Autostrada A1 Lugoj Deva Lot 2 Sectiunea E "Tunelul Urșilor" - 18.03.2023

[@mihaivigu2879]

Te asteptam cu filmari de pe santierul asta in anii ce urmeaza! multumim!

[@suciuovidiu8478]

Merci de filmare! La cat mai multe !

[@GoldmundAR]

Mersi pentru filmare! Toate cele bune!

[@nelutarara8812]

Mulțumesc pentru filmare ❤️ Drumuri bune să ai 👍 Zboruri line să ai 👍

[@c4talin94]

Foarte fain montajul, felicitari!

[@georgesecareanu4962]

Multumesc!

[@InfrastructuraRomania]

Frumos! Un mare Like 👍

[@marcelnegru625]

Frmoasa filmare,si prelucrare!

[@michaelsalcau6010]

Pe vremuri era mai simplu ! Scotea Voievodu mulțimea la clacă şi într-o săptămână era lucrare gata.

[@laszlokorosi9012]

Persista intrebarea de 20 de puncte, ce va avea loc mai repede? 1. Rusia adera la NATO 2. Se deschide primul McDonald's pe Marte 3. Se finalizeaza lotul 2 din autostrada A1 Convingerea mea este 2 🙂

[@Lorand24]

Să nu aibă aceeași probleme ca pe Nădăselu-Zimbor... Tare asemănător zona.

[@bogdanalexandru261]

faine explicatii. Fara ele nu intelegeam nimic, desi cunosc proiectul

[@dorinstraut6533]

Urmaresc cu interes aceasta lucrare si bineînțeles filmarile tale🌍🏔️⛰️🗻🏕️🌄🚒🚕🚙🚚🚛🚗🌱🌲🌳🌴🌵🍂🍁🍀☘️🌿🌾☀️🌠

[@toaderchetan5834]

La Dracu cu tunelurile lor cu tot

[@vladimirsopov2484]

Cu părere de rău trebuie să precizez că "va fi" se scrie întotdeauna cu un singur i. Vă rog să verificați.

[@adriantrofor5204]

💪🇹🇩👍

[@laurentiusulai3330]

Salut, Buna idee cu filmarea! Stai pe ei si cand vor incepe lucrarile!

[@borodiraul]

Mai "acerasta primulu programule", abia astept sa vad ursuletii zbenguindu-se deasupra tunelurilor lor. Poate vor si hiberna in ele daca tot sunt ale lor. Multumim pentru efort!

[@ive0804]

"Răbdare și tutun" ,pentru fo' cinci ani de acum că e vorba de tuneluri și apă multă în vale pe acolo'șa.

[@florinm2052]

Pe cat punem pariu ca se termina in termenul legal?

[@lugojeanullugojeanul5461]

Profesorul meu de muzică din liceu avea o expresie DCSDSPC, adică De Ce Simplu, Dacă Se Poate Complicat ?! De ce să facem lucrurile simplu, când le putem face complicat? La cum arată zona, nu erau necesare nici tuneluri care să crească nejustificat costurile și să prelungească finalizarea acestui tronson cu câțiva ani și nici nu se justifica această schimbare de proiect, dar cineva avea interesul ca lucrurile să stagneze și să se poticnească! Desigur că neavând informațiile necesare doar speculăm, dar cunoscând bine zona, afirm cu toată convingerea că erau variante mai simple și mai puțin costisitoare ! Chiar dacă UMB a dat dovadă de seriozitate și o foarte bună organizare, implicarea în foarte multe proiecte, poate face ca să nu reușească să-și ducă la bun sfârșit angajamentele la termenul scadent ! Trăi-vom și-om vedea !

[@mirceapaul9724]

Când vor începe lucrările?

[@razvanlp]

Pe 30 Februarie, anul viitor

[@coz_d]

Tunelurile vor fi de tip cut-and-cover?

[@0diaconu925]

Ceva noutăți?

[@mihaiborsu6119]

Se aude că fabrica de grinzi care se demontează acuma pe A3 va veni aici. Urmăresc imagini noi din satelit săptămânal, iar când apare activitate voi merge sa filmez, până atunci nu are sens benzina.

[@chivoiucristian-marius1772]

Fabrica e deja în GL pe Dx6

[@dumitruserban8589]

Când naiba incep lucrul? Și de ce tocmai acum? Bine că nu se apuca după ce se termina pe Valea Oltului. Tot așa ,numai sa nu ne putem dezvolta că țara😤😤😤

[@pospaimarian9296]

Acele tuneluri sunt o tampenie, UMB cara dealurile si facea bucata de autostrada intr-un an!

[@l1v1ucbu53]

Pai maram sunt pentru a proteja și a nu strica mediul populațiilor de ursi din zonă.

[@alexanderthegreat6314]

UMB face lotul ăsta. UE plătește lucrarea, iar UE ne-a cerut tunele aici. Puteam să facem de capul nostru, dar pe banii noștri.

[@dragosxtc1901]

Nu poti sa faci mereu “pe direct” autostrada fara sa te gandesti la impactul local si asupra mediului, sa nu uitam de taranul care a blocat autostrada A2 cu turma de oi pentru ca efectiv nu avea pe unde sa treaca, ok oile ca oile, dar animalele salbatice? In orice tara civilizata exista asemenea pasaje, daca nu, macar viaducte pe sub care pot trece animale fie domestice sau salbatice, sau tunele. La anumite adancimi nici nu se mai merita sa excavezi pt ca e pur si si simplu prea adanc, costurile sunt exorbitante si strici si peisajul local, demonstratiile de forta ale UMB cu excavari masive au fost facut la campie cu dealuri moderate, nu poti sa aplici mereu aceasi solutie, mai ales intr-o zona deluroasa montana.

[@petrisorgrosu9249]

Nu sunt deloc o tâmpenie, poate ca într-adevăr nu exista ursi în zona respectiva, dar ele vor avea impact mare pentru animale, nu poți sa strici habitatul animalelor sălbatice și nu numai cu o autostrada, trebuie gândit de la început ecoducte sau tunele acolo unde se poate, trebui sa te gândești când faci autostostrazi sa ai pasarele agricole ca fermieri sa poată traversa autostrada, oamenii care au animale la fel...ele aduc un impact major în viata de zi cu zi a noastră oamenilor, a animalelor și a ecosistemului. Sunt multe exemple unde fermieri ocolesc zeci de km sa ajungă la terenuri sau pe pășuni cu animalele sau animalele sălbatice nu se mai pot plimba.

[@CARPATHIANPOWER]

​@@alexanderthegreat6314 Uniunea Europeană nu ne-a cerut niciodată să facem tuneluri și niciodată nu cere ea ceva anume. Activiștii de mediu din România au pus problema tunelurilor. Ideea e că Uniunea Europeană nu e aia ce ne face și ne drege și ne pune nu știu ce piedici cu gândaci sau nu știu ce.