Как всегда грамотная подача. Сказал кузов оцинкован, кроме крыши, и этого достаточно. Некоторые же так называемые специалисты полчаса ходят вокруг авто и тычут толщиномером.
@MrKaimenАй бұрын
Где-то заплакал бешеный Серёга-Энергетик.
@Bottom_CrabАй бұрын
еще крестцом к спинке садится и примеряет свой ботинок 43го размера к тоннелю. Хммм, кто бы это мог быть?
@АлексейНазаров-ч5гАй бұрын
@@ЕвгенийПетров-п2я Каждый рубль рекламодателя,должен быть отработан..
@Zlobus_InfinitusАй бұрын
@@ЕвгенийПетров-п2я не совсем достаточно, кузов - это ещё днище, арки, подкапотка и стаканы в ней - это тоже оцинковано? 🧐
@Caliber46Ай бұрын
@@Zlobus_Infinitus Толку ему объяснять,не поймет
@DLS-x5uАй бұрын
Человек определённо занимается своим делом, шикарнейшие обзоры👍
@alexandr_tychininАй бұрын
Спасибо!
@ВованАлексеев-р7ю13 күн бұрын
Че шикарного обычный рассказчик
@ДмитрийКоломенцев-р5рАй бұрын
Спасибо за обзор! Очень интересно Вас слушать и смотреть! И особенно услышать Ваше мнение о машине!
@alexandr_tychininАй бұрын
Спасибо!
@user-1302-e3fАй бұрын
Александр посоветуйте что из Китая на ваш взгляд можно приобрести, бюджет 3 млн. Руб.
@alexandr_tychininАй бұрын
@@user-1302-e3f думаю, что если не нужен полный привод, то обновленный Кулрей
@alexandr_tychininАй бұрын
@@user-1302-e3f Я думаю, что если не обязательно иметь полный привод, то обновленный Кулрей.
@user-1302-e3fАй бұрын
@alexandr_tychinin спасибо за ответ, да Кулрей мне нравится, но а если что-нибудь попросторнее, за 3 миллиона ничего не найдёшь? Ещё смотрю в сторону jeecoo j7, хавал ф7 в новом кузове как они вам в управлении?
@fotoromanovАй бұрын
Оператору и монтажеру респект, а то их редко хвалят, а тут и долли зум, и пролеты и переходики )
@alexandr_tychininАй бұрын
Передам!) Спасибо!
@АлександрДорошин-ч8э26 күн бұрын
И езда по встречке через сплошную. Вот же душнила я, да?!😂
@Рамиль-к1пАй бұрын
Сегодня понедельник и новый выпуск, спасибо Александр!
@alexandr_tychininАй бұрын
😊
@bagram3457Ай бұрын
Классный обзор, без лишней воды, такое ощущение что китайцы в торопях делают настройки авто, климат не понятно как работает, это вообще важный пункт, про кнопки уже только ленивый не сказал, неужели нет специалиста кто за этим следит, странно и непонятно....
@Serega-kf9bqАй бұрын
@@bagram3457 в этом и вся фишка 😊завтра перепишут программу обновят интерфейс и все станет в разы лучше и удобнее главное процессор память и экран
@АльбертТабулдинАй бұрын
Лайк за то, что есть критика, а не голимая реклама.
@nuProstoNevozmozhnoАй бұрын
Лучший журналист Млечного Пути!!!
@Auto-expert1703Ай бұрын
По мне так Владимир Мельников получше. Эмоции он передает , аж чувствуется
@ВладимирИванов-г5е5нАй бұрын
Автолайк Александру и аплодисменты!)
@alexandr_tychininАй бұрын
😊)
@АлексейМарковичЗеликман14 күн бұрын
Хороший обзор, молодец, автор. Особенно меня интересовало как включаются подогревы руля, окон и сидений, другие блогеры только хвалят и по делу ничего не показывают, а здесь я смог увидеть то что нужно, спасибо большое! Будем ждать фейслифтинг, когда поставят нлрмальныемкликабельные кнопки, не сенсорные и не нарисованные на экране. А с этим планшета и я точно в ДТП попаду.
@heavyrush7635Ай бұрын
Слава о великому кулрею, как минимум за физические кнопки. Как же они меня сейчас выручают
@НиколайСкрябин-т5пАй бұрын
А на что дальше Кулрей менять? Только Монжаро, как будто.
@КамильСафин-д6оАй бұрын
@@НиколайСкрябин-т5п на чанган
@Zlobus_InfinitusАй бұрын
@@НиколайСкрябин-т5ппока Кулек потеряет актуальность еще 20 моделей выйдет 😂 Говорят, рест Батьке отдадут как было с дорестом
@RuEmi-z7mАй бұрын
Проблем с планшетом ровно 0, даже в мороз - 30, уже поездил в ХМАО, как в привычном телефоне все щалкаешь на ходу
@АлександрЕременко-л2гАй бұрын
@@RuEmi-z7m позавчера взял авто, все в планшете круто . И давно уже пора , никаких кнопок... Телефоны тоже раньше были с кпноками, никто не умер от сенсора. А сегодня только ими и меряются , у кого быстрее отклик и круче экран . Зеркала как и сиденья настроил 1 раз и забыл , память и прочее присутствует.
@ПавелЧ-и4дАй бұрын
По моему самый адекватный обзор по ощущению.
@ВикторУмнов-я7фАй бұрын
Здравствуйте , Александр . Сравните ее пожалуйста с Changan cs55 plus
@pryanik5634Ай бұрын
Что их сравнивать, чанган ведра делает, а не авто.
@ShpricendrosselАй бұрын
@@pryanik5634 ого, вот это я понимаю, эксперт! С такой аргументацией не поспоришь. Можно увольнять всех обзорщиков.
@МихаилГорелов-у6шАй бұрын
Я выбирал между ситирей и чанган55 ,выбрал ситирей. Едет он в спорте не хуже чангана, на комфорте, тоже достойное ускорение и чёткая управляемость ,внешний вид и интерьер супер, материалы отделки. Переживал за сенсор и отсутствия кнопок (56лет мне), езжу три дня и уже привык к подогреву, к тому же они в авторежиме. А вот с запотеванием стекол пока не разобрался как оперативно что включать. Пройдите тест драй на обоих и проголосует сердцем.
@ДмитрийТанков-ь2вАй бұрын
У Чангана 5-я дверь без цинка и капот.... Кроме того есть много обзоров как в ЦС55плюс собирается вода в дверях....
@ShpricendrosselАй бұрын
@@ДмитрийТанков-ь2в Капот и пятая дверь оцинкованы. Из наружных панелей без оцинковки только крыша. Не вводите в заблуждение людей, проверяйте информацию. На счёт воды в дверях: это один полуграмотный хайпожор распространял, который ещё и до кучи рекламировал своё ателье по шумоизоляции. Раздул проблему из ничего, просто чтобы обращались в его сервис. Любой человек, который не вчера сел за руль, прекрасно знает, что в двери попадает вода, что уплотнители стёкол никогда не бывают герметичны. Для выхода воды в любой двери предусмотрены дренажные отверстия. После дождя и мойки, в дверях любого автомобиля будет влажно, но аквариума там не будет, за это можно не переживать. В общем, тема раздута из ничего.
@ВикторЮсупов-ь2лАй бұрын
бодро бодро смотрится ситирей. Я у дилера прокатился на тест драйве, могу сказать что лайк, рулится круто и приятный на ходу
@xtas88Ай бұрын
Александр, сделайте пожалуйста парный обзор Танк 500 и Хавейл H9, я думаю это будет бомбовый выпуск.
@ИванМильяненко-м3эАй бұрын
Где Вы раньше были. Посмотрел обзор и расстроился, завтра надо ехать получать ситирэй именно в такой комплектации. У меня изначально были сомнения в том, что это то, что мне нужно. Проходил тесты на кулрэе и ситирэе. Кулрэй,однозначно, мне понравился больше ситирэя и по управляемости и по динамике и, даже по подвеске, несмотря на балку. Но кулрэй для нас маловат, особеннно по багажнику. Да и сыну ситирэй внешне больше понравился. Об отсутствии физических кнопок говорят все. А рояльный лак, в который выкрашена нижняя губа переднего и заднего бамперов , большего идиотизма и непрактичности, трудно представить. Словом, черт меня дернул взять это чудо китайского автопрома. Ведь выбирал между хавал ф7, белджи х70 и им. Уж лучше бы одного из этих взял. Спасибо и лайк автору однозначно, жаль, что поздно. P.S. Словом, ситуация такова, что жить мне несколько лет с нелюбимой женой у которой к тому же скверный характер и куча др. недостатков. Не повторяйте моей ошибки. Трижды взвесьте все за и против.
@ЮрийЛипатов-э1кАй бұрын
Да новый хавал Ф7 2 wd интересная машинка за те же деньги, если для, вас не главное как прет.
@Serega-kf9bqАй бұрын
Взял ситирей неделю назад машина супер 👍 катался на всех китайских машинах и чери и чанганах все хуже только префейс получше будет . А насчёт планшета скажу так пока сидишь греешь минуту все что надо включил и поехал . А летом все и так включено будет 😊Зато в отличии от шушлаек 🤣 типа чери и хавалов лучше управляется тормозит и комфортнее и тише . Уровень выше на голову
@Евген686Ай бұрын
У меня у супруги новый кулрей, была мысль поменять его на ситирей но на тестдрайве машина не очень то и зашла плюс этот планшет супруги не понравился, решили не менять а после этого ролика еще раз убедились в правильности решения, катаем дальше кулрей и мой полноприводный чери, вопросов к машинам нет удачи!!
@Владимир-н1ю7кАй бұрын
Не переживайте. F7 - то ещё ведро. Брал на тест драйв. Насчёт X70 ничего не скажу, но это же атлас первого поколения, он устарел давно морально.
@greenman3396Ай бұрын
всмысле НАДО ехать? ты же можешь отказаться от машины в любой момент, ты же её ещё не забрал, передуматьв последний момент нельзя что ль? что за дичь-то? нахрена брать то, что тебе не нравится?
@user-ice24Ай бұрын
Очень ждал обзор от вас на ситирей. Спасибо, все верно ужасно не удобно все через планшет , хотя на ходу в принципе понравился. Катаем дальше на тигуане, поехал менять масла 😂.
@lunat11Ай бұрын
Ну ставите планшет, так почему бы не заложить возможность докупить физические кнопки к нему как это реализовано на Хуавей. Просто бесит ждать в холодной машине пока все это загрузится. На морозе по-любому будет работать медленнее, а если совсем откажет экран планшета? Я бы на законодательном уровне запретил сенсорное управление без дублирования физическими кнопками. Это опасно.
@vlad23gelАй бұрын
Согласен!
@segraestateАй бұрын
С каких пор Хуавей стал машиной..? 😂
@RuEmi-z7mАй бұрын
@@lunat11 Живу на севере в ХМАО. Проблем с загрузкой планшета нет. Завёл, секунд 10 и все загрузилось, это стандартно если. Но обычно с автозапуска с дома завёл, выходишь, а там уже все загружено
@СтаниславБояркин-п4чАй бұрын
Поставьте авто запуск как я цена вопроса двадцатка , а обогрев руля он вообще автоматически включается ..
@АлексейЗахаров-ШавринАй бұрын
Все управление завязать на планшете дешевле чем делать физические кнопки. Но это они подают как современное и модное.
@LiqydatorАй бұрын
Уделяйте, пожалуйста, больше внимания подключению смартфонов к мультимедийной системе. Особенности работы, удобство и прочее Спасибо
@МахмудБабаевичАй бұрын
Это да, особенно приложения гугл авто
@Сычёв-л2уАй бұрын
А есть голосовое управление чтобы не искать в планшете? И рассказывайте пожалуйста об этом во всех обзорах)
@Александр-у6и1гАй бұрын
Иногда думаю, что интересно было бы послушать Ваше мнение по поводу дорогих авто, будут ли такие тест драйвы.
@alexandr_tychininАй бұрын
Какие, например?
@viktorr3644Ай бұрын
Сейчас все авто дорогие
@РасулАдыбаевАй бұрын
Александр, огромное благодарность. Всё чётко и по делу!
@alexandr_tychininАй бұрын
Спасибо
@александрсуханов-д7эАй бұрын
физические кнопки лучше чем на ходу ковырятся в планшете
@RuEmi-z7mАй бұрын
Это как с привычным смартфоном.. Кому-то тяжко, а кто-то на ходу спокойно с планшета зеркала даже регулирует..
@александрсуханов-д7эАй бұрын
@@RuEmi-z7m ну да.так и вляпываются как с телефонами
@RuEmi-z7mАй бұрын
@@александрсуханов-д7э Конечно это не безопасно, согласен. Поэтому машина не для всех, нужно прокатиться и понять, твоё не твоё
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
а что там ковыряться то, включил режимы нужные и поехал, а у немцев чо, не ковырятся в планшетах?
@александрсуханов-д7эАй бұрын
@@НадирШакиров-д3п а на хрду надо что то отключить печку или что нибудь еще.куда смотреть на планшет или на дорогу
@ИгорьГулин-р9лАй бұрын
Тычинин Александр и Владимир мельников! Настоящие профи!
@alexandr_tychininАй бұрын
😊
@КонстантинЖуков-х4р3 күн бұрын
Купили пару недель назад. Перечисленных в видео нареканий не выявлено: планшет быстро грузится, после переключения на заднюю передачу, движение происходит сразу. Но есть замечание по датчику полосы. Зимой, когда едешь по заснеженной трассе, полос не видно, только одно направление, начинается борьба за руль с системой удержания полосы. Самое ужасное, что ее отключить нельзя.
@Aleksandr_S15Ай бұрын
Кнопки управления климатом, сиденьями.... видел в авто 2025 модельного года. Кнопки это ж не модно и дешево, говорили автомаркетологи. Ну поэтому эти кнопки и остались в Бентли и Роллс Ройсе🤣
@madnoize2910Ай бұрын
Сегодня был на тест драйве. Буду брать
@ЮрийВячеславович-з4кАй бұрын
Я взял и не жалею) машина классная
@vladimir.uАй бұрын
Я тоже после теста решился, понравилось))) Второй день езжу)))
Было бы интересно посмотреть сравнение cherry tiggo 7 pro max, exceed lx и jaecoo j7. Стоит ли переплачивать
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
пусть эта троица идёт мимо, сперва надо научиться машины делать им, а потом лезть в сравнения с Geely
@ВованАлексеев-р7ю13 күн бұрын
Чери не подходит она самая худшая марка что ее сравнивать
@33jahaАй бұрын
Вот конечно удивительно, есть некоторые журналисты и блогеры, которые говорят: мол подождите с покупкой китайца, пусть сделают рестайлинг своих моделей, и как раз учтут всякие детские болячки и не лучшую адаптацию под рынок РФ. Выходит новая модель или рест: либо вообще ничего не меняют, либо по мелочи, а иногда и делают хуже. В низком бюджете и бюджете чуть дороже, китайца с удобной посадкой для крупных ребят практически не найти. Кресла проблемные, всегда каких нибудь регулировок нехватает, гребаные сенсоры, даже перевод не всегда фиксят. Ппц. Извините, так, личная боль)
@ShpricendrosselАй бұрын
Это не прерогатива одних только китайцев, сделать в новой модели что-то хуже чем в предыдущей. Таких примеров среди европейских марок тоже достаточно.
@prometejv3254Ай бұрын
@@Shpricendrossel именно! И Шкода это доказала, выкатив на рынок деградацию эргономики в лице Октавии А8
@ДмитрийСазыкин-щ2к25 күн бұрын
Абсолютно всё верно сказано,владею данным авто 2 месяца,претензии есть как к коробке так и к планшету.был звал ф7 первого поколения с роботом беда была
@МихаилОскольскийАй бұрын
Ох, умеет же Александр красиво рассказать! Прикольный аппарат, думаю китайцы допилят или и так сойдет. Джили разметают, как горячие пирожки. Этакая Тойота из мира китайских тачек. Лайк ведущему.
@alexandr_tychininАй бұрын
😊
@cahek103Ай бұрын
Какая нахрен Тойота? Шлак, слизанный с ВАГовских чертежей.
@МихаилОскольскийАй бұрын
@cahek103 а какая марка в данном ценовом сегменте лучше делает? Из китайских.
@RustemTravelАй бұрын
По надежности вроде Haval сейчас рулит
@МихаилОскольскийАй бұрын
@@RustemTravel хавал и тачки проще делает.
@TeranydАй бұрын
Жду каждый обзор от Саши)
@alexandr_tychininАй бұрын
😊
@ЮраМ-р2пАй бұрын
Представляю ситуацию: включаешь подогрев сиденья и глючит монитор... Задница кипит, а отключить не получается. Да..
@DupeldorfАй бұрын
Спасибо! Ждал этот тест
@checkTMАй бұрын
Александр, доброго времени суток) За видео как всегда лучи добра! Хотел добавить от себя, оцинковка была и на атласе про но она никак не спасает эту машину от ржавчины. В первые пол года красили багажник от вспучиваний (поголовно), крыши от ржавчины и многое другое. Ржал идёт из лонжеронов (швы) потому то, что они там оцинковали это темная история 😅
@alexandr_tychininАй бұрын
А вот это очень хорошее замечание про оцинковку. Все верно: плохой или плохо окрашенный металл с оцинковкой может заржаветь быстрее, чем хорошо окрашенный качественный металл без цинка. Но ,к сожалению, оцинковка уже стала каким-то гаражным понятием, как "мягкий металл". Спасибо!
@checkTMАй бұрын
@ просто я почему сказал, мы все это прошли не с одним китайцем в семье. Все заявляли цинк, по прибору тоже цинк, но по факту довольно сильно вспучивались, у уже праве пол года (с нуля). Потому пошли все круги ада. Не то, что я хаю джили и прочие азиатские бренды просто они подвели в этом плане (кроме хавейла, там на ф7 у друзей даже на сколах мелкий налет но ничего не пучится).
@РазумныйШляпникАй бұрын
Ооо услышали мои просьбы ))
@RomaurteamАй бұрын
Спасибо Александр за отличный тест драйв!
@alexandr_tychininАй бұрын
😊
@sergeikirillov2968Ай бұрын
Респект, Автору!
@rinat6624Ай бұрын
Спасибо за видео, Александр.
@alexandr_tychininАй бұрын
😊
@Pokrovskaya-Kreus13 күн бұрын
Здравствуйте! Подскажите, на какую камеру снимаете обзоры?
@christiandavis2421Ай бұрын
Александр, очень хочется посмореть сравнение Belgee x70 с конкурентам, в том числе по проселочной дороге. А по данному видео физические кнопки в Кулрее, лучшая динамика и управляемость для меня важнее!
@АркадийКузнецов-д9ч21 күн бұрын
Ситирей неплох прям, выглядит очень круто)
@ProstoMishutkaАй бұрын
Купил эту машину только из за планшета, он превосходный)
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
ну тачка во всём прекрасная как мне кажется, и дизайн и планшеты
@mia394525 күн бұрын
Собираюсь менять кулрей на сити именно из-за планшета) кульку 5 лет, объехала все салоны, конкурента сити нет. Все недопиленные какие-то 😊
@НадирШакиров-д3п24 күн бұрын
@@mia3945 согласен полностью, джили как мне кажется дают сейчас лучшие авто из сегмента китая
@Ilushka6125 күн бұрын
Спасибо вам за обзор, обзор префейс тоже посмотрел и как раз думаю между двумя этими машинами, однако очень сильно смущает планшет, который только отвлекает.
@alexde4882Ай бұрын
Отличный и четкий обзор! Спасибо за проделанную работу! Прошу по возможности снять Xiaomi su7
@АртемкаЧикагоДерябинАй бұрын
По деньгам до Атласа немного осталось. Он явно поинтереснее
@nikfroloff120321 күн бұрын
Прикольный автомобиль, вид имеет, я бы взял себе
@VoronOK79Ай бұрын
В чем фишка приборки без солнцезащитного козырька? В солнечный день не видно же ничего!
@The75CАй бұрын
Единственное, что здесь лучше чем в кулрее - багажник. Остальное нафиг надо) Машина тяжелее, но движок как от кулька. Обогрев лобаша есть, но нет 360 камеры и парктроников спереди. На 10 см длиннее, но все в планшете. + полного привода нет. 200л багажника того не стоят…
@darkwalker1984Ай бұрын
Добавить бы осмотр на авто на подъёмнике и обзор будет идеальным
@КоляЗотов-н6гАй бұрын
Красивый авто, мне нравится) Сх-30 хочу сменить на ситирей
@Zlobus_InfinitusАй бұрын
Модель не рыба не мясо - кому нужен городской юркий авто возьмут Кулька и еще сэкономят(в том числе и на подходящих от х50 запчастях) + получат человеческие кнопки😂 Кому нужны габариты - добавят и возьмут новый Атлас на переднем с двумя литрами. Смысл этого переростка с движком от Кулька непонятен - если только очень уж нужны датчики мертвых зон, зеркало с автозатемнением и габариты Атласа
@СтаниславБояркин-п4чАй бұрын
Он красивее и больше чем кулек , да .. он так не едет , но за атласа 700 , я просто физически не могу переплатить , брал 22 наября за 2.6 в Москве
@Zlobus_InfinitusАй бұрын
@@СтаниславБояркин-п4ч вот он больше габаритами Кулька для города нафиг не нужен с овощным мотором, для этого есть много конкурентов. Красивее - лично для меня этот дизайн странный, особенно 4 трубы в кучу по середине, народ ржать будет "когда на Атлас кредита +15% банк не дал" 😁 Убогая посадка водителя и без кнопок в салоне... Ну-ну... Разница с Атласом всего 500тыс, это за мощный движок, клиренс, двухзонный климат, аттаманку, нормальное наполнение с проекцией и т. д. А за разницу в 700 уже будет полный привод + автомат.
@RatizaborАй бұрын
Датчики мертвых зон есть и у кулрея
@Zlobus_InfinitusАй бұрын
@@Ratizabor у Атласа нет, про это речь
@RatizaborАй бұрын
@Zlobus_Infinitus понятно тогда
@ShpricendrosselАй бұрын
Александр, подскажите, подушка водительского сиденья у Ситирэй короче чем у Changan CS55 Plus?
@alexandr_tychininАй бұрын
Ох) давно ездил на ЦС55 плюс, но мне кажется, что там все-таки подушка поудобнее.
@MaksimSholohovКүн бұрын
Лучший контент, не перестаю удивляться! У меня возник такой вопрос: На моем SafePal кошельке хранится USDT и у меня есть seed фраза.(burden blossom seven myth melody hawk broccoli accident know middle during industry). Может подскажете, как отправить их на Bybit?
@Максим-и8п4яАй бұрын
Всегда, всегда делайте обзор и оценку работы внешних фар! Как работают всякие украшения в авто, пусть это оценивает владелец и размышляет нравится или нет, а вот плохо освещающие фары , это однозначно может открыть глаза будущему покупателю, стоит или не стоит покупать авто. И этот параметр порой больше стоит в плане безопасности, чем жесткость подвески или других параметров. Москвичи могут за это не переживать, но когда вдруг прийдется выехать за город в дождливую ночь, тогда и начнется истерика.
@konstantinbessmertnykh4563Ай бұрын
Надо, что бы была полноприводная модификация. Сколько покупателей с ДВ в этом нуждаются 😮
@AndreyDanonzeАй бұрын
Очень хочется увидеть в ваших роликах бренд Omoda, а в частности C5
@alexandr_tychininАй бұрын
Постараемся
@Serega-kf9bqАй бұрын
Один вопрос ❔ Александр у Михаила Кульдяева вышло около 9.1 но это в сентябре по сухому асфальту . но почему с 80-120 у него было 6.5 сек а у вас 7.5 ? Странно но здесь вроде асфальт и погода не могли так повлиять . Пожалуйста при возможности перетестите по суху 😊желательно с конкурентами типа ф7 с 1.5 литра и Чанг cs55
@alexandr_tychininАй бұрын
я не знаю, как замеряет Кульдяев. 9,1 быть не может, потому что Кулрей у меня ехал 9.0. А мой замер Ситирея 0-100 совпадает с замером Авторевю. Поэтому у Кульдяева какие-то особые данные))
@Serega-kf9bqАй бұрын
@alexandr_tychinin блин опять Мише китайцы проплатили 🤣 . как обкатку пройду попробую 80-120 сам померять . отпишусь 🤝 . Единственный для меня минус после golf 7 расход по городу 13 литров где гольф показывал 8 л. стабильно.
@ShpricendrosselАй бұрын
Дороги разные. Кульдяев вообще динамику иногда тестил на каких-то холмах. О какой достоверности результатов можно в этом случае говорить? По идее, тут нужен Дмитровский автополигон, со специальной динамометрической трассой.
@Serega-kf9bqАй бұрын
@Shpricendrossel посмотри тест ситирей потом напиши . какие там холмы !?
@ShpricendrosselАй бұрын
@@Serega-kf9bq я не конкретно про тест Ситирэй, а вообще про дороги на которых он тестирует машины. Иногда там попадаются, мягко говоря, неровные. Чтобы сравнивать результаты, нужны одинаковые условия. А все обзорщики гоняют по разным дорогам.
@Spartak-r3gАй бұрын
Кулек для города все же поинтересней будет, он короче и легче при том же двигателе, соответственно маневренней и динамичней
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
ну а ситирей то рулится довольно бодро кстати, я думаю он на равне с кульком будет
@react5684Ай бұрын
блин, джили... всё управление на экране, подушки как обычно короткие. Толку от этих не широких стоек, если у него как и у кулрея сантиметров 10 не достаёт дворник до стойки, и этот кусок стекла будет в говне вечно: в конденсате/снеге/грязи и т.д. Крутилки климата все убрали, но климат вы полюбому же не настроили нормально, да? у меня кулрей, и слава богам что там есть крутилки климата, иначе я бы вздернулся на экране этот говноклимат крутить с экрана в движении. 10+ сек до 100 это днище. Машина тяжелее, нафига туда тот же двиг пихать? поставили бы с алтаса про хотя бы не кастрата. Те кто принимают конструкторские решения в джили - вы просто необучаемые болваны!
@Zlobus_InfinitusАй бұрын
У Кулька рестового нормально дворник достаёт, на х50 сильно шире полоса
@madnoize2910Ай бұрын
@@react5684 в Китае у него 180 сил, у нас задушен. Был сегодня на тесте, рост 181 в полне комфортно
@ShpricendrosselАй бұрын
Меня больше удивляет то как на очередном Geely при включенном кондиционере умудряются запотевать стекла. Как им это удается?
@evgry22fghuujАй бұрын
@@Shpricendrossel у них в авторежиме на стекло не дует, совсем
@ShpricendrosselАй бұрын
@@evgry22fghuuj у меня Changan UNI-S. Там климат-контроль тоже не образцовый. Но вот только что ехал под дождем, климат в режиме "авто", автоматика выставила поток только в ноги, кондиционер я отключил: запотевания нет вообще. Так что тут явно дело не только в распределении потоков.
@АлексейСемериков-в2щАй бұрын
Есть прошивка от gmc. Там голосовое управление многими функциями авто
@zerotrollАй бұрын
У меня в машине дети спят, не могу голосом управлять. А в физические кнопки на ходу молча наощупь тыкать я могу.
@pilot1000gsxrАй бұрын
Для Сити пока нет
@РусланАбрамов-ф8бАй бұрын
Не важно с места разгон, важее сходу, при обгонах
@ArkedosАй бұрын
Александр, сделайте обзор на Corolla cross
@i.lustra4767Ай бұрын
Ситирей или cs55 plus?
@user-qp9wc1px9rАй бұрын
Ситирей красивше😊
@i.lustra4767Ай бұрын
@ ну и на этом список как бы всё, похоже( ну и багажник побольше. Покатал на тесте оба, ситик как без шумки, динамика норм, но чанг шустрее, места по ощущениям в ситике меньше, но реально наряднее. По дисплею с обзором согласен, бестолковая неудобная на ходу балалайка
@КоляЗотов-н6гАй бұрын
я бы ситирей брал, дизайн лучше и надежность у джили выше
@ЮрийДевицкийАй бұрын
Я бы Гранту посоветовал
@i.lustra4767Ай бұрын
@ а на чем основано мнение? Чанган вон хвастают что движок рекордсмен по надежности в китае
@rgr1788Ай бұрын
Отличный выпуск, спасибо! Планшеты все портят в плане управления функциями авто.
@alexandr_tychininАй бұрын
Спасибо
@Notona777Ай бұрын
Надеюсь, что физические кнопки когда нибудь вернут и оставят.
@Dm.Al.Ай бұрын
Почему все говорят про путаницу с клавишаии управоения стеклоподъемниками. В классическом исполнении чтобы поднять стекла- нужно клавишу вверх тянуть, а это получается тоже как бы на себя тянуть. А тут еще проще
@alexandr_tychininАй бұрын
Потому что ВСЕ путаются. Попробуйте сами сесть в Джили и поймете.
@titan5914Ай бұрын
Вот меня лично гораздо больше привлекают авто из Китая, но известных брендов типа Тойоты, Мазды, Фольца и тд. Сейчас их привозят в том числе и совершенно новые, и за весьма разумный ценник. Вот та же Тойота Венза из Китая куда интереснее чисто китайских марок
@Behind-XАй бұрын
Снимите про HAVAL H6❤ пожалуйста
@alexdiver9809Ай бұрын
Вроде дизайн не сильно заезжен и смотрится интересно, но вот эти стекающие вниз фары и фонари, а так же светодиодные элементы через всю решетку и крышку багажника совершенно не нравятся. Как не нравится и гигантский планшет который заменил все кнопки. Клиренс всего 17 см, отсутствие полного привода и возникает только один вопрос, а зачем такой авто нужен за такие деньги?
@DimKulАй бұрын
Эту ещё не пробовал, но coolray в каршеринге точно один из самых интересных. Тигги всякие - совсем грустные
@jehrtfkАй бұрын
Зато тиги намного надёжнее
@talisman6075Ай бұрын
@@jehrtfk особенно с вариатором🤣
@jehrtfkАй бұрын
@@talisman6075 вариатор да может подкинуть проблем при отсутствии должного обслуживания, но зато двигатели и роботы ездят сотни тысяч без проблем, тут набери есть Чери и Хавал с пробегами под 400 тыс км, современных Джили с такими пробегами я еще не видел у них слабые двигатели
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
@@jehrtfk чёёёёё?)) у джили слабые? а пробеги по 200-300тыс в каршах и такси вам ни о чём не говорят? а тиги да, надёжные, надёжно на подьёмниках висят, крепко)))))))
@jehrtfkАй бұрын
@НадирШакиров-д3п скинь ссылки, что то не видел я таких пробегов у современных Джили, одни пустые разговоры, есть только поломки двигателя что у Монджаро что у Кулрея
@ИгорьБелоглазов-л1дАй бұрын
Лучший журналист РФ!!!
@bongo4554Ай бұрын
был обзор на джетур х70? первая машина, не с чем сравнить, интересно было бы услышать экспертное мнение и сопоставить с моими впечатлениями.
@alexandr_tychininАй бұрын
Еще не делали, постараемся
@sanygtn212727 күн бұрын
Очень приятно едет и лучшие сиденья
@timur.mankuliev24 күн бұрын
Кулрей лучший автомобиль кто за👍
@Akira8851Ай бұрын
Когда будет обзор на новую Тиго4???
@alexandr_tychininАй бұрын
Чуть позже
@Akira8851Ай бұрын
@alexandr_tychinin Благодарю, ясно, что кроме внешки теперь мокрый 6ст робот. Но хочется узнать насколько нормальная рулежка, насколько нормальные тормоза, валкая невалкая и другие моменты при езде.
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
а зачем он тут нужен, чери вообще не интересен, как класс, он явно хуже и унылее
@Akira8851Ай бұрын
@НадирШакиров-д3п Забыл тебя спросить, что нужно, а что нет.
@Akira8851Ай бұрын
@@НадирШакиров-д3п ты хоть в курсе неуч, что Кулрей, Тиго4, Чанганcs35, Хавал, Джетур в Китае стоят одинаково 800тыс-1млн и со всей таможней, утильсбором, акцизом, ндс, сбором, логистикой под ключ в Россию выходят 1,5-1,7млн, и тебе наши дилеры барыги вешают на Кулрей лишний 1-1,5млн а на другие машины 700тыс, хотя цены закупочные одинаковые.
@vincenzonevezellaАй бұрын
Как-то не понравился этот автомобиль: что внешне, что внутри. Кулрей на его фоне выглядит более удачной моделью: он интереснее внешне+имеет более приятный салон, где есть немало физических кнопок. Совсем не нравится эта тенденция: зашивать все функции в планшет, это только создаёт лишние трудности. Спасибо за тест.
@alexandr_tychininАй бұрын
Спасибо
@Serega-kf9bqАй бұрын
Кстати в Li 7 pro 2023 года стоит такой же чип снап 8155 и доступ к климату такой же
@ДмитрийСекачАй бұрын
За что 3ляма? Ну да ладно не деньги в наше время если что.. И квартиру уже не купить в крупном городе. Но процент по кредиту и страховка? За что переплачивать?
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
переплата за любую тачку будет, а тут я считаю есть за что платить, качество классное
@ДмитрийСекачАй бұрын
@НадирШакиров-д3п Я про сегодняшний процент по кредиту.
@RustemTravelАй бұрын
один только утиль сбор пол-ляма, в Китае они вдвое дешевле
@Историиизжизни-ш4шАй бұрын
@@НадирШакиров-д3п Кредит всегда будет не выгодным. В любом случае
@germanngöringАй бұрын
Никто и не мог подумать..что будем сравнивать "Китайца"..с..."Китайцами"😂
@ИванСергеев-м1оАй бұрын
Когда речь заходит о чахлом, 1,5 литровом турбомоторе в большом тяжелом кроссовере - где-то загадочно улыбается один Артём из K-power.
@Азиз-я1ьАй бұрын
Уже полгода езжу на этой машине!!! Хорошая машина привезли из Китая параллельным импортом за 2 млн 400.000 т только у меня 180 лошадей крутящий момент 290 н,,,,,,, до этого ездил на шкоду октавия а7 тоже очень хорошая машина октавия!!! Ну если сравнивать с ситирей шкода октавия а7 просто бомж))))
@Sergo_058Ай бұрын
Поздравляю с покупкой 🎉
@ЕвгенийСтройкин-п2цАй бұрын
У меня танк 300 в максималке и октавия а7 в максималке, ну фиг знает что там бомж то? Экранчик маленький?
@Азиз-я1ьАй бұрын
@@ЕвгенийСтройкин-п2ц Ну у меня Octavia была в минимальной комплектации) а тут максимальная
@Serega-kf9bqАй бұрын
@@ЕвгенийСтройкин-п2цОктавия изначально в линейке Ваг бомж😂
@ЕвгенийСтройкин-п2цАй бұрын
@@Serega-kf9bq что-то вы про поло забыли
@avtoonega1089Ай бұрын
Александр, интересно Ваше мнение протавто джетур х90!
@alexandr_tychininАй бұрын
Постараемся сделать)
@avtoonega1089Ай бұрын
@alexandr_tychinin версию с мотором 1.6
@ShpricendrosselАй бұрын
Да хоть про X70 Plus, он всё-таки популярнее.
@АлександрЧернов-б8ф9хАй бұрын
Спасибо за интересный обзор!
@EykaOneАй бұрын
Можно добавлять ещё Ваше личное мнение в сравнении со старыми 🥲 авто типа Tiguan II, Mazda CX5? Примерно в одну стоимость вроде машины.
@Историиизжизни-ш4шАй бұрын
Да вы что? Там же нет планшетов на весь салон))))))
@EykaOneАй бұрын
@ 😁😁😁 да, будет трудно, но я справлюсь.🤣
@ЮрийЛипатов-э1кАй бұрын
Мазда СХ5 от 5 млн прайс.
@Историиизжизни-ш4ш27 күн бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к они вообще официально не продаются, так что ценник не понятный
@timur.mankuliev24 күн бұрын
КУЛ-РЕЙ ОЧЕНЬ ТОЖЕ ПРОСТОРНЫЙ СЗАДЕ👌
@vertu9115Ай бұрын
Единственный кто сказал что посадка неудобная. Я вообще офигел. И справа и слева острые углы для ног
@ExfireАй бұрын
15:06 и на летней так же, там что то в подвеске. Мне прям очень не понравилось, как будто устойчивости у машины ноль
@Вячеслав-е6с5щАй бұрын
Протестируйте новую Омоду С5 с двигателем 1.6.
@Виктор-й2щАй бұрын
А еще у ситирея как мне показалось шумка хуже в сравнении с Х50.
@keyaddems4psАй бұрын
Когда будете обозревать X-Cite XCross 7, ждём с нетерпением, а то уже Cross 8 вышел, нужно по порядку! Интересно ваше мнение по поводу вариатора в городском режиме и замер 80-120 км/ч, и других отличий от Chery, плюсы и минусы российской сборки, хоть там и привозят готовые авто в Питер.
@culife6025Ай бұрын
это говно никому не нужно, когда есть кулрей
@keyaddems4psАй бұрын
@culife6025 я писал Александру, а не адекватным личностям, ты кто такой, что твое мнение кого-то интересует?🤣
@FNprojectАй бұрын
обзор на haval h9 хочется
@alexandr_tychininАй бұрын
Скоро!
@ИгорьБелоглазов-л1дАй бұрын
Не катался на этой авто. Статика не сильно впечатлила. Хотя экстерьер классный. Планшет так себе.... управление люком так же через ГУ... нет поясничного упора, нет регулировки угла наклона сиденья.... а ценник за 3 ляма... так себе вариант... чанган юни с скорее интереснее.... сейчас около 400 тр разница будет в пользу юни. Да в юни нет так же упора пояса, не рег угол подушки сид. Но он динамичнее явно. И дешевле.
@actionkirya9970Ай бұрын
Как они збл со своими глючными мониторами 😢
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
а в каком месте они глючные то? у меня на кулрее уже 4 года всё чётко работает и ничегошеньки не глючит
@actionkirya9970Ай бұрын
@НадирШакиров-д3п ну вот же автор написал.... Зависала.... И на других китайцах частенько такое... Очень многие отмечают, что парится головное устройство. Особенно на морозах. Во многих китайских моделях
@gri6anАй бұрын
Вот если бы этой внешности салон от Кулрея, было бы ТОП, а то все эти заигрывания всеми функциями в сенсорном дисплее, ну такое...хорошо хоть нет подсветки вырви глаз , как у Атласа)
@heavyrush7635Ай бұрын
В Китае все функции завязаны на голосовом управлении, и это может быть действительно удобнее чем нажимать кнопки. Но в России эта фича просто не работает, и нас по сути продают пустышку
@zerotrollАй бұрын
@@heavyrush7635 я спящих детей ночами вожу, нафиг мне голосовое управление?
@Историиизжизни-ш4шАй бұрын
Ох уж эти "если бы..."
@antipenkos24 күн бұрын
@@heavyrush7635 в феврале вы катят прошивку с русским голосовым управлением.
@александр-п8ю9пАй бұрын
Где же обзор на Omoda c5???
@alexandr_tychininАй бұрын
Будет!
@КириллФомин-е2эАй бұрын
Очень интересно было бы посмотреть сравнительные тесты новых "Чайна-каров" с б/у автомобилями европейских/японских/корейских производителей в той же ценовой категории и в тех же классах. Сравнить управляемость, проходимость, комфорт без отсылки к стоимости ремонтов и Зап частей.
@CTO_TriBogatiryaАй бұрын
А смысл тогда в таком сравнении? Сравнить сферического коня в вакууме с розовым единорогом и порешать, что конёк горбунок лучше? Если сравнивать новое и б/у, то обязательно нужно учитывать стоимость возможных ремонтов. И даже гниль, которая на 6-7 летних японцах и прочих европейцах уже совсем не редкость.
@КириллФомин-е2эАй бұрын
@CTO_TriBogatirya Да, соглашусь с Вами в этом критерии касаемо состояния кузова и предстоящих вложений! Просто я исхожу из того, как на фоне нового "планшето-мобиля" будет смотреться пусть и подуставший авто с вторичного рынка, но разработанный и спроектированный инженерами, годами работающими в автомобилестроении. А оценка вложений в такой автомобиль должна быть рассмотрена в каждом конкретном случае, без обобщения тех или иных технических проблем, связанных с временем эксплуатации автомобиля.
@CTO_TriBogatiryaАй бұрын
@КириллФомин-е2э Я думаю дело привычек. Молодежь всё меньше интересуется ездовыми характеристиками авто. Им планшет побольше, подсветки понаряднее, камеры. А что там за мотор, сколько лошадей и какая подвеска пофигу. В пробке стоять без разницы. Управлять автомобилем они не умеют. Сидят как операторы и жмут на кнопки и педали по очереди. Ехал в такси. За рулём парень лет 20. Поток чуть замедляется, он скорее тормоз и сцепление жмёт. Я в подобной ситуации лишь газ отпускаю. Сказал ему об этом. Он не понял о чем речь. Сейчас найти хорошую машину с пробегом около 100к нереально. Уколбашено всё. И вот в такие моменты думаешь, может пусть планшет за них решает. А нормальные авто для людей будут выпускать и дальше понемногу. Но это штучный продукт для ценителей с соответствующим ценником.
@КириллФомин-е2эАй бұрын
@@CTO_TriBogatirya полностью согласен с Вашей позицией! Не убавить, не прибавить!)
@Sergey11282Ай бұрын
@@CTO_TriBogatiryaБыл когда то во владении форд мондео, машина казалась очень комфортной, управляемой и динамичной. Потом был новый кореец и позже китаец. И сейчас, садясь за руль машины 10-15 летней давности понимаешь, насколько новые автомобили продвинулись вперёд по ездовым характеристикам, а красивые планшеты и салоны это лишь приятное дополнение. И вот эта машина из обзора как пример нормального современного авто вполне подходит
@etvoumat2998Ай бұрын
Я наоборот вернулся обратно к легковым, взял uni-v какой же кайф по управлению
@CTO_TriBogatiryaАй бұрын
как взбесились с этими джипами. У них уже клиренс не больше легковушки. Привод давно передний. Багажник так себе. А возят попу на работу по асфальту.
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
ну ситирей то куда стильнее и интереснее
@ДмитрийМихайлович-п3тАй бұрын
спасибо большое
@RustemTravelАй бұрын
Haval F7 2wd и дешевле и комфортнее (колесная база 2800 мм vs 2701 мм у Cityray)
@masterglok542Ай бұрын
Есть те кто поменял новый кулрей на ситирей ? Расскажите ощущения и стоит ли ?
@Zlobus_InfinitusАй бұрын
Был бы тут движок двухлитровый, ещё можно было бы хотя бы подумать. А брать тот же движок, отказаться от кнопок климата - т.е. ради 10 см на заднем ряду и чуть большего багажника, заплатив за это около ляма сверху? С учетом, что рестового Кулька диллер в трындын возьмёт за 2.2 - 2.4? Очень странная авантюра 😂
@prometejv3254Ай бұрын
это максимально глупый переход ,таких будет 1 на 1000
@zerotrollАй бұрын
Нафиг надо, береги кулек!
@prometejv3254Ай бұрын
@@Zlobus_Infinitus дилер за флагшип с пробегом до 10 тыс даст 1.9. Я это проверил лично, но есть и подтверждение в сети. Ну может особо лояльный даст 2, но не больше
@Zlobus_InfinitusАй бұрын
@@prometejv3254 тем более нет смысла менять нормальную модель на это недоразумение с доплатой почти в 1.5 ляма😆