Огромное спасибо, Александр, что учли пожелания в комментариях - показывать работу головного света! Крайне полезная информация.
@alexandr_tychinin4 сағат бұрын
Пожалуйста)
@ВладимирИванов-г5е5н54 минут бұрын
Поддерживаю! Александр-красавчик)
@muradila5 сағат бұрын
Как всегда видеообзор на высоте, все четко, ничего лишнего, не пропускаю ни одного обзора
@АндрейМихайловский-д1д3 сағат бұрын
Я также)
@poligek4 сағат бұрын
Взмахом палочки(и налогов) авто из 2 миллионов по текущему курсу превращается в 5. А когда то я сидел и смеялся над выпуском орла и решки про Кубу, где старые авто стоили в несколько раз больше. Смейтесь аккуратнее😅
@ЧтоУТебяПуканБомбит3 сағат бұрын
смех продлевает жизнь)
@greengray97684 сағат бұрын
Хотелось бы по 2 ролика в неделю, столько китайцев новых, всех не успеть обозреть 😂
@АнтонШестаков-ь7ч5 сағат бұрын
Понедельник теперь не самый тяжелый день, так как вечером обзор от Александра Тычинина.
@БунёдХолмирзаев-ф2е5 сағат бұрын
Как всегда информативно без воду 👍
@ИгорьБелоглазов-л1д6 сағат бұрын
Лучший журналист России!!!
@alexandr_tychinin5 сағат бұрын
😊
@Caliber465 сағат бұрын
@@alexandr_tychinin Александр,подскажите пожалуйста,как вы думаете - Лада Искра будет на Логановской 3 платформе, или от неё одно название осталось?
@blackgepard31542 сағат бұрын
Опять ты!
@blackgepard31542 сағат бұрын
Продолжай в том же духе
@andreyscherbakov6606Сағат бұрын
Ну не лучший уж) Но слушать приятно и информативно!
@ALGOBET6 сағат бұрын
Александр здравствуйте сделайте пожалуйста тест Чери Аризо 8, кто за, поставьте пожалуйста лайк для продвижения. Спасибо
@m37a975 сағат бұрын
попробуйте,покатайтесь. это просто машина и весьма шумная.
@greengray97684 сағат бұрын
Один я не люблю низкую посадку? По моему чем выше сидишь, тем больше видишь, и габариты ощущаешь лучше. Плюс вход выход удобнее
@inside10G2 сағат бұрын
я тоже не понимаю откуда эта любовь к сидению на полу. "Низко - чётко, по-пацански" - не понимаю
@vladm782 сағат бұрын
Каждому свое) Кайфую от низкой посадки и управления автомобилем, прошло 4 года, а я даже не думаю менять седан на что то другое. Сосед поменял бмв 3 g20 на танк 500, говорит уже привык и ему нравится.
@lesch48Сағат бұрын
Низкая посадка во много раз удобнее и авто гораздо лучше ощущается когда сидишь "на полу" с вытянутыми вперед ногами.
@inside10GСағат бұрын
@@lesch48 кроме случаев, когда попадаешь в дтп. За низкой посадкой надо в картинг, а не на гражданке
@vladm78Сағат бұрын
@@inside10G вы это европэйцам расскажите 😂
@AdolfAdolfovich13755 сағат бұрын
Видим Тычинина- 👍ставим однозначно!!! 🎥👍
@alexandr_tychinin5 сағат бұрын
Спасибо!
@крэкс-пекс6 сағат бұрын
Когда выпустят вот такую Волгу? 😂
@greengray97684 сағат бұрын
Когда китайцы поработят русских
@ilgiz47422 сағат бұрын
Волгу должны состряпать из чангана
@kainomen58875 сағат бұрын
Спасибо за Ваш труд, информативно и всё по делу!)
@paren_is_derevni6 сағат бұрын
Лайк перед просмотром)
@МихаилЧичендаев-ь3и5 сағат бұрын
Хуяйк тебе, я хундчи с китаЯ привез в полтора , в два раза дешевле чем ты мурка предлогаешь
@ВанБадрэас5 сағат бұрын
По делу, давно хотел на эту машину небольшой обзор👍👍👍
@ВиталийБалюкин5 сағат бұрын
У всех убийц Камри! Холостые патроны!😂😂😂
@МихаилОскольский4 сағат бұрын
Ну, наверно за 4-5 млн рублей, новый китайский суперб или пассат. И это если нужен седан. За 3 млн можно и хунцы, главное букву Й не вставлять по серединке. Саша, как всегда красава!
@Teranyd2 сағат бұрын
Баа, мой любимый обзорщик под вечерний чаек подъехал на Хуньчах)
@alexandr_tychininСағат бұрын
)))
@Alter_EGO_005Сағат бұрын
Александр, спасибо за обзор. Как всегда информативно. Отдельный респект видеоператору, кадр получился динамичный, на грани фильмов Форсаж и Такси. 😊
@alexandr_tychininСағат бұрын
))) спасибо
@eeeeloli897433 минут бұрын
Александр, здравствуйте! Спасибо Вам за обзор, как всегда - высший уровень автожурналистики👍 Очень приятно, что стали обращать внимание на оцинковку Всё так же очень жду Jaecoo J7, и еще увидел новый Chery Tiggo 4, теперь там, говорят, поработали над подвеской и вместо вариатора поставили робот с двумя мокрыми сцеплениями - очень бы хотелось в перспективе увидеть обзор от Вас, узнать Ваше мнение в части изменений в этой модели (по сравнению с Чери 4 тигго про на вариаторе) Спасибо!
@БабаЯга-о7щ3 сағат бұрын
Здравствуйте лучший ютубер)))
@parvizaskerov0381Сағат бұрын
Спасибо вам большое. Мне давно интересно было что-то узнать об этой машине.
@mrmaxxbz31963 сағат бұрын
Ваше видео как глоток свежего воздуха! Спасибо!) А вот х...йчи очень созвучно да интересное название)
@ВалерийВершинин-ф2д3 сағат бұрын
Очень интересный выпуск. И как всегда подача на высоте. Спасибо, Александр, хорошо, что вы есть ..
@alexandr_tychinin3 сағат бұрын
Спасибо!
@viktorr364412 минут бұрын
Ваш обзор лучик света в этот пасмурный понедельник
@ВладимирИванов-г5е5н3 сағат бұрын
Нуу, авто лайк Александру) Браво!
@СергейКамешков-в8ш5 сағат бұрын
Здравствуйте Александр!!! Сделайте пожалуйста обзор на китайскую/казахскую Киа К5, где 2 литра, 240 л.с.! 😊 Спасибо!!!
@AntonioRussia4 сағат бұрын
Машину без подогревов и с клиренсом ниже 16 см вообще не рассматриваю. Какие бы ни были моторы, коробки, бренды. Не понимаю, как в России можно такое покупать. С передним приводом ещё можно жить, а без подогревов и цеплять брюхом - да ну к шутам.
@Павлон843 сағат бұрын
Купи гранту кросс,эстет .там как раз клиренс и лоб греется....весь Д класс не имеет такого клиренс,и что,тот же фокус 2 был хитом продаж,и даже с 2литровым мотором мог не иметь подогревов
@РоманСкопин-ж8х2 сағат бұрын
Гранта Кросс прыгает как лягушка на неровностях.Коробка ревёт,пластик гуавно.@@Павлон84
@AntonioRussiaСағат бұрын
@@Павлон84 Про D-класс - это неправда. Из «нормальных» машин 2000-2020х для «простого» народа: Камри 155-160, Инсигния 160, Мазда 6 ок. 160, Мондео и Пассат до 150 и т. д. Даже у Мерседеса С, БМВ 3, Ауди A6 - 130-140. В E-классе тоже есть с хорошим клиренсом: Ауди А6 160-165.
@ВладимирГродько5 сағат бұрын
Авто до первой поломки и небольшого ДТП. Удачи владельцам!
@Sergey235232 сағат бұрын
Александр, спасибо за прекрасный лаконичный обзор в вашем стиле. Очень уважаю китайских автопроизводителей за их трудолюбие и упорство в своей работе, но в случае с данным Хончи, он не дотягивает по всем характеристикам кроме динамики до проверенной Кэмри и тем более до аналогичных седанов немецкой тройки. Выбор между Хончи и Тойотой при равной цене для адекватных людей здесь очевиден. Это лично мое мнение. Всем хороших дорог ☀️
@alexandr_tychininСағат бұрын
Спасибо!
@Serega-kf9bq4 сағат бұрын
Александр протестируйте пожалуйста geely cityray 😊 а если в сравнении хавал ф7 то будет 🔥 ну пожалуйста 🥺😊
@alexandr_tychinin4 сағат бұрын
Скоро
@Serega-kf9bqСағат бұрын
@alexandr_tychinin супер 👍 а то я два года смотрю все тесты китайцев и пересев неделю назад с гольфа 7 на ситирей мне есть что рассказать 😊
@ВладимирИванов-г5е5н53 минут бұрын
@@Serega-kf9bqнапишите потом свои впечатления под роликом Ситирэя. Интересно)
@Serega-kf9bq32 минут бұрын
@ВладимирИванов-г5е5н да я и щас в кратце могу 😉немного не хватает тормозов( ну это все кроссоверы сольют хетчбекам и седанам ) и крены чуть больше после пузотерки. ну и расход пока 12 а на гольфе было 8 по той же дороге на работу. Но из плюсов конечно замучаешься перечислять . ощущения авто на класс выше меньше слышен мотор мягче на 30% подвеска . конечно разгон у меня гольф 10.5 сек ехал а тут 8.8 обзорность на уровень выше и т.д)
@sergeysto6735 сағат бұрын
Опа, хотел на черри аризо 8 обзор, а это даже лучше
@rt_straightman59 минут бұрын
Ждём обзор на HS5, мне кажется более сбалансированная машина, а этот седан исключительно для корпоративных парков и такси, в личное пользование глупо брать эту баржу.
@alexandr_tychinin33 минут бұрын
Запланируем
@АртёмА-д9в8тСағат бұрын
Отличный обзор 👍
@provansall3 сағат бұрын
Живу в Краснодаре, у нас уже довольно много китайцев (да и у меня китаец, чего уж тут), недавно видел во дворах это чудо, с обеими запотевшими фарами)) это жесть конечно, новое авто с такими косяками.
@Какесть-э9фСағат бұрын
Добрый день, Александр. Протестируйте пожалуйста хончи HS 5 в топе. Там, кожа напа, обогревы, обдувы, бозе, премиальная отделка. В Казахстане до рест отдают за чуть более 3 млн рублей.
@alexandr_tychinin32 минут бұрын
Постараемся
@Dupeldorf4 сағат бұрын
Прошу сделать сравнение Джили Ситирей с Кулреем!
@lockdowndefense79874 сағат бұрын
Александр, какой есть достойный аналог Volkswagen Passat/Skoda Superb среди китайских автомобилей? Новые поколения немцев материально перестают быть доступными, а класс ниже рассматривать уже не хочется...
@alexandr_tychinin4 сағат бұрын
Хороший вопрос. По езде мне понравился Префейс. Но по посадке он до ВАГа не дотягивает, конечно...
@alex24vrn613 сағат бұрын
Ещё 3-5 лет и Китай будет королём авто производства, а все немцы японцы, будут ходить на поклон к ним,а Тесла это шляпа, как айфон, просто дорогой бренд.
@Валерий-е2о6щ6 сағат бұрын
Сразу лайк
@parvizaskerov0381Сағат бұрын
Я только что посмотрел на сайте, у нас в Азербайджане эти машины только с мотором 1.5 с гибридом и все комплектации которые нет в этой машине там есть. И стоит 32.300 долларов .
@SaranOff835 сағат бұрын
Кто вам сказал, что это премиум? Сами китайцы говорят, что это не премиум😂...
@alexandr_tychinin4 сағат бұрын
Это где же они такое говорят?)
@t_t83423 сағат бұрын
у твоих болтунов русских блогеров китайцы такое говорят, надо думать ?)))
@oldtimeman2 сағат бұрын
Ну сама марка на нашем рынке так себя позиционирует. И ее лидеры. А в Китае это не прем, а членовоз)
@maxlarijonson6106Сағат бұрын
@@t_t8342 есть разница между премиальной маркой и премиальной моделью этой марки. Марка премиальная, но модель Н5 нет. Это тоже самое, что БМВ-5 и БМВ-1. БМВ-5, это прем, а БМВ-1 далеко не прем, а обычный ж**воз
@Ich-m3b3 сағат бұрын
Красивый аппарат
@SerzhKiaCerato14 минут бұрын
Водители Бизнес класса жалуются на подвеску после 60тыс.км пробега ,стуки, пробои и прочее. Пассажиры же , часто отказываются от таких авто , при заказе на дальние расстояния , предпочитая этой машине, МВ Е класса или BMW 520D
@KO-lq6cs6 сағат бұрын
Ну пятерка g30 с ее клиренсом и ходами не будет мягче камри, раз пошла такая пьянка берем камри 70 ставим на нее 16 диски и мягкие шины, получаем очень комфортный автомобиль, только вам нужно будет запасных бамперов накупить, ибо камри в такой конфигурации на трассе качает и бьет передним бампером.
@vmaskechannel48254 сағат бұрын
Тычинин молодец. Такой премиум пусть покупают у кого есть лишние млн
@alexandr_tychinin4 сағат бұрын
Спасибо!
@ilerros4 сағат бұрын
Интересен сравнительный тест с российским братом Колей - Ладой АУРОЙ. /irony
@igara48844 сағат бұрын
В сентябре была новость, как автопилот на этой тачке, чуть не убил владельца. Машина сама въехала в строительные леса, которые пробили лобовое.
@АлексейГринькоТ2 сағат бұрын
Конкурент Лады Весты! Цены одинаковые в странах производства
@Tr1ckle2 сағат бұрын
когда виделлли прикуривателлль? вчера в своей гранте видел)
@Endeavour19822 сағат бұрын
В Китае он выглядит дороже, чем есть на самом деле. А у нас он дороже, чем есть на самом деле.
@РоманФедоров-б7ы51 минут бұрын
Более нагляднее будет сравнение ВАзом, что за цену Hongqi H5 начинающуюся, в регионе производства с 2 270 070,86 руб (по текущему курсу) , предлагает дважды Автомобильный?
@АлександрБоев-т4ц5 сағат бұрын
Сделайте сравнение Донгфенг Шайн Макс и какой нибудь Арризо 8.
@m.a.kulikov22 минут бұрын
Хотелось бы увидеть jaecoo j7
@Евгений-я6х2я4 сағат бұрын
СТавь лайк, кто заметил докатку на переднем правом колесе)))
@comeNdiecNd57 минут бұрын
Интересно, если пригнать такую бушную из Китая, во сколько выйдет?
@chivu19086 сағат бұрын
Интересно, а планируете обзор на их кроссоверы? HS5 дорест, например
@alexandr_tychinin5 сағат бұрын
Постараемся
@Какесть-э9фСағат бұрын
Тоже очень интересно. Хорошо упакован. В Казахстане чуть больше 3 млн цена.
@garba6210Сағат бұрын
Достойный конкурент Лада Веста....если бы она стоила 2кк как на родине.
@Ivanovich-896 сағат бұрын
При всем уважении, это не мы должны учитывать сколько сие чудо китайского автопрома стоит на его родине, а чиновники автомобильной отрасли и автодилеры должны иметь совесть и не ломить цену выше в 2 раза от исходника, а то и больше.
@ESTIABLE5 сағат бұрын
Кто то же должен сво спонсировать 🤦🏻♂️
@СергейСергей-е9я6н5 сағат бұрын
Не должен ты учитывать, в том что машина стоит в три раза дороже в России не жели в Китае, в этом не китайцев вина. Лада тоже в три раза подорожала , да и все кругом.
@Cassper1635 сағат бұрын
В Китае товары, в том числе автомобили продаются без наценки для покупателя, производителю платит партия, это и есть так называемая китайская версия. Это цены исключительно для рынка Китая. Для всего остального мира глобальная версия с традиционной наценкой для покупателя.
@Nikolas-xz5bt5 сағат бұрын
Капец ты тугой. А утильсбор и всякие поборы типа акцизов, пошлин и пр, разве это китайская наценка или всетаки российская. Я вообще таким гениям поражаюсь, ты сам то веришь в тот бред, который несешь?
@Caliber464 сағат бұрын
@@Nikolas-xz5btДа не надо всяким недолеким объяснять такие вещи, пусть живут в неведении
@Voperon5 сағат бұрын
Зачем он нужен за такие деньги? Префейс дешевле и лучше, судя по всему
@SholanRus4 сағат бұрын
Не лучше, но и не особо хуже. Лично я так понял этот ролик.
@СеваВайс-б6чСағат бұрын
Zeekr 007 за 5,5 млн можно взять. Никакой Хончи или Камри и рядом с ним не стояли.
@СергейГерасимов-г8з49 минут бұрын
Главное чтоб электрозаправки рядом с домом стояли А желательно в личном теплом гараже в загородном доме
@romansinev67215 сағат бұрын
Очень дорогая машина выходит, правда на данный момент, конкурентов в России у нее нет.
@ВикторУмнов-я7ф4 сағат бұрын
geely Praface лучше и дешевле
@СергейГерасимов-г8з51 минут бұрын
«Но поскольку у нас эта машина не в топе, то эта секция просто не работает» Ахахаха😂 вот он уровень бизнес-седана Покупать FAW но за дорого - нуу… Да и подвеска у Хунчи ужасна
@IvanychV5 сағат бұрын
Сосед по подъезду ездит на такой... цвет правда другой : что- то типа кремовового оттенка. Машина не его - рабочая ( возит руководителя ). Поинтересовался : как машина, как коробка... Ответил так : задумчивая коробка, тормозит ... Паспортные данные разгона с 0-100 , не соответствуют... разгоняется дольше... и т.д.
@Caliber465 сағат бұрын
@@IvanychV так кому верить? На видео разгон показали
@IvanychV4 сағат бұрын
@Caliber46 Верьте кому хотите. Дело ваше личное.
@Caliber464 сағат бұрын
@@IvanychV это да 👍
@alexdiver98095 сағат бұрын
На клиренсе 12,5 см просмотр закончил. При длине авто 5 метров с таким клиренсом оно не пригодно для российских направлений. Например Фокус 3 провалился в продажах в России в том числе из-за клиренса 13 см.
@Caliber465 сағат бұрын
@@alexdiver9809 ну так, в Китае то дороги по лучше то будут
@Nikolas-xz5bt5 сағат бұрын
Ты не поверишь, но у меня на фокус 2 (всеволжс сборка) был просвет 11см под защитой картера. А это бестселлер, самая распространенная иномарка, потом солярису уступила пальму первенства
@Caliber465 сағат бұрын
На дороге клиренс не важен, а вот если съезжать на поселок,то 11 это мало,это факт , хотя бы 15-16 см,и то порой трёт
@Nikolas-xz5bt4 сағат бұрын
@@Caliber46 для этого есть класс кроссоверов, никто седаны для проселка не делает. В свое время у октавии был пакет плохих дорог, но они уродовали подвеску лишней жесткостью
@Caliber464 сағат бұрын
@Nikolas-xz5bt ну не знаю, не так уж и плохая была подвеска для плохих дорог ,особенно на А5
@Sergey_Sokolov2 сағат бұрын
Дизайн хороший, в стиле Volvo.
@Tesla11073 сағат бұрын
4:25 докатка?
@rogerjolly95746 сағат бұрын
Ну что, остается Прифейс только из D/ E класса?
@m37a975 сағат бұрын
тот совсем так себе. и более ничего не остается. ситроен с5х еще есть.
@ДмитрийГорбунов-о4з6 сағат бұрын
... не привыкнем мы никак уже к таким ценам китайцев
@Caliber465 сағат бұрын
@@ДмитрийГорбунов-о4з и не надо, нас вообще за людей не считают
@Dima_KyСағат бұрын
12.5 клиренса? Где это на таких хунчах ездить? Особенно зимой, даже в МСК со двора не выедешь.
@saga48392 сағат бұрын
Все ровно копия хуже оригинала. Китайцы как бы не копировали немцев
@NoName-vp9gk5 сағат бұрын
Убийца Камри, убийца БМВ, убийца айфон 😂😂😂
@vladm782 сағат бұрын
В Китае эта тачка как для нас киа к5, премиум не про неё)
@ЮрийБарышев-к7яСағат бұрын
Клиренс 12,5 см. Точно для России?
@ivanpavlov24584 сағат бұрын
Дорого!
@andreyyurlov53103 сағат бұрын
Очень верное замечание про цену автомобиля на родине. Кто не согласен сочувствую вашему интелекту. Не забываем в какой ситуации наша страна и повышенная плата за автомобили это вклад каждого в нашу победу.
@СергейВалерич-б8ю5 сағат бұрын
Удивлен
@panicattack_5 сағат бұрын
Хорошая машина
@MA-SH6 сағат бұрын
Интересно посмотреть Voyah free
@Dima_KyСағат бұрын
Что хончи, что хунци, всё это полное ...😂
@Евгений-ф5н3б4 сағат бұрын
Спасибо за обзор, но такие авто мне неинтересны
@vbudnyaev2 сағат бұрын
Автомобиль чиновника средней руки. Эмоций не вызывает)
@allectric3 сағат бұрын
Бизнес 😂😂😂 хоть миллион пусть стоит, бизнес ему не светит
@subarist_0016Сағат бұрын
Видео видео как эта машина заехала в деревянеые палки, водителб чуть голову не отрвало. Поэтому эти авто очент сомнительное предложение
@Caliber465 сағат бұрын
Как же себя надо не уважать,что бы купить одноразовое изделие , с наценкой в 250 процентов)
@Историиизжизни-ш4ш5 сағат бұрын
Ох ща набегут защитники поднебесной 😂
@Caliber465 сағат бұрын
@Историиизжизни-ш4ш это да) -Не катался ,так и не говори) -да,я после гранты купил в кредит за 3 млн китайца,это небо и земля) -да китайцы купили Вольво) Да, будет весело)
@Историиизжизни-ш4ш5 сағат бұрын
@@Caliber46 удачи!
@Caliber465 сағат бұрын
@Историиизжизни-ш4ш взаимно 👍
@ДмитрийБакаринов-ь3п4 сағат бұрын
@@Историиизжизни-ш4шпричём здесь защитники Поднебесной?? Неужели так сложно понять, что, как минимум 50 процентов от стоимости авто сдирает с покупателя наше "заботливое" государство. А ещё взгляните на курс.
@Петя-э6рСағат бұрын
Ну так то ЗиЛ это всё построил в китае. Только китай вперёд пошёл, а у нас всё распиз...или
@gri6an5 сағат бұрын
За 5 мультов какая-то фигня.
@JamesBDmk5 минут бұрын
За что тут 5 лямов?
@A_citizen_of_Russia5 сағат бұрын
Настонадоело это всё.
@simplysity46742 сағат бұрын
Но камри же не премиум
@СергейСергей-е9я6н5 сағат бұрын
Это хунци в по динамике камри натягивает, так что камри не конкурент. По 10 лет ездить на одной тачке уже никто так не делает, так что надёжность и вечность камри забудьте. Единственный плюс камри что ее очень легко продать за большие деньги
@Историиизжизни-ш4ш5 сағат бұрын
Ставить на все моторы турбину, как это любят делать китайцы, это не венец технологии, вы думаете в Тойоте не могут воткнуть турбину в Камри? Турбину и на таз можно поставить и натягивать, этот прости Господи хонжи, но от этого ваз круче не станет.
@Caliber465 сағат бұрын
@@Историиизжизни-ш4ш тазы валят😄😄😄
@SholanRus4 сағат бұрын
Нет этого плюса, уже пол года продать не могу. Вроде и цена не такая уж и большая)
@СергейСергей-е9я6н4 сағат бұрын
@@Историиизжизни-ш4ш вот именно турбины все ставят и немцы и Европа, но только не Япония там все как 20 лет назад делали так и делают
@Историиизжизни-ш4ш4 сағат бұрын
@@СергейСергей-е9я6н Может у них свой путь? Всё таки японцы придумали автомат Айсин, и много ещё чего, вот мне например турбина не нужна, из всех автомобилей что я владел, а их было 11, ни в одной не видел необходимо в турбине, тут уж кому как, и да турбины есть в Тойоте) например на Сюрф турбодизель)))
@АндрейКривонос-л3ф5 сағат бұрын
зачем с камри сравнивать!?Все блогеры давно доказали что все китайцы лучше японцев и корейцев... сравнивать пора с немецкой тройкой.....Бред какой то
@Историиизжизни-ш4ш5 сағат бұрын
"очередной убийца камри"😂😂😂
@zaQon4 сағат бұрын
мемов а не мэмов
@alex24vrn614 сағат бұрын
Точно на этой машине ездил? Зайди в салон и по внимательнее пощупай и понюхай 😆😉
@stepa824 сағат бұрын
Веста лучше
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ4 сағат бұрын
в комментах одни фейки, пиарящие эту авто-жуть
@Blinskiy-ezh4 сағат бұрын
Ездию в бизнесе каждый день, иногда приезжает сие творение. Конечно, это далеко не камри по плавности хода. Внешка мне очень нравится. Для К+ сойдет. А вот когда они вместо sclass прислали h7, это ни в какие ворота. Климат оаботает криво, сидишь как на табурете. Но, внешка опять очень презентабельная.
@alex24vrn613 сағат бұрын
Для к+ авто за 5 🍋😆 Брось!, н 7 в России нет, есть 5 и 9 , 9 это как БМВ 7 и Мерс S , у них есть Н9 на 3 литровом на них в такси не ездят и там уровень повыше,чем у немцев, цена около 11 млн, это не рентабельно, в такси как много спокойных, так и много идиотов которые тебе всю электронику и панели, могут сломать, для многих пассажиров в такси вообще нужна будка закрытая с лавочками, так как они чмошники! Не в обиду вам,а исходя из многолетнего опыта, для такси машина должна быть, которую можно за 2 года окупить и ещё 3 поездить и сдать! По нынешнему времени это авто должно стоить 1.5-2 миллионов и это только Лада!
@Blinskiy-ezh3 сағат бұрын
@ 9 да. Напутал. Увы да. Вы правы.
@reed30sk6 сағат бұрын
Хончи х5 - это автомобиль для такси класса "комфорт+". Материалы салона не порадовали (ездил трижды в такси) И да, колеса шумят - ад. Арки надо шумить.
@hammerhead19115 сағат бұрын
Тоже несколько раз ездил в такси. Первый раз ударил в нос резкий запах китайского дешевого дерматина, а второй раз когда закрывал дверь, вся дверная карта пошла ходуном вместе с ручкой.
@superpuper15645 сағат бұрын
❌ ОЧЕРЕДНОЕ КИТАЙСКОЕ ВЕДРО 👎🏿
@Caliber465 сағат бұрын
@@superpuper1564 ещё то ведро
@МаксимСорокин-ъ7ыСағат бұрын
Почему её сравнивают с камри? Почему все кому не лень, за основу берут камри 2.5? Возьмите вы 3.5 в комплектации бизнес, где задний электрический диван, 3-х зонный климат, шторка электрическая. И разгон 0-100 7 секунд в наилучших условиях 6.5 при чиповке до 301 силы как в Штатах.
@vladm78Сағат бұрын
Новых камри 3,5 больше не бывает) Но это наверное к лучшему, коробки дольше проходят😂
@alexandr_tychininСағат бұрын
@@vladm78 ))))
@МаксимСорокин-ъ7ыСағат бұрын
@@vladm78на 70-х 8 Ступка довольно выносливая. Если менять масло раз в 40к если отжигаешь. А так, х3. 2.5 атмо на 199 сил по мск пробкам 8.5 макс расход. На 2.0 турбо у этого хончи литров 12 будет.
@Favouritekem4 сағат бұрын
Дизайн очень страшный. В этом китайские параши далеко отстают. Как и в остальном.
@monyamonya81412 сағат бұрын
Донором данной модели разве не Audi a6? Вы на фишки которые подключают фары посмотрите надпись. Там Ваг. Какая своя платформа? Двигатель 2,0. Ваго любители сразу поймут о чем я.