Краш-тест фургона Лада Гранта. Проверили машину из аварии Ефремова

Почему половина Лады защищает хуже?
Все детали краш-теста на сайте: autoreview.ru/articles/krash-...
Рейтинг ARCAP - мы разбили уже 44 автомобиля: autoreview.ru/arcap/all
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

[@AutoreviewRu]

Все детали краш-теста на сайте: autoreview.ru/articles/krash-testy/grantavr

[@mazdahydrogen5579]

суд не закончился, на каком основании говорите что врезался именно ефремов?) низя

[@hecklerkoch4421]

Пора людям на автовазе задуматься делать безопасные машины

[@rizaj83]

спасибо за обзор, про него и его выпуск говорили многие блогеры.

[@user-vn8hb9oe1w]

@@mazdahydrogen5579 Завтра осудят!

[@kostyuha]

++++++++++

[@user-kj3wq6qt9y]

На эти гробовозки дают сертификат, а за багажники на крыше хотят штрафовать

[@user-zt5ib5il3x]

Это к сожалению, люди в гаи делают работу которая легкая, я знаю таких людей, они типа землю носом роют, а в итоге халтурят! И пр чем за наши с вами личные деньги. А если сунутся серьезных нарушителй тормозить, то их убьють и они это знают. Поэтому за аптечку штрафуют, огнетушитель и за прочую мелочь. Меня как то тормознули и сказали что причиной остановки был висящий провод под рулем..... откуда он мог его видеть стоя на дороге?

[@Vladimir_Ilin]

За багажник штрафуют в случае если он самопальный или установлен на машину где не предусмотрена установка на крышу

[@user-nd2mm9zx2w]

Владимир И скажи что это не багажник а личные вещи и всё

[@user-yv2pq2mu8l]

Деньги на сертификацию творят чудеса, а деньги за багажник на крыше вне денежных интересов узкой группы лиц поэтому штрафовать и гнобить чтобы вышибать не учтенную деньгу с народонаселения.

[@CRIK44]

Коррупция и Россия,щедрая душа!

[@salomonkane822]

С грузом в 500 кило в кузове, будет однозначный пиздец водиле, независимо от ремня.

[@user-qh7im2mi5h]

Это точно!

[@user-dp4jt9te9f]

Согласен.

[@user-si6jo1tq3b]

Конечно я же про это

[@user-um7qk6io1z]

Полюбэ

[@user-hp6ht5px7y]

Salomon Kane сколько по весу груза было в дтп?

[@user-zs5lc9xm1q]

За рулём в место манекена должен быть главный конструктор этого говна

[@user-ru3oj7he9f]

тогда уж директор Автоваза, конструктора люди подневольные , сказано сделать дешево и быстро, они и сделали.

[@skeletumart4498]

Спорное утверждение. Надо смотреть ТЗ на разработку. Там скорее всего написано что-то типа "дорого и богато с минимальными вложениями в производство". Да производство не технологично. Но вполне возможно что когда нибудь они смогут себе позволить делать автомобиль полностью. Тонар, например, с ларьков начинал. Тут больше вопрос почему им разрешают делать машины, не соответствующие современным нормам. Почему их просто не запретили к продаже? И вот тут очень много вопросов к нашим органам сертификации.

[@lesterburnham509]

@@skeletumart4498 Пока будет ЭТА власть - будут ЭТИ машины. Во всех сферах похуизм. Все хотят сверхприбыли и делают это обворовывая и обманывая, пользуясь положением в пищевой цепочке.

[@user-lr4pu5eh2b]

Или путин

[@Rurik_kiev]

@@user-lr4pu5eh2b Кошка бросила котят - это Путин виноват!

[@user-ox9bb6pd1o]

Заборы из оцинкованных листов делают, а машины из металолома. Жесть.

[@BoJIbnbIu]

Так у нас всегда так. Ящики для бутылок из дерева, а мебель из опилок

[@Ivan.Boykov]

@@BoJIbnbIu ахахах кстати да))

[@vjacheslav_mihajlovich]

@@BoJIbnbIu да, оборзели французы...

[@user-ri1xd1pz6j]

А что разьве не начали весь модельный ряд цинковать? С недавних времён?

[@TheGreatCatsby-pd2tt]

@@user-ri1xd1pz6j и так сойдёт, 🥴

[@user-wn2mu4kf4n]

Как они маникен поймали штоб туда посадить

[@user-vd5mv9cm6f]

Изверги 😑

[@rv6819]

Напоили наверно

[@Uncle_Bob_Smith]

@@rv6819, зачет.

[@user-um7qk6io1z]

Надо было туда манекен Ефремова посадить !!! Было бы актуально

[@user-sw4qe9ch3m]

отравили новичком

[@user-ss7zk2om9v]

Помню, когда повышали пошлины на авто, обещали, что взамен импортного "автохлама" нас обеспечат надежными, качественными и безопасными отечественными автомобилями. И вот прошло уже лет 10.

[@skyfox555]

Поло, солярис и пр. - безопасные отечественные автомобили. Иди покупай

[@user-ss7zk2om9v]

@@skyfox555 ага, как раз на уровне европейцев 10-15-20 летней давности =) Не обманули =)))

[@skyfox555]

@@user-ss7zk2om9v кроме повышения безопасности машин, было бы круто меньше бухать за рулём и ПДД, хотябы основные соблюдать людям...

[@user-do8zb5yb4d]

@@skyfox555 Если на тебя в лоб боднет авто Камаз то 100 подушек безопасности не поможет будь ты как святой и не пьющий.

[@dnsk83]

А вместо этого распродали автопром и слили рынок иностранцам. Обманули. Лично я, между прочим, тогда им поверил.

[@user-gt6ic3sv6l]

Правельно Светлаков сказал, им не машины делать нужно, а Церковь построить на территории завода, после смены грехи замаливать.

[@andjustice1554]

что машин в раше нет,что бога...есть путлеризм-фашизм

[@Evgeny_Uvarov]

Если бы не покупали - не делали бы. Что Москва такая бедная страна, что не может позволиьно например фольксваген? ДА нет просто жизнь водилы ничего не стоит для работодателя. Но при этом если бы всё-таки купили фолькс, то ничего бы не поменялось, ведь жизнь водилы ничего не стоит и для самого водилы. который не пристегнулся. И не нужно гнать на Ефремова. Он один по сути, а аварий в Мосеве в сутки бывает... И бьются не только шмары багдасарян, но и водители таких же висов друг с другом.

[@mmm199111]

Уже. Не помогает.

[@user-jo9bt9sr1d]

@@Evgeny_Uvarov даун

[@Evgeny_Uvarov]

@@user-jo9bt9sr1d хорошо, что ты грамотно охарактеризовал свои умственные способности, а сказать то что хотел?

[@Mochi_benderovcev_v_sortire]

Надо руководство АвтоВАЗа посадить в тюрьму на 8 лет как Ефремова!

[@sergijivanov3141]

Не, на пожизненное, кататься на их же "Ладах".

[@user-qr1pp6zi1s]

-Что общего у директора ''мерседес'' и ''автоваз''? - они оба ездят на мерсах.

[@anjeykalimin5908]

100%!!!

[@user-yt3wj5vi9q]

@@user-qr1pp6zi1s Директор АвтоТаза Ездит На Бентли и Кадиллаке !!! 😁😁

[@Sergeich-33]

Нужно конструктора, этого гроба, посадить вместо маникена.

[@user-sp2qq7xf1e]

Плохо что в тот день и в тот час была гранта, лучше бы был груженый камаз с отбойником.

[@user-jt3it2gw2l]

Тогда бы погиб Великий алкоголик, и судили бы водителя КамазаЮ за то что стоял на его пути. И это, к сожалению был бы не первый случай.

[@user-sp2qq7xf1e]

@@user-jt3it2gw2l в нашей стране и с нашей системой возможно и так :(

[@alexen6309]

Или мерседес того самого топ менеджера ЛУКойла...

[@user-pv9uv8ov1v]

и все равно бы у ефремова был бы шанс,это бмв а не наше гавно.

[@user-gz1nr1kb6d]

@@user-pv9uv8ov1v к счастью у него бы шансов небыло.. а вот наклейка на КАМАЗе осталась с мордой ефремова.

[@vasyavas9879]

Хотел своим работникам взять, теперь только иномарки. Человеческая жизнь дороже! Спасибо за прекрасный ролик и информацию

[@maxb3000]

Я тоже думал на счёт Ларгуса.. но побоялся и взял два пыжика. Пока бегают, проблем не наблюдаем.

[@user-on1gh5mt5u]

Меня на работу возьмёте?

[@user-vh3kl6bu1p]

Как это дороже? Да за забором этих работников, как хавна за баней

[@vasyavas9879]

@@user-vh3kl6bu1p проблема работодателя в том, что вкладываешь время, силы и средства в обучение персонала

[@user-vh3kl6bu1p]

Vasya Vas согласен, но ездить то на машине наверно все умеют. Тут как бы даже руки не нужны. Или у вас в конторе, планируется высококвалифицированных специалистов в кузове гранты вис возить штабелями?

[@user-cc7nj4qu6l]

Такое чувство, что эта гранта в замедленной съёмке начала сминатся раньше, чем столкнулась с барьером

[@Ivan.Boykov]

Испугалась

[@user-pt1wu6zl3g]

🤣🤣🤣

[@user-ui1yg3ez3y]

Это от сопротивления воздуха

[@user-.s.t..a.l.k.e.r.]

Перелом ног и грудной клетки, водитель был бы жив, но недолго ...

[@user-ts7wv7ee1d]

Но тогда б статья другая была б =))

[@user-sw9yq2fb5g]

Дятлы! Водитель должен сидеть в фургоне на этой гробовозке!

[@user-ic2ym7bo8i]

Знаю 2 случая ,водилы после ушиба груди через год умерли ,один долго не мог отёк лёгких полностью вылечить,у другого на фоне ушиба развился рак лёгких,вот так,думаешь выжил,а не тут то было

[@PhotoAzbuka]

пристегиваюсь всегда, до автоматизма, без ремня уже неудобно.

[@user-kx5of8yo1s]

Согласен на 100 %

[@user-uh5nu3mf5o]

Бред сивой кобылы, ремень это очень спорное средство безопасности

[@wladislove13061988]

@@user-uh5nu3mf5o спорным средством безопасности может быть лишь подушка. и то только в том, что не всегда она хоть сколько-то помогает (но и не вредит при этом). но ремень всегда был и будет бесспорным средством безопасности.

[@user-wi8dc5wy5u]

Я понимаю, что это ненормально, но я не просто непонимаю людей которые глушат ремни, меня это просто раздражает. Это хоть какой то шанс...

[@MrAxelaxe]

@@user-wi8dc5wy5u это вы никогда на развозе не работали, бывает у тебя точки через каждые 2- 3 минуты езды. Ещё один фактор что на " пирожках" плохой обзор. Если дороги соединяются не под прямым углом , приходится приставать и тянутся головой к лобовому стеклу чтобы увидеть, что творится справа.

[@golostrusheb]

Технологии 21 века...собрать кузов гранты чтоб распилить и сделать фургон....мда....

[@vis_club_95]

и причем с кривыми швами сварки

[@cat222]

Сверхдержава, как сказал плешивый

[@Monster-ng9go]

@- Ну это если Зил в скалу воткнуть , или в дерево или во встречный такой же Зил. А любые машины массой меньше он раздавит как бог черепаху

[@user-iv1ef9sd7i]

@- ну я думаю если подобное авто найти у Вольво, то оно бы поспорило бы на счёт этого

[@user-wh7dh1eu2d]

Пока клиенты оплачивают этот бред－так и будет.

[@blackbird5792]

Да, это распил! Необходимо его запретить, а всех причастных к этому преступлению арестовать!!!

[@alanmalan3819]

Что за балласт они туда всунули?

[@user-wo6mr3og1g]

Кто их пасадит? Там полгосдумы с распилов и откатов бабки получают... если вообще не вся госдума)))

[@Shekhetov]

8:50 ну норм, так и задумано. Главное груз сохранить 🤦‍♂️

[@AM-ob8hg]

Lol😂😂😂

[@user-kv6fs4qn8e]

Отличный автомобиль. В дтп йогурт в рефрижераторе не пострадает

[@alexgoncharov7319]

Самое главное, пирожки с йогуртом, водителя и машину поменяем😁

[@titan5914]

Да, жизнь человека ничего не стоит для коммерсанта, новых найти проще простого, машина застрахована, а вот груз надо спасать

[@same6943]

Ведущий: "кабина водителя сработала как сминаемый буфер, груз не пострадает". Хозяин фирмы: "отличный автомобиль, надо брать"!

[@user-zq3fk1ke5g]

@@alexgoncharov7319 да и то, задок с рефкой в данной машине при дтп остается целым... отгоним на вис, нам приварят новый передок и гоу на линию

[@titan5914]

@@user-zq3fk1ke5g да зачем? Получил страховку, нанял нового водилу, коих нынче миллион, новую вис купил, и вперёд за бабками

[@user-gm6ke5zl5s]

При покупке данного фургона надо сразу уточнять у дилера,входит ли в стоимость авто, оция ритуальных услуг,так на всякий случай.

[@syeta500]

Не только фургона, Веста тоже при стандартном дтп в бартер на скорости 64км/ч мнёт пороги, задние крылья .

[@user-kv8ut4jt2i]

Не знаю про эту опцию, но иконку на панель вешают намоленую гундяевым!

[@specdiag8087]

+200 000 рублей к стоимости, это цены по Питеру +каждый год 10 000 взносы на кладбище

[@user-gm6ke5zl5s]

@@specdiag8087 правильно,кто не оплатил вовремя взносы,тех закапывать за кладбищенским забором без панихиды и гроба.

[@specdiag8087]

Игорь Барышников ломают памятник

[@garbageingarbageout6446]

авторевю очень крутые. Они одни из немногих, кто остался трезв в сфере автомобильной журналистики и индустрии.

[@ragnarok2k10]

В одной камере с Ефремовым должны сидеть создали таких "чедес инженерной мысли"

[@flatt3r]

абсолютли

[@user-id1vm6rf5v]

а производители алкоголя?

[@vnbezrukov]

Вы грандиозные молодцы! Надеюсь, это видео запустит цепочку событий, которая спасёт чьи-то жизни.

[@Totorik777]

к сожалению в России большинство людей считают, что тысяче людей нужна работа, а не всеобщая безопасность.

[@user-kc6wd2df5t]

перестанут бухать и водить в обдолбаном виде на танках?

[@Mr.Saliery]

к сожалению нет, не запустит. не та страна. здесь "автовазам" пох на людей. да и самим людям пох на безопасность. им бы прокормится хоть как нибудь...

[@avtolubitel78]

@@Dm-wb7bq, интересная у вас логика. То есть по-вашему нужно всë рушить и строить заново? Политические взгляды у вас тоже такие? Революция нужна?

[@Totorik777]

@@Dm-wb7bq так ВАЗ тут только красит, надо заставить сделать сертификацию на N1 такую же как М1.

[@SLSCARBONOS]

Если это видео спасет хотя бы одну жизнь, то все это не зря

[@kirillos42]

И каким образом?

[@user-by3sf1es9f]

дурачок

[@user-xs9hy1te4z]

@@kirillos42 Бизнес внезапно возьмет и не станет покупать самый дешевый и быстро окупаемый транспорт. Начнет покупать самые дорогие и безопасные мерседесы с полным набором функций для своего работника. Прибыль НЕ НУЖНА , ГЛАВНОЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ . (С) Малый/средний бизнес . Сарказм - off

[@kirillos42]

@@user-xs9hy1te4z ага, или Государство закроет все российские автомобильные заводы, т.к. наши автомобили очень опасные) Будем ездить теперь на Вольво и Мерседесах после такого видео...

[@krisosborshik994]

@@kirillos42 и баварское пить будем, ага

[@GachinSkiy]

Спасибо за обзор. Мдаааа, лада ржавеет прямо на конвеере!! Это Дно!!

[@user-xd6pk3zw2j]

Просто там место проклятое.

[@user-iv9dc2ey5b]

Системы безопасности "лада гранта" 🙄 это иконки на торпеде?

[@ivannegrozni7692]

только не говорите дебилам что это выдумка...

[@sergey613]

И кнопка SOS.

[@Kobelina]

Тут надо было вместе с Ефремовым одним судом судить руководство АвтоВАЗа и тех кто даёт сертификат на этот сгусток фольги.

[@user-pn5xz2uu5w]

Не ВАЗ, а ВИС

[@tiwiarro8630]

раньше на жигулях ездили а там еще хуже все с пассивкой, в разы и законы для коммерческих допускают значит тут даже без взяток обошлось кого судить ? имбцл

[@user-hw1zw1nu3r]

В руководстве дружки сидят, им глубоко по.уй на всех

[@Kobelina]

@@tiwiarro8630 не надо оборачиваться назад. Раньше на Жигулях. Мы не в прошлом живём , а здесь и сейчас. В этом времени совсем иной уровень автомобилей.

[@ragnarok2k10]

@@tiwiarro8630 раньше верхом на мамонтах ездили, там тоже было плохо с пассивной безопасностью, давай это тоже приплетем. И Ефремова из камеры выпустим, раньше в первобытные времена никакого УК не было

[@HellBelk]

Как в футураме: "Наши люди заменяемы, ваши посылки нет" черный юмор от автоваза.

[@frankbilders7763]

А я с каждым днём замечаю - что наша реальность всё больше и больше становится похожа на сюрреалистичный мир Футурамы, Симпсонов, Гриффинов.

[@gun-skif]

Точно!

[@vitalxbc]

@@frankbilders7763 посмотрите Идиократию. Мы к ней УЖЕ пришли.

[@user-hi3bw1ft9h]

Frank Bilders в том то и дело, показывали бы к чему надо стремиться туда бы и стремились.

[@LLlblKAPHO]

Увы это реальность

[@user-ce6dg1ju6n]

Жопа( Как же противно, что отечественные авто тестируют на живых людях!

[@igor98588]

"Поддержи своего производителя". Купи себе могилу.

[@tiwiarro8630]

опять огульное обхаивание всего автопрома а ничего что это полукустарная авто, а ничего что Лада Веста обошла по тестам ФОЛЬКСВАГЕН и чуть чуть не догнала Солярис? Автопром у нас разный, а ты дно

[@Midav66]

@@tiwiarro8630 а ты я смотрю за убийство людей. Давай поставим весту и гранту на евро ин кап в европпу и по одной звезде будет. Это не машины это гробы для их владельцев.

[@vjacheslav_mihajlovich]

@@Midav66 так французам предъявы кидай, это концерн Рено-Ниссан делает...

[@oleg-kd7172]

Tiwi Arro ахаха, в чем она обогнала Volkswagen? У авто ревью она набрала 4 звёзды безопасности, Volkswagen Passat b8 набрал 5 звёзд, и это в euroncap, Где учитывается безопасность не только водителя и переднего пассажира, а ещё и ребёнка на задних сидениях и пешехода, И там ещё не только фронтальный удар, а ещё и боковой, в авто ревью такого с вестой не сделали, так что в euroncap она была бы в разы хуже большинства иномарок,и плюс в авто ревью у весты даже не было манекенов детей, а значит там 4 звёзды только за фронтальный удар с передним водителем и пассажиром, без учета бокового удара, пешехода, управляемости, и детей, так что то что она обошла Volkswagen, это тебе видимо приснилось.

[@user-sf5ch6pj1z]

Автоваз - позор нашего автопрома!

[@yezzy6432]

9:45 это же распил получается , который запрещён законодательством

[@Uncle_Bob_Smith]

ну, этот распил прошел сертификацию же. для нераспилов, правда.

[@user-ls4qn1lp4v]

Вы не поняли, это другое.

[@yezzy6432]

Ух Я 😂😂😂

[@samdelai]

Зато нас штрафанут за фаркоп или б.у. запчасти :)))

[@123Cthutq]

На самом деле распила нет. На ВИС подают кузов свареный на ВАЗе, но без задней части. Далее приваривают все недостающее. Если и отпиливают что, то мелкие части от панелей массовой Гранты. Технология принятая во всем цивилизованном мире по производству мелкосерийной продукции из массовой серии.

[@deacbeugene]

Граждане. Если вы работаете на таких авто, задумайтесь, надо оно вам или нет. Если есть знакомые шофёры которые работают на таком - покажите им это видео. Суть проста: пока будут работники согласные рисковать своей жизнью вот в таких вот «каблучках», это будут покупать бизнесмены. Пока это будут покупать - это будет делать ВИС и ВАЗ. Как только это перестанут покупать потому что на это не будет возможности нанять человека - производители будут вынуждены делать более безопасные автомобили. Авторевю - большое спасибо за тест и освещение ситуации.

[@174Natron]

Я езжу на Висе на базе 2114, машина куплена для заработка а не для аварий

[@rndofpipowe]

@@174Natron Ну да. Пока на встречку не выезжает бухой в сопли Ефремов.

[@Boruh_Leibman]

Philosopher174 RIP

[@user-or5fd9wm5g]

@@174Natron единственный адекватный ответ!

[@_lllllllAndreillllllll]

Не занимайтесь ерундой) а вы считаете что водители таких авто , катаясь на них всю жизнь думают: "е**ть я в безопасности"))) Все всё понимают. Человек покупая Жигули понимает насколько это безопасный автомобиль. Да , есть фургоны на базе иномарок, но на них и цены конские.

[@hiddenwind9707]

Вся команда участвующая в создании данных краш-тестов молодцы! Спасибо за ваш труд!

[@stepanioprize1315]

6:22 21 ВЕК а подушку, только водителю поставили)))))))))) ЛАДА... могешь!!!

[@alanmalan3819]

Рено так же делает, еще весла в передние двери

[@user-sf5ch6pj1z]

@@alanmalan3819 При чём тут рено? Это автоваз штампует, эти гробы! Умеют тупо сдерать, ничего своего усовершенствованние произвести не могут!

[@user-vq8oj5lm1t]

Это чтобы в гробу красивым лежать!!!😁😁👍😁👍

[@stepanioprize1315]

@@user-vq8oj5lm1t от одной подушки...красивым? Паштетом не иначе

[@user-vq8oj5lm1t]

@@stepanioprize1315 Братан обидно что для богатых собирают Аврус а для народа хлам, с Пабеды скатиться до весты- невесты это убогость!!!!

[@sasafarov]

Спасибо господам из НАМИ за допуск этих катафалков на дороги общего пользования

[@alexbeau348]

зато уазик с лебедкой это ни-ни - этож опасно потомучто бумажки об изменении конструкции нет.

[@user-sh3tc1ue2o]

@@alexbeau348 а с бумажкой и лебедкой уже безопасно

[@user-io3ci3yy9c]

@@user-sh3tc1ue2o это так же как с газом) Без регистрации небезопасно, а после того, как заплатишь 8000, то сразу благословляют, освящают и всё шикарно)

[@user-mt1qw4vp2t]

@@user-sh3tc1ue2o Получается , что - да . Этож заводская установка ! Даже , если завод прилепит спереди вместо бампера чугунный бивень - таран .

[@vassav1522]

А ты готов платить за безопасные коммерческий транспорт в 3 раза больше? Или обычный пихдабол?

[@dmitriimuzyka8590]

Даааа, а если загрузить его грузовой отсек?! Такая каша уже на 40км/ч случиться может.

[@Makc4259]

Да это на любом грузовике может быть.

[@mihailrus8152]

На некоторых кузов из брлнилистов чтоб не травмировать водителя

[@razypets6742]

. 000

[@user-dl3xy5vd8b]

На газели не так

[@vassav1522]

А ты , как предприниматель , готов купить в свою контору безопасный коммерческий транспорт , который будет в 3 раза дороже? Я верю в твою объективность!

[@DoK113]

С главной задачей - сохранением груза - автомобиль справился. А разве работодатели в России думают о жизни и здоровье работяг?

[@user-yt7gx4dr7y]

Очень информативно, чётко и по делу, молодцы

[@tester_gona_test]

Добрый день. Разбейте пожалуйста ещё ларгус фургон. Интересно как далеко он будет от прародителя логана и этого недоразумения под названием вис.

[@ABC94M2]

kzbin.info/www/bejne/iZDUdZqrmNeXgNE

[@fredik7776]

@@ABC94M2 считаю что достойно сдержал удар .

[@ABC94M2]

@@fredik7776 конечно, скорость 56 км

[@user-tp7pd7kq1t]

Было бы не плохо сначала запихать сказочного в Ларгус а потом разбить

[@DAMPOSHARAM]

От первого не отличается, Ларгус-это Логан с дерьмодвижком. От второго отличается примерно так же, как вертолёт от велосипеда: логан-это дешёвый, но хотя бы автомобиль.

[@ivanpavlov2458]

Если с грузом - шансы выжить вообще не обсуждаются. Как "это" можно допускать до дорог, ума не приложу! Ну а вообще, встречные полосы должны быть разделены.

[@romank.9348]

не всегда это возможно особенно на однополосных шоссейных дорогах

[@user-fv6wx2bq6k]

нужно было загрузить хотя бы баласт - 750 кг паспортных.

[@dpolushin89]

@@romank.9348 Живу буквально на участке федеральной трассы Вятка (респ. Марий Эл - Кировская обл.), нет никаких разделений даже здесь. Помимо того что на всём протяжении данного участка не бывает больше двух полос в принципе, так ещё и фуры вереницами ползут, в целом затрудняя движение, ограничивают видимость, делают казалось бы простой манёвр обгона очень не простым занятием. И нормальных обочин почти нет - при вынужденной остановке на трассе придётся идти до ближайшего населенного пункта за трактором, чтобы вернуть машину с обочины (из глины) на асфальт. Я понимаю, что так много где, но это позор, товарищи...

[@alexpupkin2739]

@@dpolushin89 С какими странами и с чем вы сравниваете? Плотность населения сравнима? Налоги все уплачены или работа в "серую" и "чёрную"?

[@user-en9eh5ws9y]

@@user-fv6wx2bq6k не ну тогда бы отбойник менше деформировался чем гранта ;)

[@superlight8426]

Проверьте ниву новую, бывшую шевроле, довели они кузов до ума, для машин для российского рынка или нет.

[@euro-dancer]

Они ничего не сделали. Значок не влияет на безопасность

[@superlight8426]

@@euro-dancer было 2 варианта кузова для для европейского рынка который отвечал всем требованиям евроэнкап и для россии который не отвечал современным уровням безопасности, в шевроле обещали что скоро на российских экземплярах будет стоять нормальный кузов, у авторевю был краштест старой нивы шевроле, где они обо всём этом расказыаают.

[@user-ip1oj7xr3v]

Паражаюсь: у кого то ещё есть вопросы, сомнения по поводу безопасности отечественного автопрома(

[@user-qr1pp6zi1s]

А если иконку на торпедо?

[@user-cb5qc2fl8z]

У меня нет, Веста и производные её вполне нормальные автомобили и в своём классе не хуже других. А это говно выкидыш денежного кроилова, как производителя так и покупателя.

[@majoreg1562]

@@user-cb5qc2fl8z самое странное что обычная гранта и то прочнее чем это говно

[@Tomovich.]

Это кошмар. Всё помнят: в погоне за прибылью они раскатывали тесто всё тоньше и тоньше. ARCap, благодарим.

[@user-ru9dx9fu5h]

Давайте теперь Ларгуса фургона на тест.Хоть узнаем какой коммерческий ваз безопаснее

[@user-mt6wp2ls5u]

Бесполезное видио получиться)

[@VikButsev]

Ларгус безопаснее

[@bigtema1155]

Более безопасный - Ситроен Берлинго.

[@user-ru9dx9fu5h]

@@user-mt6wp2ls5u люди разницу увидят

[@user-vw4ki9nc1h]

@@user-ru9dx9fu5h к сожалению,для большинства выбор не в безопасности,а в дешевизне. Да если работаешь на себя...возможно подумаешь чтобы приятнее работать было и безопаснее,возьмёшь иномарку...Но ведь работодателю всё равно,большей части из них главное дешевизна.

[@user-nu6uf2iy2z]

Ни слова о том как манекен ударился затылком 🤣

[@user-vc7po1zc6t]

Они явно подумали, что место удара затылком смягчила резинка дверного проёма, а значит - не критично!)))

[@MrChipMC]

Лол. Не знал что водила самоубился об подушку. Один бухал, второй не пристегнулся. Нашли друг друга как говорится

[@user-mx5lx7iw9r]

Тебе в видео сказали что даже если-бы он пристегнулся, всё равно бы умер

[@user-ne3pf3ox7y]

Ефремов не был за рулем, подстава.Смотрите Елену Васильеву, а не зомбоящик.

[@user-oq3ld8zd4t]

@@user-ne3pf3ox7y кто такая эта Елена? международный эксперт? а нет.. правозащитник, которая опозорилась в чем только можно... ну да, достойный источник информации...

[@andrewincognito5707]

@@user-ne3pf3ox7y алё! откуда тогда следы ефремова на сработавшей подушке? на заводе намазали? ну-ну ... и след от ремня на шее, как раз именно в таком направлении, когда сидишь на водительской стороны ... дада, конечно его там не было

[@user-qv9zd6zk5m]

@@user-ne3pf3ox7y Кто такая? В порно снимается? Тогда можно смотреть.

[@val_solooo]

2020 год. Уровень защиты на уровне итак не блиставших автомобилей разработки 80-х годов. Прогресс налицо.

[@vassav1522]

А чего ты ждал? Отпилили пол гранты и приварили к ней будку. Это коммерческий транспорт и там смотрят на окупаемость и всем насрать на безопасность.

[@universum9876]

и так

[@universum9876]

Vas Sav пол-Гранты

[@user-dl3xy5vd8b]

@Жорик Ревазов Анти Тест Драйв ему немножко подкинуть

[@val_solooo]

@@universum9876 да, пожалуй.

[@amonra5756]

Я думаю что вы молодцы! Уже 22 года так думаю. Правильные вещи делаете, товарищи авторевюшники!👍🤝

[@LudwigLeo]

Молодцы! Продолжайте в том же духе! Напугали конечно - я и так не сторонник езды в авто, а теперь ещё и буду думать - а садиться ли в данный автомобиль и на сколько он безопасен с точки зрения проведённых вами тестов. Спасибо за всестороннее развитие ваших зрителей!

[@user-vy8qy2bg9m]

Краш тест для лады, это как проверит пулю без бронжилета

[@user-dp1rp2vw7z]

Это и есть коррупция. Когда за взятки получают разрешение для производство таких катафалков.

[@samdelai]

Людей не жаль им, лишь бы автотаз не помер

[@user-og9mi6yw7u]

Все глубже. Она, коррупция с самих основ, эти правила и установили на самом верху. Это главы министерств, а у них начальник один, плешивый.

[@andreycherekaev9632]

Строительство Домов Пыфф. Нормы сертификации грузовиков установлены давным давно. И мешать всё в одну кучу - признак не высокого ума. Менять конечно надо, но без фанатизма.

[@user-th1ic8gz6g]

Водитель не пристегнут. При чем тут машина?

[@SuperSuperka]

В той аварии любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить. Что же до этого теста, то хоть и не супер, но на троечку тест пройден. Чо вопль подняли?

[@albertsaliev8372]

Ради эксперимента можно ещё разбить какой нибудь ваг фургончик или рено, пежо, можно даже мерседес 10 летний, и посмотреть как их кузова держат удар

[@user-ld5fg5nl9b]

Так задонать им на это дело

[@Sputnik.V]

Ваг это ты про шаран что-ли?

[@bttr0utThan1n]

@@Sputnik.V скорее про какой-нибудь Кэдди

[@Sputnik.V]

@@bttr0utThan1n кэдди мал больно

[@onotollewasserchild9793]

рено-доккер

[@valeriyreiter4199]

Спасибо Вам за то что Вы делаете! Нормы безопасности необходимо повышать

[@AlexeyZimbitsky]

Спасибо за тест, актуально, но действительно очень жаль(

[@zapiskiSavina]

А зачем делать лучше (Ведь лучше, значит дороже)... И так ведь купят...

[@AlexKramer1984]

Денег нет на дороже и лучше.

[@BledniyLiss]

Возьми лучше, за 2 ляма мерс, кто не дает

[@MrAxelaxe]

@@BledniyLiss нафиг владельцу ИП дороже, он бедолагу нанял на руль за копейки и поуху

[@chernenkov]

Но ведь есть грузовая версия Лады Ларгус, который стоит даже дешевле данного ВИС'а, а безопасность там явно будет лучше.

[@user-wi8dc5wy5u]

И за эти то деньги большинство не купит, а уж куда дороже то?

[@Voodyjonson]

Почему Автоваз продает распилы?🤣🤣

[@akulenok_tururu]

Потому что рама. В Америке когда удлиняют машину ставят раму.

[@Voodyjonson]

@@akulenok_tururu если, Я что-нибудь в чем-нибудь понимаю, то раму по всей длинне кузова, а не только в удлиняемой части, поправте если знаете, мне правда интересно👍

[@avtolubitel78]

@@Voodyjonson, полурама.

[@user-mt1qw4vp2t]

@@avtolubitel78 Ага . Которая при лобовом столкновении превращается в пилораму .

[@fucinebelrhov7994]

Кубик прижимает перед..он из картона))

[@user-ni5zx4pg6e]

Спасибо вам парни за вашу работу!!!

[@user-hz7pc3ug4k]

А теперь представим что фургон обычно не пустой...

[@user-uv3nn3qp3n]

Всех депутатов на такие брички посадить!

[@user-pt7pk9sn2h]

Ага! И в стену на скорости 60 км/ч.

[@user-js4cs5ls4w]

@@user-pt7pk9sn2h не надо об стену, пусть работают курьерами до пенсии.

[@user-zq5fw8xv9i]

Посмеялся...

[@Pavel93RUS]

Откаты в фургоне возить)

[@rgrekoff]

а депутаты-то тут при чем? это не они выпускают такие машины. у ВАЗа есть вполне определенные руководители и ответственные лица. и да, у нас таки капитализм, поэтому это они принимают решения об экономии на системах безопасности с целью максимизации своей прибыли.

[@LancerEVO79]

Директора АвтоВАЗа надо было вместо манекена садить!!!

[@921Oleg]

Не на вазе собирается

[@bruan4355]

Согласен с тобою братка его надо было посадить за руль этого говна)

[@hoodfrediry3359]

Как с брони стеклом, человек садиться за стеклом, а другой стреляет с калаша

[@SuperSuperka]

Машина тест прошла, маникен вполне "жив". Чо ты вопишь?

[@user-sn4ju7mm2z]

а давай тебя

[@ravil3585]

Команда АвтоРевю и Ресо, вы большие молодцы. Очень давно наблюдаю за вашей работой, в направлении безопасности нашего автотранспорта. Продолжайте в том же духе!

[@user-bc8vn1ve1d]

Красавцы! Нужным делом занимаетесь!

[@restax5740]

авто выпущенные для покупательской способности нищего населения не могут быть безопасными априори!

[@vis_club_95]

знаешь ценник на это авто?

[@evro2011]

Глупости какие. Этот авто для работы, а не для населения.

[@user-ry6uv3yj5n]

Корейцы так не думают. От 2013 kzbin.info/www/bejne/e3K7dIqBa6qVe5o до 2018 kzbin.info/www/bejne/bF7YgmuEaqaWnLs

[@user-ks3sv2gn2u]

@- Ты средний класс @ Несмываемый

[@19NexTEL92]

Зато стоят от 600к, с такой безопасностью, им цена 150к, максимум

[@nab_zdel]

Спасибо вам за краш-тест! Отдельное спасибо ведущему за профессиональную работу!

[@user-hy7qd7cg9y]

Отец в своё время занимался кузовным ремонтом и переброской донорских кузовов на битых машинах.... Так вот у нас во дворе, очень долго стояло, несколько кузовов от разных иномарок, под всеми "ветрами" ... Я тогда был в шоке, как кузов от битой шестёрки за год превратился в труху, а кузов от опеля кадета универсала стоял лет десять и не гнил! ... Отец так и пояснил.... Что там не только оцинковка, но и сам метал для изготовления кузова "присажен" и устойчив к ржавчине.... А "наши" экономят копейку, а теряют миллион! На репутации "Автоваза" ибо точно все знают, что "НАШ" автопром, это ржавые вёдра!

[@user-oh8jm8wj5o]

Давайте на краш тест Газели некст и бизнес. Там даже подушек безопасности нет. Посмотрим как Газ сливаться будет!!

[@danloverrr5174]

ARCAP этот тест легковушек. Для газелей абсолютно другие стандарты.

[@user-dl2rm4rc5k]

@@danloverrr5174 ну формально на самый маленький газелевский "грузовичок" достаточно категории "B"

[@turboguy8691]

Высокая масса газели дает вменяемый уровень защиты водителя при встрече с легковушкой, однако людей возить на них все же не стоит, особенно на новых с высоким кузовом, если руку приложить можно почувствоввать как он ходуном ходит, картон натуральный.

[@torsionmaniacs3282]

Метал в проеме треснул в районе крыши!! Какая сертификация? Вы о чем?

[@cheetah7565]

Кстати немаловажный факт. Они ведь измерили на сколько сантиметров ушёл кузов. Кузов по-любому ушёл на большее количество во время удара,просто амортизировал обратно

[@ornrus6182]

Это чтобы водитель мог вылезти после аварии, все продумано.

[@tmvru]

Наконец-то подтверждение что отечественная автожурналистика жива. Спасибо!

[@garand14]

Спасибо за тест

[@superdragon6903]

Как делали из говна и палок так и делают, прогресс стоит на месте более 20 лет. На первом месте всегда прибыль. Безопасность на последнем.

[@user-hu2ic6yq9g]

Super Dragon какая прибыль нахер? Выжить бы как-то

[@ohlamon1812]

А кто у руля 20 лет сидит?)

[@lincoln7510]

@@createl21 ты хочешь сказать что путяра капиталист?

[@safil747]

@@createl21 а при коммунизме был бы какой-то прогресс?

[@alexivanov417]

Вообще-то АвтоВАЗ принадлежит концерну Renault.

[@zalexstudios]

Короче! Как было ведро с гайками, так и осталось!

[@user-iq8pw8if8d]

Разница ток в том что ведро теперь пластиковая стало

[@dmitrijsvoronskis2590]

Если человек думает что ремень безопасности ему не нужен - значит он ему точно не нужен.

[@akorma4enko]

У Автоваза есть еще один серийный распил. Называется Ваз 2131. Она же пятидверная нива. Было бы интересно посмотреть насколько всё плохо с ней

[@FaradeyLive]

Руководство автоваза: Отличный обзор, пора поднимать цены

[@FaradeyLive]

@MrcsLosAngl New47 если бы все было так просто

[@user-sz7qb7ne7p]

@MrcsLosAngl New47 , к сожалению, не поубавится. Нет альтернативы. Только Ларгус-фургон. А "грузовик" этот просто кошмарный, такое впечатление, что его похмельные ПТУшники делают. Хорошо ещё, что будка не оторвалась и не наделала бед на дороге - она там, если не ошибаюсь, на 4 болтиках к пародии на раму прикручена. Всему этому хламу были альтернативой японские мини-грузовички... да, правый руль, да, б/у.. Но... был бы Сергей за рулём Тойоты(Ниссан, Мазда ит.д.), не только выжил бы, но ещё имел бы возможность алкашу морду разукрасить:(( Но увы, их даже у нас уже мало осталось, спасибо глубокозаботливому правительству..

[@ragnarok2k10]

@@user-sz7qb7ne7p как нет альтернатив? Кадди, пыжик как минимум. Ну если тебе надо будку больше, не выкраивай, а купи газель

[@user-tm4zd8pd5n]

Че идеи подкидываешь?

[@FaradeyLive]

@@user-tm4zd8pd5n глядишь на работу возьмут :D

[@mrjohnsgw]

вместо "полурамы", раз это "грузовик", нужна нормальная крепкая рама! а так прилепили будку к половине гранты и выгнали на дорогу

[@serjiopalacci5895]

С рамой мотор не потянет)))

[@Andrey_Swed]

И так сойдёт народ купит

[@alexeyrapanov9023]

@@serjiopalacci5895 потянет, но раму же сертифицировать нужно, что вы, туда денег нужно вложить!

[@lcatraz2919]

как они не могут сделать! сделать! в России крепкий кузов и раму! чтоб хорошо там крепилось и стояло напримере как на форде фс 150-350 на нем так и сделано !

[@agro66ss]

Дешевая машина , дешевая рабсила , что еще нужно бизнсмену ? Кто там считает работников ? Там считают деньги !

[@michaelkhan9221]

Спасибо, мужики! Возможно вы спасли мою жизнь. Я собирался ехать покупать ВИС, правда бортовой - нужен пикап для работы, возить высокое оборудование. Теперь буду искать другие бортовые грузовички. А их выбор очень невели́к.

[@user-vn7il5wj9w]

Всё разложил по полочкам. Спасибо!

[@YunnyYummy]

Автоваз- доставка груза любой ценой...

[@frankbit3598]

@@user-wh8eg4xg2j донорские органы будут в безопасности!

[@Mihail_Repin]

Yunny , это ВИС ( а не ВАЗ) , другая фирма вообще .

[@vladimirstroi]

Спасибо. Лайк.

[@user-zt5ib5il3x]

Ваши тесты очень полезны, так держать и дальше господа. Глянуть бы еще старые ауди 100 89-00 годов в кузове С3. Их очень много по стране ездит.

[@system0ff469]

И это ещё пустой, загруженный совсем жопа будет, не говоря уже о наших любителей перегруза... 🤦‍♂️

[@78RSI]

Да и с подушками такие машины не покупают.

[@user-tb7cu9lz9j]

@@78RSI в любой комплектации у водителя подушка будет Даже в самой базовой

[@78RSI]

@@user-tb7cu9lz9j Понял, значит Захаров не только ни пристегнулся, еще и подушку с рабочей машины замотал.

[@vammuttgoturg3428]

Перед тем как сесть в ЭТО надо повязать ленту 神風 на голову, выпить рюмку сакэ и принести клятву императору...

[@va123ma]

покупка ЭТОГО и есть принесение клятвы императору росСИОНии.

[@user-qr7tk7ls7t]

И смешно и плакать хочется!Я вот императору Японии Какой там правил в 95 году спасибо говорил раз пять уже -когда их машина мне и со мной ехавшим людям спасала жизнь от наших дебилов выскакивающих в лоб на трассе

[@Googl_otstoy]

лысому

[@ashaginuvadi4211]

👍

[@valeriyapozdnyakova6445]

Мне кажется, если это возможно, нужно было провести краш-тест при котором гранта совершает столкновение с препятствием, которое также движется с необходимой скоростью. Так выводы были бы более точными.

[@user-yn7lh8uz9h]

Те кто снимали этот ролик Молодцы Спасибо за Вашу работу вы спасаете жизни

[@maragworld]

Похоже вы единственные, кто вообще провёл тест данного агрегата по всем правилам современного краш-теста. За одно это уже огромное спасибо. Делайте тесты тех авто, краш-тесты которых никто не проводит. Дажее среди современных машин таких хватает.

[@NN-lo5fy]

Да, банально узбекские R4

[@-My-Magiaru]

А что мешает изменить систему сертификации на более современную и жестую к развозным автомобилям?

[@vanyapipa6678]

а мешает то что нужно будет улучшать производство и проводить реформацию станков, а это приведет к увеличению стоимости конечного автомобиля в автосалоне.

[@frankbit3598]

А где потом брать донорские органы?!

[@konstantintut249]

Увеличение цены конечного продукта

[@-My-Magiaru]

Это и мне известно что ценник вырастет. Тут ведь машину били не для того чтоб посмотреть как её сплющит, а выяснить насколько она безопасна. А если нет современного регламента, то вот таков и результат. Я этот вопрос задал не аудитории, а сотруднику Авторевю. Ведро априори опасно.

[@Monster-ng9go]

Смысла нет , какой нибудь каблучок иностранного производства был бы так же раздавлен 2 тонным джипом и оценки краш тестов ему бы не помогли. Просто у кого машина весом меньше 2 тонн ,тот на дороге будет проигравшим и не важно Гранта это или что то посолидней.

[@user-uo8fe9nc9q]

Мы сюда груз установили , но это значения не имеет ... После этой фразы можно даже не смотреть на тест . 100 кг свинца и 20 кг нештатно установленных швеллеров в уязвимой точке конструкции ( вероятно изображающих пару узбеков нелегалов переезжающих границу под брюхом грузовичка ) .

[@Headpanic]

У меня была легковая гранта, а на таком вот ВИСе я в своё время тоже работал. Не знаю как объяснить, но на каком-то уровне интуиции всегда чувствовалось, что ВИС намного более хлипкий. Вы практически это подтвердили.

[@a.sam.2714]

Необычный производственный процес.... Какой вежливый человек.

[@user-gh6de3nw8w]

Пол века шлёпают гробовозки из консервы, потом удивляются, что демография падает

[@user-nz2qb7ky5c]

Им и надо чтоб демография падала

[@ni55an]

у них все по плану

[@ronnieosullivan6811]

Авторевю вы лучшие! спасибо за труд. 👍🙂

[@razduf]

Какая жесть, спасибо за обзор!

[@Viktor_Krylov]

Узаконеный конструктор.... Надо избавляться от таких машин...

[@user-lt7ro4ko2g]

Распил

[@user-ls5gq7fn4z]

Надо избавляться от пьяных ефремовых на дорогах.Он бы мог не в пикап въехать а в остановку с людьми,тогда бы кто был виноват,конструктор остановки?

[@Dima_Ky]

@@user-ls5gq7fn4z надо и водку запретить? Может отбойники на многополосках делать? Может стоило бы системе много раньше с Ефремовым М. О. сработать, ведь уже ловили и? Систему отменить... А может ...? Все же, начать стоит с безопасности машин, ибо скольких автотаз убил - надо бы таз запретить, распилы эти

[@Viktor_Krylov]

@@user-ls5gq7fn4z от пьяных на дороге ты никогда не избавишься,что бы ты не запрещал и что бы ты не придумал в наказание.... А от вёдер с болтами, на подобие вот этого- легко...

[@mgsfdgsfdgsgssdgrsdgdrgsr16]

@@Dima_Ky Полностью с тобой согласен. Убийцы на дороге не просто так возникаю. Посмотреть историю штрафов - в любой нормальной стране он уже давно должен был ходить пешком. И не только он, а многие другие убийцы за рулем.

[@segaking6830]

Капсула смерти. Звучит жутко, но это правда.

[@user-gr4qv2xk5p]

4:00 иж 2715 "каблук" удар на скорости 48км/ч о бетонную стену, водитель жив 100%

[@user-fv9zj4xe8q]

Добавь груз 500кг и ты увидишь как грузовой отсек встретится с капотом... тут и на 50км час унего двери начали складываться весь передок идет с моторным щитом назад

[@thor4686]

Интересно было бы посмотреть как себя поведёт Лада Нива (бывший Шевик), всё-таки теперь это Лада, а прошлый результат в 1,6 балла ооочень плохой

[@Winner477]

Давно не было краш теста. Почаще делайте, даже б/у а/м.

[@akulenok_tururu]

Не даже, а лучше.

[@nekanaleto]

Не имеет смысла бить б/у

[@universum9876]

краш-теста

[@MrFuckZ]

У б/у у всех разное состояние, не целесообразно

[@MrLobsterity]

б/у Академег об столбы бьёт, только это тест не объективный, у разных б/у одной и той же модели будет абсолютно разная ржа и усталость металла

[@groupjupi3]

Вывод: пристегивайтесь, даже если едите в тазу

[@pavelpavlov9372]

бля, мне кажется вылетев не пристегнутым через стекло будет больше шансов выжить, чем в этом "гробу"....)

[@groupjupi3]

@@pavelpavlov9372 не будет

[@user-cl8tn5xf4x]

Да так хоть вырежут с кузова! А не будут собирать по дороге

[@SuperSuperka]

@@pavelpavlov9372 Куда ты вылетишь? Кресло катапультируемое хочешь наверное? Передний пассажир еще может вылететь, а водитель через руль - "ты пробовал этот трюк"?

[@pavelpavlov9372]

я просто имел ввиду, что выжить в этом изобретении во время аварии шансов мало, а все начали какие то технические данные приводить......

[@coldstart9224]

Хорошее видео, спасибо

[@tolokosha1]

Он на рефрижераторе ехал, это ещё плюс 150 кг сзади прилетело при ударе.

[@Andres_EV]

Я бы запретил все авто меньше трёх звёзд в рейтинге.

[@astra4616]

И толку? Рио 5 звёзд влетела в Газель. Итого в Рио 5 трупов. В газели даже непоняли что случилось.

[@Andres_EV]

@@astra4616 можно и на Майбахе в Белаз влететь, результат будет тот же, а выжить в нашем ТАЗе невозможно.

[@hozblok266]

Только постарайся после этих запретов людям в регионах на глаза не попадать.

[@rurkmile6585]

@@Andres_EV Несколько знакомых попадали на тазах в аварии когда пол машины в смятку, а им почти ничего. Всё относительно. Другой знакомый на Ауди влетел, остался жив, но умер через год от инсульта, который скорее всего был последствием той аварии. В реале водитель обычно свой угол машины успевает из под удара вывести и всё идёт не как в этих тестах. Хотя я сам именно левым углом бился, но к счастью не сильно, даже ремень не натянулся.

[@SomeRandomPerson163]

@@rurkmile6585 самое хреновое что если не успеть угол увести то получается удар с малым перекрытием, а его на двойку отрабатывают даже 5 звездные машины