BMW i8, Chevrolet Corvette Z06, Audi R8 V 10 Plus и Porsche 911 Turbo S

Большой сравнительный тест четырех суперкаров. Или все же трех? Все подробности, включая результаты измерений, - уже на нашем сайте (доступно для подписчиков): autoreview.ru/article/ifon-dl...
Группа ВКонтакте: autoreview
Сообщество на Facebook: / autoreview
Instagram: / autoreview_ru
Лента Twiiter: / autoreviewru

[@rtazhetdinov]

Володю Мельникова в топ влоггеров! Он, как тестируемый им Porshe 911, сочетает в себе "отлично настроенное" умение преподнести впечатление от автомобиля, умение дать эмоцию, так что мурашки по коже бегают, и отлично пошутить там, где этого не ожидаешь (за что мы любим временно почивший прошлый Топ Гир). Володя, молодец!

[@YuryDubrov]

Журналист умничка! Очень понравилось!

[@Dubbingfunk]

Володя, твои тесты заменят нам топ гир)

[@RockStarPCGAME]

Михаила Петровского с Драйва еще бы в АвтоРевю

[@a156244]

Вы хотели сказать "обратно в Авторевю"

[@user-si9bv1kj6u]

Опять?

[@kxcrem]

Кем? На Драйве он главред... Куда тогда Подорожанского девать? Пусть остается все как есть)))

[@user-ox1oi1fz5v]

Молодец Володя. Грамотно объяснил

[@safarovarif]

Молодец парень! Грамотно, доходчиво и образно. МОЛОДЕЦ!

[@user-kz6in9sd1x]

KmAnjjdjejjdhhdj

[@user-kz6in9sd1x]

@

[@user-kz6in9sd1x]

Zlhuu

[@user-kz6in9sd1x]

Wsjdjyuiudu

[@user-wz5vk6vp5l]

Обзор шикарен. Я один из тех, кто читает Авторевю около 20лет и могу сказать, что заряд позитива я получил такой же, как при прочтении самых любимых статей любимого журнала. Вроде бы и ничего особенного, но пересмотрел уже 2 раза. Спасибо Авторевю, спасибо Владимир.

[@geniepavel]

Посмотрел видео два раза подряд взахлеб. Как хорошее кино! Ребята, вы лидеры "рынка" просто это знают только те, кто покупал газету с 1997 года). А с таким материалам затмите всех, и Чебоксарских, и Питерских, и тех кто занят судебными процессами ). Я думаю ваш шеф не откажется от дополнительной монетизации ваших талантов!

[@joker1391]

с 1996 года

[@andidve]

в точку!

[@user-tc3pf7sp9j]

Павел Дикарев С 92-го)). Со второго цветного номера)).

[@seencere7284]

эх, молодёжь 1992 ftw

[@user-bq8hp2sp9f]

Раньше мне очень нравилась продукция Порше, потом я стал к ней равнодушен, теперь я опять хочу себе такую машинку

[@user-nl1vi9kg4o]

Владимир, респект за профессионализм и живость эмоций! На примере таких тестов, во всей красе видна РАЗНИЦА между ПРОФЕССИОНАЛАМИ и просто ютуб-обзорщиками!!! Авторевю, снова, как и много лет подряд ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ, так держать!!!

[@user-ko7ug9ow7q]

С удовольствие посмотрел, спасибо!

[@trifonovartur]

Я тоже хочу Porsche 911))

[@Pavel_prosto_Pavel]

купи

[@trifonovartur]

+павел орпоп накоплю куплю)))

[@Pavel_prosto_Pavel]

Анастасия Удачи! ))

[@vasyapurtov]

@@Pavel_prosto_Pavel @Анастасия ?

[@vladvulcan]

"не купитесь на этот внешний вид и на этот... ЗВУУК!"© зачет

[@Yuri_Odessit]

Перед каждым выпуском с Владимиром, необходимо очищать голову от лишней информации за день, освобождать оперативку, чтобы тестдрайв-рассказ-история ложились правильно, иначе кайфа не выйдет! Авторевю, Мельников - The Best!!!

[@izzaberezova]

Когда Володя, пилотируя "Ауди", сказал "Вы будете улыбаться" и нажал на гашетку, от рёва мотора моя рожа моментально расплылась в улыбку удовольствия.

[@JohnMorrison1516]

Корвет это не масл кар. Масл кары это мустанг, Камаро , хелкет

[@shurikcat4962]

R8 и 911 лучшие лично для меня

[@kxcrem]

Очень хороший тест, грамотная речь, отсутствуют слова-паразиты, нет эканий-мэканий - все по существу. Чувствуется, что текст продуман заранее. Пожелание: чуть больше метафор в тексте, поработать над интонацией и сделать музыкальную подложку при монтаже. А так супер!!!

[@AutoreviewRu]

Текст, кстати, не продуман заранее. Это импровизация, основанная на общем ездовом опыте.

[@Sanchess95]

13:40 идет сравнение 2х 911х турбо с. Цитирую "в прошлом году у нас тоже был 911й турбо с дорестайлинговый" это идет речь о поколении 997 или все же речь о поколении 991 до рестайлинга? И можно ли услышать сравнение 997 рестайлинга и 991 рестайлинга по удовольствию от вождения? Просто все обзорщики после выхода 991 стали ныть, что электроусилитель, который стали ставить на 991, испортил большую часть удовольствия от управления. Спасибо

[@sashole1]

Охотно верю! И, кстати, спасибо за отсутствие какой бы то ни было идиотской "музыкальной подложки". Никакому нормальному человеку, для которого важна суть дела, она не нужна; на подначку не идите.

[@user-ex5xv1cr7n]

Нахуй подложку!

[@user-Vadim888]

Комментаторы убогие, Вы за рулем хоть раз сидели?

[@bash_kir]

Владимир молодец, отлично рассказывает! Делайте побольше видео репортажей, красиво, эффектно, зрелищно!!!

[@Steelbud]

Выбросил сегодня все выпуски Авторевю, которые покупал с 1997-го года. Выбросил без сожаления - с такими качественными видеообзорами газету открывать уже не хочется. Рад, что любимый журнал - пусть и далеко не первый - но всё же вывозит свои тесты в интернет. Жду от вас ещё лучшего качества, у вас все шансы выйти в лидеры - да, по уровню монтажа есть куда стремиться, но по знанию матчасти и потенциалу съемки новых рубрик (можете снимать не только тест-драйвы - спасибо креативной редакции) жду вас в лидерах рунета.

[@user-dk9oc6ps5d]

Владимир! Спасибо за видео-обзор! Очень интересно смотреть и расстраиваюсь когда видео подходит к концу

[@lNikolayl]

Porsche - производят лучшие автомобили.

[@BlackBapoH]

Молодцы,отличный обзор и рассказ,спасибо!

[@Pavelbadyrov]

Очень хороший обзор. Автор большой молодец.

[@HawaQer]

Какой же офигительный обзор :)

[@ignorer_rus7606]

Володя, ты лучший! Спасибо! Супер-тест!

[@Artem_Ugai]

класс! всегда жду обзоры от Мельникова!

[@user-br5dz9xx1k]

🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑👍👍👍👍👍👍🦾💪

[@user-sr2dv7if2l]

Хороший обзор,такое чувство как будто сам тестировал эти автомобили!Спасибо большое!)

[@user-xk3cz5bg3w]

Спасибо Авторевю. Отличное видео

[@Dubbingfunk]

Шикарный тест-драйв👍🏼

[@LeonidPutilov]

Владимир, отличная работа. За прекрасный текст этого обзора - отдельное спасибо! И оператору привет, тоже молодец.

[@aad1987]

6:40.... ну Мельников,ну остряк!!ну сила!! Уважаю тебя, грамотный ты!приятно с тобой!!как с большой,умной собакой🤗😅😉

[@MegaHuntx]

отличный обзор, спасибо

[@polisfen]

Володя красаучек!

[@user-jb7jn4ut8w]

Класс!!! Авторевю как всегда на уровне))

[@OMOH]

Нормальный обзорчик. Надо было добавить общий дрэг

[@MrDmitriP]

+

[@a156244]

Общий дрэг негде сделать. Ни на гоночной трассе, ни на полигоне нет настолько широкой и длинной дороги. Для этого нужна взлетная полоса :)

[@slavaslavy8293]

Ну парниии, вот это обзор , 14:12 минут чистого удовольствия от просмотра , Мельников это один из лучших автообзоров среди вообще всех этих ... автоблогеров...

[@user-zx4gk4id4s]

приятно смотреть на Ваши тесты...обзоры....Ваши журналы все еще хранятся у меня. ..самые интересные статьи с иллюстрациями на то время....была еще дорогущая автопанорама....но до вас было далеко

[@ayderchik14]

ВАУ😀😀😀!!! Шикарно👍👍👍

[@ayderchik14]

+JEREMI MERUTED тест ШИКАРНЫЙ ВАУУУ

[@oleggouivan8565]

Good luck, from New York, thanks.

[@lipkov]

У #авторевю начинает прослеживаться свой уникальный стиль съемок. Обзор отличный. Владимиру спасибо.

[@amg2509]

Классный обзор, спасибо.

[@user-mm2mo5yi3i]

911 нету равных просто.

[@prosto_sany13]

очень впечатлило

[@elixir8860]

Володя,спасибо!

[@user-lo7fo1us1h]

шикарный тест!

[@Padonak61]

Молодец, приятно слушать!

[@Striteckiy]

Приятно слушать. Хороший обзор

[@user-zc1zy9gb4c]

Супер обзор! Так держать

[@goshiketerevskiy2603]

очень интересные обзоры демонстрирует данный специалист! особенно нравится как он вываливает на тачках и с какой легкостью он это делает

[@user-oc9lj5hf9x]

Офигенныйе обзоры у тебя ! 👍

[@Zxz18]

Шикарный обзор! 100500 лайков вам!

[@user-pk3vm5yg7g]

Владимир здорово делаешь обзоры. Молодцом

[@alieksandrrybak2158]

Порш 911 топ. Самая кайфовая тачька.

[@ratnick3427]

Молодцы авторевю)))))

[@user-wx2qx6xq1t]

Порше топчик, ауди прикольный, корвет брутальная понтарезка. Бэха на любителя

[@digitmasters3076]

Шикарно

[@user-vi1sg7wx3y]

Мельников красава! Как всегда все четко и понятно!

[@AlikKra]

Ну вот вроде нормальные журналисты появились опять, главное, чтобы не набрался "плохого" у отцов журналистики, Подорожанского я из них исключаю, это уникум

[@watchesua]

Отличный обзор

[@alexandervan446]

спасибо!!!!!!

[@vjik18]

ТАЛАНТИЩЕ!!!

[@DaZZmonD_spb]

Вау эффект достигнут. Прошло чуть более полугода а видео материал стал на голову выше.

[@user-hn5by9vt5u]

Audi R8 V10 Plus

[@grey6546]

Шикарный обзор! 😏 Жаль bmw не оправдал ожиданий 💁‍♂️ и к слову, копейка f20 немецкого происхождения 🧐

[@alexanderwotschel4607]

класс))

[@denvvv187]

Немного не понятно зачем сравнивать вещи, которые никакого отношения друг к другу не имеют. i8, это машина которая является гибридом и которая иногда может пульнуть со светофора, причем сделать это может как говорится на все деньги. И мне эта концепция нравится, поскольку она и не жрет много, и нет в ней ультра проблемного мощного мотора. А все остальное, что с ней сравнивают, это спорткары, причем чуть ли не по верхней планке. Ай8, это машина нового Кью из Джеймса Бонда. Ауди и прочие -это машины либо бывших гонщиков формулы, либо людей, которые реально умеют валить и на трек заехать без проблем.

[@apetrbf4719]

Расход-это конечно хорошо, что она не жрет, а нюхает смешное количество литров, но люди с деньгами на i8 навряд ли будут париться из-за расхода 15 литров в городе

[@Radi0he4d1]

Так и просят за i8 как за суперкар, а не как пулялку со светофора.

[@uralpol]

Спассиибаа

[@user-fj2dy4ft9j]

Несмотря этого видео говорю сразу порш рулит .

[@amir_05ru3]

Владимир как и всегда хорош так держать самый лучший из авто ревю но порше лучше чем остальные тем более у него самый малый обьем движка не считая БМВ но его не в счет

[@soltankechrukov7139]

Я слышал что один щелчок ручника в порше отключает передний привод. Это так?

[@tima3033]

Появились в нашем селе по весне Ferrari ff, amg gt и i8, бэха привлекает больше всего внимания хоть и по факту самая слабая относительно их , машина для привлечения внимания сугубо

[@user-kl9df3ss9h]

Фэны бнв плачут)))

[@user-kl7vy6jn3h]

Порш красава

[@IIIXelecKIII]

Как вы сравниваете - для меня остается загадкой. 362 лс у БМВ, пусть и гибридных против 500+ сил у остальных конкурентов. Да, i8 имеет не стандартные, инновационные для автомобилей решения - только поэтому он получается дороже конкурентов аналогичных или близких характеристик. За все надо платить - а уж за инновации и подавно. Вы сравниваете не сравнимые вещи - как серое сравнить с яблоком, молоток с воздухом. Абсурд.

[@user-bo2cc6kh9i]

Согласен ! I8 тут лишнее.

[@Pavel_prosto_Pavel]

Дело не в количестве сил, дурачок. Автор доходчиво объяснил, что ему не нравится в ай8. Это не спортивный, не логичный, не доставляющий удовольствия и при этом непрактичный автомобиль. Непонятная концепция.

[@IIIXelecKIII]

Как это не понятная концепция - инновационный автомобиль, с гибридной силовой установкой - будущее спортивных автомобилей (каким видит его бмв), вернее даже универсальных автомобилей, которые и на треке могут себя показать, и в дальней дороге не измотают водителя, не сожгут много топлива и, соответственно, позаботятся о природе, не выпустив килотонны СО, которыми так озабочены современные европейцы. Соответствующий футуристичный дизайн. Практичность у спорткара? Серьезно?

[@Pavel_prosto_Pavel]

Alex Grishin какое будущее, очнись! Это был эксперимент бмв и при том провалившийся, судя по отзывам блоггеров(не только российских). Автомобиль получился скучным, невнятным и непрактичным. На аккумах запас хода мизерный, экономия топлива незначительна по сравнению с современными дизелями. По спортивному азарту ему до бензиновых зажигалок, как до луны... Гибриды - эт о чушь собачья. Либо чисто электро, либо бензин.

[@user-nw3fd3kx5v]

+Alex Grishin Полностью согласен! Тут кто говорит о практичности? Вы че? Из всех авто бмв как раз таки практичнее чем остальные спорткары. Мизерный расход топлива 2 л на 100 км по документам, машина в спорт режиме заряжает батареи. А так за один внешний вид можно отдать эти 10 лямов.

[@789loki]

было бы куда интереснее i8 сравнить с новой Accura NSX

[@AngelMaX0]

Их разделяет пропасть, как по возможностям, так и по ценнику.

[@a156244]

NSX не продается в РФ

[@789loki]

Максим Рябых accura 147 k$. BMW i8 150 k$. в США. так что ценник очень рядом. а сравнение как раз интересно

[@AngelMaX0]

Oleksandr Rohoznyy Ошибочка, извиняюсь. Я надеялся что такая дикая цена i8 характерна лишь для России. Однако между ними все равно пропасть, ибо nsx это полноценный супер-кар даже с севшими батареями, а i8 малолитражка за 150 тысяч долларов.

[@mikalaik4575]

Володя самый клёвый ведущий

[@akhaikov]

У БМВ есть одно важное достоинство, я могу сеть и кататься в удовольствие как на гран туризмо. Это больше выпендрёжная 6 серия, чем М серия. БМВ i8 для поездок, чтобы обращать на себя внимание.

[@Fullydownable]

а никто и не сомневался, порше это порше =)

[@g_a_n_j_a_007]

В i8 бы s63tu да электродвигатели на перед ось... Было бы куда интереснее, а ещё лучше поиграть с весом и поставить s85 с небольшими доработками да или также гибрид вот тебе рецепт суперкара, мотор посередине v10 и электро мотор для пущей тяги с низов, а так да действительно шоу-кар не больше

[@nicknick9979]

Гремит ,как телега ... :)

[@user-nw3fd3kx5v]

А разве бмв ай8 не заряжает батарейки когда едешь быстро?

[@user-tp4mh2ip1t]

где находится эта трасса?

[@user-bm8jd1rp2p]

не ну вы и загнули . ай 8 хоть и выглядит спортивной но в техническом плане совсем не то . захотели бы в БМВ сделать ай 8 спортивной они бы засунули туда движок сил под 600 . сравнение ваще не корректное

[@marshalkin]

Такое видео не стыдно было делать лет 7 назад, сейчас выглядит анахронизмом. К Володе вопросов нет.

[@MaRk93RUS]

Про Корветт не понял немного...почему он сказал, что немцев не догнать. Он так то по цифрам быстрее R8;)

[@pepan9933]

за стенкой жилого модуля?

[@deniskaminskiy6315]

просто неудачный перевод life cell

[@user-jh6ps3oh6k]

Сколько Ауди и Порш сожрала масла за тест?

[@SteelZ06]

у Додж Вайпера 355 задние колеса

[@vasyapurtov]

Кто из 2021?

[@camxmile]

7:48 ламбо есть с задними 345 и 355

[@pnik1990]

интересно как скоро кончатся сцепление и коробка при такой боевой эксплуатации этого порше

[@AngelMaX0]

Как показывает практика, не скоро. Меняй масло, посещай сто почаще, если часто выезжаешь на трек дни и проблем не будет.

[@user-ox1oi1fz5v]

В тесте было сказано что по сравнению с остальными так можно делать хоть каждый раз

[@IRUVo]

Типичный коммент владельца фокуса или соляриса под видео с крутыми авто...

[@pnik1990]

+i007 rus не угадал, нет у меня ни фокуса, ни соляриса

[@user-yn9mb6rk8x]

Не совсем понял что он сказал на 7:14 минуте - " ... орхаика.. " ?

[@midnight5522]

Обзор безусловно неплохой,но для кого эти авто подойдут.Когда в России так 95% населения,просто никогда эти авто себе не позволят.

[@dmitriytkachenko8952]

Согласен. Ну помечтать то можно простым людям. ))

[@vlal3040]

Нормальный инженер в нормальной стране может купить новый порш. Было бы желание.

[@user-ox1oi1fz5v]

А все равно интересно слушать эти тесты несмотря на то что купишь один из этих автомобилей или нет. Но попробовать хотелось

[@rodi8159]

Вы называете их суперкарами! но вообще здесь нет ни одного СУПЕРкара здесь СПОРТкары!!

[@arifnaim9925]

Mercedes AMG GT S ?

[@rodi8159]

эо не правльный тест! БМВ I8 нельзя сравнивать с 911 R8 и корветом. это не его конкуренты!!! Автомобили абсолютно другого класса! Нельзя сравнивать потому что абсолютно разные тех. характеристики. и в каждом классе есть свои рамки в которые должен входить автомобиль!

[@user-ol6ch2gt2e]

Кто ты выбрал я непонял но я за порше

[@rumiaak]

Сегодня мы сравним суперкары старой школы с i8. I8 это полная херня с синими ремнями. У меня всё. Давайте теперь о суперкарах поговорим....

[@user-re8xj7dd8g]

А где же наша восьмерка !!?

[@terrydean2400]

Наверно где то в опе

[@djxquest]

В кадре, возможно, хороший журналист, а вот ведущим быть, совсем не его.

[@Anton_1984]

Жаль авторевю нет на украине. Всегда покупал этот журнал. И первая мазда 3 была куплена благодаря журналу. Видос супер. Мельников красавец никакой воды. Все по делу