Prueba Mercedes Benz EQS 450+ 2022 . ¿Merece la pena lo que cuesta?.

Prueba Mercedes Benz EQS 450+ 2022 ¿Merece la pena lo que cuesta?. El 2022 Mercedes EQS 450+ es la alternativa 100% eléctrica al Mercedes Benz Clase S y a modelos como el Tesla Model S. Hoy probamos la versión intermedia de la gama: batería grande combinada con un solo motor eléctrico en el eje trasero. Te desvelaremos si está variante es la más equilibrada frente a un EQS 350 o un EQS 580.
Por otro lado haremos pruebas de consumo y de recarga para comprobar como le afecta el frio del invierno.
#Mercedeseqs , #2022eqs , #eqs450+
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[@crivan8]

Siempre es una alegría un nuevo video! En cuanto al diseño del eqs, no me desagrada, pero es demasiado simple y me recuerda a un hiunday sonata de generaciónes anteriores. El interior es impactante, pero en blanco ¿podría alguien beber un café o comer un chocolate? 🤣. Lo otro que pensaba respecto a las opciones que tienen que ver con software, pronto se convertirá en regla para modelos mas económicos. No faltará la personas que pueda liberar esas opciones desde su casa, tal como se hace en equipos electrónicos. Pensé que este eqs, sería la carta redonda de mercedes en cuanto movilidad eléctrica, pero tiene detalles importantes. Les envío un afectuoso saludo!

[@MrJuanmar6r]

Buena prueba tomas,y como siempre digo mejor gusto musical😅,veracocha ferry corsten!!!!👌✌️

[@autosensación]

jejeje, me encanta cuando os fijais en los detalles ;)

[@andresdelarbol8607]

Thomas en España existe el síndrome del coche eléctrico, que consiste en un estado de ansiedad constante por miedo a quedarse sin autonomía. Es una sensación de dar un paso atrás, por eso se venden pocos eléctricos ya que la infraestructura aquí está muy atrasada con respecto a otros países de Europa. Salir de las ciudades es una aventura, tan solo Tesla con los supercargadores ha hecho que los demás empiecen a hacer algo al respecto. Aquí el gobierno se gasta los recursos en su propio bienestar en lugar de en el bienestar del contribuyente, así que me temo que nos quedan muchos años para cambiar nuestros térmicos. Mercedes en este caso creo que ha hecho un coche para impresionar al mundo con tanta tecnología, para decir, ojo que estoy aquí ! No tengo ninguna duda de que los Alemanes mejorarán la tecnología eléctrica, hasta hacerla viable en poco tiempo y seguirán siendo la referencia a seguir por los competidores. Gran vídeo como siempre y un saludo.

[@autosensación]

La "range anxiety" existe en todo el mundo. No es patrimonio exclusivo de los españoles :) . En cuanto a las infraestructuras tengo que decirte que no podemos esperar que los gobiernos las hagan. Tienen que partir de la iniciativa privada . Un ejemplo de ello es ionity o la propia red de supercargadores de Tesla. Lo contrario sería como pedirle a los estados que pusieran las gasolineras.... Nosotros creemos que el cambio llegará porque hay una voluntada politica decidida de que ésto ocurra y se invertirán mucho millones de euros en subvenciones y ayudas. Los industria alemana ha llegado muy tarde a la fiesta eléctrica y han tardado mucho en reaccionar. Ahora empiezan a verse resultados con coches tan excepcionales como éste.

[@Antonio-de9le]

No generalices con los alemanes porque salvo MB, el resto se han dormido y mucho. Que los coreanos les han dado un repaso. Por cierto, este mercedes es feo, pero feo feo

[@andresdelarbol8607]

@@Antonio-de9le No estoy de acuerdo. Los coreanos tienen, cuantos dos modelos cada uno, Kia Hiunday que son lo mismo. Mira los que tiene el grupo Vag. Audi, Volkswagen, Seat, Porsche, Scoda, Cupra y verás como ya son los líderes en fabricación eléctrica, luego tienes Bmw que tiene varios modelos, Opel en breve ya solo fabrica eléctricos. Etc… un saludo

[@Antonio-de9le]

@@andresdelarbol8607 pues te voy a corregir… Al igual que kia e Hyundai son los mismos…. W-Škoda-Seat-Cupra y Audi son los mismos. Que tengan un modelo o varios cada uno de ellos eso da igual tanto para una marca como para otra. Lo que si que te digo es que salvo algunos modelos concretos (etron por ejemplo) están por debajo de los coreanos.

[@andresdelarbol8607]

@@Antonio-de9le No has leído bien mi comentario anterior entonces? Al grupo VAG súmale Mercedes y BMW a ver cuantos modelos te salen. Aparte Volkswagen le va a fabricar las plataformas a los modelos que saque Ford para Europa. Son muchos más que los coréanos verdad ?,además son más que los franceses, ingleses, japoneses e italianos juntos ! Me ha encantado conversar. Un saludo

[@pedrojesusmederosfelipe]

precioso vehiculo reseñas como siempre inmejorables es muy lindo a mi m gusta

[@autosensación]

Gracias Pedro por tu comentario!

[@alejoserraromero5513]

Para mi forma de ver las cosas . Mi humilde opinión es que tiene los tapizados muy claros , haga lo que se haga con el tiempo se convierte en vintage de la sociedad generada. El diseño exterior ni me disgusta ni me desagrada . El sistema eléctrico es muy complejo . Es como si estuvieras pendiente en todo momento de su autonomía y duración de carga . Se supone que un coche te tiene que dar servicio al dueño , y no el dueño estar pendiente de si estará a la altura de tiempo, de carga , estimación de carga suficiente para trayectos largos. En fin un sin fin de si o no de su efectividad

[@autosensación]

Lo curioso es como tenemos interiorizado el nivel de combustible en el deposito y como nos produce ansiedad el nivel de carga en la batería, cuando en realidad son la misma cosa. El interior cuando está limpio es muy bonito pero lo va a estar en contadas ocasiones….

[@davidalimartin5045]

Das Design des Autos gefällt mir

[@juanluisbarconrojas8950]

Ah!!! Buen vídeo y un saludo, chic@s. Juan Luis.🤦‍♂️🐳

[@fermdmz]

Con ese precio me quedo con el Tycan Cross Turismo. O con el Macan EV cuando salga.

[@victoraguirre5107]

7:07 jajja épico

[@fdg2696]

Pues no es muy bonito no pero sobre todo que es Carísimo, a esos precios nadie puede comprar ese tipo de coches tan caros, los eléctricos en general son un articulo de lujo debido al precio tan elevado en España, gran vídeo como siempre

[@autosensación]

Pues para tengas una referencia , Mercedes Benz vende 300 unidades de clase S a la semana... Todavía hay muchas personas que tienen un poder adquisitivo suficiente para comprar este tipo de coches.

[@angeeeeel8799]

Creo que ha influido bastante la configuración de color y de llantas en esta review. La anterior review del EQS AMG en rojo, llantas negras e interior negro me parece menos fea y más atractiva

[@autosensación]

Obviamente hay combinaciones de colores más o menos atractivas o que favorecen a cada carrocería. Pero el diseño general es el que es y nosotros seguimos diciendo que no nos parece bonito. Avanzado y rompedor sin duda pero belleza para nosotros es otra cosa.

[@ArniantoSoekarno]

El exterior desde el lateral me recuerda un Citroen de los 90

[@autosensación]

¿Si? , ¿a cual?

[@robertom6962]

No entiendo muy bien el leguaje de diseño de los vehículos eléctricos de todas las marcas. Por lo general, son más atractivos los diseños “normales” de los vehículos de combustión. Me quedo con mi viejo ML 270 cdi 😅😅

[@autosensación]

Con los coches eléctricos muchas marcas quieren ser muy vanguardistas y modernos . Por eso toman más riesgos estilísticos con resultados a veces cuestionables a veces…

[@amilcarpaniagua1164]

Realmente el frontal no me gusto Pero el resto del auto esta muy lindo y el precio por las nubes. Me quedo con el q4 e tron

[@alejandroparravilla9011]

Enhorabuena por el video aunque esta vez no estoy de acuerdo ya que me parece de los mejores coches eléctricos sin duda, mucho mas bonito que el bmw. Y el interior es impresionante. Lo que no me gusta es las dimensiones, demasiado largo, eso en ciudad supondría un problema, a la hora de conducir por calles estrechas y aparcar, y los asientos tampoco me gustan mucho y por supuesto por los precios sería una opción descartada completamente, el eqa, q4, ev6, ioniq5 o mustang mach-e me parecen opciones más realistas.

[@autosensación]

No entiendo muy bien la razón por la que piensas que el coche nos parece malo. Sin duda es de los coches eléctricos más punteros del momento. Pero con su precio no podía ser de otra forma. La autonomía es la que empaña un poco el resultado final. Esos coches que comentas que incluso valen la mitad tienen en la practica la misma autonomía. En cuanto al tamaño, llegarán modelos más compactos. Este es el tope de gama, el Clase S de los electricos.

[@alejandroparravilla9011]

@@autosensación No, no malo, si no bonito, estaba hablando desde el punto de vista estético!, que a mi me gusta tanto fuera como por dentro. Creo que Mercedes o al menos es lo que pienso, es que ha sacado este modelo para mostrar la grandísima capacidad tecnológica que puede llegar a tener. Mercedes ya tiene otros compactos eléctricos que también me parecen que tienen muy buena pinta.

[@alejandroparravilla9011]

@@autosensación luego dentro de los eléctricos uno que me parece muy interesante también, es Nissan ariya. Cuando tendréis algo de el en el canal?

[@fan-ff4bl]

Estéticamente me gusta mucho más el frontal del EQE. No me gusta la línea que atraviesa de lado a lado. El perfil me gusta mucho más para un coche eléctrico, parece un coche futurista.

[@autosensación]

Esta semana tenemos una sorpresa con el Eqe 😜

[@fan-ff4bl]

@@autosensación genial!! Me da la sensación de que será un coche con mucho éxito!!👍 Muchas gracias por vuestros videos. 🙂

[@commendatore9001]

La línea es un tanto rompedora, pero no se está acostumbrado a un segmento de 3 volúmenes, más tradicional en su homólogo de combustión, el Clase S. A mí me gusta el EQS exclusivamente en color negro. Aunque tampoco moriría por el EQS pero sería una opción interesante... Eso sí, tecnológicamente excelente, dinámicamente óptimo y en cuanto a consumos, serían mejorables frente al Model S Plaid, aunque claro está, en Tesla llevan años por delante y son los mejores en eficiencia. La duda, si a mismo peso entre ambos coches, la evolución por delante de Tesla en baterías sería aún más protagonista. Mercedes apuesta por ponerle más peso debido a su filosofía de más lujo en los alemanes, que la sencillez por dentro de Tesla aunque hayan mejorado sus interiores. Incluso también, el material aislante de Mercedes sea incluso más protagonista y de mayor peso que en Tesla. Entre todo ello, el peso total del Mercedes es de 2480kg frente a los 2162 kg del americano, y eso se paga en 320kg más en la firma de la estrella. No obstante, en líneas generales, el EQS tendrá su cuota de mercado más en Centroeuropa, Norte de Europa y China. Reportaje el de Auto Sensación, de calidad, buen trabajo el vuestro y referente como siempre en el sector de la prensa especializada.

[@autosensación]

Muchas gracias por tu comentario. El Eqs es más pesado por diversos motivos: el primero la batería que es más grande. La segunda, el propio coche que es mayor que el Model s . Y por ultimo por contenido: tiene más contenido de confort y está mejor aislado acusticamente. Este es un coche extremandamente tecnologico, solvente en carretera y de calidad. Solo falta que se produzca esa revolución en las baterias que tanto se necesita para que la autonomía no sea un problema.

[@commendatore9001]

@@autosensación gracias a vosotros, campeones.

[@anticunaditos219]

Thomas....me gusta tu canal porque dices las cosas claras...sea la marca que sea.ES FEO....pero feo feo feo.....lo mas feo....eqs,eqe y eqc 2023-24.....SON HORRIPILANTES

[@djmariness]

Por que no lo sorteáis ? Estoy seguro que ganaríais seguidores….

[@rodrigocurros9631]

Por soñar que no quede...

[@inefable995]

Un coche para gustos asiáticos, como europeo no me gusta nada.

[@baltasarfernandez7375]

El diseño me gusta,el precio......no me llega.

[@autosensación]

La alta tecnología y la batería extragrande condiciona mucho el precio.

[@victorestrelallopis5071]

no es un diseño que entre por los ojos .El modelo s térmico es mucho más bonito

[@felicianofernandezclaro6237]

Ahora te cobran porque las ruedas giren. Deben tomar por idiotas a la gente, ya soló por ese detalle aunque pudiese comprarlo lo descartaría.

[@autosensación]

Bueno, lo que te cobran es por activar el giro trasero en 4,5 y 10 grados. Obviamente las delanteras giran de serie 😜. Si no quieres dirección a las 4 ruedas no tienes porque pedir esa opción.

[@juansoldano3734]

La verdad el diseño me parece feo.Es excelente la tecnología pero tal vez son demasiadas pantallas y abusa de la iluminación interior.

[@autosensación]

Muchos piensan como tu: la parte digital se está yendo de las manos.

[@JUANMA_PEREZ]

3:18 la capacidad no se mide en kw. se mide en kwh... LOL En kw se mide la potencia de carga...

[@juancarlosgonzalezpachon7018]

Por este coche estaria dispuesto a pagar hasta 12.000€ no màs

[@autosensación]

Por ese precio te dan las 4 llantas de 21” con sus neumaticos y un llavero de recuerdo 🤣🤣🤣🤣

[@juancarlosgonzalezpachon7018]

@@autosensación jijii muy bueno .. Pero teniendo los AMG V8 .. Aunque se que estan en peligro de extinctiòn . los electricos para mi no tienen valor.

[@juancarlosramos8768]

Buena tecnología muy mal envuelta, es muy muy feo, la trasera tiene un pase pero el frontal y la vista lateral son horribles, en mi opinión, por supuesto siempre habrá alguien a quien le guste, empezando por la misma Mercedes-Benz.

[@antonionavarro261]

El diseño es muy feo, el interior si es muy espectacular

[@autosensación]

Coincidimos contigo esencialmente en todo 😜

[@javi197823]

Los acabados de las botoneras de las puertas en un coche de este precio es patetico

[@autosensación]

Si, se hace difícil de digerir. Hemos hablado muchas veces del tema con jefes de desarrollo de producto de la marca y aseguran que no es un tema de ahorro de costes sino de diseño y la imagen depurada y limpian que crean… no sabemos que pensar 🧐.

[@MICHAEL1958ist]

Pues si que tiene cosas mejorables un coche de 160.000€. No me convence nada, y autonomia ridicula. Por cierto, a mi el diseño tampoco me agrada. Por ahora los únicos eléctricos que me convencen son los Tesla.

[@juanluisbarconrojas8950]

Hola,equipo!!! Thomas, coche de línea, muy feo. Si, ya lo sé, que es para gustos, feo, feo. Si a estos niveles andamos con política de costes…. madre mía, la que nos espera en segmentos inferiores, no hay nada que hacer, en “ Involución constante”, o mejor dicho, como los cangrejos, para atrás. Siempre se ha comentado que el primer factor de compra de un vehiculo es su diseño,parece que eso en marcas como Mercedes y bmw, está cambiando a peor….. y mira que tienen coches bonitos en sus catálogos. La gama i de “ irrelevantes, la e desde luego no es de “ espectaculares”. Me parece una burbuja esto de los eléctricos ,con esta filosofía de aerodinámica para consumir menos.

[@autosensación]

El dilema de las marcas es el siguiente: Hacemos coches electrícos y de paso renovamos el diseño por completo o hacemos coches electricos que sean como los que veniamos haciendo. La mayoría de las marcas se decantan por el primer planteamiento. Y los resultados ahí están. Como las autonomía electricas son las que son todo lo que se pueda hacer para mejorarlas se hace. La aerodinamica es extremademente importante.

[@madobimike1]

Un horror, un timo y carisimo