Раньше (100 лет назад) пусковые устройства сразу входили в комплектацию автомобиля. И были они надежными и беспроводными. А главное дизайн был очень локаничным - просто изогнутая металлическая арматурина.
@sergeiv52077 ай бұрын
😂 Помню, помню, приходилось, в молодости маслать "кривым стартером".
@VIlyaM1082 ай бұрын
Помню, мне этот стартер так лаконично пальцы отсушил, что я в начале, перелом, подумал. В потом отошли. Обошёлся синяком.
@Aidar-y7t2 ай бұрын
Ага РУКОЯТКА КРУТИШ. КРУТИШ ПОКА МОЗОЛИ РЕ ПОЯВЯТЬСЯ
@ИсламСайгатов-ь3тАй бұрын
Сколько людей убил этот старый пускач)
@БегемотАристотель23 күн бұрын
Я пользовался таким устройством совсем недавно на мотоколяске СЗД до 1989 года и на ЗАЗ е до 2015 года . Ни разу не сломались в моих руках эти гаджеты. Зато здорово давали по рукам при неправильном зажигании.
@НиколайИгрушкин2 ай бұрын
Спасибо за информацию, очень полезно.
@yerbolmeirembekov7808Ай бұрын
Как всегда очень хороший и подробный обзор!
@nikitos_top53092 ай бұрын
Хорошая реклама Хаммера. Он сломан 😂
@edificator37106 ай бұрын
Не проговорили важный момент! Электролит разряженного автомобильного аккумулятора замерзает. Размораживает перегаротки, пластины, корпус. Разряженный аккум снять и занести в тепло.
@tommv-ch9619Ай бұрын
Не пиши ерунду. Что бы он замёрз, он должен в ноль разрядиться.
@Ogryn-Zloy7 ай бұрын
Купил 70mai, доволен, пару раз выручил.
@kinetic58086 ай бұрын
Выбирать пускач нужно в первую очередь по отзывам в интернете. Почему? Да потому, что зачастую у них внутри всякий шлак стоит. Ресурс работы может измеряться в единицах количества запусков - сгорает электронная плата в пускаче, потому что штатный зарядник заряжает их слишком большим током и сам тоже перегревается. И да, эти пускачи капризны и требуют обслуживания: заряжать малым током, проверять уровень заряда раз в 2 мес. Инструкция пускача требует хранить его полностью заряженным, а инструкция производителя литий-ионных аккумуляторов требует хранить их наполовину заряженными. Отсюда вывод: расчётный срок службы пускача не более 3 лет независимо от интенсивности использования. Если хочется, чтобы пускач прослужил дольше, то храните его хотябы на 75% заряженным, но никак не 100%.
@agentmx1247 ай бұрын
Упустили ещё один параметр, напряжение, 12 или 15. 15 вольтовый при тех же размерах с 12вольтовым имеет меньшую ёмкость, но крутит бодрее.
@sergeiv52077 ай бұрын
Странно, три года мучиться с плохим аккумулятором..😮 Такая маленькая зарплата у педагогов. Я пенсионер и то, сразу "слабый", меняю, тем более акпп, у меня на Форде.
@AutoSoviet7 ай бұрын
В предыдущем видосе сказал почему не меняю)
@АлександрАвсанов6 ай бұрын
Потому что крохобор@@AutoSoviet
@ДобрыйЧеловек-с5х5 ай бұрын
не ищет лёгких путей))
@Markillll7 ай бұрын
Не нужно джамп стартер домой каждый вечер заносить. У меня "BASEUS MAX CAR JUMP STARTER 20000 мАч", я его осенью зарядил и всю зиму он лежал у меня в багажнике. Морозы были -20 -30. Весной через пять месяцев в нём осталось 90% заряда. Если им не пользуюсь то заряжаю раз в пол года. А если пускач разряжается на морозе за одну ночь, то это не пускач, а повербанк.
@AutoSoviet7 ай бұрын
Подердите его на морозе и попробуйте в мороз запустить авто - не сработает.
@Markillll7 ай бұрын
@@AutoSoviet Был всегда в багажнике, заводил несколько раз в -20, нормально работал! Не все пускачи одинаковые.
@АлександрЯковлев-ю3и4 ай бұрын
Если на супер конденсаторах, то да, они могут в машине зимой хранится, так как там нет аккумуляторов
@knyazevstore18 күн бұрын
@@Markillll а у вас какой?
@Markillll18 күн бұрын
@@knyazevstore У меня "BASEUS MAX CAR JUMP STARTER 20000 мАч
@hvg7351Ай бұрын
Эти устройства не заряжают аккумулятор,они подключаются в паралель и короткими импульсами подают пусковой ток.Работают они в паре акб авто плюс джамп стартер
@viachaslauhurski3133Ай бұрын
Больше интересует начинка и соответствие заявленным параметрам. Какой из этих пускачей соответствует заявленным?
@AutoSovietАй бұрын
Все
@kot4216 ай бұрын
А можно супер конденсатор от пауэрбанка зарядить?
@Deserhio3 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор без воды.
@БегемотАристотель23 күн бұрын
Я так и не понял какой пускач выбрать на подарок для автомастера, котрому часто требуется зарядить клиента и отпустить его восвояси. Знатоки откликнитесь!
@d1.7002 ай бұрын
А если пускачь сядет то как нет ли от сети?
@Inarius-g8e3 ай бұрын
вот это обзор !не одного запуска не увидел
@АндрейСевостьянов-и1в3 ай бұрын
Здравствуйте. Дизель 3-х литровый 12 вольт, два аккумулятора 75 Ач. Какой пускач посоветуете, по параметрам?
@RUSSIA_20263 ай бұрын
Карку про60 был,я ивеко 3литровый дизель заводил,в дороге мужики мучались, акум с фуры притащили прикурить хо ели не заводилась а с карку с пол тычка завели
@доработка-т8сАй бұрын
Купил соримото на велберис цена 9 тыс заводит секвойю 4.7 без проблем.
@jevgenimikšaАй бұрын
спасибо, очень понятно объясняете. жаль не коснулись литий-полимерных батарей, они стали очень часто встречаться в бустерах
@ВладимирВанин-ц3ш6 ай бұрын
зачем музыку накладывть на видео говориш она мешает
@ЛейтенантТарасов2 ай бұрын
Чтобы все ох... ли какой он крутой монтажер видосов
@kinetic58086 ай бұрын
Пиковый ток - это максимальный ток нагрузки, либо ток в пике (краткосрочного высокого потребления энергии). Пусковой ток - это ток в момент пуска стартера. Следовательно в данном случае пиковый и пусковой - это одно и то же. Это стандартные понятия. В данном случае грамотно говорить пусковой и рабочий ток либо пиковый и установившийся. А то что написано на коробке - это для блондинок. В моём пускаче даже бумажная инструкция по запуску мотора противоречит китайской инструкции, выбитой на предохранителе пускача. Китайская вернее.
@sm66072 ай бұрын
На йуха музыка так громко???
@Taller68rusАй бұрын
Видео нужно назвать сейчас будет реклама!!!
@AutoSovietАй бұрын
Зачем его так называть? Оно называется как должно
@viachaslauhurski3133Ай бұрын
Что делать? Не оставлять включённым зажигание и не слушать музыку на не заведённом авто. Нужно понимать что аккумулятор в авто предназначен для старта двигателя. Если есть желание его быстро ушатать, слушайте музычку под шашлычок.😂
@ОттудаНаверноАй бұрын
в москвичах и копейках гнутый сиарте всегда помогает ..номожно и 10-12 самых толстых обычных батарейки чтоб напряжение было выше 12 -14вольт заводиться все прекрасно ...в акомуляторах теряется напряжение а емкость остается повышая вы увеличиваете искру стартер прекрасно крути и все заводит..
@AutoSovietАй бұрын
Ага, удобно, когда мотор стоит продольно
@ИльяГорбатов-р7ф4 ай бұрын
Проще за такую сумму купить второй акб
@user-ss6bm8yg8u6 ай бұрын
noco надо брать
@rent6653 ай бұрын
ты в курсе что такое конденсатор?)) вот ты кекс
@Shkiper_Andrey4 ай бұрын
Лучше конденсаторное
@ЕгорЕгоров-т4щ2щ25 күн бұрын
Карку откуда там 20000 ампер ты проверь сначала ? Прочитать можно и самим
@romanverny54904 ай бұрын
Наверное инженер прогуливал пары, учи матчасть, сынок.
@СергейАдамович-г4о4 ай бұрын
Деньги на подарок тестю
@rent6653 ай бұрын
китайщина)) а где маде ин ваши устройства?
@СебастьянПерейра-ъ6л3 күн бұрын
В силиконовой долине, блядь
@Mar1boroR6 ай бұрын
вроде бы большой канал) можно было помыть тачку, чтобы не шкрябать коробками грязь по кузову... да и делать обзор и не читать инструкцию - "слабоумие и отвага".
@Aidar-y7t2 ай бұрын
НА НОВЫЙ ЖАБА ЗАЕЛА
@maxsheykАй бұрын
А что,есть не китайские бустеры? Балабол.
@АнатолийПрасалов-ы1н3 ай бұрын
Он лжец. Во первых, можно было просто заметить аккумулятор. Во вторых, все они новые, не каких папиных там нет, он лжёт. В третьих, он верят ли инженер😂!. Типа блогер обыкновенный😅. Во вторых