И при столкновении с обычной Грантой Матиз в гармошу. Или УАЗ Патрик по краштестам гавно, но если УАЗ врежется в какой-нибудь Поло, то его две тонны с лихером ржавого железа и высокая посадка о себе напомнят.

[@PalichLive]

Тут либо в стену, либо в телегу. В движущую телегу или стоящую разницы не будет. Так же и со стеной.

[@soaringspirit20]

@@PalichLive Мы же хотим имитировать реальное ДТП. Как правило сталкиваются две машины, причем самые серьезные по последствиям - встречные удары, когда обе машины едут со скоростью потока, а чаще всего и выше. Я не спорю с полезностью краш-тестов, они действительно сильно продвинули безопасность, но все-таки есть в них некоторое лукавство. Ну не верю я что авто массой 1-1,5т на реальной дороге безопасней более тяжелого и высокого авто, сколько в нем зон деформации не сделай.

[@Comrade_Uzbek]

Учите физику ребята!

[@hohohuhu3413]

@Petr K а тебя не смущает, что куча экспертов ошибается, а стадо на диване вдруг стало знать физику?

[@alexprosto9329]

Хороший тест!!!

[@eduardfahriev4730]

Да совершенно согласен с большинством о том что скорости не складываются, а том что нагрузка возросла полностью согласен с видео т.к. перекрытие стало 30% это большая нагрузка на оставшуюся часть автомобиля.

[@huilaebanaya]

Скорости то, как раз складываются. Вы когда едете к вам встречный автомобиль приближается на скорости 120км/ч. Но вот с земли их сумма скоростей вообще равна 0. Тут главное не скорость, а энергия - она растет квадратично с увеличением скорости (mv²/2), поэтому такие фокусы.

[@user-tt2bu8ss1u]

Скорости не суммируются , 2 тела подействуют друг на друга с одинаковой силой (если их масса равна) и это будет примерно равносильно удару в деф препятствие с тестов анкапа . 3 закон Ньютона !

[@danman8009]

Аххах, как-будто учебников начитался, а всего-то прозадpoтил Разрушителей 🤦‍♂️🤦‍♂️

[@taotao5561]

Третий закон Ньютона. В итоге разница результатов вызвана 30%(а не 40%) перекрытием, и разницей веса автомобиля и деформируемой телеги.

[@terestep]

Это да

[@efimkrivov]

Вы уверены? При неупругом соударении суммарный импульс равен сумме импульсов системы. Процент перекрытия влияет только на поведение отдельных элементов кузова, а не на абсорбируемую мощность.

[@iTRON-086]

+ разница в кол-ве поглощаемой энергии, телега всего 90 кДж взяла

[@arctic_floyd]

@@efimkrivov уверен. Посмотрите что происходит с кузовами при 25% перекрытии. при 40% в первую очередь удар поглощает лонжерон, а тут в видео видно- лонжерон целый. удар поглощало крыло, колесо и стойка водителя. вот и разница в поведении клетки кузова.

[@efimkrivov]

@@arctic_floyd 30% не может не затронуть лонжерон. Но речь идет не об этом. Машина так или иначе справилась. Удар поглощён. И импульс был гораздо выше НКАП-вского

[@alexpromo8909]

огромный респект вам за эти иследования. давно я ждал когда будет подобный краш тест

[@gohome587]

Телегу нужно было привязать вперёд к груженой фуре, едущей 60 км/ч. Тогда бы было примерно как Поло запустить в стену на 120 км/ч. А в данном случае 60+60=63 (т.к. Поло слегка легче 1400кг)

[@evgent809]

Дорогой, правительство на другой планете живёт, оно сказало будут гасторбайтеров завозить.

[@user-pm9ht5vi8r]

Дорогой,скрипач нам не нужен.

[@sergtrav]

Дорогой, пиши разные вещи с разных ботов.

[@player1GR]

Arbeit. Арбайт!

[@hunterh2914]

Да! Зачем дорогие манекены гробить.

[@user-dn6mm1gh6r]

От наших властей помощи Вы точно не дождётесь! К великому сожалению.

[@vlal3040]

"Только бездельник не пахнет никак."

[@MrNil1982]

Не, ну новичок в трусы могут засыпать...

[@sergtrav]

Ваш предводитель официально предатель без единого шанса добраться до хоть какой-то власти, так что завязывайте с пропагандой, боты.

[@MrNil1982]

@@sergtrav Бот твой папа! А можешь какие-нибудь доказательства а то я 10 лет слышу что он предатель от кого угодно, только вот не от фсб почему-то. Где доказательства ну хоть какие нибудь? А впрочем некогда им... Стирка там, уборка, туда-сюда... 😂

[@777RUS77E]

Дима Вы правы к сожалению . Куда власти из новых дорогущих лимузинов

[@gipnokot8110]

По новой схеме весту и солярку с рио прокатите. Или есть уже?

[@ArchiVolkov]

хотел написать про скорость, а уже очередь.

[@smehigsrage7483]

Сложение скоростей в данной случае не работает, *двоечник..*

[@user-jm3xh5pt6n]

Вычитать?

[@tonysoprano9487]

@@user-jm3xh5pt6n тупой? физику в школе не учил?

[@QwertyRant]

Давнр на ютубе видео есть что скорость не плюсуется

[@user-um4pt4fo4n]

Я думал этого никто не напишет)

[@user-hy5zz5dy4p]

В разрушителях мифов ,был выпуск про скорость и столкновения , при одинаковой массе что в стоячий автомобиль , что в движущийся с токой же скоростью, результат практически одинаковый.

[@user-qt3vo5fx2w]

Интересно было бы увидеть в таком тесте - Vesta SW Cross

[@deniskhabachev3104]

Молодцы Авторевю, надеюсь государство услышит вас, но верится слабо(( или услышит но как обычно реализует не то что надо (

[@Vitaly048]

Если бы скорость была 120 то поло сложился бы на половину. И тележка не доформируется поэтому у поло повреждения сильнее

[@user-ju2fn6mi5x]

Процент перекрытия меньше, поэтому сильнее повреждения.

[@africachannel1124]

60 + 60 будет 120 км ч . Учи физику об кинетической энергии . 7 класс

[@Adelfox95]

Разрушители мифов уже давно доказали, что если скорость обоих встречных авто 50 км/ч - это не значит что столкновение будет равносильно скорости 100 км/ч!!!!!!!!!!!!!

[@user-ym4mj1pg3h]

Так цель была столкнуть 2 движущиеся машины. А суммарную скорость указали как ориентир, т.к. в будущем скорости будут выше (скорее всего трассовые 90).

[@user-ix2np1mm7i]

дайте другим учебник, а остальные пусть наслаждаются)

[@user-ix2np1mm7i]

я из других)

[@Dmitri84reg96]

Физика ещё раньше доказала

[@gggbbbq]

Отличная идея!

[@user-ti3tl7hy4x]

Отдайте резину!!!! За тест молодцы, удачи!!!

[@snaiperaan]

Если бы конкретно его до 120 разогнали, получилась тогда лепёшка!

[@DROVASEC666]

вот именно, а так это плюшевый тест для лохов, тупо реклама нового поло и вага

[@africachannel1124]

60 + 60 будет 120 км ч . Учи физику об кинетической энергии . 7 класс

[@snaiperaan]

Это не физика, а шарлотанство! Скорости не суммируются, сам учи!

[@snaiperaan]

Взаимодействие двух тел друг на друга равны и направлены в противоположные стороны - гласит 3-ий закон Ньютона!

[@africachannel1124]

@@snaiperaan 2 закон Ньютона скорости суммируются

[@xandu33]

Они что скорости сложили? Вроде не первое апреля.

[@DartHusein]

Не говори, вроде и канал полумиллионник а так лохонулись с матчастью

[@GoodBoyTheOne]

Круто что вы это делаете. Спасибо Мне бы ещё было бы очень интересно посмотреть как автомобили переносят удары в бок

[@BSE174]

У академика глянь

[@user-ls9ob7od7r]

Авторевю сколько вам занёс вольцваген? Скорость не складывается

[@EvgeniySevul]

Да государству пофиг безопасность простых смертных... А те, кто может на это повлиять, ездят на бронированных Майбахах, у них нет сомнений по поводу безопасности...

[@mehort2217]

И это на самом деле печально. По наплевательскому отношению к своему народу, наше государство находится где-то на уровне африканских стран.

[@watchsee1812]

Я больше сажу, производителям тоже пофиг, их заставляют делать авто безопасными различные организации созданные людьми которым не пофиг.

[@calm_night]

​@@mehort2217 сказал человек, который живёт в доме с центральным отоплением, копеечными коммунальными услугами, бесплатными средним и высшим образованием, медициной. Ты еще скажи, что живешь в стране третьего мира или банановой республике, клоун)

[@user-gp8yx8tm7y]

"Наше" государство, на эти бабки, лучше миллиард новых камер закупят

[@SuperDiwanS]

@@calm_night я живу в России. В стране 3го мира. И бананы здесь не растут.

[@realtimecartravel]

Давненько мы не видели Леонида!

[@hanswei5746]

постарел. потяжелел.

[@user-my2cv9dj4m]

И слава леониду

[@SSSprinter1]

Спасибо

[@vollsh9315]

Двойка Вам по физике!!! Хе-хехехехе 120 км/ч, улыбнуло.

[@user-mr1mq7bm2f]

При встречном направлении при скорости 60 у обеих машин, удар буде не 120 км/ч, а 60км/ч. Ударьте этот Поло при 120 в стену, двигатель с заднего сиденья будете доставать. Обзорьщики😁

[@user-sw9fl1vz7n]

Зачем бить об стену? Они сравнивают с ударом о сминаемый барьер

[@reddog2622]

@@user-sw9fl1vz7n автор комментария имел ввиду, что повреждения от столкновения с неподвижной "тележкой" будут такими же как и повреждения от лобового столкновения с этой "тележкой". Физика 8-го класса, закон Ньютона.

[@user-sw9fl1vz7n]

@@reddog2622 удар о максимально жёсткую стену на 60 будет равен удару двух одинаковых машин, едущих навстречу друг другу со скоростью 60 каждая. Потому что каждая погасит свою часть энергии за счёт смятия своего кузова. И также одна машина на 60 когда бьётся в неподвижную жёсткую стену гасит только свою энергию. Если же запустить навстречу машине, которая едет 60 стену со скоростью 60 - то удар будет как на 12 о стоящую стену

[@reddog2622]

@@user-sw9fl1vz7n ну как бы, это и так понятно))

[@eugeniashech]

@@mollism3762 формула вычисления скорости движущихся друг-другу на встречу объектов? это конкретно о скорости, а не энергии поглащения.

[@kuzovokm4335]

Молодцы ребят, побольше таких тестов современных автомобилей. Особенно таких как поло, солярис, Рио и тому подобное, то есть самых покупаемых в РФ авто. Побольше тестов китайцев, все таки их становится больше в продаже. Ещё раз спасибо!!

[@tank371]

так держать!

[@slatti1000]

Скорость про встречном столкновении не складывается

[@user-id9wk9yt9w]

Дилетанты, не знают, что скорости не суммируются

[@Your_mom33872]

Ага, вычитаются наверно... даже интересно, чем вы в школе занимались... Хотя может это шутка, а я просто юмора не понимаю?

[@Llj558]

​@@Your_mom33872посмотри разрушителей легенд 80+80, и тогда может поймёшь о чем люди молвят

[@user-iy1gf3dc4j]

Интересна такая же детализация по VW Taos и Tiguan!)

[@discovery2185]

побольше таких тестов

[@user-gt9jl2dt7e]

Ребята, Вы реально большие молодцы!!!!

[@maxsplus666]

Крутой тест, показывает дтп в реальной жизни, вот если наши налоги будут уходить на такое, мы повысим хоть на чуточку уровень жизни, ценность жизни. Поддерживаю, я за краш тесты

[@GrigSerg]

Ничего он там не показывает лучше, чем традиционный удар о неподвижный сминаемый барьер. Разве что игра с перекрытием показательна

[@user-gb5rj3hf6e]

Смотрите какая ржавчина в пороге! У почти нового Авто🙈

[@Gundoss2000]

У вас в бизнес плане есть пункт "распил"? Тогда гоу в министерство...😂

[@olegtsypilnikov4704]

Второй закон Ньютона - то же самое что на скорости 60 км/ч в перекрытие

[@skeevefrommyth]

Не то же, садись, два.

[@user-hu7qu2qh6h]

Масса тележки не равна массе полоседана. Где-то грустит один учитель физики.

[@lexkazanova]

Не тоже самое, относительно тележки скорость поло 120 км/ч

[@GrigSerg]

@@lexkazanova То же, то же. Потому что машину разрушает не скорость, а энергия удара. И если тележка будет стоять, а машина всадит в неё на 120, результат будет соовсееем другой. А относительная скорость будет такая же. Скорости складывать втупую не корректно.

[@PRO-TAXI]

@@lexkazanova тебе бы физику подучить малёха.

[@user-wz3if1mo4l]

Ну наконец то,интересные краш тесты с хорошей скоростью и 30% перекрытия,ураа!Буду ждать Весту и гранту😂

[@Whitebeard79outOfRus]

В наших реалиях надо бить на 80ти и больше. Хотя сомневаюсь, что это будет иметь практическое значение с бюджетными иномарками, т.к. у них даже занавесок нет, зачастую, да и в целом они рассчитаны на щадящие столкновения. Вот здесь, к примеру, водила уже разбил голову, что, собственно, всю остальную безопасность клетки салона сводит к 0

[@zhamshidermatov2699]

Молодцы ребята! 🇰🇿 👋

[@witchingmushroom1761]

5:13 - "МОООЩНЫЙ металлический пруток"))) у меня аж чай носом пошёл)))))

[@user-db3rw1ch7s]

Очень интересно посмотреть весту

[@masyukov]

даа. плохо физику кто-то учил в школе🤣

[@Adamask_]

Ее все плохо учили.

[@taxizztop6052]

В школе за короткий промежуток времени просто не возможно выучить такой сложный предмет как физика.

[@IvanKogedub]

Судя по комментам эту самую физику изучили пара-тройка человек...

[@Adamask_]

@@IvanKogedub Это точно.

[@gevorggalsstyann3403]

Делайте по больше таких краш тестов, желательно китайских авто

[@egornm4454]

Вы хотите увидеть жестяные банки на краш тестах

[@user-fd5uj6ix2j]

Так то фольц вроде норм перенёс тест !!! Зачётно

[@soffr3373]

То есть Франция Асафьева в тренды не зашла, а вот это уже на 35 месте???

[@gerainys]

Вторая часть побыла на 7ом месте...минут 15))

[@damirnurtdinov5496]

Скорости не складываются вообще то по словам экспертов, и столкновение с статичной бетонной стеной на скорости может быть тяжелее чем лоб в лоб 60+60.

[@lap1en]

интересно, а где вы здесь наблюдаете столкновение поло седана с бетонной стеной на скорости 120 км/ч?

[@damirnurtdinov5496]

@@lap1en а где вы здесь видите разговор про 120 в бетон? Я про то что 60 в бетон и 60 +60 лоб в лоб равносильны

[@lap1en]

@@damirnurtdinov5496 а к чему здесь тогда вообще речь о бетонной стене, если в краш тесте принимают участие автомобиль Поло Седан и "условный автомобиль" телега массой 1400кг и с деформируемым лбом?

[@dmitrytannill7436]

@@lap1en В видео говорится о суммарной скорости в 120. Если машина и телега движутся по 60, что это означает? Что это 120 в статичный объект, то есть стену. Ещё Разрушители Мифов такой вопрос поднимали, это так не работает.

[@lap1en]

@@dmitrytannill7436 еще раз блядь, где здесь статичный объект? Почему нельзя назвать скорости суммарными, если 2 автомобиля сталкивают на скорости 120 км/ч суммарно? Они не теоретическую задачу решают, а на практике показывают безопасность автомобиля во время дтп с суммарной скоростью 120, то есть по 60 у каждого на момент столкновения. Где здесь вообще речь о статичном объекте? А? Причем тут разрушители мифов? Они моделируют ситуацию, в которой 2 автомобиля попадают на скорости 60 км/ч у каждого, и смотрят на деформацию автомобиля, зачем вы приплетаете законы физики, если сами не можете нормально проанализировать суть краш теста и почему именно так они делают?