Вместо Geely Monjaro? Changan UNI-K vs новый Exeed TXL 2024. Подробный сравнительный тест

Большой кроссовер Changan UNI-K выглядит не хуже, чем Porsche Cayenne, является флагманом своей марки и неплохо продается в России, однако китайцы все равно не дают его для сравнений. Мы решили нарушить данный запрет и разобраться в чем дело. Для этого в качестве конкурента был выбран обновленный Exeed TXL. Внешне он почти не изменился, зато начинку серьезно перетряхнули. Теперь вместо робота с 2-литровым мотором идет классический автомат, плюс доработана подвеска, установлена более современная муфта полного привода, оснащение стало богаче, а еще Иксид ТХЛ 2024 получил полностью новый интерьер. Зато Юни-К крупнее, мощнее, комфортнее и при этом чуть дешевле. Но почему же тогда Чанган опасается конкурентов? Кто из этих кроссоверов приятнее? Оправдывает ли Exeed свой премиальный статус? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры, проверяем полный привод и, конечно, рассказываем, как едут эти кроссоверы.
Цены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров:
autospot.ru/?u...
ТО вашего автомобиля со скидкой:
autospot.ru/au...
Наш тест CheryExeed TXL:
• Chery Exeed TXL. Больш...
Наш тест Exeed TXL 1.6 рестайлинг vs Mitsubishi Outlander:
• А ты рискнешь? Новый к...
Наш тест Exeed TXL 2.0:
• Добротный китаец? Exee...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш VK: autospot
Наш Rutube-канал: rutube.ru/chan...
Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2VfnxvNJsxk

[@predator1514]

Захожу не столько посмотреть видео, сколько дать ушам отдохнуть. Настолько приятная и четкая речь. Без всяких ээээээ, ааааа, муууу....

[@user-st1hr7jt7z]

Да, обзорщик отличный! Сразу видно, что человек хорошо готовится к съемкам))

[@Artuom007]

Поддерживаю!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо большое!)

[@user-ul3jp9ib6k]

Крутейший обзорщик. Я его впервые увидел и подписался благодаря именно адекватному монологу

[@RomanR623]

Тоже самое.

[@soberman5441]

Один из немногих автоблогеров, тонко чувствует авто и самое главное как он грамотно все излагает.

[@petertraveling436]

​@@Incognito78714и в этом существенная разница 👍

[@user-kk3zd6zj6t]

​@@Incognito78714проплачен за хвалебный ролик

[@Caliber46]

Ага, и при этом, за деньги)))

[@user-ym1gc5ih3u]

Аа ну тоесть если человеку просто нравится вежливо общаться , это значит что он обязательно проплаченый? Ты даже его не знаешь , и уже рассуждаешь с дивана лежишь , смотря всяких быдлоблогеров, которые без мата и оскорблений не могут рассказывать честно что либо ​@@Caliber46

[@Caliber46]

@@user-ym1gc5ih3u какой же ты глупый. Читай книги, и алко меньше пей. Смысл,в том, что истина всегда поста, а ложь - крайне многослойная и не понятная. И от того, иди дальше учи уроки, мамкин философ

[@Serega-kf9bq]

У Лексус rx300 19 года разгон до 100-. 9.5 сек и никто особо не говорил медленно щас у чунгачанга 9.3 и всем блин медленно стало вдруг 😂

[@silentnook4371]

7 тыс км на юнике проехал, динамика достаточная для города , трассы, загорода при обгонах, не ощущаю проблем совсем.

[@StanLee-bb7df]

Мой Опель тоже до сотки за 9.5. Но я купил его за 2.3млн, без намека на элитарность, а эти повозки стоят 4млн и "илитные"

[@nikitach2886]

​@@StanLee-bb7df так он и больше в 2 раза твоего опеля

[@user-if7ok1ro9b]

У monjaro 7,7! Чанган просто плетется сзади😂

[@DieHard2902]

Никто уже и не замечает, что китайцы нас приучили к хорошей динамике. 10сек уже для всех стало медленно, хотя недавно ездили на корейских марамойках с разгоном в 12.

[@user-ul6zv1ri3r]

Как ни странно, всегда жду понедельник, чтобы послушать Александра, всегда всё чётко и по делу

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@saRS5]

Александр как всегда молодчина. Без лишней воды. Но немногого не достает в сравнении и хотелось еще вот что: 1) Ничего не сказали о наличии или отсутствии ручного режима АКПП у обеих машин (в новом Атласе говорят, что его нет); 2) Не сказали про важную мелочь - есть ли щуп для проверки уровня масла в моторах или информация об уровне масла на приборной панели; 3) Насчет головного света, можно было бы показать, у кого лучше ближний свет в темное время суток. И все равно спасибо🤝

[@herrkeiler3603]

У Эксида есть лепестки переключения передач на руле, а у Чананя - +- на коробке, то есть ручное есть. А вот режим Hold, как любят нынче, забыли, судя по всему.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@Vladimir_322]

Александр, если нужен будет Skoda Kodiaq с Китайского рынка для сравнительного теста, с удовольствием предоставлю)

[@shurik3502]

Почем брали?

[@Vladimir_322]

@@shurik3502 4.5 млн. рублей

[@RomanStrong]

​@@shurik3502они новые от 4,8млн

[@user-soldat]

Молодец Вы, Владимир. Автомобиль взяли, а не чушь эту. Технарь пади по образованию?

[@RomanR623]

Вот это было бы ооочень интересно 👍

[@DieHard2902]

Я бы чанган выбрал, хоть он и бегемот огромный. С чери нет желания связываться.

[@user-lp7gi5sn1g]

Эксид сейчас стал востребованным на нашем рынке, но с таким внешним видом и комплектацией ничего удивительного)

[@sergeiegorov9422]

Спасибо большое за хорошие и интересные обзоры. Школа АР чувствуется. Небольшое предложение: проверять не только динамику разгона, но и торможения тоже. Три раза с сотни в пол. И посмотреть, что будет.Тоже важный показатель, на безопасность сильно влияющий.

[@tvgstr]

@@sergeiegorov9422 школу АР, да и другие, как раз и определяют журналисты уровня Александра Тычинина...

[@alexandr_tychinin]

Спасибо. Насчет торможения: увы, приборы, аналогичные нашему, измеряют его менее точно, чем разгон. Пробовали: получается недостаточно точно, с большим разбросом

[@user-fj2zq4pc3y]

@@alexandr_tychininно вы сможете рассказать свои ощущения, виляет ли хвост/морда, шум абс, отзыв педали и тд

[@alexandr_tychinin]

​@@user-fj2zq4pc3y это само собой, если есть о чем сказать по тормозам - я всегда говорю)

[@user-vq2oo4pb6i]

​@@alexandr_tychininЗдравствуйте Александр. Если нет возможности измерить тормозной путь, то можно же путём таких торможений выяснить термостойкость тормозов. Говорят у китайцев есть проблемы с этим.

[@user-fi7lr6bj3o]

Сначала тоже относился к китайцам с подозрением, пока на работе не купили 3 джили, сейчас у всех пробег под 100 тысяч, ничего не ломается обычные машины, просто за сколько их продают они столько не стоят для уровня россиян, а так нормальные машины

[@user-mt4ol4jf8u]

@@user-fi7lr6bj3o а причем тут Джили и эти куски Г?

[@StanLee-bb7df]

​@@user-mt4ol4jf8uтак это всё разные сорта говна

[@badenbaden166]

@@StanLee-bb7df😂

[@user-kk3zd6zj6t]

​@@user-mt4ol4jf8uа ему платят за подобные комменты, вот он и пишет их везде

[@user-ov9qq8sz5b]

@@user-mt4ol4jf8u 🤦🤦🤦 Джили такой же китаец как и другие 🤦🤦🤦 ни лучше, ни хуже. П.С. Я вам секрет открою - все китайцы по технике и кузовщине примерно на одном уровне, а различие чисто в качестве материалов внутри, дизайне и коробках🤣🤣🤣

[@user-cg7yr1qt2s]

У Чангана когда ключ в кармане, при подходе ручки все сами выезжают без каких либо манипуляций

[@alexandr_tychinin]

Это если двигатель выключен! А если машина работает, и ты вышел: ручки через некоторое время прячутся

[@user-rn4bz6bk6o]

@@alexandr_tychinin МММ, сколько там у ровера замен ручек было, столько же будет у чангана, зато какая технология

[@makemoredesign8774]

@@user-rn4bz6bk6oНе сколько там замен не было!!!! У меня Рэйндж и за четыре года ни разу проблем с выезжающими ручками не было!!! Не чего там мычать,вы ни когда не имели данных авто,так и не чего делать шляпные вбросы ни чем не подкрепленные!!!

[@user-qk9tl1lu1p]

Скажу не очень удобно, прохожу дома во дворе, они всегда выезжают, по мне лучше бы я нажимал на кнопку в двери

[@haidarkapanov3844]

Удобно

[@user-ed2zo9lh3b]

В январе 24г взял ЮНИК за 4030₽ с кучей подарков включая зимнюю резину 21’ В нынешних реалиях считаю, что за эти деньги такой огромный автомобиль это хорошее соотношение

[@user-mt4ol4jf8u]

@@user-ed2zo9lh3b газель надо было брать, там ещё больше места.

[@shume118]

Чанган внешне лучше, Эксид по салону. Более правильно было бы сравнивать Uni-K и RX, а не с TXL, все таки TXL внешне пресноват, очень сдержанный дизайн

[@exaltedjuice]

Офигенный разбор. Очень понравилось не тупое тыканье в кнопки и дисплеи, а комплексный подход и с практической точки зрения. Спасибо!

[@user-gu7st6ct3m]

Александр, спасибо за отличный (впрочем как и всегда) обзор. На ваш субьективный взгляд, какой Вы авто выбрали бы для себя: монжаро, gs8 или uni-k? Спасибо

[@user-by5qe6ro2y]

Слышал, что новый Эксид вообще огонь, точно потеснит конкурентов, особенно в плане комфорта

[@zuev707]

UNI-K, ручки автоматически открываются при подходе к авто и закрываются, когда уходишь, нажимать не нужно 😊, настройки в помощь!

[@alexandr_tychinin]

Ручки прячутся, когда ты выходишь из работающей машины.)

[@user-rc2ql9uz9x]

Вот полностью с вами согласен про Exeed и сжатого пространства в коленях! Это самое главное что мне в нём не понравилось. Сейчас езжу на предыдущем эксиде и мерседесе A200 маленьком. Ни там, ни там такого нет. А так подумывал менять Мерседес на второй эксид.

[@user-xz6ft7xf9o]

Приятного путешествия, моя машина тоже exeed

[@Udalenniy_akkaunt]

Я ждал видео про UNI-K

[@Ruslan_im]

В очередной раз спасибо вам и команде за видео!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@user-bz3yg3dp5z]

Эксид начал обновлять все свои модели, как от LX, так и до флагманской модели, это радует

[@alexshoneya]

UNI-K по ПИ можно за 2.9 млн привезти. Я считаю это очень хорошее предложение.

[@user-xc7jy3mj6s]

Мне ЧунгаЧанга больше нравится и снаружи и внутри. И, кстати, не думал, что он такой крупный. На улице так не кажется, когда видишь его в потоке. Салон Эпоксида тоже интересный и симпатичный. Но как только я думаю, где бы хотел ехать, то Чунга выигрывает)

[@Caliber46]

Давай я тебе бусы пришлю)ахахах😅

[@biba894]

Джеки чан оскорблен , извись 😂

[@user-fs6cc7vi9l]

Чанган снаружи красив, спору нет, но стоит в салон Чангана заглянуть и понимаешь что это китайский дешман Логан, и выбираешь Exeed )))

[@UCS-gy5xg]

​@@user-fs6cc7vi9lсмешной ты

[@user-sr9if5ts8h]

EXEED в сравнении с Монжаро и Чанган точно держит марку, не зря его часто выбирают

[@RomanR623]

Александр, большое спасибо за обзор. Changan внешне очень красив, в этом он однозначно выигрывает.

[@alexandr_tychinin]

😊

[@haidarkapanov3844]

Гармоничен

[@segunn2]

По итогам теста все равно лучше выглядит Эксид)) Александру огромное спасибо за очередное шикарное видео. Лучший автообзорщик! Просьба сделать видео по современным кроссоверам Джили.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо! По Джили планируем

[@sergibus200]

Александр, спасибо за Вашу работу. Как всегда приятно смотреть и слушать! Действительно лучший автообзорщик русскоязычного сегмента.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!😊

[@user-nn9yk1ey2q]

Хочется узнать, что нового в TXL , всегда приятно видеть обновления

[@user-de1fn1qr5x]

На мой взгляд, Эксид автомобиль способен конкурировать с более известными брендами

[@user-rk3ry2cd2t]

8 месяцев езжу на uni-k. Лучше Лексуса!

[@haaron666]

Вот когда отъездишь 8 лет, тогда и пиши

[@user-ys2hs9mz2p]

😂

[@naili814]

​@@haaron666прочтешь через 8 лет, когда продашь свой велик😂

[@user-ek8oj5jo9b]

Я пока, покатаюсь на спортейдже 2.4 А там через пару лет, если придется выбирать из этих марок, то посмотрю на Чунга Чангу, как раз его должны будут обновить. ))

[@Maxi-nator]

Почему же не весьтись на дизайн? Дизайн это одна из основных маркетинговых фишек авто. Многие ради дизайна могут мноное простить автомобилю.

[@silentnook4371]

У эксида дизайн скучный совсем. Юник прям как космолет снаружи.

[@user-ih9ib4ux7r]

Юни К не едет на свою внешку,7,5 ему надо,тогда норм.

[@RomanR623]

100% согласен ​@@silentnook4371

[@egoriksokol03]

@@silentnook4371 Лучше уж эксид с нормальным дизайном снаружи и адекватным салоном, где мониторы друг на друга не налезают

[@tvgstr]

За эту стоимость однозначно европейца, хоть и бу. Личный тест Ексида вообще не впечатлил.... Спасибо за честность и объективность!

[@rus-pw5cr]

Ну кому как, езжу на Юни К и не представляю на какую б/у европейку поменял бы его. Хотя тоже думал так же.

[@user-ou1uv7sk3x]

мне кажется, что у Exeed TXL есть чем удивить даже в таком сравнении

[@user-wz7yf6iq3k]

Чери конечно очень и очень долго настраивают свои подвески. Уже много лет у них именно работа подвески прямо западает, но научатся, будем надеется что скоро.

[@viryutin_ao]

Не зря это друг Мельникова, вроде как) достойная альтернатива ❤

[@alexandr_tychinin]

)))

[@MatthewJenkins-oq3jk]

Да тут и без теста видно, что Exeed TXL круто выглядит

[@user-nh8pm7tx8r]

Подвеска у ТХЛ то что надо, особенно если машину для дачи берешь

[@user-nx1ln3ku8u]

Смотрю, что китайцы сейчас прям захватили рынок. Достаточно часто вижу те же Exeed на дорогах. Смотрятся классно

[@user-sn2ri5ni7d]

Автоспот поди дрался без перчаток за такого обзорщика. Спасибо, Александр, что без воды! Не сарказм, если что.

[@user-pq7md1nk7t]

Хотелось бы увидеть с этими машинами Монджаро. На Чангане ездил, не впечатлил, хотя сам владею Тиго 7 про Макс авд.

[@user-ht6ie3zc3j]

Китайцы не зря постарались, обе машины выглядят интересно

[@asd_1179]

Александр, очень хочется от вас увидеть тест сравнение с участием китае-немцев Jetta!!! И VS-5, и VS-7. В сравнении с актуальными Китайцами. Есть ли в них порода?

[@alexandr_tychinin]

Попробуем)

[@aaegorov2]

Объективный обзор. Только одна проблема, у чанганна конченные дилеры, а у чери, пожалуй, сейчас лучшие диллеры , сервис и отношение к клиентам

[@user-mt4ol4jf8u]

в слове дилеры надо больше букв "Л"! подскажи, это те дилеры черви, которые отказываются облезшую краску на новых машинах перекрашивать? или те. которые нахер шлют с отсутствующим полным приводом?

[@user-ox5jc9tr9h]

сейчас на рынке ничего лучше эксида за такую цену не найдешь

[@user-hf4lq1yn2e]

Хотелось бы увидеть сравнение Haval Dargo и нового Geely Atlas с полным приводом. В этой нише одни из лучших по цена/качество

[@makcyang7938]

Сделайте тест Tank 300 с конкурентами. Думаю, будет очень интересно.

[@RayPalmer-ws1kf]

я бы, наверное, выбрал TXL - выглядит просто шикарно

[@user-qg6or7ht4y]

Эксид выглядит солидно, интересно, как он себя покажет

[@user-soldat]

Ну и что я должен был увидеть? Что агрегаты чанганы провереннее? Что подвеска хоть и проще, но приличная и без легкосплава как у эксида? Да не. Был бы выбор между этими двумя, то очевидно чанган.

[@user-nb1uv3xg2k]

После пробной поездки на Эксиде могу сказать, что комфорт и технологии в салоне просто потрясают

[@user-uh4sl6ew4x]

На какой версии катались ?

[@user-pf7vy3ci3r]

Почему вас ещё нет на федеральных каналах? Обзор как всегда супер!👍

[@theod3634]

Ребят, добавьте,пожалуйста, замеры багажников со сложенными и разложенными задними сиденьями. Интересно знать длину пола и его ревность в разложенном виде

[@estateoftrance3838]

Вот это кстати нужная инфа.

[@tfiRdliW]

Да, ровный пол это важно прям, бывает вожу всякое на дачу, с дачи и тд

[@alex_shaklein]

Я бы выбрал чанган, сам езжу на UNI-S, думал об К, но ему все портит динамика, у моей машины 8 с небольшим, а здесь почти 10 секунд для такой внешности, слабовато. Но все равно чанган лучше всех черт и суббрендов, у сери качество не очень, особенно по электронике.

[@warthunder4050]

К чангану запчастей нет. Дажу у официалов. Но по гарантии вроде дают новые Машины если сломается

[@yaroslavfilatov45]

TXL показал себя с очень хорошей стороны, возможно даже буду рассматривать её для покупки в будущем

[@Alex399_]

Отличный обзор! Спасибо, Александр!!!

[@alexignatov13]

Сам сначала сомнительно относился к китайцам, но брал пару раз в карше эксид, мое мнение поменялось, они оч классные тачки делают, комфортные

[@zluka07]

Посмотреть, как новый TXL проявит себя против таких конкурентов, всегда интересно

[@user-ii9ms8yn9i]

Сравнение двух конкурентов - это всегда интересно, но Эксид мне больше нравится

[@user-qj1lj3es2s]

Уверен, что после тест-драйва еще придется долго думать, что выбрать, но по фишкам в салоне Эксид зацепил

[@user-uk9oo9vw1k]

У TXL звуковой сигнал при закрытии и открытии дверей отключается в меню ГУ. Так что это не проблема

[@user-ej4dh4pn1g]

Уже год передвигаюсь на дорестовом txl, доволен как слон)) Уже 50 тыс.км накатал, менял лишь расходники

[@user-jy1mp5sd4i]

Лайк! Всё четко, лаконично и без шелухи. Приятно слушать грамотную речь. Благодарю Александр.

[@user-dj8in5dl6x]

Ценник, кстати, на эксид ещё приемлемый, за его функционал это ещё приемлемо

[@user-jz6xi3cq2m]

я уже пол года езжу на TXL, еще минусов не выявил)

[@megavasya1]

Подытожим. Вместо? Нет. Спасибо за обзор. Как всегда супер. 👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@NN-py5wj]

Главная проблема китайский автомобилей это то, что покупая китайский автопром втридорога вы спонсирует экономику Китая, который уничтожает Сибирь, вывозит полезные ископаемые и импортирует российские углеводороды за бесценок(перепродавал их с маржой) и отношение китайцев к русским можно отлично проследить где-нибудь на центральном рынке Владивостока.

[@user-ry3mq5hp9y]

Мне объем багажника у эксида нравится куда больше, чем у того же чангана

[@user-vd1do1rr5b]

У Эксида есть все, что нужно для удобной езды, плюс неплохой дизайн

[@asd_1179]

Александр, как всегда на высшем уровне, спасибо!

[@Pavjis]

Девиз черри: казаться, а не быть)) Мне, как староверу, важнее процесс езды, а не экранчики в салоне. В своём x3 f25 даже блютуса нет, только aux. Но мне этого хватает. Кто то андроид гу ставит и получает прелести "экранчика". Была мысль поменять на новый атлас 4вд, но лучше возьму за 4млн бу х3 g01. Александр, спасибо за обзор.

[@saRS5]

Добрый день. Подскажите, где вы проходите ТО на своем бмв? А то официалы бмв везде в регионах закрылись, а если пригнать из Кореи бмв, не понятно, где ее обслуживать, в частных гаражах неизвестным дядям в промаслянных спецовках и немоющих никогда руки от мазута (без каких-либо актов приемки и счета за выплненнык работы) жалко отдавать машину даже на замену масла. Поделитесь насчет сервиса. Спасибо.

[@Pavjis]

@@saRS5 Добрый день. У меня сервис по ремонту спецтехники. Замену масел и фильтров произвожу сам. Фильтры и масло покупаю у знакомого, который занимается ремонтом вагов. Привозит мне нужные вещи. Более сложные работы в профильных сервисах. В Екатеринбурге для себя отметил три таких сервиса. Х3 с 2л двигателем n47 конструктивно не сложный автомобиль.

[@saRS5]

@@Pavjis Понятно🤝✊

[@user-ot9cr4zv9j]

⁠на все официально проданные авто 2021 г.в или ранее все плановые ТО 4 года или 80 тыс.км до сих пор делают абсолютно бесплатно

[@alexshoneya]

@@user-ot9cr4zv9j только дилеры все закрылись, а так да, делают бесплатно.

[@user-xz1vr1xg1n]

У эксида весь модельный ряд четкий, много фишек у них

[@user-lq5fy4tv3s]

выглядит достойным конкурентом, китайцы явно не зря старались

[@MihaSem437]

нравится, как EXEED TXL сочетает в себе стиль и функциональность

[@user-ul7vw2hv8b]

Зацепил меня этот вариант, нравится то, что много фцнкций, которые нацелены на помощь водителя

[@user-gr6ou4sv1d]

Хорош эксид, дизайн неплох, внутри тоже всё на уровне

[@artem-f8y]

по эксиду сразу видно, собрано надежно

[@sanya_TARASOV]

Движок у него мощный, плюс к этому и расход хороший

[@Segis777]

Впервые слышу , что в юни К 226л/с.... До этого везде всегда говорили , что 238лс

[@user-oi4zo7hp9t]

238лс 350Нм это Тугелла и Монжаро (вольвовский Т5), тоже на Айсине. На ЮниКе действительно 226лс 380Нм.

[@user-rb9pp8jo1k]

TXL имеет все шансы затмить конкурентов своим стилем и технологичностью

[@alekseyevnikita3449]

Exeed порадовал своим большим функционалом, в целом тачка кайф

[@naili814]

НеОригинал от VAG😂😂😂 это шедевр😂

[@Artuom007]

Грамотная и приятная речь ведущего супер👍 Саня, так держать

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@zluka07]

Круто, что китайцы не стоят на месте и улучшают свои автомобили

[@user-vo9bi5ul8o]

А мне лично txl очень нравится, особенно в рестайлинге. Езжу на вольво хс60 2018, планирую пересесть либо на txl либо на geely monjaro. В первом нравится всё, но настораживает техническая часть, а в монжаро радует техническая часть, но бесит огромный этот дисплей и красно-белые и чёрно-зеленые салоны. Не планируете делать сравнительные тесты этих моделей?

[@user-so3tn1pq9m]

Классные информативные ролики, ведущий шарит в этой теме и доступно излагает 👍

[@kosavdeeeev]

Спасибо за такой подробный обзор. Я вот тоже подумываю себе взять и присматриваюсь к TXL

[@MarkMuhin30]

У тхл насколько я знаю из-за движка расход не большой, очень хороший экономичный вариант

[@user-uj4ie6jr3i]

Выбрал бы чанган, потому что больше автомобиля, комфортнее, автомат айсин, цена ниже и внешне интереснее. А эксид наверное не взял бы, очень много жалоб на его поднимающие экраны и самопроизвольные перезагрузки. Вдобавок автомат какой неадекват и как он себя покажет непонятно.

[@user-bx2xm8sm5i]

Exeed-то посерьёзнее будет, там и движок мощнее, и комплектуха богаче

[@Carbonic_Cat]

ТХЛ норм.

[@IanBoyd-ou9sc]

Внешне EXEED смотрится круто, дизайнер явно постарался

[@user-rd6gg2wb6n]

Спасибо за видео, Александр. Очень интересно, и как всегда грамотно

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@user-nw8ph6pq2z]

Сейчас exeed бьёт рекорды продаж, мне кажется не зря)

[@user-or8vx5ij4s]

сделано все так минималистично, нет ничего лишнего, плюс к этому материалы хорошие взяли для обшивки салона

[@Sergey23543]

Спасибо Саша за граммотное, аргументированное, лаконичное сравнение. 👍 Всегда приятно смотреть ваши видео. 🔥 Мне Юни К нравиться больше, да и вообщем Чанган почему то больше вызывает доверия чем Чери. Всем Добра.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@andreggg1]

Даже на руле строчка хорошаая, прошито абсолютно все

[@user-rc9rw5ye6p]

Крутящий момент мощный, должен со старта быстро трогаться

[@user-pc9ic3np5s]

Мне кажется, TXL от EXEED - это отличный выбор для тех, кто ищет комфорт и технологии в одном автомобиле

[@comcor39rus]

Спасибо за обзор! Добротно все изложено! Выбор остановил на Тугелле