A 2024-es Hyundai Tucson Hybrid OTT ÚJULT meg, ahol kellett | TESZT

[@tamzso]

Melyik tetszik jobban? A ráncfelvarrott vagy az előtte lévő dizájn?

[@twinjuke]

Szép. A ráncfelvarrott Qashqai nagyon egykutya kívülről. Amúgy én e-Power Qashqait hajtok, imádom. Abban nem csipog folyton minden, tök jól külön-külön kapcsolhatók a dolgok. Sőt, a ProPilot II-esnek kiraktak egy csak az automata kormányzásra egy fizikai(!) gombot, ami nagyon jó húzás volt!

[@zoltangor8562]

Az előtte lévő.

[@norbertnorbert4513]

Brutál szexis vagány egyedi karakteres imádom ❤

[@adamkovd2468]

Brutál jól néz ki, jó videó🔥

[@imremarton5195]

Jól néz ki, ez az új jobban tetszik, mint a korábbi modell. Ha jól értettem az árakat, 15 gurigáért pont az alap és a full közé lehet lövöldözni. Ezért a pénzért én egy alap Alfa Tonale-t vettem, a 160 lovas, öntöltő hybridet. A Hyundai-t nem vezettem, így nincs összehasonlítási alapom, de az rögtön látszik, hogy az Alfa sokkal szebb, stílusosabb, exkluzívabb.

[@gezaszilardfarkas7058]

Nekem bejön ez a dizájn, kíváncsi lennék, élőben csendesebb-e, mint a RAV4-em. A régi, 2008-as KIA Sportage-em (= Hyundai Ticson) a 2.0 diesel motorral 6,7-7,3 liter/100 km fogyasztással járt. Ergo ezek a full hibridek simán kiváltják a diesel motorokat.

[@tamashorgos8230]

Minden mai autó belseje vonzza a port. Főleg ez a döntött kezelőfelület + zongoralakk. Ezt leszámítva persze jó a dizájn. Mondjuk az anyósülés előtti "tároló" eléggé veszélyfaktor: egy hirtelen fékezésnél pont kinyomja a szemed az a tárgy, amit odatettél.

[@andrasgeczi3472]

Jó teszt lett,de nekem a teljesítmények nem egyértelműek: a 253 LE plug-in hybrid verziónál a benzin+villanymotor összteljesítménnyel érhető el?

[@tamzso]

Igen, mindig az összteljesítményt írják ki.

[@milanradacsi708]

Mennyi a tesztauto ara?

[@tamzso]

@@milanradacsi708 Csak végig kell nézni a videót és megtudod :)

[@petermate87]

Az orrész csúnya, azok a sülyesztett lámpák a lökhárítóban abszolút nem néznek ki jól, a testvérmodell Kia-nál ezt sikerült jobbra és szebbre, valamint esztétikusabbra megtervezni....az elöző típus belső része is szebb volt, mint a facelift változaté....

[@gaborszakacs3771]

Hát nem estem hasra ettől a hajtáslánctól és fogyasztási adatoktól. Túl bonyolult technika, ezzel a duplakuplungos váltóval nem vállalnám be. Inkább Toyota hibrid még mindig az etalon, megy az rendesen ha kell és az újabb verziók már nem "bőgnek". AZ új Ford Kuga pl. nekem jobban tetszik a 2.5l Toyota hibrid rendszerrel.

[@xaba_simracing]

Mondjuk a Toyota 2 literes motorja is közel 200LE, cserébe viszont négy litert eszik, nem pedig hetet. :)

[@zsolta6842]

Milyen motorod van? Lesz teszt róla? Üdv, Zsolt

[@tamzso]

Yamaha X-MAX 300 -asom van :) idővel tuti csinálok róla.

[@zsolta6842]

@@tamzso Nekem Honda ADV 350 van. 1 éves 2000 Km-t tettem bele. Kölcsönadnám tesztre de Grazban lakom. 🙂

[@tamzso]

@@zsolta6842 Pedig az volt a másik jelöltem, borzalmasan nehéz volt dönteni :D

[@akoskatona2046]

Ha kocsit kéne venni 17-ért, akkor model y LR,vagy Performance.

[@skinnypuppy503]

Sajnálom, hogy jelenleg nem rendelkezem annyi cash-el, hogy a régit megvehetném. Sokkal nagyobb fantázia van a régi belsőben. Ez most tucat lett.

[@MogyorosiGabor]

Az lehet, hogy van benne fantázia, de a full érintő képernyőt 3 és fél év alatt sem szoktam meg, és nekem nem egyszer kifagyott úgy, hogy csak a biztosíték kivétele segített, remélem a ráncfelvarrás a motorház tető alatt is megtörtént szoftveres tekintetben, az előzővel nagyon sok szoftveres nyűg volt, igaz, már nem panaszkodom, mindent sikerült javítani azóta, vagy csak nem jelentkezett semmi. Nekem ennek az újnak élőben jobban bejött a beltere, mint képeken.

[@tamas4192]

Ez nagyon sivár.

[@laszlokovacs9207]

Nekem 2023-as van benzines.most kaptam egy hétre a szalontól egy 24-est dieselt. Szerintem a belsejét butították,a 16 literes fogyasztás amit ír az érdekes .én már nagyon várom vissza az enyémet.

[@attilapala1814]

Az egyik legszebb crossower a piacon👌

[@fazekaszoltan9740]

Bocs hogy kijavitlak, de az IX35 modell csak később jelent meg, a Tucson után! Egy ideig még 2 külön modell volt (az IX35 gömbölyded formájú volt és eltert a Tucson formajatol ami hagyomanyosabb SUV vonalakkal rendelkezett), majd később csak a Tucson maradt mivel az IX35 nem volt kelendő az európai piacon. És az autó, hát tetszik is meg nem is, de mivel ez egy N-Line felszereltség kíváncsi vagyok milyen az alap! És akkor megkerdem: miért majdnem mindenki a legfullosabb változatot mutatja be?? Ez a mézes madzag?!

[@Gpety3355]

A kormány mögötti "fletnik" nagyon hasznosak előzéskor, ezért felárat sem lenne szabad kérni. Különösen ha valaki hozzám hasonlóan előtte évekig vezetett toyotás e-cvt váltóval. Ahhoz képest minden robotváltó esetlen és darabos.

[@zsoltpalik8276]

Az nem szerencsés ha a vezetéstechnikai menü kikapcsolásához végig kell nyálazni, ez nem jó.

[@masterpolir6145]

Ok, de az a külső..próbalom magamnak bebeszélni hogy jó..de nem megy.. egy mazda ez mellett aztakurva érzés. De ez..

[@Udii40]

Én pont a mazdával vagyok így, annyira snassz, olyan "doboz" feelingje van, sehol egy kis design, csak a lemez körbe oszt jóvan'. Motorikusan jó, de ez is jó. Ezért vagyunk különbözőek, és ez így is van jól.

[@masterpolir6145]

@@Udii40 nemá, hogy tudod ezt a sok élet lenyelni? Nagyon nem stílusos.. az a hátsó lámpa.. oldalsó ajtó elemek törései.. a finom olasz domborulatok, miért nem fizettek meg egy olaszt? Annyira sokat tesz a külső!

[@masterpolir6145]

@@Udii40 legyártasz egy autót van prototípus.. úgyis le lesz gyártva.. a külső adja el az egészet.. csak megkell fizetni egy olaszt.. nézz meg egy maseratit, ferrarit, de mondok emberibbet alfa rómeo pedig mar nem mostani kiadás egy giulia..akarhányszor elmegy mellettem végig nézem a szememmel.. pedig mar láttam ezerszer..😅😅😅

[@Sensei-Blondie]

Az idegesítő pittyegést a kormányról is ki lehet kapcsolni nem kell ezért a menüben kotorászni.

[@Kiskopi]

Reméljük a napellenzős lámpát lekapcsoltad...😅

A kapcsoló olyan kialakítású, hogy ha visszacsukod a napellenzőt, az átkapcsolja OFF állásba. 🙂 (ez amúgy más márkáknál is így van, amelyik ilyen külön kapcsolós)

[@jozsefbiro5101]

"ha másik táblát lát" pityeg. Remélem, ha búzatáblát lát kukoricatábla után, nem pityeg 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ferenccsabak5242]

XD nem hogy repülni nem tud de még csak generátor sincs benne XD

[@pepperhajcsi]

Toyota rav4-em 5.5- t eszik, ez nagyon gyenge eredmény. Ezért vesznek ennyi toyotat és jól teszik.

[@zsomborfejer9335]

Mutasd be a dízelt is kérlek.

[@szpx1480]

Ez a Hyundai Tucson még rendben van, mind a korábbi, mind ez az új változat. Ellenben az újabb modelljeinél a Hyundai egy nagyon rossz irányba ment el. A Kona egy nagyon jó kis gép volt, főleg az N vagy N-Line változatban, de az új szörnyű lett külsőre (legalábbis szerintem), totális ízlésficamra vall. Ugyanígy totális zsákutca az elektromos verziók - Ioniq - dizájnja is. Pár napja sétáltunk és jött egy Hyundai Ioniq. A család nő tagjai döbbenten kérdezték, hogy mi ez a nagyon ronda autó?

[@tiborsztancs4779]

Nincs olyan, hogy "zsákutca"(WTF?) egy design. Ha nagy tömegek megveszik, akkor az minden, csak nem zsákutca. A Hyundai-Kia a világ 3. legnagyobb autógyártója, ezért nem úgy tűnik, mintha viszolyognának tőle a népek...

[@dr.Richter990]

Borzasztó ez az első lámpa/hűtőmaszk dizájn. Az új kia sorrento is nagyon csúnya

[@kuti841204]

Jó az

[@dr.Richter990]

@@kuti841204 biztos jó, csak ronda mint a bűn

[@TouristAarchie]

Ennyiért inkább egy Poco F6 szolgáltatótól!

[@Gegsite]

Akárhogy erőlködik ez egy hyundai. A video pöpec, minőség stb, mint ahogy az kell.

[@tiborsztancs4779]

Akárhogy erőlködik, ez neked akkor is "csak" egy Hyundai? :D Fogadok, a VW meg bármilyen xart csinálhat, az akkor is egy VOLKSWAGEN, így, nagy betűvel, igaz? A hozzád hasonló zümzümök bekajálnak tőlük mindent, ebből élnek...

[@Gegsite]

@@tiborsztancs4779Nyugodj meg Hitleres kocsit életbe nem veszek (se amit megvett).

[@Gegsite]

@@tiborsztancs4779 Adol-fos autocsoport kocsit az életben nem veszek nyugi.

[@Malyky78]

Már sokadszorra hallom ezt a "nyafogást", a "pittyegők" miatt, főleg V.Pistáék vannak ezzel az élen... :D Azt nem értem, hogy miért nem teszteltek csak Dacia-t és Ladát? :D Azoknál, garantált a "nyugi" és még ráadásul a néződ nagyobb része engedheti meg, ezeket magának (persze ezeket is inkább használtan, 10 év múlva).