Все поколения родстера Mazda MX-5. В чем секрет Миаты?

[@nikitaivanov1536]

До чего техника дошла! Владимира с миатой и там, у тут показывают :))

[@EgorSt93]

Вот такие тесты я люблю.актуальные и старые модели вместе

[@liberman0]

Вова, рад что тебя становится больше и чаще. Только на твоём канале видос был, а теперь и здесь

[@igelko]

каждый раз бухчу, что их к нам официально не привозят - офигенная же машина, в самом деле.

[@Гриха-ц2л]

Раньше продавали, Мс.

[@GURken]

У наших любителей "спорта" комплекс неполноценности. Им скажешь, что в мазде 160 л.с. они и не поймут почему тогда это спорт. 30 лет рынок открыт, а всё еще оцениваем конфеты по фантикам.

[@wingrovod]

@@GURken а то что у неё рулежка классная, никого не волнует. Нет, надо взять М5 или ГТР, накачать их сил на 800 и вые**ваться этим.

[@greg938rus]

@@wingrovod и пофиг что эти монстры рулятся чуть лучше жигулей.

[@Фолныфко-я9н]

@@GURken нет , просто у нас нет среднего класса , если у человека много денег , то зачем ему тратить их на это "недоразумение" , а если кто накопил достаточно денег , что бы купить MX-5 , то он потратит их на что-то более утилитарное при том , что ещё в России пол года зима...

[@abstractintell]

У вас тоже при виде MX-5 в голове -"Riders on the storm"?

[@НикитаБыстрянцев]

Емае Мельников Топ

[@RegS144A]

Жалею, что продал NB, но рад, что в хорошие руки попала, так, что даже в тест Авторевю на 18-м году жизни угодила )

[@kostyuha]

Я как раз в Швеции живу, и помню,читал как-то в автожурнале статью на тему "бюджетный спорткар". Tам было написано что, мол, дорого-дёшево, новое-старое, 80-е-десятые, все дела. И в конце, как резюме всей статьи: Но если у тебя нету кучи денег на реальный спорткар - купи за смешные (по нашим меркам -две-три месячные зарплаты строителя) деньги подержанную Миату - я гарантирую, всю дорогу от места покупки до дома ты будешь очень довольно улыбаться! Эта машина, которая даже в копеечном Б/У-шным вложениям дарит уйму радости от вождения!

[@викторкалихов]

Володя всегда поднимает настроение!!!5 баллов и лайк за обзор👍👍👍

[@yurons_corner]

А мне вот нравится Miata второго поколения - спасибо NFSU

[@ПАУКПАУКОВИЧ-т7н]

Как у классика-детство-отрочество-юнность, и наконец зрелость,

[@user-bv9cr9zp4z]

Очень нравится, когда обозреваются и сравниваются сразу все поколения автомобиля, очень интересно! Спасибо Авторевю, спасибо Владимир!

[@DMYTROSKRYPNYK-e5c]

- Лучший автожурналист, кто? - Мельников!!! Спасибо Владимир и команда за столь познавательные видео.

[@Leonid_Niko]

Ох , как же хочется подольше смотреть такие ролики! Владимир, как всегда - на уровне.

[@snakemorpheus5352]

Не зря Кларксон дал ей 5 из 5 звёзд )) Тачка ТОП!

[@ivansteyn9093]

Много людей сказали,что мельников топ? Но это ничего не меняет,все такой же топ.

[@МихаилГордеев-ю2м]

Спасибо, Мельникову.20 лет читаю АВТОРЕВЮ ,а теперь и смотрю с большим удовольствием.

[@Ок1233]

Как говорит мой 3 ребенок в 2 года, я не Вовка, я Владимир. Мельникову огромное спасибо , за материал!

[@friedenbraun]

Моя любовь❤️ mx-5 Любовь #2 suzuki jimny Кросовки, джинсы, нож и банковская карта, привязанная к телефону, - все что нужно для радости жизни)))

[@erlaxa90]

Касио джишок ещё

[@jayckie2888]

Так вот почему ты купил её)

[@РусланОмаров-ф3ь]

не понял, как тест 4х авто может состоять только из теста 2х атво

[@ШамильАйнетов]

Мне запала в душу эта машина в 2007 году на ее общероссийиской презентации. Мы ее устраивали в Дримкаре для российских журналистов. С тех пор я мечтаю ее купить.

[@ИльдарБилялов-и6ф]

Показалось как-то не закончено, а какая в итоге понравилась больше? И что там таки с фиатом?

[@artyhedgehog]

В описании ссылка на авторевью есть.

[@ВалПервов]

Очень интересно, покоряет увлеченность Владимира.

[@Aldan001]

Наконец кто-то на русском Ютубе рассказал правильно про эту машину. Не как маленькую милую машину, а настоящий спорткар, который дарит тебе улыбку в любой ситуации. А про американцев, ручки NA там считаются культовыми. Есть даже крутая версия NC Super20, в которую внедрены ручки от NA Миаты. Сам владел пока был в США огромный количествм этих машин, в основном NA и NB, и это просто чистый кайф. Спасибо за правильный обзор

[@Mr3ddesign]

Приветствую Владимир! Абсолютно согласен! Мазда есть Мазда! Пусть не самая быстрая за то рулится очень круто! И в обслуживании дешевая если с немчурой сравнивать! Не надо там ездить сопли подтирать за турбиной за системой охлаждения которую надо регулярно чистить не только заменой жидкости но и промывкой с демонтажем радиатора охлаждения а на все это денежка нужна особенно если не своими руками обслуживать авто. Для меня Мазда уже давно лучший друг! Я кайфую от моей Трешки BM. Мы вместе уже два года! Это кайф! И не просит в сервис катает меня! Удивляет управляемостью! Считаю Мазду 3 BM самым управляемым переднеприводным автомобилем в мире! О том уж какие чудеса творит Миата я могу только себе представлять! Но ощущение от просмотра ролика очень захватывающие ! Спасибо Воадимир за обзор этой красоты! Когда разбогатею куплю себе вторым авто обязательно Миату с самым мощным мотором что будет стоять там! Один только минус низкая Мазда стала даже моя трешка и та очень низкая на природу не особо можно куда то рвануть. Для этого видимо уже нужно CX 5 брать😁 Но рулёжка у Мазды потрясающая! Это японская БМВ но только со своей азиатской философией без лишних вложений денег при эксплуатации. Сделано все добротно качественно для людей немчура давно уже так не делает. А японцы нет нет ещё подпускают инженеров к производству машин.

[@ДмитрийМорозов-ь9д]

Ураааа, отличный тест ребята)

[@HobbyUniverse]

Спасибо за обзор. Миата одна из трёх любимых авто, а другие две, это bmw z3 и honda s2000 , все очень крутые на мой взгляд

[@Ок1233]

Тойота MR-2?

[@Private_Finance]

Обалденная тачка!!! Езжу на NC, 160, механника, самоблок. Езжу на BMW и Купере. Был Сирокко 211лс и ещё куча тачек. Но до Миаты по кайфу, по ощущениям, по радости, которую она дарит, не приближается ни одна из тачек! И по лёгкости перемещения, кстати, тоже. Лишь на ней, после 1000км разового пробега, я помыл её, перекусил и пошёл на работу будучи достаточно бодрым и свежим. В общем, из того, на чём мне пришлось ездить (а тачек у меня было много и хороших) - MX-5 лучшее, что я видел в автопроме!

[@Синергетикс]

Блин, Мельников - просто поэт автомобильной журналистики. Браво!

[@Anton_1984]

Миата это сгусток эмоции, позитива, в такой машине 100% ты в центре внимания. Машинка просто супер. И приятно видить это видео с Вовой.

[@Epiphonech]

Спасибо что собрал все поколения, не смотря на историю поставок! Многогранные машинки - тут тебе и летний кэб, и зимний дрифт, и веселье с соблюдением дорожных правил, и трэковый болид на извилистой трассе. В Скандинавии, точнее Швеции, Миата клуб перевалил за 2500 человек, включая меня и турбированную NB.

[@denys11]

Спасибо Бобу за Мазду 😀

[@toxatrance34]

Вижу Мельникова лайк автоматом

[@МихаилСоннов]

Володя, спасибо тебе братан!)

[@Wimkrsk]

Много положительных обзоров на новый кузов в том числе и в иностранной прессе, даже захотелось купить.

[@AleksandrHalas]

Меня с ума сводит последняя версия

[@8458r]

Красавчик, живо, бодро, много нужной инфы👏

[@MrBigben200]

Катался на ND прокатной по горным серпантинам. Классная машинка! Очень веселая!

[@Gabriel-grehov]

Охох, вот это оч крутой тест)

[@antonbobrov553]

Миата - мой любимый автомобиль в первом nfs underground. Только на драгрэйсе пересаживался на rx7.

[@antonsh2982]

Надеюсь, мы увидим полный обзор на каждое поколение!

[@alexdubkov6998]

Отличные машины для генерации настроения. Как в детстве на велосипеде.

[@РафаэльГалиев-л3г]

Класс аппарат! Главное - на механике и симпотный в самом последнем кузове .

[@oooKOSTYAooo]

Спасибо за тест! Как всегда всё на высоте!

[@AlexanderMikhyeyev]

Люблю Мельникова, наверное основной материал остался в печатном издании, но в первый раз осталось ощущение рекламного материала..

[@vadim435]

Респект за миату!!! Владимир, теперь ждем фиат 124 абарт!

[@Sergey1_3]

Ура ура!!! Вова вернулся!!! И вновь я услышал твоё выражение "И да.... " Вот теперь я тебя узнаю!!!! Прошу появляйся по чаще, ведь твои очерки и описания самые интересные и живые! Здоровья и успехов тебе Володя.

[@НиколайВ-б8ы]

Отличный, пелантично подобранный тест. Спасибо.

[@firstnamelastname3464]

Вижу Мельникова ставлю лайк на первой секунде

[@andrewrodionov9060]

За Мельникова лайк авансом

[@АлександрПижевский-х1о]

Володя!!! Я найду все видео с тобой и залайкаю;) Спасибо за работу 💪🔥

[@ДенисКромин-ф2л]

Тест конечно интересный и очень смотрибельный

[@aad1987]

В дождь только и осталось - кабриолеты тестировать. Кстати, микрофон у тебя,Володя,хорошо справляется с шумом.Советую поговорить с производителем и делать ненавязчиво рекламу😉

[@rarecarsgarage]

Когда смотришь на Миату 1 поколения, вспоминаю мем "Саня, блэт, купи гараж"))

[@dimanlawyer97]

Мельников теперь на своей мазде рассекает с ветерком))👍🏿

[@zurh1ae990]

просто спасибо Вам! очень благодарен за труды

[@MrBigben200]

Кстати, механизм переключения передач на ND мне напомнил затвор винтовки Мосина. Очень классный!

[@SD-um9gy]

Брат заразил меня мх5, у него ND, у меня NBFL. Купил просто чтобы попробовать, что такое родстер. Через месяц продал свой seat leon st и наслаждаюсь каждым километром пройденым с мх5. Езжу круглый год. Да, как одна машина в семье она не практичная но как второй автомобиль очень даже неплохо. Жена сначала не понимала этого кайфа, а сейчас нет нет но едет на ней а не на своём минивэне. А брат хочет менять свой новый ND в скором будущем тоже на NB. NВ наверное более честный по отношению к водителю.

[@mesto_vstrechi_v_garazhe]

Не удивлен, кто ведущий ролика☝️ 👍

[@corn72110]

Еще такой же 2-х литровый моторчик, как у последней Миаты на Фокусе 3-ей генерации, при массе чуть больше чем 1300 кг, и учитывая имеющуюся подвеску - пожалуй один из самых недооцененных автомобилей, который может подарить улыбку за рулем. Вложив в машину около 100 тыс рублей она проезжает на АДМ Рейсвей в Мячково, как Миата 3-й генерации.

[@ГригорийКолчанов-л6ы]

Огромное спасибо, прямо бальзам, куплю себе

[@mff_lab]

Понравились кадры складывания крыши - тот момент, когда в характеристиках можно писать "скорость складывания крыши 2 секунды, на любой скорости". =)

[@AleksandrHalas]

Шкода не проедет всю змейку с педалью газа в пол

[@8462bb1]

Aleksandr Halas, шкоде это не требуется

[@boloyng1173]

В большинстве случаев ваг это 0-100 ну или 100-200 если ст3 , в остальном прикола в этих машинах нет)

[@antonsh2982]

@@boloyng1173 тоже самое с мощными паркетниками. Первые три дня забавно, потом скучно.

[@ЕвгенийДевятый]

Круто!

[@user-ns4fq8sq7c]

Самый лучший автоблогер!!!!!

[@evgeniyruss8043]

Думаю так вылизывать рано, наберёт лям - посмотрим)))

[@cord7105]

Не блогер....журналист!

[@autoclub34]

пожалуй ДА!

[@Polytehnik]

Владимир, огромное спасибо за обзоры, как в под флагом Авторевю, так и на вашем собственном канале. Большая просьба- возьмите на тест в Питере Фланкер у Кабаргина. По сути первый гиперкар сделанный в РФ. Думаю многим будет интересен обзор и мнение спецов из АР.

[@user-om6en3kt7w]

Слишком короткий выпуск!! Но очень атмосферно👍

[@ХулиоХулио]

Фиат на ее базе классный, дизайн поинтересней даже, а по сути то же самое

[@EvgeniyGilenko]

Fiat 1.4 турбированный. Совсем не одно и то же. Едет совсем иначе

[@ПавелДронов-л6г]

Не хватило серединки. Владимир, как заправский танкист выбил на тест последнюю и первую из колоны. Но я бы "потерпел" еще минут 10, чтобы вкусно и с любовью посмотреть про весь модельный ряд)

[@y.m.2893]

Вот его личная миата. Смотрите на здоровье. kzbin.info/www/bejne/qaeveIB-ecZ8j7s

[@Broggard]

+ Свежий и такой солнечный обзор, жаль только что NA была в тюнинге. Невольно возникло чувство ревности, что не взяли мою NC на тест)

[@yurikorobeinikov2195]

Спасибо, Владимир! Мой заказ на сравнение с новой МХ-5 выполнили:))) Спасибо Авторевю, что дали это видео сделать Мельникову!

[@МихаилВласов-н5д]

Я думаю MX-5 не популярен на Российском рынке, из-за особенности России. У нас в основном две категории людей, одна категория у которых денег не много и они идут покупать один недорогой автомобиль не дороже 1,5 млн. руб и другая категория у которых денег гораздо больше и им не интересен MX-5 так как этот автомобиль не такой престижный и маломощный, эти люди берут уже BMW, Porsche и др. более дорогие авто. Так как MX-5 всё таки не дешевый, а этот автомобиль берут не как единственный автомобиль, то у нас просто мало таких людей которые могут его купить как второй авто, у нас нет середника по финансам! Думаю единственный выход для компании Mazda, сделать несколько версий MX-5. Сделать с более мощным движком (несколько версий) и сделать более жестким. И ещё сделать "золотую" спорт версию, которая будет намного дороже, где будет мощный движок, жесткий кузов, более дорогая отделка салона и облегчение кузова за счёт более дорогих материалов типо карбона. Тогда вторая категория наших граждан обратит внимание на этот автомобиль.

[@ЕгорЕгор-ь5т]

Шикарно! Про эти машины можно было и фильм на 2 часа снимать.

[@kolbaska19]

Руль на первой миате очень в тему

[@Люд-щ8с]

Владимир, может про ТТ тоже самое сделаешь..., было бы интересно🤔💭

[@АндрейВалерон-с1щ]

Хотелось чтобы автор поездил на всех моделях,рассказал о каждой поподробнее,хотелось салом посмотреть .например каждой.и итоги не подведены,какая всё же понравилась.

[@СергейЧернышов-и8у]

Спасибо Владимир, утро началось с классного видео👍 Слежу за вашим каналом, жду ролики про вашу мх5💥💥💥

[@tsaplya63]

Моя следующая Мазда, после трешки и сх5

[@MrBigben200]

думаю, МХ-5 надо второй или третье машиной брать

[@МихаилВласов-н5д]

Наконец-то я дождался этот выпуск!)) Давно пора было сделать видео про Мазды MX-5! Не понимаю только почему MX-5 последнего поколения нет в продаже на Российской рынке.

[@Leo_Suvorov]

Потому что российский рынок имеет низкую покупательскую способность, благодаря "супер эффективному" правительству.

[@Lord-of-Nitro]

Даааа! Ещё больше Миат!

[@8ETEP]

Очень интересно. Большое спасибо!

[@НазарЗаяц-б6с]

Спасибо круто

[@romanzored3591]

Первый раз пришло уведомление) Ролик вышел 24 секунды назад)

[@Dmitrijkolotov]

Мне постоянно приходят уведомления от каналов на которые я подписан в том числе от авторевю всегда приходят уведомления

[@Dmitrijkolotov]

Вы колокольчик проверьте чтобы было на все уведомления и тогда будут приходить уведомления

[@Dmitrijkolotov]

@@FlikE не ври есть уведомления в том числе и от авторевю всегда приходят уведомления, врун

[@bk7522]

Класс, очень увлекательно! 👍

[@igorverbi]

Как же хочется нормальный звук и перебивки в одну погоду. Мельников норм, но надо же делать паузы, менять скорость разговора иногда.

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

NB-шка из НФСУ 1 - любовь!

[@МихаилРавинский]

Володя не зря себе такую взял) Но к сожалению отсутствие лишних финансов заставляет быть практичным - мазда 6 (или сх5). Эхххх... ((( Хоть в тесте увидим отличный обзор Мельникова!)))

[@zhebyr]

За mx5 огромное спасибо, пойду еще номер куплю...

[@uralpol]

Спасибо за труд

[@CovaJIsky]

Прекрасно, спасибо Вова!

[@AlexSenson89]

Руль на первой Миате огонь!

[@olegkamo5749]

Как всегда отличный обзор от лучшего обзорщика! Спасибо за интересный обзор ! И да Мельников Топ!)

[@AzatAmirov]

Давай про е 39 пожалуйста, с проблемами и их решением, по порядку и последовательно пожалуйста!!!

[@Stancedcar]

NA самая очаровательная)

[@евгенийстец-г7р]

Как по мне первая самая чёткая, эй бы меху и тогда сравнивать!

[@masterblaster6110]

я, прямо, улыбаюсь каждый раз, когда пробегает мысль, что "как жалко, что у нас небыло "японцев", когда они пошли из-за рубежа". Это их небыло до урала. после урала японцев всегда было очень много, совершенно разных, много! и гтр, и с200, и эикс5 и гт3000 и все все все) иной раз, попадались такие модели, что просто штучный вариант и на своей родине)) приморье вообще сняло все сливки)

[@egor_trader]

Лайк не глядя!

[@ixodes8364]

лучший

[@SheWar79]

Профи на арене,всегда кстати!)))