Суперкар с душой бизнес-седана. Audi R8 V10

[@junior704mm]

Какой интересный выпуск!! Я в восторге! Что касается R8 - я считаю эту машину -наряду с A5 - самыми красивыми Ауди всех времен! Как подтверждение - даже спустя 15 лет она выглядит потрясающе и свежо!! Далее, Артём - славный парень , видно что грамотный петролхэд и очень скромный, увлеченный и воспитанный человек ! И как же я переживал во время их обсуждения машины с V8 - а даст ли он Владимиру прохватить по треку на своей машине для полноты картины!! И - о счастье!! - дал же))) Меня прям эмоции переполняют- обалденный получился вечер в компании Владимира, Артема и двух чертовски красивых спорткаров !!! Спасибо !!!

[@ДенисБатюшин-ш7з]

Ты что? Самая красивая Audi - это A2!!! )))

[@БенджаминФранклин-я2ь]

​@@ДенисБатюшин-ш7з😂😂😂😂😂

[@ЕвгенийМихайлович-щ4и]

@@ДенисБатюшин-ш7зморгни два раза, если тебя держит в заложниках Стасян

[@sergiuslarson2822]

А7 тоже прикольно смотрится

[@georgeivanov8832]

Петролхэд Петролхэда видит издалека 😂

[@ilyasavochkin58]

Володя по-босяцки стреляет тачку в другом конфиге прямо на треке чтобы добраться до сути. Это ли не вершина автожурналистики?! Безграничное уважение и трепетная любовь Володе!!! А какой пластик? А чо мультимедиа? Да какая нах## разница?! Вы же любите свою женщиу за ее суть, а не за серьги что на ней сегодня.

[@medved6093]

Спасибо Артему, что дал возможность сравнить эти две модели!

[@RomanTenok]

Вот честно, черная R8 намного симпатичнее по виду и жирнее по звуку, чем с V10, спасибо Володя огромное 🤝💪👍

[@MakeYourVision]

V10 безвкусно заколхожена матовыми пленками и убогими красными полосками как на китайских мопедах

[@RomanTenok]

@@MakeYourVision по поводу плёнки и полосок это вкусовщина, я за звук V8, песня для ушей, моихткак минимум ☝️

[@MakeYourVision]

@@RomanTenok вы путаете вкусовщину с дурновкусием.

[@rrpuhj7939]

Очень хорошо, что Артём дал Володе прокатиться на своей машине! Спасибо ему. Я не скажу, что рассматривал к покупке R8, но мне приятно, что машинка с V8, как бы не поставила точку, а дала пищу для дальнейшего размышления и, в некотором смысле реабилитировала идею. Да там один звук чего стоит!)

[@ElgarRz]

v10

[@74welder]

@@ElgarRz у Артема версия с V8

[@tatarinmean8013]

Концовка бомбейшая! Артём молодец,успехов на треке и улице

[@victordiesel1]

Я часто за собой замечаю, что слышать чей-то V10 под газом не так интересно, как V8. Володя, как всегда на высоте! Он успел за 2 минуты реабилитировать весь выпуск. Артёму отдельное спасибо!

[@dmitriysandash4962]

Кузов красивый, чего не скажешь о раскраске

[@30plusweebdegenerate]

раскраска не сток скорее всего

[@VictorKoretski]

Точняк) Выглядит, как неудачный низкобюджетный тюнинх😆

[@vladvulcan]

Да норм, че вы? просто красные полоски местами

[@korenets-design]

Всегда кайфовал от внешности R8, до сих пор 100% актуальный стайлинг! И первое поколение нравится на порядок больше новой генерации 🤷🏼‍♂️ Спасибо за классный ролик 👏🏼

[@zakharovdenis4111]

Вот просто без 3.14здежа, я эту внешку R8? нарисовал 35 лет назад, когда мне было 15 лет и я учась в худ школе, увлекался автодизайном....

[@joedirt6756]

@@zakharovdenis4111а я нарисовал ее 40 лет назад

[@cyg_x1]

Повторюсь! Артёму спасибо!! Лайк Мельникову!

[@user-qz7kj5pp5n]

Профессионально, культурно, увлечённо - прямо чувствую эмоции от вождения. А вживую анализ поведения машины на дороге даёт понимание как мыслит профессиональный гонщик.

[@redd1xs]

Видео должно было по всем канонам называться "Никто не понял Audi R8" :) Не зря я с детства влюблен именно в первый дорест на V8, каким он был в далеком 2007 году. Как по мне, второе поколение напрочь убило всю его эстетическую изюминку и внешность. Первый дорест нас через концепт Lemans Quattro отсылал к прототипу Audi RSQ из эпохального "Я, Робот" с его чумовой футуристической внешностью, тогда как второе поколение просто сделало ее безликим угловатым и рубленным ничем. Тот момент, когда родство с Гайярдо не пошло ни разу ей на пользу. Ибо Ламбо смогли сделать эстетически красивый Huracan, а R8 второго поколения на ее фоне смотрится полнейшим уродом. А вообще, что касается философии Audi в этой машине, я думаю, это было сделано специально. Потому что в отличие от 911/718 или Gallardo/Huracan в эту машину ты можешь сесть с достоинством джентльмена в дорогом смокинге в бабочке с красивой женщиной рядом, и выйдя на хайвей, не оставить камня на камне от 99% того, что там движется, при этом попивая кофе и ведя приятные разговоры. Это особенный, скажем так, вайб. Которого никогда не будет в Порше и Ламборгини, потому что они в своей ДНК - по определению БЕШЕНЫЕ. В хорошем, конечно, смысле, но все же - бешеные. Практически бескомпромиссные атлеты. Если базовые 911 это, скорее, уже изначально тяжелая атлетика и прыжки в высоту, то базовая R8 - это танец. Спортивный танец. И то, и то - спорт. И как правильно отметили Владимир и Артем, если ты хочешь от R8 тяжелого настоящего состязания - тебе в LMS и GT3 с соответствующей подготовкой автомобиля. От обзора получил абсолютное блаженство, спасибо, Владимир, что не убили веру в мечту :) ЗЫ. Дизлайк хозяину V10 Plus - цветовые и стилистические решения - это просто провал. Эта машина не достойна такого колхоза.

[@Pedaliy_Vedrov]

по цветовым решениям комментарий понятен, а про стилистические решения это про что? 😃

[@vladvulcan]

хороший коммент

[@NewmanBMW]

Часть теста на машине Артема уже четыре раза пересмотрел!))) Артем приятный собеседник, интересно слушать! Спасибо за тест.

[@ИгорьТихонов-э2н]

красные полоски удешевляют вид этого суперкапа

[@garageautohouse]

Китай стайл😂

[@zakharovdenis4111]

они его убивают, а не позвать ли нам ЦИГАН.... Можно еще его под золото покрасить....

[@kuleshov313]

СуперкаПа да. 😂 R8 покрась в любой цвет, это будет R8, тем более v10. Это премиум ауди, и поверь, я как владелец ауди а6 , а8 , с моторами v8 могу сказать тебе просто - позволь себе хотябы v8 от ауди 😂, и ты не будешь писать подобную дичь..... Ауди R8 Машина для тех у кого есть бабки.👌

[@ИгорьТихонов-э2н]

@@kuleshov313 чувак, у меня ТТРС

[@AlexBond1703]

Вот это поворот - уже хотел написать про то, что неплохо было бы попробовать автомобиль с V8 (по отзывам владельцев он намного более сбалансированный, чем с V10), и вот он в кадре! Очень крутой выпуск! Спасибо!

[@nickwright7379]

Автомобиль, который только своим видом уже доставляет бурю эмоций. Восторг на протяжении всего видео! Спасибо Владимиру за ещё один шикарный обзор!) 🔥

[@nugget_sti]

звук выхлопа V8 зарешал в плане эмоций😂 особенно в туннеле звучит очень классно!!!

[@DimasSiFu]

Благодарю, Владимир! Ваше понимание автомобилей, прекрасное чувство баланса и настроек тестируемых машин, выше всяких похвал! Прекрасно! Всё очень профессионально. Спасибо!

[@ДмитрийБакланов-л6б]

Владимир, не меняй курс. Какой же кайф твои выпуски смотреть. Речь, картинка, суть! Конструктивно и четко. Огромное тебе спасибо!!!!

[@Innervizionman]

Он вроде собирался переключиться на обзоры речных буксиров, нет?

[@ГенрихИсупов]

Классссссс!!!! Как скучно начиналось!!!! И какой конец🎉!!!!! Выхлоп очень решает конечно

[@НазимГадисов]

Помню как впервые увидел её в 2008 вместе с братом у нас в Кизляре. В КИЗЛЯРЕ! По дороге между камышей ехало нечто.

[@НикитаКузнецов-д3ы]

Я видел на Кавказе М5 Е61 Туринг. Не один не тестил такую редкую тачку в РФ. Вторая в Москве.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

​@@НикитаКузнецов-д3ыа че ее тестить то?та же м5 в кузове универсал

[@НикитаКузнецов-б2ю]

ей удивишь просто . И 500, тысяч -1 млн просмотров про нее обеспечены.

[@codingfox]

подумал "дотации, коррупция", но углубляться не будем)

[@Russell85]

А я в Питере, сидя в трамвае, ещё студентом будучи) Проехала рядом, с контрастным окрасом, особо выделяющим боковые воздухозаборники, просто космос.

[@PtitsaVorobey]

Сначала лайк, затем просмотр. Почти 2 года ждал выпуска про р8, сам являюсь владельцем р8 v8, предлагал Владимиру на обзор, но на связь так и не вышел. Спасибо! Очень интересно было услышать объективное мнение.

[@TheOneWhoSitsinthePond]

ну все теперь придется дать машину Владимиру на тест, чтобы он на ней съездил на Кольский полуостров зимой.

[@PtitsaVorobey]

🤣😂@@TheOneWhoSitsinthePond

[@ЕвгенийНедашковский-ш6я]

Владимир, искренняя благодарность. Думается, что про все рассказанно и разложено, но нет. Находите чем удивить. Находите интересные модели. И предвкушаешь услышать мнение реального профессионала.

[@alexmerlin4764]

Вкус влалельца этой Ауди, конечно, специфический)

[@Vitaliyak]

И это мягко говоря.. )) Зато очевидно, что ухожена, досмотрена и по технике в идеале.

[@ipadipad6322]

Цыган эдишн

[@darchandarchan7036]

красиво и смело

[@moscowreporter]

@@ipadipad6322тогда я тоже цыган 😂

[@ProDKRoss]

Да, специфично. Зато тормоза по цене твоей квартиры и лакшери салон. Это лакшери тачка с потенциалом для трека. Настроить подвеску, поставить резину получше и пошире на морду, выкинуть огромные сидухи сменив на ковши и это супер гонка.

[@АнтонБорзов-ю8ч]

Спасибо Владимир за контент!! Единственный канал, который заставляет прочувствовать автомобиль, не садясь за его руль:) Вы лучший автоблогер (а точнее тест пилот) на русскоязычном ютубе

[@AMilykh]

Какой крутой ведущий! Буду смотреть чаще Знает дело, прекрасная речь, на должном уровне эмоции! Лайк!

[@alex.petkevich]

Концовка! Вот это поворот 😊 Спасибо за вашу работу!

[@ДмитрийОнчуров-п6и]

Владимир, ты крайне крут! Как точно описать запах и учесть все нюансы, для меня загадка, но ты так подробно и четко рассказываешь....что я верю как себе)))Удачи и ровных дорог, а также интересных открытий!

[@PeatSteave]

Внезапно) помню, как ругали R8 за двигатель в год ее выхода - и в top gear от Класркосна досталось и от российских журналистов. Его не хватало из-за завышенных ожиданий, видимо. При этом я помню, как тот же Кларксон хвалил v10 и пел ему дифирамбы «вот этот мотор в ней должен был быть с самого начала!». А сейчас, внезапно оказалось что v8 ей достаточно, к тому же с ним она ощутимо дешевле. Отличное видео) даже жена смотрит со мной ваши тесты и сравнения, хотя ей неинтересны автомобили, эмоции от них - ей подавай эстетику. Но вы рассказывает очень интересно))

[@iskameri]

Круто чьо оператор не стал крепить камеру во втором автомобиле. Съёмка с рук здорово гармонирует с настроением ведущего и звуком двигателя

[@espero21]

Мне кажется снаружи снимали на коптер.

[@АртемИванов-я9ф4ю]

Мельников - волшебник ! Удалось. Колоссальный импульс перемены впечатлений! Чудесно!

[@Sos_D]

Интервьюируемый , в конце располагает. Нравятся такие люди. Спасибо за очередной ролик. П. С. Мало что понимаю в гоночных тормозах и в целом во всей этой белиберде, но люблю про машины. И за подачу материала, автору отдельное уважение.

[@andrewbrain7097]

Самая интересная часть ролика беседа с владельцем р8 😀

[@Φλωρος-Θωμασου-Ξ5Ξ]

тачка в стоке говорит 😂 только вот тут, тут и тут немного доработано 😂😂😂

[@MrAndrucci]

А мы всегда досматриваем до конца, пусть иногда и на перемотке)

[@ДмитрийВершинский-д5щ]

Какой приятный диалог о машинах двух интеллигентных людей!

[@Bender10598]

R8 прекрасен, мой любимый звук мотора.

[@nigmanov]

Каждую неделю жду выпуска,чтобы отправиться в путешествие с Владимиром!Супер экскурсия в мир интересных автомобилей!👍

[@vityaatamas8707]

Тачка-мечта. Как и Фаэтон недооцененная.

[@zakharovdenis4111]

тачка мечта извращенца :-)....

[@DIKTATOR31]

В смысле недооцененная? Ваг дает выбор на любой вкус, порш, ауди и ламба, че нравится то и покупай.

[@АлексейНестеров-щ2й]

Помню лет пятнадцать назад ехал почти час в очень медленной пробке и в соседнем ряду ехала R8 V10. И как же дёргал ее робот, прямо жаль было машину, и я подумал, ну зачем такую машину покупать в Москве. А после этого видео стало всё понятно.

[@in66]

Та самая R8 которая стояла у бабушки в деревне 🙌🏼

[@forsago52]

Очень точно подмечено на 2:45, что про R8 почти никто не помнит. Только когда на стейджах катушки меняют, то классика - "катушки от R8".

[@vanalaizer]

Как всегда отлично! Столько всего интересного узнаю про легендарные машины. ЗЫ на RAV4 1 поколения нет вискомуфты, там честный трёх дифференциальный "FullTime 4WD".

[@MegaNexus77]

Это скорее больше похоже на полноприводную селику гтфор

[@ProDKRoss]

Всем плевать на эту старую помойку

[@vanalaizer]

@@ProDKRoss Я три дня гналась за вами, чтобы сказать, как вы мне безразличны.

[@MegaNexus77]

@@ProDKRoss на R8 или селику:) ?

[@AntonNoskov-sg3bs]

Хотел написать про Рав4 - что с первым CR-V Владимир перепутал, но опоздал)) спасибо😊

[@timmietz]

У меня V10 6MT Spider 2013 года. Очень хорошая тачка. Тяжеловатая, но совсем не бизнес седан. Выхлоп и интзйк слышно замечательно. Руль тяжелый, особенно по современным стандартам.

[@vatman59]

Понятно что в спайдере выхлоп слышно. Все познается в сравнении: у Мельникова большой накат на очень большом количестве легких спортивных авто, думаю его отзыв по этой r8 вполне объективен.

[@timmietz]

@@vatman59 я Мельникова,конечно, очень уважаю, но я принципе сам немножко разбираюсь. Я как никак имею в коллекции больше 30 машин из них три Ferrari, два Porsche (991 GT3 и. 997.2 GT3RS), Lamborghini HURACAN STO, и 10 М BMW. R8 у меня тоже 3: 2013 на ручке, 2022 Spider Performance V10 и 2023 R8 GT. Так что, я немножко соображаю что к чему. Я просто не согласна с тем постулатом, что рестайлинговая R8 Spider V10 на ручке ездит как представительский седан. Да, это не 997.2 GT3RS, но, в сравнении с той же F430 6MT, которая у меня тоже есть, довольно положительное.

[@wanganracer1229]

не знал, что Мельникова смотрят шейхи

[@vladvulcan]

@@timmietz ого, какие люди тут водятся

[@Advokat_orlov]

Владимир, спасибо за Ваш труд! Вы так все рассказали, что ощущение, будто бы сам прокатился за рулем 😎

[@rOctober17]

Интересный сюжет! Я, хоть и вагодрочер, тёплых чувств к R8 никогда не питал. Тем интереснее было послушать Володино повествование о ней! Спасибо!

[@MrRazinat]

Классно что с владельцем пообщались, который всё рассказал про автомобиль с точки зрения эксплуатации

[@stan..drive.5019]

Володя как всегда удивляет открытиями! Что сказать года прошли в автожурналистике не зря! Всегда приятно смотреть ваши обзоры Володь! У меня друг буквально вчера подписался как раз вот на этом видео R8 его любимая тачка и он решил посмотреть это видео ну и конечно тоже присоединился к остальным подписчикам! Володя сделайте пожалуйста обзор с БМВ М5 Е60! Хочется узнать эту машину вашими глазами! Спасибо Володь за труды! Они не зря проходят!

[@andreisevostianov9525]

10:04 есть ещё редкая версия с задним приводом и механикой. Вот это было бы интересно.

[@tachkazanachka]

Не знаю, я когда катался на Р8 с V8 - он был стоковый со стоковой резиной, со стоковым звуком - мне он не зашёл. Когда я ездил на Р8 с V10 - до рестайл на такой же коробке с одним двойным сцеплением, мне он очень понравился, он, да, в начале не охотно заезжал в поворот, но топаешь на газ и он легко превращался в избыточного товарища, дающего боком. Выхлоп у моей машины был стоковый и звучал классно, лучше чем V8 и лучше чем машина из теста на укропе. Слышно его было и в салоне, и на улице. В целом машина мне очень нравилась. Крутая яркая тачка, настоящий супер кар. По этому к Р8 сV10 у меня совсем другое отношение. Возможно в рестайлинге машина так сильно поменялась, не знаю.

[@vatman59]

возможно в тесте уколхожена, зашумлена и потяжелевшая.

[@АнтошкаАнтошка-в2ы]

Обалденно красивая точка, линии и оптика ошеломляют

[@mechanikbob]

Честно, дизайн концептуально классический! Он прекрасен во всех смыслах. Резко появился, воплотив дизайн "младших" братьев" тех лет, а дальше пошла зализанная квадратная резня. R8 в этом кузове самая легендарная. Морально не будет стареть ещё лет 50.

[@Danil-x4w]

Володя - топчик! 🤙 Обзор крутяк! Артём - мужичара! Эмоции от просмотра - WOW! Занавес 😊 Всем добра и успехов!

[@kershkomlev4440]

А я ждал чего-то про R8 и Мельников не разочаровал, да что уж, очаровал этим видео. Успехов Артёму!

[@Sdfghjkmnbvcxz]

Качество видео стало лучше,как и съемка! Уровень!

[@yoiyoikokon]

Видел такую в Европе. Она очень-очень громкая, перекрикивает дорожный трафик. Ее дизайн взят с прототипа который использовался для фильма Я робот. Я помню ее еще с NFS Carbon. Очень эффектный автомобиль.

[@ИванИванов-п5э9п]

Владимир, ждем Audi RS4 B7!!!

[@Vitaliyak]

У Кларксона один из любимых автомобилей...

[@VagBrazzers]

Было бы неплохо увидеть хоть что-нибудь из платформы 8е, ква на МКПП.

[@in66]

S4 b5 в Седане на 700-800+ сил и мкпп 💪🏽🔥

[@Kolyasick23]

Прекрасный авто-блогер!!! Подача видео, материала на высшем уровне! Чувствуется начитанность и кругозор Владимира. Успехов всем!!!

[@user-ge2ii7yb7s]

Audi R8 привлекла внимание лишь один раз на трассе Саратов - Балашов, видеть такой автомобиль на таких колдобинах это удивительно. А дизайн на любителя.

[@tarvan4ik]

".. Но звук! Но звук! Охохохо!.." Владимир, ваши эмоции - бесценны!😄

[@Sisyphus51]

Два дня назад хотел посмотреть видео про а8, искал ничего не нашел. И бамммм тут сам Мельников выпускает. Чудесааа

[@СпартакВырдылин-я2я]

Хэй хэй Володя!!! Якутия любит тебя!!!

[@SKULLERM226]

Единственный автоблогер (не в обиду), которого слушаю, с телефоном в кармане)

[@PabloAmorales]

Про абс. Такое было у меня на пассате😂 приходилось отпускать тормоз и жать тапок сильнее после кочки. Абс и стабилизация на вагах - это опасная херня. Живут своей жизнью.

[@4t0m1c3]

Спасибо Владимиру за классный выпуск! Очень захотел покататься на Ауди р8 с мотором v10 Кайфовая тачка и очень красивая🫶

[@Maxim4408]

Дизайн первого поколения как у Alfa Romeo Brera - вне времени. А вот интерьер заколхозили.

[@Alex_White_]

Брера по пропорциям - полная шляпа. Передний свес длиннее, чем у Пежо 407. В профиль (особенно на фото, где она разгоняется) напоминает срущую лягушку. Концепт Брера был изумительный. Но за неимением денег выпустили это переднеприводное недоразумение.

[@nemesis1569]

@@Alex_White_ вот мне тоже всегда казалось что 159 в седане намного лучше выглядит именно из-за пропорций. Морда - таже, а багажник визуально уравновешивает этот свес.

[@SkyLine9o8]

Эх...помню когда хотел себе r8 v8 на роботе, по низу рынка они 2млн стоили....эх, ушла эпоха... спасибо Вове.

[@BorisBidagaev]

неужели кому-то нравится сочетание матового синего, красных элементов, карбоновых и пластиковых вставок

[@TheOneWhoSitsinthePond]

Володя спасибо, отличный обзор горяче любимого R8, всегда мечтал дополнить гараж версией с V8 , теперь еще больше буду стремится. На будущее хотелось-бы увидеть у Вас тест лексусов IS/GS f Ну и конечно большой зимний тест RS4 от RS2 до RS4 B9

[@Nurclan]

Спасибо! Только недавно вам писал в комментах чтобы сняли Ауди р8 с v10. Идеально!

[@children512]

Ого, вот это уровень съемки, прямо повеяло Операторотбоговскими пролетами )

[@Φλωρος-Θωμασου-Ξ5Ξ]

концовка с v8 - просто класс!

[@winkellmann]

Самый любимый обзорщик, самый любимый и красивый автомобиль, спасибо огромное ребят!🔥

[@ПавелРябцев-н9ш]

Владимир спасибо, круто, что уровень картинки так вырос!

[@ФимаШабашевич]

Я помню как в авторевю был сравнительный тест суперкаров, среди которых был 911 турбо и R8 V10 в последнем кузове до рестайлинга. По времени круга разница была 0.1 сек

[@Александр-ч2е4й]

Владимир мельников спасибо вам за обзоры

[@1heyter]

Очень хорошая машина, покупал ее в 10 году новой, сначала как авто выходного дня, по факту ездил каждый день почти круглый год. За 2 года отъездил 25000 км, только ТО, потом пересел на 911 и вот это авто выходного дня. R8 очень хорошая машина, но б/у такую брать не советую.

[@vatman59]

расскажите пжлст, почему не советуете?

[@1heyter]

@@vatman59 найти живую очень трудно, двигатель V10 очень сложный в обслуживании, даже банальные замены выходят очень не дёшево. Вообще запчасти на уровне порше, а что-то на уровне ламбы. Магнитные амортизаторы стоят космос. Тормоза дорогие.

[@Федягаврюшкин]

Какой приятный звук у р8 с v8

[@rumiaak]

Теперь придётся все забракованных машины переобозреть с более лёгкими моторами.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

V8 и V10 на этом авто весят +- одинаково.тут повлияла роль регулировка подвески и широкая резина на морде

[@rumiaak]

@@БенджаминФранклин-я2ь чего не скажешь, например, о z4 с M мотором и 2,0

[@DIKTATOR31]

@@БенджаминФранклин-я2ь да может тупо в резине дело, старая, держак не тот уже, сайлентблоки еще могли устать. Не свойственен этой машине снос передней оси, его на обычном повороте выносит, это не дело.

[@zouwusound3365]

У меня эта машина ассоциируется с Тони Сарком, он в каком-то из первых фильмов на ней гонял, а может даже и все всех своих сольниках.

[@Рус-з6к]

Тоже

[@Yuramrs]

Владимир! Хотелось бы очень увидеть от вас обзор на Lexus LFA. Это лучший автомобиль на v10, лучший звук двс, и лучший автомобиль от концерна Toyota. Вряд ли конечно это возможно... Их в РФ нет и никогда не было.

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

на таком ездил босс в nfs carbon

[@Yuramrs]

@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ а я запомнил его из форсажа)

[@PontiusPilatus-y2q]

Ну Porsche carrera gt поспорил бы за звание лучшего с v10, а так да lfa в целом можно отнести к лучшим автомобилям

[@siniyden]

самоуверенное заявление

[@Pak_PakoBbl4]

Самый переоцененный автомобиль с V10

[@AndreyAltai]

Всё таки дорест внешне нравится намного больше. Злее как-то, жирнее. Владимир спасибо за обзор.

[@mitsubishilancer5563]

В России убийца этой машины это лада гранта спорт в последней версии

[@vindiesel3252]

100 процентов

[@Dmitriy88S]

17:50 Kaловый саундтрек под стать машине подобрал, зачет монтажёру

[@mister-x2-com]

У меня только 55 секунд этого видео отображается, а было раньше примерно 10 минут

[@GURken]

Моя мечта разрушена. Не хватало еще однажды увидеть ролик от Мельникова, где тот так же растопчет еще и LFA.

[@caterham123ify]

От лфа все журналисты ссуться кипятком от радости. Так что не переживай.

[@wanganracer1229]

а нужно до конца смотреть видео)

[@РахимУмаров-г9к]

Недавно посмотрел обзор на Jaguar XKR, понравилось)) Я владел самой первой R8 в России и XKR обе 2007 года. XKR намного более управляемый автомобиль, вот XKR с опционными тормозами надо было на трек брать!))

[@СашаСаксон]

А душа золотая должна быть, что купить и обслуживать такой авто) Хотя с другой стороны никогда и не было восторга от таких машин и ARRIZO 8 к примеру мои потребности удовлетворяет. А эти все купе, спорткары, это игрушки, причём дорогие

[@snn5]

Владимир,спасибо за выпуски!)что за кайф смотреть 🤝🎂

[@raduga75]

В конце видео хотелось бы увидеть драг, чтобы хоть как-то увидеть реальную динамику автомобиля на фоне конкурентов и сделать такой сюжет как P.S самого сюжета.

[@MrVazon]

Я человек простой,вижу Ауди и хороший обзор,ставлю лайк!)

[@ДмитрийХрущелев]

Ну наконец-то новый выпуск! Спасибо, Владимир! Но ждëм Accord Euro-R CL1 vs Civic Type-R EK9)))

[@noklid3807]

ШИкарный ролик, отличная идея ! История владельца про конфиг на треке , отлично дополняет сюжет новыми красками !

[@Deckardzx]

Странный автомобиль, даже вживую смотрится довольно спокойно.Из среднемоторного суперкара сделали типичный Ауди ))

[@serge3877]

смотрю уже двадцатое видео - контент супер, но почему картинка замыленная?, снимайте хотя бы на айфон 5 или gopro. Иначе, какой смысл в вашем 4К ?

[@jokhum1]

О! новый ролик!:) Кстати а почему не упомянул знаменитую RS-2 в которую ты влюбился?:)

[@vatman59]

он и про rs4 забыл, говорит что ауди мало, а по факту чуть ли не больше всех ауди снимает=D

[@РоманРябов-я2у]

Как всегда отлично. Спасибо за видео!!!

[@hostrider28]

У знакомого такая. У меня А5 купэ кватро. R8 удобней Ламбы. У Гаярдо мотор был доработан. Но едут они близко. Я даже сам с ней гонялся. Звук у нее потрясный. Красивый кузов в живую, но в ресте.R8 с v8 слабее, она считалась неудачным вариантом. V10 просто пушка.

[@yuripetrov-rm2hu]

В этом году Р8 снимают с производства.

[@MMmmM-ss1gr]

Не мог долгое время почему v8 версия нравится больше, при чем именно в доресте на определённых дисках и на мкпп и карбон.вставками, я себе такой идеальный спек рисовал, когда они только вышли.

[@SuperCyberhawk]

Самая интересная R8 это 6.0 V12 TDI 1000 НМ, только ей не хватало торсена от Q7 с тем же мотором 🏎

[@gentrest6421]

Неа. Это чисто для ЛеМана. Суть в том, что... дозаправок меньше. Дизель ведь. И так выигрывали гонки.