Обновленный Kia Ceed 2022. Корейский Golf уже не тот? Балка vs многорычажка. Подробный тест-драйв

Трудно спорить с тем, что Kia Ceed - это далеко не самая популярная и не самая важная модель Kia на российском рынке, однако для нас это один из немногих вариантов получить настоящий европейский хэтчбек Гольф-класса. Все остальные конкуренты, в числе которых сам Volkswagen Golf, Audi A3 Sportback и Mercedes A-класса, значительно дороже. А если говорить про универсал, то Ceed SW - это вообще единственный представитель Гольф-класса с таким кузовом на нашем рынке. Формально есть еще Mini Clubman, но это совсем другая история. И теперь, спустя три года после дебюта, Ceed перенес плановый рестайлинг. По традиции, изменения коснулись внешности и оснащения, но есть и куда более важные моменты. Во-первых, Киа Сид получил новый турбомотор 1.5 T-GDI и модернизированный «робот» с двумя сцеплениями, а во-вторых, специально для нашего рынка корейцы оставили два типа задней подвески. И все это существенно меняет характер автомобиля от скучного до азартного. Так какая же версия Сида лучше и какую можно назвать настоящим европейским Гольф-классом? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв. Рассказываем обо всех изменениях в рамках рестайлинга, изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, сравниваем управляемость с балкой и многорычажкой, проводим замеры динамики и рассказываем как едет обновленный Ceed.
Цены на #Kia Ceed 2021:
autospot.ru/br...
Цены на Kia #Ceed SW 2021:
autospot.ru/br...
Конкуренты:
Цены на Audi A3 Sportback:
autospot.ru/br...
Цены на Mercedes-Benz A-класса:
autospot.ru/br...
Цены на Skoda Octavia:
autospot.ru/br...
Цены на Volkswagen Golf:
autospot.ru/br...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/se...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/au...
Наш сравнительный тест Kia Ceed 2021 и Skoda Octavia A7:
• Шкода Октавия против К...
Наш подробный тест Kia Ceed SW 2021:
• Kia Ceed SW: приятный ...
Наш подробный тест Kia XCeed:
• Новый Kia XCeed за 1,5...
Наш сравнительный тест Kia XCeed и BMW X1:
• Киа - конкурент БМВ?! ...
Телеграм-канал #Autospot : t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot....
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

[@vitalyk556]

Последнее время подача материала непосредственно Александром стала намного лучше. Как пример если у известных автомобильных изданиях видеобзор сводится к сравнению самой дорогой (не пользующейся популярностью) топ комплектацией, то тут берется в сравнение и среднюю по опциям, что намного смотрибельнее, т.к. на дорогах как раз ездят в общей массе средние комплектации. Продолжайте в том же духе.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@sergensv]

она не стала лучше. Она давно была лучшей)

[@alexandr_tychinin]

@@sergensv спасибо))

[@rogerjolly9574]

еще одну машину испортили

[@antonbot8385]

@@rogerjolly9574 , её не испортили, она изначально была херней

[@bsv3316]

Заголовки автоспота в 2022году : Киа сид за 2500000 2023году: киа сид за 3700000 2024году: киа сид за 5800000 2025 году. В Росии, продажи киа сид, достигли рекордного значения: 15 машин в год.

[@ИгорьЧерныш-т8о]

Да корейцы совсем берегов не чувствуют...

[@Astik9622]

@@ИгорьЧерныш-т8о да не только корейцы, все Бренды марки сейчас так делают, в любой салон сходите, тоже самое увидите. Машины не причём, дилеры черти сверху по 500к, а то и больше бывает накручивают

[@ИгорьЧерныш-т8о]

@@Astik9622 про поведение дилеров - на 100% согласен! Я же возмущён даже заявленной начальной ценой. А с учётом того, что покупательная способность рубля высока, а курс искусственно занижен в угоду экспортёрам углеводородов - вообще беспредел. Представьте математику... продали нам Сид за 2 миллиона рублей... купили на эти деньги, например, репчатый лук по цене 20 р/кг. Итого 100 000 кг, которые в Южной Корее стоят 15+ миллионов рублей. Даже если вычесть все экспортные пошлины и т.д. - просто дичайший навар. "Имеют" нас по полной...

[@MasterPskov]

@@ИгорьЧерныш-т8о Круто сравнил ! )

[@артурпирожков-ч8ь]

@@ИгорьЧерныш-т8о нету лука по 20₽…. У нас 47₽

[@ravilst932]

Александр, обзоры отличные, вам пора заводить свой канал, как это сделал Мельников) Хотелось бы послушать про ваш автопарк и ваше мнение о легендах, которые уже не выпускаются

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@МихаилОскольский]

Имею желание купить КИА, но не имею возможности. Имею возможность купить ВАЗ, но... не имею желания. Так выпьем за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями!

[@biba894]

Не нужен тебе этот кия , мечтай лучше о гольфе , Бро !

[@ruskangarshlibzhe4580]

Георгия смотришь?)

[@vasiliypalkin4465]

Имею возможность купить киа, но не имею желания.

[@Roman-fg8of]

​@@vasiliypalkin4465 точно - хочу беху, но денег только на киа. и ВАЗ за свои деньги вполне нормально

[@Пустотавсеобъемлющая]

@@biba894 да,так и помрешь с мечтами🤫

[@VitaliyMihailovich]

Отдельное спасибо за сравнение комплектаций. Вообще считаю такой жанр обзоров крайне редко увидишь.

[@sergensv]

"Простой" бампер лучше непростого. А черные зеркала отродясь стояли на самых простых комплектациях вазов. И не только вазов)

[@zheka_757]

Чёрные некрашенные. А тут глянец. Хотя мне тоже в цвет больше нравится!

[@Mr.ms102]

Bmw M5 Competition передает привет

[@sergeiegorov9422]

Спасибо! Хороший обзор. Было бы очень интересно сравнение с Гольфом. Тут как то обнаружил, что у нас сравнивать в этом формате больше не с чем. А как было бы интересно сравнить с Фокусом, Астрой, 3008, Сивиком и т д. Чую скоро будем сравнивать красную Ладу с зелёной.

[@Mercurychka]

Гольф уехал до лучших времён) Так что пора тупо цвета сравнивать )

[@РусланБелов-ш7щ]

Ездил и на гольфе 7 и на сиде 2020) эти машины невозможно сравнивать … Гольф на голову выше в управлении ,материалах ,комфорту .

[@МихаилОскольский]

Александр, спасибо за отличный контент! Вопрос такой! Шкода Октавия 1,6 или Сид 1,6 универсал? Что предпочтительнее?

[@ТаксоГангстер]

Шкода надежнее, кореейский робот не обкатан и нету достаточного количества рем комплекта на корейский робот. Багажники одинаковы. Шкода дороже в обслуживании у офицалов процентов на 30-40%. Шкода более пацанский авто. Если сравнивать с 1.6 движками, то сид на гарантии дешевле в обслуживании. А так сид это сид. А шкода это слава турбомоторов которые на чипе обьезжают бмв.

[@MaximumExtremePro]

@@ТаксоГангстер всё в одну кучу скинули. Михаил спрашивал про Октавию 1.6 - а там только автомат/механика и атмо. Также на Сиде 1.6 - атмо и с обычным автоматом.

[@ТаксоГангстер]

@@MaximumExtremePro 1.6 движки едут одинаково. Багажники что универсал, что лифтбек одинаковы! Перевезти холодильник можно и там и там, если разложить задний ряд сидений. Ресурс двигателей и коробок при замене масла 10000км и в коробке 60000км, мойке радиаторов, качественном прогреве зимой минимум 300000км. Шкода дороже в ТО! То на сид примерно 10000-12000р на шкоду 15000-18000р. Оригинальные диски и колодки, грм и тд у офицалов на шкоду дорого! Есть много аналогов з/п на шкоду. Гарантия у шкоды лучше 2года без ограничения пробега или 3г но не более 100000км. И при том почти на все узлы. А у киа 5лет или 1500000км на основные узлы, а на все остальное чтото и по 60000км(нужно вникать в условия гарантии).

[@alexandr_tychinin]

Вопрос интересный. Я думаю, в нынешних условиях это вопрос 1) у кого выгодные покупка, 2) вкусовщина.

[@МихаилОскольский]

@@alexandr_tychinin ждем обзор))) Спасибо!

[@Саб-зиро-д6г]

Ждем за 2.5 млн руб в салонах Киа.

[@Mu13gambo]

На штампах и с галогеном

[@WiderPocket]

От 2.5 млн руб... Продажи авто "побьют все рекорды" , половину можно сразу утилизировать.

[@retrostreamer5658]

С доп опцией в виде руля!

[@ilgiz4742]

Ох уж эти цены...не угнаться за ними 🚀

[@Vitaliy-f3k]

Нахер ваш автоспот, если ни одна позиция не соответствует действительности... Шляпа

[@Pavjis]

Александр, спасибо за очередной отличный выпуск!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@igordmitrieff9262]

Как и ожидаемо очень хороший обзор Александр. Тем не менее KiA скоро будет дороже чем Volkswagen. Доступные KiA уже история

[@alexandr_tychinin]

Спасибо. И то верно)

[@vincenzonevezella]

Как по мне, то нынешний Сид - довольно хорошее предложение за свои деньги. Приятный и весьма сбалансированный автомобиль. Спасибо за информативный и интересный тест.

[@АлексАлекс-ч5ц7й]

Что лучше этот новый Киа Сид или Тойота Приус от 19 г. ?

[@MrSosedko]

Всё как всегда здорово, только почему-то музыка в перебивках стала слишком громкой. Из-за этого некомфортно смотреть в наушниках

[@Yippee59]

Добавляйте к обзору свет ночью/поздним вечером, как фары светят) И побольше сравнение с одноклассниками)

[@alexshoneya]

А с чего вы взяли что на характер авто влияет многорычажка/балка? На крены влияет - настройка пружин, стабилизаторов и амортизаторов. Причем тут балка спрашивается? То что у Меган рс сзади балка вас ни на какие мысли не наталкивает? И то что эта балка не мешает ему ставить многочисленные рекорды

[@alexandr_tychinin]

А с этим никто и не спорит. В данном случае, на Сиде балка и, разумеется, настройки, повлияли на управляемость отрицательно.

[@alexandr_tychinin]

Но балка, конечно, тоже влияет.

[@alexshoneya]

@@alexandr_tychinin ну а как вы выяснили, что на это повлияла балка, а не настройка аммотризаторов? Если бы балка влияла отрицательно, то Рено спорт ее бы не ставило в РС версии. К сожалению, вы повторили обывательское мнение основанное на стериотипах.

[@alexandr_tychinin]

@@alexshoneya я прекрасно понимаю, что при желании балку можно настроить азартно. В данном случае это не вышло.

[@Пустотавсеобъемлющая]

@@alexshoneya ну тогда он бы и стоил как гольф

[@olegus4997]

обзор отличный, все по делу, кратко. Лучше чем у популярных блогеров, спасибо! А за балку сида в топку.

[@СергейСергей-у9ш9м]

ну так покупайте с турбо на многорычажке. в чем проблема?) все атмоовощи с балкой.

[@olegus4997]

@@СергейСергей-у9ш9м проблема в цене, а раньше с многорычажкой был и форд и шевролет. Они ушли и теперь мы ездим на балках, и прочем говне

[@apetrbf4719]

В турбо мотор со степенью сжатия 10.5 надо 98-100 бензин лить, тогда будет и паспорт, и отклики хорошие. Да и на ресурсе положительно скажется

[@gfunk4life883]

💯💯

[@Voviks]

Спасибо за обзор, спасибо что говорите про подвеску автомобилей👍 Очень интересно смотреть.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@konstantinoblomoff3380]

Ездил и на многорычажке сид 19г..щас на балке 21 г. Разници нет. Обзор хороший. Самое главное интересный

[@IgorK430]

С многорычажкой автомобиль немного комфортнее, а с балкой - надёжнее и дешевле в обслуживании после 3-5 лет. У меня 7-летний Сид прошлого поколения, всё вроде более или менее норм, но вот сайлентблоки заколебался менять, а их там 12

[@alexandr_tychinin]

Сколько раз меняли за эти 7 лет?

[@IgorK430]

@@alexandr_tychinin недавно второй раз поменял по кругу

[@alexandr_tychinin]

@@IgorK430 то есть условно раз в 3 года. Не слишком выносливо. С балкой ничего бы не было, в чем ее большой плюс) все сайленты на Сиде можно перепрессовать официально? То есть они продаются отдельно?

[@IgorK430]

@@alexandr_tychinin да, продаются отдельно, но дороговато выходит вместе с ремонтом. Прошлый автомобиль был Хендэ Элантра MD и Оп.Корса, там балка и проблем не было, а в Сиде с ходовкой всё гораздо печальнее.

[@alexandr_tychinin]

@@IgorK430 спасибо за ответ)

[@pavel_aaa]

Ну и что, балка хуже, чем многорычажка? Это как то проявляется при вождении?

[@antonslastenov2305]

Хороший видос. За свет фар отдельная благодарность

[@сергейпопов-ф5в8ю]

Цены растут))) , а люди покупают!!! Значит деньги еееесть! Значит и цены будут дальше расти! Я сид покупал в 2014 за 675 000 с подарком в виде зимней резины и защиты картера без допов и страховки жизни в авто кредит, и это было лучшее предложение цена- начинка! За эти деньги может купить БМВ х6 подержаный в норм состоянии)))

[@Kwinzer84]

Да не пизди ты. Сид 2-го поколения уже в 2012-м году 850 стоил.

[@ivan_balizkiy]

Владею сидом 1 рест... Смотрю на новые... Красивые конечно... И все больше эмоций нет😀

[@МихаилР-я1ь]

Какие эмоции за авто с таким ценником? Надежность и ликвидность на вторичке, вот основные критерии.

[@ivan_balizkiy]

@@МихаилР-я1ь К тому же машина не предлагает ничего такого нового, за что я готов был бы заплатить... Даже стеклоподъёмники помойму здесь не автоматические... Уже о чем то говорит

[@МихаилЧеренков-л4с]

Александр, снова самый информативный обзор среди многих на эту модель! Так держать!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Arturchik77]

Чётко и подробно рассказываете, молодцы 👏

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@ДимаКостюк-ы3э]

В какой комплектации представлен автомобиль? Это хетчбэк же не Универсал?

[@ИгорьИсаев-в8й]

Прошу прощения, но есть у меня подозрения что вы немного лукавите про эту машину в лучшую сторону. Как минимум очевидно судя по звуку двигателя в ролике, что она шумная, хотя вы говорите обратное....

[@frostywka]

Вот почему никто не сравнивает сиды по динамике . Очень интересно, что то изменилось с годами в двигателе? Он все так же не "едет" , я про акпп? И есть ли смысл брать сид3 или остановиться на 2ресте? Или все же рассматривать Октавию?

[@Mixryutka]

Что же взять... Киа Сид или Грейт Вол Поэр.. Не знаю..

[@ДимитърИванов-ш3р]

Здравствуйте. Спасибо Вам за ролик. Очень грамотно и чётко подаёте информацию. Приятно смотреть и слушать 👍👍👍.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо

[@ant001001]

грамотный дядя, говорит по делу

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@kia-thepowertosurprise5325]

Simplicity, reliability, value for money !!! 👌🏆👍 Warranty: 7 Years / 150.000 km 🏆

[@Papapsyh]

Скидка дай по братски

[@proartema007]

Актуальнее было бы сравнивать с Октавией текущего поколения, а у нее с аналогичным по мощности мотором 1,4 8-ми ступенчатая «классическая» АКПП.

[@АлексейТокарев-н1к]

Странная эмблема. С первого взгляда кажется, что написано КИ.

[@sergensv]

теперь оно для меня всегда будет КИ, Зачем сказал?)

[@kotek77simpa]

Хочется дописать спереди КА

[@kotek77simpa]

@@sergensv Хочется дописать спереди КА

[@ЕвгенийПетров-п2я]

Как всегда грамотный и подробный обзор.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@Флорал]

Хороший честный обзор, приятно смотреть, информативно, спасибо Александр

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@ОлегАнатольевич-щ1с]

Моему Сиду ЕД хоть и 15лет но даже в бомж комплектации у него задняя многорычажка,карты всех дверей мягким,сзади места больше,и стоило это всё 16.5$ с салона!

[@Птр-ж8ж]

Так робот или автомат КПП? 🤔 вначале ролика говорил что стоит автомат!

[@СергейСергей-е9я6н]

Смотрю на свой сид 2020 и этот, кроме морды ничего не поменяли и то только на топ комплектации, все тот же сид. Смысла этого рейсталенга нет

[@olegshilov9700]

У меня от слова робот мондраж берет. подписался на канал из за Вас ! Оператор тоже хороший 🚗👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@biba894]

Ебать нагородили с движком 1.5 , на сколько его хватит на нашем бензине ? Или коробку раньше отрыгнет ?

[@Roman-fg8of]

была бы по разгону еще пушкой, а то несчастные 9 с. и столько риска

[@biba894]

@@YurneroJug печальная история, даже не чипануть значит 😬🤣

[@alpex92]

@@Roman-fg8of вот я тоже поражаюсь, ладно если турбо дает динамику, но когда это 9-10 сек, которые не сильно отличаются от атмо 1.6 - вообще непонятно зачем такая радость. На китайцах то же самое, везде турбо и роботы напихали, а едет только тугелла и кулрэй

[@SilentReal]

Прямо в салоне сейчас отдают за 2,5 октавию 2л со спортпакетом и кучей опций. сид вообще не в рынке

[@Katerok51992]

Александр,вы очень интересно рассказываете,заводите свой канал))

[@Александр-э8т8ь]

Сейчас владею Киа сид 2016 , JD. Такую новинку - не хочу. Бампер на начальных комплектациях - вообще "огонь" ! Ушел Питер Шраер, началась жопа в дизайне

[@goolivood5227]

Сид с 1,6 на дальняк с семьёй с багажом овощ. Сид с 1.5 момент двс 250, а робот держит 252 вопрос? Идеально для этого драндулета 2.0 бензин и 6 АКПП. И ещё его просто не купить по ррц, +500 т.руб! Идём покупать Китайский авто например чери тиго 8 pro. При таких допах продажи не 7тыс в год, а 700шт. Сделают онлайн будем выбирать.

[@maxtee329]

Огромная машина и передний привод- не ненужно

[@sergensv]

чото не понял, это типа пиар китая?))

[@goolivood5227]

@@sergensv Русский язык прогуливал! Слово чото, пишется что то. Это моё личное мнение про автомобиль!

[@sergensv]

@@goolivood5227 >Русский язык прогуливал! Слово чото, пишется что то. Это моё личное мнение про автомобиль! О как? Когда нечего сказать, придираемся к орфографии и грамматике? Ну тогда неудачный заход, дружище. "что-то" пишется через тире! А чото - это "телефонное", для простоты и скорости. Сленг можно сказать. Но твое сообщение я скопипастил, чтобы вдруг не одумался исправить! Итого: неуч попытался выпендриться и облажался. Ой, сорри, неуч попытался сумничать, но сел в лужу. Все верно? Теперь по теме. Ты...ты уж извини, на Вы ты не тянешь, Пытаешься придраться к сиду. К акпп сида придраться сложно. У нее прекрасная отзывчивость и идеальная надежность. Потому "мы" заходим с заду, типа динамика не айс. Есть версия намного динамичнее. надо найти, как придраться к ней. Пишем какие-то цифры. Не запаса? А есть статистика? Ее тоже нет, но надо что-то вякнуть. Но если покурить эту тему, то окажется, что корейцы обошли многие грабли немцев и к надежности ДСТ особых претензий нет. Но откуда нам знать, "мы" же неуч, но пукнуть нужно! Альтернативы? Прекрасно, приводим альтернативы со стороны китайцев. Т.е. версия с АКПП плоха по динамике, с роботом якобы по надежности (на самом деле неуч об этом ничего не знает), потому, добавив абстрактные полляма приведем альтернативу по цене! Браво! Логика неуча блистательна! Что там у тиго, дружище? Ты начал про динамику и надежность, а скатился к вымышленной цене! Так что там. варик не#%$цо надежный? Может он валит со своими 147 силами? Ты серьезно? Ты на нем ездил? Ты пробовал этот варик? Ты на нем проехал много км? Я ездил на тиго 4. На варике и роботе. Варик дно по настройкам, ты чего скажешь, неуч?

[@zheka_757]

Нормально 1.6 едет, адекватно, на свою мощность. А робот держит 258нм, запаса нет совсем

[@theod3634]

Сделайте пожалуйста обзор на Volvo XC-90, возможно в сравнении с Audi Q7 и может, ещё чем-то. Можно, например, Santa-fe. Он по размерам и опциями замахивается на их класс, а цена ниже. Вот и интересно увидеть сравнение по цене-функционалу-качеству. Спасибо за хорошие, качественные обзоры!

[@barrythebaptist18]

новые Вольво только бензин!

[@СергегаКлишко]

Интересно как КИЯ продовать будут эти машины, такие цены просто космос.

[@azar4ik1]

Найдется покупатель, не переживай

[@АндрейП-ф3м]

КИА

[@biba894]

Однозначно продажи упадут

[@timursajhut]

Берут же со свистом все. Очереди ещё стоят. Кредиты зло.

[@Сергей-м1н8ъ]

Как и все, с допами на 300 тысяч

[@demonsamson]

Кпп робот модернизировали , а именно удешевили, в т. Ч. Датчика перегрева коробки теперь тоже нет.

[@vaseafrolov68]

По салону - в ж**пу всякую красоту и "нескчность". Крутилки и физические кнопки это то, чем действительно удобно пользоваться в повседневной эксплуатации.

[@EgorSt93]

Например лёд оптика идёт на поло лифтбек с базовой комплектации.на рапиде дальний галоген

[@mirenkow]

лайк, обзор довольно информативный и интересный

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@grimfandango5022]

Фара 200 тыс стоит?)

[@Maks78254]

Как и везде,что в этом такого

[@sergeyzhidkov504]

@@Maks78254 Почему везде?На поло фара 50.000 руб,что и так ооочень много!

[@Maks78254]

@@sergeyzhidkov504 Дак надо с октавией сравнивать или с новой джетой,поло В класс

[@Maks78254]

@@sergeyzhidkov504 какая вообще разница сколько стоит,ведь это головная боль каско

[@sergeyzhidkov504]

@@Maks78254 Ну да,согласен.

[@Тутвсёполезное]

Классная машина.

[@vasiliypalkin4465]

если только для человека из деревни.

[@СергейСергей-у9ш9м]

@@vasiliypalkin4465 из деревни прокупают шкоду, считая, что обманули систему и купили ауди)

[@ИванБеспалов-г6т]

А что же вы забыли рассказать о катализаторе? Я вот на 80 тыс.км попал на мотор из-за него, сид 18г 1.6

[@Степан-ш3р3ф]

У меня друг на прошлом поколении Сида (брал новый с салона) тоже 1.6 проехал 138 тысяч без проблем с каталиком. Я так и ждал, когда он отрыгнет, а нет. Летом продал и взял новый сид тоже 1.6. Видимо с каталиками лотерея, кому как повезет. он свой новый в 2016 брал вроде

[@ильякуркурин-о3м]

Самый лучший рестайлинг это. 2012 год шестиступенчатая механическая коробка передач.

[@СергейКлимчук-о6п]

Киа теперь филиал ижа судя по шрифту значка?

[@vitaliyavt6397]

Серожа, таза филиал

[@СергейКлимчук-о6п]

@@vitaliyavt6397 где смеяться?

[@dhrjjrj322]

Я подзабыл(не расслышал), у всех сидов(хэтч интересует) с атмосферником балка? P.s Спасибо за обзор! И авто и видео четкие!

[@alexandr_tychinin]

Сейчас у всех Сидов с атмосферником идет балка, да. Спасибо!

[@РадіонХарченко]

А что после рестайлинга госномер авто тоже меняют?

[@АндрейЖуравлев-ь8э]

Спасибо вам, классный обзор👍👍👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Краткийпересказ-ф5к]

Теперь на Сид на фоне Сида прайс неподъемный

[@ГеоргийЖуравлев-к2э]

Спасибо за грамотный обзор

[@ВалерийВершинин-ф2д]

Спасибо, Александр. Просто отдыхаю на ваших обзорах от словоблудов и матершинников..)) Кочерга под капотом в авто за такие, да за любые, деньги просто убивает. Неужели пара газлифтов это такие космические технологии?..

[@alexandr_tychinin]

Спасибо большое!) Ну кочерга - это сейчас не главная проблема нашего авторынка)))

[@sergensv]

при покупке за какие-то пару сотен тысяч вам воткнут эти упоры. Не забудьте попросить, а то отдадите эти же деньги за коврики)))

[@ВалерийВершинин-ф2д]

@@sergensv так на автомобилях где они есть это разве "заслуга" ОД? Не завода?

[@alexandr_tychinin]

@@ВалерийВершинин-ф2д бывает по-разному. Бывают и с завода.

[@ВалерийВершинин-ф2д]

@@alexandr_tychinin я конечно понимаю, что это мелочи, и если бы только кочерга... Но блин.. 2кк+ рублей.. мне просто оскорбительно.. ей богу

[@gestkijstaff]

Дверь закрылась как в ижаке 412)))) ппц

[@rrv2412]

Вы ценник видели на это сид

[@amstaff_Tor]

Предыдущие версии сида, были внешне лучше!

[@user-user0309]

У меня тоже предыдущий , тоже пожалуй соглашусь 😄👍

[@klausmeine5601]

@@user-user0309 то же гоняю на предыдущем. самый красивый в линейке был второй.

[@ОренРемСервис]

адыкватная и разумная цена у нас двухкомнотная квартира стоит с ремонтом за такую цену

[@Джедай-г1м]

Вот зачем на него ставят робот, почему убрали из гаммы мотор 2.0, почему балку ставят, и вообще кто эти люди которые берут авто с роботом...

[@АлександрАлександр-ь7е6л]

Обзор отличный. Но лучше взять шкоду

[@ИванСергеев-м1о]

Я не понимаю почему все так упорно молятся на многорычажку на гражданских овощных авто? Не нужна она по сути на гражданских моноприводных автомобилях. Балка намного выносливее, проще и дешевле в обслуживании. Ни один обычный водитель на этих бюджетных автомобилях не способен понять и почувствовать разницу между балкой и многорычажкой, ибо разница есть максимум на режимах, когда авто уже почти идёт в занос, что недопустимо при обычной езде.

[@sergensv]

проще? Про проблемы с сайлентблоками на рио-солярис слышали? 30-50 тысяч и привет. Но не в этом дело. Журналист не будет оценивать простор багажника или расход топлива. Он конечно обязан это сделать, но для них машина это игрушка. Как иначе ее оценить? Вам дадут машину погонять, вы о чем будете писать, а багажнике или о том, как оно рулится?

[@alexandr_tychinin]

То, что вы написали, близко к истине, но не совсем. Например, на Сиде с первого отклика на руль и без скольжений ясно, что машина с балкой не такая живая и отзывчивая. А вообще, мне интересно разобраться в нюансах поведения автомобиля и рассказать об этом зрителям, потому что, как вы сказали, в реальной жизни не каждый может самостоятельно это понять и оценить. Это все равно, что сказать - зачем вам 300 сил, если можно ездить и с гораздо меньшей мощностью.)

[@ИванСергеев-м1о]

@@sergensv ха! Сайлентблоки! Заменить ничего сложного. Вы хоть раз заднюю подвеску на Фокусе и его подобных перебирали после 50..60 ткм по нашим дорогам? Видимо нет. В Москве, с идеальными дорогами, такие подвески ещё живут, а вы попробуйте по Саратовским дорогам поездить, посмотрим что будет с этими рычагами и как часто будете их менять.

[@ИванСергеев-м1о]

@@alexandr_tychinin я вас уверяю, что вклад в хорошую управляемость задняя многорычажку вносит не так много, как многие думают. Управляемость зависит, от тонкой настройки подвески включая пружины, амортизаторы, углы установки колёс и многих других факторов. Например, Веста Спорт на балке сзади, рулится намного лучше, чем многие авто с задней многорычажкой. Проверял и на Фокусе, и на Сиде прошлого поколения и на других авто.

[@alexandr_tychinin]

@@ИванСергеев-м1о соглашусь с вами.) Но в случае с Сидом разница прям заметна. Ну и во-вторых тут есть и некая сюжетная история.)

[@alexshoneya]

Сухую дсг китайцы не делают даже на самых бюджетных авто. Догадаетесь почему

[@Пустотавсеобъемлющая]

Не осилили?🤔

[@Maks78254]

На Тиго 4 и Тиго 8 у нас сухие стоят

[@alexshoneya]

@@Maks78254 на 8 про мокрый гетраг от эксида. А на обычной 8 вариатор

[@Maks78254]

@@alexshoneya я за Тиго 8 писал 1,5 турбо 147 сил

[@mangust4582]

Машина хороша,обзор класс

[@vladdi___4700]

Воткнули балку для удешевления автомобиля, но для конечного потребителя нихрена не поменялось в лучшую сторону)

[@vasiliypalkin4465]

Очередное уг от корейцев, снова ставка на броский дизайн - стаду нравится. Но если посмотреть повнимательней мы видим что корейцы стараются удешевить авто причём в ущерб ездовым характеристикам. Например фара с ПТФ будет дешевле в производстве, но хуже чем отдельные ПТФ из-за расположения. Про балку и робота даже и говорить нет смысла. Обзорщик говорит нам про хорошую шумоизоляцию, но как она может быть хорошей если её там нет в принципе.

[@nemo7861]

и католизатор прям перед движком чтоб уж задиры то наверняка

[@ДмитрийОлонов-м4х]

Хотя бы локацию и фон съёмки поменяли. Лиса на данный авто и в этом же месте снимала обзор.

[@alexandr_tychinin]

Ну там не только Лиса была)

[@Рост-л1д]

Сид хорош но буду ездить на старом 11 года

[@jumpergumplen]

Надеюсь КИА покинет российский рынок благодаря своим дилерам

[@ПашаПашка-р7н]

Если ты не заметил, сейчас у всех диллеров так.

[@lexameverik2322]

Снимите цузуки витару 1,4

[@Edosik_Sochi]

Увидев кочергу, я приуныл, всё портит. Мехи нет, тоже бред. Когда капот закрыли, я думал кастрюлю кто-то уронил... А трёхдверки будут?

[@артурпирожков-ч8ь]

Мда…. Киа сид с 2014 подорожал более 200%!!!! В 2014 года стоил хетч 850.000₽,,,,,,

[@ЭрланНазаров-т7й]

Блестящий оратор !

[@alexandr_tychinin]

)

[@haiv111]

тачка с эмблемой бэтмана)))

[@СергейТерещенко-ы3с]

А у Элантры с 1.6 тоже балка ? Получается Королла с многорычажкой на 1,6 стала ещё более интересным вариантом.

[@SerjK64]

У Элантры в принципе нет многорычажки (на нашем рынке)

[@zheka_757]

Когда на королле была многорычажка?!)

[@Ibrragesha]

Цены шикарные были😢 Я, купивший позавчера ceed luxe за 2 ляма: 🗿

[@Tazikoff]

В последнее время всё больше и больше отдаем за тоже самое, обидно.

[@Сергей-м1н8ъ]

С вершины горы все дороги ведут вниз) сид был слишком хорош для копроэкономики.

[@mikmik9234]

Такой обзор можно и по TV показывать

[@hostbond]

Хорошая тачка.

[@владтопелиус]

Она будет стоить 3кк

[@oleadsr8186]

Сид без многорычажки это нонсенс. Цена стала выше, а машина при этом хуже старого сиида

[@MoXHataR_Bu111eHka]

за 2кк+ сид вообще кому-то нужен? раньше его брали, т.к. он был дешевле конкурентов/одноклассников.

[@ivan_balizkiy]

А что вы сейчас возьмёте? Рынок сошел с ума...

[@ivan_balizkiy]

@грига гриргов за 2 ляма вы эти машины не возьмёте)

[@barrythebaptist18]

@грига гриргов для чего нужен кроссовер вообще? я бы взял сарай, но выбора совсем нет, кроме того самого Киа Сид. раньше были и Астры, и Фокусы, и Октавии...

[@barrythebaptist18]

@грига гриргов ты их в продаже новые видишь, друг?) И это более высокий класс, на который я не зарабатываю. Да я щас и на Ц класс уже не зарабатываю)

[@ВохидАлимов-к3х]

Киа как всегда класный, как и Корея

[@АлександрАлександр-п8м7у]

И как всегда Нм на движке не прибавлено а силы пустые растут.Ну не лучше машина по двигателю.Двигатель минимум 200000 должнен ходить без КР.

[@maxtee329]

Хороший авто

[@glebchorniy6113]

Раньше называлась КИА, теперь КИ...а дальше что?! Просто К будут писать?))) А вообще с такими ценами не смешно как то...для нашей страны ЕСЛИ БЫ цена топового Сида около 1,5 лямов была бы норм ценой...а на деле будет на где то на миллион дороже ...про Гольф я вообще молчу, за такие бабки его могут позволить только очень богатые люди

[@maz626]

В долларах цена +- та же. Все претензии к российскому рублю адресуйте.

[@alex_2430]

На украине база ща 14к, эт в районе 850рублей по оф курсу

[@Sergey_Sokolov]

Взял бы турбо хэтч!