Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@michaelsaint74485 жыл бұрын
Мельников, кидай нахуй подорожанского и давай в автоблогеры
@МаксимМ-р7и5 жыл бұрын
Что за дебил оператор ? Нахер под таким углом освещения снимать?
@username-cv8on5 жыл бұрын
Так не понял а шо видосики удаляете аркана на бездорожье?
@РоманАбрамович-ц7ж5 жыл бұрын
майку бы хоть погладил ))
@РоманАбрамович-ц7ж5 жыл бұрын
3:20 и пердеть не культурно
@shakhrukh_nazarov5 жыл бұрын
Честный обзор с раскрытием минусов. Не продался корпорациям как другие блогеры. Спасибо за обзор!
@RomanSofronov5 жыл бұрын
Ну ну, не продался корпорациям любитель БМВ...
@achillesus75 жыл бұрын
Ну да, наоборот засирает машину весь обзор ...
@ИнокентийПетрович-с4б5 жыл бұрын
Согласен,намного приятнее смотреть чем слюни и сопли алана
@shakhrukh_nazarov5 жыл бұрын
@@ИнокентийПетрович-с4б И.. я о том же 😉
@n54power215 жыл бұрын
Согласен, не лизал, более объективный обзор
@АлександрНиколаев-м4ш5 жыл бұрын
Знаю, что не куплю такое авто по финансовым возможностям, но просматривая авто я ни разу об этом не задумался! Просто смотрел профессиональный обзор! Спасибо Владимир!
@ЕкитеринаОрлова5 жыл бұрын
В авто ревю похоже работает только мельников все остальные или в отпуске или в запое
@user-j1u8r5 жыл бұрын
Я только рад, только его и смотрю, других не интересно
@vint71715 жыл бұрын
@@danman8009 Согласен
@denislokator5 жыл бұрын
Так оно и к лучшему! Пусть Расстегаев подольше квасит🤣😂😅.
@denisdiel90165 жыл бұрын
@@denislokator читал в каком то старом выпуске что Олег не пьет в принципе.
@sergioredarmy22525 жыл бұрын
@@denisdiel9016 ебёт принципы в принципе
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Интересно, что наша команда каталась по тем же дорогам на дизельной машине на 21 дисках с иэктив. И вот у нас машина реально плыла, вот прям очень и очень классно все неровности съедала. На оффроаде это тем более классно ощущалось. Не смеем усомниться во впечатлениях Александра. Есть подозрение что прошивка отвечающая за настройки иэктив сыровата и отличалась в машинах. Либо на дизеле она более плавно себя пытается вести.... но очень странно...
@grrtt6665 жыл бұрын
Видимо, как всегда, выпускают сыроватый автомобиль, а потом будут допиливать. Что-то допилят новыми прошивками, а исправления остальных косяков придется ждать в рестайлинге. Вот что действительно смутило - это соседство турбины и расширительного бачка, плюс потёки. Это уже может быть серьезно.
@vwcc31415 жыл бұрын
Мельников - фанат BMW. Ему хоть чем-то явно худший по всем параметрам X7 выгораживать надо. Вот тебе и "Журналистская Беспристрастность". Страшно наблюдать этот позор под флагом такого авторитетного издания как Авторевю.
@grrtt6665 жыл бұрын
@@vwcc3141 а на основании чего вы сделали такой вывод?
@Zeus-ri5jk5 жыл бұрын
Такое ощущение что по балансу управляемости и комфорта бмв по интересней будет ,,,,,
@gnevchelovecheskiy5 жыл бұрын
@@vwcc3141 Почитайте его впечатления от новой тройки бмв, ваши мысли о предвзятости к баварцам в миг развеятся
@1-235 жыл бұрын
3:19 - с таким клапаном, я бы на бездорожье не выезжала
@MEN-xf7iu5 жыл бұрын
ахахах
@gg-gv1sp5 жыл бұрын
Ору бля
@MAKSHOOLIGAN5 жыл бұрын
Ска под столом!!! С таким клапаном и в разведку лучше не идти)))
@gnevchelovecheskiy5 жыл бұрын
Кожа новых сидений скрипит, попробовал в своей машине также забраться всем весом - тот же забавный звук )
@АхмедЛабазанов-у9щ5 жыл бұрын
Опередил 😂👍
@fatpilotone60255 жыл бұрын
30% комментов - Мерседес уже не тот 70% комментов - Мельников пукает
@Столица694 жыл бұрын
Похоже ,что статистика в пользу Мерса, пойду закажу себе новый gls ,а на сдачу возьму себе в аптеке мезим.
@романайзерман3 жыл бұрын
@@Столица69 в небольшом городе на сдачу можно аптеку взять
@atam875 жыл бұрын
Мне, кажется, он перданул, когда залезал в багажник 3:20 😂😂😂
@ПётрЕвгеньевич-д8э5 жыл бұрын
Sergey Tri Володя, ну не надо всё валить на звукорежиссёра))) ну с кем не бывает)))
@martix30905 жыл бұрын
Это настоящий комфорт Mesedes 😂
@atam875 жыл бұрын
Martix В этой машине расслабляет 😂😂😂
@dandy90815 жыл бұрын
Ржу не могу 😂😂😂😂😂
@atam875 жыл бұрын
Daniil Viktorovich я до сих пор ржу!!!😂😂😂
@azamatk09285 жыл бұрын
Больше всего мне нравится, как Владимир выполняет часть теста с вождением, легко и непринужденно вводя и выводя авто в критические ситуации!) Профессионал!
@АлександрПрохоров-ь1х5 жыл бұрын
Мельникова в массы! Один из лучших обозревателей на данный момент!
@vadimko875 жыл бұрын
У мельникова пневма сработала)))) или даже гидропневма
@Sst8865 жыл бұрын
очень смешно))))
@MAKSHOOLIGAN5 жыл бұрын
Ребята из инфокар делали тест там же и токого же дизельного авто. Так вот у них на мониторе показывало что и мощность и крутящий момент далеко не соответствуют заявленым. Они спросили у инженеров, и те сказали что вы находитесь на высоте более 2000м и это влияет на мощность двигателя, потому как кислорода меньше в воздухе и процесс сгорания топлива немного затруднен. Они тоже говорили, что не едет дизель так как хотелось бы. Теоретически доля логики и правды в этом есть, но думаю последние тенденции экологических мер двигатели задушили дальше некуда. WLTP заставил производителей поднапрячся и душить двигатели, что б влезть в экологические рамки.
@ИгорьСкирда-э1ю5 жыл бұрын
Шланги гидропневмоподвески впереди - это просто лютый п...ц.... Интересно, кто же додумался до такого решения, так ведь кто-то ещё и утвердил! На такой машине вообще страшно с асфальта съезжать, а зимой даже в снег не сунешься - просто нет слов.
@Shurup335 жыл бұрын
айаайййай а ты бы его купил еслиб их небыло, жаль
@AndreyTsukanov5 жыл бұрын
@@Shurup33 ну да.
@alexyustas41484 жыл бұрын
В Штатах при заказе этой подвески идет стальная защита автоматом. Странно, что в обзорных машинах ее нет.
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Александр, мы замеряли разгон до 100 и были в шоке. Вместо 6.3 получили 8,7. Но причина нашлась. Странно, что вы не догадались - высота над уровнем моря до 2100 м
@MAKSHOOLIGAN5 жыл бұрын
Оо и земляки тут. Я уже выше писал, примерно тоже, что и вы написали за дизель и почему он не едет)))
@ЧуланчикБарахольщика5 жыл бұрын
Что то мерседес, в последнее время, совсем потерял себя. С боку вообще выглядит как крузак - бегемотиком...
@Cirill_L5 жыл бұрын
@@sergeypiletskiy1022 Машина сделанная в Америке для Америки "самерикосилась"? Какая неожиданность!
@lesnoy11335 жыл бұрын
Возвращаемся в тойоту
@МухаммадХаликов-л3н5 жыл бұрын
Инженеры в конце 90х отправились на пенсии, а маркетологи начали срисовывать уже готовые идеи и решения друг у друга и поэтому все машины сегодня однообразны похожи только шильдики другие и оперение, а остальное одинаковое да че далеко ходить взять к примеру ту же весту солярис и рио слишком они похожи сделаны на одной платформе оперение и моторы разные и все, тут тоже самое
@СергейИванов-ф8ц5 жыл бұрын
Крузак эталон бруталтного стиля, а это китайская фигня какая то!
@Paulrammstei1n5 жыл бұрын
Мельников-лайк!
@naxrad5 жыл бұрын
Хороший обзор. Без всякого лишнего ( музыка и болтовня). Чисто по делу. Спасибо! Респект.
@ZloyAvtoElektrik5 жыл бұрын
Спасибо за профессиональный обзор автомобиля. Блогерам далеко до авто-журналиста
@MrJJJeka5 жыл бұрын
На 3:20 крутой момент!
@ЭмирБолатов5 жыл бұрын
Пернул😁😁
@НикитаВоеводин-ы9р5 жыл бұрын
До чего же, профессиональный и при этом приятный обзор, без расшаркиваний и лебезения, но при этом объективный и по-существу! Спасибо!
@web5 жыл бұрын
12:23 Это не боязнь скольжения задней оси, это защита от переворота
@Stancedcar5 жыл бұрын
Гидропневматическая подвеска вещь хайповая,но благодаря Мельникову стало понятно ,что чисто маркетинг
@n54power215 жыл бұрын
Зимой в Сибири надо испытать, камеры забьются, жидкость замёрзнет и будет ехать как без подвески
@ВадимИванов-ж5й5 жыл бұрын
*ОН СИРАНУЛ КОГДА ЗАЛАЗИЛ В БАГАЖНИК😁😁😁* 3:19
@gnevchelovecheskiy5 жыл бұрын
Это кожа кресел скрипит, сто пудово он бы взоржал, и это бы вырезали.
@FARANG1005 жыл бұрын
Мельникова как посмотришь, так жить не хочется. Всё плохо, всё пропало... Конечно GLS!
@SKULLERM2265 жыл бұрын
"Друзья, привет" автоматически получает лайк)
@СергейОрлов-т3х5 жыл бұрын
12:33 классная система стабилизации. Чуть ошибся рулем и твой лайнер убрал весь встречный поток. Браво Мерседес
@ВерныеМысли5 жыл бұрын
хоть кто-то обратил внимание. Из-за такого я бы всерьез задумался о конкурентах.
@АхмедРамазанов-щ5к5 жыл бұрын
В последнее время смотрю обзоры только Мельникова !!! Самые профессионально сделанные и объективные обзоры !!!
@Амир-щ9д5 жыл бұрын
Всё сказано правильно! БМВ и в прям лучше. Спасибо за честный и не купленный обзор✊ А то у других журналистов, что ни Mercedes, то праздник
@vladak82895 жыл бұрын
обзор как всегда отличный, интересно слушать. И порадовал нас, насрал прямо в багажник мерина
@СергейКруглов-ы4ч5 жыл бұрын
Он в каждом видео выделяет плюсы бмв, и много говорит о минусах мерседеса. Никому так не кажется??
@ds79515 жыл бұрын
Нет. В БМВ тоже много минусов выделяет
@Halfp74 жыл бұрын
Я думал мне одному так кажется
@ossipovvladimir5 жыл бұрын
Про бачок и турбину, теперь дожить движке до 100к похоже составит проблему))
@n54power215 жыл бұрын
Был мл, все бачки поменял, они рассыпались
@naivedreamer90885 жыл бұрын
Владимир, Спасибо Огромное! Все четко и по полочкам! Будем ждать осени и обзор на новый Defender- только от Вас!
@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
Как приятно слушать профессиональных журналистов
@южнаяРеспубликаШамиль5 жыл бұрын
Мельников по мне так лучший автообзоршик
@ismailm9705 жыл бұрын
3:19 такой влажненький вышел уффф ))
@theLionforElinaDevia03.07love5 жыл бұрын
Чё-то мерин хуже становится в последний момент!
@talas123415 жыл бұрын
потому что мерин это кастрированный конь!
@danman80095 жыл бұрын
Тебе-то, какая хрен разница, ты еще, даже на колесо от него не накопил?😉
@gunnersnero5 жыл бұрын
@@talas12341, во-во!
@gunnersnero5 жыл бұрын
стёб на стебе/сарказм/подтекст/межстрок
@RomanSofronov5 жыл бұрын
Смотря чей обзор смотреть
@pavelv.72255 жыл бұрын
3:19 подпустил немного)))
@dionix8715 жыл бұрын
После просмотра не осталось сомнений что BMW X7 лучше. Во-первых моторы: не задушенные, разнообразные (30d , 50d и 40i уже сейчас еще 40d и 50i на подходе), с выбором мощности от 249 до 530 л.с., во-вторых подвеска: топовую EDP со сканером, стереокамерой, с активными стабами можно поставить на любой мотор а не только 50d, она при этом комфортнее и азартнее. В третьих комплектации: не урезанные, заказать можно все что есть в конфигураторе, с любым мотором, только ждать долго - очереди на них ). Последнее конечно вкусовщина, но внешность у Х7 по-брутальнее и поприятнее чем у GLS. Думаю конкретно на нашем рынке Х7 победит по продажам.
@andrdavy52855 жыл бұрын
Владимир, смотрю видео только из за вас. Приятно слушать умного человека.
@stakan015 жыл бұрын
3:19 я бы тоже так обрадовался будь у меня столько багажного места
@КириллМихалин-ю5ы5 жыл бұрын
Как мне нравится тонкий юмор Мельникова! ✌👌😏👍
@ПетрАлександрович-ц7е5 жыл бұрын
У меня гидроподвески на c216, она очень комфортная, устанавливается она ещё со 140 кузова и считается удачной и более того надёжной в отличие от пневмоподвески Мерседеса, но раньше ее не ставили на машины с полным приводом.
@juliagavrilova38855 жыл бұрын
Вот алану не в обиду, но в 2 раза короче ролик все по делу,, все уснал и нет долгой бесполезной болтавни
@ачеоливеро-у4ч5 жыл бұрын
Лайк только Мельникову. 👍🔥
@maxkliym13385 жыл бұрын
Блиииин, футболка как из ж..пы, погладить забыл!!! А обзор норм, молодец.
@ДмитрийМихайлович-п3т5 жыл бұрын
На 3:20 у кого-то вышли газы😂
@Ejshatun5 жыл бұрын
Это пневма так работает)
@Kote_Matroskin5 жыл бұрын
Перенапрягся ведущий😬😬😬
@ДмитрийФилиппов-ы2ц5 жыл бұрын
Мельников как всегда на уровне! Спасибо!
@zasokol64935 жыл бұрын
Хорошо собянина трольнул про внедорожье по плитке!)))
@victorivanov73855 жыл бұрын
Отличный, объективный и информативный обзор, без излишних кренов и наигранных эмоций. Приятный и распологающий ведущий. Спасибо за качественный и профессиональный обзор!
@loneshinystar5 жыл бұрын
Один из немногих хороших блогеров
@johnlogan85625 жыл бұрын
Лайков за пожалуй единственный адекватный обзор с плюсами и минусами данного авто, без «жопализания»!
@Беззаставки-о4ю5 жыл бұрын
Какие же красивые пейзажи!! Чтобы увидеть такие в России надо дней 5 по тайге шагать, а не ехать по идеально ровному хайвэю
@Sergey_Lit5 жыл бұрын
Я не ура патриот, но и у нас таких мест полно и до них совсем не далеко - зависит от того где вы живёте. В США, вы не поверите, кому-то до этой красоты тоже "5 дней по тайге шагать". Я живу на Алтае и мне час езды.
@ВасяПупкин-у8д4м5 жыл бұрын
Мельников и Авторевю - сразу лайк, топ топчанский!
@spiller425 жыл бұрын
Алан сравнивая дизель и бензин говорил совершенно обратное и утверждал , что дизель как раз таки едет в отличии от бензина
@n54power215 жыл бұрын
Там не то не то не едет, если сравнить с бмв
@siberiii5 жыл бұрын
Шикарный обзор! Спасибо, Владимир!
@vasiliyyastrebov76105 жыл бұрын
На что только не идут ведущие что бы хайпануть 3:20
@MAKSHOOLIGAN5 жыл бұрын
Это хейтеры бмв мерс обсирают)))
@РоманКравченко-п1е5 жыл бұрын
Владимир, вы тестировали Мерседес на высоте 2000 метров над уровнем моря, вот он и не тянет. Ждём вашего теста дизеля у вас.
@Александр-ю1ш6я5 жыл бұрын
А У х7 дизель отлично тянет)
@РоманКравченко-п1е5 жыл бұрын
@@Александр-ю1ш6я на высоте 2000м не известно...
@inplay60695 жыл бұрын
Крутой обзор, профессиональный, для покупателя и аудитории. Мельников класс !
@sergioredarmy22525 жыл бұрын
А я зато Логан 13 года взял! Правда никак пока на учёт не поставлю!
@Lev_Bobrov4 жыл бұрын
Если привык давать газа, то вентиляция сидений нужна обязательно!
@kotek77simpa5 жыл бұрын
Перед тем как начать обзор надо отжаться 1500 раз)))
@gordonfreeman95065 жыл бұрын
за час
@RomanSofronov5 жыл бұрын
И погладить одежду.
@rashsmakov5 жыл бұрын
Про петушинный поступок забыли?)))
@mollam64745 жыл бұрын
Кто пернул в кадре?
@ИванРешалкин4 жыл бұрын
Приятный обзор, ведущий - умничка. На все мои вопросы ответил
@iGotton5 жыл бұрын
Кароч понятно, надо весту брать. Спс!
@gordonfreeman95065 жыл бұрын
гранту.
@ЭмирБолатов5 жыл бұрын
@@gordonfreeman9506 весту
@MrOnLyThEBeSt985 жыл бұрын
Приору
@ПьяныйЁжик-ь5г5 жыл бұрын
@@ЭмирБолатов т.е. гранту на 500к покупают только гении, да?
@ЭмирБолатов5 жыл бұрын
@@ПьяныйЁжик-ь5г выше читай олень, я про гранту не писал ниче
@ШоканСыдыков-н8б5 жыл бұрын
Лучший обзор, кратко и очень информативно. Спасибо
@ДмитрийТокарев-ь6ш5 жыл бұрын
Что капот не закрыл!? А,обзор отличный! Впрочем,как всегда!
@ЭмирБолатов5 жыл бұрын
Ждал пока опрокидываться😁
@ViTVetal5 жыл бұрын
3:19 что, простите?
@kan60655 жыл бұрын
Смотрю обзоры на GLS новый и у каждого абсолютно разные мнения: для кого-то плюс это минус а минус это плюс
@pvgua5 жыл бұрын
Вообще странно, ибо другие обзоры говорят обратное,- что мерс намного комфортней. Но это так. Обзор хороший. Спасибо.
@РустамХарцызов-х7я5 жыл бұрын
Спасибо за видео) А по теме субъективно считаю что БМВ как минимум по внешнему дизайну выглядит более футуристично, грубо говоря его дизайн дольше останется актуальным в отличии от Мерседеса который устареет черз пару лет)
@zafarfayzullaev41075 жыл бұрын
Спасибо за правильный обзор . Получил много инфо в отличии от других обзоршиков.
@dosnb5 жыл бұрын
6 реклам, мать его, во время видео. Спасибо, youtube, за «комфортное использование» программы.
Инфокаровцы добились от инженеров мерседес объяснения, что было не так с дизелем (разреженный воздух высокорья). А так, традиционно для авторевю - бмв лучше чем мерседес и ауди. Думал, хоть сейчас не так очевидно будет рекламироваться бмв... Про вентиляцию и массаж второго ряда в мерседесе, в отличие от бмв, трогательно помолчали. Про отсутствие подогрева лобового в бмв - аналогично
@henu3detb5 жыл бұрын
После таких обзоров вас перестанут звать на тест-драйвы MB :)
@ИльшатАбдуллин-т5о5 жыл бұрын
Бзнул от напруги😂
@MAKSHOOLIGAN5 жыл бұрын
Наоборот от расслабона)))
@ruslanrusso8735 жыл бұрын
Мужчина! Всё по по-честному! Респект! Рахмет! Салам из Казахстана 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@denvvv1875 жыл бұрын
Дожили, Мерседес слил по комфорту и плавности хода...
@MAKSIMUS5715 жыл бұрын
Господин Подорожанский! Я не изменял авторевю вот уже 20 лет. Раньше фактически спал на журналах, теперь заботясь о сохранении лесов перешел на мобильную версию и видеообзоры. Так вот это все я к чему: Мельников по моему мнению самый крутой блогер из автоэкспертов-журналистов, все его обзорысмотрю и слушаю с упоением, вот но тут я просто спотыкался о рекламу все 1н или сколько там минут... Да на бумаге было много рекламы, но она так не напрягала, в ютубе ее тоже до статочно, НО это сейчас что, жадность?
@MAKSHOOLIGAN5 жыл бұрын
Рекламу ютюб вставляет, а не авторевю.
@MAKSIMUS5715 жыл бұрын
@@MAKSHOOLIGAN не в курсе, спорить не буду. Но если честно слабо верится, что этим прям совсем нельзя управлять...
@andriybyelan12514 жыл бұрын
Молодцы, продолжайте в том же духе!
@ВасилийСемечкин-щ3и5 жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор и грамотную речь!!!Вы предопределили мой выбор!!!!!А пока пойду "Калину" подшаманю...😬
@valeriy56535 жыл бұрын
Владимир, спасибо Вам за толковые обзоры!
@Narodnay_sila5 жыл бұрын
Хороший автоведущий, на мой взгляд самый лучший.
@_.w-5 жыл бұрын
Надо же снять видео так, чтобы в яркий, солнечный день ничего не было видно!
@ИванИванов-я8ж4д5 жыл бұрын
больше Мельникова !
@egornavalov65555 жыл бұрын
Если в видио не Мельников то я его даже не смотрю
@БольшойЛебовски-и2х4 жыл бұрын
Мельников топ остальных даже смотреть неохота
@алекссамоса-я2т5 жыл бұрын
Володьке Лайк, всё по делу, жги дальше!
@РоманРоман-я8з2ч5 жыл бұрын
Очень Хороший и Подробный Обзор!! Спасибо Большое!!
@_b_u_d_d_y_l_u_c_k5 жыл бұрын
Всё хорошо,но дорожный утюжок лучше всё-таки брать с собой в поездку.)
@МаркизКарабас-о6з5 жыл бұрын
- Я парень не плохой. Не ссусь и не глухой. И я когда не сплю - золотой!... 😆👏
@51477445 жыл бұрын
Классная подача материала
@ivanklimov73595 жыл бұрын
Как всегда шикарный обзор!
@СветланаМалюкова-с6б5 жыл бұрын
А он когда залазил в багажник, Пернул что ли??? А чего не переписали тогда; пипец)))
@anton9525 жыл бұрын
Попросите редакцию купить Вам утюг .... а то ну совсем в Вашем возрасте ходить в футболках из "жопы"!!)))
@РоманАбрамович-ц7ж5 жыл бұрын
Anton Suslenkov согласен, ещё и пердит
@kanon_od_ua5 жыл бұрын
Мне нравится, что у вас минимум технической части. Это ужасно утомляет у остальных обзорщиков. Одно и то же мусолят каждый раз....Респект и лайк!
@Life4DreamCar5 жыл бұрын
Впервые ставлю дизлайк Мельникову. Посмотрел обзор от carwow, и Мельников вообще ничего не рассказал о мерседесе, кроме как о подвеске. Громадное количество фишечек упустил. Если дружите с английским посмотрите, не пожалеете
@alexanderzhuravlev40244 жыл бұрын
Классно на встречку выносит стабилизация! Б-безопасность)
@kirillsokovikov80685 жыл бұрын
Одного меня бесило, что Мельников капот не закрыл до конца в начале видео?
@mightymichael20315 жыл бұрын
Никогда бы не подумал, что у Мельникова рост 190. Он всегда мне казался меньше ростом😬