老闆瘋了 去上海買比亞迪電動車 比MODEL Y大台 只賣70萬 配備超滿CP值超高 台灣未來有機會引進嗎? 跟著老闆的腳步一探究竟

[@Ngdt80]

大大方方說明來意，門店不會拒絕，鬼鬼祟祟惹人討厭，還反過來說銷售不老實，做人不是這樣的

[@jjjjj6674]

不买也没关系，人家陪你看了半天车，走的时候打个招呼总是应该的吧，偷偷跑掉算怎么回事，基本的礼貌都不懂，还是做博主的真是瞎的很

[@chinesepetants2767]

恐惧导致攻击，自古如此。

[@boyiyelcham2630]

@@chinesepetants2767确实

[@大山-p6t]

确实一个装逼的货

[@慈心-z9p]

對這位銷售人員破洞百出的批評有點過了，這個銷售員感覺很用心，很多車的係數規格都記得一清爾楚，台灣的銷售人員還得查資料，這個人恨多細節都記得很清楚，而且講的東西也沒有誇大，車子有甚麼功能沒有甚麼功能也都是老實講的，說真的素質很不錯，以刀片電池來說，也不是只講優點，不足之處也有講出來，我覺得他很誠實

[@Tianlangyang]

看得出来是个新人业务能力还有待提高，但BYD的销售培训，让他在专业性方面加分。毕竟不是啥多贵的车。业务能力这边顾客一般也没太多期待。只要别虚假宣传，就行

[@asimorobot5965]

真的，以我购车经验和去过好多4S店 这小伙已经算用心了...哈哈

[@Jones_tonny]

推一個，我也覺得這業務還可以，沒有到不能信任

[@weizhang2834]

我看了几期这人的视频，我倒觉得这个人破洞百出，自以为是。 我这辈子肯定做不了销售，看到这人的虚伪的脸，就知道什么货色，基本不可能招待他

[@blackbulaklak]

確實，人家實實在在說了，對競爭對手的品牌也沒貶低。

[@曾先生不透姓氏]

銷售小哥挺真誠的一個，反而被你們說不老實。你們偽裝客戶，偷拍視頻，浪費別人工作時間，最後招呼不打倉皇逃跑 真的很丟台灣人的臉（虧我之前還覺得台灣人素質整體都比較高，今天真的讓人大跌眼鏡）😂 16:17

[@SKY-mq1os]

最近才從大陸各城市出差回來，台灣人不得不承認的事實是，大陸經濟各方面確實比台灣進步非常多，我們先不說人員素質，禮貌度怎樣，大陸很多方面都比台灣進步非常多，我自己也是嚇到，我已經10年沒有去大陸了，現在變非常多了。

[@蒋公-f9d]

我现在看到台湾青鸟都懒得跟他们争，今天刚去看电车，26.59万人民币落地，780里程续航，宁德时代电池，还带一体压铸车身，全铝底盘，空气悬架智能避震，激光雷达智能驾驶，三电终身质保不知道台湾人看完，会不会玻璃心震碎

[@与项林]

连香港每个周末一堆人来深圳消费 羡慕她们工资高还来深圳消费

[@Jamescjclee-d4u]

​@@与项林他们就是要香港工资，内地消费，其实这是不公平的

[@China-2024]

如果台灣掙錢，廈門消費，想想也不錯​@@Jamescjclee-d4u

[@001sanu]

不止是经济、基础建设这些眼睛能看到的，大陆互联网、物联网科技在社会生活中的应用，才是台湾人最体会不到的进步

[@rightkat]

怪不得听说台湾做二手车的大多都是89，你们看这个，装作买车，东问西问，试车完后趁着业务停车没回来他就跑，太没有礼貌。其实你们大大方方进店，说我就是想拍个视频，让台湾及各地观众了解比亚迪，人家照样会配合你们的。台湾人不是自豪的说自己很有素质很礼貌的吗？干嘛这样

[@DavidDONG-ib8xl]

既然逛外网，还没习惯双标？

[@mhzheng8809]

这要是换成大陆人到台湾这样干，能肯定第二天铺天盖地黑一把大陆人。。。

[@k-bs2vc]

台湾人的教育就这样，潜意识里高人一等却迫于现实而产生自卑扭曲

[@rightkat]

上一期去MG店的视频，完全都在偷拍。

[@mhzheng8809]

@@rightkat up主真丢脸，我几条批评都被删了，有够累。。。这个就是偷拍，未经别人同意发布视频。。。。

[@egbertday]

看完影片，真的被气到了，一直是偷拍，全程沒一句實話，滿嘴謊話，還在背後說人壞話，甚至最後走的時候招呼都不打，連最基本的禮貌都沒有，真為銷售和4S店感到委屈，被欺騙的感覺肯定很不好吧，人家比亞迪上個月賣了40多萬輛，能差你這一台嗎？大大方方的表明來意，人家也必然會好好招待，非要幹這種偷偷摸摸的勾當，這個up主應該要給人家道歉！！！，這個up主在台灣也是做二手車生意的，試問沒有誠信可言的二手車商，有誰願意在他那裡買車？

[@徐双-c5k]

素质差，还天然带着一副优越感，乐色

[@kehanyu-i9s]

关键是人销售小哥一眼看出来他不买，不仅没拆穿，还维护他的尊严。 他倒好，达到目的之后，立马跑路，透露出有种做坏事得逞的窃喜感。 高下立判

[@YouTube共享]

一堆陸配youtuber還把台灣讚美的跟天堂一樣勒

[@DNMD1224]

@@KZbin共享台灣人就愛吃這一套，喜歡嘲諷對方伏拉夫，其實自己也是一樣

[@徐双-c5k]

@@KZbin共享 那不是一群台湾博主把大陆夸的跟花一样？

[@dazhangd1371]

过来探店拍视频，跟店员讲是来买车的，浪费别人时间，店员招呼你半天，居然还说人家不老实。什么人品阿

[@DavidDONG-ib8xl]

双标是习惯，少见多怪。

[@parklife112]

确实很不礼貌，最后招呼都不打就着急闪人，演都懒得演完。。。我看了都替它们尴尬

[@偉偉-h9y]

這up主在台灣是二手車老銷售員了，銷售員很常要在一定時間內就判斷客戶購買意願高低，才不會浪費時間，可能是長期累積下來的職業病導致不經意就想去判斷他人，而且比較主觀

[@parklife112]

@@偉偉-h9y 其实换位思考一下即可，如果人家也这样去你店面瞎搞浪费你时间，你会怎么想呢？甚至还上传你的肖像到网上，码都不打一个，供人评价。

[@fuliufu3944]

典型的台灣人，

[@tangtang-t7s]

感觉整个过程态度都好不礼貌，明明是探店非要说是购车耽误销售做生意，就是说探店店家也会接待啊，最后下车就跑让销售连个接待流程的业绩都没有了，还说销售不老实，不就是很普通的介绍吗？又没说什么就我家最好，我东西最便宜这种话，到底哪不老实了啊。

[@王大-f4m]

一边说别人不良，一边自己在不良，对比起来和其他几个车评差远了

[@allen_YY]

诈骗岛人的媒体，习惯性泼脏水给大陆，教材里只教阉割洗脑的'台湾价值'，不教礼义廉耻了

[@赤卓-n7d]

典型的台巴子低级品质，垃圾货！

[@charlesdollshop]

不喜歡假看車實拍片的主題，浪費車商業務的時間~

[@Bünyamin-k4j]

台灣本地就是買不到呀！又不用自己花機票錢去試車，既然有人拍就隨便看，不喜歡你就滑走就行了，喜歡的人自然會進來看。

[@龙大侠-v5u]

@@Bünyamin-k4j 那怎么还好意思说销售不老实？他老实么

[@cscbin4366]

业务一天就上班八小时，被他浪费两小时，我以前也是做销售的，碰到这种垃圾真的很像打

[@chrissun2563]

@@cscbin4366 你可以拒绝给他试驾 或者敷衍 取决于你

[@江小小-k3m]

比較討厭的是，標題：老闆瘋了買車，結果騙人沒買！

[@王大-f4m]

如果我去台湾的车行拍视频，销售来对接，声称买车，实则不然，一边说销售不老实，一边试驾完趁他停车，直接拍屁股走人，发到网上，会被我们大陆人人爆骂😊

[@farmers740]

只有你这种没素质的才会骂，谁买车不得货比三家，而且拍视频帮他们打广告

[@DavidDONG-ib8xl]

台湾人肯定爆骂：大陆人真没素质。哦，应该是：中国人就是这样没素质。

[@mhzheng8809]

这比大陆一些不讲卫生乱吐痰的不好习惯更恶心，那么多台湾人看了却没人批评。。

[@燕趙書生]

台湾人什么货色，常来外网的早就习惯了。说是一帮脑残，一点也不夸张

[@weizhang2834]

他还拿特斯拉吓唬人，真是搞笑，中国稍微有点身份的人，都不会开特斯拉，况且特斯拉没有电池和电机技术，都是宁德时代的

[@zlz-h2o]

我覺得這個銷售不錯啊。 好像都在講實話。 而且當你們提起mg，tesla的時候，他沒有妄加評論。

[@goltrainzhang6802]

在大陆买tesla和国产电动车的完全是不同认知的客群，该是谁的客人就是谁的客人，谁都没有办法把对方的客户拉过来。

[@王大-f4m]

讲道理，最开始不讲实话的其实是这个up主😂

[@yug4794]

还说别人破洞百出，不知道哪里来的优越感😂

[@kenji9438]

@@mannormal-c4o 台灣價值你懂的 越能踩著別人糟蹋越能掩飾內心的自卑

[@座右銘-m3q]

看看上一則拍攝的影片留言版處，有不少當地的大陸民眾留言說，千萬不要被業務的話術給騙了，表面看起來沒問題，也說實話，但實際上問題不少，也說了不少車輛的保固範圍，也有二手車商留言說明一些問題，去找來看看了解，大陸車要銷往國外，車輛規格配備都會做些小變動，並不會跟當地賣的規格配備是完全一樣的

[@Xhgne-rabbitChen]

引進 台灣車界倒一半. 台灣車都受保護 不堪競爭

[@Sun-lf5hn]

稅金加上去差不多了

[@INBORN-wp1wl]

你知道中國電車第二年不給保保險嗎?

[@輝洒自如]

​​@@INBORN-wp1wl谁造的谣？那中国路上跑的那么多电车去哪里买的保险？

[@hyw9875]

@@INBORN-wp1wl造谣不要本钱

[@广州纸老虎]

不是倒一半，肯定全军覆没。

[@玩樂樂不如真樂樂]

今天接了一組芭樂客 浪費時間 還玩車 哈哈

[@亚子奈]

你不接怎麼知道是不是客，銷售行業就是這樣的啊，哪怕明知別人不會買也要做好服務

[@mhzheng8809]

最后跑掉好无语。。。

[@台北市长柯文哲]

你说你是拍视频的想体验一下店员也会正常接待的，没必要骗别人​@@亚子奈

[@赤卓-n7d]

​@@mhzheng8809台湾人的品质就是这样的啦，接触多了就会了解这些人的人品低劣却傲慢无礼，令人作呕。

[@韩嘿嘿-z8l]

@@亚子奈是这样，但是偷拍就过分了，还未经过同意就发网上，本人知道了会骂娘的，台湾就这素质吗

[@少说多听多做多思]

别说台湾了，我留学日本6年，回来一样是个土包子，在4日本加钱买的自动泊车自动跟车侧方来车后视镜亮灯提示在10多w人民币的车里都是标配，而且老头乐都有自动泊车。

[@聯合聯合]

大陸路上有一半車，都是電動車，他們車都很便宜，太多事情會炸裂大部分台灣人，大陸其實很進步

[@dongyidian]

夸张了一半是电车和油电混

[@骆枫-g1l]

还不至于一半是电车😂，应该是一半的新能源；新能源不只有纯电，还包括以电驱为主导的混动和增程😊

[@Hblanyard86]

馬斯克開放電動車專利，才是中國快速進度的主要原因，那這樣台灣還是沒進步？主要是主事者態度裕隆只想玩房地產。

[@dongyidian]

@@Hblanyard86 您这个话术，很熟悉啊，你说有吗？有 但是不是决定性因素。

[@骆枫-g1l]

@@Hblanyard86 好好了解一下吧，哪年哪月的谣言了都。哦，裕隆玩房地产，那德国大众、宝马呢？日本的Toyota、Honda呢？玩什么去了？（日本好歹算有个氢能源打个哈哈）合着人家马斯克就开源了简体中文版是吧？中国的电动车的三电系统都是相对特斯拉独立研发的，要不然也不会独占鳌头，你看看特斯拉具体的开源文件，真的，基本啥玩意也没有。

[@Johnny00438]

這價格 就算加個15%關稅 近來台灣也躺著賣

[@zhaojunchen3588]

台湾加百分30 加15你想太多了

[@Johnny00438]

@@zhaojunchen3588 關稅跟貨物稅分開算拉 加上貨物稅 都52%了 1.175*1.3

[@woolala3953]

講認真的，人家知道你沒要買還熱心的帶你試駕，功能規格也都講得很清楚。反觀我們的銷售大多數鳥都不想鳥你😅。 特別多看看20-30萬人民幣級別的車，眼界才能多開開。

[@吴bill]

是莫名的恶意吗，我看视频觉得销售没啥毛病啊。什么叫漏洞满出？比亚迪智驾用的是视觉方案，他这么对比特斯拉没毛病啊

[@王大-f4m]

双标出来的优越感呗 一边说销售不老实 一边自己骗说买车接待到一半不打招呼直接跑路

[@farmers740]

吹牛太多

[@吴bill]

@@farmers740 谁吹牛？没听到比亚迪销售有说一句特斯拉不好。销售卖自家产品，不夸难不成还骂自己的品牌哦。

[@مرواریدمشرقزمین]

就一個不老實的台灣人，跑來大陸 蹭BYD 流量

[@idea_c365]

人家接待 ，他们练 骗术， 最后还说什么三元锂，BYD刀片电池是磷酸铁锂电池。乡下人

[@LAMSIKWING-s2r]

中國產的東西先進配置高質量也不錯，唯一缺點就是太便宜，經常被外國政府批評。

[@mokulashi]

便宜怎麼會是缺點？ 根本是大優點好嗎

[@ppoas5337]

搜尋 比亞迪 自燃 有新聞

[@LindemanRichard]

@@mokulashi 便宜对买家是优点，对竞争对手和自己都不是优点

[@007-c2t]

这种智商在台湾是主流吗？

[@brianwong4803]

便宜是缺点，所以贵是优点咯😂

[@Hsiang7186]

某部分台灣人很可悲的一件事就是，不願意承認外國已經比台灣進步很多，尤其是韓國及大陸，這其實蠻可悲的，限縮了非常多國人的發展

[@豪張-n1y]

臺灣所謂的國産車發動心臟傳導系統無法自製外要講競爭是爭啥玩意兒豐田、本田褔特、韓系甚致裕隆納智捷等組裝車能算國産？講難聽點連能源機車引擎都要從日本進口還談什麼自製價格都嘛母廠訂定就別再自抬身價臉上貼金了。

[@你就偷著樂吧-f6b]

你可能也不知道台灣掌握很多汽車零組件 今天電動車沒有汽車三件套 才讓沙發冰箱彩電式的電動車能在強摑發展 但終究不是一台好車

[@wjyfdcttt3341]

台湾人口少，汽车自产自销产量低， 而因为汽车制造水平不高，也没有出口的能力。 所以汽车产量很小，支撑不起来，汽车研发的大量资金，自然汽车制造的水平进步很小。 汽车制造业形成恶性循环，最终只能成为政府保护产业。 而芯片制造行业，出口量大，也就有大量资金投入研发，带来更大优势，属于资金良性循环

[@keyeliu]

那你幹麼不去進步地區 在這落後國幹麼?幫忙拖著落後?

[@witness4297]

在大陆的台商都在闷声发大财，知道大陆的真相，看着一帮台湾井蛙贬低大陆笑而不语，这其实来说对台湾人很不利，因为错过了很多发财的机会，聪明的台湾人早就在大陆上学创业，有的看到商机，去落后的台湾复制大陆的创业模式，比如在大陆已经玩烂的支付以及各种线上的整合软件，在台湾可以降维打击，现在台湾人已经输不起的心态，思维固化，被说到痛处，只会让你滚出台湾，真是可悲

[@FlyABB-xk3cv]

建議去試乘跟華為合作的車款，非常棒。跟凱彥一樣大，台幣150萬就頂配了，應該算是電油車，里程1100KM，愛馬仕菊的皮椅，還有迎賓踏板，真的很棒，搞得跟GLS麥巴赫一樣

[@你就偷著樂吧-f6b]

你知道什麼是汽車三件套嗎 花點心思在上面吧

[@nathanchiang5898]

​@@你就偷著樂吧-f6b你知道NOKIA三件套吗？

[@oyakefire]

​​@@你就偷著樂吧-f6b 现在新能源汽车的三件套，是底盘、智驾、电池。

[@你就偷著樂吧-f6b]

@@nathanchiang5898 我是你大爺三件套 你m的b 你m的b pro 你m的b pro max

[@亚子奈]

@@你就偷著樂吧-f6b 抱著你的落後內燃機睡覺吧，電車三件套是電池機和智駕

[@howlutos]

說個笑話： 很多台灣人說中國車會自燃， 但是用中國電池的納智捷不會自燃， 在台灣，難道電池也分顏色？同樣出廠的電池，紅色的會自燃，綠色的就不會。

[@howlutos]

比亞迪今年銷量400萬，為什麼別人都不怕，就你怕。

[@erhereth258]

意识形态毁掉了青鸟的脑子

[@TOM-iv1cw]

因為青鳥只願意買台灣價值，貴的車子，但是不知道其實很多零件也是洗產地的大陸零件😂

[@小K-c9j]

王世堅和和泰保護關稅 去研究一下就知道誰決定的

[@王大-f4m]

bba这些就不说了，保时捷、劳斯莱斯电车也用的中国电池，脑绿的要去嘴这些品牌吗？😊

[@陈建安-p4w]

我就是宋plus ev车主，实话跟你说，是真的值得买，因为费用真他妈太低了，我一公里才花费几分钱😂😂😂，我现在基本相当于免费用车，我22年买的还要21万！！！不过个人打算再过一两年买个方程豹这样的越野车，支持比亚迪！！！🎉🎉🎉

[@精燉紅燒蟑螂]

比亞迪的後勤保養跟妥善率(組裝品質 故障率 之類的)好嗎

[@forevermoon2011]

好奇比亞迪有發生自燃起火事故嗎？

[@李浩-t1i]

​@@精燉紅燒蟑螂很多计程车都是用比亚迪的，质量可以的

[@猪是的看来过倒-e5c]

燃油车会不会着火？​@@forevermoon2011

[@howlutos]

@@forevermoon2011 没见过一辆车自燃，网上都是台湾和美国的自媒体网军，天天造谣抹黑中国车。如果比亚迪自燃，为什么还能卖出400万辆，几十个国家电动车排行第一？

[@rnan00011]

第五代DM-i雙模混動系統發展到可跑2100KM.動機熱效率達到46.06%，百公里虧電油耗2.9L

[@anhaochen3234]

市区，上高速5L左右

[@yoman5875]

留言一堆雲酸民 大陸製造電池會爆炸？ 結果特斯拉的電池供應商也是中國製造的啊 真的不要為了臭而臭欸～台灣還不是一堆人開特斯拉 呵呵

[@齐秦-q6r]

呵呵，只是特斯拉？bmw，丰田，本田不用中国的电池？全球所有的电动车的电池最少70%中国产。

[@ppoas5337]

搜尋 比亞迪 自燃 有新聞

[@ppoas5337]

小人物說中國 YT 有影像 此廠牌 電車 有問題

[@mimiwu_]

​@@ppoas5337你这种连一句完整的人话都说不出来的一般是怎么算钱啊？😢

[@chenfuli7394]

@@ppoas5337那都是给你们台湾人看的，网上一些不知道真假的视频张冠李戴发到网上，不告诉你起火的真正原因，或者找个不上班的时间拍没人的办公区然后说中国工厂商家都倒闭了，这都是他们的常用伎俩，他们是把你们当流量赚钱呢，要看就看些专业的频道，比亚迪销量都世界前十了，他的车要说烂车怎么可能取得这种成绩。看点专业的文章和报道不要被人家当流量赚钱的工具都不知道

[@tedmango]

光說不買是誰不老實

[@齐秦-q6r]

其实没事的，估计他要买也很麻烦。拍视频也在给比亚迪宣传和推广。

[@haterno7827]

看了视频试乘试驾那一段，他应该是没有大陆的驾照，所以只试乘，可是他却开着理想在大马路上跑，这点才是让我恶心的

[@مرواریدمشرقزمین]

明知道買了也帶不回來台灣，還去浪費別人時間，就跟他說我只是來拍攝的，有這麼難嗎？

[@horuscheng3476]

@@haterno7827 被交警叔叔抓到可是要拘留的

[@nikalin5775]

大陆4S店看车的完整流程：1. 静态介绍 --> 2. 试乘试驾 --> 3. 详细报价 （第三步最重要）。本来是假装要买车，做戏就做全套。即使不买，也应该做完第三步，给接待他的业务员一个完整的接待业绩以示尊重。最后那个女的惊讶他们刚下试驾车人就溜了，不是怕他们不买，也不是感觉被他们骗，而是没做完第三步，之前那个业务员没有业绩，人家的接待工作等于白做了。😅

[@kaiwei0507]

剛瞄到環景的影像，我有驚艷到，根本是4K畫質，進來台灣，只要安全沒問題，一定買

[@740-py3ud]

4K画质是基本的功能 你在车机上面玩各种游戏比都行比如狂野飙车 我们这边电车的智能化 不是欧日车能比的 kzbin.info/www/bejne/fJDdpoWLh7GIhdE 看看这个视频吧😏

[@COS-z5h]

來台灣至少130-150 一定買🤔

[@ppoas5337]

小人物說中國 YT 也有影像 此廠牌 電車 問題多

[@hsianga8290]

統一後就有

[@LindemanRichard]

安全肯定没问题啊，这车前两个月好像是西班牙还是葡萄牙，新的市场，运了1000台过去，几个星期全卖完了

[@nikalin5775]

今天看这台是大陆SUV月销量第二名，9月销42382台，第一名是特斯拉ModelY, 9月销48202台，第三名是你们本来想看的: 元Plus, 9月销25576台。SUV销量前5名都是电车，前10名除特斯拉、大众、丰田外，其余7款都是大陆国产车。这就是SUV车型的大陆汽车市场现状

[@weizhang2834]

现在还有那么多殖人买特斯拉

[@吉加一]

聽到了打開座椅通風 嚇死人了 台灣有90%的人 從沒坐過座椅通風的汽車

[@مرواریدمشرقزمین]

台灣有放ㄆㄧˋ椅

[@dn_nb]

那个功能是真的爽，别的车坐上去，汗就一直在那刮小鸡鸡，通风一开就没有了

[@liangma9601]

还有座椅加热呢，台湾用不到

[@Chris-im8tm]

座椅通风、加热、按摩这些过往只有在豪华车上才能看到的配置，都快成国产新能源车的标配了

[@chjin1796]

国产车都实实在在，功能成本多少钱就是加多少钱，像通风360这些东西本身硬件根本不值钱，很多合资豪华车却要到高配才给。就是卡你的需求逼你上高配

[@joecheng539]

感謝老闆拍這片讓台灣人知道有多盤

[@ppoas5337]

小人物說中國 YT 也有 影像 此廠牌 電車 問題也多

[@hsianga8290]

超盤的

[@LindemanRichard]

@@ppoas5337 你别看中文圈的，比亚迪现在是泰国澳洲新西兰巴西英国这些国家的新能源销冠，你去搜看看这些国家的普通消费者怎么评价，日本大哥哥家也有卖，也可以看看

[@玛丽莲奥利奥]

@@ppoas5337 别刷屏了，你的脑子这么容易被洗嘛

[@Aaron-bh3cw]

知道了還繼續買才叫盤

[@b083106111]

單純台灣稅高，造成買車超盤😂

[@davidwu1234]

電動車140萬以下，免徵貨物稅！Tesla 售價都高於140萬台幣，加上貨物稅變成更貴！所以BYD進來會打趴所有電動車！😅😅

[@江選懿]

對啊，你知道我知道對面的獨眼龍也知道，但沒有用，因為我們活在台灣，所以只能盡可能挑性價比高的款式買

[@RAPS003]

呼籲政府儘早取消汽車產業的保護關稅，現在的時代根本就不需要了！

[@b083106111]

@@RAPS003 機車🛵的都還有，何況汽車🚗呢？

[@ppoas5337]

@@davidwu1234 小人物說中國 YT 有影像 此廠牌 電車 問題多

[@张泰-m3l]

大陆敢给电池终身质保一方面是电池价格这两年被打下来了，再就是再利用比较方便，比如换下来的动力电池在其他需要应急电源的地方用（工厂，医院，通信信号塔，储能站等等我甚至见过有公司推出光伏版搭配旧电池储能，白天太阳能充电，晚上用电池里的电的家庭使用方案），这样综合下来保固成本就会低很多，台湾相关利用还不成熟，所以换下来的电池没去处。

[@Pengpeng001]

如果周末或者節假日去BYD的店，要注意下面的問題。 大部分BYD的顧客可能比銷售更專業，BYD的顧客基本都是提前確定目標車型，然後試乘試駕，最後談優惠。有的顧客甚至比銷售更清楚配置和規則，根本不需要介紹。 如果沒必要別在周末去BYD，非常多人，銷售根本處理不過來，會導致場面混亂。 如果所在城市沒有大型交付中心，交付要在店裏面，銷售還要處理部分交付，那樣那裏的4S店銷售可能都沒空理你，讓你自己看車，確定目標車型再和他談。 大陸網上有個説法，BYD的銷售只需要會辦理手續和做貸款就行了，訂單會自己送上門來。

[@jackpeng4957]

深有体会，我6.2去看比亚迪秦l，一个汽车城三家比亚迪两个王朝店一个海洋店，去的第一家王朝店没什么人销售很热情，也很懂聊了很多，第二家王朝店很多人，进去做了十分钟才有一个销售过来招呼聊了一下又去忙了，最后去了海洋网看姐妹车海豹06人也多几分钟就有人过来招呼，但提车至少要一个月，本来想等等在买吧，但6.7号那天旧车升窗器坏了刚好那天下雨升窗器升不起来，弄的手忙脚乱的，晚上直接打电话到第一家王朝店销售打订金订车，说端午前订能15到20天提车，后来不知啥原因一直说车子运输出问题到不了，等了一个月出头，气的我退订到第二家王朝店订一个星期就提到了车，我是终于知道为啥人家店这么多人，他那家没什么人

[@金权有]

能够卖到日本欧洲质量方面大的厂 已经不需要有太多质量的担心了 欧洲用户和其他地方用户都已经帮你们试过了 质量达不到欧盟标准 车子根本在欧洲国家不能销售 不相信台湾的汽车安全标准比欧盟还要高

[@sknokaze]

請問觀看廣告1分鐘後能開多久的車?

[@爱新觉罗爱德华]

其实老板开的理想l6才是混动里最大满配的典范，价格也不高，20万出头，内部各项配置拉满，不知道怎么老板不讲讲自己开的车。

[@Black-_-C]

那個聲控反應好快，台灣的國造電動車比不上，切換左右視也是秒

[@ppoas5337]

小人物說中國 YT 有影像 此廠牌 電車 問題多

[@hsianga8290]

N7是對岸雙生車啦

[@jiehuang1761]

@@ppoas5337 你真是傻B中的战斗机，象台复读机，到处拉屎。连小人物说中国这种垃圾频道都相信的人，不是蠢就是坏。

[@xuxing-hs1ui]

这是大陆新能源车的基本操作。比亚迪的声控算是落后的，一流的是华为，小鹏，小米，理想。我的车小鹏，基本操作第一反应就是语音控制，而且是主驾、副驾经常同时发出指令，一般都能逐步完成。

[@oyakefire]

传统车企说，这有一百多个供应商，他们无法协调。 中国车厂说，就是个平板。

[@jkl-jo1jk]

混动的价格更夸张， 宋pro 起步 10.98万起， 秦L ，海报06 9.98万起 还有拍照问题，除了上海，插电混动都是可以上绿牌的，所以价格十分优惠

[@goltrainzhang6802]

插电混动上绿牌有电动续航要求，好像是至少100公里的电池续航

[@horuscheng3476]

我以为老板会去试销量更好的宋plus dmi，宋plus ev反而销量一般般，宋plus这车是比亚迪里最特例的车型，以王朝命名却是在海洋网里卖，这辆车可以说是比亚迪称王关键，当初王朝网汉，唐车型销量比海洋网的海豚，e3好，比亚迪为了平衡销量把宋plus放到海洋网卖，结果没想到连续13个月霸榜销量冠军，所以他们不舍得换掉这个宋plus名号，海外叫sealion 06 我本人就是第一批宋plus dmi的车主，当时市面上只有三款phev车型，另外两款是吉利银河L6，长城枭龙max两者都是用多档DHT混动，唯独比亚迪没有变速箱，价格上更便宜，市区开有110km的纯电续航，一周只要充一次电，油箱里的油可以放到过期，用混动开的话，市区3 l/km，开高速定速巡航120，油耗5-6 l/km，0-100加速8秒，开起来很平顺，发动机运行时噪音不明显，比亚迪这套dmi系统很长一段时间里无人能及，只是今年来其他中国车企开始追上来，新出的五代dmi油耗进一步降低，希望其他车企能给比亚迪点压力吧

[@COS-z5h]

我比較想知道的是，現金全款是真的沒折扣還是業務看台灣人　故意想敲盤子？

[@lifeike8176]

@@COS-z5h 真的，贷款，4s店可以吃一笔金融服务费，全款就没了，所以全款优惠会少，热门车型一点都不给你优惠也是可能的。

[@张泰-m3l]

你要是在二三线城市买的话可能会有，上海情况比较特殊​@@COS-z5h

[@ploto-t1n]

​@@COS-z5h因为贷款销售提成更高，所以他们都更希望你做贷款，比亚迪热门车型降过价价格已经很低了，上海没有另外优惠也有可能

[@Dazongguan]

​@@COS-z5h贷款是因为银行会把一部分贷款利息给4s店

[@pitahsu3630]

電池終生保固厲害了。把日本、韓國、歐洲、美國車， 全打趴

[@louislin9289]

電池大國才敢給的保固

[@臺灣省萊克多巴蛙]

电池哪怕完全坏了也能回收材料做新电池！ 只是电池回收对技术与规模要求很高也就中国大陆能养起来产业（不然技术不行回收利用率低就会污染很大）

[@wli9468]

刚换了国6B的油车，躺平继续用十年，这种新能源鸡血和我无关。

[@程羅-m8w]

大家看看台灣牛頭牌拔配備賣貴貴還是一樣大賣賺飽飽爽爽賺！

[@chiuleo7528]

任何產品應該要給台灣人多元化的選擇，而不是拿台灣百姓的稅金去補助這些固步自封，自我感覺良好的產業，沒競爭哪來進步，21世紀，難到匪諜藏在汽車的車身鋼構內嗎？小老百姓的生活不容易，能多省一筆錢用在其它地方，不是很好，26隨便一顆衛星照片，台灣就脫光光，這就是台灣政客跟財團跟政腐再壓搾辛苦工作百姓的一種方式，這才是台灣的悲哀，房貸，車貸，小孩的學貸，夠壓的一家平民生活需精打細算，政客跟政腐只想財團有供俸，有選票，有的吃香喝辣，小老百姓非我族類，管你我他去x。

[@星愿小钢炮]

保护并不能让产业得到发展！！！只会让产业懒惰不思进取。

[@陈小马]

大陆也要精打细算的，对普通百姓来说。当年台湾当局若能早点跟大陆谈，早就能享受到一国两制的红利了，而且你们还是过你们的，该选举选举，该投票投票，那会儿给的条件多好，而不像现在两岸剑拔弩张，大陆给你们的空间是越来越小，要怪你们台面上的人都是政客、利益集团们，而不是政治家，没有政治智慧。

[@啟輝曾-g3m]

所以n7純粹版是否也賣貴了

[@大佑池玖-r4b]

那智捷表示不喜歡這個影片😂

[@Bünyamin-k4j]

老板還沒去拍零跑C10勒，如果拍了零跑C10估計台灣買N7的車主要哭了。😂

[@沈先生-z6r]

纳智捷是好车，就是油耗有点过分了，中国石油独家合作伙伴😂

[@horuscheng3476]

老板好搞笑哦，开比亚迪海豹看mg，开理想看比亚迪，下次是去探店理想吗😄冰箱彩电大沙发，怡尘看了直接哇哇叫

[@王波-祖国一统]

笑死😂

[@wufeiflash]

理想应该是传说中姑姑的车吧

[@全球-o8u]

@@wufeiflash 姑姑，我是过儿

[@zhichengzhang8259]

人理想开高速上司机是睡觉的

[@Black-_-C]

看看對岸至少願意賣便宜給國人使用來達到銷量和路上常見自己國家的品牌，反觀台灣市場只想賣貴賺錢然後賣沒幾台收店，然後路上繼續拼裝國產車繼續走在路上騙錢

[@LindemanRichard]

你这说法不对，资本都是逐利的，这边能便宜卖是因为全产业链有技术优势，而且厂商众多竞争激烈，不是因为车商想要造福消费者。你们车子贵就是没有产业技术而已，如果你们是汽车制造业够强，国产车也会便宜

[@呂韋-f1g]

@@LindemanRichard 你可能沒看過政府跟車廠一起合作吸人民血的

[@Black-_-C]

@@LindemanRichard 那台積電晶片有便宜嗎

[@ytkuo7942]

你領大陸的薪資，其實差不到哪😂

[@Kwh.a]

台积电我觉得是这样，第一是他没有强力的竞争对手，不管是三星、intel都无法完全威胁到他；第二是台积电是代工厂，不管是高通、英伟达都不是自有的产品品牌，不具备市场的产品定价权​@@Black-_-C

[@soyghcg]

現在純電SUV綜合實力最強的是奇瑞與華為合作的智界R7。台灣很多方方面面都在老登化。

[@weichinh4427]

去年就知道了... 台灣的車市 大概在10年全倒

[@Pengpeng001]

其实优惠绝对是可以谈的，但是海洋网那些卖得好的车，最多也谈不下6000块，这个还需要你办理贷款的情况下，因为银行会进行返点，如果想要大优惠只能选择一些冷门有库存的车型。 tesla在大陆是还不允许fsd运行，马斯克前段时间就是在磋商这个事情，只拥有高速领航功能，可以实现高速大部分时间不需要接管，城区没有太大意义，这个程度基本上现在国产二十万以上的新车都有，像你看的十几万的车大部分只拥有的就是普通的L2，车道居中，自动跟车，自适应巡航等比较落后没人在意的技术，所以一般都不会问的，毕竟一分价钱一分货嘛。 然后大陆的客户群体会比较特殊，会买tesla的基本上不会考虑国产电车，会买比亚迪的基本不会去了解tesla作为对比只会考虑国产其他电车，两个目标群体会错得很开。所以你问销售tesla的情况其实他还真不一定知道，因为基本不会有顾客问tesla的问题。两个品牌策略，车的设计，定位，经营方式，可以说是两个极端，除了有些车型和价格会重叠以外，基本没有任何对比意义。 如果你想看和Tesla最像的大陆品牌，我建议你去看小鹏，在23年之前我认为小鹏是所有中国车企中最像tesla的，不管车型，设计，定位，发展规划，方向等等，除了配置比tesla要高很多之外，其他我都能看到tesla的影子。不过23年换了CEO之后风格才走出来，但是依然在一些车型上看到共同点。 最后比亚迪是目前应该是保值率最高的，除了一些冷门车型，掉价最厉害的应该是BBA这类豪华车，基本一年价格对半砍，因为他们自己官方对比指导价都是降价十万起步，导致二手车价格会掉得非常厉害。

[@COS-z5h]

中國電車保值很大一部分是電池有保固，全世界的電車跳水這麼嚴重，就是電池實在太貴了，一台車子開個８年竟然要花這麼大一筆錢，我連板金撞凹都不捨得花錢修舊車了，怎麼可能車架會好

[@LindemanRichard]

@@COS-z5h 建议过来旅游，问问出租车司机实际体验，跑了上百万公里的电车也挺多的

[@COS-z5h]

@@LindemanRichard 電池這東西沒人說得準，如果不會壞那還要保固幹啥，如果開沒幾年壞了沒保固那等於又花了一筆錢買新車

[@COS-z5h]

@@LindemanRichard 為什麼二手車價連特斯拉都是那種跳水在跳水的價格就知道，只要電池沒保固這種車就是要有，電池壞了就報廢了準備，誰都不可能為了一台舊車花上幾十萬的錢去換電池的

[@LindemanRichard]

@@COS-z5h 你这是不清楚比亚迪的电池技术和质量，也不清楚视频里销售提到的比亚迪的三电保修条件 在全球动力电池领域，比亚迪的电池是坐二望一的，跟宁德时代差不多 很多出租车都是跑了七八年几十上百万公里，电池都不需要换。比亚迪的三电终身质保，就是让你在正常使用的时候出现任何电池问题免费给你更换，让你使用有信心。正常使用指的是你私家车就不要去做网约车接客，还有别的细则规定有兴趣自己去搜 或者周末有空去趟厦门旅行，现在什么城市出租车都是纯电车型，问这些跑的最多时间最长的司机群体最可信

[@Bünyamin-k4j]

老板、有沒有去拍零跑C10呀？如果拍了零跑C10估計台灣買N7的車主要哭了。😂

[@bradyfang1653]

拍片的出發點是好意揭露台灣車市惡臭，但方法跟水準有待加強......😅

[@摘星-y8f]

要帶回台灣測試一下，ACC跟AEB嗎，我也好想要一台70萬以下的純電車

[@hsianga8290]

老闆果然不止拍MG，原來還有比亞迪，不知道內地其他牌子有沒有也順便拍？

[@睿-i3o]

還有人說大陸高鐵沒靠背，😂光電動車就輾壓

[@karlzellwang3193]

去大陸試過電動車之後，回台灣都不想買車了

[@中华神龙]

​@@karlzellwang3193由俭入奢易，由奢入俭难啊兄弟😂

[@史蒂芬陳-q4f]

比亞迪已經在歐洲上市了，表示安全性還是有一定的水準。預算考量的消費者畢竟佔多數，能開放來台灣的話，車界想必血流成河😂

[@waylin6316]

換算台幣約45-60萬。到台灣剛好90-120萬 沒毛病

[@咬人的小太阳]

2到3倍价格差距，还是有点离谱，运到台湾成本很低。

[@rickyhuang2054]

@@咬人的小太阳 但我們政府很離譜

[@TheTaiwan100]

@@咬人的小太阳 貴不是運費，貴是稅金

[@davidwu1234]

奸商才會賣這種價🤣🤣

[@chi6504]

@@咬人的小太阳 台灣造的車在大陸買還比較便宜😅

[@chinavalley7230]

我已经有比亚迪海豚车了，我还有一辆油车，我在等比亚迪的自动驾驶，什么时候出来啊

[@mirthlin4899]

老實說，我也覺的比亞迪，真的不錯，整體質感佳，寧德時代的鐵鋰電池(LFP)也比現行三元鋰電(NCM)安全一些。

[@farmers740]

是我还是会选丰田的混动，凌尚混动才11万人民币包税落地

[@chrissun2563]

@@farmers740 现在丰田居然这么便宜了? 我看凯美瑞混动的16.48起步 但是你这个凌尚混动11万是提车价吧？我刚查了价格 落地估计得12w多

[@farmers740]

@@chrissun2563 4s店优惠更大，六七月份我同事买的，不过是23款，反正丰田改款变化不大

[@王英俊-p2w]

老板既然你驾的理想汽车，你能评价一下理想怎么样嘛？

[@Lucifer-Zhao]

三电是电车的核心部件，是电池、电机、电控系统。

[@鸿科刘-o3y]

作为一个做过销售的来说，的确直接说拍视频帮忙宣传就行了，大家知道要上镜帮忙宣传也会很热情的，最怕这种失落感

[@Tim-turbo-o]

销售非常棒没有问题。我要是遇上了这样的销售，就这态度我肯定是愿意成交的。

[@李平-k1c]

还有三电终身保固有一定的门槛的，不是随便保的，具体看各个厂家的说明

[@TheMyangel5566]

自己換個雨刷輪胎保固就沒摟

[@李平-k1c]

@@TheMyangel5566 那倒不至于，没那么夸张，像BYD 只能首任车主有这个权利，算比较严格

[@qipang9271]

@@TheMyangel5566 不至于 主要是电池是否有外伤，例如撞到大石头。。

[@jack45762]

@@TheMyangel5566 那你在台灣買油車不就破保

[@idea_c365]

@@李平-k1c 人家是来秀优越的，跟他解释干什么。

[@luwater1767]

為何要一直保護台灣不思長進研發的業者，老是讓我台灣人民薪資又低但又要用高於其他國家的金錢買到價值平平的汽車

[@wision888]

宝马的ix3，在大陆新车也就卖15万人民币左右😂。

[@theresa-f5f]

没那么便宜，i3优惠下来大概18万多

[@阿前-r5f]

你这个太离谱了，20w左右能开走是差不多的

[@wision888]

@@阿前-r5f 宝马X3，降价9万。奔驰E300L降价11万。加上购置税还有七七七八八的，ix3也是要将近到20万。

[@a594863219]

電動車成本真的可以壓 但有的人不喜歡

[@whsam-mh]

开的理想l系列不做一期节目吗？

[@真有趣-k5t]

確實，開理想卻沒評測我也蠻納悶的

[@burgerbao4655]

估计是借亲戚的车，出来开两天

[@Song-TheNiceGuy]

如果一个大陆人跑到台湾的4S店拍一个跟你们一样流程的视频，他会被喷爆炸的😂😂😂。你直接说你们是台湾的汽车自媒体过来探店的就好了啊，大方点反而节目效果会更好。

[@shawnbai743]

禮義廉恥全丟了

[@陳德碩-p5g]

他們的車款太多了！老闆可以多介紹一下至少讓台灣人打開眼界大開眼界，他們所謂卷是怎樣的環境，台灣就是盤😂😂😂可以每年幫台灣汽車市場測字，不過應該是盤凱虧😅😅😅

[@kenji9438]

要看去搜老謝 吧 一樣是台灣人介紹 但心態不一樣

[@陳德碩-p5g]

@@kenji9438老謝已經在中國好多年了！當你越熟悉當地汽車文化，就會像老謝一樣的心態了！老謝介紹的車款太多了，我也會看他的視頻而且妹子也都很賞心悅目，這是視頻流量密碼，哈哈,😅😅😅

[@deven20642]

台灣稅制真的太扯了

[@byronhu6167]

台灣就是官商勾結太嚴重，老百姓生活都離不開政治，搞的什麼稅務都又高又多，久而久之大家都習慣當盤子，買貴了還自以為是高檔😂😂看來在臺灣車子還是要買中古的比較划算😊😊

[@chrissun2563]

要不要来大陆吃僵尸肉 喝煤油？ 有一说一 就你们柯文哲贪污的那点钱 大陆的村长都看不上🤣

[@白貓黑貓兩難]

USA:　官商勾結太嚴重？　那是美國民主没學好～　

[@feli6821]

孝敬美日爹爹的前，民主选出来的官老爷的钱，从哪里来，没有免费的午餐

[@jackchen5264]

一年2萬？那可以7年後換一台新的？ 有開５～7年的可以分享一下嗎？

[@مرواریدمشرقزمین]

五月我在杭州高鐵站 ，坐到一輛比亞迪，已經跑60幾萬公里 ，沒換過電池 還跑的好好，司機大哥說省下的油錢 可以再買2輛新的，台灣一公里油錢最省也要2.5-3元，1公里算2元好了，60萬公里就省下120萬以上

[@哼哈大将军]

宋plus精华是DMI车型，纯电的很少有人买的。

[@wulouis2918]

台灣政府公車也用BYD….

[@Marks-Lovepeace]

進來 絕對打爛台灣市場....

[@施正-l4s]

能进台湾市场谁还开机车阿😂。零跑t03 也才不到20万台币

[@Japan-peterJohn]

光是終身保固 在台灣賣300萬都得排半年😂

[@Kwh.a]

不是，终身指的是三电系统，不是说整车啊😂

[@中华神龙]

​@@Kwh.a电车除了三电，还有可坏的地方吗😂

[@Kwh.a]

@@中华神龙 咱们知道，他们又不知道😂

[@robinm4403]

敲碗超期待！😊

[@GambleJJ]

真不知道保護本土產業跟保護本土消費者哪個重要?

[@eaglelu4364]

產業重要！每天人上班才有就業率才有稅收。消費者省錢也是放銀行死水不動

[@minkyu1767]

执政党拿到税金才重要

[@tgli-daddy2890]

特斯拉也不是什么高级车，model 3在大陆只卖20多万而已

[@xanbertx]

有一个事情 关于电池那里的问题 byd对于中古/二手车实际上是不质保的😂 所以二手还是会大幅度跌的 而且对于电池质保条件其实相对苛刻 比如每年要去byd官方保养 这些都是需要考虑的成本

[@horuscheng3476]

之前看台湾媒体介绍Toyota corolla cross，现在低价车才标配电子手刹，这市场够盘的

[@wufeiflash]

市场接受度不同 要慢慢来

[@israelii2]

引進 車商加100萬賣 台灣有台灣的玩法😂😂

[@LindemanRichard]

比亚迪王朝系列是秦汉唐宋元，但是宋plus是为后面新建立的海洋系列做进店引流的旗舰款，现在海洋成熟了，海洋系列的车也慢慢改名叫做seal了，这款宋plus在海外就叫做seal06

[@zhonghua5000]

越看越不想在台灣買車😅

[@施正-l4s]

加上补贴落地我花了45万台币就买了这台的110KM dmi

[@張暐傑-j9t]

期待看看華為電動車

[@jerrytsai1788]

台灣沒得比

[@Eric_Visit_YourDreamHouse]

買了能進回來台灣嗎？

[@七草真由美-v2q]

驗車可能驗不過，特斯拉皮卡好像就沒有驗過

[@مرواریدمشرقزمین]

不能，只是來蹭BYD 流量

[@渀波洱灞]

不能 很肯定

[@Eric_Visit_YourDreamHouse]

@@渀波洱灞 買了做啥？證明台灣的車貴？還是大陸的車便宜？

[@七草真由美-v2q]

@@渀波洱灞 油車可以過，台中高雄我都有看過比亞迪的車

[@台客阿杰]

難怪我的丈母娘那邊的都要把油車賣了換電車!說是很多加油站要關了

[@wensonhsu7519]

台灣政府應該全面開放進口，只有開放競爭，才有利於國民！將近2倍以上的購車價格，收入卻只有別國的1/3，等於至少2-6倍投入在交通工具上，能不窮忙嗎？

[@ez3422]

放开进口？没有台湾价值😂

[@子谦李]

你动的可是国民党和民进党的共同金主😂怎么可能

[@minkyu1767]

开放也竞争不过，执政党的金源还没了，你们是要政府死啊

[@鬼娃恰吉-y3b]

小迪很漂亮❤

[@xiaolanyang3740]

15万很好的，车大，另外可以看下零跑。以后中国的车就是电子产品，10年换一辆

[@sunrisegt]

大陸買車真的很便宜

[@ppoas5337]

也很會燒 搜尋 比亞迪 自燃 有新聞

[@myriamfelix5798]

@@ppoas5337 狗吠不止。

[@rongyaowang1075]

弯弯人很奇葩！价钱是要看车型的！你知道吗？

[@xunanwang8004]

@@ppoas5337 哥们真是不遗余力哈。

[@chrissun2563]

工资也很低 你赶紧来吧🤣 廉价劳动力

[@floxshuilee1760]

行为符合我对台湾人的认知

[@kenji9438]

不是每個台灣人都這樣 偷偷摸摸 項莊舞劍的 有 也是40%

[@mitang9161]

确实，符合我对台湾人的刻板印象😂

[@karlzellwang3193]

台灣人就是自以為了不起

[@中华神龙]

​@@kenji9438礼义廉耻都不要的那部分人，想想都知道什么水准😂

[@广州纸老虎]

从你跟销售员说的第一句话就是骗，还说别人不老实🤣，要拍片大大方方的说，大大方方的拍就行了呗🤣

[@zyhu2582]

你既然来了上海 去华为预约试驾问界M7 全程自动驾驶 非常好玩😂

[@阿B-c3y]

事實上大陸比台灣進步很多

[@chrissun2563]

你指的是什么？昆明学校里15年的巴西臭肉？ 还是煤油? 工资3500块 失业率45%？ 你赶紧来大陆吧 求求你了

[@chrissun2563]

我们两个人换一换 我去台湾 你来大陆 快来🤣

[@忍忍猫]

@@chrissun2563去啊，很容易的啊，去台湾还不容易？没人阻止你吧😊

[@忍忍猫]

@@chrissun2563还失业率45，尼玛，你这得有多弱智才信这个

[@chrissun2563]

@@忍忍猫 我在开他玩笑 ～ 我目前在澳洲🤣

[@梁XX-m9r]

台灣貴的是停車位，都會區一個車位都好幾百萬。

[@chyang5697]

電池電機終身保....

[@TheMyangel5566]

需全部4S店保養, 在外面換個雨刷補個胎就沒保固摟, 電池是只保電芯不是整個電池, 陷阱一大堆傻傻的

[@陈旭梁]

大部分都限制首任车主才有

[@skybughai]

@@TheMyangel5566 谣言，电池是保整颗。

[@ppoas5337]

@@skybughai 搜尋 比亞迪 自燃 有新聞 小人物說中國 YT 有影像 此廠牌 電車 有問題

[@ploto-t1n]

​@@TheMyangel5566造谣的，普通修车不影响。