Autosalon van Brussel '25: DS N°8, nieuwe CLA, Renault 4

[@henkswinnen309]

Wouter, je bent een kanjer! De beste autojournalist van de lage landen en ver daarbuiten. Scherp, leuk, soms hilarisch, maar serieus genoeg als het over echt rijden gaat. Ik geniet van ieder filmpje. Compliment!

[@mrpetit2]

Hij is zeker een kanjer, en wordt ook steeds meer een kanjer...😁 Vast en zeker leuke feestdagen gehad🤣😂

[@Prop909]

Eens. Hij is zichzelf

[@DutchCarspotter]

@@Prop909heb hem ooit ontmoet toen hij mijn auto ging reviewen. Hij is ook buiten de camera hetzelfde. Super relaxte gast.

[@h.v.4148]

Smaken verschillen. Teveel popie jopie eigen mening. Te weinig objectieve info.

[@pieterschijen1111]

Oude R4 had “parapluversnlingspook uit het dashboard, net als de eend/2CV. De R 16 had - heel fijne - stuurschakeling

[@Broald5]

De renault 4 lijkt me oprecht wel een leuke auto. Keer wat anders dan die generieke saaie elektrische modellen.

[@h.v.4148]

Beetje slap geklets af en toe. Renault 4 is juist zeer onderscheidend.

[@aajs2317]

Groter, zwaarder en nog groter. Word tijd voor doordachte kleine autos Renault is goed bezig, 4tje

[@Erikkrols]

Evs worden steeds langer. DS 8, Mazda 6e,…. Een lengte van meer dan 5 meter is geen uitzondering meer. Dat is zo in tegenspraak met wat men 5 jaar geleden beoogde met de ontwikkeling van de nieuwe EV platformen. Het idee was dat door een grotere wielstand en kortere overhang men een binnenruimte kon creëren van een categorie C in een categorie B. (Voorbeeld ID3 met de binnenruimte van een VW Passat) Daar is met de recente EV modellen niet veel van te merken met een lange motorkap en een aflopende lange achterkant. Is men er zich werkelijk niet van bewust dat deze afmetingen niet passen in parkeer garages of publieke parkings? Om niet spreken van de enorme draaicirkels!

[@nathanvrvrt]

Volgens mij doen ze dit omdat de prijs luxe is en mensen willen dan ook veel krijgen voor de prijs. Het is een soort spelen in de markt want elektrische auto's verkopen niet zo goed als ze hoopten dus ik denk dat ze wat meer luxe er in willen en groter. Je kan inderdaad een kleine auto veel meer ruimte geven dan met een benzine motor

[@pappiricki]

In de VS geen probleem maar Europa heeft talloze pittoreske dorpjes met smalle straatjes. In Italië is zo’n bolide echt heel lastig om daar te manoeuvreren

[@TheGoodDrEvil]

Ik ben ook naar de, sorry het autosalon geweest. De DS°8 was voor mij de meest indrukwekkende auto van Stellantis en aangezien ik niet van suvs houd, de eerste op hun nieuwe platform die me wél aanspreekt. Een betere stroomlijn, meer naar de berline toe maar mét hatchback, liftback, Sportback of whatever. Daarbij ook nog eens bagageruimte waar veel stationwagens jaloers op zijn. Ik ben geen autofreak, maar er lijkt mij ‘n nieuw soort auto te ontstaan die ik i.i.g. nog niet kende. De ID.7, A6 en Mazda 6e reken ik ook tot dat rijtje. Bij de VW en de Audi dacht ik: waarom zou je eigenlijk nog voor de tourer/avant kiezen? De Sportback heeft eigenlijk bagageruimte genoeg… helemaal tot het dak stapelen doe ik toch niet graag. Overigens vond ik van dar rijtje de N°8 en 6e het meest interessant. De A6 vond ik qua interieur behoorlijk tegenvallen met al dat pianolak plastic. De ID.7 vind ik op papier geweldig maar dat interieur/cluster/infotainment spreekt me totaal niet aan. De DS°8 mag er wat mij betreft qua durf inderdaad ook wel zijn. Ik vind het niet hun mooiste auto, maar wel die ik zou kiezen. Focal audio in je auto vind ik als geluidstechnicus overigens te gek! Als ik het zelf moest betalen, dan zou het eerder de 6e met kleine batterij worden. Alleen jammer van de relatief beperkte bagageruimte van de Mazda. Hij heeft wel ‘n frunk, maar dat maakt niet genoeg goed. Leuke salon. Geinige review. Merci!

[@basdevries26]

Blijft jammer dat we geen Autorai meer hebben in Nederland daarom een paar jaar terug ook in Brussel geweest.

[@TomSchillemans]

750km is meer dan dat ik uit mijn 208 haal die op benzine loopt. Weliswaar dat ik nagenoeg geen snelweg rijd en voornamelijk op 80 wegen rond tuf voor mijn dagelijkse woon werk ritje maar dan nog.Dat gaat ergens op lijken van lieverlee.

[@marceichhorn7620]

Ik wordt helemaal niet wild van al die niets zeggende elektrische hokken

[@TheAmmoniteHunter]

Die designs zijn verschrikkelijk. Ik snap ook wel dat je niet alles kan blijven heruitvinden maar die hoekigheid van tegenwoordig is lelijk

[@MVD792]

ik wordt??

[@willembaaij4098]

@@marceichhorn7620 het feit dat hij zo enthousiast is voor alles elektrisch, is ronduit jammer, en dan druk ik me nog voorzichtig uit.

[@tivadekk]

​@@willembaaij4098omdat hij verder kijkt dan alleen "elektrisch is kut". Een auto kan ook goed zijn zonder de vorm van aandrijving daar bij te betrekken. Ookal vind je elektrisch rijden niets, er komen gewoon goede elektrisch auto's op de markt die veel mensen zullen kopen/leasen. Daarom zijn het goede auto's.

[@willembaaij4098]

De R 4 had geen versn pookje aan het stuur, maar net als bij de eend, 2CV, een paraplu knop naast het stuur.

[@DanielHillen-o8g]

Hallo Wouter, Ik zou willen vragen om te stoppen met telkens de capaciteit van de batterij te vernoemen. Hou het bij de range van het voertuig want daar draait het uiteindelijk toch om. Bij benzine of dieselwagens heb je het toch ook niet over de inhoud van de brandstoftank! Verder wil ik zeggen dat het altijd een plezier is om je bezig te zien en doe vooral zo verder.

[@blondegozer345]

Capaciteit is zeker belangrijk bij een EV en ook nuttig om te melden. Deze auto kan 750km Met 150kw of met 50kw Is toch zeker wel een punt wat een koper graag wilt weten

[@dennyp3032]

Haha toffe schoenen!

[@janemanize]

Hoi Wouter, had gezien dat Renault ook met een 5 Gt turbo e Van 500 pk op de achterwielen komt🤩

[@AmsterdamSam]

4:04 hele erge panel gap wow wat cheap

[@BeHenk]

Dit lijkt eerder de Grote Woutershow, dan een neutraal verslag van autonieuws. Als ik nietszeggende opmerkingen en flauwe grappen wil horen van iemand die vooral zichzelf in de picture wil zetten, zoek ik wel naar belegen video's van Freek de Jonge of zo........ Ook bij BNR altijd ontzettend irritant door iedereen heen praten en niet laten uitpraten, want Wouter wil vooral zichzelf horen...

[@ReeDo0x]

No austral facelift??😢

[@stevenbaeyens2652]

Komt er nog een cla45s?

[@alexbouma1573]

mooie mercedes CLA jammer dat de A klasse niet meer terug komt het is een fijne auto met een twee liter motor super auto mercedes het beste van het beste al jaren lang de nummer een auto van de wereld een mooiere merk bestaat er niet

[@ErnaVanBreuseghem]

Ik mis die glanzende welriekende brochures...

[@KRam-dl6qc]

Is dit een serieuze verslag van een autobeurs... 😛🥃😜🍷🍷🤪🍾🥂🍻

[@photek9319]

Rose puma's 🤘

[@rleerm]

Geen bot, wel een cookie 😊

[@boyobronz]

Plastic fantastic. Plaatwerk is duur. En waarom is bijna elke auto een SUV...weinig sedans en stations.

[@Walid.]

Boomers houden van hoge zit, vandaar bijv bij Toyota dat de Yaris Cross populairder is dan een Yaris

[@yingmustang67]

8:27 20 KW elektromotor= 26 pk! Zeker tot 30 km p/u. Zal best veel elektrisch kunnen rijden...... Wat een onzinnige uitspraak van die Pipo!

[@Prop909]

DS is idd dood. Deze kopersgroep is klein en het aanbod groter dan ooit. Deze auto is echter wel vast een jaar of 4 geleden al ontwikkeld

[@bastiaanstapelberg9018]

Die auto van het jaar 2025😂😂😂.......niet geloven dit.

[@peterdejong5456]

Het is geen batterij, maar een accu. Batterijen zijn voor de meerderheid van de mensheid alkaline penlites. Dit is een oplaadbare batterij. Een totaal andere technologie dus. Wij hebben voor zo'n opslag systeem in het Nederlands een goed en ondubbelzinnig woord, nl accu.

[@peterdejong5456]

@S6R15 Taalverloedering is niet iets om grapjes over te maken. Als het een ICE auto betrof met een dieselmotor dan zou de reviewer ook zijn terechtgewezen als hij het een benzinemotor had genoemd. Paarden en koeien zijn beide hoefdieren, maar het maakt nogal een verschil of er een koe in de wei staat of een paard! Noem het beestje gewoon bij de juiste naam.

[@S6R15]

@@peterdejong5456 We kunnen inhoudelijk wel argumenteren dat een dieselmotor geen benzinemotor is, maar technisch gezien is "batterij" niet fout. Het is namelijk een batterij, meer specifiek een oplaadbare batterij. Een oplaadbare batterij is dus niet verkeerd. In de Van Dale staat bij de definitie ook niet dat een batterij uitsluitend een niet-herlaadbare variant is.

[@peterdejong5456]

@S6R15 Daar gaat het niet om. Een dieselmotor en een benzinemotor zijn beide (inwendige) verbrandingsmotoren, itt uitwendige verbrandingsmotoren, zoals de Stirlingmotor. Een accu aanduiden met de term batterij is net zo onzinnig als bij een diesel te spreken over een auto met een verbrandingsmotor. Het is een diesel, noem het dan ook zo!

[@peterdejong5456]

@@S6R15 Geef maar aan waarom het niet juist zou zijn de exacte naamgeving te gebruiken. Batterij is net zo'n algemene term als verbrandingsmotor. Daar vallen heel verschillende technologieën onder. Als je het publiek correct wil informeren gebruik je de exacte naamgeving. Waarom zou dat te veel moeite zijn?

[@ezitobezito5251]

Domme set van Mercedes de Sedan zal duurder zijn dan de Hatchback, dus A-klasse wordt niet meer betaalbaar voor de middenklasse.

[@JohanFransen]

"Het salon van Brussel?"

[@Kudosfromamsterdam]

Die DS ziet er wel heeeel chinees uit.. 🤮 De R4 vind ik dan wel weer grappig en die Opel GrandPa lijkt onbedoeld meer retro dan die R4 vrees ik. Wouter’s mening over Stellantis druipt er vanaf 😂😂

[@fiderhit]

Manneuhhh! Normaal prateuhhhh!!

[@MrSparklespring]

Heeft Woutertje ADHD? Niet normaal.

[@loquitos1972]

Als hij serieus praat is het ok. Maar gaat die grappig doen en rare kreun geluiden dan krijg ik echt de kriebels van en haak ik al af.

[@renestrjland7152]

Rij een gegalvaniseerde Franse auto met plastic carrosserie delen en lange slag motor: ontworpen op duurzaamheid en lange levensduur maar per 1-1-2026 mag ik Parijs niet meer in met mijn grande Espace

[@S6R15]

Zelfs in Parijs zijn ze klaar met Franse autos lol.

[@B-isfor]

Het design is echt allemaal om te kotsen, het zijn rijdende Iphones met extra kerst verlichting, je kan beter een oldtimer kopen en een Tesla aandrijving er in stoppen.

[@D.N.A.23]

Alle EV zijn echt lelijk en koud om te zien zien allemaal zelfde uit 😅

[@Hans-k9j]

Juist, koelkasten op wielen.

[@D.N.A.23]

@Hans-k9j snap niet mensen dat soort auto's kopen en nog duur ook

[@hetcarnavalsbeest]

Renault 5 is helemaal niks. Zit als een fricandel achterin.