Новый KIA Ceed 2018: Golf отдыхает!

Тест-драйв нового КИА Сид 2018. С каким двигателем он едет, а какой отправить "в топку"?
Подбор зимних шин: ek.ua/k337.htm?cgi_idsr_=87371...
Чем уступает KIA Ceed конкурентам: Volkswagen Golf 7, Mazda 3, Hyundai i30 и Renault Megane? Какой реальный расход топлива на дизеле? Что лучше - механика и робот DCT от KIA?
ТТХ КИА Сид тут: kia-ceed.infocar.ua/ceed_id555...
ЧтоПочем KIA Ceed 2019: • Новый KIA CEED - гольф...
Наш тест KIA Proceed 2019: • KIA ProCeed: гольфу GT...
ЧтоПочем КИА ПроСид 2019 - • ProCeed приехал: 1 мот...
Тестируем KIA Xceed 2020 - • KIA XCeed - те же яйца...
#kiaceed #ceed #ceed2018 #kia #киа
Подписывайтесь:
kzbin.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: T.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua

[@InfoCarUa]

Пора ли Фольксу переживать?

[@ValKomarov]

Да, по скучности сид уже догнал

[@rjynfynbyy]

Моей первой машиной был Гольф 5, отъездил 8 лет, затем были Тойота, Ауди, БМВ, на последнем езжу меньше года, ещё, практически, новая, но уже засматриваюсь на другие авто, Гольф был единственной машиной, которую не хотелось менять, есть в нем что-то, до сих пор ностальгирую, знаю людей, у которых схожее мнение.

[@user-tt8xb5ib2j]

Через год увидим новый гольф, и Сид забудут. Сужу по новому Поло и Туарег

[@ramingtonn]

Гольф - це як айфон. Що би конструктори не робили, він своїм ім'ям буде пробивати десятиліття за десятиліттям.

[@Andrew-yu3mn]

ерунда.. из всего только цвет норм

[@Black_Ninja4492]

Почему все автоблогеры от 190 см ростом, туда что, по росту отбирают?

[@dima-dima]

Просто никуда больше с таким ростом не берут))

[@TheTuareg]

У вас есть обзорщики со среднестатистическим ростом, а не баскетболисты?!

[@user-yl5ih3mx6z]

The Tuareg нету, одни гуливеры остались...

[@aleksandaraleksandrov5246]

Най-добрият и точен тест който съм гледал за този модел,браво на автора!

[@dimasolodki9463]

Отличный тест драйв , как всегда на высоте!

[@marishkaklukina5448]

Очень быстро завистники Кореи приехали в комментарии на маршрутке👍🏼. Машина хороша. Если цены будут адекватные, то я возьму. Хотелось бы посмотреть на 1.4 турбо.

[@user-lc4eh3tz1p]

Форд с оптикой Порше

[@sirenslife]

Спасибо за обзор! Давайте "что по чем" :)

[@JrvAlex]

Отличный обзор!

[@nikitanikitin9632]

Остаюсь верным почитателем первого. Кузова сида в рестайлинге как по мне самый удобный по комфорту для передних и что не маловажно для задних пассажиров и главное очень вместительный багажник, на новых моделях сида начали дико экономить по пространству и удобству , замаливая глаза новыми фишками и опциями,лучше усовершенствовать первый кузов до идеала

[@user-wq2ym2ch9m]

классно рассказал !! жду форд фокус!!!

[@user-Viktor_Filin]

Годный,информативный в целом тест-драйв!

[@volodymyrtsepovatenko975]

У меня дизель предыдущий кузов. Отличный мотор! До этого были разные авто, от 2108 до 8го эволюшена. И вот дизель у Сида очень зачётный!

[@user-ml3wu4mm3e]

Тест отличный.

[@Slyonelight]

Качество тестов растет, Ярославу +!

[@user-tw9hf4uj1q]

Запилите тэст новой каптивы.

[@mir8796]

Golf может отдыхать дальше.Конкурентов у него в европе нет,а у нас только skoda октавия.

[@shev4ara]

Октавия 1,5 на ткани с двиглом 1,8. Полтора ляма, Карл! Сид в топе с панорамой 1,3

[@mir8796]

Артем Шевченко Мы не в России.

[@shev4ara]

Mir87 Numanni сочувствую)

[@mir8796]

Артем Шевченко Спасибо.

[@VanRafGer]

Поправочка Октаха это уже авто побольше, а не гльф класс, соответственно разные категории. Кия не доросла пока не только до фольца но и до шкоды. Я в серьез рассматривал Оптиму до покупки шкоды, поездил и на сиде. Но сев в Шкоду, все встало на свои места, корейцам еще надо работать... Октавия в комплектации стайл на тряпке 1.4 труба с дсг стоит 1 300 000, с 1.8 октаху мы совсем в расчет не берем с этой пушкой сравнивать маленький сид вообще зашквар. При я этом в октахе за эти бабки есть все кроме панорамной крыши, а главное подогрев руля и стекла переднего, который гораздо важнее панорамной крыши.

[@ViacheslavOzerov]

"Места много, все нормально" - говорил ведущий упираясь коленом в рычаг кпп и в подголовник лопатками...

[@Oleksandr-rk9sp]

Viacheslav Ozerov А на заднем сиденьи в потолок и арку двери))

[@user-sk2hu5om3n]

@@Oleksandr-rk9sp Он два метра ростом

[@8ONE]

Впервые посмотрел тест-драйв с Ярославом. Очень круто -- так выверено, спокойно и фирмачево, отличный VO) Хорошие тест-драйвы, спасибо вам! Приятно видеть, что наши пацаны с Украины такую красоту делают!

[@user-pg8qc8nj5n]

забавно, но в России и конкурентов(среди хэтчей, универсалов) у Сида почти нет. Отечественный Веста кросс, а остальные: Мазда 3 продажи на нуле, Гольфа давно нет, Фокус, после повышения цен, тоже стал аутсайдером, Мегана у нас нет... да скорее моноприводные компакт кроссоверы составят конкуренцию(а точнее часть клиентов отнимут)

[@michaelshvets4017]

а что такое UREA LEVEL? на борткомпьтере уровень жидкости какой-то, на 2:33. Эта та хрень, которую заливать нужно, на дизелях Евро 6?

[@user-sb8sd4su8m]

Реально красивый

[@vegaxxxs]

А есть такая функция в сигнализации при которой двери автомобиля открыты,а индикатор сигнализации на передней панели автомобиля при этом продолжает мигать?

[@user-gv7kr1ck9o]

Завтро буду такой тонировать и закину видео сделаю свой обзор по поводу тонирование! )

[@damirdamir3146]

езжу на предыдущем, этот очень красив

[@TheAtei]

а как на счет Opel Astra K? почему-то по ней почти нету информации, а авто на мой взгляд очень достойное!

[@krokodil777]

Пошлый Сид- не понравился, а этот очень нравится . Для города отличное авто ,за эти деньги лучше не купить! Фокус на 12 т. дороже ,в похожей комплектации , а этот автомобиль просто офигенный!

[@Oleks380]

Что выбрать для ипользовани в европе, vw polo gti или kia ceed gt?

[@Paso4nik]

На счет "йорзания" по подлокотнику при переключении передачь - это очень субьективно. Я даже в ФФ2 не йорзал, движения кисти хватало. В Сиде 2 ход ручки Кп еще короче, неужели в 3м будет длинее?

[@muradruhollah5127]

Как всегда очень информативно, спасибо! Но название ролика... все-таки гольф это гольф

[@MultiRealmaster]

Все жду обзор на русском киа серато 2019, планируется ли обзор в ближайшее время ?

[@user-pg8qc8nj5n]

в России Гольф благополучно ушёл. и сгубила его цена, внутренняя конкуренция с Джеттой(а по стоимости и с Пассатом) и коробки/моторы не слишком надёжные. ну и вообще популярность пред. поколений уже не вернуть. Сид же и стоил дешевле, и разные вариации кузова предлагал, и оснащение неплохое, как и надёжность. Новый Сил более-менее цельно смотрится в кузове универсал. хэтчбек на любителя, да и короткий он. не знаю как сейчас, но ещё пол года назад, можно было приобрести Сил sw по цене того же Соляриса. т.е суд существенно дешевле остальных конкурентов С класса. только вот дизель у нас сняли ещё с первого поколения. хотя был неплохой вариант. странно.. но на новом Сиде убрали 204 сильный 1,6?? все под Европейские вкусы. тут и литровые моторы..хм ну и роботы конечно... хрен бы там с турбомоторами.. но зачем эти роботы? были нормальные автоматы.

[@_Pretender]

Макс Макс - у Hyundai/KIA все АКПП и роботы СОБСТВЕННОЙ разработки и производства! Не ровняйте их роботы с тем, что стоит на VAG'ах и тем более с их славой...

[@user-pg8qc8nj5n]

The Pretender , да я от и до знаю "родословную" корейцев. однако, некоторые нарекания к ркпп уже были. правда единичные случаи.. но были.

[@Tema127]

у DCT поголовных отзывов и поломок не было, а вот дсг обосралась не отмоешь

[@yalex02]

Джетта ушла, в России снова грядет возрождение гольфа...а ля 2019

[@user-pg8qc8nj5n]

YaLeX , и ценник от 1,5 млн вроде

[@breadua5657]

Нас не обманули)

[@kvadrateg]

Ребята, ждем обзорчик нового Cerato :)

[@ivankoshevchuk3970]

Ну хотя бы что-то по фарам сказал бы , немного больше по мультимедийке

[@user-dt2pq3wq4j]

Больше 5 лет кайфую на гольф 7,если менять то ГОЛЬФ 8

[@AlexAlex-qz9rr]

Дуже цікаво коли буде огляд власного авто Кіа Спортадж, чи відповідає те авто очикуванням, і як воно себе показало в експлуатації по витратам на володіння

[@user-tp6ho5tt6z]

Какая интересная комплектуха у них, ручка и электроручник. Вообще заметил что в европе распространена МКП как на самых дорогих комплектухах, так и на дешевых. Хотя мы себя убеждаем что весь мир уже ездит на автомате и нам тоже нужно расти к акпп.

[@user-777]

Форд фокус 2019года внешне как по мне красивее.

[@Tema127]

там помесь мазды с бмв

[@user-lo5rp8kg6m]

Да Фокус значительно красивее жаль что в России как вроде не будет

[@eugenteris]

А этот радар будет во всех комплектациях? Его свистать будут в России?

[@Sereban_ae]

Хороший обзор, спасибо. Жаль в РФ не привозят дизеля на легковые авто. Чтобы получить дизель, надо обязательно покупать кроссовер(паркетник), или рамного бегемота(за бешеные бабки). В итоге, идёшь и покупаешь бензин, и платишь платишь, платишь. Стоил бы бензин 1 цент за литр, я бы всеми руками за 6 литровый субурбан.)))

[@user-jr8ou5mb2t]

Єто-же rage against the machine звучало 👍

[@mihailpodreza2861]

Александр Балак а что за песня?

[@user-jr8ou5mb2t]

Мишаня Генералов а это уже хз.

[@InfoCarUa]

Vietnow

[@mihailpodreza2861]

InfoCar: тест-драйвы авто спасибо! Классный тест, кстати)

[@_Pretender]

Удивительно, что вам не нравится дизель, 1.6CRDi. Ну, или не очень нравится. И более того, вам не понравился он "после 80-ти"... Есть такой, неоднократно доказанный потребителями и, скажем KIA-Club'ом факт - тяговые возможности, поведение на высоких скоростях (как минимум в диапазоне 100...160), эластичность у этого дизеля выше, чем не то что у бензиновых одноклассников, но и у подавляющего большинства 2.0-х литровых бензиновых моторов. А зачастую и большего литража. Вы же ездили на МКПП! Проведите тесты эластичности 60-100, 80-120, 120-160 и Вы увидите насколько хорош этот двигатель. Да, на МКПП и дизеле нужно несколько менять привычки вождения, Но это один из самых приятных и толковых дизелей в классе! З.Ы. А чтобы окончательно вас заинтересовать - ...многие авто и с 2,4...2,5л моторами сливают эластичность этому дизелю. З.Ы.2. Жизнь - это не старты со светофора 0-100 и не максималка постоянная. Жизнь, - это как раз о тяговитости и эластичности. А ещё об экономичности и надёжности. Ну, если Вы не стритракер!'))

[@InfoCarUa]

Все верно, но если мощности хотелось бы побольше, то мощности хотелось бы побольше. Если момент появляется позже, чем хотелось бы, то момент появляется позже. Мотор хороший, пожалуйста, но хотелось бы чуть эффективней

[@user-zq4fs2zo6y]

Если этот дизель хорошо себя вел на предыдущем кузове, не факт что он так же едет на новом. Тем более сравнивает Ярослав сравнивает его с турбобензином, который так же хорош по эластичности, и ни Сиде раньше такого мотора не было

[@_Pretender]

InfoCar: тест-драйвы авто Ну да, хочется. Согласен. Но каждому коню своя дорога, корм и всадник. Для своей ниши просто отлично, согласитесь. А для большего возьмём с вами S3!) Или RS3!'))

[@_Pretender]

"Делали тесты 1.6CRDi и нескольких 2.0 литровых машин. Плюс Аккорд и Мазда 2.0, 2.4, 2.5л. На прямых практически все, а на подъёмах (тяга и эластичность) слили ВСЕ. Трасса Днепр-Запорожье и Запорожье-Васильевка(холмы)." (С)Один известный киа-клубовец.

[@user-zq4fs2zo6y]

Вот буквально сегодня читал в За рулем сравнивали Тигуаны 2.0 дизель и как бензиновый аналог 1.4 турбо. Дизель немного обошел по динамике, но объем не одинаковый. Без учета цен разговор о преимуществах смысла не имеет.

[@user-vg2yi4lv4i]

4й фокус божественно красив! при том что предыдущие так себе были... На его фоне в гольф классе все смотрятся аляповато... Это по внешности, по салону не все так однозначно.

[@gabrielsirialevario3505]

Bellísimo auto, muy buen trabajo de Kia

[@sergeihanush2262]

а как эта модель в сша называется? и доступна ли она вообще в сша?

[@sonyag2017]

Какой фольс? Давно уже невидно на улицах города

[@user-rl1uz1nf4f]

Когда именно вы стоите рядом с сиидом он кажется Окой

[@tt-128]

Здравствуйте! Тест нового Колеоса не планируете делать? Интересная машина, на мой взгляд.

[@InfoCarUa]

Сделали. Монтируем

[@tt-128]

Спасибо, ждем!

[@user-vk1lq5fc4w]

киа делают хорошие авто в последнее время!респект и спасибо создателям!я могу не понтить что я на бмв,но и могу не позориться на тазе рено и так далее - в этом киа выигрывает!!!)))))

[@antonyarosh6803]

А будет ли полноценный тест-драйв данного аппарата на наших дорогах? Уже год продается официально, было бы интересно послушать что именно к нам дошло и как себя ведет в украинских реалиях

[@user-jj1rb8gb8b]

Спасибо Ярослав! Мне нравится манера, харизма и стиль преподнесения информации. Продолжай. Больше тестов и обзоров.

[@Jesus-friend]

Ходовые огни у Porsche содрали? )) В целом класс, жаль только видео отстаёт от звука

[@Vlados_Trip]

Две рекламные интеграции за восемь минут?! Неплохо)!

[@user-yl5ih3mx6z]

Автор, поясни: что значит фраза - " на большой скорости сид раскачивает"- переведи эту фразу в километры/час???- и вообще побольше конкретики в словах а не воды...

[@user-mx2sk1rx1e]

Руль только по вылету регулируется?

[@user-og9lw6kq7o]

Тачка Огонь!!!

[@sergiobigmen]

Странно сравнивать новую версию 2018 года с фокусом 2016 года, сравнивали бы уже с фокусом 2018 т.е 4 поколения, который на этой неделе будет предоставлен журналистам в Ницце

[@user-oh8iv2fe4c]

Как же Ярослав охрененно делает обзоры, больше обзоров от него! Но что у него с левой ногой случилось?

[@InfoCarUa]

Импланты поставил. Говорит, что модно)

[@user-yl5ih3mx6z]

Дисплей мультимедия неплохо бы оснастить супер амолед дисплеем от самсунга... вот это тема!!!

[@user-bf7hv8kd6p]

Задние фонари похожи на bmw i3

[@americanboy2679]

А морда от Фокуса!)

[@petrovichyoutube8308]

Сейчас это нормально. БМВ переняли архитектуру задней оптики у доджа. И т. Д.

[@longinov71]

Отличный тест драйв! Вы растёте, Ребята! Интересно, подача полезной инфы на высоте. И без понтов. Со вкусом.

[@user-ix3zn3yk8u]

Евгений Лонгинов хз

[@longinov71]

хз?

[@user-yl5ih3mx6z]

Евгений Лонгинов какой нахрен инфы?, тут кроме обтекаемых формулировок и эпитетов ничего нет. Особенно его фраза убила: на большой скорости сид раскачивает, но не уточнил, на какой именно "большой"- вот и думай толи на 60км/ч, толи на 200км/ч....

[@lab1r1nt]

Подогрев задних сидений и цветной экран бортового компьютера за доплату доступны.

[@SergeyZhilyakov]

Предлагаю подождать новое поколение гольфа в следующем году и сравнить с сидом. В свое время выбирал между Ceed и Golf, катался на обеих машинах. Golf мне показался вне конкуренции. 4 года езжу, проблем не знаю, менять буду только на новый Golf.

[@slevinkelevra3695]

Когда будет обзор на новый киа серато?

[@user-ho1cj2or6f]

чем то Lexus CT 200H напомнил, особенно ззади

[@Delete1ne]

Странно, что они отказались от цветного экранного спидометра-бортового компьютера. Смотрится и работает отлично в ProCeed 2014 года.

[@InfoCarUa]

Есть такая опция. Supervision. Тут провтык (

[@NeverGTI]

Это ведерко рисовали с кальки Мерседеса В-класса в 246 кузове. До 7 летней давности Гольфа этому автомобилю невероятно далеко. К слову, ни одного Сида не встречал на западе ЕС. Только в старом кузове, если только.

[@europaischerburger9784]

Alexey Nevermind я встречал Ceed и i30 в прошлом поколении, но их здесь оооочень мало, даже Рено и пыжиков в разы больше не говоря о гольфах или тех же опелях. Но все равно vag в Германии в не конкуренции! Как говорят немцы « если один раз купил vag, то будешь его покупать всегда»))

[@amberserg]

:) если что, в Швеции предыдущий Сид - самый продаваемый универсал.

[@user-wt7iq3fp1s]

Он уже усторел по дизайну

[@user-gh6oz5ow2t]

я думаю форд фокус 4 сделает и сид и гольфа

[@americanboy2679]

Да,там хотя бы движки ставят не овощные и дизайн у них красивый!

[@falcombrown1246]

Морда - Focus. Второй сид был лучше, по экстерьеру.

[@stanislavNB]

Отлично смотрится хэтч от kia.

[@rogerw3516]

Мне напоминает первое поколение Сидов

[@vkus_borch_a8921]

Задние фонари чем-то очень похожи на фонари от bmw i8

[@Pasha_Dark]

Заголовок рассмешил.....гольф отдыхает)))

[@user-ph2pg1iz4q]

Ходовая?????? Интересно есть изменения? У меня cee'd 2017г.в. для наших дорог совсем не подходит. Пробои задолбали

[@user-px8qb2nn4p]

О самом главном не сказали!!! Все понравилось от и до. А вот про головную оптику так и не услышал(

[@66DyavoL99]

А когда церато новая?

[@82ROMCHIK82]

1.34 уплотнитель на капоте ставил явно не словак

[@user-br1ii2if6w]

Хороший, такой а-ля А180 мерседес))

[@user-ny5gy1ot8q]

ПРО УНИВЕРСАЛ РАСКАЖИ СИДОВСКИЙ НОВЫЙ

[@avb077]

Если на заднем сидении ехать, все так же укачивает?

[@InfoCarUa]

Только, если поместитесь, а вообще - нет)

[@yuriylazarenko42]

Передняя оптика Порше Каен, задние фонари хз, форма кузова вцелом и "горб" сзади -копия Мерседеса А класса прошлого поколения.

[@TrueRohan]

Брат близнец I30?

[@user-lx6dv3ef9q]

Но почему нет лючка для длиномеров, е-моё. Уже третье поколение и опять нет простейшей опции, тем более машина под европейского покупателя.

[@user-iw8ri5hk4h]

Узнаваемый приятный киевский акцент)

[@doublekill777]

странно что 1.6 дизель не едет , у меня меган 3 европеец, 1.6 дизель 130 кобыл 320 момента, так он едет

[@_Pretender]

doublekill777 не думаю, что это относится к ребятам инфокара, всё-таки они профессионалы, но очень много потребителей просто не понимают, что тактика и техника использования дизеля несколько отличается от эксплуатации бензиномоторов. И вследствие этого люди "недопонимают и недополучают" кайф от владения современным дизелем!

[@hrenmorzovi]

Как же вы там в Португалии без Укранафты тестили? Надеюсь хоть додумались из дому пару канистр прихватить!

[@johngoodman9452]

До места сзади досмотрел и понял, не семейная машина))

[@anatoliiramm5932]

Очень похож на новый Форд Фокус.

[@user-ul3yd4ke3w]

Пиарщики ВАГ налетели)

[@olegrkes8082]

Спасибо Ярослав!! Как всегда идеально. Смотрится на одном дыхании. Браво!!!

[@helenprincess7793]

Ярослав, на мое мнение Hyundai I 30 ❤третей генерации Лущьше в разы. Как интерьером так и экстерьером. Кому интересно, сравните и вы поймете о чем я. Hyundai i 30 рулит 👍👍👍

[@user-rl1uz1nf4f]

Я думаю это не тот автомобиль который надо именно вам тестировать

[@artemtsyba4175]

на рио только больше)

[@user-mw9rv8sp9v]

Спереди на фокус похожа, как уже говорили, а сзади на субару импреза хетч!

[@-_Konstantin_-]

Если ведущий каланча 2+ метровая, то тесный задний ряд это не троечка с минусом, а кто то переросток.

[@Vikzvv]

Ярик - Звезда канала! Куда бы Кащука вам отправить на "повышение"? Канал бы заиграл новыми красками!

[@goldyrevs]

интересно увидеть в универсале

[@user-pr4sl4pe5q]

Фокус новый сними!!!