W dzisiejszym odcinku przedstawię Wam garść informacji dotyczących istniejących, budowanych i planowanych dróg w woj. pomorskim. Filmem tym zaczynam nową serię o budowanych i planowanych drogach w poszczególnych województwach. Linki do map - www.openstreetmap.org/#map=15/51.1662/17.0242 openstreetmap.de/karte/ Podziękowania: Krzysztof Kleiner,Patrako Wiatrako, Mikołaj Kuczyński, Paweł Kołodziej, Bartosz Łojek, Krzysztofer - www.youtube.com/@Krzysztofer e droneye www.youtube.com/@edroneye
@forsberg110 ай бұрын
W jaki sposób włączyć w openstreet map widok planowanych dróg, tak jak widać to u Ciebie?
@fwerf508410 ай бұрын
mam wrażenie ze zapowiedziałes ten film 4 dni temu a on juz jest! mega dziękujemy, mieszkańcy Trójmiasta
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Tak, ale scenariusz zacząłem pisać parę dni wcześniej. Trochę musiałem naszperać informacji.
@ktosjakis366610 ай бұрын
@@AutostradyPolska1978 I takiej piguły potrzebowałem, dzięki!
@arbitereq10 ай бұрын
Zawsze podziwiam twoje propozycje przebiegu dróg krajowych, szkoda, że w rządzie nie ma takich ludzi :/
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Dziękuję
@ukaszjaniak80110 ай бұрын
jako mieszkaniec gdańska osowej i ktoś kto codziennie obserwuje budowę obwodnicy metropolitalnej, ogromnie dziękuję za film!!
@wroniec10 ай бұрын
Super pomysł na serię. Pozdrawiam
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Dziękuję. Tak właśnie postanowiłem że zacznę robić bardziej lokalne filmy czasami. Jest jeszcze inny pomysł na serie ale o tym później
@wroniec10 ай бұрын
@@AutostradyPolska1978 Może zrób film o drogach które muszà mieć ich status lub numer zmieniony
@mmik301810 ай бұрын
Aktualna obwodnica Trójmiasta jest nie tylko używana przez mieszkańców, ale też przez tiry jadące do i z portów, często zajmujące cały prawy pas, przez co droga w rzeczywistości staje się jednopasowa. Wyprowadzenie tirów na nową obwodnicę zdecydowanie ulepszy ruch, tylko przewoźnicy muszą chcieć tamtędy jeździć, a problem jest taki, że będzie więcej kilometrów, a nie można ich do tego zmusić.
@Pici3k10 ай бұрын
Teoretycznie można nakładając ograniczenia tonażowe bądź zakazy ruchu pojazdów ciężarowych w określonych przedziałach godzinowych :)
@Silkl4sh10 ай бұрын
Wg mnie brakuje szybszej drogi np. 2+1 na mapie pomorza Grudziądz>Kościerzyna>Bytów>Słupsk. Obwodnica Kościerzyny to genialna droga ekspresowa niebędąca autostradą (ski to tak na prawdę autostrady)
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Tak - Obwodnicę Kościerzyny nazwał bym S20 a nasze nowe eSki autostradami.
@thewolter970310 ай бұрын
W imieniu społeczności Open Street Map bardzo dziękujemy za baner z twoimi podziękowaniami, Radku. Wielu z nas edytuje stale drogi i zawsze otwiera je wraz z otwarciem i dodaje infrastrukturę im towarzyszącą. Wiedz, że nie jest to stała praktyka. Często ludzie czy portale internetowe wstawiają screeny z Open Street Map, nie podając źródła. Także super, że doceniasz
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
To ja bardzo dziękuję za Waszą pracę.
@jestem_olo10 ай бұрын
Obwodnica trojmiasta to istna katorga. Droga Gdynia-Wejherowo to w godzinach szczytu jeden wielki korek. To prawda nowa S6 troche pomogla, ale w sezonie i tak wszystko stoi.
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Tak, bardzo źle się po niej jeździ
@MBkufel10 ай бұрын
Jak zwykle doskonały film, Dziękuję Ci bardzo, byle tak dalej
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Dziękuję za dobre słowo
@mikimirocha923610 ай бұрын
Mimo, że to województwo jest mi bardzo odległe, to z wielką przyjemnością się słucha, jak zawsze z resztą. Świetny materiał, pozdrawiam.
@qwertyman123pl10 ай бұрын
Super pomysł na serię. Czekam niecierpliwie na Dolny Śląsk i Opolskie.
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Tak będą ale potrzebuję czasu ponieważ bardzo dużo zabiera mi zbieranie informacji
@wroniec10 ай бұрын
18:10 moim zdaniem drogi klasy S to powinny być drogi ze względna długością bezkolizyjności. Więc trasa czerwona to powinna być wg. mnie też S1
@tomaszgrabiec158610 ай бұрын
Super materiał. Fajnie by było gdybyś zrobił taki film o Małopolsce :)
@igorbrawlstars110 ай бұрын
Co roku na wakacje jeżdżę do Karwii koło Jastrzębiej Góry i zawsze mam problem z wyznaczeniem najlepszej drogi na wybrzeże. Mam nadzieję ze jak otworzą omt i trase Via Maris to droga na wybrzeże bedzie przyjemna i bez korków ❤
@imnotaplayer95710 ай бұрын
W tej karwii to nic nie ma. Jeden lokal gdzie do 23 muzykę grają. Śmiech. reszta od 21 wieczorem się zamyka
@igorbrawlstars110 ай бұрын
@@imnotaplayer957 mi się podoba tam i nie narzekam :)
@szymonbe641810 ай бұрын
Podoba mi się pomysł twój, co było powiedziane na końcu, czyli A7, A6 i A1.
@marek666510 ай бұрын
Jak zwykle świetny i profesjonalny materiał.Pozdrawiam.
@sowiogorski564810 ай бұрын
Bardzo szczegółowy i rzetelny raport z województwa ! Wielkie brawa Radku ! Mam tylko nadzieję, że Dolnośląskie nie będzie pod koniec wszystkich województw w Twoim raporcie :)))) Lubuskie daj na koniec - wszystko porobione hehe
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Dzięki. Jeszcze nie wiem w jakim kluczu będę robił kolejne odcinki. Muszę się zastanowić
@sowiogorski564810 ай бұрын
@@AutostradyPolska1978 Alfabetycznie 🙃
@Vojmir.S10 ай бұрын
Świetny film. Oglądałem wszystkie i czekam na kolejne.
@filodendron185210 ай бұрын
Super film. Pozdrowienia z Gdyni.
@TheDawid400610 ай бұрын
Są jeszcze plany przedłużenia DK 55 z Nowego Dworu Gdańskiego do Stegny - Sztutowa z budową obwodnicy Nowego Dworu Gdanskiego
@Krzysztofer10 ай бұрын
Obwodnica" Banino" ma już aktualniejszą mapkę wariantów w tym jeden, który nie prowadzi do węzła Miszewo a w okolice Tuchomia gdzie trzeba byłoby wybudować dodatkowy węzeł. Jest jednym z trzech wariantów rekomendowanych. Według mnie jest najlepszym wariantem, ponieważ jest najtańszy, najkrótszy i prowadzi przez tereny najmniej zamieszkałe
@adamluk7810 ай бұрын
OMT nie usprawni ruchu na OT. OMT spowoduje niekontrolowany urban sprawl i w konsekwencji absolutnie zakorkuje OT. W konsekwencji nie unikniemy konieczności rozbudowy OT. Zamiast OMT należało rozbudować OT wytyczając osobne jezdnie dla ruchu lokalnego i tranzytu. OMT nie rozwiąże żadnego problemu, stworzy za to nowe.
@konradadam524010 ай бұрын
OT i tak bezwzględnie wymaga rozbudowy, ale dopiero zbudowanie omt fizycznie umożliwiłoby rozbudowę ot
@hubertkowalski596010 ай бұрын
Władza się zmieniła będą czystki w GDDKIA weź złóż tam cv albo jako doradca ministra infrastruktury podając swój kanał to może coś na lepsze pójdzie
@greg60110 ай бұрын
Cześć. Jaka fajna niespodzianka. Moje województwo, i nawet mowa była o moich rodzinnych Łęczycach. Z tą elektrownią w Kopalinie to niewiadomo jak teraz będzie. Pozdrawiam.
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
He he nawet myślałem o Tobie jak robiłem materiał 😀
@Krzysztofer10 ай бұрын
Bardzo fajny odcinek czekam na kolejne :) Pozdrawiam
@adamkosz9310 ай бұрын
Jak zawsze ciekawie i przemyślanie. Dzięki Radek! : )
@bartomiejkiedrzynek872610 ай бұрын
Dziękuję za ten naprawdę potężny materiał. Pozdrawiam;
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@darekpatrolful10 ай бұрын
Dziekuję za film! Pełna profeska!!!
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@karollepak681410 ай бұрын
Aktualnie trwa również przebudowa DK-22 na odcinku Czersk-Chojnice (chyba jeszcze na innych odcinkach ale nie jestem pewien ) . Trasa miała być przebudowana do przekroju 2+1 podobnie do obwodnicy Kościerzyny ale niestety zostanie 1+1 . DK-22 zawsze była szeroka drogą i swobodnie się nią jeździło obecnie gdy trwają roboty widać zarys wysepek oraz krawędzi jezdni a żal się na to patrzy . Ledwo wstawione krawężniki asfalt zalany ruch puszczony wahadłowo a wszystkie krawężniki przewrócone wyrwane . Dlatego uważam ,że pasy ruchu są zdecydowanie za wąskie skoro pojazdy ciężarowe powodują takie uszkodzenia
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@mateuszKomza5 ай бұрын
Jak zawsze bardzo dobry materiał, gratuluję! GDDKiA zachęcam do rozważenia do zmiany zaproponowanej numeracji dróg.
@mikolajgry190510 ай бұрын
super film czekam na więcej
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Będą ale potrzebuję czasu
@Brunek77410 ай бұрын
Dobra robota. Czekałem na wiadomość o tym łączniku dk20 z dw211. Ciekawe kiedy powstanie, będzie wymagać sporego (wysokiego) mostu nad Radunią.
@Arreptisque10 ай бұрын
13:12 no tak trasa będzie bardzo potrzebna chociaż powinna koło salonu meblowego Black Red White zrobić wiadukt dla tej drogi osiedlowej, a wjazdy i zjazdy na tą trasę zrobić tam w lesie żeby jak najbardziej wydłużyć pasy włączeniowe z tego węzła S7 bo inaczej jak powstanie tam wiadukt w ciągu tej trasy to skorzystanie z niego będzie uciążliwe. 8:26 słabo ze ta trasa nie będzie miała połączenia z ulicą hutniczą. Powinno chociaż tam zrobić 3 wiadukt dla tych lokalnego. Bo inaczej to bardzo rozdzieli osiedle.
@kufcio1410 ай бұрын
Metropolitalna to nie jest obwodnica 3miasta a samego gdańska, cały ruch który teraz blokuje obwodnice czyli TIRy do portu Gdyńskiego nadal będą jeździły starą trasą, zyskają na tym najbardziej gdańsk, sprawa drogi czerwonej (mieszkam zaraz obok przy szlabanie na Puckiej) toczy się już od lat '80/'90, Rumia dostała już porządne przejście kolejowe (tunel) do kolejnego przejścia bezkolizyjnego jest 6.5km, lekki skandal jak na tak duże miasto :/ Radku robisz kawał dobrej roboty Pozdrawiam Cię cieplutko ;)
@responsjko61908 ай бұрын
Bardzo doceniam Twoje przemyślane propozycje numeracji dróg - (ostatnia minuta filmu), podoba mi się ta koncepcja uporządkowania 7ki ("wyprostowania" i wydłużenia) oraz 6tki (skrócenia) i wydłużenia 1tki do portu. Fajnie by ktoś odpowiedzialny się tym zasugerował.
@AW-jr5iw10 ай бұрын
mam pytanie ws obwodnicy Gardei ( akurat tu mieszkam ) skąd posiadasz taką informację
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@wroniec10 ай бұрын
19:04 w tym przypadku to bym potoczył A7 przez OMT bo nie ma sensu prowadzić jednej z najważniejszych dróg w Polsce przez obwodnicę, do której jest robiona nowa żeby wyprowadzić tranzyt. Wtedy ówczesnej obwonicy dałbym status S89/ S20. Pozdrawiam
@bartomiejwasik500110 ай бұрын
Żeby korki znikły tz obwodnicy trojmiejskiej to tak: -należy wybudować wiadukty przy DW501 nad Havla, -włączyć do OMT i połączyć przeciętą przez lotnisko trasę Slowackiego, -rozpocząć wreszcie pracę nad trasą w ciągu ulicy Spacerowej z tunelem pod Pachołkiem w kierunki Ergo Areny, -nauczyć ludzi topografii miejscowości w których mieszkają, aby nie patrzyli głupio i ślepo w nawigacje. Warto wspomnieć jeszcze o obwodnicy Śródmieścia Gdańska łączącą ulice Wałową z ulicą Elbląską przez tunel pod Motławą.
@MateuszSoltys0310 ай бұрын
Dokładnie. Z tym, że wiadukt nad Havla/Łostowicką w kierunku centrum Gdańska może przenieść poranne korki z tego miejsca na Aleję Armii Krajowej i skrzyżowania z 3 maja i Okopową. Ale wiadukt nad Havla/Łostowicką jako szybki wylot z Gdańska jest potrzebny na wczoraj, podobnie jak pozostałe wymienione przez Ciebie rozwiązania.
@bartomiejwasik500110 ай бұрын
@@MateuszSoltys03 korek na skrzyżowaniu 3 maja z Okopową bierze się nie od tematu budowy wiaduktu nad Havla, ale z tego, że: -przy wskazanym skrzyżowaniu nie ma parkingu kubaturowego przy byłych biurowcach ZUS na Biskupiej Górce lub przy osiedlu Górka przy dyrekcji lasów. Miejsce niewielkiej wielkości pozwoliło by nie krążyć w celu poszukiwaniu miejsc postojowych ludziom pracującym w srodmiesciu. Pozwoliło by zostawić auto na dzień cały, aby przesiąść się do SKM co skutkowało by zmniejszeniem kołowego ruchu w stronę Wrzeszcza, czy Oliwy. -Brak tunelu pod Motławą powoduje to, że ludzie zjeżdżający z Jasienia, czy Chełma są blokowani przez pojazdy jadące w stronę Wrzeszcza od Elbląskiej. Auta te mogłyby by ominąć całe Śródmieście wyskakując przez stocznie już na alei Zwycięstwa, która raczej jest zawsze przejezdna. Tu dla osób jadących autem przez tunel również przy syfiastym placu nieopodal ulicy Elektryków należało by zrobić parking, aby można było przesiąść się na SKM. W taki oto sposób pozbędziemy się korków z -Havla, -alei Armii Krajowej, -3maja i Okopowej, -Wałów, -Wrzeszcza, Na korki oruńskie tex mam pomysł jednak to nie ten odcinek :)
@tomaszd161410 ай бұрын
@@bartomiejwasik5001 Ciekawa wizja, pozdrawiam z Gdańska.
@maciejmiotk140010 ай бұрын
Dziękuję za podsumowanie. Mieszkam w okolicy , prawo jazdy mam od 10 lat i od zawsze narzekamy na obwodnice. Mam nadzieję że uda się dociągnąć budowy do końca Pozdrawiam
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@maciejmiotk140010 ай бұрын
@@Pbwo498how did u came here so u don’t understand 😅 it’s Polish language
@MIKICZA10 ай бұрын
Już myślałem, że jakoś nielogiczna jest numeracja budowanych dróg, ale na szczęście nie tylko ja miałem takie wrażenie. Proponowane przez Ciebie zmiany w numeracji, byłaby zdecydowanie bardziej intuicyjna dla kierowców. Pozdrawiam i czekam niecierpliwie na odcinek o Kuj-Pom.
@przemysawwyskocki19110 ай бұрын
Super film!
@maglornoldor749310 ай бұрын
Widzę że zaczynasz w filmach propagować nazywanie głównych ciągów dróg ekspresowych autostradami. I bardzo dobrze - może w końcu uda się pokonać beton który głową i nogami zapiera się przed sensowną klasyfikacją dróg bo "opłaty bedą".
@Etacarinae900010 ай бұрын
Jeszcze można wspomnieć o porzuceniu rozbudowy Hynka w ramach nowej ul. Słowackiego. Docelowo trasa miała przebić osiedla w kierunku Letnicy. Obecnie wyjazd z tunelu blokuje się na lokalnych drogach Zaspy i Przymorza.
@Kuba955910 ай бұрын
Czy planujesz zrobić podsumowanie roku 2023 ?
@theSaintXL10 ай бұрын
Jak zwykle świetna robota. Montaż, komentarz, itp. Czekam za każdym razem na informacje o obwodnicy Słupska (jaki wariant wybrali) i mała wzmianka dziś się pojawiła. Pozdrawiam.
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@kiciuss12610 ай бұрын
Dobra robota, jak zawszę.
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@zbyszek712510 ай бұрын
Szykuje się ciekawa seria
@bartekkowal463210 ай бұрын
oj tak ! już nie mogę się doczekać jak Radek dojedzie do mazowieckiego😊
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Będą ale potrzebuję czasu
@bartekkowal463210 ай бұрын
@@AutostradyPolska1978 domyślam się że to mnóstwo czasu i pracy. W samej Warszawie ile projektów czeka na realizację 🙂
@beaver279910 ай бұрын
Mam nadzieję że każde województwo doczeka się takiego filmu 😃
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Jest w planach oczywiście ale potrzebuję czasu. Myślę że minimum rok
@tomaszd161410 ай бұрын
Radku super przegląd. W 17:21 nie widać przebiegu obwodnicy Czerska. Czy uważasz, że w jakiejś dłużej perspektywie jest szansa na rozbudowę aktualnej obwodnicy trójmiasta, pomimo bliskiej zabudowy w wielu miejscach?
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Bo nie znalazłem odpowiedniej mapki - dlatego zamieściłem tylko mapę miasta
@BabentalDlu10 ай бұрын
Oznaczenie dróg ekspresowych w Trójmieście to jakieś nieporozumienie
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Zgoda
@AlekR310 ай бұрын
W trakcie budowy jest również zachodnia obwodnica Chojnic. Nie wiem czy to ma być droga wojewódzka, czy powiatowa a może gminna, co nie zmienia faktu, że jej przebieg jest absurdalny. Obok niepelnego węzła z dk22 budują nowe rondo, zamiast wpiąć to jakoś, następnie przez pola bardzo blisko osiedla ma iść droga do kolejnego ronda z główną wjazdową ulicą od strony Człuchowa. Następnie znowu przez pola blisko osiedla aż do drogi wjazdowej od strony Bytowa, gdzie będzie rondo z droga na szpital. Nie pamiętam oznaczenia drogi, ale ma być ograniczenie do 60 kmh. Powinna ona być bardziej oddalona od osiedli, aby do drogi na Bytów włączać się rondem z droga do okolicznych turystycznych miejscowość jak Charzykowy czyli ok 1 km dalej. Do szpitala wciąż dojazd byłby dobry. Niestety już budują i obawiam się, że nie zrobią barier dzwiekochlonnych
@AlekR310 ай бұрын
Sprawdziłem, wg mpzp droga klasy Z.
@tororosso700410 ай бұрын
Bardzo żałuję jak potraktowano Drogę Zieloną. Powinna to być droga z dwoma jezdniami o dwóch pasach. Oby zbudowano chociaż Nową Spacerową
@Marcin_geograf10 ай бұрын
4:38 szkoda, że nie zrobili żadnej "przedłużki" w kierunku zachodnim do ulicy Kartuskiej (edit - dopowiedziane w 16:20) 5:30 niestety pozostaje żałować, że przy budowie południowej obwodnicy nie zrobili węzła z wyprowadzeniem drogi "na wprost" pod przyszłą kontynuację na zachód. Bardzo poprawiłoby to obecną przepustowość
@kjungst10 ай бұрын
Drogi Zielonej już nie będzie. W zamyśle miała ona być łącznikiem między portami (Nowy Port, port zewnetrzny Baltic Hub-połączenie tunelem pod martwą wisłą) a trasą na Szczecin. W międzyczasie okazało się, że tranzyt z północy/zachodu objeżdza miasto dookoła, obwodnicą i do portów w mieście wjeżdza przez węzeł Gdańsk-południe. Jest to słuszne rozwiązanie bo wypycha ruch ciągników siodłowych z obszarów gęsto zabudowanych(nie grzęźnie tam w korkach/światłach)
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@kjungst10 ай бұрын
@@Pbwo498 polish - movie is about poland
@damianbednarek427310 ай бұрын
Super pomysł pozdrawiam 👏👏🫶
@KamilB110 ай бұрын
Pomysł zmiany numeracji całkiem zacny natomiast jak tylko powiedziałeś o przedłużeniu siódemki do Władysławowa to od razu widzę wyjazd z Chabowki na S7 i znak kilometrowy Kraków 100, Władysławowo 600 xD
@Filiposss210 ай бұрын
Co najmniej Władysławowo 700, i to z hakiem ;)
@xvs53510 ай бұрын
Czy ma sens budowanie nowych dróg prawie że w śladzie starych? Nie lepiej nową drogę puścić nowym korytarzem aby nowe miejscowości podłączyć do sieci dróg krajowych?
@stantr10 ай бұрын
14:22 czyli jak to jest? Rozbudowa drogi zielonej zostala finalnie w pelni porzucona? W sumie najbardziej mnie ciekawi czy dalej istnieje szansa na budowe tunelu na nowej spacerowej
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@dawidwica106110 ай бұрын
Zastanawiam sie tylko jak bardzo ta via maris wplynie na ruch na samym polwyspie i we Władysławowie, moze to doprowadzic do tego że zupelnie nie bedzie sie dalo tamtedy jechac. Co do lacznika przy obwodnicy zukowa, to jednak wybrano juz wariant? Wydawalo mi sie ze decyzja ciagle jeszvze nie zapadła
@krzysztofkleiner32910 ай бұрын
W2 został wybrany jako preferowany wariant do wniosku o decyzję środowiskową
@Snake1906110 ай бұрын
Dziękuje mieszkaniec województwa pomorskiego.
@adammehring754210 ай бұрын
Obwodnica Kościerzyna to bubel. Tam można organizować wycieczki studentów i pokazywać czego nie wolno robić.
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Dlaczego ?
@fx_eska10 ай бұрын
Mini obwidnica zachodnia chojnic jeszcze
@IrekDampc7 ай бұрын
Mieszkam w redzie 14 lat i caly czas spiewka opat ,via maris i nic po za tym! Pisowcy 8 lat temu na koncu obwodnicy lopaty wbili i nic pozatym
@horsespoland10 ай бұрын
Jakiś materiał o zapadliskach na obwodnicy Bolesławia może ?
@Jontek_ze_wsi10 ай бұрын
Dla mnie zawsze abstrakcyjna byla Siódemka. Od Żukowa do Krakowa jest masa szybszych i lepszych dróg.
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Jasne - bo nikt z Gdańska do Krakowa nie jeździ S7
@mechanikadlalaika861210 ай бұрын
@@AutostradyPolska1978ja jeżdżę. Bo lubię się zatrzymać w Warszawie podczas powrotu z Zakopanego.
@Kamil_lwg10 ай бұрын
Czekam na Małopolske pozdrawiam
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@mariomarian78110 ай бұрын
Cześć jak ja lubię ten kanał z niecierpliwością czekam na kolejne filmy z nowej serii i chciałbym życzyłbym sobie i wszystkim mieszkańcom południa Polski w szczególności Małopolski żeby tutaj też tyle się działo jak będziesz robił odcinek o Małopolsce to pewnie będzie trwał tylko 5 minut szkoda Pozdrawiam wszystkich jak zwykle z za kierownicy
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Będzie Małopolska ale to dopiero za kilka miesięcy
@mariomarian78110 ай бұрын
@@AutostradyPolska1978 miło słyszeć, ale! Obstawiam że to będzie najkrótszy odcinek w serii. Pozdrawiam serdecznie wszystkich
@TomaszGuba10 ай бұрын
@@mariomarian781 nie zgodziłbym się , najpierw omówienie dróg czyli A4 , S1, S7, obwodnicy Krakowa , zakopianka jak i planowana droga ekspresowa z Brzeska do Nowego Sączu , S73 z Kielc przez Tarnów, Gorlice do granicy z Słowacją i S52
@zbigniewteterycz15714 ай бұрын
POZDRAWIAM WSZYSTKICH .
@dawidwcise72910 ай бұрын
Super odcinek, ah ta nasza obwodnica 😢
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Będą ale potrzebuję czasu
@ojciec-Pij010 ай бұрын
A w Gdańsku dalej pierdolą głupoty że poszerzenie obwodnicy do 3 pasów jest niepotrzebne xD
10 ай бұрын
Jako pracujący przy projektach i jednocześnie mieszkaniec zwracam uwagę, że w przypadku obwodnic 3 miasta rozwiązania poza tranzytem zmieni sytuacje na może rok lub dwa. Bez planowania i urbanistów natychmiastowo następuje rozlewanie się pato zabudowy mieszkaniowej i zakorkowanie nowych rozwiązań oraz miejsc docelowych podróży z sypialni.
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Niestety ale tak niedługo będzie
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@JERZ69G7 ай бұрын
MYSLISZ ZE GDANSK BEDZIE WIECZNIE SIE POWIEKSZAL? TROJMIASTO NIE OMINA PROBLEMY DEMOGRAFICZNE PAJACU?
@marekpotka636210 ай бұрын
Wg mnie OMT znacznie odciąży istniejącą obwodnicę - wystarczy spojrzeć na numery rejestracyjne aut tam jeżdżących (masa osób dojeżdża z Kaszub). Ponadto odciążona zostanie DK20 (też mocno zakorkowana). Korków na istniejącej obwodnicy się nie zlikwiduje przez wybudowanie OMT, ze względu na bardzo dużą ilość kolizji, które mocno tamują tutaj ruch.
@tomektomek247510 ай бұрын
Dla kogoś kto nie zna tych okolic przedstawione plany są kompletnie nieczytelne i niezrozumiałe.
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Ale jak będę robił Twoje woj. to już będzie Ciebie interesowało
@PBT210 ай бұрын
O Sztumie słyszalem, ale o obwodnicy Gardei nawet nie śniłem.
@kamilro530510 ай бұрын
Bardzo dobry materiał, ale zabrakło informacji na temat obwodnicy Kartuz
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@mymindmakesnoises10 ай бұрын
4:53 Niech zgadnę. Ta łącznica półbezpośrednia w miejscu, gdzie dochodzi do niej łącznica od północy z dwóch pasów łącznic nagle zrobi się jeden pas i tylko ten jeden pas wyjdzie na S7, a nie dwa pasy obok siebie.
@fazer964910 ай бұрын
tylko dodam ze dk 21 dalej nie jest ukonczona
@mirekb884810 ай бұрын
Ktos mi wytłumaczy jaki sens ma tak poprowadzona droga S7? Jezeli tranzyt miał być wyprowadzony poza S6 to jaki sens jest powrot na S6 na wysokości Sopotu. Jezeli miał byc tranzyt to droga powinna byc rownoległa do S6 a nie zawracac na wschod.
@bartoszbaranowski12410 ай бұрын
A kiedy trzeci pas na obecnej obwodnicy? To powinna być główna inwestycja drogowa na pomorzu. A czy kiedykolwiek będzie...
@TomaszGuba10 ай бұрын
dopóki nie skończą OMT , nie zaczną przebudowy OT , gdyż taka przebudowa wiąże się z zwężeniem drogi . ciężko było podczas budowy trasy kaszubskiej (węzeł Wielki Kack) jak i przebudowa Gdańsk Południe, a co dopiero gdyby mieli przebudować ją na całej długości bez alternatywnej drogi
@dawjas252010 ай бұрын
szkoda, bo akurat obwodnica malborka by się przydała,
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Pełna zgoda
@Matz3210 ай бұрын
OPAT i Via Maris to powiny byc ekspresowki inaczej szybko dofinansowania na nie raczej nie bedzie
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Raczej nie będą niestety
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@janvanhaaster209310 ай бұрын
No English subtitles available anymore....what a pity (YT before always on this channel offered English)
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Done
@karolkarlik372210 ай бұрын
Dużo się będzie działoo
@sebastiandembek963210 ай бұрын
Znajdź rozwiązanie dla miasta Pruszcz Gdański, bo gdy obwodnica się zablokuje to krajową 91 która biegnie przez Pruszcz nie da się przejechać
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it???
@Tupakk7910 ай бұрын
kiedy bedzie kuj-pom? :D
@przemekszarama906810 ай бұрын
To jakie następne województwo? Może śląskie.😊
@bvb9910 ай бұрын
Oby
@przemekszarama906810 ай бұрын
lub Podkarpackie
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
W planach są wszystkie ale nie wiem w jakiej kolejności - będę rzucał monetą
@transitusfurmanus67810 ай бұрын
@@AutostradyPolska1978 Dokładnie. Polska Jest Jedna ;)
@przemekszarama906810 ай бұрын
@@AutostradyPolska1978 Na podkarpackim jest teraz wielki bum budowlany. Sporo dwupasmowych i jednopasmowyc drógh
@qqqaass110 ай бұрын
Mam pytanie z innej beczki: myślałbyś wypowiedzieć się na temat stref czystego transportu?
@karolwojcicki460410 ай бұрын
A czemu by tak nie przedłużyć S7 z Gdynii do Władysławowa
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Tam nie będzie eski
@wroniec10 ай бұрын
@@AutostradyPolska1978 a będzie to droga bezkolizyjna? Bo jeśli tak to najlepiej żeby od Gdańska do Warszawy szła A7 a z Gdyni do Władysławowa S7
@zielskotorowe10 ай бұрын
No jestem jednym z tych szczęśliwców, który będzie się cieszył z OMT
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@juliancasandre228610 ай бұрын
Reda, Rumia czeka bo jest masakra teraz.
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@SuperElborbah10 ай бұрын
👍
@kjozak10 ай бұрын
Sporo błędów dotyczych nazw
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@peterisgoogling999810 ай бұрын
A7 ?
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Tak, uważam że nasze nowoczesne eSki powinny być autostradami
@peterisgoogling999810 ай бұрын
Calkowicie popieram. Podzial na S i A jest sztuczny i niepotrzebny@@AutostradyPolska1978
@zubrowka878010 ай бұрын
Dlaczego jak sie buduje autostrady drogi elektrownie bloki itp państwowe z państwowe pieniądze ewentualnie dofinansowania unijne zamiast poprostu państwo buduje to sie robi przetargi i prywaciarze budują
@Pbwo49810 ай бұрын
What Language Is it??
@zubrowka878010 ай бұрын
@@Pbwo498 polski
@grubertos10 ай бұрын
To nie jest Żukowo tylko "Żukago" :)
@imnotaplayer95710 ай бұрын
Zuckau
@IRCIOS10 ай бұрын
OMT to S6, nie S7.
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Gddkia mówi i pisze coś innego
@IRCIOS10 ай бұрын
No właśnie. Sami nie wiedzą. Jak śledzisz ich profil na fb to są posty z tej budowy, gdzie jest wyraźnie napisane S6. Jest to w starszych postach. Ostatnie posty to tylko OMT. Nigdy nie było postu, że to S7. Minister jak otwierał budowę OMT, też mówił, że to S6.
@janekstacja8410 ай бұрын
Dlaczego nikt z GDDKiA nie słucha o czym ty mówisz a mówisz stary z sensem
@AutostradyPolska197810 ай бұрын
Trochę czasami słuchają
@kuman121210 ай бұрын
W 2035 r na pewno spadnie ruch na pieszo-rowerowy i problem zniknie. 😂😂😂 Niemcy też chętnie by przejęli Gdańsk.