Все детали краш-теста на сайте: autoreview.ru/articles/krash-testy/grantavr
@mazdahydrogen55794 жыл бұрын
суд не закончился, на каком основании говорите что врезался именно ефремов?) низя
@hecklerkoch44214 жыл бұрын
Пора людям на автовазе задуматься делать безопасные машины
@rizaj834 жыл бұрын
спасибо за обзор, про него и его выпуск говорили многие блогеры.
@ЭльКойот-и5л4 жыл бұрын
@@mazdahydrogen5579 Завтра осудят!
@kostyuha4 жыл бұрын
++++++++++
@ИванКувалдин-к9в4 жыл бұрын
На эти гробовозки дают сертификат, а за багажники на крыше хотят штрафовать
@Инженерка-ф6с4 жыл бұрын
Это к сожалению, люди в гаи делают работу которая легкая, я знаю таких людей, они типа землю носом роют, а в итоге халтурят! И пр чем за наши с вами личные деньги. А если сунутся серьезных нарушителй тормозить, то их убьють и они это знают. Поэтому за аптечку штрафуют, огнетушитель и за прочую мелочь. Меня как то тормознули и сказали что причиной остановки был висящий провод под рулем..... откуда он мог его видеть стоя на дороге?
@Vladimir_Ilin4 жыл бұрын
За багажник штрафуют в случае если он самопальный или установлен на машину где не предусмотрена установка на крышу
@КонстантинОлейников-е4л4 жыл бұрын
Владимир И скажи что это не багажник а личные вещи и всё
@ВикторБашмаков-ю5ъ4 жыл бұрын
Деньги на сертификацию творят чудеса, а деньги за багажник на крыше вне денежных интересов узкой группы лиц поэтому штрафовать и гнобить чтобы вышибать не учтенную деньгу с народонаселения.
@CRIK444 жыл бұрын
Коррупция и Россия,щедрая душа!
@salomonkane8224 жыл бұрын
С грузом в 500 кило в кузове, будет однозначный пиздец водиле, независимо от ремня.
@ПетрСимурзин4 жыл бұрын
Это точно!
@АндрейМиронов-щ4ц4 жыл бұрын
Согласен.
@абусалман-м2ц4 жыл бұрын
Конечно я же про это
@НиколайНаумов-э9е4 жыл бұрын
Полюбэ
@АртурБратухин4 жыл бұрын
Salomon Kane сколько по весу груза было в дтп?
@vnbezrukov4 жыл бұрын
Вы грандиозные молодцы! Надеюсь, это видео запустит цепочку событий, которая спасёт чьи-то жизни.
@Totorik7774 жыл бұрын
к сожалению в России большинство людей считают, что тысяче людей нужна работа, а не всеобщая безопасность.
@ВладВ-г8ъ4 жыл бұрын
перестанут бухать и водить в обдолбаном виде на танках?
@Mr.Saliery4 жыл бұрын
к сожалению нет, не запустит. не та страна. здесь "автовазам" пох на людей. да и самим людям пох на безопасность. им бы прокормится хоть как нибудь...
@avtolubitel784 жыл бұрын
@@Dm-wb7bq, интересная у вас логика. То есть по-вашему нужно всë рушить и строить заново? Политические взгляды у вас тоже такие? Революция нужна?
@Totorik7774 жыл бұрын
@@Dm-wb7bq так ВАЗ тут только красит, надо заставить сделать сертификацию на N1 такую же как М1.
@алексейалексей-о8э4 жыл бұрын
Заборы из оцинкованных листов делают, а машины из металолома. Жесть.
@BoJIbnbIu4 жыл бұрын
Так у нас всегда так. Ящики для бутылок из дерева, а мебель из опилок
@Иван.Бойков4 жыл бұрын
@@BoJIbnbIu ахахах кстати да))
@vjacheslav_mihajlovich4 жыл бұрын
@@BoJIbnbIu да, оборзели французы...
@викторпенягин-ч2ъ4 жыл бұрын
А что разьве не начали весь модельный ряд цинковать? С недавних времён?
@TheGreatCatsby-pd2tt4 жыл бұрын
@@викторпенягин-ч2ъ и так сойдёт, 🥴
@1121-h2k4 жыл бұрын
Отличный автомобиль. В дтп йогурт в рефрижераторе не пострадает
@alexgoncharov73194 жыл бұрын
Самое главное, пирожки с йогуртом, водителя и машину поменяем😁
@titan59144 жыл бұрын
Да, жизнь человека ничего не стоит для коммерсанта, новых найти проще простого, машина застрахована, а вот груз надо спасать
@same69434 жыл бұрын
Ведущий: "кабина водителя сработала как сминаемый буфер, груз не пострадает". Хозяин фирмы: "отличный автомобиль, надо брать"!
@АлександрВДК4 жыл бұрын
@@alexgoncharov7319 да и то, задок с рефкой в данной машине при дтп остается целым... отгоним на вис, нам приварят новый передок и гоу на линию
@titan59144 жыл бұрын
@@АлександрВДК да зачем? Получил страховку, нанял нового водилу, коих нынче миллион, новую вис купил, и вперёд за бабками
@ЮліяВлох4 жыл бұрын
Как они маникен поймали штоб туда посадить
@ИмбацылИмбанутый4 жыл бұрын
Изверги 😑
@rv68194 жыл бұрын
Напоили наверно
@Uncle_Bob_Smith4 жыл бұрын
@@rv6819, зачет.
@НиколайНаумов-э9е4 жыл бұрын
Надо было туда манекен Ефремова посадить !!! Было бы актуально
@ОлександрПрыгалко4 жыл бұрын
отравили новичком
@vasyavas98794 жыл бұрын
Хотел своим работникам взять, теперь только иномарки. Человеческая жизнь дороже! Спасибо за прекрасный ролик и информацию
@maxb30004 жыл бұрын
Я тоже думал на счёт Ларгуса.. но побоялся и взял два пыжика. Пока бегают, проблем не наблюдаем.
@АлексейСтрогих4 жыл бұрын
Меня на работу возьмёте?
@vasyavas98794 жыл бұрын
@Ильдар Шакиров проблема работодателя в том, что вкладываешь время, силы и средства в обучение персонала
@user-ce2bl4co3x4 жыл бұрын
так и иномарки не цельнометаллические так же делают
@_Amelyon_4 жыл бұрын
И платить 80р./час
@ДимаУльяновск-н5н4 жыл бұрын
За рулём в место манекена должен быть главный конструктор этого говна
@КладезьПротиворечий4 жыл бұрын
тогда уж директор Автоваза, конструктора люди подневольные , сказано сделать дешево и быстро, они и сделали.
@skeletumart44984 жыл бұрын
Спорное утверждение. Надо смотреть ТЗ на разработку. Там скорее всего написано что-то типа "дорого и богато с минимальными вложениями в производство". Да производство не технологично. Но вполне возможно что когда нибудь они смогут себе позволить делать автомобиль полностью. Тонар, например, с ларьков начинал. Тут больше вопрос почему им разрешают делать машины, не соответствующие современным нормам. Почему их просто не запретили к продаже? И вот тут очень много вопросов к нашим органам сертификации.
@lesterburnham5094 жыл бұрын
@@skeletumart4498 Пока будет ЭТА власть - будут ЭТИ машины. Во всех сферах похуизм. Все хотят сверхприбыли и делают это обворовывая и обманывая, пользуясь положением в пищевой цепочке.
@СашаИванов-ж6н4 жыл бұрын
Или путин
@Rurik_kiev4 жыл бұрын
@@СашаИванов-ж6н Кошка бросила котят - это Путин виноват!
@добрыйчеловек-м9э4 жыл бұрын
При покупке данного фургона надо сразу уточнять у дилера,входит ли в стоимость авто, оция ритуальных услуг,так на всякий случай.
@syeta5004 жыл бұрын
Не только фургона, Веста тоже при стандартном дтп в бартер на скорости 64км/ч мнёт пороги, задние крылья .
@АлександрШуваловский4 жыл бұрын
Не знаю про эту опцию, но иконку на панель вешают намоленую гундяевым!
@specdiag80874 жыл бұрын
+200 000 рублей к стоимости, это цены по Питеру +каждый год 10 000 взносы на кладбище
@добрыйчеловек-м9э4 жыл бұрын
@@specdiag8087 правильно,кто не оплатил вовремя взносы,тех закапывать за кладбищенским забором без панихиды и гроба.
@specdiag80874 жыл бұрын
Игорь Барышников ломают памятник
@amonra57564 жыл бұрын
Я думаю что вы молодцы! Уже 22 года так думаю. Правильные вещи делаете, товарищи авторевюшники!👍🤝
@АхеМ4 жыл бұрын
Помню, когда повышали пошлины на авто, обещали, что взамен импортного "автохлама" нас обеспечат надежными, качественными и безопасными отечественными автомобилями. И вот прошло уже лет 10.
@skyfox5554 жыл бұрын
Поло, солярис и пр. - безопасные отечественные автомобили. Иди покупай
@АхеМ4 жыл бұрын
@@skyfox555 ага, как раз на уровне европейцев 10-15-20 летней давности =) Не обманули =)))
@skyfox5554 жыл бұрын
@@АхеМ кроме повышения безопасности машин, было бы круто меньше бухать за рулём и ПДД, хотябы основные соблюдать людям...
@Карачун-я3к4 жыл бұрын
@@skyfox555 Если на тебя в лоб боднет авто Камаз то 100 подушек безопасности не поможет будь ты как святой и не пьющий.
@dnsk834 жыл бұрын
А вместо этого распродали автопром и слили рынок иностранцам. Обманули. Лично я, между прочим, тогда им поверил.
@Shekhetov4 жыл бұрын
8:50 ну норм, так и задумано. Главное груз сохранить 🤦♂️
@AM-ob8hg4 жыл бұрын
Lol😂😂😂
@SLSCARBONOS4 жыл бұрын
Если это видео спасет хотя бы одну жизнь, то все это не зря
@kirillos424 жыл бұрын
И каким образом?
@павелникитин-г5п4 жыл бұрын
дурачок
@Мульти-и9ф4 жыл бұрын
@@kirillos42 Бизнес внезапно возьмет и не станет покупать самый дешевый и быстро окупаемый транспорт. Начнет покупать самые дорогие и безопасные мерседесы с полным набором функций для своего работника. Прибыль НЕ НУЖНА , ГЛАВНОЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ . (С) Малый/средний бизнес . Сарказм - off
@kirillos424 жыл бұрын
@@Мульти-и9ф ага, или Государство закроет все российские автомобильные заводы, т.к. наши автомобили очень опасные) Будем ездить теперь на Вольво и Мерседесах после такого видео...
@krisosborshik9944 жыл бұрын
@@kirillos42 и баварское пить будем, ага
@PhotoAzbuka4 жыл бұрын
пристегиваюсь всегда, до автоматизма, без ремня уже неудобно.
@ПантелейСтруговцов4 жыл бұрын
Согласен на 100 %
@федякрюгер-л6ф4 жыл бұрын
Бред сивой кобылы, ремень это очень спорное средство безопасности
@wladislove130619884 жыл бұрын
@@федякрюгер-л6ф спорным средством безопасности может быть лишь подушка. и то только в том, что не всегда она хоть сколько-то помогает (но и не вредит при этом). но ремень всегда был и будет бесспорным средством безопасности.
@user-8windofchange4 жыл бұрын
Я понимаю, что это ненормально, но я не просто непонимаю людей которые глушат ремни, меня это просто раздражает. Это хоть какой то шанс...
@MrAxelaxe4 жыл бұрын
@@user-8windofchange это вы никогда на развозе не работали, бывает у тебя точки через каждые 2- 3 минуты езды. Ещё один фактор что на " пирожках" плохой обзор. Если дороги соединяются не под прямым углом , приходится приставать и тянутся головой к лобовому стеклу чтобы увидеть, что творится справа.
@ВиталийБахтыозин-е1х4 жыл бұрын
Плохо что в тот день и в тот час была гранта, лучше бы был груженый камаз с отбойником.
@АнатолийАгапов-у5п4 жыл бұрын
Тогда бы погиб Великий алкоголик, и судили бы водителя КамазаЮ за то что стоял на его пути. И это, к сожалению был бы не первый случай.
@ВиталийБахтыозин-е1х4 жыл бұрын
@@АнатолийАгапов-у5п в нашей стране и с нашей системой возможно и так :(
@alexen63094 жыл бұрын
Или мерседес того самого топ менеджера ЛУКойла...
@ЮрийЕвгеньевич-о7н4 жыл бұрын
и все равно бы у ефремова был бы шанс,это бмв а не наше гавно.
@ВладимирЗоренко-г4в4 жыл бұрын
@@ЮрийЕвгеньевич-о7н к счастью у него бы шансов небыло.. а вот наклейка на КАМАЗе осталась с мордой ефремова.
@РЕМОНТЯЙ4 жыл бұрын
Правельно Светлаков сказал, им не машины делать нужно, а Церковь построить на территории завода, после смены грехи замаливать.
@andjustice15544 жыл бұрын
что машин в раше нет,что бога...есть путлеризм-фашизм
@Евгений_Уваров4 жыл бұрын
Если бы не покупали - не делали бы. Что Москва такая бедная страна, что не может позволиьно например фольксваген? ДА нет просто жизнь водилы ничего не стоит для работодателя. Но при этом если бы всё-таки купили фолькс, то ничего бы не поменялось, ведь жизнь водилы ничего не стоит и для самого водилы. который не пристегнулся. И не нужно гнать на Ефремова. Он один по сути, а аварий в Мосеве в сутки бывает... И бьются не только шмары багдасарян, но и водители таких же висов друг с другом.
@mmm1991114 жыл бұрын
Уже. Не помогает.
@Чел-о7д4 жыл бұрын
@@Евгений_Уваров даун
@Евгений_Уваров4 жыл бұрын
@@Чел-о7д хорошо, что ты грамотно охарактеризовал свои умственные способности, а сказать то что хотел?
@golostrusheb4 жыл бұрын
Технологии 21 века...собрать кузов гранты чтоб распилить и сделать фургон....мда....
@vis_club_954 жыл бұрын
и причем с кривыми швами сварки
@cat2224 жыл бұрын
Сверхдержава, как сказал плешивый
@Monster-ng9go4 жыл бұрын
@- Ну это если Зил в скалу воткнуть , или в дерево или во встречный такой же Зил. А любые машины массой меньше он раздавит как бог черепаху
@Улицаразбитыхжигулей4 жыл бұрын
@- ну я думаю если подобное авто найти у Вольво, то оно бы поспорило бы на счёт этого
@ВасяДумкин4 жыл бұрын
Пока клиенты оплачивают этот бред-так и будет.
@sasafarov4 жыл бұрын
Спасибо господам из НАМИ за допуск этих катафалков на дороги общего пользования
@alexbeau3484 жыл бұрын
зато уазик с лебедкой это ни-ни - этож опасно потомучто бумажки об изменении конструкции нет.
@БобЗлобный4 жыл бұрын
@@alexbeau348 а с бумажкой и лебедкой уже безопасно
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
@@БобЗлобный это так же как с газом) Без регистрации небезопасно, а после того, как заплатишь 8000, то сразу благословляют, освящают и всё шикарно)
@ПавелХатылов4 жыл бұрын
@@БобЗлобный Получается , что - да . Этож заводская установка ! Даже , если завод прилепит спереди вместо бампера чугунный бивень - таран .
@vassav15224 жыл бұрын
А ты готов платить за безопасные коммерческий транспорт в 3 раза больше? Или обычный пихдабол?
@Tomovich.4 жыл бұрын
Это кошмар. Всё помнят: в погоне за прибылью они раскатывали тесто всё тоньше и тоньше. ARCap, благодарим.
@Mochi_benderovcev_v_sortire4 жыл бұрын
Надо руководство АвтоВАЗа посадить в тюрьму на 8 лет как Ефремова!
@sergijivanov31414 жыл бұрын
Не, на пожизненное, кататься на их же "Ладах".
@ИоМио-г1ы4 жыл бұрын
-Что общего у директора ''мерседес'' и ''автоваз''? - они оба ездят на мерсах.
@anjey_194 жыл бұрын
100%!!!
@ВладимирМитин-ы6э4 жыл бұрын
@@ИоМио-г1ы Директор АвтоТаза Ездит На Бентли и Кадиллаке !!! 😁😁
@Sergeich-334 жыл бұрын
Нужно конструктора, этого гроба, посадить вместо маникена.
@Kobelina4 жыл бұрын
Тут надо было вместе с Ефремовым одним судом судить руководство АвтоВАЗа и тех кто даёт сертификат на этот сгусток фольги.
@АлексейЕвгеньевич-ш5ц4 жыл бұрын
Не ВАЗ, а ВИС
@tiwiarro86304 жыл бұрын
раньше на жигулях ездили а там еще хуже все с пассивкой, в разы и законы для коммерческих допускают значит тут даже без взяток обошлось кого судить ? имбцл
@ДмитрийЛуценко-у5ъ4 жыл бұрын
В руководстве дружки сидят, им глубоко по.уй на всех
@Kobelina4 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 не надо оборачиваться назад. Раньше на Жигулях. Мы не в прошлом живём , а здесь и сейчас. В этом времени совсем иной уровень автомобилей.
@ragnarok2k104 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 раньше верхом на мамонтах ездили, там тоже было плохо с пассивной безопасностью, давай это тоже приплетем. И Ефремова из камеры выпустим, раньше в первобытные времена никакого УК не было
@yezzy64324 жыл бұрын
9:45 это же распил получается , который запрещён законодательством
@Uncle_Bob_Smith4 жыл бұрын
ну, этот распил прошел сертификацию же. для нераспилов, правда.
@YYX-u7g4 жыл бұрын
Вы не поняли, это другое.
@yezzy64324 жыл бұрын
Ух Я 😂😂😂
@samdelai4 жыл бұрын
Зато нас штрафанут за фаркоп или б.у. запчасти :)))
@123Cthutq4 жыл бұрын
На самом деле распила нет. На ВИС подают кузов свареный на ВАЗе, но без задней части. Далее приваривают все недостающее. Если и отпиливают что, то мелкие части от панелей массовой Гранты. Технология принятая во всем цивилизованном мире по производству мелкосерийной продукции из массовой серии.
@deacbeugene4 жыл бұрын
Граждане. Если вы работаете на таких авто, задумайтесь, надо оно вам или нет. Если есть знакомые шофёры которые работают на таком - покажите им это видео. Суть проста: пока будут работники согласные рисковать своей жизнью вот в таких вот «каблучках», это будут покупать бизнесмены. Пока это будут покупать - это будет делать ВИС и ВАЗ. Как только это перестанут покупать потому что на это не будет возможности нанять человека - производители будут вынуждены делать более безопасные автомобили. Авторевю - большое спасибо за тест и освещение ситуации.
@174Natron4 жыл бұрын
Я езжу на Висе на базе 2114, машина куплена для заработка а не для аварий
@rndofpipowe4 жыл бұрын
@@174Natron Ну да. Пока на встречку не выезжает бухой в сопли Ефремов.
@Boruh_Leibman4 жыл бұрын
Philosopher174 RIP
@ВадимГорюнов-ч7в4 жыл бұрын
@@174Natron единственный адекватный ответ!
@_lllllllAndreillllllll4 жыл бұрын
Не занимайтесь ерундой) а вы считаете что водители таких авто , катаясь на них всю жизнь думают: "е**ть я в безопасности"))) Все всё понимают. Человек покупая Жигули понимает насколько это безопасный автомобиль. Да , есть фургоны на базе иномарок, но на них и цены конские.
@user-.s.t..a.l.k.e.r.4 жыл бұрын
Перелом ног и грудной клетки, водитель был бы жив, но недолго ...
@Москва80-ф5я4 жыл бұрын
Но тогда б статья другая была б =))
@коньпедальный-и4р4 жыл бұрын
Дятлы! Водитель должен сидеть в фургоне на этой гробовозке!
@ДядяФёдор-г6ц4 жыл бұрын
Знаю 2 случая ,водилы после ушиба груди через год умерли ,один долго не мог отёк лёгких полностью вылечить,у другого на фоне ушиба развился рак лёгких,вот так,думаешь выжил,а не тут то было
@dmitriimuzyka85904 жыл бұрын
Даааа, а если загрузить его грузовой отсек?! Такая каша уже на 40км/ч случиться может.
@Makc42594 жыл бұрын
Да это на любом грузовике может быть.
@mihailrus81524 жыл бұрын
На некоторых кузов из брлнилистов чтоб не травмировать водителя
@razypets67424 жыл бұрын
. 000
@Владдерин-ж7ш4 жыл бұрын
На газели не так
@vassav15224 жыл бұрын
А ты , как предприниматель , готов купить в свою контору безопасный коммерческий транспорт , который будет в 3 раза дороже? Я верю в твою объективность!
@tester_gona_test4 жыл бұрын
Добрый день. Разбейте пожалуйста ещё ларгус фургон. Интересно как далеко он будет от прародителя логана и этого недоразумения под названием вис.
@ABC94M24 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iZDUdZqrmNeXgNE
@fredik77764 жыл бұрын
@@ABC94M2 считаю что достойно сдержал удар .
@ABC94M24 жыл бұрын
@@fredik7776 конечно, скорость 56 км
@ИмяФамилия-ы2г5е4 жыл бұрын
Было бы не плохо сначала запихать сказочного в Ларгус а потом разбить
@DAMPOSHARAM4 жыл бұрын
От первого не отличается, Ларгус-это Логан с дерьмодвижком. От второго отличается примерно так же, как вертолёт от велосипеда: логан-это дешёвый, но хотя бы автомобиль.
@HellBelk4 жыл бұрын
Как в футураме: "Наши люди заменяемы, ваши посылки нет" черный юмор от автоваза.
@frankbilders77634 жыл бұрын
А я с каждым днём замечаю - что наша реальность всё больше и больше становится похожа на сюрреалистичный мир Футурамы, Симпсонов, Гриффинов.
@gun-skif4 жыл бұрын
Точно!
@vitalxbc4 жыл бұрын
@@frankbilders7763 посмотрите Идиократию. Мы к ней УЖЕ пришли.
@АлександрОсташков-е7л4 жыл бұрын
Frank Bilders в том то и дело, показывали бы к чему надо стремиться туда бы и стремились.
@LLlblKAPHO4 жыл бұрын
Увы это реальность
@blackbird57924 жыл бұрын
Да, это распил! Необходимо его запретить, а всех причастных к этому преступлению арестовать!!!
@alanmalan38194 жыл бұрын
Что за балласт они туда всунули?
@oTTaB-e1y11 ай бұрын
Кто их пасадит? Там полгосдумы с распилов и откатов бабки получают... если вообще не вся госдума)))
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
Если с грузом - шансы выжить вообще не обсуждаются. Как "это" можно допускать до дорог, ума не приложу! Ну а вообще, встречные полосы должны быть разделены.
@romank.93484 жыл бұрын
не всегда это возможно особенно на однополосных шоссейных дорогах
@АлександрЗолотарёв-х1ь4 жыл бұрын
нужно было загрузить хотя бы баласт - 750 кг паспортных.
@dpolushin894 жыл бұрын
@@romank.9348 Живу буквально на участке федеральной трассы Вятка (респ. Марий Эл - Кировская обл.), нет никаких разделений даже здесь. Помимо того что на всём протяжении данного участка не бывает больше двух полос в принципе, так ещё и фуры вереницами ползут, в целом затрудняя движение, ограничивают видимость, делают казалось бы простой манёвр обгона очень не простым занятием. И нормальных обочин почти нет - при вынужденной остановке на трассе придётся идти до ближайшего населенного пункта за трактором, чтобы вернуть машину с обочины (из глины) на асфальт. Я понимаю, что так много где, но это позор, товарищи...
@alexpupkin27394 жыл бұрын
@@dpolushin89 С какими странами и с чем вы сравниваете? Плотность населения сравнима? Налоги все уплачены или работа в "серую" и "чёрную"?
@Vitalij-h2h4 жыл бұрын
@@АлександрЗолотарёв-х1ь не ну тогда бы отбойник менше деформировался чем гранта ;)
@АлександрАлексеевич-л2ч4 жыл бұрын
Давайте теперь Ларгуса фургона на тест.Хоть узнаем какой коммерческий ваз безопаснее
@Нупогоди-в1б4 жыл бұрын
Бесполезное видио получиться)
@VikButsev4 жыл бұрын
Ларгус безопаснее
@bigtema11554 жыл бұрын
Более безопасный - Ситроен Берлинго.
@АлександрАлексеевич-л2ч4 жыл бұрын
@@Нупогоди-в1б люди разницу увидят
@АлегЮрьевич4 жыл бұрын
@@АлександрАлексеевич-л2ч к сожалению,для большинства выбор не в безопасности,а в дешевизне. Да если работаешь на себя...возможно подумаешь чтобы приятнее работать было и безопаснее,возьмёшь иномарку...Но ведь работодателю всё равно,большей части из них главное дешевизна.
@val_solooo4 жыл бұрын
2020 год. Уровень защиты на уровне итак не блиставших автомобилей разработки 80-х годов. Прогресс налицо.
@vassav15224 жыл бұрын
А чего ты ждал? Отпилили пол гранты и приварили к ней будку. Это коммерческий транспорт и там смотрят на окупаемость и всем насрать на безопасность.
@UniversumXX4 жыл бұрын
и так
@UniversumXX4 жыл бұрын
Vas Sav пол-Гранты
@Владдерин-ж7ш4 жыл бұрын
@Жорик Ревазов Анти Тест Драйв ему немножко подкинуть
@val_solooo4 жыл бұрын
@@UniversumXX да, пожалуй.
@garbageingarbageout64464 жыл бұрын
авторевю очень крутые. Они одни из немногих, кто остался трезв в сфере автомобильной журналистики и индустрии.
@albertsaliev83724 жыл бұрын
Ради эксперимента можно ещё разбить какой нибудь ваг фургончик или рено, пежо, можно даже мерседес 10 летний, и посмотреть как их кузова держат удар
@Петров-г3н4 жыл бұрын
Так задонать им на это дело
@Sputnik.V4 жыл бұрын
Ваг это ты про шаран что-ли?
@bttr0utThan1n4 жыл бұрын
@@Sputnik.V скорее про какой-нибудь Кэдди
@Sputnik.V4 жыл бұрын
@@bttr0utThan1n кэдди мал больно
@onotollewasserchild97934 жыл бұрын
рено-доккер
@LancerEVO794 жыл бұрын
Директора АвтоВАЗа надо было вместо манекена садить!!!
@921Oleg4 жыл бұрын
Не на вазе собирается
@bruan43554 жыл бұрын
Согласен с тобою братка его надо было посадить за руль этого говна)
@hoodfrediry33594 жыл бұрын
Как с брони стеклом, человек садиться за стеклом, а другой стреляет с калаша
@SuperSuperka4 жыл бұрын
Машина тест прошла, маникен вполне "жив". Чо ты вопишь?
@Девиант-к5ъ4 жыл бұрын
а давай тебя
@Максим-ш1т8л4 жыл бұрын
Это и есть коррупция. Когда за взятки получают разрешение для производство таких катафалков.
@samdelai4 жыл бұрын
Людей не жаль им, лишь бы автотаз не помер
@СтроительствоДомов-в9с4 жыл бұрын
Все глубже. Она, коррупция с самих основ, эти правила и установили на самом верху. Это главы министерств, а у них начальник один, плешивый.
@andreycherekaev96324 жыл бұрын
Строительство Домов Пыфф. Нормы сертификации грузовиков установлены давным давно. И мешать всё в одну кучу - признак не высокого ума. Менять конечно надо, но без фанатизма.
@КонстантинКоренков-й8щ4 жыл бұрын
Водитель не пристегнут. При чем тут машина?
@SuperSuperka4 жыл бұрын
В той аварии любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить. Что же до этого теста, то хоть и не супер, но на троечку тест пройден. Чо вопль подняли?
@ДмитрийЗалесский-и5ш4 жыл бұрын
Такое чувство, что эта гранта в замедленной съёмке начала сминатся раньше, чем столкнулась с барьером
@Иван.Бойков4 жыл бұрын
Испугалась
@АрманОганесян-о4й4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@ДмитрийЛеонов-л7б4 жыл бұрын
Это от сопротивления воздуха
@RS-Vibranium4 жыл бұрын
Всех депутатов на такие брички посадить!
@АлександрГромов-й6к4 жыл бұрын
Ага! И в стену на скорости 60 км/ч.
@UglyAngryBear4 жыл бұрын
@@АлександрГромов-й6к не надо об стену, пусть работают курьерами до пенсии.
@ВладЛатов4 жыл бұрын
Посмеялся...
@Pavel93RUS4 жыл бұрын
Откаты в фургоне возить)
@rgrekoff4 жыл бұрын
а депутаты-то тут при чем? это не они выпускают такие машины. у ВАЗа есть вполне определенные руководители и ответственные лица. и да, у нас таки капитализм, поэтому это они принимают решения об экономии на системах безопасности с целью максимизации своей прибыли.
@zapiskiSavina4 жыл бұрын
А зачем делать лучше (Ведь лучше, значит дороже)... И так ведь купят...
@AlexKramer19844 жыл бұрын
Денег нет на дороже и лучше.
@BledniyLiss4 жыл бұрын
Возьми лучше, за 2 ляма мерс, кто не дает
@MrAxelaxe4 жыл бұрын
@@BledniyLiss нафиг владельцу ИП дороже, он бедолагу нанял на руль за копейки и поуху
@Avantime-Dimasique4 жыл бұрын
Но ведь есть грузовая версия Лады Ларгус, который стоит даже дешевле данного ВИС'а, а безопасность там явно будет лучше.
@user-8windofchange4 жыл бұрын
И за эти то деньги большинство не купит, а уж куда дороже то?
@Михаил-ч8н9л4 жыл бұрын
Очень информативно, чётко и по делу, молодцы
@torsionmaniacs32824 жыл бұрын
Метал в проеме треснул в районе крыши!! Какая сертификация? Вы о чем?
@cheetah75654 жыл бұрын
Кстати немаловажный факт. Они ведь измерили на сколько сантиметров ушёл кузов. Кузов по-любому ушёл на большее количество во время удара,просто амортизировал обратно
@ornrus61824 жыл бұрын
Это чтобы водитель мог вылезти после аварии, все продумано.
@ЕвгенийКолесов-ж7ц4 жыл бұрын
Спасибо Авторевю,вы лучшие! Читаю вас с 1998. За это время упрекнуть вас не в чем! Вы молодцы,так держать и дальше!👍👍
@arctgx4 жыл бұрын
А когда Солярису ставят высший балл, то таких комментариев почти нет. Люди любят хейт?
@user-8windofchange4 жыл бұрын
Да, за рулем скурвились давно.
@zalexstudios4 жыл бұрын
Короче! Как было ведро с гайками, так и осталось!
@СаргисАтабекян-ш1к4 жыл бұрын
Разница ток в том что ведро теперь пластиковая стало
@hiddenwind97073 жыл бұрын
Вся команда участвующая в создании данных краш-тестов молодцы! Спасибо за ваш труд!
@FaradeyLive4 жыл бұрын
Руководство автоваза: Отличный обзор, пора поднимать цены
@FaradeyLive4 жыл бұрын
@MrcsLosAngl New47 если бы все было так просто
@БурьянВетров4 жыл бұрын
@MrcsLosAngl New47 , к сожалению, не поубавится. Нет альтернативы. Только Ларгус-фургон. А "грузовик" этот просто кошмарный, такое впечатление, что его похмельные ПТУшники делают. Хорошо ещё, что будка не оторвалась и не наделала бед на дороге - она там, если не ошибаюсь, на 4 болтиках к пародии на раму прикручена. Всему этому хламу были альтернативой японские мини-грузовички... да, правый руль, да, б/у.. Но... был бы Сергей за рулём Тойоты(Ниссан, Мазда ит.д.), не только выжил бы, но ещё имел бы возможность алкашу морду разукрасить:(( Но увы, их даже у нас уже мало осталось, спасибо глубокозаботливому правительству..
@ragnarok2k104 жыл бұрын
@@БурьянВетров как нет альтернатив? Кадди, пыжик как минимум. Ну если тебе надо будку больше, не выкраивай, а купи газель
@АртёмМишин-ъ1и4 жыл бұрын
Че идеи подкидываешь?
@FaradeyLive4 жыл бұрын
@@АртёмМишин-ъ1и глядишь на работу возьмут :D
@restax57404 жыл бұрын
авто выпущенные для покупательской способности нищего населения не могут быть безопасными априори!
@vis_club_954 жыл бұрын
знаешь ценник на это авто?
@evro20114 жыл бұрын
Глупости какие. Этот авто для работы, а не для населения.
@ВиталийТ-г5й4 жыл бұрын
Корейцы так не думают. От 2013 kzbin.info/www/bejne/e3K7dIqBa6qVe5o до 2018 kzbin.info/www/bejne/bF7YgmuEaqaWnLs
@АИ3604 жыл бұрын
@- Ты средний класс @ Несмываемый
@19NexTEL924 жыл бұрын
Зато стоят от 600к, с такой безопасностью, им цена 150к, максимум
@ragnarok2k104 жыл бұрын
В одной камере с Ефремовым должны сидеть создали таких "чедес инженерной мысли"
@flatt3r4 жыл бұрын
абсолютли
@АлексАлекс-я1в3 жыл бұрын
а производители алкоголя?
@СергейФелис4 жыл бұрын
Давайте на краш тест Газели некст и бизнес. Там даже подушек безопасности нет. Посмотрим как Газ сливаться будет!!
@danloverrr51744 жыл бұрын
ARCAP этот тест легковушек. Для газелей абсолютно другие стандарты.
@АндрейБарышников-ь4к4 жыл бұрын
@@danloverrr5174 ну формально на самый маленький газелевский "грузовичок" достаточно категории "B"
@turboguy86914 жыл бұрын
Высокая масса газели дает вменяемый уровень защиты водителя при встрече с легковушкой, однако людей возить на них все же не стоит, особенно на новых с высоким кузовом, если руку приложить можно почувствоввать как он ходуном ходит, картон натуральный.
@miha08904 жыл бұрын
спасибо за ваш труд, авторевю! Читаю вас с 11 лет, сейчас мне 30. Вы лучшие!
@4444renz4 жыл бұрын
И мне 33
@vammuttgoturg34284 жыл бұрын
Перед тем как сесть в ЭТО надо повязать ленту 神風 на голову, выпить рюмку сакэ и принести клятву императору...
@va123ma4 жыл бұрын
покупка ЭТОГО и есть принесение клятвы императору росСИОНии.
@сергейхаванский-р3й4 жыл бұрын
И смешно и плакать хочется!Я вот императору Японии Какой там правил в 95 году спасибо говорил раз пять уже -когда их машина мне и со мной ехавшим людям спасала жизнь от наших дебилов выскакивающих в лоб на трассе
@Читать3 жыл бұрын
лысому
@ashaginuvadi42113 жыл бұрын
👍
@GachinSkiy4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Мдаааа, лада ржавеет прямо на конвеере!! Это Дно!!
@ДимаМЕТАЛЛУРГ4 жыл бұрын
Просто там место проклятое.
@mrjohnsgw4 жыл бұрын
вместо "полурамы", раз это "грузовик", нужна нормальная крепкая рама! а так прилепили будку к половине гранты и выгнали на дорогу
@serjiopalacci58954 жыл бұрын
С рамой мотор не потянет)))
@Andrey_Swed4 жыл бұрын
И так сойдёт народ купит
@alexeyrapanov90234 жыл бұрын
@@serjiopalacci5895 потянет, но раму же сертифицировать нужно, что вы, туда денег нужно вложить!
@lcatraz29194 жыл бұрын
как они не могут сделать! сделать! в России крепкий кузов и раму! чтоб хорошо там крепилось и стояло напримере как на форде фс 150-350 на нем так и сделано !
@agro66ss4 жыл бұрын
Дешевая машина , дешевая рабсила , что еще нужно бизнсмену ? Кто там считает работников ? Там считают деньги !
@Voodyjonson4 жыл бұрын
Почему Автоваз продает распилы?🤣🤣
@akulenok_tururu4 жыл бұрын
Потому что рама. В Америке когда удлиняют машину ставят раму.
@Voodyjonson4 жыл бұрын
@@akulenok_tururu если, Я что-нибудь в чем-нибудь понимаю, то раму по всей длинне кузова, а не только в удлиняемой части, поправте если знаете, мне правда интересно👍
@avtolubitel784 жыл бұрын
@@Voodyjonson, полурама.
@ПавелХатылов4 жыл бұрын
@@avtolubitel78 Ага . Которая при лобовом столкновении превращается в пилораму .
@fucinebelrhov79944 жыл бұрын
Кубик прижимает перед..он из картона))
@-My-Magiaru4 жыл бұрын
А что мешает изменить систему сертификации на более современную и жестую к развозным автомобилям?
@vanyapipa66784 жыл бұрын
а мешает то что нужно будет улучшать производство и проводить реформацию станков, а это приведет к увеличению стоимости конечного автомобиля в автосалоне.
@frankbit35984 жыл бұрын
А где потом брать донорские органы?!
@konstantintut2494 жыл бұрын
Увеличение цены конечного продукта
@-My-Magiaru4 жыл бұрын
Это и мне известно что ценник вырастет. Тут ведь машину били не для того чтоб посмотреть как её сплющит, а выяснить насколько она безопасна. А если нет современного регламента, то вот таков и результат. Я этот вопрос задал не аудитории, а сотруднику Авторевю. Ведро априори опасно.
@Monster-ng9go4 жыл бұрын
Смысла нет , какой нибудь каблучок иностранного производства был бы так же раздавлен 2 тонным джипом и оценки краш тестов ему бы не помогли. Просто у кого машина весом меньше 2 тонн ,тот на дороге будет проигравшим и не важно Гранта это или что то посолидней.
@DoK1134 жыл бұрын
С главной задачей - сохранением груза - автомобиль справился. А разве работодатели в России думают о жизни и здоровье работяг?
@maragworld4 жыл бұрын
Похоже вы единственные, кто вообще провёл тест данного агрегата по всем правилам современного краш-теста. За одно это уже огромное спасибо. Делайте тесты тех авто, краш-тесты которых никто не проводит. Дажее среди современных машин таких хватает.
@NN-lo5fy10 ай бұрын
Да, банально узбекские R4
@system0ff4694 жыл бұрын
И это ещё пустой, загруженный совсем жопа будет, не говоря уже о наших любителей перегруза... 🤦♂️
@78RSI4 жыл бұрын
Да и с подушками такие машины не покупают.
@РусланГаланин-в2ч4 жыл бұрын
@@78RSI в любой комплектации у водителя подушка будет Даже в самой базовой
@78RSI4 жыл бұрын
@@РусланГаланин-в2ч Понял, значит Захаров не только ни пристегнулся, еще и подушку с рабочей машины замотал.
@Andrlog4 жыл бұрын
Автоваз- доставка груза любой ценой...
@frankbit35984 жыл бұрын
@@ДмитрийПетров-б9н донорские органы будут в безопасности!
@Mihail_Repin4 жыл бұрын
Yunny , это ВИС ( а не ВАЗ) , другая фирма вообще .
@ИгорьКоротков-з3щ4 жыл бұрын
Жопа( Как же противно, что отечественные авто тестируют на живых людях!
@segaking68304 жыл бұрын
Капсула смерти. Звучит жутко, но это правда.
@user-hu1kh4ut5y4 жыл бұрын
Очень полезный тест, надеюсь он положит начало чему-то большему
@superdragon69034 жыл бұрын
Как делали из говна и палок так и делают, прогресс стоит на месте более 20 лет. На первом месте всегда прибыль. Безопасность на последнем.
@ИванАнтонов-г4ч4 жыл бұрын
Super Dragon какая прибыль нахер? Выжить бы как-то
@ohlamon18124 жыл бұрын
А кто у руля 20 лет сидит?)
@lincoln75104 жыл бұрын
@@createl21 ты хочешь сказать что путяра капиталист?
@safil7474 жыл бұрын
@@createl21 а при коммунизме был бы какой-то прогресс?
@alexivanov4174 жыл бұрын
Вообще-то АвтоВАЗ принадлежит концерну Renault.
@serg-67kvon744 жыл бұрын
Лада -машина? Ух ты! Работаю 20 лет в автосервисе, жигули никто за машину не считает, хоть с ремнём, хоть без, хоть со страховкой, хоть даже с мотором! Есть страны, которые не умеют делать автомобили, ну не умеют и всё! К стати, есть ещё страны,которые не умеют играть в футбол,это те же страны.
@a.sam.27144 жыл бұрын
Необычный производственный процес.... Какой вежливый человек.
@Winner4774 жыл бұрын
Давно не было краш теста. Почаще делайте, даже б/у а/м.
@akulenok_tururu4 жыл бұрын
Не даже, а лучше.
@nekanaleto4 жыл бұрын
Не имеет смысла бить б/у
@UniversumXX4 жыл бұрын
краш-теста
@MrFuckZ4 жыл бұрын
У б/у у всех разное состояние, не целесообразно
@MrLobsterity4 жыл бұрын
б/у Академег об столбы бьёт, только это тест не объективный, у разных б/у одной и той же модели будет абсолютно разная ржа и усталость металла
@saitamaman39764 жыл бұрын
Спасибо за краш-тест. Побольше бы таких роликов)
@ravil35854 жыл бұрын
Команда АвтоРевю и Ресо, вы большие молодцы. Очень давно наблюдаю за вашей работой, в направлении безопасности нашего автотранспорта. Продолжайте в том же духе!
@userw1n4 жыл бұрын
8:40 все, что нужно знать про это изделие. Естественно, груз важнее.
@Виктор_Крылов4 жыл бұрын
Узаконеный конструктор.... Надо избавляться от таких машин...
@КотРыжий-с6э4 жыл бұрын
Распил
@Dima_Ky4 жыл бұрын
@Иван Шилкин надо и водку запретить? Может отбойники на многополосках делать? Может стоило бы системе много раньше с Ефремовым М. О. сработать, ведь уже ловили и? Систему отменить... А может ...? Все же, начать стоит с безопасности машин, ибо скольких автотаз убил - надо бы таз запретить, распилы эти
@Виктор_Крылов4 жыл бұрын
@Иван Шилкин от пьяных на дороге ты никогда не избавишься,что бы ты не запрещал и что бы ты не придумал в наказание.... А от вёдер с болтами, на подобие вот этого- легко...
@mgsfdgsfdgsgssdgrsdgdrgsr164 жыл бұрын
@@Dima_Ky Полностью с тобой согласен. Убийцы на дороге не просто так возникаю. Посмотреть историю штрафов - в любой нормальной стране он уже давно должен был ходить пешком. И не только он, а многие другие убийцы за рулем.
@ВладимирЯворскийЯворский4 жыл бұрын
на директора Автоваза, решили завести уголовное дело, но оно не завелось.😊
@LudwigLeo4 жыл бұрын
Молодцы! Продолжайте в том же духе! Напугали конечно - я и так не сторонник езды в авто, а теперь ещё и буду думать - а садиться ли в данный автомобиль и на сколько он безопасен с точки зрения проведённых вами тестов. Спасибо за всестороннее развитие ваших зрителей!
@MK-xv6hn4 жыл бұрын
Спасибо за работу!!!!
@ИринаГордеева-в1р4 жыл бұрын
БРАВО ребята, как всегда! СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД! Только вы такое делаете в России. Все остальные - просто слова и псевдо.
@Kamil-vv7nb4 жыл бұрын
На лавке вместе с Ефремовым должны быть конструкторы АвтоВАЗа...
@владимиршамрай-э3ъ4 жыл бұрын
Причём здесь инжинеры и конструкторы Автоваза? Во первых это не ВАЗ а ВИС ! Во вторых - по их таблице, Гранта хуже Саляриса всего на одну десятую !
@igor985884 жыл бұрын
"Поддержи своего производителя". Купи себе могилу.
@tiwiarro86304 жыл бұрын
опять огульное обхаивание всего автопрома а ничего что это полукустарная авто, а ничего что Лада Веста обошла по тестам ФОЛЬКСВАГЕН и чуть чуть не догнала Солярис? Автопром у нас разный, а ты дно
@Midav664 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 а ты я смотрю за убийство людей. Давай поставим весту и гранту на евро ин кап в европпу и по одной звезде будет. Это не машины это гробы для их владельцев.
@vjacheslav_mihajlovich4 жыл бұрын
@@Midav66 так французам предъявы кидай, это концерн Рено-Ниссан делает...
@oleg-kd71724 жыл бұрын
Tiwi Arro ахаха, в чем она обогнала Volkswagen? У авто ревью она набрала 4 звёзды безопасности, Volkswagen Passat b8 набрал 5 звёзд, и это в euroncap, Где учитывается безопасность не только водителя и переднего пассажира, а ещё и ребёнка на задних сидениях и пешехода, И там ещё не только фронтальный удар, а ещё и боковой, в авто ревью такого с вестой не сделали, так что в euroncap она была бы в разы хуже большинства иномарок,и плюс в авто ревью у весты даже не было манекенов детей, а значит там 4 звёзды только за фронтальный удар с передним водителем и пассажиром, без учета бокового удара, пешехода, управляемости, и детей, так что то что она обошла Volkswagen, это тебе видимо приснилось.
@МокрейшийКомпот3 жыл бұрын
Автоваз - позор нашего автопрома!
@Andres_EV4 жыл бұрын
Я бы запретил все авто меньше трёх звёзд в рейтинге.
@astra46164 жыл бұрын
И толку? Рио 5 звёзд влетела в Газель. Итого в Рио 5 трупов. В газели даже непоняли что случилось.
@Andres_EV4 жыл бұрын
@@astra4616 можно и на Майбахе в Белаз влететь, результат будет тот же, а выжить в нашем ТАЗе невозможно.
@hozblok2664 жыл бұрын
Только постарайся после этих запретов людям в регионах на глаза не попадать.
@rurkmile65854 жыл бұрын
@@Andres_EV Несколько знакомых попадали на тазах в аварии когда пол машины в смятку, а им почти ничего. Всё относительно. Другой знакомый на Ауди влетел, остался жив, но умер через год от инсульта, который скорее всего был последствием той аварии. В реале водитель обычно свой угол машины успевает из под удара вывести и всё идёт не как в этих тестах. Хотя я сам именно левым углом бился, но к счастью не сильно, даже ремень не натянулся.
@SomeRandomPerson1634 жыл бұрын
@@rurkmile6585 самое хреновое что если не успеть угол увести то получается удар с малым перекрытием, а его на двойку отрабатывают даже 5 звездные машины
@РоманЛунёв-к3ъ4 жыл бұрын
Нужно взять и запретить эксплуатацию этой машины на территории РФ
@lionelbently5654 жыл бұрын
Точно, надо это чудо немцам впаривать! Они же такое говно сделать не могут.
@АртемАнатольевич-ф2р4 жыл бұрын
Может лучше всё-таки, бухариков за рулем запретить?
@GG-ep8wc4 жыл бұрын
@@АртемАнатольевич-ф2р это гораздо сложнее. Повлиять на автопроизводителей куда проще, чем на 100 млн человек)
@SuperSuperka4 жыл бұрын
В той аварии любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить. Что же до этого теста, то хоть и не супер, но на троечку тест пройдет. Чо вопль подняли?
@aleks060519954 жыл бұрын
чем заменить? ниша коммерческого транспорта совсем другая
@MR_SHEDO7774 жыл бұрын
Когда уже эти шакали перестанут втюхивать людям эти колесницы смерти🤦♂️
@ilyazare4 жыл бұрын
когда деньги будут у людей, а не нищебродство, тогда и перестанут покупать, вис 650 тыс, а нормальная иномарка 1.5-2 млн.
@taraspidorashko62934 жыл бұрын
Ты думаешь если джип Ефремова влетит в другой фургон в импортный в тоже место, то водитель выживет? Сколько вам платят за ненависть к России и всему русскому?
@ilyazare4 жыл бұрын
@@taraspidorashko6293 а ты поработай на висе, ломается все по очереди через день? мне говное свое полюбить? оно же русское.
@jekrayant88724 жыл бұрын
@@ilyazare поработай на матизе в доставке. Кусок говна, хотя это же Корея!)
@АлександрНапалков-н1я4 жыл бұрын
Ага, прям насильно впаривают. Говорят: а если не будут брать, то отключим газ.
@Инженерка-ф6с4 жыл бұрын
Ваши тесты очень полезны, так держать и дальше господа. Глянуть бы еще старые ауди 100 89-00 годов в кузове С3. Их очень много по стране ездит.
@sergei1744 жыл бұрын
С любовью до конца, АвтоВАЗ заботиться о вас
@SuperSuperka4 жыл бұрын
там любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить
@marsnazemle4 жыл бұрын
Могли бы в неё евремова посадить
@sergtrav4 жыл бұрын
Железный Цех Нельзя такого великого артиста. Во всем виноваты Автоваз, инопланетяне и лично Путин.
@romix22794 жыл бұрын
@@sergtrav автоваз реально виноват, стоит их тоже привлечь
@ПантелейСтруговцов4 жыл бұрын
"Как же его посадишь, он же памятник "
@Мозговед4 жыл бұрын
@@sergtrav Согласен, лилипукина за руль, пьяного глашатая свободы пассажиром разогнать до первой космической и об стенку.
@СергейК-т8м4 жыл бұрын
Ахаха, орнул🤣
@РаульХусаинов-в6з4 жыл бұрын
Пол века шлёпают гробовозки из консервы, потом удивляются, что демография падает
@ссср-рсфср-т5у4 жыл бұрын
Им и надо чтоб демография падала
@ni55an4 жыл бұрын
у них все по плану
@stepanioprize13154 жыл бұрын
6:22 21 ВЕК а подушку, только водителю поставили)))))))))) ЛАДА... могешь!!!
@alanmalan38194 жыл бұрын
Рено так же делает, еще весла в передние двери
@МокрейшийКомпот3 жыл бұрын
@@alanmalan3819 При чём тут рено? Это автоваз штампует, эти гробы! Умеют тупо сдерать, ничего своего усовершенствованние произвести не могут!
@АнтониоПетров-я7щ3 жыл бұрын
Это чтобы в гробу красивым лежать!!!😁😁👍😁👍
@stepanioprize13153 жыл бұрын
@@АнтониоПетров-я7щ от одной подушки...красивым? Паштетом не иначе
@АнтониоПетров-я7щ3 жыл бұрын
@@stepanioprize1315 Братан обидно что для богатых собирают Аврус а для народа хлам, с Пабеды скатиться до весты- невесты это убогость!!!!
@user-164194 жыл бұрын
Искреннее спасибо за вашу работу!
@ВиталийСенатор-г7т4 жыл бұрын
Двадцать первый век на дворе, но автоваз с ВИСом продолжает клепать хламье, при этом сборка виса, как баня, а через дорогу раздевалка. Это еще пустой вис, будь он груженый, там звиздец был бы куда больший. Досадно, что на безопасность производителю плевать, прибыль важнее.
@tiwiarro86304 жыл бұрын
если б была жесткая рама - то будь он груженый - все бы могло бытьиначе - труп был бы ефремов т.к. масса огого а рама как танк джип бы смяло
@ВиталийСенатор-г7т4 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 рама еще не значит, что будет всё круче, джип ефремова выше и удар бы пришелся выше рамы легковухи, это вы не учитываете.
@ragnarok2k104 жыл бұрын
@@ВиталийСенатор-г7т это фанатик автотаза, он вообще ничего не учитывает, он писать даже не умеет, купил в кредит тазовское ведро и сидит тут строчит всякий бред
@Дунканмаклауд-ь6п4 жыл бұрын
А сейчас почти все так делают. Берут цену как за полноценный, а для сборки используют самые дешёвые комплектующие
@ДмитрийВолков-л4ы4 жыл бұрын
Огромгая работа!! Спасибо! Молодцы!👍🏻👍🏻
@КайратКалдарбеков-и5т4 жыл бұрын
Краш тест для лады, это как проверит пулю без бронжилета
@ЕвгенийСамолетов-ж4ю4 жыл бұрын
Манекен хотел свалить, когда узнал про гранту, но его поймали и жестоко отпиздили ногами
@ТимурК-ф6и4 жыл бұрын
Кто-нибудь из конструкторов этого "чуда" или их руководства сядет за такое изделие несущее смерть? Ну или тот,кто поставил свою подпись дав добро на выпуск этого в 21м веке...Ведь это можно предъявить как предумышленное.
@andreycherekaev96324 жыл бұрын
Ролик внимательно смотрели? Авто соответствует правилам грузовиков.
@raZZkataeV4 жыл бұрын
Не ори. Мише дали 8 лет. А погибший мог выжить, если бы пристегнулся.
@dimsdimsdims4 жыл бұрын
Отличная работа! PS. Во только, на мой взгляд, не стоило говорить про "вылет через лобовое стекло" - этот миф люди используют, чтобы не пристёгиваться.
@user-Aleksey_Putikov4 жыл бұрын
С зажатыми ногами далеко не вылетишь, ну или вылетишь, но не весь...
@ЗлойХохол-х5е4 жыл бұрын
Через вклееное стекло не очень летается.
@romanchulkov96734 жыл бұрын
Эксперты Авторевю сами же проводили такие тесты. Через вклеенное стекло не вылетишь. Да и этот тест показывает, что, несмотря ни на что, стекло осталось на месте крепления.
@dimsdimsdims4 жыл бұрын
@@romanchulkov9673 Я и говорю, что надо прекратить упоминать такую возможность, как "вылет через стекло".
@Zlobus_Infinitus4 жыл бұрын
Да было же видео: какой-то прокурор, любитель нарушать законы, не смог нарушить закон физики и вылетел через лобаш Ровера. Метров 40 летел - это был для него последний закон, который он не смог нарушить.
@ВячеславАникин-е7г4 жыл бұрын
Отец в своё время занимался кузовным ремонтом и переброской донорских кузовов на битых машинах.... Так вот у нас во дворе, очень долго стояло, несколько кузовов от разных иномарок, под всеми "ветрами" ... Я тогда был в шоке, как кузов от битой шестёрки за год превратился в труху, а кузов от опеля кадета универсала стоял лет десять и не гнил! ... Отец так и пояснил.... Что там не только оцинковка, но и сам метал для изготовления кузова "присажен" и устойчив к ржавчине.... А "наши" экономят копейку, а теряют миллион! На репутации "Автоваза" ибо точно все знают, что "НАШ" автопром, это ржавые вёдра!
@ZMRSKK4 жыл бұрын
Как всегда - лазейки в нашем законодательстве ничем хорошим не кончаются!
@sergtrav4 жыл бұрын
ZMRSK Правильно, надо заставить Путина лично пристегивать каждого недоумка.
@GMIgel4 жыл бұрын
sergtrav нефиг было обнуляться. Назвался гнуздем - полезай в кузов.
@dupik824 жыл бұрын
Конечно лазейки вспомните обновление нивы 4×4 с одной подушкой и той в сиденье
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
@@sergtrav ремень бы не помог, ты видео вообще смотрел?
@avtolubitel784 жыл бұрын
@@ivanpavlov2458, сути не меняет. Если пол страны осознанно втыкает заглушку в ремень, то о какой пассивной безопасности можно говорить?
@_htaccess4 жыл бұрын
Водитель может и жив останется в редком случае, но останется растением
@АнатолийВерещагин-ы7д4 жыл бұрын
Единственное чем можно помочь этой машине это повесить иконки и молится перед рейсом
@levelenin1314 жыл бұрын
то есть ничем
@SuperSuperka4 жыл бұрын
В той аварии любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить. Что же до этого теста, то хоть и не супер, но на троечку тест пройден. Чо вопль подняли?
@АнатолийВерещагин-ы7д4 жыл бұрын
@@SuperSuperka где ты вопль увидел? Это сухая констатация факта
@andreybukhtin36734 жыл бұрын
это единственная система безопасности в ней
@capitanblack7514 жыл бұрын
Авторевю молодцы, что провели такое исследование!
@ВладимирПаркук4 жыл бұрын
Это лучшая анти-реклама гранты!
@Rid3r_4 жыл бұрын
Судя по видео на двери ещё и пластиковой обшивки не было, а как мы знаем наш дубовый пластик хуже ножа...
@kotek77simpa4 жыл бұрын
Выводим в топ
@superlight84264 жыл бұрын
Проверьте ниву новую, бывшую шевроле, довели они кузов до ума, для машин для российского рынка или нет.
@euro-dancer4 жыл бұрын
Они ничего не сделали. Значок не влияет на безопасность
@superlight84264 жыл бұрын
@@euro-dancer было 2 варианта кузова для для европейского рынка который отвечал всем требованиям евроэнкап и для россии который не отвечал современным уровням безопасности, в шевроле обещали что скоро на российских экземплярах будет стоять нормальный кузов, у авторевю был краштест старой нивы шевроле, где они обо всём этом расказыаают.
@pilot_bbk4 жыл бұрын
Ребята, сделайте еще краш-тесты коммерческих автомобилей! Это будет полезно всем!